廣州保利核心筒爬模施工方案正式版文檔資料可直接使用，可編輯，歡迎下載

廣州保利核心筒爬模施工方案正式版文檔資料可直接使用，可編輯，歡迎下載目錄一．工程概況…………1二．編制依據(jù)…………1三.攬月LYZPM-100液壓自爬模體系介紹…………2四．模板系統(tǒng)的選擇和應用…………3五.液壓爬模施工流程………………5六.施工測量方法……………………6七.施工難點分析與解決辦法………6八．工期計劃與質量保證措施………7九.安全措施…………10十．參考資料…………13十一、附件及圖………131、工程概況本工程核心筒形狀對稱、規(guī)則；地上部分標準層高為4.05m；外壁部分截面沿豎向逐步收小，變化時為外墻外側向內(nèi)收，內(nèi)收厚度由800mm變化到500mm，每次變化100mm，共變化3次：地下－5F～24F：800mm，25F～30F：700mm，31F～37考慮到施工成本和施工速度，本工程地下5層采用爬模架的全鋼大模板支撐體系施工；從地面第1層塔樓開始采用液壓自爬模施工，而且爬模只用于主墻施工，核心筒內(nèi)其余小墻、樓板、樓梯、核心筒外圍墻體采用普通模板支撐體系跟進施工，滯后主墻施工2～3層。本工程為于廣州市經(jīng)濟圈中心，珠江新城北經(jīng)濟線內(nèi)，故必須確保工地現(xiàn)場文明施工，考慮工程的整體外觀和安全防護，以及塔吊吊力的均衡使用。本工程核心筒剪力墻采用爬模工藝施工，爬模裝置選用江蘇攬月模板工程有限公司制造的LYZPM-100液壓自爬模系統(tǒng)。本工程共布置100榀機位，從地面1層開始采用液壓爬模施工。爬模架平面布置圖（見附件一）模板平面布置圖（見附件二）爬模架立面圖（見附件三）2、編制依據(jù)2.1《混凝土質量控制標準》GB50164-922.2《混凝土結構工程質量驗收規(guī)范》GB50204-20022.3《鋼結構設計規(guī)范》GB50017-20032.4《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113-20052.5《液壓爬模提升機》Q/321088JPA-001-20052.6《建筑施工高處作業(yè)及安全技術規(guī)范》JGJ80-913、爬模介紹3.1、主要部件及功能原理攬月LYZPM-100型液壓爬模系統(tǒng)裝置主要由埋件系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、爬模支架、導軌及模板體系組成。埋件系包括爬錐、高強螺桿、埋件板；液壓系統(tǒng)主要有液壓泵站、提升油缸、模板進退油缸、油路附件、電器控制附件；爬模支架主要由桁架上架體、后移裝置、承力三角架、吊平臺等組成；H型鋼導軌；模板體系由LY-86型全鋼大模板、芯帶、背楞組成。3.2工藝原理自爬模的頂升運動通過液壓油缸對導軌和爬架交替頂升來實現(xiàn)。導軌和爬模架互不關聯(lián)，二者之間可進行相對運動。當爬模架工作時，導軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運動。退模后立即在退模留下的爬錐上安裝受力螺栓、掛座體、及埋件支座，調整上、下?lián)Q向盒棘爪方向來頂升導軌，待導軌頂升到位，就位于該埋件支座上后，操作人員立即轉到下平臺拆除導軌提升后露出的位于下平臺處的埋件支座、爬錐等。在解除爬模架上所有拉結之后就可以開始頂升爬模架，這時候導軌保持不動，調整上下棘爪方向后啟動油缸，爬模架就相對于導軌運動，通過導軌和爬模架這種交替附墻，互為提升對方，爬模架即可沿著墻體上預留爬錐逐層提升。爬模施工流程圖（見附件四）爬模的主要技術性能及參數(shù)（見附件五）3.3液壓自爬模板體系的優(yōu)點：本工程選擇液壓自爬模體系，是為了更好的滿足各工種能協(xié)調施工的要求，各工種作業(yè)面分開，能提高各工種的工作、經(jīng)濟效益。