2022-2023年一級建造師之一建市政公用工程實務題庫檢測試卷A卷附答案一單選題(共50題)1、下列工程項目中，不屬于城鎮道路路基工程的項目是（）。

A.涵洞

B.擋土墻

C.路肩

D.水泥穩定土基層

【答案】D2、適用于砂類土、黏性土的沉方式為（）。

A.靜力壓樁

B.鉆孔埋樁

C.錘擊沉樁

D.振動沉樁

【答案】C3、圍堰使用期間河流的正常水位為+2.0m，可能出現的最高水位(包括浪高)為+3.Om,則該圍堰項的最低標高應為（）m。

A.+2.5

B.+3.0

C.+3.5

D.+4.0

【答案】C4、（2018年真題）橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注（）。

A.丙酮

B.硅脂

C.丙酮

D.硅脂

【答案】B5、在開挖面土壤含水量高、鐵路列車不允許限速的情況下，可采用（）。

A.低高度施工便梁

B.橫梁加蓋

C.縱橫梁加固

D.軌束梁

【答案】A6、墊層是介于基層和土基之間的層位，其最小厚度為()mm。

A.100

B.150

C.180

D.200

【答案】B7、符合預應力混凝土配制要求的是（）。

A.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.08%

B.預應力混凝土宜使用礦渣硅酸鹽水泥

C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3

D.混凝土中嚴禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑

【答案】D8、大體積水泥混凝土澆筑施工容易產生裂縫，以下選項中不屬于裂縫產生主要原因的是（）。

A.混凝土的收縮變形

B.內外約束條件的影響

C.水泥用量大

D.水化熱引起的溫度變形

【答案】C9、下列各種常用無機結合料選項中，說法錯誤的是()。

A.水泥穩定土有良好的板體性，其水穩性和抗凍性都比石灰穩定土好

B.水泥穩定土在暴露條件下不容易干縮

C.石灰穩定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會導致裂縫

D.石灰粉煤灰穩定土早期強度較低

【答案】B10、施工質量控制中，進行不合格讓步接收時，工程施工項目部應向（）提出書面讓步接收申請。

A.發包方

B.監理

C.總包方

D.質量監督部門

【答案】A11、以下（）哪種適宜做路基填料。

A.有機細粒土

B.高液限黏土

C.腐殖土

D.碎（礫）石土

【答案】D12、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，被稱為（）。

A.凈矢高

B.計算矢高

C.凈跨徑

D.橋下凈空高

【答案】B13、城鎮道路施工中，有關質量控制說法正確的是（）。

A.前一分項工程未經驗收合格嚴禁進行后一分項工程施工

B.路面附屬結構施工可不進行驗收，最后進行

C.道路基層驗收以密實度為準

D.道路攤鋪層可不必進行驗收，一天攤鋪完成

【答案】A14、關于現澆重力式墩臺說法中錯誤的是（）。

A.墩臺混凝土澆筑前應對基礎混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹。

B.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5?2m

C.墩臺混凝土分塊澆筑時，接縫應與墩臺截面尺寸較大的一邊平行。

D.明挖基礎上澆筑墩、臺第一層混凝土時，要防止水分被基礎吸收或基頂水分滲入。

【答案】C15、噴錨加固支護施工中，鋼架宜選用鋼筋,型鋼,鋼軌等制成，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于（）mm。

