施工組織設計、概況工程簡介中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側。1.1.1工程內容（）中心漁港：噸級浮碼頭棧橋四條（棧橋*米，棧橋*米，棧橋*米，棧橋*米），個撐墩。（）漁政東海基地：千噸級固定碼頭一座（平臺*米，棧橋*米），浮碼頭棧橋*米，個撐墩。1.1.2工程結構（）引橋結構：靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎，每個排架根，排架間距為米；其余靠海打樁船能進入的地方采用*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現澆橫梁，橫梁上擱置預制空心大板。（）撐墩結構：采用*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個撐墩根樁，上部結構為現澆墩臺結構。（）碼頭結構：噸級碼頭采用高樁梁板結構。總長米，分為各米的個結構段，寬米，樁基為*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距米，每個排架根樁，樁上為現澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。1.1.3主要工程數量表根據投標文件，本次投標的主要工程數量見下表：主要工程量表序號工程項目單位工程數量中心漁港東海基地合計鉆孔樁工作平臺鉆孔樁鋼護筒埋設水上鉆孔灌注樁成孔800mm鉆孔灌注樁()根800mm鉆孔灌注樁鋼筋*預制方樁()預應力方樁施打根現澆縱橫梁()現澆混凝土板及板接縫現澆碼頭及引橋面層現澆引橋墩臺現澆護輪坎現澆撐墩制安靠船構件件制安水平撐,剪刀撐件制安縱梁件制安空心板件制安空心大板件預應力鋼筋預制件鋼筋現澆鋼筋系船柱個預埋鐵件橡膠支座塊1.1.4施工技術標準本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如下技術規范的要求，施工組織設計的編寫遵循施工技術規范和工程質量檢驗評定標準，本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術規范和驗收標準如下：（）交通部《水運工程混凝土施工規范》（）；（）交通部《水運工程混凝土質量控制標準》（）；（）交通部《港口工程地基規范》（）；（）交通部《高樁碼頭設計與施工規范》（）；（）交通部《港口工程質量檢驗評定標準》（）；（）國家和地方政府頒布的有關技術法規和規范。在工程施工期間，如上述標準或規范有修改或重新頒布業將遵循執行。、自然條件1.2.1氣象工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。該地區常風向為、，頻率為；其次為、向，頻率為。實測最大風速為18m（、、、）。多年平均風速為3.97m。1.2.2水文碼頭處的潮汐變化過程屬于不規則半日潮型，港域內潮流呈往復流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。設計高潮位：1.96m設計低潮位：-1.65m極端高水位：2.92m極端低水位：-2.31m根據舟山市水文站提供的高程基準面資料，國家基準面在定海潮站基準面以上7.538m。碼頭位置處的波要素是：1.74m，1.15m，波向°,波長21.9m，原始波向。1.2.3地質根據所提供的設計圖紙的說明，工程區的地質情況，其土質分為個地質單元體：（）淤泥：層厚度約為-1.4m，土層壓縮性大，物理力學性質較差，不能作為基礎持力層。（）淤泥質粉質粘土：層厚度約為-36.7m，頂板標高約為-8.7m，土層壓縮性大，含水量較高。（）粘土：層厚度約為-14.7m，頂標高約為-23.5m（）粉質粘土：層厚度約為-42.2m，頂標高約為-38.5m，土層分布較為均勻，地質承載力較高，是樁基的持力層。（）砂層：以中細砂、中粗砂為主，層厚度約為-3.7m，頂標高約為-45.6m，分布不均勻，多夾在粉質粘土中。（）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。（）風化基巖()：棕紅、肉紅色，鉆進厚度約為-2.4m，頂標高約為-43.5m。、施工總體安排根據本工程的結構型式和現場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時進行施工。一、陸上施工部分．施工范圍：（）棧橋的全部鉆孔灌注樁。（）上述樁的現澆橫梁。（）棧橋的全部預制空心大板。（）棧橋的全部現澆面層砼。．施工順序：由岸上向海逐跨搭設施工工作平臺由岸上向海逐跨搭設施工工作平臺由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業平臺由海向岸逐跨拆除施工作業平臺由岸向海逐跨安裝預制空心大板由岸向海逐跨安裝預制空心大板由海向岸逐段澆注面層砼由海向岸逐段澆注面層砼、主要施工方法：（）施工作業平臺搭設平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構，寬度米，長度滿足各棧橋施工作業需要。同時搭設兩座平臺。搭設方法：用兵噸履帶吊機吊加電動振動錘，由岸向海逐跨搭設。（）鉆孔灌注樁施工每座平臺上二臺鉆機，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼既可以用鉆機的起重設備，又可用吊機輔助作業。（）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注砼。（）空心大板預制在海堤后方的陸上適當位置建設臨時預制場。（）空心大板安裝用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。二、水上施工部分．施工范圍（）全部預應力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。（）棧橋方樁基礎的橫梁施工。（）全部撐墩的施工。（）千噸級固定碼頭的施工。、施工方法與常規的碼頭施工相同。以上總體施工安排的優點是：兩部分同時施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點是：投入較大。無論是設備和管理力量的投入都比較大。但我單位有足夠的設備和管理能力，實施上述施工方案，總工期可以縮短天。、施工總流程圖.鉆孔灌注樁基礎棧橋施工流程圖測量放線測量放線平臺鋼管樁加工平臺鋼管樁施打平臺鋼管樁加工平臺鋼管樁施打平臺材料加工搭設平臺平臺材料加工搭設平臺施放鉆孔樁樁位施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護筒埋設鉆孔樁鋼護筒埋設泥漿檢查鉆機定位、鉆孔泥漿檢查鉆機定位、鉆孔廢渣土外運泥漿循環清孔，測孔深、沉淤廢渣土外運泥漿循環清孔，測孔深、沉淤鋼筋籠制作沉放鋼筋籠鋼筋籠制作沉放鋼筋籠下導管，第二次清孔下導管，第二次清孔鉆機移位配制砼灌注砼鉆機移位配制砼灌注砼平臺拆除現澆橫梁平臺拆除現澆橫梁空心大板安裝空心大板安裝.千噸級碼頭施工流程圖施工準備施工準備施工船舶進場施工船舶進場測量基線布置預制場臺座建設測量基線布置預制場臺座建設預應力方樁預制方樁水上沉樁預應力方樁預制方樁水上沉樁樁頭處理靠船構件安裝水上夾樁樁頭處理靠船構件安裝水上夾樁現澆下橫梁現澆下橫梁靠船構件預制靠船構件預制現澆踏步板現澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐預制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝縱梁、水平撐、剪刀撐預制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝實心板預制現澆上橫梁實心板預制現澆上橫梁實心板安裝實心板安裝現澆封頭面板現澆封頭面板現澆面板現澆面板現澆護輪坎現澆護輪坎系船柱安裝系船柱安裝、主要工程項目施工方法施工測量及試驗和試驗設備4.1.1施工基線和水準點的布設根據業主提供的平面控制點和高程控制點，在施工區域內布置并測設施工基線和水準點，程序如下：（）復核業主提供的平面布置控制點和水準點；（）布置并測設施工基線和水準點，基點布設在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個施工區域。