3.3.1液壓自爬模可整體爬升，也可分組爬升，爬升穩(wěn)定性好，可以滿足鋼筋綁扎進度，流水施工性強，一面墻體鋼筋完成，這面墻體就可以先爬升到位，以便下道工序能更好的銜接3.3.2施工過程操作簡單，安全性高，可節(jié)省大量人工和施工材料3.3.3除了因為建筑結構的要求(如墻面突然縮進或形狀突變)需要對模架改造之外,一般情況下爬模架一次組裝后,一直到頂不落地,節(jié)省了施工場地,而且減少了模板(特別是面板)的碰傷損毀3.3.4液壓爬升過程平穩(wěn)、同步、安全，首先該爬模平臺使用全封閉式，整個爬模架與砼墻體之間是相對封閉的，能滿足防止高空墜物等方面的安全要求。爬模的穩(wěn)定性、同步是靠架體液壓系統(tǒng)控制，該爬模液壓系統(tǒng)是由集成電路來控制的，可以保證爬模平臺上的機具及材料的穩(wěn)定，這樣在爬模施工時，可以保證在爬模架下方施工的人員的安全3.3.53.3.63.3.7爬升速度快，可以提高工程施工速度(平均4天一層)，最快的可達到33.3.84、模板系統(tǒng)的選擇和應用4.1爬模對模板的要求根據(jù)魯班獎的評比要求和墻體結構自身的質量需要，結合爬模工藝特點，本工程選擇目前國內(nèi)廣泛使用，性能結構安全可靠的LY-86體系全鋼組合大模板。該系列模板可定型化，模數(shù)化，模板剛度好，面板平整光滑，周轉使用次數(shù)可達200次以上，能夠滿足本工程一次組裝使用到頂?shù)囊蟆?.2模板形式墻體模板模板面板采用6mm厚鋼板加工制作，模板標準塊寬度有2400mm、1800mm、1500mm等多種，配套小模板根據(jù)實際放樣配模尺寸加工制作（包括角模）；模板高度為4050mm，下包模板300mm模板豎背楞采用80*40矩形鋼管加工制作，其橫向間距均為300；模板橫背楞采用2[10#雙槽鋼加工制作，間距500～900mm；對拉螺栓采用T18對拉螺栓，水平間距600，豎向與橫背楞間距同；洞口模板小于1m×1m采用木模板制作相應尺寸的木盒子，埋設在墻內(nèi)，兩邊大鋼模板封閉；模板采用定型整體全鋼大模板LY86體系，由全鋼大模板、下包模板、陰角模、陽角模、鋼背楞、穿墻螺栓、鑄鋼螺母、鑄鋼墊片、模板卡具等組成。4.3陰陽角模：專門設計的角模將起到兩個作用，確保轉角部位的結構外觀質量、保證陰陽角的方正，根據(jù)墻厚的變化陽角模尺寸相應收減，即由墻厚變化造成模板寬度的變化完全通過角模尺寸來調整，大面積模板無需變動。標準角模兩肢等長（300mm），其整體性利于陰陽角方正控制。4.4背楞4.4.1背楞的作用在于將平模連結成整體，同4.4.2背楞采用雙根匚10槽鋼焊接而成，背楞上面設有定量的孔眼，4.6穿墻螺栓模板穿墻螺栓孔眼為Ф26，穿墻螺栓采用T18×6冷擠壓滿絲扣螺栓，用鑄鋼蝶形螺母和100*100鑄鋼墊片收緊。由于爬模模板的穿墻螺栓只能后穿，采用Ф25*1.5的PVC管先套入T18×6螺栓后一起穿墻，拆模時，將T18×6螺栓取出，PVC管留在孔內(nèi)，外露部分去除掉。5、液壓爬模施工流程本工程核心筒地下5層采用全鋼大模板支模施工，從地上1層進行爬架附墻預埋件的留設，墻體內(nèi)側和外側爬模均在1層墻體混凝土施工完成后開始安裝。爬模安裝完成后，從地面第2層開始爬模進入正常爬升狀態(tài)。5.1爬模的初始安裝步驟為：5.1.1在綁扎1在附墻裝置上吊裝主主承力架，當主承力架安裝完畢后，安裝兩主承力架之間的水平聯(lián)系桁架。鋪主平臺腳手板。5.1.4鋪上兩層鋼筋綁扎作業(yè)平臺的腳手板。在地面將爬架掛架組裝完畢，整體對其進行吊裝。鋪掛架作業(yè)平臺腳手板。掛安全網(wǎng)，安裝液壓爬升、進退系統(tǒng)并調試完成整個控制體系。