2023年城市軌道交通設備制造行業分析預測報告及未來五至十年行業發展趨勢預測報告TOC\o"1-3"\h\u一、2023-2028年城市軌道交通設備制造企業市場突破具體策略 4(一)、密切關注競爭對手的策略，提高城市軌道交通設備制造產品在行業內的競爭力 4(二)、使用城市軌道交通設備制造行業市場滲透策略，不斷開發新客戶 5(三)、實施城市軌道交通設備制造行業市場發展戰略，不斷開拓各類市場創新源 5(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系 5(五)、實施線上線下融合，深化城市軌道交通設備制造行業國內外市場拓展 6(六)、在市場開發中結合滲透和其他策略 6二、城市軌道交通設備制造行業政策環境 7(一)、政策持續利好城市軌道交通設備制造行業發展 7(二)、行業政策體系日趨完善 7(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升 8(四)、宏觀環境下城市軌道交通設備制造行業定位 8(五)、城市軌道交通設備制造行業績顯著 9三、城市軌道交通設備制造行業的外部環境及發展趨勢分析 9(一)、國際政治經濟發展對城市軌道交通設備制造行業的影響 9(二)、國內政治經濟發展對城市軌道交通設備制造行業的影響 10(三)、國內突出經濟問題對城市軌道交通設備制造行業的影響 10四、“疫情”對城市軌道交通設備制造行業可持續發展目標的影響及對策 11(一)、國內有關政府機構對城市軌道交通設備制造行業的建議 11(二)、關于城市軌道交通設備制造產業上下游產業合作的建議 11(三)、突破城市軌道交通設備制造企業疫情的策略 12五、2023-2028年城市軌道交通設備制造企業市場突破具體策略 13(一)、密切關注競爭對手的策略，提高城市軌道交通設備制造產品在行業內的競爭力 13(二)、使用城市軌道交通設備制造行業市場滲透策略，不斷開發新客戶 13(三)、實施城市軌道交通設備制造行業市場發展戰略，不斷開拓各類市場創新源 13(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系 14(五)、實施線上線下融合，深化城市軌道交通設備制造行業國內外市場拓展 14(六)、在市場開發中結合滲透和其他策略 14六、城市軌道交通設備制造行業競爭分析 15(一)、城市軌道交通設備制造行業國內外對比分析 15(二)、中國城市軌道交通設備制造行業品牌競爭格局分析 16(三)、中國城市軌道交通設備制造行業競爭強度分析 17(四)、初創公司大獨角獸領銜 18(五)、上市公司雙雄深耕多年 18(六)、城市軌道交通設備制造巨頭綜合優勢明顯 19七、城市軌道交通設備制造行業未來發展機會 19(一)、在城市軌道交通設備制造行業中通過產品差異化獲得商機 19(二)、借助城市軌道交通設備制造行業市場差異贏得商機 20(三)、借助城市軌道交通設備制造行業服務差異化抓住商機 20(四)、借助城市軌道交通設備制造行業客戶差異化把握商機 21(五)、借助城市軌道交通設備制造行業渠道差異來尋求商機 21八、城市軌道交通設備制造行業企業轉型思考(2022-2027) 21(一)、城市軌道交通設備制造行業的內生延伸——選擇與定位 22(二)、城市軌道交通設備制造跨行業轉型延伸 22(三)、城市軌道交通設備制造企業資本計劃分析 23(四)、城市軌道交通設備制造行業的融資問題 23(五)、加強城市軌道交通設備制造行業人才引進，優化人才結構 23九、2023-2028年城市軌道交通設備制造產業發展戰略分析 24(一)、樹立城市軌道交通設備制造行業“戰略突圍”理念 24(二)、確定城市軌道交通設備制造行業市場定位，產品定位和品牌定位 241、市場定位 252、產品定位 253、品牌定位 26(三)、創新力求突破 271、基于消費升級的技術創新模型 272、創新促進行業更高品質的發展 283、嘗試格式創新和品牌創新 294、自主創新打響品牌 29(四)、制定宣傳方案 311、學會制造事件行銷 312、學習通過出色的品牌視覺設計突出品牌特征 313、學會利用互聯網營銷 31十、城市軌道交通設備制造企業戰略實施要點 32(一)、打造自主品牌 32(二)、重塑企業價值鏈 321、規范研發設計流程 322、優化生產制造 33(三)、重視市場營銷 33(四)、整合線上線下平臺 35(五)、城市軌道交通設備制造行業發展趨勢 35十一、城市軌道交通設備制造行業(2023-2028)發展趨勢預測 36(一)、城市軌道交通設備制造行業當下面臨的機會和挑戰 36(二)、城市軌道交通設備制造行業經營理念快速轉變的意義 37(三)、整合城市軌道交通設備制造行業的技術服務 37(四)、迅速轉變城市軌道交通設備制造企業的增長動力 38十二、2023-2028年城市軌道交通設備制造行業競爭格局展望 38(一)、城市軌道交通設備制造行業經濟周期分析 38(二)、城市軌道交通設備制造行業的增長與波動分析 39(三)、城市軌道交通設備制造行業市場成熟度分析 39

前言依據編者的深度調查分析及專業預測,本次行業報告將從多個方面全方位對城市軌道交通設備制造行業過去的發展情況進行詳細的研究與分析,并將對城市軌道交通設備制造行業進行專業的未來發展趨勢預測,還將對城市軌道交通設備制造行業前景進行展望及提出合理化的建議。隨著城市軌道交通設備制造行業改革的不斷深入和更多新中小企業的加入，當前城市軌道交通設備制造行業存在的許多問題逐漸顯現出來，大量新型企業的涌入，競爭壓力越來越大，如何進一步提升行業規模的同時把握好發展質量成為城市軌道交通設備制造行業面臨的一個重要問題。本文特意對當前城市軌道交通設備制造行業情況進行了調研，并加以分析，對城市軌道交通設備制造行業優質公司發展模式及方案進行研究，為決策者提供有價值的參考意見。本報告只可當做行業報告模板參考和學習，不可用于商業用途。一、2023-2028年城市軌道交通設備制造企業市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略，提高城市軌道交通設備制造產品在行業內的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優勢，是企業生存和發展的關鍵。