2022年一級建造師之一建市政公用工程實務自我提分評估(附答案)單選題（共50題）1、關于盾構法施工掘進過程中換刀施工說法正確的是（）。A.換刀作業必須在地質條件較好、地層較穩定的地段進行B.當前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩定開挖面C.帶壓換刀作業不適于在不穩定地層中進行D.刀盤前方地層和土倉可以不滿足氣密性要求【答案】B2、垃圾填埋場導排系統施工表述錯誤的是（）。A.對于富裕或缺少卵石區域，采用人工運出或補齊卵石B.在運料車行進路線的防滲層上，加鋪不小于兩層的同規格土工布C.運料車在防滲層上行駛時，轉彎須緩慢進行D.施工中，使用的金屬工具避免與防滲層接觸。【答案】C3、用于基坑邊坡支護的噴射混凝土的主要外加劑是（）。A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑【答案】D4、（）按質量計劃中關于工程分包和物資采購的規定，經招標程序選擇并評價分包方和供應商，保存評價記錄。A.項目質量負責人B.項目技術負責人C.項目負責人D.項目生產負責人【答案】C5、（2019年真題）關于泥質防水層質量控制的說法，正確的是（）。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層C.施工企業必須持有道路工程施工的相關資質D.振動壓路機碾壓控制在4-6遍【答案】D6、預應力混凝土管道最低點應設置（）A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A7、SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配,【答案】B8、鋼筋彎制前采用冷拉法進行調直時，（）鋼筋的冷拉率不得大于2％。A.HPB300B.HRB235C.HRB335D.HRB400【答案】A9、橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注（）。2018真題A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B10、關于后張法封錨混凝土強度等級，說法正確的是（）。A.比兩側混凝土等級提高一級B.不宜低于結構混凝土等級的80%，且不低于30MpaC.混凝土結構強度的75%D.不低于相應結構混凝土強度等級，不低于C40【答案】B11、關于沉井下沉監控測量的說法，錯誤的是（）。A.下沉時標高、軸線位移每班至少測量一次B.封底前自沉速率應大于10mm/8hC.如發生異常情況應加密量測D.大型沉井應進行結構變形和裂縫觀測【答案】B12、對于J2精度的全站儀，如果上、下半測回角值之差絕對值不大于()″，認為觀測合格。A.8B.10C.12D.14【答案】C13、下列方法中（）不屬于污水二級處理方法。A.活性污泥法B.生物膜法C.離心分離法D.氧化溝【答案】C14、（2014年真題關于預應力施工的說法，錯誤的是（）。A.預應力筋實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內B.預應力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響C.后張法曲線孔道的波峰部位應留排氣孔D.曲線預應力筋宜在兩端張拉【答案】B15、下列關于盾構機穿越江河段施工說法錯誤的是（）。A.設定適當的開挖面壓力，加強開挖面管理與掘進參數控制，防止冒漿和坍塌B.盾構密封系統進行全面檢查和處理C.加強對地層變形監測D.采用快凝早強注漿材料，加強同步注漿和二次補充注漿【答案】C16、關于裝配式預應力混凝土水池預制構件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應在跨中臨時支撐，待上部混凝土達到設計強度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預制構件平面的交角不小于35°C.預制曲梁宜采用三點吊裝D.安裝的構件在軸線位置校正后焊接【答案】C17、瀝青混合料的結構類型可分為兩類，即按（）原則構成和按密實級配原則構成的結構。A.填充B.粘結C.嵌擠D.空隙【答案】C18、關于施工測量的說法，錯誤的是（）。A.規劃批復和設計文件是施工測量的依據B.施工測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應遵循“由局部到整體，先細部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設計文件時，應進行平面控制網聯測【答案】C19、HDPE膜做防滲層施工質量的關鍵是（）。