現(xiàn)場施工中用1.5mm的鐵皮板將2.50m6、施工測量方法爬模工程的施工精度主要控制垂直度、水平度、標高、軸線和門窗洞口的幾何尺寸等。高層垂直度的測量采用激光經(jīng)緯儀、垂準儀和激光水平儀。在本工程四個大陰角處設置四個軸線控制點，利用紅外線激光垂直儀向上投點來控制模板的垂直度，并在核心筒四個面設置四條門窗洞控制線，來控制門窗洞的偏位。每層做好施工測量記錄，隨時校正垂直度及門窗洞、軸線的誤差。7、施工難點分析與解決辦法地上1~5層為非標準層，施工時按標準層澆注混凝土，當爬到第5層時加布一層預埋件，使爬模架體在第6層進入標準層施工。7.1.27.1.3外墻墻體截面變化時爬升方法：本工程到25層外墻墻體部分開始100mm變化,而爬模架與導軌是完全分開的兩個單元，導軌自身可以進行小范圍自由傾斜來完成這次變徑，而傾斜角度不足1°本工程地下部分墻體施工，可使用爬模系統(tǒng)的大鋼模。38層外墻的截面變化內(nèi)收尺寸均較大，無法通過導軌傾斜或設置墊件來進行爬升過渡，故需采用剛性支架支撐導軌，即變截面位置以上連續(xù)三個導軌附墻件固定在從墻面延伸出來的工字鋼三角支架上，支架通過焊接與墻面預埋鋼板固定。如此處理可確保爬架仍然正常爬升，當爬架架體全部越過變截面部位以后安裝臨時承重托架，使架體重量轉移到托架上，再拆除導軌外伸支架并重新安裝附墻件，然后通過滑動裝置及液壓千斤頂將架體頂至墻面重新固定，檢查合格后按正常程序繼續(xù)爬升。附加裝置1導軌附墻件的臨時托架，用以形成一個外延的附著受力點，由橫、斜兩根工字鋼桿件焊接組成，與墻內(nèi)預埋鋼板焊接連接。支架挑出寬度與墻內(nèi)收尺寸相同。過渡爬升階段采用的附加裝置如上表所示。8、工期計劃與質量保證措施8.1、建立強有力的組織領導機構爬模施工是集施工管理、勞動組織、施工技術、材料供應、工程質量、生產(chǎn)安全、水電安裝、信息資料、生活服務等各項管理工作及混凝土、鋼筋、木作、液壓、電氣焊、機械操作、測量、清理等各工種共同協(xié)調配合的一項系統(tǒng)工程，是技術性強、組織嚴密的先進施工工藝。為了確保工藝實施過程中，有條不紊的正常進行，必須建立一套強有力的指揮管理系統(tǒng)，首先強調統(tǒng)一指揮，一切服從指揮決策、號令，一切向指揮反饋各方信息，把各項管理工作落實到各部門，落實到每個具體的人，明確其職責范圍，建立名符其實的質量保證體系。8.2、爬模工程勞動組織及崗位責任一覽表組名工種崗位責任按工序要求時間作業(yè)混凝土工負責澆灌振搗墻、柱、梁及樓板混凝土，按規(guī)定要求操作，對混凝土質量負責，打完混凝土后負責清理操作平臺及樓層施工垃圾。力工負責混凝土按指定地點布料，配合布料機司機和起重工工作，聽從起重工指揮。鋼筋工負責清理和綁扎墻、柱、梁及樓板鋼筋，對鋼筋質量負責，對影響爬升的鋼筋負責處理。木工負責標高控制,負責穿墻螺栓安裝和拆除,負責墻模后退和變截面,負責支設梁及樓板模板，門洞口底模和側板，安裝預埋件，預留洞木盒，檢查、校正、調節(jié)爬模裝置,實施糾偏措施。負責清理爬升模板及維護爬模裝置液壓工負責檢查、維護油路、觀察回油情況，對油缸編號、記錄，操作和維修液壓控制臺，對漏油污染負責處理。抹灰工負責墻、柱、梁、板混凝土的表面處理，修補缺陷。安裝電工負責墻、板電氣管線的埋設，接線盒、開關盒的安裝、固定和保護。電氣焊工負責埋入式支承桿的焊接，預埋件的焊接和加固，鋼筋和避雷針引線焊接，必要的其它氣割或焊接等。油漆工負責爬升模板和梁板底模板隔離劑的配置，爬模維護油漆。8.3、爬模工程勞動組織及崗位責任一覽表組名工種崗位責任按兩大班固定時間作業(yè)塔吊司機負責吊運混凝土、鋼筋、臺上其它材料和物品，保證塔吊正常運行。布料機司機負責按指定澆灌順序做好混凝土均勻布料，確保布料機正常進行。起重工負責混凝土均勻布料，指揮塔吊運轉，負責材料、物品垂直運輸、水平運輸裝卸。