考慮到施工現場情況，基點用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做基礎），點位以十字銅頭標記，并設置明顯的保護標志；（）整理測量報告和繪制施工測量平面圖，報工程師審批，（）施工期間定期對基線及水準點進行復核。4.1.2測量儀器測量儀器一覽表名稱型號數量產地全站儀臺瑞士經緯儀臺瑞士水準儀臺瑞士4.1.3測量精度控制（）施工基線方向的允許角度誤差值為秒。（）施工基線長度的允許誤差值為。4.1.4試驗和試驗設備本工程在進場后臨時設施建設時，設立現場實驗室，面積約80m2工地實驗室配備足夠人員，實驗室工作人員均要有相應資質和上崗證。工地實驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質量控制而設立，主要試驗項目及配備檢測設備儀器見下表：主要試驗項目及配備檢測設備儀器表類別名稱檢測項目主要設備名稱原材料物理力學性能指標水泥標準稠度和凝結時間標準稠度和凝結時間測定儀安定性雷氏夾細度負壓篩比表面積比表面積測定儀膠砂強度標準試模**比重比重瓶鋼材力學性能及拉彎性能檢測萬能材料試驗機焊接性能萬能材料試驗機砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測量筒顆粒級配篩分搖篩機及分析篩含泥量及有機質含量玻璃器皿碎石粒徑級配分析篩針片狀含量石針、片狀規準儀壓碎指標壓碎指標測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測量筒施工質量控制混凝土混凝土配合比設計攪拌機、試模、壓力機混凝土、抗壓強度抗壓強度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時間電動阻力貫入儀含氣量含氣量測定儀保護層厚度探測儀其他抗滲、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養護室、電動取芯機等實驗室內設置力學性能，物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準養護室，樣品儲藏室和辦公室。在建立工地實驗室的同時，選取家具有認證資質的檢測單位，并申報監理工程師批準后，作為工地實驗室的補充，進行工地實驗室不具備檢測條件的項目檢測。如減水劑性能測試，必要時進行砂中氯離子含量測定及鋼材的化學分析等。所有結構用料運到現場后，均要按規范頻率和數量抽檢，取樣及檢測過程配合監理工程師執行“見證取樣”規定，所有試驗項目在自檢的同時執行監理工程師的平行抽檢的指令或規定。.鉆孔灌注樁基礎棧橋施工本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是棧橋。接岸段總工程量如下：φ水下灌注樁根；岸上空心板預制及安裝塊，其中。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺施工、鉆孔灌注樁施工、現澆橫梁施工、陸上預制空心板、陸上空心板安裝、現澆面層砼施工六分項工程。六座棧橋由東向西方向施工，每兩座為一個工作段，共分為三個工作段。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。每座棧橋的施工流程如下：鉆孔灌注樁平臺施工↓鉆孔灌注樁施工↓現澆橫梁施工↓陸上預制空心板→陸上空心板安裝↓現澆面層砼施工4.2.1.鉆孔灌注樁平臺施工鉆孔灌注樁施工平臺搭設的施工工藝流程圖如下：沉鋼管樁支架搭設支架焊接模板鋪設欄桿焊接根據現場環境的勘測，鉆孔灌注樁的施工場地處于淺灘上，而淺灘面上3m為淤泥層，不能支承施工機械及施工時的荷載。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動下沉φ鋼管樁作為支承樁，【槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設施工平臺，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。而鋼管樁長度的確定，由于在投標圖紙總說明當中，地質勘測中第二個單元的土體沒有具體標明土層標高等詳細的情況，目前鋼管樁的長度暫時按照12m設計，在施工當中如遇到不滿足要求的情況再作加長。棧橋的結構形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現以棧橋為例，說明其具體的施工方法。.測量放線首先要設定施工平臺的頂面標高。引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為2.50m，現澆橫梁的最高點為3.85m，根據施工方便的原則，設定引橋的面標高為3.85m，設定此標高是因為在鉆孔灌注樁以及現澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工平臺太低，會造成鉆孔灌注樁的樁頭或預留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。而施工平臺太高，又會因高差大對鉆孔灌注樁及現澆橫梁施工帶來不便。實際測量時用經緯儀定向，水準儀控制標高。.沉鋼管樁根據測量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機加電動震動錘從岸邊開始將12m長φ鋼管樁沉入土中。用水準儀控制，沉至設定的標高時，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進行下一根樁的施工。鋼管樁的中心間距為4.0m，每跨長度為5.0m，引橋φ鋼管樁沉樁順序見下圖：.槽鋼支架搭設及焊接每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的[槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為6.5m。橫梁焊接好后，在橫梁上按照1.0m的間距安裝[槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。在主要的干道上，縱梁要用根槽鋼安裝。.模板鋪設及欄桿焊接整個支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設50mm厚木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。到此，整個施工平臺的施工就算完成，在整個施工的過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高，防止位置的偏移。施工平臺的施工進度按照10m天計算，一座施工平臺要在天內完成，鉆孔灌注樁施工平臺施工簡見下圖：4.2.2.鉆孔灌注樁施工4.2.2.鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖：合格配制砼泥漿循環鉆機移位拔出導管灌注混凝土安放隔水栓測沉淤第二次清孔下導管鋼筋籠制作沉放鋼筋籠測孔深、沉淤清孔泥漿檢查鉆孔鉆機定位鋼護筒設置定樁位不合格合格合格不合格合格配制砼泥漿循環鉆機移位拔出導管灌注混凝土安放隔水栓測沉淤第二次清孔下導管鋼筋籠制作沉放鋼筋籠測孔深、沉淤清孔泥漿檢查鉆孔鉆機定位鋼護筒設置定樁位不合格合格合格不合格廢渣土外運廢渣土外運4.2.2施工方法.護筒埋設鉆孔樁護筒采用3mm厚鋼板制作，高4m，直徑為設計樁徑0.02m，護筒埋設高出樁頂60cm以上，并保證護筒底部低于淤泥層底標高。鋼護筒采用震動錘震動埋設的施工方法，埋設要保持垂直，樁位鋼護筒中心與樁中心偏差不大于50mm，護筒斜度偏差小于。.泥漿池設置泥漿循環池布置根據現場施工場地情況，沿引橋兩側邊布置，由鋼板焊接形成，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環系統。因鉆孔灌注樁數量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區，嚴防泥漿溢流污染海面。.