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文檔簡介

汽車修理廠安全生產管理制度..

漣源市奔達汽修廠

安全生產管理制度

二O一五年二月

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汽車修理廠安全生產管理制度..

安全生產管理制度...................................3

機動車維修服務規范.................................4

汽車修理工安全操作規程.............................6

車輛維修檔案管理制度...............................7

汽車進廠檢驗制度...................................8

汽車維修竣工檢驗制度................................10

汽車維修質量承諾制度................................11

汽車維修竣工出廠合格證管理制度......................12

汽車配件材料管理制度................................13

汽車維修作業各環節檢驗制度..........................14

汽車維修設備管理及維護制度..........................15

汽車維修人員培訓制度................................16

汽車修理各工種安全操作規程..........................17

車體矯正架安全操作規程.............................20

電焊機安全操作規程.................................21

輪胎拆裝機、平衡機操作規程.........................22

空氣壓縮機安全使用操作規程.........................23

四輪定位儀操作規程.................................24

舉升機安全操作規程.................................25

制冷劑回收充注設備安全操作規程.....................26

汽車修理作業環境保護條例...........................27

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安全生產管理制度

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的

安全生產法律法規,制定適合本單位的安全管理制度和各工種、

各機電設備的安全操作規程,并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構,生

產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員,負責督促、

教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行

各工種工藝流程,工藝規范和安全操作規程,不得違章作業。

四'維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應

由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設

備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在

規定的路段上進行。

六'有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、

壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格

按有關部門要求定期校驗。

七'根據季節變換切實做好防火'防澇'防凍'防腐及防盜工作,

并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能

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可靠,使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現場,查明原

因妥善處理。

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汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整

齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求

放入工具車或工具箱內。

二、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻

干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺

放整齊,不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內,

防止廢油污染。

四'修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,

并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業時,必須選擇平坦、堅實場地并用角

木將前后輪塞穩,然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩

固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,并

嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

七'修竣發動機起動前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按

規定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達試運

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轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

八、發動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。

九'地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,

并注意周圍障礙物。

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車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、

放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛生。

二、不準損毀、涂改、偽造'出賣檔案,檔案資料如有損壞應及

時修補。

三、根據檔案的內容'性質和時間等待征,對檔案進行分類整理'

存放、歸檔,并按內容和性質確定其保存期限,電子檔案要及時

備份。

四'各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性

負責,在現場不得存有或使用失效的文件'資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整

理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料,由辦公室

按規定處理。

六'維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業的車輛檔案

內容包括維修合同、檢驗記錄'維修人員和質量檢驗人員名單,

竣工出廠合格證副頁'結算憑證。

七'檔案的借閱必須辦理規定手續,借閱者對檔案的完整'整潔

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負責,未經許可不得擅自轉借'復印。

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汽車進廠檢驗制度

一、車輛送修時,應具有保修內容及相關技術檔案資料。

二、業務接待人員負責對送修車輛進行預檢,按規范填寫《車輛

維修檢驗單》。

三'車輛預檢時,根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,

通過檢測或測試、檢查,確定基本作業內容,并告知托修方。

四、得到托修方確認后,與托修方簽訂維修合同,辦理交接手續。

隨車使用的工具和備用品,不屬于汽車附件范圍的應由托修方自

行保管。

五、調度人員將維修作業單下派車間,車輛進入作業車間。

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汽車維修竣工檢驗制度

一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

二、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查'檢測、路試、檢測路試

后的再檢測及車輛驗收。

三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗

方法》(18565-2001)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,

檢查合格后進行路試,對于路試中所發生的不正常現象,要認真

復查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術性能合格后

由總檢開具出廠合格證。

四、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛,除上述檢驗內容

外,還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

六'竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

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汽車維修質量承諾制度

一、在車輛維修作業中,嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發竣工

出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

四、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級

維護'小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10

日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

五'整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或

100日。

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汽車維修竣工出廠合格證管理制度

一、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取,專人負

責開具。

二、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車

綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

三、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領

用合格證帶臺帳供管理部門核查。

四'嚴禁虛開合格證和轉借'倒賣合格證現象。

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汽車配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二'及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采

購計劃單,計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

三、材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準

進庫,不準使用。

四、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳'卡'實物三符合。

五、材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。

六、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,

做好倉庫的消防工作。

七、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑

派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,

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領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。

八、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車

主。

九'材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行價格

制度,不得隨便加價。

十、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。

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汽車維修作業各環節檢驗制度

一、過程檢驗實行自檢'互檢和專職檢驗相結合的“三檢”制度。

二'檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部

件的檢驗,各總成組裝、調試檢驗。

三、各檢驗人員根據分工,嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢

驗,做好檢驗記錄。

四'經檢驗不合格的作業項目,需重新作業,不得進入下一道工

序。

五'對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對

不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前臺,并協助前

臺向車主做好解釋工作。

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六、對于新購總成件,必須依據標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝

入總成或車輛。

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汽車維修設備管理及維護制度

一、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。

二、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養。

三、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備

及注油潤滑工作,使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設備操作規程,合理使用設備,管好設備附件。

五、對私自操作設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發生的

一切后果由私自操作者負責。

六、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備

和測量裝置的保養細則'保養周期和檢定周期。

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七'設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保