維護電工負責臺上、臺下動力、照明、信號正常供電，進行安裝檢查、維護，確保用電安全。總指揮負責爬模施工的全面指揮工作。助理作為指揮的助手，頂班代理指揮工作。工長分工負責混凝土、鋼筋、木作、液壓等專業(yè)工種。8.4、標準層爬模計劃進度8.5、確保爬模施工質量的措施為了確保工藝實施過程中有條不紊的正常進行，必須建立一套強有力的指揮管理系統(tǒng)。首先強調統(tǒng)一指揮，一切服從指揮的決策和口令，一切向指揮反饋各方信息。把各項管理工作落實到每個具體的人，明確其職責范圍，建立名副其實的質量保證體系。EMBEDAutoCAD.Drawing.16由于本工程爬模面積較大，為便于管理，將爬模平臺為分3個區(qū)段施工。每個區(qū)段設一名區(qū)長，分管本區(qū)段的混凝土、鋼筋和木工的具體操作。另設液壓、混凝土、鋼筋、木作專業(yè)工長，配合總指揮進行各專業(yè)的管理。測量、試驗、質量、安全、技術、材料等管理工作由項目總工程師或副經(jīng)理分管。7個油路分區(qū)有液壓操作工分區(qū)逐個整體提升。EMBEDAutoCAD.Drawing.16混凝土嚴格分層澆注、分層振搗，并注意變換澆注方向，即從中間向兩端，從兩端向中間交錯進行。模板清理采取劃分區(qū)段，定員定崗，從下到上、一包到頂，做到層層涂刷隔離劑，并由專業(yè)工長進行檢查。每隔5至8層進行一次大清理。加強測量觀測，每層提供2次垂直偏差觀測成果，即混凝土澆注前和混凝土澆注后。如果有偏差，可在上層模板緊固前按糾偏措施進行校正。混凝土澆筑位置的操作平臺應采取鋪鐵皮、設置鐵撮箕等措施，保護爬模裝置和下層混凝土表面不受污染。導軌頂端應加防護蓋，防止混凝土污染。爬模裝置爬升時，架體下端應有滑輪靠近混凝土結構表面，防止架體硬物劃傷混凝土。9、安全保證措施9.9.09.09.0.9.0.9.0.69.0.7上下架體操作平臺均應滿鋪腳手板，腳手板鋪設應按《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ-130-2001有關規(guī)定執(zhí)行；下架體全高范圍及下端平臺底部、上架體全高范圍均應9.0.8對后退進行清理的外墻模板應及時恢復停放在原合模位置，并應臨時9.0.9.012爬模裝置的安裝、操作、拆除必須在專業(yè)廠家指導下進行，專業(yè)操作人員應進行技術培訓，并應取得相應的上崗證書。10、參考資料(1)《建筑施工手冊（第三版）》（2)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97（3）《施工現(xiàn)場環(huán)境控制規(guī)程》中建總公司（4）《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80一91（5）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005（6）《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ-130-200111、附件及圖附件一：爬模架平面布置圖附件二：模板平面布置圖附件三：爬模架立面圖附件四：爬模施工流程圖附件五：爬模主要性能指標及參數(shù)附件六：爬模施工工藝流程附件七：爬模架承載力校核計算附件五：爬模主要性能指標及參數(shù)1、架體系統(tǒng)架體支撐跨度為≤4m（相鄰埋件點之間距離，特殊情況除外）；架體總高度14.70米2、電控液壓升降系統(tǒng)：額定壓力：12Mpa液壓動力單元流量：2.5L提升油缸行程：400mm額定提力：100KN油缸同步誤差：≤20mm伸出速度：約300mm/min；進退油缸行程：600mm額定推力：50KN油缸同步誤差：≤20mm伸出速度：約300mm/min；3、承載能力①平臺寬度780mm，設計承載3.0KN/m2（爬升時0.75KN/m2）②平臺寬度780mm，設計承載0.75KN/m2；③平臺寬度780mm，設計承載0.75KN/m2；④平臺寬度2500mm，設計承載1.5KN/m2；⑤平臺寬度700mm，設計承載1.5KN/m2；⑥平臺寬度870mm，設計承載0.75KN/m2；只允許兩層平臺同時承載；爬升時應及時吊開平臺上多余物體，除爬升工作人員，其余施工人員全部撤離爬升平臺。