泥漿配制泥漿系統：根據每孔的實際量確定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采用每臺機用一個循環池，泥漿采用原土造漿，遇砂層等不良層時，加適當膨潤土造漿。制備的泥漿應滿足下述要求：粘度：一般地層～，松散砂層～。含砂率：新制泥漿小于，循環泥漿不大于。膠體率：不小于。值：～。比重：粘性土中，泥漿比重～1.2kg，砂土和較厚的夾砂層為～，砂卵石層為～，清孔泥漿比重為1.15kg。.成孔及清孔：根據我單位施工經驗及現場情況，采用-1000A型回轉鉆機帶動籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下，天天可以完成一根鉆孔灌注樁的成孔及清孔工作，在施工過程中，一座引橋采用兩臺鉆機，按先離岸后近岸的順序施工。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩，不得產生位移。頂部的起吊滑輪緣、轉盤中心和樁孔中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm，以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于（為樁長）的要求。正式鉆進前，先啟動泥漿泵，使之空轉一段時間，待泥漿輸入孔口一定數量后方可正式鉆進。開始鉆進時，應控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”措施，待鉆至護筒下1m后，再以正常速度鉆進。鉆進速度根據土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于1m分鐘，以不超負荷為準。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業，成孔完畢至灌注砼的間隔時間不能大于小時。在成孔施工過程中應勤測泥漿比重，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩定性，并應經常注意土層變化。當鉆孔距設計標高1m時，注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料，判斷是否達到設計要求的地層。鉆孔到設計深度后，應對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監理等有關各方進行終孔驗收簽證，驗收合格后應立即進行清孔工作。成孔至設計深度后，采用鉆頭在孔底空鉆的方法進行第一次清換孔內泥漿。由于本工程粘土層較厚，成孔時應調整泥漿的粘度及比重，（粘度～、比重～）根據現場踏勘情況，局部地區位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應加以注意，如果遇到這種情況則需要調整泥漿的粘度及比重（粘度～、比重～）。如果鉆進困難，應采用沖錘處理。.鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作在現場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應樁位進行吊裝就位。①制作：鋼筋籠縱筋下料，應按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時焊口必須符合規范規定，應按規范錯開（同一截面內的接口不超過總數）。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應設在縱向鋼筋的內側，并與縱向鋼筋的交接點全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運吊中避免產生不可恢復的變形。螺旋箍在縱向鋼筋的外側，其焊接應均勻，間隔距離符合設計和規范要求。控制平整度誤差不超過50mm②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。灌注砼時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋位置。為了便于運吊和避免鋼筋籠產生較大的變形，鋼筋籠過長，可采取分段接駁的方式，上下節拼接時，主筋采用單面搭接焊，搭接長度為。.砼灌注：采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼。砼由陸上攪拌站攪和，手推車運輸，砼坍落度～22cm，砼面上升速度大于2m，埋管深度為～樁體水下混凝土采用普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導管內徑的～和鋼筋凈距的，同時不大于40mm，細骨料采用中砂。混凝土的配制強度應大于設計強度，混凝土的含砂率～，水灰比采用，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取～22cm（以孔口檢測的指標為準）。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。灌注水下砼是確保成樁質量的關鍵工序，灌注前應做好一切準備工作，保證砼灌注連續緊湊地進行。單樁砼灌注時間不應超過小時，上升速度不小于2m。砼灌注用導管直徑250mm，壁厚大于5mm，導管第一節管大于6m，標準節長度2m。導管應全部安裝在樁孔內，安裝位置居中，導管底端距孔底～0.5m。隔水塞用混凝土預制或袋裝砼，用鐵絲懸掛于導管內。砼灌入前應先在儲料斗內灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲料斗內初灌砼足量后，方可截斷隔水塞的導結鋼絲，將砼灌注孔底。砼初灌量應能保證砼灌放后，導管埋入砼深度不少于1.0m。砼灌注過程中導管應始終埋在砼中，嚴格控制導管不能提出砼面。導管埋入砼面以下的深度保持在～4m之間，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。導管應勤提勤拆，一次提留拆管不得超過6m。砼灌制中應防止鋼筋上浮。砼實際灌注高度應比設計樁頂標高高出0.6m，以確保樁頂砼能符合設計強度要求。必須對每一根樁做好一切施工記錄，每根樁留取混凝土抗壓強度試件組，并提交試驗結果，整理好資料提交給監理工程師。4.2.2施工布置及施工機具配置施工布置.鉆孔樁施工分二個樁機組施工，每個樁機組臺樁機。第一樁機組負責、、棧橋，共根樁，第二樁機組負責、、棧橋，共根樁，每座棧橋在施工平臺搭設完成后，由海側向岸側逐根施工鉆孔灌注樁。.泥漿池在施工平臺兩側布置，鋼筋籠加工場地設于岸邊空地，施工平臺留出施工便道。主要施工機具如下表所示：序號名稱用途規格單位數量鉆樁機成孔施工-1000A臺套泥漿泵臺電焊機鋼筋籠制安、臺鋼筋切割機臺鋼筋彎曲機臺灌漿導管砼澆筑Φ250套砼料斗1m個吊車輛柴油發電機臺套其它機具根據施工需要配備因為施工的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數量為根，目前按照每臺兩天一根樁的速度計算，兩臺鉆機天可完成一座引橋的施工。4.2.3.現澆橫梁施工棧橋的現澆橫梁一共有根，其編號及斷面尺寸如下表：陸上現澆橫梁數量分類表橫梁編號斷面尺寸數量砼方量（**）*（**）*合計現澆橫梁施工工藝流程如下：樁頭鑿除→模板安裝→鋼筋綁扎→砼澆注→模板拆除.鉆孔灌注樁樁頭頭鑿除在鉆孔灌注樁強度達到后，就可以進行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂的砼強度符合設計的要求，而且樁頭鑿除的工程數量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標高以伸入橫梁5cm控制。.現澆橫梁模板制安在樁頭鑿除及清洗完之后，可進行橫梁模板的安裝。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計算橫梁的標高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【槽鋼焊接現澆橫梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼裝底板及側板，模板拼裝后要調整至規范允許的范圍內，兩端的封頭板要等鋼筋綁扎完成后才能安裝。.