2021-2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程能力提升試卷B卷附答案單選題（共80題）1、一簡支梁橋,上部承重（空心板梁）掉角,剝落（銹脹露筋）最大評定標度為4,實際評定標度為2。梁底橫向裂縫,最大評定標度為5,實際評定標度為2,請問該構件得分為（）。A.75B.65C.40D.53.5【答案】D2、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區的小橋，其表層石料的抗凍性指標為（）次。A.50B.40C.25D.20【答案】C3、防水卷材拉伸性能試驗中，厚度d取（）。A.2條標線以及中點共3處的厚度的平均值B.2條標線以及中點共3處的厚度的中值C.中點處厚度值D.2條標線處的平均值【答案】B4、隧道監控量測,位移管理Ⅲ等級標準為（）。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3【答案】A5、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據（）變化來測量表面應變的。A.電橋橋壓B.電阻值C.壓力D.頻率【答案】D6、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。A.3351B.3461C.272D.277【答案】A7、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術參數及相關信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。2）熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗計算抗拉強度時，取鋼筋的（）值。（2017真題）（2017檢師真題）A.實測橫截面面積B.參考橫截面面積C.公稱橫截面面積D.理論橫截面面積【答案】C8、橋梁靜載試驗中,某撓度測點的初始值為0.02mm,試驗控制荷載作用下的加載測值為4.22mm,卸載后測值為0.22mm,計算撓度為5.00mm,則撓度校驗系數為（）。A.0.800B.0.840C.0.844D.1.250【答案】A9、某涵洞受了火災，為確定火災后墻身混凝土強度，可以采用（）進行檢查。A.回彈法B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D10、某隧道水文地質條件復雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質體，圍巖以√級圍巖為主，施工單位根據設計文件編寫了監控量測工作大綱和實施細則，經過審查，相關單位對監控量測的項目提出了質疑，并要求施工單位進行整改后實施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項，選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護鋼支撐內力量測。試根據上述問題，回答下列問題：（1）隧道開挖初期數據變化較大，測點應及時埋設，要求在距開挖面（）范圍內、開挖后（）內埋設，支護后（）內讀取初始讀數。A.5m，24h，1hB.2m，24h，2hC.5m，48h，2hD.2m，48h，1h【答案】B11、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B12、下面哪個選項不包括混凝土襯砌從施工方法上的分類（）。A.整體式襯砌B.噴射混凝土C.模筑現澆混凝土D.預制拼裝混凝土襯砌【答案】A13、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。A.19.85B.22.35C.25.15D.27.65【答案】A14、錨桿抗拔力測試不應少于同類錨桿總數的（）,并不得少于3根。A.1%B.5%C.10%D.20%【答案】A15、預應力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】C16、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗滲試件。A.50mB.100mC.200mD.500m【答案】C17、試驗確定橋梁單樁豎向抗壓極限承載力時，根據《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2014）要求，當某級荷載下樁頂沉降量大于前一級荷載沉降量2倍，且24h尚未達到相對穩定標準情況下，取（）作為其極限承載力。A.當前極限荷載值B.前一級荷載值C.當前極限荷載值1/2D.前一級荷載值1/2【答案】B18、橋梁結構經常檢查的頻率應為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A19、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質量W11=4000mg,采樣后濾膜質量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質量W21=5000mg,采樣后濾膜質量W22=5120mg,流量計的讀數Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結合上述內容,回答下列問題。