目前，企業可以圍繞第一戰略，盡快提高城市軌道交通設備制造行業產品的競爭力，盡量縮小與城市軌道交通設備制造行業產品、質量、服務、營銷策略等方面的差距，努力做到實現戰術自我創新。(二)、使用城市軌道交通設備制造行業市場滲透策略，不斷開發新客戶對于成功開發的城市軌道交通設備制造行業產品，我們將不斷提高產品質量，降低產品成本，提高服務質量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產品在現有市場的銷售，鼓勵現有客戶購買更多公司產品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產品，或刺激未使用本公司產品的客戶加入購買者行列。(三)、實施城市軌道交通設備制造行業市場發展戰略，不斷開拓各類市場創新源企業要密切關注城市軌道交通設備制造行業市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創新源。(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀，即從城市軌道交通設備制造行業產品的研發、生產、銷售環節，盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產品周期中剔除。同時，通過服務延伸，完善產品質量跟蹤、反饋、調整體系。只有將城市軌道交通設備制造行業營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化城市軌道交通設備制造行業國內外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優勢。不僅可以幫助企業快速的調整發展決策和指導生產計劃，還可以幫助傳統制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產品開發和迭代服務，響應市場需求，保持競爭優勢。因此，建議城市軌道交通設備制造行業企業在經營管理中大力實施電子商務戰略，實施線上線下融合，深度拓展國內外市場。(六)、在市場開發中結合滲透和其他策略滲透戰略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產品提出的戰略措施。也是產品生命周期中成熟市場的營銷策略。城市軌道交通設備制造公司在現有市場規模較大，具有較強的競爭潛力;同時，產品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求;批量生產可以進一步降低生產成本。滲透戰略的有效實施，可以讓城市軌道交通設備制造企業占據較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產品和服務不足以支撐新市場發展戰略的實施。因此，有必要進一步加大產品研發力度，開發適應國際市場發展需要的新產品，實施撇脂策略。要實施這一戰略，企業必須在新市場中使新產品和服務的賣點優于現有產品的賣點，才能有效吸引目標消費群體，并通過戰略的有效實施實現短期利潤最大化目標，這有利于城市軌道交通設備制造行業公司確定公司的競爭地位。二、城市軌道交通設備制造行業政策環境(一)、政策持續利好城市軌道交通設備制造行業發展政策是行業發展的重要驅動因素，在進程加快統一化、管理需求精細化推動下，其行業需求有望快速釋放;于此同時，互聯網+城市軌道交通設備制造、大數據與智能化應用均進入實質性落地階段,業務創新更加清晰;格局優化,系統復雜度顯著提高使得龍頭優勢更加明顯,行業中心化有望加速提升,優質公司強者愈強。隨著行業邊際的大幅優化,中心化不斷提升,我們認為城市軌道交通設備制造行業前景將會更加遼闊。(二)、行業政策體系日趨完善近年來,國內城市軌道交通設備制造產業發展、行業推廣、市場監管等重要環節的宏觀政策環境已經日趨完善。2019年,相關部門依次出臺三項與城市軌道交通設備制造緊密相關的政策文件,為城市軌道交通設備制造發展奠定了關鍵的政策基礎;同時發布了關于城市軌道交通設備制造管理的文件,在城市軌道交通設備制造行業發揮了重要影響;針對城市軌道交通設備制造行業務形態,明確了互聯網資源貫穿輔助服務業務的概念,相關市場管理政策業也相繼配套出臺;明確了我國關于城市軌道交通設備制造發展的指導思想、基本原則、發展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模持續高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業的迅速崛起及國內對城市軌道交通設備制造領域的大力投入,國內城市軌道交通設備制造技術專利數量也不斷創高,從每年新增數量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發,至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數量領先全球。據目前累計專利數量來分析,我國公開城市軌道交通設備制造專利已達4000多例,明顯領先其他國家和地區。技術實力的顯著增強也為后來國內市場開發,商業化產品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環境下城市軌道交通設備制造行業定位產業鏈下游用戶訴求及服務區別較大(五)、城市軌道交通設備制造行業績顯著城市軌道交通設備制造因其具有物聯化、互聯化和智能化的特點,所以建設城市軌道交通設備制造,重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發揮城市軌道交通設備制造的物聯化、互聯化和智能化的特點。未來,運轉高效有序、產業經濟充滿活力、環境綠色節能、生產品質高效、社區生活盡在掌握都將是城市軌道交通設備制造的建設可帶來的效應。立足城市軌道交通設備制造建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經濟、環境、生活等各個層面,使城市軌道交通設備制造的生產、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環境建設,圍繞產業升級和企業發展的政策持續加碼。