附件六：爬模施工工藝流程1、液壓自爬模工藝流程圖（見附件四）2、工藝流程中注意事項2.1預埋件安裝合模板前，預先將爬錐、受力螺栓、高強螺桿、埋件板固定在模板的面板上。要求爬錐與混凝土接觸面及內(nèi)部螺紋均抹上黃油，保證爬錐在混凝土澆筑完且爬模提升完后能順利取出；預埋件與建筑鋼筋有沖突時，應預先將鋼筋適當移位，保證預埋件順利安裝；預埋件如出現(xiàn)較大誤差，可現(xiàn)場及時打孔，安裝鋼膨脹螺栓。2.2合模合模前將模板清理干凈，刷好脫模劑，裝好埋件系統(tǒng)；測量模板拉桿孔的位置，是否與鋼筋沖突；將模板移位，貼近混凝土的表面；用線墜或儀器校正調整模板垂直度；使進退油缸保壓，使模板下口緊合已澆注好的混凝土。穿好套管、拉桿，擰緊每根對拉螺桿；復查模板垂直度，緊固每根支撐；澆筑混凝土。2.3拆模混凝土澆筑完，并達到一定強度，經(jīng)相關管理人員同意后，可松動模板，但不拆模；待上層鋼筋綁扎完，經(jīng)檢查，上層平臺無危險易墜物后，方可拆模板；拆模板之前，應將模板上所有的受力螺栓擰下，確保模板與混凝土無連接；先通過斜撐，將模板調為略向后傾2°左右，使模板與混凝土面脫離；通過后移裝置，將模板后移50~60cm，然后使油缸保壓鎖死。2.4混凝土澆注按常規(guī)操作方法澆注墻體混凝土，每個澆灌層高度2.1米左右，即標準層模板高度范圍內(nèi)分2個澆灌層，分層澆注，分層振搗。混凝土澆灌采用高層混凝土泵送輔以塔吊吊運澆注。2.5拆除方法及步驟最后一次澆筑混凝土完成，將爬模爬升后按以下步驟拆除：用塔吊先將模板拆除并吊下；拆除主平臺以上的模板桁架系統(tǒng)，用塔吊吊下；用塔吊抽出導軌；拆除液壓裝置及配電裝置；將液壓控制臺的主平臺橋板拆除，吊出液壓控制泵站和一些液壓裝置；操作人員位于吊平臺上，將下層附墻裝置及爬錐拆除并吊下；用塔吊吊起主梁三角架，起至適當高度，卸下最高一層附墻裝置及爬錐，操作人員從電梯或爬梯下來后，再吊下最后一榀架體。附件七：爬模架承載力校核計算本工程采用爬模架提升大鋼模，分別對各構件承載力和墻體預埋拉桿的抗剪、抗拉強度的驗算。核心筒內(nèi)外墻延米長180米，布置50榀架位,考慮因建筑物結構，架體布置不均勻，每個架位按3.5米一、外爬架施工各種載荷的確定：1、單個架體自重2.5噸2、鋼模板自重3.5m×4.5m×0.110T/㎡3、施工載荷250Kg/m2×2m×3.5m=1.754、單個架體風載W=2.85噸見《結構工程師實務手冊》P107，風載荷標準值Wk=βgzμzμs‘W0Wk------風載荷標準值（KN/m2）βgz------高度z處的陣風系數(shù)離地200米取1.5μz------風壓高度變化系數(shù)C類地形離地200米取2.3μs‘-----局部風壓體型系數(shù)見P133表5-20取1.0W0-----基本風壓（KN/m2）按地區(qū)取0.55（KN/m2）Wk=βgzμzμs‘W0=1.5×2.3×1.0×0.55=1.89（KN/m2）單個架體風載為W=3.5m×4.3m×1.89（KN/m2）=2.5、承載鋼平臺主要承受模板提升時的全部垂直荷載。承載鋼平臺為三角桁架，雙12#槽鋼焊接而成，其自身的承載強度可不做詳細計算。