A.HDPE膜的自身質量及焊接質量B.做好施工技術交底C.保證施工機具的完好率D.保證施工人員的數量【答案】A20、某立交橋橋面設計標高為56.400m，T梁底標高為54.200m，橋下路面標高為50.200m，則該橋的橋梁高度為（）m。A.6.4B.6.2C.4.0D.2.2【答案】B21、人工開挖溝槽的槽深超過（）m時應該分層開挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B22、關于無壓管道功能性試驗的說法，正確的是（）。A.當管道內徑大于700mm時，可抽取1/3井段數量進行試驗B.污水管道段長度300m時，可不作試驗C.可采用水壓試驗D.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘【答案】A23、軟弱地層的基坑圍護結構擋土的應力傳遞路徑是（）A.圍護墻→圍檁→支撐B.圍護墻→支撐→圍檁C.圍檁→支撐→立柱D.圍護墻→支撐→地基【答案】A24、超前小導管注漿終壓應由地層條件和周邊環境控制要求確定，一般宜不大于（）MPa。每孔穩壓時間不小于2min。A.0.2B.0.5C.0.8D.0.4【答案】B25、淺埋暗挖法隧道初期支護施作的及時性及支護的強度和剛度，對保證開挖后隧道的穩定性、減少地層擾動和地表沉降，都具有決定性的影響。在諸多支護形式中，（）支護是滿足上述要求的最佳支護形式結構。A.鋼拱錨噴混凝土B.超前小導管注漿C.開挖面深孔注漿D.管棚超前支護【答案】A26、盾構管片貯存可采用內弧面向上或單片側立的方式碼放，每層管片之間正確設置（）。A.墊木B.混凝土塊C.型鋼D.墊圈【答案】A27、當基坑開挖較淺、尚未設支撐時，圍護墻體的水平變形表現為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A28、管涵基礎為天然地基時，應按照設計要求將管底土層夯壓密實，并施作()管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂【答案】B29、管涵基礎為天然地基時，應按照設計要求將管底土層夯壓密實，并施作()管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂【答案】B30、下列關于基坑邊坡穩定控制措施說法錯誤的是（）。A.根據土層的物理力學性質及邊坡髙度確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折B.施工時嚴格按照設計坡度進行邊坡開挖，可挖反坡C.禁止雨水等地面水浸人土體，保持基底和邊坡的干燥D.對于土質邊坡或易于軟化的巖質邊坡，在開挖時應及時采取相應的排水和坡腳、【答案】B31、基坑應實施基坑工程監測不包括()。A.基坑設計安全等級為一、二級的基坑B.開挖深度大于或等于6m的下列基坑C.極軟巖基坑、破碎的軟巖基坑、極破碎的巖體基坑D.開挖深度小于5m但現場地質情況和周圍環境較復雜的基坑【答案】C32、下列指標中，不屬于瀝青路面使用指標的是（）。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】C33、柔性管道在設計管基支承角2α范圍內應采用（）回填。A.黏性土B.粉質黏土C.細砂D.中粗砂【答案】D34、預制沉井施工如果沉井較深或者有嚴重流沙時應采用（）。A.排水下沉B.不排水下沉C.水力機具下沉D.機具挖土下沉【答案】B35、城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質，通常采用的方法是（）。A.化學氧化法B.微生物處理法C.紫外光氧化法D.活性炭吸附法【答案】B36、關于基坑開挖說法，以下說法錯誤的是（）。A.基底經勘察，設計，監理，施工單位驗收合格后，應及時施工混凝土墊層B.開挖至鄰近基底200mm時，應配合人工清底，不得超挖或擾動基底土C.鋼筋網片安裝及噴射混凝土緊跟開挖流水段，及時施工支撐或錨桿D.土方必須自下而上分層、分段依次開挖【答案】D37、（2020年真題）淤泥、淤泥質土及天然強度低、（）的黏土統稱為軟土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B38、安全生產的因素中物的控制不包括（）。A.施工機具B.材料C.安全防護用品D.溫度【答案】D39、供熱站所所有系統應進行嚴密性試驗，試驗壓力為1.25倍設計壓力，且不得低于（），穩壓在1h內，詳細檢查管道、焊縫、管路附件及設備等無滲漏，壓力降不大于0.05MPa為合格。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.4MPaD.0.8MPa【答案】B40、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術管理基本要求是（）。