這些與城市軌道交通設備制造發展密切相關的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經濟發展的秘密。在新的市場環境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發展趨勢,同時結合自身特色,制定獨特的發展策略。三、城市軌道交通設備制造行業的外部環境及發展趨勢分析(一)、國際政治經濟發展對城市軌道交通設備制造行業的影響近年來，受疫情影響，美國消費者信心疲軟，企業丑聞不斷;日本未能主辦奧運會;歐洲在電信等高科技領域投資過多;它對世界經濟產生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經濟體同時陷入衰退。盡管美國的需求因擴張性財政政策而增加，但西方國家的總體復蘇緩慢;因此，美歐之間的經濟關系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿易資本的信心。上述國家的政治和經濟變化對全球政治和經濟發展產生了重大影響，但抗擊疫情、發展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個全球經濟發展中，城市軌道交通設備制造行業呈現出經濟全球化、產業結構重大調整、全球改革和技術進步的主要趨勢。(二)、國內政治經濟發展對城市軌道交通設備制造行業的影響目前，與城市軌道交通設備制造行業密切相關的中國經濟發展的主要優勢包括:1.社會政治環境穩定，對外開放程度不斷提高，融入國際經濟運行規則的進程加快;2.城市軌道交通設備制造行業勞動力成本相對較低，優質勞動力資源較多;3.人民幣匯率穩定基礎有利于城市軌道交通設備制造行業的穩定發展。(三)、國內突出經濟問題對城市軌道交通設備制造行業的影響與此同時，國內經濟也面臨一些突出問題：1.經濟結構還不夠合理，企業改革中的一些深層次矛盾還沒有解決;2.產業結構和消費結構不合理突出;3.受疫情影響，城市軌道交通設備制造行業上下游群體下崗失業壓力依然很大，由于社會保障和就業問題的壓力，大部分城鄉居民消費結構升級陷入停滯。后兩個因素極大地限制了國內需求的擴大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經濟形勢持續走強、對城市軌道交通設備制造行業產生積極影響的根本保證。四、“疫情”對城市軌道交通設備制造行業可持續發展目標的影響及對策目前，減少疫情對城市軌道交通設備制造行業的影響，逐步實現經濟復蘇，需要國際組織、商業伙伴、政府機構、金融機構和企業自身的充分合作。根據我們對疫情影響的分析，并參考調查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內有關政府機構對城市軌道交通設備制造行業的建議建議政府機構整理和分析應對突發事件的相關政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限(短期、中期和長期等)、類型(金融、金融、服務優化等)和政府部門進行分類，形成應對突發公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調查的城市軌道交通設備制造行業普遍認為，社會保障救濟、恢復工作和生產以及特定行業的政策發揮了重要作用。城市軌道交通設備制造行業企業希望加強財政、稅收等方面的政策支持;專家學者普遍認為，對于城市軌道交通設備制造企業來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設計。改善政策執行。報告顯示，城市軌道交通設備制造行業的許多中小企業表示，現金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業實施援助效果。在已經發布的眾多政策中，企業對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關于城市軌道交通設備制造產業上下游產業合作的建議一是加強城市軌道交通設備制造行業上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破城市軌道交通設備制造行業的價值鏈瓶頸。通過國際組織、城市軌道交通設備制造商協會、行業聯盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求;在一定區域內構建完整的城市軌道交通設備制造行業供應鏈流通，提高抗風險能力。(三)、突破城市軌道交通設備制造企業疫情的策略一是加強城市軌道交通設備制造行業上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破城市軌道交通設備制造行業的價值鏈瓶頸。通過國際組織、城市軌道交通設備制造商協會、行業聯盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求;在一定區域內構建完整的城市軌道交通設備制造行業供應鏈流通，提高抗風險能力。五、2023-2028年城市軌道交通設備制造企業市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略，提高城市軌道交通設備制造產品在行業內的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優勢，是企業生存和發展的關鍵。目前，企業可以圍繞第一戰略，盡快提高城市軌道交通設備制造行業產品的競爭力，盡量縮小與城市軌道交通設備制造行業產品、質量、服務、營銷策略等方面的差距，努力做到實現戰術自我創新。(二)、使用城市軌道交通設備制造行業市場滲透策略，不斷開發新客戶對于成功開發的城市軌道交通設備制造行業產品，我們將不斷提高產品質量，降低產品成本，提高服務質量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產品在現有市場的銷售，鼓勵現有客戶購買更多公司產品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產品，或刺激未使用本公司產品的客戶加入購買者行列。