鋼筋開料及綁扎鋼筋開料在岸邊的加工場地進行，開料時嚴格按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時施工，為防止材料的混亂，開料后馬上做好標示或用輕便運輸工具運往現場。模板安裝經監理驗收通過后，開始鋼筋的綁扎。由于現澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時主要是要注意鋼筋的數量及預埋件的安裝位置。.現澆橫梁砼澆注鋼筋綁扎通過驗收后，開始砼的澆注。由于現澆橫梁的砼方量不大，現澆橫梁砼的攪拌與陸上預制空心板統一安排，砼采用手推車運至現場澆注，為保證砼的質量，整個砼澆注過程中相關各工種要有人現場值班。.現澆橫梁的砼強度達到后，橫梁的模板就可以拆除，每拆除完一根橫梁的模板后，履帶吊機配合震動錘開始回收該跨的施工材料。現澆橫梁模板拼裝見下圖：4.2.4.引橋空心板預制六座引橋的空心板預制共塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數量為塊，具體的規格及數量如下表：構件編號數量結構尺寸()**()**1()**2()**()**()**()**()**5()**6()**()**()**()**()**()**()**()**()**()**()**合計預制場地選擇根據現場的地形及六座引橋的分布，引橋與引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個施工場地作為空心板的預制，預制場地預制引橋的空心板，預制場地預制引橋的空心板。兩個預制場地都設于靠近道路的某個合適場地上。由于預制構件的數量較多，預制構件的周轉期需要天左右，為滿足施工的進度要求，預制場地配置條的生產線，每條生產線可施工塊的空心板。預制場地的數量可以減半，每個預制場地配置有各自的鋼筋加工場、模板加工場及攪拌設備。空心板預制的施工流程及機械設備配置如下：模板制作混凝土拌制鋼筋加工綁扎模板安裝混凝土澆注養護、轉堆空心板預制施工流程圖主要機械設備如下：拌和系統：四臺0.4m3手推車臺；輪胎吊機一臺；平板車二輛；風電焊、插入式振搗棒等配套設施；.鋼筋鋼筋在車間開料加工好，運送到現場，直接在底模上綁扎成形。.模板底模：底模采用混凝土結構，四周邊上鋪設φ20mm左右的透明軟塑料管作止漿用，防止構件裙腳漏漿。底模兩側預埋[槽鋼作側模支撐用。如下圖：側模及封頭板：側模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，中間空心部分采用沖汽膠囊內膽形成，沖汽膠囊由廠家定做。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。加工套數為套。脫模劑：采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。.混凝土澆注混凝土由拌和機供應，手推車運送到現場。混凝土入倉根據各構件特征，制作手推車的上料支架，砼直接用手推車入倉。插入式振搗棒振搗密實，人工抹面。構件面上按設計要求需鑿毛處理。處理方法為：在已澆注完成的砼面上涂刷緩凝劑，在適當的時間砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應確保骨料不松動或掉落。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養護天。.構件轉堆構件混凝土強度達到設計強度的％后，即可進行轉堆作業，轉堆用汽車吊機將構件吊到平板車上，到堆場后再由汽車吊機堆放。采用多點支墊，堆高層。堆放時做好標示，便于安裝時出運，堆場場地應平整并壓實。空心板預制每天完成塊，四個月內全部完成。4.2.5.陸上空心板安裝所有陸上安裝的空心板都在陸上預制場地預制。在現澆橫梁及預制空心板的強度達到強度滿足設計要求后，即可進行預制空心板安裝工作。由于重量最大的空心板約，安裝采用拼裝噸雙導梁式架橋機施工，配以龍門吊和運梁平車。安裝施工時，注意構件規格及位置的準確性，避免返工情況的出現，空心板的安裝應符合圖紙及規范范的要求。.空心板安裝的施工流程如下；現場檢查現場檢查測量放樣、定出支承線拼裝雙導梁架橋機龍門吊就位鋪設該跨導梁枕木、軌道龍門吊吊裝板至橋面軌道平車卷揚機拖空心至架橋機位置架橋機吊空心板、橫移梁就位架橋機安放導梁處的空心板架橋機安放中間跨空心板鋪設橋上枕木、軌道龍門吊吊裝梁上平車卷揚機拖梁到位.安裝方法引橋空心板采用噸龍門吊及噸雙導梁架橋機配合安裝。導梁移至安裝跨后，將中、后支墩的行走輪系統轉向度，放下前支墩。空心板用輪胎吊及平板車運至引橋根部，通過龍門吊將空心板置于運梁小車上，沿軌道將梁運到安裝跨的后方，然后由架橋機上的平車起吊空心板通過架橋機導梁移至安裝跨，安裝的位置由橫移小車控制，確定位置準確后安裝。如此重復，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統轉向度，前移導梁至下一安裝跨。導梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。加長鋪設運梁小車軌道，進行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。橋側最外邊梁安裝由于位于架橋機導梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁一次性安裝。空心板安裝示意圖如下：4.2.6.現澆面層砼施工在整座引橋的空心板安裝完成后，開始進行面層砼的澆注。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下：.清理引橋頂面：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。.測量放樣：首先對整個主梁頂面的實際標高進行全面的復測，以便采取措施，保證面板層厚度比較均勻一致，不小于設計厚度。測量定出模板安裝高度。.鋼筋綁扎架立砼澆注通道：按照圖紙的規格和數量綁扎鋼筋，超過12m的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長度為。澆注混凝土前架設混凝土運輸機具的通道，避免機具碾壓鋼筋網發生變形、變位，使鋼筋網位置始終保持在距引橋面有保護層的距離，并使其在假縫的地方要連續通過。.澆注混凝土：混凝土采用Ｃ混凝土，由砼攪拌機拌制，手推車運輸到現場澆筑，澆注混凝土前，對主空心板頂面淋水，在梁頂潮濕時澆混凝土：一是利于主梁于鋪裝混凝土緊密結合，二是對主梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設好防雨遮蔭棚。混凝土采用插入式振動棒與平板振動器交叉振搗密實。.構件預制4.3.1預應力方樁預制本工程的樁基礎除棧橋部分的鉆孔灌注樁外，尚采用的600mm×600mm預應力空心鋼筋混凝土方樁,共2065.61m3根。其中漁政東海基地一期工程，在棧橋深水區撐墩和千噸級碼頭上，共1115.83樁長()漁政東海基地一期工程中心漁港工程備注樁數量(根)砼方量(根)樁數量(根)砼方量(根)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.預制場地選擇及機械設備配備根據現場情況，預應力鋼筋砼空心方樁600mm×600mm共根，安排在我單位在附近租用的專業預制場內進行預制。預制場共布置條預應力樁生產線，每條線可使用長度為100米根據本工程實際情況，預制場擬配備以下機械設備序號設備名稱規格型號單位數量備注拌和機750L臺履帶吊臺方樁預制輪胎吊臺梁板和其他構件預制平板車臺梁板等構件運輸平板汽車臺運輸砼裝載機3臺拌和站用張拉設備通用套.施工工藝流程預應力混凝土預制方樁施工工藝流程見預制方樁施工工藝流程圖圖所示。.施工方法()模板工程模板采用定型鋼底模和鋼側模。空心部分根據樁長訂購直徑為φ330mm鋼筋加工、對焊校核張拉機具鋼筋綁扎調整初應力安放鋼筋骨架清理臺座吊裝側模板入膠囊施加預應力及安裝聯合器膠囊充氣安裝樁頂、樁尖模板（安裝壓鋼筋卡）水泥、砂、石、水、減水劑攪拌砼澆筑砼制砼試塊膠囊放氣、拔出拆模、養護出運轉堆脫模編號放松、切斷預應力筋養護壓試塊，砼抗壓強度達預制方樁施工工藝流程圖為了防止膠囊在砼振搗作用下而導致上浮，沿膠囊通長方向按設計要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼筋骨架固定牢固。