二、高強度螺栓及拉桿強度計算選取當提升時模板退出最大位置這個工況，對M42高強螺栓和D20高強拉桿的強度驗算：1、連接形式如下：共兩種連接方式，對拉連接強度肯定高于埋入式，以下對埋入式進行驗算：埋入式示意圖爬錐、D20高強拉桿、埋件板與模板連接埋入混凝土內(nèi)，脫模后用M42高強螺栓把附墻裝置緊固與墻體上，水平抗拉以M20的普通螺栓校核，豎向剪力按φ42的圓軸校核。每顆螺栓力學分析簡化如下圖：每道附墻裝置與墻體連接有兩組埋件緊固。每組架體共2顆螺栓緊固連接。2、D20拉桿抗拉強度驗算：垂直總載荷V取5980Kg模板后退最大600mm，上下兩連接點間距8000mm；架體水平方向受力為：N=W+M/H=2850+（5980×0.6）/8=3298每顆螺栓水平受力為：Fс=3298/2=1650Kg=16.5受軸向載荷緊固螺栓連接（動載荷）的基本公式：強度校核計算公式：σa=λ2Fс/（丌d12）<[σa]許用應力計算公式：[σa]=εKtKuσ-b/（KσSa）受軸向載荷－緊螺栓（動載荷）校核計算結果:工作載荷Fc=16.5kN相對剛度λ=0.25螺栓材料=Q235-A螺栓抗拉強度σB=440MPa螺栓屈服強度σs=240MPa抗壓疲勞強度σ－1t=140MPa尺寸因數(shù)ε=0.74制造工藝因數(shù)Kt=1受力不均勻因數(shù)Ku=1.55缺口應力集中因數(shù)Kσ=3.9安全系數(shù)Sa1=3.7螺栓許用應力幅[σa]=12.03MPa螺栓公稱直徑Md=M20螺栓小徑d1=17.294mm螺栓計算應力幅σa=6.89MPa校核計算結果：σa≤[σa]則D20螺栓抗拉滿足要求。3、M42高強度螺栓抗剪強度驗算：垂直方向受力為V總=59每顆受力為Vt=5980/2=299附墻裝置與墻體處通過兩顆φ42的鋼螺栓（材質45#鋼）連接。[τ]=[σ]/1.5×0.6=3600/1.5×0.6=1440Kg/㎝2鋼螺栓承受剪力：Q=2990㎏每顆鋼銷承受單面剪：τ=N/（ΠR2）=2990/（3.14×2.02）=471.4Kg/㎝2<[τ]=1440Kg則φ42的鋼螺栓抗剪滿足要求。結論：D20的埋入拉桿和M42的高強螺栓連接是安全、可靠的。三、掛鉤與架體的焊接強度校核掛鉤與架體的焊接強度校度校核焊縫受力為側面直角角焊縫受剪：一個架體有三道各兩個掛鉤，20㎜制作。以兩個掛鉤受力校核。焊高6mm，雙面焊接,長度單面為100mm。切向受力N為靜載荷：N總=5980KgN=5980/2=2990Kgτf=N/（0.7htlw）=29900N/（0.7×6㎜×2×100㎜）=35.5N/mm2τf≤0.7f=0.7*205=143N/mm2f的取值當Q235時為205N/mm2校核結果：掛鉤的焊接強度滿足設計要求。四、穿墻螺栓選用T18*6全牙的鍍鋅螺栓，截面面積An=254.34mm2，材料為40Gr鋼調質，[σ]=360Kg按最下排穿墻螺栓來計算取間距為：L=1200最大間距為1200N=A×F=1000×1200×0.058=69600Kgσ=N/An=69600/254.34=273.6Kg/㎝2〈[σ]=360Kg/㎝穿墻螺栓抗拉強度滿足要求高層住宅核心筒優(yōu)化設計一則彭一強重慶白濤化工園區(qū)開發(fā)(集團有限公司408000摘要:核心筒是高層住宅設計的關鍵。通過對核心筒優(yōu)化設計,形成一些科學、經(jīng)濟、合理的核心筒設計標準,為高層住宅進一步戶型設計提供良好平臺,將對今后的高層住宅建設起積極的推動作用。關鍵詞:高層住宅,核心筒,分攤面積,優(yōu)化,標準化用好有限土地資源的有效手段。傳統(tǒng)意義上的高層住宅,以樓梯、電梯組成的交通中心為核心(核心筒,將多套住宅組織成一個單元平面。從平面布局上看,有井字型,風車型,十字型、Y字型等不同的輪廓。傳統(tǒng)高層住宅由于其設計布局的缺陷,難以做到戶型設計的均好性,在朝向、采光、通風方面有著明顯的缺點,越來越難以適應人們對居住環(huán)境的需求。