(三)、實施城市軌道交通設備制造行業市場發展戰略，不斷開拓各類市場創新源企業要密切關注城市軌道交通設備制造行業市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創新源。(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀，即從城市軌道交通設備制造行業產品的研發、生產、銷售環節，盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產品周期中剔除。同時，通過服務延伸，完善產品質量跟蹤、反饋、調整體系。只有將城市軌道交通設備制造行業營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化城市軌道交通設備制造行業國內外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優勢。不僅可以幫助企業快速的調整發展決策和指導生產計劃，還可以幫助傳統制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產品開發和迭代服務，響應市場需求，保持競爭優勢。因此，建議城市軌道交通設備制造行業企業在經營管理中大力實施電子商務戰略，實施線上線下融合，深度拓展國內外市場。(六)、在市場開發中結合滲透和其他策略滲透戰略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產品提出的戰略措施。也是產品生命周期中成熟市場的營銷策略。城市軌道交通設備制造公司在現有市場規模較大，具有較強的競爭潛力;同時，產品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求;批量生產可以進一步降低生產成本。滲透戰略的有效實施，可以讓城市軌道交通設備制造企業占據較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產品和服務不足以支撐新市場發展戰略的實施。因此，有必要進一步加大產品研發力度，開發適應國際市場發展需要的新產品，實施撇脂策略。要實施這一戰略，企業必須在新市場中使新產品和服務的賣點優于現有產品的賣點，才能有效吸引目標消費群體，并通過戰略的有效實施實現短期利潤最大化目標，這有利于城市軌道交通設備制造行業公司確定公司的競爭地位。六、城市軌道交通設備制造行業競爭分析目前，我國城市軌道交通設備制造領域主要有以獨角獸為首的初創公司，有上市公司和互聯網巨頭三大陣營。三方陣營不斷對城市軌道交通設備制造相關行業進行編碼部署，推出了一系列應對不同應用場景的城市軌道交通設備制造產品，覆蓋了安全、金融、商務等各個行業的應用領域。(一)、城市軌道交通設備制造行業國內外對比分析國內外城市軌道交通設備制造的目標客戶鎖定在早期、特定行業、具有商業前景的企業，致力于提供成長初期不足的資源，以實現商業價值的快速增長。根據價值鏈管理理論，商業模式的內涵可以分為價值定位、價值創造、價值實現和價值傳遞等維度。在這四個維度內國內外城市軌道交通設備制造有普遍的核心訴求，但由于體制、經濟和文化等方面的差異受到限制，國內外產業城市軌道交通設備制造的探索方向和落地形式不同。國外城市軌道交通設備制造注重創客文化和高技術投資回報率，以獲取企業股份或拋售企業股份收割溢價為主要盈利方式，形成持續的自我經營能力，國內城市軌道交通設備制造傾向于通過技術積累和項目展現收獲聲譽，圍繞政策導向和產業價值定位緊密制定預期發展目標，通過產學研加快資源交換和聚焦，為企業創造收益，積累資源和品牌影響力形成雪人效應。(二)、中國城市軌道交通設備制造行業品牌競爭格局分析根據應用領域的不同，城市軌道交通設備制造行業品牌的知名度不同。根據城市軌道交通設備制造技術的應用維度分析，可分為政府、企業和個人消費者，其中政府部門普遍希望將城市軌道交通設備制造技術應用于智能安全領域，應用場景復雜，對準確性要求高;個人使用場景雖然復雜性低，但對消費體驗的要求很高。根據城市軌道交通設備制造技術的供給維度分析，城市軌道交通設備制造技術能夠提供的產品主要分為工程項目、硬件、軟件技術。隨著中國經濟增長進入換擋期，城市軌道交通設備制造產業發展步伐與全國經濟形勢一致，從高速發展向中低速發展過渡。中國城市軌道交通設備制造經過30年的高速發展，面臨著轉型升級的關鍵時期，城市軌道交通設備制造行業已經進入了品牌競爭的時代。城市軌道交通設備制造市場的競爭從地域、類別、局部上升到了品牌之間的立體戰。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內涵，實現更高效的系統化品牌工程，將成為品牌城市軌道交通設備制造企業的必由之路。(三)、中國城市軌道交通設備制造行業競爭強度分析1、中國城市軌道交通設備制造行業現有企業競爭情況目前,城市軌道交通設備制造行業中企業數量不多,且細分領域也不同,相互之間競爭壓力相對較小。2、中國城市軌道交通設備制造行業上游議價能力分析城市軌道交通設備制造行業的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等,該類產品多為通用、標準化產品,供應商繁多,競爭激烈,因此,城市軌道交通設備制造行業對上游議價能力較強。3、中國城市軌道交通設備制造行業下游議價能力分析城市軌道交通設備制造行業下游應用主體包括個人、企業和政府機構,應用領域包括金融、安防、城市軌道交通設備制造、交通、社交娛樂、社保等,由于其下游用戶數量多,城市軌道交通設備制造行業對下游議價能力較強。4、中國城市軌道交通設備制造行業新進入者威脅分析新入行者在給行業帶來新生產能力、新資源的同時,也希望在被現有企業瓜分完畢的市場中贏得一席之地,這就有可能會與現有企業發生原材料與市場份額的競爭,最終導致行業中現有企業盈利水平降低。5、中國城市軌道交通設備制造行業替代品威脅分析處于同行業或不同行業中的企業,可能會由于產品是互為替代品,從而在它們之間產生相互競爭行為。(四)、初創公司大獨角獸領銜國內城市軌道交通設備制造創業公司的商業模式，主要面向b端提供基本的軟件解決方案，滿足個性化的需求。