模板在砼澆注前要認真檢查，確保模板安裝的允許偏差滿足規范要求。在砼澆注過程中，配備木工值班，檢查模板有無變形、支頂松動現象，確保模板在施工過程中符合要求。拆模應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時，方可拆除（一般宜在澆注完后小時進行，膠囊放氣及撥出時間應在砼確保其不因膠囊放氣而發生沉陷及出現裂縫為準），一般約在砼澆注后～小時進行。()鋼筋工程鋼筋原材料必須有出廠檢驗合格證書，加工前必須按規范分批量抽樣試驗。檢驗合格后方可使用。主筋搭接采用閃光對焊。為了保證對焊接頭質量，施焊前，必須對每個焊接工人每種鋼筋的焊接產品按規范取樣進行抗拉、冷彎試驗，不合格者，取消其焊接資格。閃光對焊的接頭應定期分批進行外觀檢查和機械性能檢驗，以保證焊接質量。主筋對焊后應進行冷拉加工，以便調直、除銹和提高鋼筋強度，冷拉采用控制冷拉率的單控方法進行。鋼筋在車間開料加工好后運至現場綁扎成型，鋼筋骨架綁扎必須注意主筋接頭的面積在同一截面內不得大于主筋總面積的％。()施加預應力施加預應力采用先張法，初始張拉必須均勻加載，并調整均勻，以防止張拉鋼筋受力不均勻造成斷筋。為了減少預應力筋的松馳影響，采用超張拉方法進行張拉。張拉程序：放松調整持荷砼澆注完成后，當砼強度達到設計強度的％時才能放松預應力鋼筋。預應力筋的放松采用楔形放松器放松的方法。張拉過程應做好詳細記錄，并提交給監理工程師審核。()砼工程所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗資料提交給監理工程師驗證。砼配合比在試驗室設計試拌，并提交給監理工程師審核。砼由拌和站拌制，用平板汽車車卡放置灰罐運送至現場，吊機吊灰罐沿線連續澆注，插入式振搗棒振搗密實，振搗應均勻，避免漏振，并應盡量避免碰撞鋼筋、模板和充氣膠囊，瓦工二次抹面。在砼澆注過程中，充氣膠囊要始終保持足夠氣壓，內充氣壓大小為～。因樁頭部分鋼筋較密，所以澆注樁頭砼時，采用較小級配碎石的砼澆注，并用插入式振搗棒振搗密實，保證樁頭部分砼的質量。砼澆注完成后及時覆蓋麻袋，灑淡水潮濕養護天。()轉堆當樁砼強度達到％時，放松、切斷預應力鋼筋后，用履帶吊進行水平吊運轉堆，起吊按設計要求采用四點吊。樁在堆場用方木多點支墊，堆放層數不多于三層，同一型號的樁放在一起。堆放場地應平整、堅實，避免不均勻沉降。墊木要堅實、耐用，安放時，由測量工測標高，保證各墊木頂標高在同一水平面上。()樁出運當樁砼強度達到％并經外觀檢查合格后方可出運。用履帶吊將樁直接吊入停靠在出運碼頭旁邊的方駁上，拖輪拖運至現場施打。樁出運按沉樁順序分層裝駁，裝駁層數不多于三層。方駁拖運過程中采取加固措施：方駁兩側焊設封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間采用木枋、木尖支頂牢固，避免樁在拖運過程中發生平移、傾倒事故。施工進度安排本工程共根預應力砼方樁，平均每月預制根，共二個月完成。.3.2本工程預制構件總數件，混凝土總量380.66m3工程數量一覽表序號構件種類數量(件)方量(件)總量()面板面板面板縱梁縱梁縱梁2邊梁靠船構件靠船構件靠船構件水平撐合計預制場地布置構件預制安排在與預應力方樁同一預制場內進行，詳見施工總平面布置圖。預制場機械設備配備詳見預制預應力樁部分。主要施工工藝流程及預制順序混凝土拌制模板制作混凝土拌制模板制作拆模混凝土澆注鋼筋加工綁扎模板安裝拆模混凝土澆注鋼筋加工綁扎模板安裝出運養護、轉堆出運養護、轉堆面板預制邊梁預制縱梁預制靠船構件及水平撐預制預制順序按照各種預制構件安裝順序進行，即按先安裝先預制的原則進行：面板預制邊梁預制縱梁預制靠船構件及水平撐預制施工方法()鋼筋鋼筋在車間開料加工好，運送到現場，直接在底模上綁扎成形。()模板①底模底模采用砼結構，采用幫包底形式，四周邊上鋪設φ20mm左右的透明軟塑料管作止漿用，防止構件裙腳漏漿。底模兩側預埋[槽鋼作側模支撐用。側模側模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采用木模板。加工套數為面板套、縱梁套、靠船構件套。脫模劑采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。模板裝拆用輪胎吊機配合進行。（）砼澆注混凝土由拌和站供應，用平板汽車車卡放置灰罐運送至現場，澆筑時根據各構件特征，采用吊機＋吊罐和人工打鏟入模等方法進行，然后用插入式振搗棒振搗密實，人工抹面。構件端頭有外露鋼筋面按設計要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側面的模板上涂刷緩凝劑，在適當的時間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應確保骨料不松動或掉落。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養護天。（）預埋件砼澆注前，應根據設計圖紙和施工需要仔細設置、檢查核對構件上的各種預埋件、孔洞，位置準確，安裝牢固。（）構件轉堆、出運構件砼強度達到設計強度的％后，即可進行轉堆作業，轉堆用輪胎吊加平板車以及履帶吊機將構件從底模轉到堆場上。梁采用不設支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。堆場場地應平整并壓實。構件混凝土達到設計強度后，方可出運安裝。出運時，在堆場用輪胎吊裝車，平板車運送構件至出運碼頭前沿，利用履帶吊裝上方駁上運至施工現場。、施工進度安排預制構件共件，計劃天完成。千噸級碼頭施工.4.漁政東海基地一期工程共根600mm×600mm預應力鋼筋砼空心方樁,其中直樁根，斜樁根。中心漁港工程共根600mm.主要船機配備根據本工程實際情況，本工程的樁最長為48m打樁船主要性能：樁船尺寸（長×寬×高）43.8m×20.0m×樁架高53.55m最大樁徑管樁φ，方樁×最大樁長42m最大樁重最大傾角主要船機配備表序號船機名稱規格型號數量備注打樁船53.55m艘樁錘－個方駁長×寬：×13.5艘拖輪艘錨艇艘.沉樁技術要求沉樁以標高控制為主，貫入度作為校核，當樁尖已達到設計標高而貫入度仍較大時，繼續錘擊，使其貫入度達到15mm擊內，且繼續錘擊下沉深度一般不超過1m，當樁尖距離設計標高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時，繼續錘擊擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設計標高不宜超過～沉樁質量檢驗標準為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm.沉樁順序根據現場情況和工期要求結合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序為：千噸級碼頭及棧橋千噸級碼頭及棧橋棧橋棧橋棧橋棧橋棧橋棧橋棧橋棧橋棧橋棧橋其中結構沉樁順序為：先施打棧橋靠岸側的基樁，然后往海側逐根施打，最后施打碼頭平臺（撐墩）基樁。詳見千頓級固定碼頭基樁沉放順序圖。～棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應先將編制好的沉樁順序報監理工程師審批。.船位布置樁船沉樁時，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成型布置。.測量控制利用設置在陸側平行碼頭前沿線的基線進行打樁測量控制，采用經緯儀前方任意角交會控制。斜樁的定位標高設在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標進行控制。打樁時，用三臺經緯儀測量控制，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標高測量用水準儀。打樁測量程序如下：()由打樁主管工程師編制打樁順序；()測量工程師根據打樁順序依次計算每根樁的座標及各個測站的測量控制數據，打樁主管工程師復核測量內業計算成果，主任工程師審核。將有關資料報監理工程師審批。()將打樁測量控制數據交給負責各測站司測的測量員進行現場測量。()測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現的問題進行處理。.