（3）兩個樣品的偏差值是（）。A.16.5%B.18.2%C.20%D.22.5%【答案】B20、當無標準養護室時，應將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養護。A.22±2℃,飽和Ca(OH)2B.20±2℃,飽和Ca(OH)2C.20±2℃,Ca(OH)2D.23±2℃,飽和Ca(OH)2【答案】B21、以排為主的隧道排水結構類型是（）。A.水密型B.泄水型C.疏導型D.控制型【答案】B22、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗,要求按規定的彎曲方法反復彎曲（）,專用塞規能順利從管內通過。A.3次B.4次C.5次D.6次【答案】C23、下列屬于隧道施工監測內容的是（）。A.錨桿材質檢測B.防排水檢測C.粉塵檢測D.有害氣體檢測【答案】B24、用電阻應變片測量混凝土橋梁結構的表面應變,應采用標距為（）的應變片。A.3~5mmB.20~40mmC.80~100mmD.200~240mm【答案】C25、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結果的尺寸修正系數為（）。A.0.9B.0.95C.1.05D.1.1【答案】B26、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。A.1-2°B.5-20°C.10-15°D.15-20°【答案】B27、某隧道進行定期檢查時，在一段落超車道中部發現較大面積的坑洞，行車道左側部存在嚴重積水，該病害已經影響行車安全，那么此隧道路面分項的狀況值應評為（）類。（2017真題）A.1B.2C.3D.4【答案】C28、某隧道一段區域內最低亮度為52cd/m2，該區域平均亮度為60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2，最小亮度為55cd/m2。結合上述內容，回答下列問題。（3）亮度縱向均勻度為（）。A.0.88B.0.78C.O.92D.0.76【答案】B29、橋梁結構經常檢查的頻率應為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A30、《公路工程質量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?A.綜合基礎標準B.專業基礎標準C.專業通用標準D.專業專用標準【答案】C31、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.達不到原設計超20級B.實測不滿足設計要求C.實測滿足設計要求D.有待提高【答案】D32、對于圬工或配筋混凝土橋梁，計算承載能力檢算系數評定標度D時，權重最大的檢測指標是（）。A.自振頻率B.物理與化學損傷C.缺損狀況D.材質強度【答案】C33、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持（）倍以上襯砌循環作業長度。A.1B.2C.3D.4【答案】C34、經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數據，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。A.100mB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B35、隧道復合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為（）A.初期支護B.臨時支護C.二次支護D.二次襯砌【答案】A36、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C37、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內嚴禁欠挖。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】B38、《公路工程技術標準》屬于以下哪一類標準？A.綜合基礎標準B.專業基礎標準C.專業通用標準D.專業專用標準【答案】B39、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定：球形支座在豎向設計承載力作用下支座的豎向壓縮變形應不大于支座總高度的（）。A.0.5%B.1%C.2%D.5%【答案】B40、關于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數，以下表述錯誤的是（）。A.結構或構件惡化狀況評定標度E值越大，承載力惡化系數取值也越大B.結構或構件惡化狀況評定標度E值越大，承載力惡化系數取值也越小C.承載力惡化系數取值與橋梁所處的環境條件有關D.對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數【答案】B41、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗應力幅值應不小于（）。A.50MPaB.60MPaC.70MPaD.80MPa【答案】D42、根據現行規范進行橋梁承載力評定時，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數對（）進行修正計算。