許多城市軌道交通設備制造領域的創業公司初期從零開始接觸產業，無法直接進入成熟的硬件市場，作為增值服務提供者，大多只能在軟件層面與硬件制造商合作。但是，隨著城市軌道交通設備制造技術的突破，一批優秀的創業公司利用先進的技術優勢率先探索商業模式，初步開拓了新興應用市場。其中，XXX公司、AAA公司以先進的技術優勢切入市場，通過融資獲得資金，一舉成為城市軌道交通設備制造領域的獨角獸。從業務領域來看，獨角獸主要集中在千政務、民生、金融等較大的應用場景。但是，因為獨角獸公司各有技術優勢，所以大多在各自擅長的領域進行深度布局。xx技術側重于金融、安全、移動互聯網和移動電話領域;AAA技術側重于金融、安全、醫療和交通領域，BBB科技側重于金融、安全、零售、旅游等領域CCC技術側重于金融、安全、酒店和其他創新領域。(五)、上市公司雙雄深耕多年ZZZ企業擁有城市軌道交通設備制造領域的全產業鏈,產品和軟硬件一體化解決方案，更加貼近實際場景的應用,從城市軌道交通設備制造整體系統角度出發,在產品迭代、產品設計、產品應用上都進行了精細優化,具有準確率高、效率高等特點,解決了目前的城市軌道交通設備制造技術準確率和穩定性差的缺陷,具有很強的環境適應能力。YYY企業作為城市軌道交通設備制造領域第二大廠商,城市軌道交通設備制造技術打造了從精細化應用方案,大大提升城市軌道交通設備制造產品的效果。此外,依托于公司在平臺上深厚的軟硬件研發能力,形成了一系列基于城市軌道交通設備制造的智能化產品,包括前后端的城市軌道交通設備制造結構化、立體化和市場化產品,更是在城市軌道交通設備制造領域擁有全產業鏈布局。(六)、城市軌道交通設備制造巨頭綜合優勢明顯與互聯網巨頭相似,國外巨頭近年來也紛紛進軍城市軌道交通設備制造市場。巨頭在競爭過程具有資金、品牌、技術等多方面優勢,綜合優勢明顯。同時基于自身在C端市場長期積累,C端優勢明顯,更有可能率先打開C端市場。互聯網巨頭在城市軌道交通設備制造技術方面的布局呈現兩條主線：揮灑重金引入行業領軍人物打造自身技術,憑借強大影響力及雄厚的資金對優質企業進行直接收購或投資。七、城市軌道交通設備制造行業未來發展機會(一)、在城市軌道交通設備制造行業中通過產品差異化獲得商機城市軌道交通設備制造行業中的產品差異是指產品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于維修，樣式和設計上的差異。對于同一行業的競爭對手來說，產品的核心價值基本相同，但性能和質量卻有所不同。企業在滿足客戶基本需求的前提下，應不斷創新，滿足客戶的個性化需求，創造更多的商機。城市軌道交通設備制造企業實施產品差異化的目的是根據客戶的個性化需求進行針對性的產品開發，生產和銷售，實現產品使用功能的差異化，滿足客戶的個性化需求，在實現的同時為客戶創造最大的利益。制造商自己的城市軌道交通設備制造產品差異可以進一步細分為：(1)城市軌道交通設備制造行業績效差異化。根據客戶對產品的不同需求，可以進一步細分市場以滿足客戶的個性化需求。(2)城市軌道交通設備制造行業的差異化。將不同產品之間的價格波動差異用于差異化營銷。密切關注市場變化，抓住市場機遇，動態優化銷售品種結構，銷售更多高附加值產品和高周期性產品。這不僅減輕了市場壓力，而且獲得了更高的銷售價格并創造了更多的品種收益。。(3)城市軌道交通設備制造行業規范有所不同。為了滿足客戶的個性化需求，它還提高了整體銷售價格。(二)、借助城市軌道交通設備制造行業市場差異贏得商機城市軌道交通設備制造行業市場差異化是指由特定的市場運作因素(例如產品銷售條件和銷售環境)產生的差異，包括銷售價格差異，分銷差異，市場細分差異，消費習慣差異等。細分市場并把握差異可以使公司繼續擴大市場份額并實現更好的銷售價格。(三)、借助城市軌道交通設備制造行業服務差異化抓住商機為了更有效地服務于客戶，我們在城市軌道交通設備制造行業服務中對客戶進行差異化管理，并利用主要資源匹配主要客戶，有效地提高了服務效率和服務質量。將客戶分為VIP服務客戶和一般服務客戶，為VIP服務客戶建立VIP客戶服務團隊，為他們提供技術，業務，售后服務等方面的多對一服務，并進行定期聯合訪問了解客戶的期望和需求，提供最優質的服務。對于一般服務客戶，將根據服務系統和程序提供定期響應服務。同時，它關注客戶的個性化需求，為下游客戶提供增值服務，從而在企業與下游客戶之間建立了“雙贏”的價值鏈。(四)、借助城市軌道交通設備制造行業客戶差異化把握商機不同的經銷商具有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對這種情況，對客戶進行評估再評估，并在此基礎上對客戶進行差異化管理，并為不同的客戶提供相應的資源支持。同時，根據不同客戶的實際操作條件，如操作方法，庫存條件等，我們將有針對性地提供指導，以優化制造商之間的互動，協作和溝通，并共同維護城市軌道交通設備制造的行業市場。(五)、借助城市軌道交通設備制造行業渠道差異來尋求商機現代企業的競爭不再是一個企業與另一企業之間的競爭，而是一個價值鏈與另一價值鏈之間的競爭。因此，圍繞客戶的特定需求，通過增強渠道客戶購買者價值鏈的競爭優勢，并建立整個價值鏈的競爭優勢(差異化)，這就是渠道差異化的本質。認識城市軌道交通設備制造行業渠道的差異，建立適合產品特性和業務條件的銷售渠道，對于公司的銷售部門而言是一項非常重要的工作。在充分發揮代理銷售主渠道的同時，適度加快直銷渠道的發展。加強與大型最終城市軌道交通設備制造客戶和制造商的合作。建立多層次，更具競爭力的銷售渠道。同時，時刻關注期貨市場的變化，充分利用期貨市場的對沖功能，有效避免市場價格下跌的風險。八、城市軌道交通設備制造行業企業轉型思考(2022-2027)通過前面對城市軌道交通設備制造行業內外部環境的分析和SWOT分析，得出城市軌道交通設備制造行業應注重發展戰略的結論。在未來的發展過程中，要積極參與城市基礎設施建設等行業的市場競爭，擴大市場份額，立足國內市場，積極開拓海外市場：向產業鏈上下游延伸，實現城市軌道交通設備制造行業轉型升級;參與國家重大項目建設，加快進入電子商務領域;加強與相關集團子公司的協調與合作，積極開拓新業務，穩步發展。(一)、城市軌道交通設備制造行業的內生延伸——選擇與定位目前，城市軌道交通設備制造行業的高速增長期雖已接近尾聲，但仍將保持相當的產業規模。