沉樁要求()沉樁前，先根據樁位布置圖結合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰；()對施工區域原有障礙物進行探明及清理；()在斜坡上定位，應根據現場實際操作的情況及已有施工經驗，適當確定提前量定位下樁；()錘擊過程中，樁錘、替打和樁應保持在同一直線上，避免偏心錘擊；()樁墊的材料和厚度應嚴格按設計要求加工制作；()沉樁應盡量連續，不要中途停錘，以免土壤恢復而增加沉樁阻力；()每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現的任何不正常現象都作好詳細記錄，并及時通知業主、監理工程師研究解決。打樁完成后，應及時將該樁的沉樁記錄提交給監理工程師。.夾樁沉樁完畢后應即時進行夾樁，夾樁采用×15cm及[.樁頭處理樁施打完畢后，若樁頂標高高于設計值，應將高出部分鑿除，鑿樁時，測量放出樁頂標高，利用夾樁材料搭設簡易平臺，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合吊住樁頭，以策安全，并將長出樁頭吊入躉船倉內運上岸。.施工進度計劃安排本工程共根600mm×604.4.2樁基施工完成后，即可進行碼頭現澆橫梁施工。現澆橫梁分為、和三種，其主要工程量如下表所示：橫梁規格及數量序號規格砼強度等級件數數量()備注橫梁×橫梁×橫梁×合計施工流程橫梁施工順序與沉樁方向一致,當橫梁的基樁施打完成后,馬上進行鋼筋綁扎橫梁施工,其施工工藝流程如下：鋼筋綁扎砼澆筑砼養護側模安裝夾樁鋪設底模砼澆筑砼養護側模安裝夾樁鋪設底模.模板工程底模支承采用×15cm木枋及[槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長度方向鋪設[槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側模采用定型鋼模板，外側用對拉螺栓固定。詳見橫梁模板示意圖：模板在岸上木工車間內加工,然后由工作船運至現場躉船配合安裝。鋼筋工程所有進場鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規定取樣進行試驗。不合格品不得用于工程。先根據構件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內加工，工作船運至現場人工綁扎。混凝土工程.混凝土供應及運輸砼采用0.75m3砼攪拌機進行拌和，翻斗車運輸至工作碼頭，通過溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內，吊斗容積約1.混凝土澆注混凝土澆注必須連續進行,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑,第一次澆注至縱梁的擱置面,厚度為0.9m，澆筑方量為11.82m3，第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,厚度為1.5m,澆筑方量為10.5m新舊混凝土接縫處進行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚～2cm。混凝土分層澆注，每層厚度不大于50，插入式振搗棒振搗密實，為保證上、下層砼結合成整體，振搗棒插入下層砼5cm.養護砼養護由專人進行，采用拆模后噴涂養護液進行。.4.3碼頭構件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共件,如下表示。棧橋空心板的安裝采用陸上安裝。詳見陸上安裝部分。構件安裝數量一覽表序號構件名稱單位數量縱梁件邊梁件面板件靠船構件件水平撐件合計件船機配備本工程預制構件單件最重約，碼頭構件安裝跨度為10m船機設備一覽表序號船機名稱規格型號數量備注起重船艘方駁艘拖輪艘錨艇艘安裝順序安裝靠船構件安裝水平撐安裝縱梁、邊梁現澆節點砼安裝面板安裝工藝流程在支承點處表面（或側面）測放梁板等構件安裝的端邊線和側邊線測量支承點處的標高水泥砂漿找平起重船吊構件就位安裝檢查合格后解扣焊接加固。施工方法及要求()構件安裝前，先根據分段流水作業的部署仔細編排各類構件的安裝順序，以此安排構件裝駁順序。并在出運時逐件檢查，以防出錯。()構件安裝時，應嚴格控制擱置面的平整度，保證構件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時勾縫。()用水泥砂漿鋪填預制件擱置面時，砂漿應隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后安裝構件，水泥砂漿不宜太厚，一般為～2cm，以座漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準。()碼頭前、后沿線和側邊線的構件安裝時，要用經緯儀控制其邊線，確保碼頭邊線的位置準確及平直。()安裝靠船構件及懸臂板時，須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤，以保證構件的安全穩定。構件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂等加固措施。并且要及時跟上節點砼的施工，及早成為整體結構，保證臺風期的安全。注意事項上部構件安裝完畢后，應進行驗收：核對構件編號，檢查安裝位置并復核標高。在已安裝完畢的構件上面，堆放臨時荷載或使機械進行運輸安裝時，應驗算構件強度及穩定性。施工進度安排本工程的構件安裝所需工期約為天。4.4.4現澆面層砼施工現澆面層包括碼頭和、棧橋兩部分,其中碼頭現澆面層由130mm的現澆層和～60mm的磨耗層組成，棧橋現澆層由100mm的現澆層和～60mm的磨耗層組成，砼強度等級為，砼方量共撐墩施工本工程共有個撐墩,砼方量為:384.783。在基樁完成后即可進行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先澆筑底座，厚度為：1m，澆筑方量為16m3;第二次澆筑上部墩身，厚度.預埋件加工上部墩身的預埋件為10mm厚的鋼板和Ф埋一個，在澆筑第二次砼時需要預埋，嚴格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內加工，然后運至現場安裝。.預埋件安裝鋼筋綁扎好后，按照圖紙位置尺寸進行測量放樣安裝，利用鋼筋焊接固定在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過程中嚴禁碰撞。.撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣，詳見4.4.2現澆橫梁施工部分。、投入本合同工程的主要施工船機設備主要施工船機設備表船機名稱規格型號額定功率()或容量()或噸位()廠牌及出廠時間數量備注小計其中自有新購租賃鉆樁機(-1000A)年臺泥漿泵()年臺電焊機()年臺振動錘年個發電機年臺履帶吊機年臺攪拌機0.75m年臺履帶吊機年臺汽車吊機年臺平板車年臺平板汽車年部裝載機3m年部年套打樁船(54m高樁架)年艘起重船年當地租賃方駁年艘拖輪年艘交通船年艘工作船()年艘當地租賃張拉設備年套當地租賃年套主要船機進場計劃序號設備名稱規格型號數量單位年年七月八月九月十月十一月十二一月鉆樁機(-1000A)臺泥漿泵()臺電焊機()臺振動錘()個發電機()臺履帶吊機()臺攪拌機(0.75m3臺履帶吊機()臺汽車吊機()臺平板車()臺平板汽車()部裝載機(3m3部鋼筋加工設備套打樁船(54m高樁架)艘起重船()艘方駁()艘拖輪()艘交通船艘工作船()艘張拉設備套拼裝式架橋機套、主要物質進場計劃序號主要物質名稱數量單位年年備注七月八月九月十月十一月十二一月鉆孔樁平臺用料Φ鋼管樁根槽鋼5cm鉆孔樁鋼護筒鉆孔樁鋼筋預應力鋼筋預制件鋼筋現澆鋼筋系船柱個預埋鐵件橡膠支座塊水泥海水耐蝕劑碎石中粗砂、勞動力安排計劃序號人員名稱單位年年七月八月九月十月十一月十二一月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下項目經理人項目副經理人項目總工人技術管理人員人測量工人電工人機駛工人起重工人木工人鋼筋工人鐵焊工人砼工人修理工人試驗工人鉆樁工人司機人普工人合計人、工程質量的技術組織措施、質量保證體系8.1.1、政策聲明我單位在承建本工程中，將完全按照合同條款、工程圖紙、技術規格書進行施工，并對施工全過程實施有計劃、有系統的質量管理，給業主提供充分的質量信任，確保合同范圍內的各項工程的施工質量滿足合同規定的要求并使業主和監理工程師滿意。