某道路路燈工程施工方案_第1頁
某道路路燈工程施工方案_第2頁
某道路路燈工程施工方案_第3頁
某道路路燈工程施工方案_第4頁
某道路路燈工程施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

江津區幾江街道中央大道路燈及其配套安裝工程施工組織設計一、工程概況道路總長1公里,對稱安裝路燈64組,安裝線路長度2.2KM。二、路燈施工方案總體選擇根據現場實際地質條件,燈基礎土方采用人工配合挖機施工方案,基礎下層采用土模,上層則用木模或鋼模。根據現場維護情況和路燈施工工期安排,結合我單位施工技術水平和現有設備、人員情況,可以滿足全面開展。三、主要工程數量采購項目名稱品牌、規格單位數量備注燈桿、燈具及配套電器詳見說明套64電纜VV:4*35MM2米2200波紋管直徑110MM米2200接地扁鐵L40*4米2200自動控制終端個1四、施工計劃自開工之日起20天內完成。五、路燈施工方案5.1、施工工藝和方法5.1.1、老路基開挖與各管線所屬部門聯系,掌握大概分布資料,通過開挖探槽了解地下管線詳細分部情況,要求有序地開挖,并施作雨天臨時排水溝,開挖時應有測量配合指導,切勿超挖、欠挖。5.1.2、測量定位根據監理工程師審批后的控制點進行現場加設控制點工作,采用全站儀按極坐標法測設基礎的位置,用水準儀測出地面標高。基礎定位后經復核無誤,增設護樁指導施工。5.1.3、基礎土方開挖采用挖土機對基坑的大概深、長、寬度土方進行開挖,而后人工按圖示尺寸修邊到設計標高,若出現超挖,不得使用棄土就地回填,應采用級配碎石或砂回填到設計值。路燈竣工待綠化帶路沿石施工后、培土前安裝路燈接線原慢車道60CM深開挖路燈竣工待綠化帶路沿石施工后、培土前安裝路燈接線原慢車道60CM深開挖路燈基礎測量定位人工配合挖機開挖基礎基坑報檢綁扎鋼筋、預埋鐵件(用膠帶包裹外露螺栓絲扣)澆混凝土并養生7d,達到75%強度立外模、加固拆模、穿線、基礎回填提前安裝燈泡吊裝路燈桿5.1.4、基坑報檢根據監理程序要求,將填報隱蔽工程基礎開挖資料,具體檢測內容參見相關驗收規范標準。5.1.5、鋼筋、預埋件安裝根據規范要求安裝鋼筋:骨架尺寸、間距、垂直度、保護層設置、預埋件位置及加固等嚴格執行驗收規范標準。5.1.6、模板安裝模板采用木模或組合鋼模,幾何尺寸不得小于設計值,加固須滿足剛度、穩定性要求,確保澆注混凝土時模板不跑模、脹模。5.1.7、混凝土澆筑砼澆注時應對稱、分層進行,每層厚度控制在25-30cm,采用插入式振搗器施工。掌握混凝土的初凝時間,確保混凝土層面銜接質量,實現中間吊模的澆注時不翻漿而且能加高混凝土。在砼強度達到2.5MPa時才可拆模。灑水養生時應用細水均勻澆養,或采用聚酯薄膜保濕、保溫養生7d。5.1.8、基礎回填待基礎混凝土達到設計強度達75%以上時方可進行。確保不碰壞基礎成品,力求對稱、分層回填,采用沖擊夯壓實。5.1.9、清理基礎預埋件絲扣膠帶、安裝燈桿使用吊車、特制的鎖扣(防滑、牢固、能自松卸方便拆缷)、繩,控制吊點(桿高的1/3處),超過4級風不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平,用垂球法找正,立正后立即安裝地腳螺絲。5.1.10、施工的質量控制要求和安全注意事項(1)路燈施工的全過程應順序作業,燈桿外觀順直、流線、平滑、垂直;(2)燈泡朝向統一、角度一致;(3)燈桿的防銹層不得破壞;(4)電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露;(5)燈桿間距注意內外弧長修正;(6)吊裝時注意交通行人、行車的安全;(7)燈桿在吊裝時,一定要系遛繩,控制起重物的姿態穩定;(8)吊裝時要設置警示標志。六、施工主要設備和人員組織6.1施工主要機械設備和材料見表1。表1施工主要機械設備和材料序號設備或材料名稱規格單位數量備注1汽車吊臺12挖掘機臺13小型挖掘機臺14水泵臺15自卸車T815-2輛36電焊機BX-500臺17氣割設備氧氣乙炔套28全站儀臺196.2施工人員組織見表2表2施工人員組織和分工表序號姓名職務從事工作內容備注1總工方案制定,組織實施項目部2工程部長組織實施,現場指導項目部3質安部長現場驗收項目部4技術員現場指導,現場驗收項目部5調度協調、檢查項目部6工程部副部長測量放樣、現場驗收、項目部7技術員測量放樣、現場驗收工區8技術員測量放樣、現場驗收工區9技術員測量放樣、現場驗收工區10技術員測量放樣、現場驗收工區七、路燈施工工期安排根據工程總體進度計劃安排,結合施工現場的實際情況,基礎完成以后立即進行穿管、穿線、接線施工。從開始進行基礎開挖到路燈桿安裝,保證20日內完成。八、路燈施工質量保證措施8.1、路燈所需的主要材料應符合設計文件和現行標準要求,并須有出廠合格證,必要時應作試驗。8.2、路燈施工嚴格按規范中要求進行質量控制。并實行工序檢驗,當上道工序合格后,下道工序方可施工。8.3、高程的允許偏差、傾斜率、中心位移等應在規范要求內。8.4、強化質量意識,嚴格按設計圖紙,現行施工規范、規則,以及業主的特殊技術要求、監理工程師現場指示組織施工,把創優工作貫徹到施工生產全過程,確保工程質量。