A.10

B.13

C.15

D.18

【答案】D16、（2019年真題）關于泥質防水層質量控制的說法，正確的是（）。

A.含水量最大偏差不宜超過8%

B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層

C.施工企業必須持有道路工程施工的相關資質

D.振動壓路機碾壓控制在4-6遍

【答案】D17、（2013年真題）用于基坑邊坡支護的噴射混凝土的主要外加劑是（）。

A.膨脹劑

B.引氣劑

C.防水劑

D.速凝劑

【答案】D18、一般來說下面哪種燃氣管道構成大城市輸配管網系統的外環網（）。

A.中壓A燃氣管道

B.中壓B燃氣管道

C.次高壓B燃氣管道

D.高壓B燃氣管道

【答案】D19、從拱頂截面形心至相鄰兩拱載面形心之連線的垂直距離，被稱為（）

A.凈矢高

B.計算矢高

C.凈跨經

D.橋下凈空高

【答案】B20、關于沉井干封底措施的說法中，正確的是（）。

A.在井點降水條件下施工的沉井應停止降水

B.在沉井封底前應用碎石塊將刃腳下墊實

C.采用全斷面封底時，混凝土墊層應分次澆筑

D.封底前應設置泄水井

【答案】D21、下列城鎮道路的瀝青混合料面層中，不屬于結構層的是（）。

A.上面層

B.中面層

C.下面層

D.粘結層

【答案】D22、瀝青的再生是瀝青老化的逆過程，在己老化的舊瀝青中加入再生劑，以改善（）。

A.膠體結構

B.流變性

C.溫度穩定性

D.安全性

【答案】B23、沉樁施工時不宜用射水方法施工的土層是（）

A.黏性土

B.砂層

C.卵石地層

D.粉細砂層

【答案】A24、穿越鐵路的燃氣管道應在套管上裝設（）。

A.放散管

B.排氣管

C.檢漏管

D.排污管

【答案】C25、下列關于城市燃氣管網系統中補償器安裝要求，不正確的是（）。

A.常安裝在閥門的下側（按氣流方向）

B.應與管道同軸，不得偏斜

C.利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修

D.用補償器變形調整管道位置的安裝誤差

【答案】D26、適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床的圍堰是()。

A.鋼板樁圍堰

B.堆石土圍堰

C.鋼套筒圍堰

D.雙壁圍堰

【答案】A27、下列方法不適合用于濕陷性黃土路基處理的是（）

A.強夯法

B.化學加固法

C.拋石擠淤法

D.預浸法

【答案】C28、臺背路基填土加筋的主要目的是為了()。

A.提高路基承載力

B.減小路基與構造物之間的不均勻沉降

C.提高路基穩定性

D.減小路基沉降

【答案】B29、關于基坑地下水回灌的說法，錯誤的是（）。

A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝

B.實施地下水人工回灌措施時，應設置水位觀測井

C.當采用坑外減壓降水時，回灌井與減壓井的間距不宜小于6m

D.加壓回灌井的回灌壓力宜為0.2～0.5Mpa

【答案】A30、基坑應實施基坑工程監測不包括()。

A.基坑設計安全等級為一、二級的基坑

B.開挖深度大于或等于6m的下列基坑

C.極軟巖基坑、破碎的軟巖基坑、極破碎的巖體基坑

D.開挖深度小于5m但現場地質情況和周圍環境較復雜的基坑

【答案】C31、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用()或石灰粉煤灰砂礫填實。

A.石灰土

B.卵石土

C.黏性土

D.碎石土

【答案】A32、隧道工程，兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于（）m。

A.10

B.12

C.15

D.18

【答案】C33、（2018年真題）根據《建設工程文件歸檔規范》GB/T50328-2014的規定：停建、緩建工程的檔案可暫由（）保管。

A.監理單位

B.建設單位

C.施工單位

D.設計單位

【答案】B34、（2018年真題廣東海南）關于瀝青混合料人工攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。

A.路面狹窄部分，可采用人工攤鋪作業

B.卸料點距攤鋪點較遠時，可揚鍬遠甩

C.半幅施工時，路中一側宜預先設置擋板

D.邊攤鋪邊整平，嚴防集料離析

【答案】B35、一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應設置帶（）的平縫形式的（）施工縫。

A.拉桿，縱向

B.拉桿，橫向

C.傳力桿，縱向

D.傳力桿，橫向

【答案】A36、水泥穩定土基層材料選擇錯誤的是（）。

A.應采用初凝時間大于3h，終凝時間不小于6h的32.5級及以上普通硅酸鹽水泥

B.應采用32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥

C.宜選用粗粒土、中粒土

D.用作基層時粒料最大粒徑不宜超過37.5mm

【答案】A37、（2019年真題）在施工現場入口處設置的戴安全帽的標志，屬于（）。

A.警告標志

B.指令標志

C.指示標志

D.禁止標志

【答案】B38、污水處理廠試運行基本程序有（1）單機試車；（2）設備機組充水試驗；（3）設備機組負荷試運行；（4）設備機組自動開停機試運行；（5）設備機組空載試運行。下面順序正確的是（）。

A.（1）→（2）→（3）→（4）→（5）

B.（1）→（2）→（4）→（3）→（5）

C.（2）→（1）→（4）→（3）→（5）

D.（1）→（2）→（5）→（3）→（4）

【答案】D39、關于預應力混凝土結構模板拆除的說法，正確的是（）。

A.側模應在預應力張拉前拆除

B.側模應在預應力張拉后拆除

C.模板拆除應遵循先支先拆，后支后拆的原則

D.連續梁結構的模板應從支座向跨中方向依次循環卸落

【答案】A40、盾構掘進通過某一斷面的地層變形時間曲線與盾構掘進過程中所處位置相關，某一斷面地層變形的變形一時間曲線劃分為（）個階段。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】C41、鋼管混凝土墩柱應采用()混凝土，一次連續澆筑完成。