8.1.2、本工程質量目標嚴格按照規范精心施工，爭創優質工程。按招標文件要求，施工質量按《港口工程質量檢驗評定標準》（）檢驗評定，工程質量達到優良等級。、質量保證體系我單位已按標準建立并實施質量保證體系，在年通過了質量認證公司的現場審核，并獲得了該公司頒發的質量認證證書。8.2.1質量方針、質量目標和質量承諾．質量方針科學管理、持續改進、優質高效、顧客滿意。、質量目標()確保質量體系按標準有效運行；()竣工工程合格率為％，經評定的竣工工程優良品率達到％以上。()樹立良好的社會信譽。、質量承諾鼓勵和支持全體員工對工程和服務質量精益求精，積極推動企業技術進步，努力提高質量水平。8.2.2主要質量體系文件――質量手冊：――管理程序：. 文件和資料控制程序. 記錄控制程序. 人力資源控制程序. 船機設備控制程序. 施工組織設計編制程序. 合同評審控制程序. 采購控制程序. 生產和服務過程控制程序. 產品標識和可追溯性程序 監視和測量裝置控制程序 顧客滿意度監視測量程序 內部審核控制程序 產品的監視和測量控制程序 不合格品控制程序 糾正措施和預防措施控制程序 安全生產控制程序――作業指導書：共編制個作業指導文件，對工序施工進行具體指導。我單位質量保證體系履蓋我單位各施工單位。質量方針是我單位質量工作的宗旨；質量目標是我們工程施工的最終目標。質量手冊、程序文件和作業指導書是我單位質量保證體系文件。質量保證體系也將在本工程中得到有效的運行。8.2.3質量保證遵守的原則()按照標準及質量管理八項原則，并結合本工程的特點建立有效的質量保證體系并使之有效運行。()根據“誰施工誰負責質量，誰操作誰保證質量”的原則，實施生產者自覺控制質量的工序管理。()堅持質量的“三檢”和嚴格的監督檢查制度，防止不合格品產生。()堅持不合格的材料、半成品、成品不得使用或交付。()堅持試驗、檢驗和工程驗收制度。()遵守施工技術規范、質量檢驗評定標準，嚴格按照設計圖紙施工。、質量管理組織機構8.3.1概述我單位總部將抽調技術水平高、施工經驗豐富的人員組建實施本工程的項目部，總部將對工程進度、質量、安全等方面對項目部進行指導、協助、監督，并在人、財、物等方面給予全面的支持和配合，確保工程質量滿足業主的要求。總部與質量有關的部門有質保辦、工程管理處、技術處、經營處、組人處、財務處、勞資處、安全處、綜合處、辦公室等，這些機構包含了從事與質量有關的管理、執行和驗證工作的部門和人員。項目部與質量有關的部門有質保部、質檢部（含試驗站）、安全部、技術部、工程部、機務部、財務部、勞資部、合約部、物資部、辦公室等。8.3.2質量保證機構()總部質保辦質保辦是獨立行使質量保證職權的管理部門，其主要職責是通過組織內部質量體系審核及平時的質保監督，及時發現存在的或潛在的問題，責成責任部門采取糾正和預防措施，質保人員跟蹤驗證，從而確保質量保證體系的有效運行。總部質保辦向管理者代表報告工作。()項目部質保部質保部是項目部內獨立行使質量保證職權的管理部門，其主要職責是通過參與內部質量體系審核及進行平時的質保監督，發現存在的或潛在的問題并跟蹤驗證項目部糾正和預防措施的實施，從而確保項目部內質量體系的有效運行。質保部在業務上受總部質保辦的監督、協助和指導，在項目部內向項目經理報告工作。8.3.3檢驗和試驗機構()總部工程管理處工程管理處是總部獨立行使質量監督、檢驗、試驗的職能部門，其主要職責是監督、指導、檢查，通過對進貨的產品、過程中半成品及最終產品的檢驗和試驗，確保不合格的產品不使用、轉序或交付。工程管理處向總部主管質量的領導報告工作。()項目部質檢部（下設試驗站）質檢部是項目部內獨立行使質量監督、檢驗、試驗的職能部門，其主要職責是具體實施項目部內進貨產品、過程中半成品及最終產品的檢驗和試驗工作，對不符合規范規定施工或對工程質量造成嚴重危害的施工方法的操作過程有權加以制止，對經核實不符合質量標準的項目有權制止繼續施工，確保項目工程質量。下設的試驗站負責對工程所用材料檢測工作，由質檢部直接領導。質檢部向項目部總工程師報告工作。8.3.4以顧客為關注焦點我們將實現顧客滿意作為本單位質量方針和質量目標的重要內容。()規定識別顧客明確的或隱含的需求和期望的職責權限、工作程序并控制執行。()將顧客的需求轉化為產品的技術和服務的要求。()通過質量管理體系的有效運行，實現顧客要求。()制定各種激勵政策，鼓勵員工主動在滿足顧客要求方面提出改進措施，并對切實可行的改進措施積極采納。8.3.5質量保證體系組織框圖質量保證體系組織框圖管理線業務指導線各工區負責人項目部試驗室項目部測量班項目部質檢工程師項目質保部項目總工程師項目經理管理線業務指導線各工區負責人項目部試驗室項目部測量班項目部質檢工程師項目質保部項目總工程師項目經理、工程質量保證措施8.4.1生產過程控制生產過程控制從簽訂合同，完成設計圖紙后開始，其控制程序如下圖所示：移交工程竣工資料改善施工管理效果檢查，質量檢查開展質量活動設備供應材料供應執行施工方案根據計劃編制任務書執行施工計劃試驗段施工審查批準編制施工組織設計、質量措施計劃設計交底,研究圖紙及說明移交工程竣工資料改善施工管理效果檢查，質量檢查開展質量活動設備供應材料供應執行施工方案根據計劃編制任務書執行施工計劃試驗段施工審查批準編制施工組織設計、質量措施計劃設計交底,研究圖紙及說明施工質量的鑒定和評價施工質量的鑒定和評價生產過程控制程序8.4.2采購控制物資部根據工程部編制的材料請購計劃和技術要求制定材料采購計劃，對于構成工程產品的結構材料，將對供應廠商進行調查、評價，確定其為合格的分供方后，才能實施采購，以確保工程用材料的質量滿足規定的要求。結構材料進場時，要求廠家提供材質證書，之后，由工地試驗站按規定進行抽樣檢驗。8.4.3檢驗和試驗控制8.4.3進貨檢驗和試驗用于工程的所有的結構材料進場后，均應對其驗證合格后方能用于工程。對于對工程質量影響較大的材料（如鋼筋、水泥、砂、碎石等），除應由供貸單位提供材料出廠材質證明書外，進場后還應按規定由項目試驗站進行抽樣檢驗，當試驗項目超出項目部實驗站的能力范圍，可委托具有相應資質等級的試驗單位進行試驗。對于無法進行檢驗的結構材料，應由質檢員對其外觀和廠家提供的材質證書進行驗證，合格后方能用于工程。結構材料檢驗程序如下圖所示：退回，不得用于工程用于工程檢驗不合格檢驗合格項目部試驗站檢驗物資部驗收材料進場、材質證書確定合格分供方對分供方調查、評價退回，不得用于工程用于工程檢驗不合格檢驗合格項目部試驗站檢驗物資部驗收材料進場、材質證書確定合格分供方對分供方調查、評價結構材料檢驗程序8.4.3施工過程檢驗和試驗()根據國家有關規范的要求，對本工程進行分部、分項工程的劃分，施工時對各工序、分項工程、分部工程逐級進行檢查控制、驗收和評定，以確保本工程質量達到優良標準。()設立質量管理點對工程主要部位，影響質量的關鍵工序或材料作為重點控制對象，即以質量管理點加以控制管理。施工前按設計要求、規范、標準等制定相應的技術措施、檢查手段、工具、方法，并制定成文件。()施工中嚴格按照下圖所示的質量監督檢查程序搞好工程質量的自檢、互檢和監督檢查：下一工序（項目）施工簽認，形成質量記錄文件業主代表，監理工程師檢查專職質檢員檢查技術主管項目檢查下一工序互檢或交接檢生產工人或班組自檢下一工序（項目）施工簽認，形成質量記錄文件業主代表，監理工程師檢查專職質檢員檢查技術主管項目檢查下一工序互檢或交接檢生產工人或班組自檢質量監督檢查程序質量監督檢查程序()測量基線、水準點、隱蔽工程的檢查驗收基線、水準點在項目部自檢合格的基礎上由上一級派出專職的測量工程師進行復查驗收，經測量工程師檢查合格后報業主代表和監理復核確認，經監理工程師檢查確認后方能開始后續工序的施工。隱蔽工程在項目部質檢員自檢合格的基礎上報請業主代表和監理工程師檢查驗收，經檢驗簽認后，方能進行下一工序的施工。8.4.3最終檢驗和試驗控制當所有的進貨、工序、分項和分部工程檢驗和試驗均已完成且驗證合格后才能進行最終的工程驗收。項目部質檢部負責組織收集、整理竣工資料，檢查否齊全及準確無誤之后向總部遞交完工申請，由總部派出驗收小組對工程實物質量及竣工資料進行驗收，合格后方能向業主申請驗收。