A.加強通風、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作B.特殊工種必須專業培訓，考試合格后方可操作，并持證上崗C.安全防護裝置與用品，按規定進行定期檢驗、日常檢查D.量測監控數值超過規定值，應立即采取措施【答案】D41、對接熱力管道管口時，應檢查管道平直度，在所對接管子的全長范圍內，最大偏差值應不超過()mm。A.5B.10C.15D.20【答案】B42、與懸浮-密實結構的瀝青混合料相比，關于骨架-空隙結構的黏聚力和內摩擦角的說法，正確的是（）。A.黏聚力大，內摩擦角大B.黏聚力大，內摩擦角小C.黏聚力小，內摩擦角大D.黏聚力小，內摩擦角小【答案】C43、預應力筋張拉前應根據設計要求對孔道的（）進行實測，以便確定張拉控制應力，并確定預應力筋的理論伸長值。A.摩阻損失B.直徑C.強度D.長度【答案】A44、污水的物理處理法不包括：（）。A.重力分離法B.電解法C.篩濾截留法D.離心分離法【答案】B45、（2018年真題）橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.其他【答案】B46、（2016年真題）大體積混凝土出現的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和（）三種。A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應力裂縫D.結構裂縫【答案】B47、（2017年真題）濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A.換土法B.強夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C48、（2013年真題）不屬于排水管道圈形檢查井的砌筑做法是（）。A.砌塊應垂直砌筑B.砌筑砌塊時應同時安裝踏步C.檢查井內的流槽宜與井壁同時進行砌筑D.采用退茬法砌筑時每塊砌塊退半塊留茬【答案】D49、項目施工成本目標控制是項目部經理接受（）委托履約的重要指標之一。A.企業法人B.業主本人C.企業領導D.業主代表【答案】A50、下列關于柔性管道回填施工做法錯誤的是（）。A.回填之前，現場需要做試驗段，長度應為一個井段或不少于100mB.管內徑大于800mm的柔性管道，回填施工中應在管內設豎向支撐C.管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段，從管道兩側同時回填，同時夯實D.管道半徑以下回填時應采取防止管道上浮、位移的措施【答案】A多選題（共30題）1、關于夯管施工技術，下列說法正確的是（）。A.穿越城市道路時，夯管覆土不小于2倍管徑，且不得小于1.0mB.夯進的管道可以采用混凝土管C.夯管的長度一般不超過100mD.開始夯進時應先進行試夯E.夯管完成后排土方式采用人工結合機械方式【答案】AD2、鋼筋工程中，鋼筋接頭的設置應符合的規定有（）。A.在同一根鋼筋上宜少設接頭B.鋼筋接頭應設在構件的最大彎矩處C.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，接受拉處理E.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mm【答案】ACD3、屬于污水處理的構筑物有（）。A.消化池B.配水泵站C.閘井D.沉砂池E.調流閥井【答案】ACD4、關于供熱管道支、吊架安裝的說法，錯誤的有（）。A.管道支架處不應有管道焊縫B.活動支架的偏移方向、偏移量及導向性能應符合設計要求C.調整支承面標高的墊板不得與鋼結構焊接D.有角向型補償器的管段、固定支架不得與管道同時進行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時固定件應在試壓前拆除【答案】CD5、關于模板、支架和拱架的拆除，下列說法錯誤的是（）。A.非承重側模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除B.芯模和預留孔道內模應在混凝土抗壓強度能保證結構表面不發生塌陷和裂縫時，方可拔出C.底模應在結構建立預應力后拆除D.底模應在結構建立預應力前拆除E.預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉后拆除【答案】D6、普通吊架由（）組成。A.緊固螺栓B.卡箍C.吊桿D.支承結構E.橡膠襯墊【答案】BCD7、水泥混凝土面層結構中需要配筋補強的部位有（）。A.繁重交通路段脹縫處B.下穿市政管線路段C.地下設施檢查井周圍D.小于90°的面層角隅E.