A.結構剛度B.承載能力檢算系數C.結構抗力效應D.設計汽車荷載效應【答案】D43、下列不屬于公路隧道結構中的主體結構的是（）。A.初期支護B.襯砌C.洞門D.通風、照明設施【答案】D44、隧道超前地質預報中,對于斷層、巖溶以及（）等不良地質體,應采用兩種或兩種以上的方法進行綜合預報。A.含水結構B.不均勻體C.空洞D.煤層瓦斯【答案】D45、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm,后視1070mm。結合上述內容,回答下列問題。（3）前視差值為（）。A.-5B.-10C.10D.﹣20【答案】D46、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰巖和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據以上相關信息，回答以下問題:（1）該隧道屬于（）A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道【答案】C47、隧道施工中炮眼深度不大于3m時,兩茬炮接茬處的臺階誤差值要求是（）。A.小于等于100mmB.小于等于120mmC.小于等于150mmD.小于等于180mm【答案】C48、梳齒板式伸縮裝置尺寸偏差檢測時（）取其斷面測量后，按平均值取用.A.lmB.2mC.3mD.4m【答案】B49、隧道中巖墻土壓力監控量測，每10-30m一個量測斷面，每個斷面設置（）壓力盒。A.2個B.3個C.4個D.5個【答案】B50、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發現存在以下病害：混凝土內部有不密實區及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另一條預估深度為200mm。為得到翔實的病害數據，需進行相應的檢測，請回答以下問題：A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C51、采用對測的方式進行基樁完整性超聲檢測時，收發換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應大于（）。A.10cmB.20cmC.25cmD.30cm【答案】A52、鋼架支護是對圍巖（）。A.主動加固B.被動加固C.主動支撐D.被動支撐【答案】D53、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.試件組裝件3個（3個錨環及相配套的夾片、鋼絞線）B.試樣組裝件3個（6個錨環及相配套的夾片、鋼絞線）C.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的5%D.初應力為預應力鋼材抗拉強度標準值的10%【答案】B54、隧道竣工測量時，洞內水準點每（）應設一個，并應在隧道邊墻上畫出標志。（2013真題）A.100mB.200mC.500mD.1000m【答案】D55、先將能與防水卷材熱溶黏合的墊襯用機械方法固定在噴射混凝土基面上,然后用“熱合”方法將防水卷材黏貼在固定墊襯上,保證防水卷材無機械損傷的鋪設方法是（）。A.有釘冷粘法B.自粘貼合法C.機械固定法D.無釘熱合鋪設法【答案】D56、4、某高速公路隧道，地質勘查時發現隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質預報進一步揭示前方地質情況。據此回答以下問題。96）針對本隧道具體情況，應采取的超前地質預報方法是（）。A.以地質調查法為基礎，以彈性波反射法和地質雷達法探測為主。B.以地質調查法為基礎，以超前鉆探法為主，結合多種物探手段。C.以地質調查法為基礎，以物探法為主，結合超前鉆探法。D.以物探法為基礎，以超前鉆探法為主，結合地質調查。【答案】B57、對鋼筋混凝土構件受拉區進行應變測試，最好采取（）的辦法。A.混凝土平均應變B.測鋼筋應變C.測混凝土點應變D.應變花【答案】D58、隧道內進行養護維修時,洞內的CO設計濃度不應大于（）cm3/m3。A.30B.70C.100D.150【答案】A59、三年道的隧道可劃分為（）A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道【答案】C60、根據《公路工程基樁檢測技術規程》（JTG/T3512-2020）,高應變動力試樁法測試基樁承載力時,重錘以自由落錘錘擊設有樁墊的樁頭,錘的最大落距不宜大于（）。A.1.0mB.1.2mC.2.0mD.2.5m【答案】D61、隧道規模可根據隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D62、《公路工程質量檢驗評定標準》中將檢查項目分為一般項目和（）。A.重點工程B.關鍵項目C.安全項目D.結構功能【答案】B63、混凝土上應變長期觀測，應選用（）。A.大標距應變片B.鋼筋應力計C.振弦式應力計D.大標距應變花【答案】C64、隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B65、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過（）。