A.高強度

B.高性能

C.微收縮

D.補償收縮

【答案】D42、砌筑砂漿應采用水泥砂漿，其強度等級應符合設計要求，且不應低于（）。

A.M15

B.M10

C.M12

D.M20

【答案】B43、供熱站內系統應進行（）。

A.嚴密性試驗

B.強度試驗

C.吹掃試驗

D.水壓試驗

【答案】A44、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。

A.40℃

B.45℃

C.50℃

D.55℃

【答案】C45、（2018年真題）.疏干地下水有增加坑內土體強度的作用，有利于控制基坑圍護的（）。

A.沉降

B.繞流

C.變形

D.滲漏

【答案】C46、從工程地質的角度，根據地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。

A.毛細水

B.重力水

C.潛水

D.吸著水

【答案】C47、綜合管廊內給水排水管道的維護管理應符合現行行業標準有關規定。利用綜合管廊結構本體的雨水渠，每年非雨季清理疏通不應少于（）次。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B48、地鐵車站明挖基坑圍護施工常采用的成孔設備中，采用泥漿護壁成孔，成孔時噪聲低，在地鐵基坑和高層建筑深基坑工中得到廣泛應用的是（）。

A.正反循環鉆機

B.螺旋鉆機

C.旋挖鉆

D.沖擊式鉆機

【答案】A49、（2010年真題）設計強度為C50的預應力混凝土連續梁張拉時，混凝土強度最低應達到（）MPa。

A.35.0

B.37.5

C.40.0

D.45.0

【答案】B50、關于安全檢查評價，下列說法錯誤的是（）。

A.對安全檢查中發現的問題和隱患要定人、定時間、定措施組織改正

B.對安全檢查中發現的問題要及時制定整改措施

C.對檢查的問題可要求項目進行信息反饋，確定效果，可不必復查

D.安全檢查后，要進行安全評價，具體分析項目未達標和存在的問題，填寫安全檢查評分表，事故隱患通知書、違章處罰通知書或停工通知等

【答案】C二多選題(共20題)1、地鐵車站明挖用鉆孔灌注樁圍護結構時，圍護施工常采用的成孔設備有（）。

A.水平鉆機

B.螺旋鉆機

C.夯管機

D.沖擊式鉆機

E.正反循環鉆機

【答案】BD2、使用液體環氧涂料防腐層作為鋼管內防腐層時應該注意（）。

A.當環境相對濕度大于85%時，應對鋼管除濕后方可作業

B.嚴禁在雨、雪、霧及風沙等氣候條件下露天作業

C.鋼管內防腐層涂敷施工時，應在涂料生產商推薦的涂敷溫度范圍內對涂料、鋼管及管件進行預熱

D.混合涂料的溫度不應低于30o

E.宜使用無氣噴涂工藝或離心式涂敷工藝

【答案】ABC3、我國目前推行的部分費用綜合單價不包括（）。

A.人工費

B.稅金

C.施工機械費

D.規費

E.措施費

【答案】BD4、下列屬于給水的化學氧化法預處理技術的是（）。

A.氯氣預氧化

B.高錳酸鉀氧化

C.紫外光氧化

D.臭氧氧化

E.活性炭吸附

【答案】ABCD5、明挖基坑輕型井點降水的布置應根據基坑的（）來確定。

A.工程性質

B.地質和水文條件

C.土方設備施工效率

D.降水深度

E.平面形狀大小

【答案】ABD6、關于質量計劃的驗證，下述敘述正確的有（）。

A.項目負責人定期組織質檢人員進行內部質量審核

B.項目技術負責人應定期組織項目管理人員進行內部質量審核

C.項目負責人應定期組織具有資質的質檢人員進行內部質量審核

D.對重復出現的不合格質量問題，責任人按規定承擔責任

E.對重復出現的不合格質量問題，依據驗證評價的結果對責任人進行處罰

【答案】BD7、符合公開招標條件，有下列（）情形之一的，經批準可以邀請招標。

A.受自然地域環境限制的

B.國有企業新建辦公樓

C.涉及國家安全，適宜招標但不宜公開招標

D.只有少量幾家潛在投標人

E.國際金融組織提供貸款的

【答案】ACD8、地下燃氣管道穿越或鄰近既有建筑物、構筑物施工時，必須符合規定，以下選項中說法正確的是（）。

A.地下燃氣管道不得從大型構筑物下面穿越

B.地下燃氣管道可以從建筑物下面穿越

C.地下燃氣管道與建筑物，構筑物基礎之間應保持規定的安全距離

D.無法滿足安全距離時，應將地下燃氣管道敷設在管道溝中

E.無法滿足安全距離時，應將地下燃氣管道敷設在鋼性套管中

【答案】ACD9、關于燃氣管道穿越高速公路和城鎮主干道時設置套管的說法，正確的是（）。

A.宜采用鋼筋混凝土管

