1/1打開豐田管理的黑匣子(一)-管理資料輕視日本企業者必吃大虧

日本經濟迷失的十年，導致我們更多地把目光投向了美國，打開豐田管理的黑匣子(一)

。但是，一個事實不要忘記：日本經濟的迷失與日本金融的落后有關，卻與日本制造業的競爭力無關。

《帝國啟示錄》白益民指出：上世紀90年代日本企業的"衰落'，其實是剛吃了高調擴張虧的日本企業在借機"弱化自己'。

人們喜歡用世界500強排名衡量企業實力。而日本綜合商社排名從1994年的前5位一直下滑，是日本經濟結構發生變化的結果，比如：大型綜合商社三井物產2022年將經營額最大的能源和礦產部門分立出去，使其驟跌到177位，掩蓋了它的實力。如果它想排在世界500強第一，只要把部分投資公司的收入計入賬目就可以。

因此，日本經濟的迷失在于宏觀，而非微觀。而我們的經濟增長，恰與之相反，正面臨宏觀走強、微軟走弱的危險。當日本產業界直言：中國經濟了不起，中國企業沒什么了不起時，我們還有什么理由不去重新認真研究，學習日本制造業的管理精髓呢?

而這些，日本人早就做過了。

1928年，戴季陶就發表過文章，說日本人已經把中國放在"手術臺'上研究過幾百上千遍了，而我們對日本人卻一直沒有研究，一直不屑于研究，這個將來要吃很大的虧。而歷史證明，我們確實吃了太多的虧。

因此，我們相信：中國企業重新抖擻精神學習以豐田為代表的日本制造業管理經驗，將是"madeinchina'真正走向"了不起'的必由之路!

武藏曲線讓制造業笑起來

新的秘密在誕生

豐田是只"黑匣子'!豐田是家令人不可思議的公司!

一個事實已經佐證如上評價。2022年，豐田汽車可望超越通用汽車，成為全球最大汽車制造商，終結通用長達80年的汽車龍頭地位。

當1936年9月，豐田AA型轎車初次問世時，相比汽車制造史的起點1896年美國的社里埃兄弟制造并出售13輛以汽油為燃料的四輪汽車，晚了整整40年。

為什么起步如此晚的豐田汽車卻能笑到最后?

事實上，這只黑匣子的最大秘密已廣為世界所知，那就是豐田精益求精的生產方式、持續改善的文化。豐田的生產方式和管理文化改變了21世紀全球制造業的存在形式和秩序。

《中外管理》第二次組織50多位中國企業高管去日本考察豐田，是因為豐田生產方式新的秘密又在誕生TOTALTPS，而非傳統的TPS。

另一秘密被忽略

日本制造業還有另一個秘密。其實，早在2022年6月它就已公示于眾，只是，鮮被中國企業和媒體所重視。因為，由宏領導人施振榮提出的"微笑曲線'理論，讓一批中國制造企業集體彌漫著悲觀情緒。

把業務流程當作橫軸而描繪出的利潤率曲線，就是著名的"微笑曲線'。曲線左側主要是研發、設計、材料采購;曲線右側主要包括品牌、物流、渠道、金融。"微笑曲線'認為這兩端附加價值高，利潤空間大，而處在曲線中間弧底位置的加工、組裝、制造等，技術含量不高，附加價值低，利潤微薄，管理資料《打開豐田管理的黑匣子(一)》(https://.)。如今，整個中國制造業似乎都能聽到利潤在微笑曲線底谷的哭泣聲。

2022年6月，日本曾經發表《2022年度制造業白皮書》。該報告在對不到400家制造業企業進行調查時，提出了在"研究'、"開發設計試制'、"制造組裝'、"銷售'、"售后服務'等業務階段中，"哪一個業務階段的利潤率最高'的問題，而得到的結果是：認為"制造組裝'利潤率最高的企業非常多。

這份調查驗證了中村末廣的判斷。在此前的2022年10月，日本索尼中村研究所的所長中村末廣就提出了"武藏曲線'，即和微笑曲線相反的拱形曲線真正最豐厚的利潤源正是在"制造'上。

而之所以中國制造業被微笑曲線所迷惑，是因為：我們企業管理水平不高，"制造'應有的利潤遠遠沒有體現出來。

發現管理的原點!

我們想像這樣一幅場景：一輛在高速公路上行駛的汽車，一側的輪胎飽滿有力，一側的輪胎松軟干癟。駕駛員就必須降低速度，才能保持車子的穩定行駛。一側輪胎就是經營，一側輪胎就是管理。美國重視的是經營，日本重視的是管理。而我們過多地學習美國商學院的經營思維，忽視了另一個輪胎的飽滿，造成今天的中國企業在機會與資源分配即將完成時，后力不足，行駛緩慢，甚至是停滯不前。

日本中部產業連盟執行理事兼豐田生產方式研究會主管佐佐木元對《中外管理》說：28年的中國市場經濟的發展，培養了大批的經營人員，但是，沒有培養一批管理人員，致使因為經營能力而獲得的大量資金、資源和機會、人才沒有效率最大化，這是中國企業面臨的最大問題。

因此，我們中國企業的管理者要回歸原點，捫心自問：大量的產品維修成本和設備維護成本流失了多少利潤?在管理上，有很多企業家理所當然地認為自己做不好，而請別人來幫助，這又流失了多少利潤?因為安全管理不善，造成事故賠償而流失的利潤又有多少?因為不能構建"以人為本'的管理模式和文化，從而造成員工流失、技能流失、資源流失進而重新招聘員工、培訓員工，使我們的利潤又流失了多少?因為對管理認識不求甚解，而盲目投入信息化管理，大量無效的投入又帶來多少利潤的流失?因為管理缺失造成大量的庫存，而庫存就是現金，現金流的吃緊使多少企業背負了高額的負債，從而增加了多少資金的成本?

一個企業的管理好壞就體現在現金流、庫存、制造過程所需要的時間上。

豐田的TPS就是為企業的現金流做貢獻、消除庫存，縮短制造時間。佐佐木元給出一個令人震驚的數據：制造過程降低10%的成本=經營層面在市場擴大銷售額的一倍，資金周轉率提高1%=市場占有率提高10%。如果銷售額是10億日元，周轉率提高1%，那么，對現金流的貢獻是100億。

佐佐木元曾經站在某家中國工廠的現場，觀察一個工人30秒。他發現中國企業浪費太大!工人們工作起來沒有章法、沒有節奏，太亂。最后，佐佐木元的結論是：如果別的因素不考慮，在中國有效推行豐田生產方式，只要進行作業改善，不需要花錢進設備，就可以給中國企業帶來巨大的收益!

杜拉克在《管理未來》里指出：我們必須以生產率和創新這