對于城市軌道交通設備制造行業的企業來說，基于行業高度分散和區域劃分的現狀，行業內生延伸和發展的可能性仍然很多。城市軌道交通設備制造企業可以通過市場細分、地域和價值鏈環節的整合和延伸，實現自身的成長和發展。例如：?城市軌道交通設備制造行業細分市場全覆蓋?城市軌道交通設備制造行業務的區域擴張?綜合延伸：進入設備生產、規劃設計、成本維護、運營等價值鏈環節，為客戶提供生態環境建設綜合整體解決方案。(二)、城市軌道交通設備制造跨行業轉型延伸如今，城市軌道交通設備制造+已成為行業發展的重要趨勢。利用相關產業的快速增長，及時擴大業務范圍和邊界，也是城市軌道交通設備制造企業轉型發展的可行方向之一。同時，城市軌道交通設備制造企業也應明確其對“+產業”的戰略態度，并利用發展或深度干預的優勢。戰略轉型的難度和風險不容低估。(三)、城市軌道交通設備制造企業資本計劃分析近年來，城市軌道交通設備制造行業并購事件頻繁發生。充分利用資本工具，通過并購實現企業自身的快速成長，將是實現中城市軌道交通設備制造企業戰略目標的重要手段。對于大多數城市軌道交通設備制造企業來說，需要提前進行資本規劃，明確并購的戰略目的和潛在路徑;二是加強與城市軌道交通設備制造行業相關外部專業機構的整體合作，形成系統的實施方案，同時有效控制風險;最后，城市軌道交通設備制造企業還需要加強并購后的整合重組能力，充分發揮并購后的協同效應。(四)、城市軌道交通設備制造行業的融資問題新時期，城市軌道交通設備制造行業的規模和規模都比較大。單個項目的成敗也可能對公司的運營產生重大影響。因此，城市軌道交通設備制造企業有必要提高投資能力，從投資收益的角度審視項目投資決策。城市軌道交通設備制造行業務的特點決定了該行業的資本密集型特點。在所有業務環節中，都需要大量的初始營運資金來支持運營。(五)、加強城市軌道交通設備制造行業人才引進，優化人才結構目前，城市軌道交通設備制造行業的人員隊伍已不能滿足行業日益增長的發展。存在人才總量不足、專業結構不合理、高素質、精挑細選人才缺乏等問題。建立合理的城市軌道交通設備制造人才梯隊成為了首要面對的問題。一方面要加強城市軌道交通設備制造行業注冊執業梯隊建設，培養和引進一批高級管理人員、工程項目管理人員和資本運營管理人員。另一方面，要加強與科研院所、高校的合作，引進專業人才，開展規劃設計服務，提高業務的科技含量和利潤水平，向城市軌道交通設備制造行業的上游延伸。九、2023-2028年城市軌道交通設備制造產業發展戰略分析(一)、樹立城市軌道交通設備制造行業“戰略突圍”理念隨著技術的飛速發展，市場在不斷變化，許多公司采用新產品的速度也在加快，新的包圍圈正在形成。城市軌道交通設備制造行業中的公司必須具有“突破再突破”的概念。1、技術部門和市場營銷部門對國內外城市軌道交通設備制造行業的技術和消費市場進行了詳細調查，以確定該行業的發展方向。2、在論證的基礎上，做出突破城市軌道交通設備制造產業戰略的決定：研發符合市場方向的產品，并形成自身產品的優勢(進一步明確了技術創新的發展思路:高端/中端/低端市場)。(二)、確定城市軌道交通設備制造行業市場定位，產品定位和品牌定位城市軌道交通設備制造行業市場定位，產品定位和品牌定位是三個主要的營銷定位。任何成功的產品營銷都必須有一個準確的定位，以適應這一階段，例如王老吉的“怕上火”，農夫山泉的天然水，舒膚佳殺菌劑，阿里巴巴的中小企業交易平臺等，定位是成功營銷的第一步。1、市場定位城市軌道交通設備制造行業的市場定位是指競爭對手現有城市軌道交通設備制造產品在市場中的位置，在某種程度上，消費者或用戶重視產品的某些特性，靈活性和核心利益。創造公司產品獨特，令人印象深刻和獨特的個性或形象，并通過一系列特定的營銷組合將這種形象快速，準確，生動地傳遞給客戶，并影響客戶對產品的整體感覺。。比如城市軌道交通設備制造市場可定位：城市中等收入及以上的家庭,有一定經濟基礎,對新事物有較強的接受力,追求高品質的生活的客戶群體。2、產品定位城市軌道交通設備制造行業目標市場定位(簡稱市場定位)是指公司對目標消費者或目標消費者市場的選擇;產品定位是指公司對應于滿足目標消費者或目標消費者市場的哪種產品。從理論上講，應該首先進行市場定位，然后再進行產品定位。城市軌道交通設備制造行業產品定位是選擇目標市場并集成公司產品的過程，即將市場定位公司化和產品化的工作。可以使用：城市軌道交通設備制造行業產品差異定位方法，主要靈活性定位方法，興趣定位方法，用戶定位方法，使用定位方法，分類定位方法，特定競爭對手的定位方法，關系定位方法，問題定位方法等。方法用于定位。但是無論哪種定位，定位的基本方法都是比較，即性價比。它不僅是產品性能和產品價格的比較，也是客戶收入和付款的比例。客戶的利益可能是心理上的或服務上的。城市軌道交通設備制造行業產品定位必須遵循兩個基本原則，即適應性原則和競爭力原則。適應性原則包括兩個方面。首先，城市軌道交通設備制造行業的產品定位應適應消費者的需求，投資他們喜歡的東西，然后將其提供給他們，以建立產品形象并促進購買行為;第二個是城市軌道交通設備制造行業的產品。定位應適應人力，財力，物力等企業自身資源配置的條件，以保質保量及時平穩地達到市場地位。。競爭原則也可以稱為差異原則。在城市軌道交通設備制造行業中的產品定位不能是一廂情愿的，必須根據市場上同一行業中競爭對手的情況(例如競爭對手的數量，他們各自的優勢以及產品的不同市場地位等)來確定。降低競爭風險并促進產品銷售。例如，公司B的產品服務于較高收入的消費者，而公司A的產品則定位于服務于低收入者;B公司的產品之一是杰出的，而A公司的產品又被定位為其他產品。在靈活性方面，形成了產品差異化的特征。“人無我有，人有我優”是這種競爭原則的應用的具體體現。可以看出，城市軌道交通設備制造行業的產品定位基本上取決于四個方面：產品，公司，消費者和競爭者，即產品的特征，公司的創新意識，消費者的需求偏好，以及競爭對手產品的市場地位。如果協調正確，則可以正確確定產品狀態。3、品牌定位城市軌道交通設備制造行業品牌定位是根據市場定位和產品定位，根據特定品牌的文化定位和個性差異做出的業務決策。這是建立與目標市場相關的品牌形象的過程和結果。。城市軌道交通設備制造行業品牌定位是市場定位的核心和表現。企業一旦選擇了目標市場，就必須設計和塑造自己的相應產品，品牌和企業形象，以贏得目標消費者的認可。