說

明

圖庫網址""""聯系：電話：

附錄資料：不需要的可以自行刪除施工方案及服務體系項目經理項目經理是項目實施中最主要的角色。集成商與客戶雙方都需要有人擔當此角色。集成方項目經理責任：負責與相關人員的所有聯絡、協調工作、向工程總負責匯報任何有關本項目工作的執行情況，在系統集成完成測試驗收、并交付給客戶方之前，集成商項目經理代表集成商，所有項目實施過程中用戶的情況都統一反映到項目經理，簡化用戶反饋過程，以確保項目平穩、順利地進行。我們每個區域配備1名項目經理，主要包括主要職責：1）

與用戶和協調原廠商進行工程實施。2）

計劃工程進度，劃分工程的子任務。4）

負責工程參與人員的配備并安排的實施過程，負責工程的成本。5）

對用戶所提出要求的響應。7）

制作和管理工程實施文檔。8）

協調解決工程實施過程中出現的不可預測的問題。9）

向我公司項目總負責匯報工作進度及相關需要協調的事項。10）

負責監督和考核工程參與人員的工作。11）

保證項目按合同期限和技術要求完成，承擔完成工程目標的責任。12）

承擔用戶滿意度責任。客戶方項目經理責任：擔當用戶與集成商交流的渠道。根據項目實施小組的要求，在雙方約定的時間之內，協助收集、提供有關用戶方的信息、數據，作出相應的批示和決定。對項目交付事項的接受工作進行管理。項目管理小組該小組3人組成，負責整個項目的管理，從成本管理、變更管理到溝通管理，涉及整個項目的跟蹤運作情況。此外還有1人專門負責實施過程中的文檔管理。質量監督小組該小組2人組成，負責整個施工過程中的施工質量，規范執行情況，向項目總協調及時匯報施工情況，并接受用戶的監督。商務運作小組成立商務運作小組，由3人組成。該小組負責用戶單位的貨物訂購、接收、轉運、發送等事宜。向項目總協調匯報負責，并與用戶方保持緊密的聯系，按照技術要求與合同的要求，及時向用戶方通告有關貨物的運轉情況。保證在要求的時間內完成所有集成工作，貨物的組織將起到關鍵的作用。其任務有：1）按照標書、合同及設計方案訂購工程所需的貨物。2）監督貨物的全部轉運過程，包括：裝運、報關、商檢、向各轉運。3）及時向用戶方通報貨物轉運的有關事宜。培訓小組成立培訓小組，共計3人。培訓小組主要負責集中基礎技術培訓的組織授課工作。其任務有：1）按照標書、合同及方案的要求，制定培訓計劃。2）編寫培訓教材3）組織、安排和實施培訓。4）提交培訓報告。實施小組負責人實施小組由6人組成，每設立負責人1名，該負責人具有精通本項目所需要的某專項技術，同時具備很好的用戶需求理解能力。在項目實施的各個階段通過自身技術專長安排各任務小組及時實現用戶需求，并向項目經理及時匯報項目進展情況。主要職責如下：1）

依照本規定，完成項目經理安排的任務。2）

向項目經理匯報工作進展情況，反饋用戶的要求與意見。3）

負責任務準備期和實施期與用戶的協調工作。4）

安排本任務小組成員的分配實施工作。5）

制作更新與任務相關的工程文檔。6）

解決工程實施過程中出現的不可預測、妨礙進度的因素。7）

承擔完成所接受任務的責任。8）

承擔用戶滿意度的責任。任務小組設置5名實施人員，所采購的設備中包括主機、網絡、安全、系統及網絡管理等相關軟硬件設備，對各技術領域都需要對該領域具有特長的工程師來完成，因此，相應的安排了主機實施小組、網絡實施小組、安全實施小組、系統軟件實施小組來分別完成該項目中相關的技術實施，各任務小組在實施小組負責人的統一調度下，協力完成整個系統的實施，各任務小組根據所實施的設備形成相關設備的實施配置文檔提交用戶存檔。任務小組參與人員的職責如下：1）

依照實施小組負責人的要求協同完成工程安排的任務。2）

及時反饋用戶的要求與意見。3）

在任務實施期與用戶的協調工作。4）

制作更新與任務相關的工程文檔。5）

解決工程實施過程中出現的不可預測、妨礙進度的因素。6）

承擔完成所接受任務的責任。7）

承擔用戶滿意度的責任。機動小組4人，根據項目實際運作過程中的情況，用于靈活調度補充到實施小組中的成員，保證工程的實施進度和人員配備計劃。售后服務小組在項目所在地設置4名專業工程師，為用戶提供及時地本地化服務；此外在遠恒至盛公司總部將有專家中心10人為本項目提供專家級的服務支持。關于服務的組織結構和人員安排參見“系統維護與技術支持”小節。工程實施流程系統集成工作的實施流程依次包括立項、計劃、準備、實施、驗收五個順序階段。各階段任務安排如下：工程實施的管理與考核整個工程實施過程中要對整個項目的實施進行管理與考核，對于每一個實施階段對應不同的考核措施和標準，以加強工程實施的成效性。對項目經理的考核為保證工程實施的質量和保證工程的實施進度，對整個工程的系統集成工作要進行管理與考核，整個管理和考核以項目經理為主要考核對象，以其所劃分出的各種不同子任務的目標責任制進行對任務參與人員的管理和考核。任務完成考核的范圍系統集成工作性質主要分為六個方面，根據這個范圍每個工程參與人員都有可能承擔其中一項或多項范圍內的工作子任務：1）

搭建系統硬件平臺及配套工程設計實施2）

主機系統安裝調試3）

網絡系統的安裝調試4）

配置網絡設備與網絡調試5）安全系統的安裝調試6）

系統功能調測7）

系統性能調測工程實施規范的主要管理工程規范的管理包括工程文檔管理、工程準備管理、工程實施管理和工程驗收管理四大部分。工程實施文檔管理工程實施文檔是規范整個工程所需的各類文檔，是貫串系統集成管理規范最重要的紐帶。工程的其他管理都必須緊緊與文檔管理相結合。文檔的制作是考核工程參與人員的依據。有關文檔的提交及管理的詳細內容參見“4.4.10文檔提交及管理”子任務完成管理與考核

對于每一項子任務的完成，根據其任務按“任務完成考核的范圍”劃分性質進行的管理。工程準備管理針對工程參與人員從接受任務開始至到用戶現場前所的準備工作。工程實施管理針對工程參與人員的用戶現場的工作。工程實施驗收管理驗收管理是公司與用戶共同檢驗工程是否達到預定目標并進行最終確認的重要一環，是直接關系到公司利益的重要工作，每個成員必須高度重視，支持項目驗收工作。對任務小組實施人員的主要考核內容包括：1）

任務完成情況，是否按期完成技術要求2）

完成任務的工作比重3）

任務實施成本的考核4）

對新產品新技術的掌握程度5）

任務相關文檔的制作6）

工作態度和工作規范7）

與同事的協同工作能力8）

與用戶、廠商關系的協調9）

用戶滿意度實施準備工作為了保證工程在后續實施過程的規范，在合同簽訂后進入實施準備工作階段，該階段，我們從商務到技術，在與客戶充分溝通的基礎上，制定項目的詳細實施計劃和有關的技術準備工作，為現場實施作充分的準備。整個的實施準備期主要準備如下工作：公司相關部門和系統集成事業部共同任命項目總負責和項目經理，同時就工程所需達到的各項技術指標等進行明確的規定。項目經理在接受任命后，在10日之內向部門負責人提交項目實施計劃，項目實施計劃涉及工作量估算、項目進度、人員配置計劃等內容，經部門負責人批準后方可正式實施。項目經理在項目計劃批準后，在項目啟動之初，形成工程實施任務，任命實施小組技術負責人，并遵循有關約定，作好IP地址的總體分配方案，包括可用地址范圍、中心局域網地址范圍、廣域網地址范圍、遠程網點地址范圍、備用策略及相應地址范圍。同時，項目經理向工程參與人員安排相應的任務，包括設備到貨清單列表、設備參數表、系統測試驗收計劃草案、各類課程集中技術培訓文檔等準備文檔。因為本項目也涉及到廠方工程師的參與，因此項目經理和實施小組負責人還要全面考慮和落實廠方工程師在本項目中的參與程度，并聯系廠家負責人確定實施工程師的職責安排。工程參與人員按照實施小組負責人或項目經理的任務安排，必須充分利用公司的資源，全面考慮先期的準備工作，根據實際需要，制作工程準備期相應的文檔資料，預先設計任務測試內容，需要用戶作的先期準備工作則應與用戶以書面形式聯系進行確認，如機房環境要求文檔、布線和通訊線路到位情況等等，并向項目經理或實施小組負責人提交任務準備完成情況。工作分配矩陣涉及多個廠家的產品和服務，同時也涉及了不同的技術層面從服務器、存儲到網絡、安全等各方面的技術內容，為了保證整個工作的順利進行，需要對參與工程的每個人或小組明確職責，作為集成商，我們除了利用自己的實力來完成工作中的相應任務外，還將協調和安排各廠家參與到該項目中實施技術人員的職責安排，督促用戶對現場環境