北京市地DB11方標準DBT13bus北京市質量技術監督局發布IDBT6—2013 DBT6—2013前言交通委員會提出。單位：北京市交通行業節能減排中心、北京理工大學。本標準主要起草人：張幽彤、劉瑩、李鐵栓、俞宏熙、劉宇環、徐龍、李建璽、程穎1DBT6—2013公共汽電車能源消耗評價方法。范性引用文件GBT17895天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯GBT8386電動汽車能量消耗率和續駛里程試驗方法GBT8488.1電動汽車用電機及其控制器技術條件GBT9596電動汽車術語GBT19753輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法GBT3331能源管理體系要求GBT27840重型商用車輛燃料消耗量測量方法GBT900.33電工術語電力電子技術JT營運客車類型劃分及等級評定JT營運客車燃料消耗量限值及測量方法定義GB/T23331、GB/T2900.33、GB/T17895、GB/T19596、GB/T18488.1和JT325中界定的以及下列fuelconsumptionoftransitLinefuelconsumptionoftransitNetwork2DBT6—2013數authorizedequivalentratio上的柴油車輛與天然氣車輛的平均車千米能源消耗量的比值。數passengercapacityratiooftransitline核定行駛里程與實際行駛里程的比值。計量要求4.2能耗的基礎計量單位要求如下：油量應為升。4.3能耗計量應記錄各營運車輛的能耗數據。統計分類及指標.1統計分類單車統計和月度線路統計。.2統計指標3 月度單車統計月度線路統計年度能源分類行駛總里程統計DBT6—2013 月度單車統計月度線路統計年度能源分類行駛總里程統計5.3能耗統計分類及統計指標關系圖見圖1。每日統計共汽電車月月度統計計分計分累及統計指指標年度年度統計耗量行行駛總里程營運總營運總里程營運營運時間客運量每每日統計按單車進行月度匯總客運周轉量每每日統計按線路進行月度匯總滿載率滿載率發車發車班次每日統計按單車進行年度匯總年年度單車統計年均百公里能年均百公里能耗車車輛基礎信息月月度線路統計按線路進行年度匯總年度線路統計線路基礎信線路基礎信息能能源類型車輛車輛數耗量 運營總里程 客運量客客運周轉量.4能耗統計方法式混合動力車輛的能耗應按柴油實物量統計。電式混合動力車輛的能耗應按天然氣實物量統計。車的能耗應按電能實物量統計。4DBT6—2013方法及指標評價方法天然氣車輛能耗評價應對評價指標進行核定折算。標準量。評價指標車輛能耗式(1)、(2)、(3)：車百千米能耗=能耗量人100營運總里程 ()1位為千克標煤/百千米。萬人千米能耗=能耗量人10000客運周轉量 ()2為人千米。萬人次能耗=能耗量人10000運載人次 ()3位為人次(7)：位為千克標煤/百千米。5DBT6—2013 5)為人千米。 位為人次式(5)、(6)中核定折算系數計算方法見式(7)。 線路能耗)、(9)、(10)、(11)、(12)： 位為千克標煤/百千米。 為人千米?？偰芎牧窟\載人次總能耗量運載人次位為人次式(9)、(10)中，總能耗量見式(11)，線路載客系統見式(12)。 線網能耗評價(15)、(16)、(17)：6DBT6—2013位為千克標煤/百千米。 為人千米。 位為人次式(14)、(15)中，總用能量計算見式(16)，線網載客系數計算見式(17)。 .............................(17)輛為滿足合理服務水平要求所應該達到的最低行駛里程能耗評價方法及指標關系圖2。7DBT6—20138DBT6—2013AA匯總(規范性附錄)(千米)(千米)(小時)(人次)(千瓦時)(千克)(升)甲1234567電車營運車輛。9DBT6—2013B能耗統計匯總(規范性附錄)(千米)(千米)(小時)(人次)(人千米)(千瓦時)(千克)(升)甲12345678(千米)(千米)(小時)(人次)(人千米)(%)(千瓦時)(千克)(升)甲123456789DBT6—2013C匯總(規范性附錄)(千米)(千米)間(小時)(人次)轉量(人米能耗(噸(千瓦時)(千克)(升)甲123456789(年)型(米)準施甲123456789注2：能源類型，包括柴油(柴電混合)、天然氣(氣電混合)、電(純電動、雙源無軌、有軌電車)