8.5、建立健全各級全面質量管理與質量保證體系。制定有效防范措施,提高工程質量水平。8.6、加強工序質量控制,嚴格按質量保證體系組織生產,制定各工序、各環節的操作標準、工藝標準、檢查標準,對工序標準執行情況作好記錄,使各工序銜接有序并實現可追溯性。8.7、強化工程管理,落實技術責任制,制定有針對性的專項施工方案,認真做好技術交底。8.8、做好工程測量、試驗及復核工作,確保中線、標高等測量項目符合設計要求,并做好相應記錄。8.9、特殊工種人員均需持證上崗,并接受崗前培訓教育。8.10、在施工中保證每個分項工程以優質為標準,全部質量合格,并樹立樣板項目,以樣板工程帶動全部工程實施。九、工期保證措施9.1、加強技術指導,嚴格管理,進行有效的組織和協調。9.2、強化管理、健全內部經濟責任制,發揮經濟杠桿的作用,充分調動施工隊的積極性、自覺性,作為保證工期的組織和思想保證。9.3、組織經驗豐富和施工能力強的隊伍上場;人員、機械設備配置優良,齊全,確保每天完成施工計劃。9.4、根據總體施工計劃,合理安排各個工序,牢牢抓住關鍵工序的管理與施工,安排好工區平行作業,盡量縮短工序銜接時間,提高施工速度。9.5、分階段把握節點目標。為便于檢查考核調整,在總體施工計劃的控制之下,編制分左右幅施工計劃目標,強調節點進度,以有效的控制實現總體計劃。9.6、加強物資采購供應管理,及時保障物資供應滿足工程建設需要。9.7、積極協調關系,創造良好的建設施工環境。按照程序進行組織施工,使影響進度各種因素得到有效控制。十、安全保證措施安全工作是項目施工管理的重要內容,確保施工安全、避免事故發生是參加施工的全體職工的重要任務,正確貫徹“安全第一,預防為主”的方針,建立健全安全保證體系,建立安全責任制,開展安全教育,強化安全意識,加強安全監督檢查,在確保安全的前提下,全面完成施工任務。10.1安全施工管理措施10.1.1、一般要求實施過程中,嚴格遵守市政工程施工安全技術規程,遵守有關安全、健康及環境衛生方面的法規和規范,并切實做好彩鋼板圍擋安全裝置、設備與保護器材及采取其他有效措施,以保護現場施工和監理人員的生命、健康及安全;10.1.2、安全員在工程施工期間,現場安全員由已經培訓過的具有安全員資格的人員擔任,其工作任務包括制訂健康保護與事故預防措施和檢查,查看所有安全規則與條例的實施情況,管理人員一律佩證上崗。10.1.3、安全標志①道路施工現場配備、架立并維修必要的標志牌,為工人和現場管理人員提供安全和防護。②在主車道圍擋端部設置警示燈,警告與危險標志;安全與控制標志等。10.1.4、進行安全技術交底工程開工之前進行書面安全技術交底,進行安全教育。10.1.5、加強安全生產教育,提高全員安全意識。重點進行安全基本知識和技能的教育;遵守規章制度和崗位標準化作業的教育;文明施工的教育。激發安全生產自覺性。10.1.6、嚴格安全監督,建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查,各級安全監督人員要經常檢查,把事故消滅在萌芽狀態,同時嚴格事故報告和獎罰制度。10.1.7、加強安全防護,設置安全防護標志。10.2施工用電安全措施(1)配電箱開關分開設置,必須堅持一機一閘用電,并采用兩級漏電保護裝置;配電箱、開關箱必須安裝牢固,電具齊全完好,注意防潮。(2)現場照明:照明電線絕緣良好,導線不得隨地拖拉或綁在圍擋角鋼上。(3)配電箱、開關箱:使用標準配電箱,配電箱內開關電器必須完整無損,接線正確,電箱內設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關,動力和照明分開設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。(4)接地接零:接地采用角鋼,接地電阻符合規定,電桿、中斷桿及總箱,分配電箱必須有重復接地。(5)用電管理:安裝、維修拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。十一、環境保護措施(1)強化環保管理,健全環保管理機制,定期進行環保檢查,及時處理違章事宜,并與當地的環保部門建立工作聯系,接受社會及有關部門監督。(2)加強環保教育,宣傳有關環保政策,強化職工的環保意識,使保護環境成為參建職工的自覺行為。(3)廢棄物的處理:不適宜填筑的材料及時分別堆放整齊或運至城市規劃指定場所。(4)采用有效措施,消除施工污染施工廢水及時排放到下水道,不得污染自然水源。施工地點要防治噪音污染,施工車輛不得鳴笛。(5)防大氣污染進入工區的機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好。運輸車輛配備兩邊和尾部擋板,對易灑落的土粒須用帶蓋板的車輛外運,且裝料適中,不得超限;車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,不得污染市區道路。防止開挖出的泥土被雨水沖散或流溢,遇上干燥天氣容易產生二次揚塵。挖機附近的運輸道口須有專人及時清掃。下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論