同時,大筒(核心筒小戶(戶型的不合理模式,隨著國家對中小戶型推廣力度的加大,表現(xiàn)的更加明顯了,影響了住戶的得房率,難為市場所接受。近十年來,我國的南方及東部地區(qū),出現(xiàn)了大量的11-14層的單元式高層住宅(圖一。這類住宅俗稱為小高層住宅,住戶一般從電梯間、樓梯間直接入戶,核心筒的公共面積小,戶型布置靈活,其朝向、采光、通風具有多層住宅的優(yōu)點,合理的解決了傳統(tǒng)高層住宅上述問題,很受各地市場歡迎。小高層住宅通過多單元拼接,形成了類似與板式高層的形式。在總體布局上,它既具備土地利用率高、建筑外觀整體的優(yōu)點,又能保證住戶的均好性。圖一:流行小高層住宅典型平面示意(作者根據(jù)各地房型歸納繪制1.一梯兩戶2.一梯三戶3.兩梯四戶但是,小高層住宅在解決戶型朝向、采光、通風問題的同時,還是有一些自身問題的。其一,核心筒的公用面積分攤到每一住戶仍然偏大,影響到住宅的得房率;其二,十四層及以上高層住宅如果要采用這種布局,需要沿核心筒設置走廊,住戶通過走廊才能入戶,既損失了面積,其影響了住戶品質。為此,筆者試圖對高層住宅核心筒進行優(yōu)化設計,從面積、防火疏散及適用性等方面作設計優(yōu)化,希望能得到既適應高層住宅防火疏散要求,又經(jīng)濟、合理、適用的高層建筑核心筒設計形式,為戶型設計提供基礎。增加核心筒公用住宅戶數(shù),是從根本上減少戶均共攤面積的方法。現(xiàn)有流行小高層住宅有一梯(樓梯二到四戶等幾種方式。根據(jù)表一,一梯三戶的戶型其戶均公用面積顯然比一梯兩戶的戶型要小,但一梯三戶為爭取中間住戶的采光通風,其建筑體形一般過于復雜,不利于建筑節(jié)能和抗震,難以作為設計的優(yōu)化方向。因此,擬選四戶型單元的核心筒作為優(yōu)化基礎,通過精簡其占用面積,解決其東西住戶入戶需經(jīng)暗廊的缺陷,發(fā)展成為靈活適用的核心筒模式。考慮住戶朝向、采光和通風的均好性,四戶單元的面寬一般控制在25-30米,其住戶的入口位置宜分散在其北側的8-10米的范圍內(nèi),以利于戶內(nèi)布置。因此在核心筒的優(yōu)化設計中,考慮樓梯與電梯井緊密設置,電梯背對分設,東西住戶通過左右公用前室(根據(jù)規(guī)范需要設置分別入戶①,核心筒的東西寬度控制在8-10米左右。通過這樣優(yōu)化,取消了入口走廊,使入戶更簡潔,并有效的壓縮了核心筒的建筑面積(約46-48M2戶均分攤11-12M2。核心筒的優(yōu)化設計通過住戶入口的分組設置,縮短了住戶從電梯到戶內(nèi)的距離,東西兩側均相當于一梯兩戶的入戶空間,形成良好的住戶私密空間,提高了住宅品質。優(yōu)化后的核心筒設計,體形方整有利于結構抗震。在進一步的戶型設計中,可以發(fā)現(xiàn),依據(jù)東西扁長形式核心筒所布置的單元住宅,在體形上更勻稱,結構上更合理,為節(jié)省土建造價提供了有利的條件。通過對高層住宅核心筒優(yōu)化設計的探討,筆者認為,在今后高層住宅的戶型設計過程中,核心筒可以作為一個基本設計要素進行標準化設計,逐步形成適應多樓層、多戶型的高層住宅核心筒體系標準,為進一步戶型設計提供良好的平臺。①:根據(jù)上海市住宅設計標準,當住宅層數(shù)大于11層,每層3戶及3戶以上時,入戶門必須開向走道。分組設置住戶入口,巧妙的規(guī)避了這個限制。注:本文中所引圖例除注明外均為本文作者繪制。參考文獻:1.《中國居住創(chuàng)新設計經(jīng)典》建設部中國城市出版社2.《中國創(chuàng)新‘90中小套型住宅設計競賽獲獎方案圖集》建設部中國城市出版社3.《建筑設計資料集(第二版》中國建筑工業(yè)出版社4.