A.0.1°B.0.5°C.1°D.2°【答案】B66、當檢測時回彈儀為非水平方向時，應對回彈儀進行（）修正。A.角度B.澆筑面C.頂面D.底面【答案】A67、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護方式。A.地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.超前圍巖深孔預注漿【答案】A68、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗中，恒溫箱的自動控溫范圍為（），試驗溫度為（）。A.50-200℃，855℃B.50-200℃，802℃C.50-240℃，855℃D.50-240℃，802℃【答案】D69、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況，當環境溫度超過了（）時，需要對電位值進行溫度修正。A.20℃±2℃B.20℃±5℃C.22℃±2℃D.22℃±5℃【答案】D70、混凝土抗壓強度試驗中的“幾何對中”是指（）。（2014真題）A.試件的中心應與試驗機中心對準B.試件的中心應與試驗機上壓板中心對準C.試件的中心應與試驗機上、下壓板中心對準試件的中心應D.與試驗機下壓板中心對準【答案】D71、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C72、鋼絞線強度標準值一般是根據（）確定的。A.屈服強度B.抗拉強度C.名義屈服強度D.與強度無關【答案】B73、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數時，（）對截面綜合標度影響最大。A.材料風化B.物理與化學損傷C.混凝土脫落D.碳化【答案】B74、混凝土受壓彈性模量取（）時對應的彈性模量。A.1/3抗彎拉強度B.1/3軸心抗壓強度C.1/3立方體抗壓強度D.1/3棱柱體抗壓強度【答案】B75、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.電阻值B.頻率值C.感應值D.應變值【答案】A76、某簡支梁在動荷載作用下跨中撓度為32mm，在靜荷載作用下跨中撓度為25mm，則該結構沖擊系數1+μ應為（）。A.32/（1+25）B.25/（1+32）C.32/25D.25/32【答案】C77、《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。A.上部結構B.下部結構C.橋面系D.附屬設施【答案】C78、《公路橋梁荷載試驗規程》JTG/TJ21-2015規定：新建橋梁靜載試驗效率宜取（）。（2017真題）A.0.85～1.05B.0.8～1.0C.0.85～1.0D.0.8～1.05【答案】A79、混凝土中氯離子含量（）時，可評定誘發鋼筋銹蝕的可能性很小。A.>0.25B.小于0.15C.[0.15，0.40）D.[0.40，0.70）【答案】B80、混凝土中游離氯離子含量的測定所需的酚酞溶液濃度為（）。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.1.5%【答案】B多選題（共35題）1、橋梁技術狀況評價中，有下列情況之一時，整座橋應評為5類橋（）。（2017真題）A.上部結構有落梁；或有梁、板斷裂現象B.梁式橋上部承重結構有明顯裂縫，裂縫超限值C.梁式橋上部承重構件有嚴重的異常位移，存在失穩現象D.結構出現明顯的永久變形，變形大于規范值E.斜拉橋索鋼絲出現嚴重銹蝕、斷絲，主梁出現嚴重變形【答案】ACD2、橋隧工程質量評定中,涉及（）的重要實測項目為關鍵項目,其他項目均為一般項目。A.結構安全B.混凝土構件C.金屬制品D.使用功能【答案】AD3、有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.18）A.豎向承載力B.水平承載力C.摩擦系數D.轉角【答案】ABCD4、橋梁用塑料波紋管外觀及規格尺寸檢測項目包括（）。A.外觀B.厚度C.外直徑D.內直徑E.不圓度【答案】ABCD5、采用超聲回彈綜合法檢測卵石混凝土的抗壓強度。請在以下所列各條中選擇、判斷致使混凝土強度檢測值比實際強度值顯著偏大的原因。（3）．骨料和外加劑問題（）。（2014真題）A.粗骨料粒徑大于40mmB.粗骨料粒徑為花崗巖C.砂率小于28%D.采用了非引氣型外加劑【答案】AC6、某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺，后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm，后視1070mm。試根據上述結果回答下列問題。（4）采用水準儀進行隧道拱頂下沉量測，以下說法正確的是（）。A.測點的埋設是在隧道拱頂軸線處設一個帶鉤的測樁，吊掛鋼尺，用精密水準儀量測隧道拱頂絕對下沉量B.可用6mm鋼筋彎成三角形鉤，用砂漿固定在圍巖或混凝土表層C.測點的大小要適中D.支護結構施工時要注意保護測點，一旦發現測點被埋掉，要盡快重新設置，以保證數據不中斷【答案】ABCD7、當混凝土中各組成材料引入氯離子含量超過規定值時，應采取的防腐措施有（）。A.摻加阻銹劑B.增大保護層厚度C.提高密實性D.改善環境條件E.