高考總復(fù)習(xí)物理·課件第1講運(yùn)動(dòng)的描述核心素養(yǎng)重要考點(diǎn)物理觀念(1)理解質(zhì)點(diǎn)、位移、速度及加速度等基本概念；(2)掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律；(3)運(yùn)用運(yùn)動(dòng)觀念求解相關(guān)運(yùn)動(dòng)問題1．參考系、質(zhì)點(diǎn)2．位移、速度和加速度3．勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖像4．實(shí)驗(yàn)：測量做直線運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度科學(xué)思維(1)構(gòu)建自由落體、豎直上拋及勻變速直線運(yùn)動(dòng)模型；(2)善于運(yùn)用物理圖像對運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)分析；(3)運(yùn)用逆向思維、類比等方法處理運(yùn)動(dòng)學(xué)問題科學(xué)探究(1)會(huì)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，并能用紙帶求瞬時(shí)速度、加速度；(2)掌握處理紙帶數(shù)據(jù)的方法；(3)了解利用光電門、頻閃照相機(jī)及借助傳感器用計(jì)算機(jī)測速度的方法科學(xué)態(tài)度與責(zé)任(1)嘗試將運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)運(yùn)用到生活中，如體育運(yùn)動(dòng)、行車安全、追及和相遇問題；(2)通過實(shí)驗(yàn)，形成嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度必備知識(shí)·深悟固基一、質(zhì)點(diǎn)、參考系

質(zhì)量

大小

形狀

同一

不同二、位移、速度1．位移和路程比較位移路程定義表示質(zhì)點(diǎn)的位置變動(dòng)，它是由質(zhì)點(diǎn)的_______指向_______的有向線段質(zhì)點(diǎn)__________的長度區(qū)別位移是______，方向由初位置指向末位置路程是標(biāo)量，沒有______聯(lián)系①在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小________路程；②其他情況下，位移的大小________路程初位置

末位置

運(yùn)動(dòng)軌跡

矢量

方向

等于

小于

運(yùn)動(dòng)

位置

瞬時(shí)速度

變化快慢

m/s2速度變化量

(1)不以大小論質(zhì)點(diǎn)：①大的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)；②小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)．(2)位移只表示位置的變動(dòng)，與運(yùn)動(dòng)路徑無關(guān)，而路程和運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)．(3)在實(shí)際問題中，只要時(shí)間足夠短，平均速度可認(rèn)為等于瞬時(shí)速度，如光電門問題．(4)速度變化快慢、速度變化率、加速度三者含義相同，速度變化快，也就是速度變化率大，加速度大．1．[質(zhì)點(diǎn)](2021年浙江選考)2020年11月10日，我國“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909m．“奮斗者”號(hào)照片如圖所示，下列情況中，“奮斗者”號(hào)一定可視為質(zhì)點(diǎn)的是(

)A．估算下降總時(shí)間時(shí)B．用推進(jìn)器使其轉(zhuǎn)彎時(shí)C．在海溝中穿越窄縫時(shí)D．科學(xué)家在其艙內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)【答案】A2．[參考系](2021年中山期中)攝影師抓拍到了一個(gè)有趣的場面：一只烏鴉站在飛翔的老鷹背上休憩，下列說法不正確的是

(

)A．以烏鴉為參照物，老鷹是靜止的B．以地面為參照物，烏鴉是靜止的C．烏鴉、老鷹飛行的快慢相同，它們相對靜止D．以地面為參照物，老鷹是運(yùn)動(dòng)的【答案】B

【解析】以烏鴉為參照物，老鷹的位置沒有發(fā)生變化，因此老鷹是靜止的，故A正確，不符合題意；以地面為參照物，烏鴉的位置發(fā)生變化，因此烏鴉是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤，符合題意；烏鴉、老鷹飛行的快慢相同，它們的位置沒有發(fā)生變化，因此它們相對靜止，故C正確，不符合題意；以地面為參照物，老鷹的位置發(fā)生變化，因此老鷹是運(yùn)動(dòng)的，故D正確，不符合題意．3．[平均速度和瞬時(shí)速度](多選)某駕駛員使用定速巡航，在高速公路上以時(shí)速110千米行駛了200千米，下列說法正確的是