養,做好記錄交設備管理員驗收。

八、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做

好維修記錄。

九'設備發生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員

或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障

時,操作人員應積極協助修理人員排除故障。

十'對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價

值的,可辦理報廢手續報請經理批準。

十一、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄,由設備員歸

檔,以便檢查。

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汽車維修人員培訓制度

一、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別,技

術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點

針對企業的中層和基層班組負責人。

二'每年初制定培訓計劃,確定培訓內容和培訓形式。

三、根據培訓內容組織培訓人員,培訓設備和選定培訓教師,有

效的保證培訓I目標順利完成。

四'積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓I。

五'年底對培訓工作進行深入分析并總結,結合工作重點提出下

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年度培訓目標。

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汽車修理各工種安全操作規程

一、電工(空調)安全操作規程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好,技術狀態是否良好。

2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤'裝飾'地毯

及座位,并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時,如

無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭,以防意外損壞電子元

件。

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4、電瓶充電作業時,要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打

開,電解液溫度不得超過45。Co

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中

要取出電瓶應先將電源關閉,以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調系統作業時,應在通風良好處。排除氟時應緩慢,

防止冷凍機油一起沖出,同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡,謹防氟濺入眼內或濺到皮膚,

將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊'避免日光暴曬,同時應儲

放在通風干燥的庫房中。

二'銀金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理干凈,以免其他雜物妨礙工作,并

認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好,連接是否牢固。

2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持'固定、牽制,

并使用適合的頂桿、拉具及站立位置,謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時,必須事先檢查焊機接地情況,確認無

異常情況后,方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮,工作時應根據工作大小選擇適當的電

流及焊條。電焊作業時,操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時,必須放凈燃油,徹底清洗確認無殘油,敞開油

箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶、乙快氣瓶要放到離火源較遠的地方,不得在太陽下

暴曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期檢

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查焊槍、氣瓶'表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙快氣瓶時必須使用專門搬運小車,切忌在地

上拖拉。

8、進行氧焊點火前,先開乙快氣后開氧氣,熄火時先關乙快氣

閥,發生回火現象時應迅速卡緊膠管,先關乙快氣閥再關氧氣閥。

三'烤漆工安全操作規程

(1)進入烤漆房作業時,必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

(2)在噴漆車輛進入烤漆房前,應先將底盤翼子板各部泥土、

灰塵擦拭干凈,嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

(6)進行保溫烘干作業時,不得將溫度調節器設定在80。C以上。

(7)經常清潔進氣濾網,以防止阻塞。

(8)供油泵烤爐不得漏油,每月對煤油箱進行一次排水作業。

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車體矯正架安全操作規程

1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸'油管、氣液泵的性能,

確保各部件性能良好,檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性

能,保證各部件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止,一定使機械自鎖裝置的棘齒有

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效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前,應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯接一定要牢固可靠,在第次拉撥羊應

進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條,以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前,夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。

9、矯正操作過程中,立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人,以確保

安全。

10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”

的規定。

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電焊機安全操作規程

一、電焊機同鎖金工操作,作業時應穿戴必要的防護用品,防止

燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊

鉗應完整無破損、絕緣可靠。

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三'移動電焊機時應切斷電源。

四、電焊機應放置在易散熱的地方,當溫度過高時應暫停作業。

五、雨天禁止露天作業,焊機內不得有雨水浸入。

六、作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方,并收好電纜線,

切斷電源。

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輪胎拆裝機'平衡機操作規程

一、輪胎拆裝機操作規程:

1'拆裝時,輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6—8千帕。

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3、所有移動件保持清潔,必要時用汽油清潔,注意潤滑,確保

拆裝器轉動靈活。

4、排放汽濾中的積水,確保馬達轉動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時,應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉,以

免斷裂輪邊。

6、拆裝時,應注意定位爪不要緊貼鋼圈,以免擦掉鋼圈油漆。

二'輪胎平衡機操作規程:

1、操作時應嚴格按使用要求進行,應小心掛放車輪,防止中心

軸變形,確保機器正常工作,延長使用壽命。

2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠,防止出現松動現象,作業前必須蓋

上護罩,方可啟動。

4、進行平衡時,應檢查和輸入所測輪胎輪輛直徑、輪輛寬度及

測量頭至輪胎內側距離。

5、作業完成后切斷電源,及時清理現場,保持設備'環境清潔。

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空氣壓縮機安全使用操作規程

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。

2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風,嚴禁在空氣中

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塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機嚴禁斷油運行,使用者要經常注意檢查機油油位是否

正常,要定期更換機油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。

5、每日工作結束后,必須旋開儲氣罐放污閥排出污水,第二日

空壓機啟動前再合上放污閥。

6、空壓機運轉時,當停電或臨時停機時,需要重新啟動,應將

儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。

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四輪定位儀操作規程

定位前車輛檢查:

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1、檢查車輛懸掛裝置'車輪軸承'轉向系統等沒有不允許存在

的間隙和損壞。

2、一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差20輪胎充氣壓力合乎

規定。

3、車輛裝備為全裝置重量。

定位要求:

1、將車輛安置在定痊舉升器上,車輛應倒入舉入器。車輛中心

與舉升器和轉盤中心重合。

2、檢查、必要時更改車輛規格。

3、應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作,不允許省略。如應按要

求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸

入儀器。4、各輪定位參數(前束、外傾角)的調整應符合各車

型“維修手冊”的要求,對檢測不符合規定要求的均應進行調整

(原車不能調整的除外)。

5、各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。

6、定位結果應予以保存和打印。

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舉升機安全操作規程

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一'舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。

二、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。

三、非使用人員未經允許不得操作本設備。

四、當舉升機長期停止使用或下班后,應將控制盒電源切斷。

五、應將車輛較重部件置于短托臂上。

六'舉升車輛時,將托臂放到被托汽車合適位置后,再分別轉動

四只橡膠托盤,使四只托盤距車身位置相等,再按上升按鈕,當

車離地面10左右時,應檢查托盤位置,并晃動一下車輛,檢查

是否安全,確信安全后,方可繼續工作。

七、液壓舉升上升后,其安全保險鎖止手柄必須朝上。

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