B.套管內徑比燃氣管外徑大100mm以上

C.管道宜垂直高速公路布置

D.套管兩端應密封

E.套管埋設深度不應小于2m

【答案】BCD10、混凝土配合比的設計步驟包括()。

A.初步配合比設計階段

B.試驗室配合比設計階段

C.基準配合比設計階段

D.施工配合比設計階段

E.配合比實施使用階段

【答案】ABCD11、下列工序中，屬于GCL墊施工主要內容的是()。

A.吊運就位

B.GCL墊的攤鋪

C.搭接寬度控制

D.搭接處兩層GCL墊間撒膨潤土

E.保護層攤鋪

【答案】BCD12、關于現場綁扎鋼筋的說法，正確的有()。

A.鋼筋的交叉點應采用綁絲綁牢，必要時可輔以點焊

B.綁扎接頭搭接長度范圍內的箍筋間距:當鋼筋受拉時應小于10d，且不得大于200mm

C.矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應為15°

D.圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應朝向圓心

E.梁和柱的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置

【答案】AD13、文明施工是企業環境管理體系的—個重要部分，市政公用工程文明施工應包括（）。

A.進行現場文化建設

B.規范場容，保持作業環境整潔衛生

C.創造有序生產的條件

D.減少對居民和環境的不利影響

E.節能減排

【答案】ABCD14、下列關于HDPE膜焊縫非破壞性檢驗方法說法正確的是（）。

A.真空檢測

B.剝離試驗

C.氣壓檢測

D.電火花檢測

E.剪切試驗

【答案】ACD15、下列對鋼絞線進場的檢驗要求，正確的有（）。

A.檢查質量證明書和包裝

B.分批檢驗，每批重量不大于65t

C.抽查3盤進行力學性能試驗

D.檢驗有一項不合格則該盤報廢

E.取雙倍數量進行全部項的復驗

【答案】ACD16、關于燃氣管道氣密性試驗壓力敘述中正確的有（）。

A.當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力為20kPa

B.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，且不得小于0.1MPa

C.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為20kPa

D.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力不得低于0.1MPa

E.燃氣管道的氣密性試驗持續時間一般不少于24h

【答案】ABD17、以下關于盾構法隧道施工優點說法正確的是（）。

A.施工易于管理，施工人員也較少

B.適宜于建造覆土較深的隧道

C.施工受風雨等氣候條件影響

D.當隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工

E.除豎井施工外，施工作業均在地下進行，不影響地面交通

【答案】AB18、注漿加固可采用（）方法檢測加固地層均勻性。

A.標準貫入

B.輕型靜力觸探

C.鉆芯法

D.面波

E.開挖法

【答案】ABD19、關于盾構法隧道現場設施布置的手法，正確的有（）

A.盾構基座必須采用鋼筋混凝土結構

B.采用泥水機械出土時，地面應設置水泵房

C.采用氣壓法施工時，地面應設置空壓機房

D.采用泥水式盾構時，必須設置泥漿處理系統及中央控制室

E.采用土壓式盾構時，應設置地面出土和堆土設施

【答案】CD20、設計預應力混凝土結構模板時，應考慮施加預應力后()等。

A.構件的上拱

B.支座螺栓位移

C.構件的非彈性變形

D.預埋件位移

E.構件的彈性壓縮

【答案】ABD三大題(共10題)1、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎；上部結構為預應力砼連續箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長［20a型鋼做圍護，設一道型鋼支撐。施工中發生如下事件：事件1：鉆孔樁經監理、業主批準后勞務分包給B公司，B公司項目部實行實名制管理，管理手段主要是IC卡。IC卡實現了工資管理。事件2：土方施工階段，由于場地內堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產生嚴重影響，引起大量投訴。