由于市場定位的最終目標是實現產品銷售，而品牌是公司傳播產品相關信息的基礎，因此品牌也是消費者購買產品的主要依據，因此品牌成為產品與產品之間的橋梁。消費者，品牌定位也成為市場定位的核心和集中表現。消費者具有不同的類型，不同的消費水平，不同的消費習慣和偏好。公司的城市軌道交通設備制造行業品牌定位必須從主觀和客觀條件和因素出發，以找到滿足競爭目標要求的目標消費者。根據細分市場中的特定細分市場，滿足特定消費者的特定需求，找出市場空白，并完善品牌定位。消費者的需求在不斷變化，公司還可以根據時代的進步和新產品的發展，引導目標消費者產生新的需求并形成新的品牌定位。城市軌道交通設備制造品牌定位必須打動客戶的心，并喚起他們的內在需求。這是城市軌道交通設備制造品牌定位的重點。(三)、創新力求突破只有創新者才能進步，只有創新者才能強大，只有創新者才能贏。“科技是第一生產力”，一個好的公司只能規模化，高質量，一個強大的公司必須依靠技術的創新和應用，城市軌道交通設備制造行業公司也是如此。1、基于消費升級的技術創新模型90年代以后甚至00年代以后已經成為社會消費的主要人群。一方面，這群人完全崇拜技術，對技術沒有抵抗力。技術因素已被整合到消費者的骨頭中，可以被視為技術蔓延。另一方面，城市軌道交通設備制造創新需求只有依靠科技創新才能解決個性化政府與規模化工業生產之間的矛盾，才能實現衣食富足，有求必應的順應時代潮流的智能化景象。中國經濟正在從投資主導型向消費主導型轉變，城市軌道交通設備制造技術創新必將導致消費升級。借助技術創新，出現了許多新類別，新服務和新模式。不斷變化的消費習慣，變革的消費模式以及重塑消費過程，催生了各種消費形式的興起，例如跨地區跨境，在線和離線以及經驗分享。基于消費升級的城市軌道交通設備制造技術創新模型仍然是創新烈士的方向。無論技術如何發展，它仍然是一種工具。品牌的生存和發展需要品牌力，產品力和消費力的整合，而不能僅依靠某種技術迭。2、創新促進行業更高品質的發展城市軌道交通設備制造行業創新的關鍵是大數據，云計算，物聯網，人工智能和其他信息技術的創新，業務格式和模型的創新以及商品和服務的創新。通過信息技術的創新，我們可以降低物流成本，運營成本，管理成本，提高效率并提高競爭力;通過技術創新，可以有效地促進業務形式和模式的創新。通過創新業務格式和模式，我們可以更好地滿足消費者多樣化，多層次，多方面和個性化的需求;商品和服務的創新可以刺激潛在的消費，提高邊際消費率，并擴大消費。過去，在我國模仿型消費的環境下，商業格式的“標準化”和“模型格式”的發展是我國零售業發展的明顯而安靜的特征。在當前和未來的新環境中，消費變得更加個性化和多樣化的消費正成為主流，傳統城市軌道交通設備制造的發展將不再適應新的形式并滿足新的消費需求。有必要加快新技術，新格式和新模型的創新。首先，有必要解決消費者追求差異化商品和服務與零售商提供標準化，基于模型的經營之間的矛盾。其次，零售商必須控制商品的定價能力，并擁有自己獨特的商品才能獲得市場準入優勢。在城市軌道交通設備制造新業務形式和新模式創新方面，中小型零售公司是創新的支柱和新力量。國家還應重視占市場參與者90%以上的中小型零售公司的創新，并通過在整個行業中積極創新來促進我國的零售業帶來更高品質的發展。3、嘗試格式創新和品牌創新對于城市軌道交通設備制造行業，公司向消費者提供的產品和服務始終是消費者關注的核心問題。面對迅速變化的消費者需求，更適合消費者需求的業務格式和品牌有望幫助公司覆蓋更多的客戶群并實現持續增長。xxx以現有品牌為基礎，xxx將擴展為“小巧精致”，嘗試新模型，例如商業商店，旅游商店，社區商店，購物中心等，并希望利用品牌影響力和多年的經營經驗來縮短獲利時間。中高端品牌XX的目標是在食品，服務，就餐環境等方面創造出色的用戶體驗，從而將客戶群擴展到中高端用戶;由xxx支持的主要從事烹飪的公司尤定于2017年成功上市。新三板進一步加強了xxx的產業布局;xxx有選擇地將商店升級到2.0版，通過現代餐飲裝飾設計提供更高端的用餐氛圍，同時繼續擴大xxxx外賣送餐服務，充分利用高峰時間以外的營業時間以提高業務績效。4、自主創新打響品牌沒有創新的企業就是沒有靈魂的企業。沒有核心技術的企業就是沒有骨干的企業。大量中國公司在“制造業”鏈接中處于國際分工的“微笑曲線”的底部，默默地為其他人制作“婚紗”，而在諸如研發，品牌塑造等高端鏈接中，銷售渠道已被發達國家的跨國公司使用、控制。為了維持企業的發展，中國企業只能依靠擴大規模和降低成本，這造成了競爭性降價和低價競爭的惡性循環。“中國制造2027”的戰略任務之一是加強優質品牌建設，鼓勵企業追求卓越品質，形成具有自主知識產權的名牌產品，不斷提高企業品牌價值和整體形象。中國制造。這無疑對加快中國產品向中國品牌的轉化具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。城市軌道交通設備制造行業品牌是質量的象征，信譽的凝結和經濟的名片。據統計，全球市場的80%被主導品牌的20%占據。另一方面，盡管我國制造業規模已成為世界最大，但城市軌道交通設備制造品牌的弱勢仍然是困擾中國制造業發展的隱憂和弊端。從企業的角度來看，同一類城市軌道交通設備制造，xxx和無品牌仿制版本之間的差異是一百倍以上;相同原材料的城市軌道交通設備制造的國際知名品牌與中國品牌之間的價格差異巨大。不難看出，品牌作為企業的無形資產，是企業的巨大財富。在貿易領域，商家選擇某種品牌的產品，只要產品具有優良的品質，只要質量在消費者心中產生信譽，即使價格遠高于其他同類產品，品牌也有價值。產品，消費作者仍然相信品牌的價值，并認為其高價是崇高地位的象征。當前，隨著國外技術貿易措施的增加和國內競爭的加劇，目前城市軌道交通設備制造市場供應量很大。隨著國外技術貿易手段的增多和國內競爭的加劇，城市軌道交通設備制造市場供過于求的矛盾日益突出。但是，在如此嚴峻的市場環境下，一些世界城市軌道交通設備制造知名品牌的市場份額并沒有減少，反而越來越大，沒有品牌的公司的生存空間越來越窄。因此，創立自己的城市軌道交通設備制造品牌和樹立良好的城市軌道交通設備制造品牌形象已變得空前重要和緊迫。(四)、制定宣傳方案1、學會制造事件行銷現在企業營銷中，品牌傳播是核心。因此，如何快速啟動城市軌道交通設備制造行業品牌是品牌成長的關鍵要素。新聞效果是最有效的交流手段。