《村鎮(zhèn)小康住宅示范小區(qū)住宅與規(guī)劃設計》中國建筑工業(yè)出版社高層住宅核心筒優(yōu)化設計一則作者:彭一強作者單位:重慶白濤化工園區(qū)開發(fā)集團有限公司408000刊名:城市建設理論研究(電子版英文刊名:ChengShiJiansheLiLunYanJiu年,卷(期:2011(32工程名稱鋼筋混凝土雙曲線冷卻塔通風筒施工新方案火力發(fā)電廠采用的冷卻塔絕大部分為鋼筋混凝土雙曲線冷卻塔。這種構筑物體量大，形狀復雜，塔高壁薄，施工難度大。通風筒是冷卻塔的外殼，也是施工難度最大的部分。新疆拜城鐵列克電廠雙曲線冷卻塔施工中，成功地使用了一種新方案——采用塔式起重機垂直提升；部分鋼管馬道、永久爬梯與活動鋼梯相結合的上人通道；附著式腳手架；定型組合鋼模板。該方案取得了較好的技術經(jīng)濟效果。該冷卻塔淋水面積1000m2，塔高52m，混凝土總量1083m3。通風筒截面最大處中心直徑37.046m，壁厚0.4m；喉部中心直徑20.84m，壁厚0.12m；筒頂中心直徑21.142m，壁厚0.12m。通風筒施工施工方案施工現(xiàn)場平面布置及立面見圖5-14-l、5-14-2。環(huán)梁及通風筒下部澆筑階段，安設2臺15m高龍門架作垂直提升設備，分別設在塔筒南、北兩側。通風筒上部施工以1臺TQ60/80塔式起重機進行垂直提升。攪拌站設在塔東北側，設2臺出罐容量350L的混凝土攪拌機。初期在西側增設一臨時攪拌站（因下環(huán)梁及通風筒底部混凝土量較大）。人行坡道置于風筒南側，即塔外永久爬梯處。人行道用鋼管腳手桿搭設，高12m，作為通風筒下部施工時的人員通道。上部利用塔外永久爬梯加活動鋼梯作為施工人員上下梯道。通風筒的施工程序為：施工準備→檢查半徑及標高→模板分檔→綁扎鋼筋→拆除底層方框架及模板→安裝模板及方框架→澆筑混凝土→養(yǎng)護。方框架及模板安裝完畢并經(jīng)檢查校核尺寸、標高準確無誤后，即可澆筑混凝土。出罐混凝土盛入料斗，用塔吊提升至操作平臺上的卸料點，卸至運漿小車中，人工推運至工作面后用鐵锨入倉、插入式振動器振搗。澆筑人員分4個小組，由兩點開始分別向相反方向澆筑，最后在塔吊卸料點合攏。如此循環(huán)往復，既可保證上、下層混凝土澆筑間隔時間不超過2h，又可避免輕車、重運漿小車在腳手架上交錯行進。混凝土澆筑層厚度為30cm，每節(jié)模板高1.5m，分5層澆完。塔吊的卸料點共2處，大致位于筒體任一直徑的兩端點上。混凝土采用機械噴水養(yǎng)護。在塔底安裝1臺揚程為60m的高壓水泵，通過Φ75mm的鋼管將水送至工作面，再聯(lián)結1條繞塔一周的噴水管將水灑到混凝土面上。（噴水管用Φ25膠管制成，上鉆Φ4噴水孔。）施工方法1.混凝土及機具、材料的提升：塔吊置于通風筒東側，軌道中心離塔筒最近處距離為5m。攪拌機、鋼管井架人行道、通風筒弧長的一半均在吊裝覆蓋半徑內(nèi)。該工程的TQ60/80塔式起重機按高塔方案進行安裝，最大提升高度65m，最大工作半徑25m，最小起吊重量2.4t。提升混凝土用容積0.8m3的料斗，每次提升2盤混凝土（0.7m3）。塔吊直接將空料斗吊至攪拌機出料口處，裝滿混凝土后，同時進行垂直提升、水平移動和旋轉，直至附著式腳手架頂部操作平臺上的卸料點。料斗在空中停留的時間僅為垂直提升的時間。鋼筋、手推車、振搗器等材料、機具亦用塔吊提升至操作平臺上。混凝土澆筑完畢后，所有機具亦用塔吊運至地面。2.作業(yè)人員上下塔筒問題：搭設長7.2m、寬1.8m、高l2m鋼管腳手架作為風筒底部的上人坡道，上部則利用永久爬梯加簡易活動鋼梯，隨筒壁施工上延逐段安裝。第一節(jié)永久爬梯利用鋼管腳手架進行安裝。塔吊將制作好的梯段吊裝就位后，2名安裝工人站在腳手架頂面，另外2人站在掛于附著式腳手架上的臨時活動鋼梯上，分別從上、下兩端握住鋼梯，校正對位后用螺栓固定。第2節(jié)永久爬梯安裝時，下面2