【問題】

1.實名制管理手段中還有哪些方法？IC卡除工資管理外，還可實現哪些功能？

2.針對現場揚塵情況，應采取哪些防塵措施？

【答案】1.手工臺賬、EXCELL表。功能還有：人員信息管理；考勤管理；門禁管理。

2.現場采取覆蓋措施，施工便道經常清掃并灑水，運輸車輛加蓋（密閉），出口設洗車槽，對土方車進行清洗。2、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監理審批時認為方案中以下內容描述存在問題：（1）堰頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監理部發來的審核意見后，對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當地住建局報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發電機供電。某施工班組將發電機輸出端直接連接在多功能開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡，項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。＜1>、針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確的做法。＜2>、圍堰施工前還應征得哪些部門同意？＜3>、事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。＜4>、汽車司機能操作吊車嗎？為什么？＜5>、事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。

【答案】＜1>、（1）圍堰標高應高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m；（2）在粘土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動方法施工；（3）圍堰鋼板樁應該從上游到下游合龍。＜2>、圍堰施工前還應征得河道（水務）、航運、海事等管理部門同意。＜3>、不妥之處一：發電機與開關箱直接連接。正確做法：應采用三級配電系統。不妥之處二：電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱。正確做法：嚴禁同一開關箱直接控制兩臺以上用電設備（一機、一閘、一漏）。＜4>、不可以。原因：吊車司機屬于特種作業人員，必須持“特種作業操作證”上崗作業。＜5>、吊車扶正后，不能立即投入工作，應經安全技術監督部門檢驗鑒定合格后方可使用。＜6>、存在問題：違章指揮、違規作業。設備安全管理正確做法：（1）機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度3、1．背景：某市政工程公司中標承建地鐵區間隧道工程標段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結構，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構筑物及施工環境進行調研后，確定了三個一級風險源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結構辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結構外側之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據工程設計要求，項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導管超前注漿加固，依據類似工程經驗，確定了施工參數。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設有強制通風系統。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監理工程師制止。2．問題：（1）依據背景資料，本工程至少應編制哪些專項方案？（2）超前注漿中確定參數的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業健康安全技術措施不當之處，給出正確做法。（4）被監理工程師制止后，施工項目部應采取哪些措施？