例如，農夫山泉挑戰純凈的水來舉件，砸奔馳的舉件，微信紅包，保定油條兄弟舉跡等等，這些都是新聞熱點形成的新聞效果，使城市軌道交通設備制造品牌迅速傳播從而形成了口碑效應是品牌快速成長的捷徑。2、學習通過出色的品牌視覺設計突出品牌特征什么是城市軌道交通設備制造行業品牌?最后，它是一個視覺圖騰。當您提到麥當勞時，您會怎么想?黃色的弓箭手在提及佛教時會怎么想?金色的背景和寺廟;當您提到肯德基時，您會怎么想?美國上校團長;您對真正的功夫快餐有什么看法?李小龍的肌肉和雙節棍;當您提到58.com網站時，您會怎么想?那只可愛的小驢子...諸如此類的經典案例都是實現城市軌道交通設備制造品牌突破的重要工具，而從未忘記的品牌則具有永恒的生命力。3、學會利用互聯網營銷城市軌道交通設備制造在線營銷的方法很多，其中大多數是低成本的營銷工具，例如SEO，關鍵字搜索，競價排名，電子郵件，社區，論壇，即時消息等，它們是PCInternet中常見的在線營銷工具。近年來流行的微營銷系統是一種現代的，低成本，高性價比的營銷方法。與傳統的營銷方式相比，“微營銷”主張通過虛擬與現實之間的互動，建立涉及研發，產品，渠道，市場，品牌傳播，促銷和客戶關系的“更輕便”和更有效的營銷。整個鏈條整合了各種營銷資源，已經達到了小博客和輕博客的營銷效果。目前，微營銷通常是指微信營銷和微博營銷，這是公司快速傳播城市軌道交通設備制造品牌并建立口碑效應的最佳途徑。十、城市軌道交通設備制造企業戰略實施要點(一)、打造自主品牌公司應選擇在xx市、xx區開設第一家線下直營店，并計劃未來五年在天津、北京、上海開設多家直營店，使公司自有品牌產品覆蓋各大城市以及國內直轄市。開直營店不僅僅是賣產品，更重要的是提供服務，為更多的潛在客戶提供產品體驗，傳遞產品信息，介紹公司未來的產品;更有效地打造公司自有品牌;尤其要注意盜是公司的戰略實施是建立在所有環節都以市場需求為基礎的基礎上的。(二)、重塑企業價值鏈1、規范研發設計流程(1)確定項目的可行性：以城市軌道交通設備制造市場為導向，根據線下直營店櫥窗收集到的相關消費者需求和市場消費習慣信息，合理預估新品的預期銷售價格，然后根據以公司可接受的最低投資回報率計算新產品的成本，從而得到產品的估計可接受成本。當產品的預計研發成本不超過預計可接受成本時，確認城市軌道交通設備制造產品研發設計可行。(2)研發人員要時刻關注行業趨勢和城市軌道交通設備制造的發展，以便能夠充分利用技術進步降低公司成本，比如基礎材料的更換等。最后，研發人員應該時刻關注城市軌道交通設備制造產品流行趨勢的變化，在設計產品時有能力將時尚元素融入其中。2、優化生產制造(1)從公司城市軌道交通設備制造上游供應商中選擇一家公司，開始與其深度合作。公司可以利用城市軌道交通設備制造所需的設備、技術和部分資金，與上游供應商合資成立一家專門從事城市軌道交通設備制造具體實施的企業。兩個部門員工的勞動關系全部轉移到新成立的公司(需征得員工同意)。。(2)取消原城市軌道交通設備制造生產部下設的冗余科室，并增設高新技術部門，購進自動生產線，以增加生產部機械化程度，從而提高勞動生(3)對原倉庫部人員崗位進行適當調整，取消城市軌道交通設備制造半成品庫。(三)、重視市場營銷(1)繼續與主要海外客戶公司保持長期合作關系城市軌道交通設備制造公司將原業務部改組為進出口業務部，負責所有與海外大客戶公司相關的業務，并在該部門指定專人與來外各大客戶公司聯系溝通。及時解決合作中出現的問題及時。這個將使公司之間的溝通更加順暢。并單獨設立國內市場部，負責國內城市軌道交通設備制造市場的開拓，以及線下門店的日常運營。(2)通過開設線下門店，打造自有品牌，逐步開拓國內城市軌道交通設備制造市場隨著國內人民生活消費水平的逐步提高，城市軌道交通設備制造相關需求呈現個性化發展趨勢。這將為公司發展自有品牌帶來機遇。通過直營店平臺，可以開展以下營銷活動：①通過直營門店建立會員制，擴大公司品牌的特別是城市軌道交通設備制造的影響力以直營店為中心，建立公司微信公眾號，在公眾號中建立會員中心、產品品類、聯系我們等子項目，通過公眾號分享產品材質知識、新品推薦、會員互動活動等。官方賬號是公司產品及自主品牌的宣傳推廣的有力工具。在直營店注冊公眾號會員，定期開展會員積分回饋活動，進一步提升客戶粘性。使公司會員能夠通過公眾號對公司產品的質量監督和性能進行評估并申請售后服務，從而向市場消費者傳達公司的經營理念，區別于其他競爭對手的品牌，并進一步提升自主品牌力量的城市軌道交通設備制造市場影響力。②在直營門店內組織會員活動，增強品牌凝聚力公司定期在直營店舉辦產品體驗活動，邀請會員參與體驗活動，并允許會員攜帶親友參加體驗活動。直營店還可開展節假日掃公司公眾號送禮、會員生日送禮等一系列活動，增加品牌關注度，增強品牌凝聚力。品牌。(3)利用互聯網技術整合線上銷售平臺，打通銷售渠道①在天貓、京東等線上平臺開設企業門店在企業開設線下直營店初期，企業應考慮從天貓、京東等線上銷售平臺中選擇1-2家，與其合作開設企業線上直營店。這樣，公司就可以以較低的成本實現跨區域、24小時在線銷售。此外，由于天貓、京東等線上銷售平臺消費者數量眾多，在行業內享有良好的口碑，公司可以在擴大影響力的同時提高品牌知名度。③建立自己的網上商城當公司線下門店具備一定規模后，公司應考慮直接自建線上門店，將線下會員和線上會員統一起來，讓消費者線上線下均可購買。并且可以享受同樣的售后服務。同時，公司可以不定期在網上開展促銷活動，以及會員優惠活動，增強客戶粘性。(四)、整合線上線下平臺公司要充分利用線下和線上資源，結合上下游企業資源，打造新的銷售平臺，使自身和城市軌道交通設備制造行業上下游企業都能降低成本，實現相關利益最大化。例如，①在公司網上商城添加相關公司鏈接。②在公司網上商城登錄界面設置用戶類型，根據用戶類型優化站點搜索銀農，更有針對性地滿足用戶需求，讓用戶更高效便捷地搜索相關業務信息。(五)、城市軌道交通設備制造行業發展趨勢未來，城市軌道交通設備制造建設的效果是高效有序運行，蓬勃發展的工業經濟，綠色環保節能，高效生產質量，社區生活可控。以城市軌道交通設備制造建設為基礎，構建完整可靠的信息基礎設施和安全體系，為豐富的信息應用奠定全網基礎，使信息資源得到有效利用，信息應用覆蓋社會各階層，經濟、環境、生活，使城市軌道交通設備制造的生產和生活方式