增加鋼筋用量【答案】ABC8、預應力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗檢測和運營監測等都要進行應力（或應變）測試，請在以下列出的各種情況中選擇合適的儀器和方法。35）長期監測應力，可采用（）方法。A.在鋼筋上預貼光纖傳感器B.在混凝土表面預貼電阻應變計C.在混凝土表面安裝弓形應力計D.在混凝土表面安裝振弦式應力計【答案】AD9、橋梁板式橡膠支座一般分為（）。A.固定支座B.活動支座C.抗震支座D.普通支座E.四氟滑板支座【答案】D10、球型支座檢測項目有（）。A.豎向承載力B.水平承載力C.摩擦系數D.轉動試驗【答案】ABCD11、混凝土強度試驗所需設備包括（）。A.試模B.振動臺C.壓力試驗機D.鋼墊板E.搗棒及測量尺【答案】ABCD12、關于定期檢查周期，以下說法正確的是（）。A.新建橋梁交付使用2年后，進行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過3年C.臨時橋梁每年檢查不少于1次D.經常檢查中發現重要部（構）件的缺陷明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查E.檢查周期根據管理單位養護需求確定【答案】BCD13、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。（5）量測數據結果判定錯誤的有（）。A.當位移速率大于2mm時，圍巖處于急速變形階段，應密切關注圍巖動態B.當位移速率在小于1mm時，圍巖處于基本穩定狀態C.當位移速率d2u/d2t小于0，圍巖處于不穩定狀態，應停止掘進D.當位移速率d2u/d2t＞0，圍巖處于穩定狀態【答案】ABCD14、板式橡膠支座產品標記由下列（）部分組成。A.名稱代號B.型式代號C.外形尺寸D.橡膠種類E.設計豎向承載力【答案】ABCD15、測量鋼筋應變應選用的應變計是（）。A.2mmX3mm應變計B.2mmX6mm應變計C.10mmX（80~100）mm應變計D.45o應變花【答案】AB16、下列不屬于鋼材加工性能的是（）。A.彎曲性能B.斷后伸長率C.鋼筋連接D.沖擊性能【答案】BD17、簡支梁橋荷載試驗加載測試項目控制截面為（）。A.跨中截面最大正彎矩B.跨中截面最大撓度C.支點附近最大剪力D.L/4截面正彎矩和撓度E.墩臺最大垂直力【答案】ABCD18、某養護等級為一級的高速公路隧道經常檢查中發現襯砌出現剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發現有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重等現象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據以上情況，請回答以下問題。A.評定分項包括洞口、洞門、襯砌結構等9部分B.評定分項不包括交通標志、標線C.在各檢查分項中，襯砌結構的權重最大D.在各檢查分項中，檢修道及內裝飾的權重最小【答案】ACD19、橋梁靜載試驗，如試驗荷載作用下撓度預估值為10mm，則應選用（）進行撓度測試。A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準儀【答案】BD20、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容,回答下列問題。（2）地質雷達法可檢測混凝土襯砌背后的（）。A.空洞B.厚度變化C.鋼架分布D.鋼筋分布E.混凝土密實【答案】ABCD21、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m，樁長為20m的橋梁樁基進行豎向靜載試驗，已知橋位處地基土為堅硬黏質土，請回答以下問題。A.加載分級不應少于8級B.加載分級不應少于10級C.每級加載后，每隔15min觀測一次，累計1h后，每隔30min觀測一次D.每級加載后，每隔30min觀測一次【答案】BC22、在進行混凝土缺陷檢查時,可利用超聲法檢測以下工作。（）A.鋼管混凝土內部缺陷的檢測B.階段施工箱梁混凝土接縫質量的檢測C.混凝土裂縫深度的檢測D.混凝土勻質性的檢測【答案】ACD23、土工織物的反濾三準則是（）。A.保水性B.保土性C.滲水性D.防水性E.防堵性【答案】BC24、基樁水平試驗中，遇到什么情況應終止加載（）。A.軟土地層樁頂水平位移達到35mmB.樁身已經斷裂C.樁側地表有明顯裂紋或隆起D.試驗樁已加載至容許位移【答案】BC25、某在用3×30m預應力混凝土簡支梁橋,上部結構T梁采用預制、吊裝施工,每跨有9片T梁,經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同,齡期相近。在一次特殊檢查時,對混凝土強度進行了回彈檢測,請回答以下相關問題。A.碳化深度測點數不應少于抽檢構件數量的30%B.當測區碳化深度極差大于2mm時，應在構件的每個測區分別測量碳化深度C.酚酞酒精試劑滴到未碳化的混凝土表面會變為紫紅色D.某測點碳化深度的3次讀數均為0.25mm，則該測點碳化深度值取0.25mm【答案】BC26、檢知管有哪幾種（）。A.比長式檢知管B.比短式檢知管C.比色式檢知管D.AT2型檢知管E.AT1型檢知管【答案】AC27、橋梁震動試驗中，常用的測振傳感器有。（）A.超聲波式測振傳感器B.磁電式測振傳感器C.壓點式測振傳感器D.伺服式測振傳感器【答案】BCD28、如果在濾膜表面發