【答案】（1）至少應編制的專項方案有：穿越城市主干道施工專項方案、穿越辦公樓施工專項方案、穿越雨水方溝施工專項方案。解析：考點涉及危險性較大的分項、分部工程專項方案知識，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據背景資料和工程實踐進行補充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風險源，至少應編制3個專項方案；還可加上豎井施工等專項方案?；有贝┮堰\行的污水管道是施工一級風險源，管道結構狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進而引發管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節施工外還應考慮采取必要的導流和加固等措施。這里應提請注意的是：危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案，是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案，與針對施工中關鍵或難度較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案是有著明顯區別的，首先應判斷清楚再做回答。（2）項目部確定小導管超前加固注漿參數的做法不正確，即便是土層參數和隧道結構都相似，但每個工程都有其自身條件和周圍環境；依據類似工程經驗確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數會致使注漿作業出現質量安全事故。正確做法：項目部應在正式注漿加固前進行試驗，依據設計要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時間）曲線，確定適當的參數。解析：考點為噴錨暗挖超前支護小導管注漿工藝。除參考答案外，還應參考下列資料進行補充：1）注漿工藝應根據開挖面上部構筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建（構）筑物，必須經過現場試驗確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類，其應用條件見下表。8（3）項目部的噴錨暗挖隧道職業健康安全技術措施的不當之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內灰塵污染嚴重；②風道（管）布設在隧道直墻部位——影響隧道內通行，即空間位置不當。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術水平，確保隧道內特別是掌子面的粉塵含量達到規定標準；②科學布設隧道斷面，通風、照明等職業健康安全風險控制措施應符合有關規定。解析：考點為職業健康安全風險控制措施與計劃內容，但是無法在教材中直接找到，需依據職業健康安全風險控制內容結合工程實踐作答。除參考答案外，還可作下列補充：噴錨暗挖隧道應采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內粉塵含量，保證作業環境滿足有關規定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業安全，又要有效利用空間。通常風道直徑較大，應布置在隧道頂部。照明系統則應布置在隧道兩側，以提高隧道內光照強度。職業健康安全風險控制措施與計劃是以改善項目勞動條件、防止工傷事故、預防職業病和職業中毒為主要目的的一切技術組織措施。具體包括職業健康安全技術措施（以預防工傷事故為目的，包括：防護裝備、保險裝置、信號裝置及各種防護設施）；工業衛生技術措施（以改善勞動條件、預防職業病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動設施以及通風工程等）。（4）被監理工程師制止而停工后，施工項目部應采取如下措施：①因外部環境條件發生變化導致原專項方案無法正確實施，應進行修改；修改后的專項方案應當按有關規定重新審核，施工項目部應當重新組織專家進行論證；②提出修改后專項方案和整改措施，報監理方核準；③及時征得監理方復查意見或經建設單位同意，總監理工程師簽發“工程復工令”，恢復施工。解析：考點為綜合知識，涉及專項方案實施和安全隱患監理程序方面的有關規定。除參考答案外，還可參考下列內容進行補充：1）專項方案實施：《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）第八條規定：專項方案應當由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核。施工單位應當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。如因設計、結構、外部環境等因素發生變化確需修改的，修改后的專項方案應當重新審核。對于超過一定規模的危險性較大工程的專項方案，施工單位應當重新組織專家進行論證。第十五條規定：專項方案實施前，編制人員或項目技術負責人應當向現場管理人員和作業人員進行安全技術交底。第十六條規定：施工單位應當指定專人對專項方案實施情況進行現場監督和按規定進行監測。施工單位技術負責人應當定期巡查專項方案實施情況。2）安全隱患停工的監理程序：監理人員在實施監理過程中，發現施工現場存在嚴重的安全隱患，應當書面通知施工單位，情況嚴重的，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位；施工單位應及時提出整改措施，報監理單位核準；督促施工單位嚴格按照施工整改措施進行整改；確認整改措施后，及時簽署復查意見或報建設單位同意；總監理工程師簽發“工程復工令”，恢復正常施工。4、某市新建城市快速路，項目由政府投資建設，建設單位委托某招標代理公司代理施工招標，向社會公開招標，采用資格預審并設最高限價9000萬，接受聯合體投標。項目施工招標信息發布以后，共有8家潛在投標人報名參加投標。為減少評標工作量，建設單位要求招標代理公司對潛在投標人的資質條件、業績進行資格審查后確定5家為投標人。開標后發現：A公司的投標報價為7000萬元，為最低投標價。B公司報價為8000萬。C公司報價9800萬。D公司與E公司報價8500萬。E是兩單位組成的聯合體投標，附有各方資質證書，沒有聯合體共同投標協議書。經過標書評審：D投標人排名第一，A投標人的為第二名，B投標人為第三名，建設單位認為A的投標報價最低，建議由A中標，評標委員會未采納。中標單位在施工前，對現況交通進行調查制定了科學合理的交通疏導方案。技術方案中新建道路結構設計為：800mm厚土質路基，160mm厚二灰穩定粒料底基層，160mm水泥穩定粒料基層，50mm中粒式瀝青混凝土下面層，40mm厚細粒式改性瀝青混凝土中面層，30mm改性SMA瀝青混凝土上面層。項目部進場后，確定了本工程的施工質量控制要點，重點加強施工過程質量控制，確保施工質量；項目部編制了改性瀝青混合料瀝青面層專項施工方案，其施工工藝流程為:施工準備→F→攤鋪作業→G→接縫→H。施工中發生如下事件：事件一：在施工改性瀝青混合料的攤鋪前施工單位噴灑粘層油，并選用合適的攤鋪機，施工溫度應經試驗確定，攤鋪速度放慢至1～3m/min。嚴格控制初壓、復壓、終壓時機，振動壓實應遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則，施工過程中發現改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現象，項目部采取了相應技術手段。事件二：施工中改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此項目部采取相應措施應盡量避免出現冷接縫，但施工過程中不可避免會出現少量冷接縫，為了保證接縫的質量，項目部采取了相應技術措施。問題：

【答案】1.評標委員會否決A中標的做法正確。理由：《招投標法實施條例》規定：國有資金占控股或者主導地位的依法必須進行招投標的項目，招標人應當確定排名第一的候選人為中標人。