(

)A．“時(shí)速110千米”是指速率B．“時(shí)速110千米”是指瞬時(shí)速度的大小C．在這段時(shí)間內(nèi)，該車平均速度等于110km/hD．在這段時(shí)間內(nèi)，該車平均速率等于110km/h【答案】ABD

【解析】瞬時(shí)速度的大小等于其速率，所以“時(shí)速110千米”既是指速率，也是指瞬時(shí)速度的大小，A、B正確；汽車定速巡航，為勻速率運(yùn)動(dòng)，其平均速率等于110km/h，D正確；路程為200km，位移可能小于200km，所以其平均速度可能小于110km/h，C錯(cuò)誤．4．[加速度與速度的關(guān)系]下表中記錄了三種交通工具在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列關(guān)于這些交通工具的說法正確的是

(

)交通工具初速度/(m·s－1)經(jīng)過時(shí)間/s末速度/(m·s－1)自行車上坡622火車出站010020飛機(jī)飛行20010200A．飛機(jī)的速度最大，加速度也是最大B．火車速度變化量最大，加速度最大C．自行車的速度最小，加速度最大D．自行車減速，加速度最小【答案】C關(guān)鍵能力·突破要點(diǎn)考點(diǎn)1質(zhì)點(diǎn)、參考系和位移[基礎(chǔ)考點(diǎn)]1．三點(diǎn)理解(1)質(zhì)點(diǎn)不同于幾何的“點(diǎn)”，它無大小但有質(zhì)量，能否看成質(zhì)點(diǎn)是由研究問題的性質(zhì)決定，而不是依據(jù)物體自身大小和形狀來判斷．(2)參考系一般選取地面或相對地面靜止的物體．(3)位移是由初位置指向末位置的有向線段，線段的長度表示位移的大小．2．三點(diǎn)注意(1)對于質(zhì)點(diǎn)要從建立理想化模型的角度來理解．(2)在研究兩個(gè)物體間的相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，選擇其中一個(gè)物體為參考系，可使分析和計(jì)算更簡單．(3)位移的矢量性是研究問題時(shí)應(yīng)切記的性質(zhì)．1．(2021年浙江卷)用高速攝影機(jī)拍攝的四張照片如圖所示，下列說法正確的是

(

)A．研究甲圖中貓?jiān)诘匕迳闲凶叩乃俣葧r(shí)，貓可視為質(zhì)點(diǎn)B．研究乙圖中水珠形狀形成的原因時(shí)，旋轉(zhuǎn)球可視為質(zhì)點(diǎn)C．研究丙圖中飛翔鳥兒能否停在樹樁上時(shí)，鳥兒可視為質(zhì)點(diǎn)D．研究丁圖中馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員和馬能否跨越障礙物時(shí)，馬可視為質(zhì)點(diǎn)【答案】A

【解析】研究甲圖中貓?jiān)诘匕迳闲凶叩乃俣葧r(shí)，貓的大小可忽略不計(jì)，可將貓看作質(zhì)點(diǎn)，A正確；研究乙圖中水珠形狀形成的原因時(shí)，旋轉(zhuǎn)球的大小和形狀不能忽略，旋轉(zhuǎn)球不能看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；研究丙圖中飛翔鳥兒能否停在樹樁上時(shí)，鳥兒的大小不能忽略，不能將鳥兒看作質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；研究丁圖中馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員和馬能否跨越障礙物時(shí)，馬的大小不能忽略不計(jì)，不能把馬看作質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤．2．(多選)“嫦娥四號(hào)”探測器在月球背面南緯45.5°、東經(jīng)177.6°附近著陸.2020年11月24日，“嫦娥五號(hào)”發(fā)射，歷經(jīng)23天后，“嫦娥五號(hào)”闖過地月轉(zhuǎn)移、環(huán)月飛行、月面著陸、自動(dòng)采樣、月面起飛、再入返回等多個(gè)難關(guān)，成功攜帶月球樣品返回地球．下列說法正確的是(

)A．“嫦娥五號(hào)”探測器繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)，是以地球?yàn)閰⒖枷祦砻枋龅腂．“嫦娥五號(hào)”探測器繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)，是以月球?yàn)閰⒖枷祦砻枋龅腃．“嫦娥五號(hào)”探測器繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)一周位移為零D．南緯45.5°、東經(jīng)177.6°表示位置【答案】BCD