2.C、E屬于廢標。C廢標的原因是投標報價高于投標文件的最高投標限價。E廢標的原因是聯合體投標，沒有聯合體共同投標協議書。3.F：運輸，G：壓實成型，H：開放交通。4.交通疏導方案確定前要對現況交通進行調查的內容有：①現場及周圍的交通車行量及高峰期。②現場居民出行路線進行調查。③設置臨時施工便線、便橋位置進行實地詳勘調查。④劃定臨時用地范圍、施工區、辦公區等出口的位置進行調查。5.①事件一中改性瀝青SMA宜選用履帶式攤鋪機。②高溫碾壓有推擁應復查集料級配是否符合規范設計要求。6.（1）事件二中避免出現冷接縫應采取的措施有：①攤鋪時應保證充足的運料車次，以滿足攤鋪的需要。②采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。（2）出現冷接縫的處理方法是：①縱向冷接縫：先刨毛槎刷粘層油，鋪新料軟化后鏟走，攤鋪后跨縫碾壓。②橫縫冷接縫：厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分，清理接縫，涂刷粘層油，預熱，鋪新料先橫向碾壓在縱向碾壓。5、某市政基坑工程，基坑側壁安全等級為一級，基坑平面尺寸為22m×200m，基坑挖深為10m，地下水位于地面下5m。采用地下連續墻圍護，設三道鋼支撐。基坑周圍存在大量地下管線等建（構）筑物。為保證基坑開挖過程中的安全，監測單位編制了監測方案，監測項目包括地下墻水平位移、周圍建筑物變形、地下水位、土體分層豎向位移等。施工過程中，監測單位根據監測方案對基坑進行了監測，在施工過程中每日向建設單位提交當日報表。

【問題】

1.上述監測項目可分別采用什么方法監測？

2.監測成果除當日報表外還包括哪些？3.監測報警值應由哪個單位確定？有哪兩項控制指標？4.監測報告內容除了標明工程名稱、監測單位、起止日期、報告編號外，還應履行哪些手續？

【答案】1.地下連續墻水平位移一般采用測斜儀監測；周圍建筑物豎向變形采用水準儀量測；地下水位采用水位計量測；土體分層豎向位移采用分層沉降儀監測。

2.階段性報告、總結報告。3.監測報警值應由基坑設計單位確定；監控量測報警值應以監控量測項目累計變化量和變化速率值控制。4.應有監控量測單位章及項目負責人、審核人、審批人簽字。6、

【案例】

A公司中標某城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工期10個月，合同價為固定總價，工程主要包括沉淀池和濾池等現澆混凝土水池。擬建水池距現有建（構）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m，廠區地下水位在地面下約

2.0m。A公司施工項目部編制了施工組織設計.其中含有現澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井點設計施工、土方開挖、邊坡圍護和沉降觀測等內容。現澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝等。在報建設方和監理方審批時，被要求增加內容后再報批。施工過程中發生以下事件：事件1:混凝土供應商未能提供集料的產地證明和有效的堿含量檢測報告，被質量監督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經濟損失；事件2：考慮到外錨施工對現有建(構）筑物的損壞風險，項目部參照以往經驗將原基坑施:工方案的外錨護坡改為土釘護坡，實施后發生部分護坡滑裂事故；事件3:在確認施工區域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。

【問題】

1.補充現澆混凝土水池施工方案的內容。

2.就事件1中的工期和經濟損失，A公司可向建設方或混凝土供應商提出索賠嗎？為什么？3.分析并指出事件2在技術決策方面存在的問題。4.事件3增加工作量能否索賠？說明理由。

【答案】本案例第1問主要考查現澆混凝土水池施工方案。現澆混凝土水池施工方案包括模板支架設計及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應及止水帶、預埋件安裝，混凝土的原材料控制，配合比設計，澆筑作業，養護等內容。本案例第2問和第4問主要考查索賠相關知識。混凝土供應商未能提供集料的產地證明和有效的堿含量檢測報告，被質量監督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經濟損失，不是建設方的責任，是A公司自身失誤，屬于A公司的行為責任或風險責任，故A公司不能向建設方索賠工期和經濟損失；A公司可向混凝土供應商索賠經濟損失。池體增加配重結構屬設計變更，可以索賠。工程項目已施工再進行設計變更，造成工程施工項目增加或局部尺寸、數量變化等均可索賠。本案例第3問主要考查基坑支護結構改變。本案例中基坑外錨護坡改為土釘護坡，是基坑支護結構改變，不應參照以往經驗進行技術決策，需進行穩定性計算和變形驗算。7、某市政基礎設工程，在招標與施工階段發生如下事件：事件一：招標代理機構提出，評標委員會由7人組成，包括建設單位紀委書記、工會主席，當地招投標管理辦公室主任，以及從評標專家庫中隨機抽取的4位技術、經濟專家。事件二：建設單位要求招標代理機構在招標文件中明確：投標人應在購買招標文件時提交投標保證金；中標人的投標保證金不予退還；中標人還需提交履約保函，保證金額為合同總額的20%。事件三：施工中因地震導致施工停工一個月。已建工程部分損壞；現場堆放的價值50萬元的工程材料（施工單位負責采購）損毀；部分施工機械損壞，修復費用20萬元；現場8人受傷。施工單位承擔了全部醫療費用24萬元（其中建設單位受傷人員醫療費3萬元，施工單位受傷人員醫療費21萬元）；施工單位修復損壞工程支出10萬元。施工單位按合同約定向項目監理機構提交了費用補償和工程延期申請。事件四：建設單位采購的大型設備運抵施工現場后，進行了清點移交。施工單位在安裝過程中該設備一個部件損壞，經鑒定，部件損壞是由于本身存在質量缺陷。

【問題】

1.指出事件一中評標委員會人員組成的不正確之處，并說明理由。

2.指出事件二中建設單位要求的不妥之處，并說明理由。3.根據《建設施工合同（示范文本）》分析事件三中建設單位和施工單位各自承擔那些經濟損失。項目監理機構應批準的費用補償和工程延期各是多少？（不考慮工程保險）4.就施工合同主體關系而言，事件四中設備部件損壞的責任應由誰承擔，并說明理由。

【答案】1.不正確之處有：（1）不應由招標代理機構提出評標委員會的組成。理由：應由招標人依法組建的評標委員會負責。（2）當地招標管理辦公室主任不應擔當評委。理由：招標管理辦公室主任職責為監督招標活動。評標委員會應由招標人代表和有關技術、經濟專家組成。（3）評標委員會中僅有4位技術，經濟專家當評委不妥。理由：評標委員會中技術。經濟專家不少于總數的2/3，7位中至少5位技術、經濟專家。

2.不妥之處：投標人應在購買招標文件是提交投標保證金；理由：投標保證金應當在投標時提交；不妥之處：中標人的投標保證金不予退還；理由：簽訂合同后5日內招標人退還中標人和未中標人的投標保證金；不妥之處：中標人還需提交履約保函，保證金額為合同總額的20%。理由：中標人在簽訂合同前，應向業主提交履約保函，履約保函一般不超過合同金額的10%。3.（1）建設單位應承擔的經濟損失有：8、1．背景：某地鐵區間隧道采用盾構法施工，盾構直徑6.5m，盾構區間長1328m，隧道平均覆土11.5m。項目部采取了以下職業健康安全管理措施：措施一、對參加盾構施工的機械工和輔助生產工人進行安全技術知識的教育；措施二、在隧道內安裝了軸流式通風機和照明設施；措施三、項目部專職安全員主持安全生產例會和負責定期安全檢查。依據盾構施工的質量保證計劃，項目部將管片拼裝工序作為特殊過程加以控制，由質量員編制拼裝作業指導書，經質量負責人審批后執行。2．問題：（1）安全措施二是否滿足職業健康要求？如不滿足，說明正確做法。（2）安全措施三是否符合安全生產管理規定？說明正確的檢查方式和檢查內容。（3）特殊過程的質量控制是否符合要求？如不符合，給出正確做法。

【答案】（1）不滿足要求。還應設置減輕或消除工作中的噪聲及振動設施，盾構隧道內應設置人行走道板。（2）不符合安全生產管理有關規范的規定。正確做法：應由項目負責人主持安全生產例會和負責定期安全檢查，專職安全員應負責現場監督管理。檢查內容包括：安全管理制度、機械設備、安全設施、安全教育培訓、安全意識、作業行為、勞保用品使用等。（3）不符合要求。作業指導書不能由質量員編制和質量負責人審批。正確做法：對特殊過程的質量控制，除執行一般過程控制的規定外，還應由專業技術人員編制作業指導書，經企業或項目部技術負責人審批后執行。9、1．背景：某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長度800m，跨度15m，地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工，其中支護結構由建設單位直接分包給一家專業施工單位。施工準備階段，某公司項目部建立了現場管理體系，設置了組織機構，確立了項目經理的崗位職責和工作程序；在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段項目部根據工程的特點對施工現場采取了一系列職業病防治措施，安設了通風換氣裝置和照明設施。工程預驗收階段總承包單位與專業分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料，專業分包單位的資