【解析】“嫦娥五號(hào)”繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)是以月球?yàn)閰⒖枷祦砻枋龅模蔄錯(cuò)誤，B正確；“嫦娥五號(hào)”繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)一周位移為零，故C正確；南緯45.5°、東經(jīng)177.6°，表示位置，故D正確．考點(diǎn)2平均速度和瞬時(shí)速度[能力考點(diǎn)]1．平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別和聯(lián)系區(qū)別平均速度是過程量，表示物體在某段時(shí)間或某段位移內(nèi)的平均運(yùn)動(dòng)快慢程度瞬時(shí)速度是狀態(tài)量，表示物體在某一時(shí)刻或某一位置的運(yùn)動(dòng)快慢程度聯(lián)系瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間Δt→0時(shí)的平均速度，體現(xiàn)了極限的思想方法，例如利用光電門求瞬時(shí)速度就體現(xiàn)了此種方法例1每年春天，我校都舉行遠(yuǎn)足活動(dòng)．如圖所示，是我校高一年級(jí)進(jìn)行的一次遠(yuǎn)足，某同學(xué)先用地圖計(jì)算出出發(fā)地A和目的地B的直線距離為9km，實(shí)際從A運(yùn)動(dòng)到C用時(shí)55min，在C處休息了20min，從C運(yùn)動(dòng)到B用時(shí)45min，路標(biāo)指示A到

B的實(shí)際里程數(shù)是12km，當(dāng)他經(jīng)過路標(biāo)C時(shí)，速度為4km/h，那么可以確定的是

(

)A．整個(gè)過程中該同學(xué)的平均速度約為1.67m/sB．整個(gè)過程中該同學(xué)的平均速度為1.25m/sC．該同學(xué)經(jīng)過路標(biāo)C時(shí)的瞬時(shí)速度大小為2m/sD．該同學(xué)經(jīng)過路標(biāo)C時(shí)瞬時(shí)速度方向?yàn)橛葾指向B【答案】B

[易錯(cuò)提醒](1)中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間的平均速度，只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)．本題中A→C的過程為曲線運(yùn)動(dòng)．(2)所選取的時(shí)間或過程越短，平均速度越接近該過程內(nèi)某時(shí)刻或某位置的瞬時(shí)速度．1．暑假中某同學(xué)在公園跑步時(shí)，用手機(jī)計(jì)步器記錄了自己的鍛煉情況，如圖所示，則下列說法正確的是

(

)A．圖中的5.0km/h為平均速度B．圖中的5.0km/h為瞬時(shí)速度C．圖中的5.0km/h為平均速率D．圖中的5.0km/h為平均速度的大小【答案】C考點(diǎn)3速度、速度變化量和加速度的關(guān)系[能力考點(diǎn)]1．三個(gè)物理量的對比2．判斷質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度變化的方法例2

(多選)如圖所示，甲、乙兩輛汽車在做直線運(yùn)動(dòng)過程中，原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時(shí)間Δt以后，速度變?yōu)関2，則下列說法正確的是

(

)A．圖中a是矢量，Δv是標(biāo)量B．圖甲中汽車速度變化量Δv越大，則加速度a也越大C．圖乙中汽車速度v1的方向與加速度a的方向相反D．圖中Δv的方向與a的方向總是相同1．(多選)如圖甲所示，我國復(fù)興號(hào)高鐵，考慮到旅客的舒適程度，出站時(shí)，速度能在10分鐘內(nèi)由0增加到350km/h；如圖乙所示，汽車以108km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來．下列說法中正確的是

(

)A．2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為－30m/sB．復(fù)興號(hào)高鐵的加速度比汽車大C．汽車的速度變化比復(fù)興號(hào)高鐵的快D．復(fù)興號(hào)高鐵單位時(shí)間內(nèi)速度變化比汽車大【答案】AC

2．(2021年重慶巴蜀中學(xué)模擬)(多選)運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒有必要，然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng)，車輛的平穩(wěn)加速(即加速度基本不變)使人感到舒服，否則人會(huì)感到不舒服，關(guān)