繁重交通路段縮縫處【答案】ABCD8、在計算預應力筋下料長度時，應考慮的因素有()。A.結構的孔道長度B.錨夾具長度C.千斤頂長度D.工作長度E.外露長度【答案】ABC9、供熱管道對口焊接前，應重點檢驗（）A.坡口質量B.錯邊量C.管道平直度D.對口間隙E.縱焊縫位置【答案】ABD10、（2012年真題）道路路基壓實度的檢測方法有（）。A.灌水法B.蠟封法C.環刀法D.灌砂法E.鉆芯法【答案】ACD11、敞開式盾構按開挖方式可分為（）。A.手掘式B.半機械挖掘式C.土壓式D.機械挖掘式E.泥水式【答案】ABD12、模板支架、腳手架拆除施工時，施工現場應采取（）等措施，確保拆除施工安全。A.模板、支架和拱架拆除現場應設作業區，其邊界設警示標志，并由專人值守，非作業人員嚴禁入內B.模板、支架和拱架拆除采用機械作業時應由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進行D.拆除順序按要求上下同時作業E.拆除的模板、桿件、配件應分類碼放【答案】ABC13、滿水試驗的流程有（）。A.吹掃B.水池注水C.水池內水位觀測D.蒸發量測定E.整理試驗結論【答案】BCD14、關于盾構施工現場設置，以下說法正確的是（）。A.采用氣壓法盾構施工時，施工現場應設置空壓機房B.采用泥水平衡盾構機施工時，施工現場應設置電機車電瓶充電間等設施C.采用土壓平衡盾構施工時，施工現場應設置泥漿處理系統D.采用泥水平衡盾構機施工時，施工現場應設置集土坑E.工作井施工需要采取降水措施時，應設置相當規模的降水系統【答案】A15、落實進度控制的措施應具體到（）。A.執行人B.目標C.任務D.作業隊E.檢查方法【答案】ABC16、防水基層處理劑應根據()選用。A.防水層類型B.基層混凝土平整度C.基層混凝土齡期D.基層混凝土含水率E.鋪設防水層前對處理劑的要求【答案】ACD17、有關高架橋結構與運行特點的說法，錯誤的有（）A.經軌交通列車的運行速度快，運行頻率低，維修時間長B.高架橋應考慮管線設置或通過要求，并設有緊急進出通道C.高架橋大都采用預應力或部分預應力混凝土結構，構造復雜，結構標準D.高架橋坂位布置應符合城鎮規劃要求E.高架橋應設有降低振動和噪聲的系統【答案】AC18、盾構法施工隧道具有以下優點（）。A.施工不受風雨等氣候條件影響B.當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響航運通行、建（構）筑物正常使用C.土方及襯砌施工安全、掘進速度快D.在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優越性E.施工速度慢【答案】ABCD19、路面的使用要求指標有（）。A.平整度B.承載能力C.溫度穩定性D.透水性E.經濟性【答案】ABC20、下列關于無粘結預應力安裝、張拉說法有誤的是（）。A.錨固肋數量和布置應符合設計要求B.上下相鄰兩無粘結預應力筋錨固位置應錯開一個錨固肋C.預應力筋的計算長度=張拉長度十錨固肋寬度十張拉工作長度D.預應力筋安裝中出現死彎時應及時進行角度、曲率調整E.預應力筋可采用特殊接頭進行接長使用【答案】CD21、（2013年真題）土木合成材料膨潤土墊（GCL）施工流程主要包括（）。A.土工膜鋪設B.GCL墊的鋪設C.搭接寬度調整與控制D.GCL墊熔接E.搭接處層間撒膨潤土【答案】BC22、基坑圍護結構中，可重復使用的有（）。A.灌注樁B.鋼板樁C.鋼管樁D.SMW樁E.重力式水泥土擋墻【答案】BCD23、裝配式預應力水池吊裝的質量要點包括：（）。A.有裂縫的構件，應進行鑒定B.預制柱、梁及壁板等構件應標注中心線，并在杯槽、杯口上標出中心線C.預制構件應按設計位置起吊，曲梁宜采用三點吊裝。吊繩與預制構件平面的交角不應小于45゜；當小于45゜時，應進行強度驗算D.預制構件安裝就位后，應采取臨時固定措施。曲梁應在梁的跨中臨時支撐，待上部二期混凝土達到設計強度的50%及以上時，方可拆除支撐E.安裝的構件，必須在軸線位置及高程進行校正后焊接或澆筑接頭混凝土【答案】ABC24、混凝土常用原材料包括水泥和()。A.粗細骨料B.礦物摻合料C.外加劑D.水E.纖維【答案】ABCD25、以下符合總平面布置原則的有（）。A.平面布置合理、緊湊，盡可能減少施工用地B.合理組織運輸，保證場內道路暢通，各種材料能按計劃同時進場，避免二次搬運C.因地制宜劃分施工區域的和臨時占用場地，減少各工種之間的干擾D.在保證施工順利進行的條件下，盡可能在施工現場附近搭設施工臨時設施E.施工現場臨時設施的布置，福利設施應在生活區范圍之內【答案】AC26、下列工序中，屬于GCL墊施工主要內容的是()。A.吊運就位B.GCL墊的攤鋪C.搭接寬度控制D.搭接處兩層GCL墊間撒膨潤土E.保護層攤鋪【答案】BCD27、燃氣管道穿越電車軌道和城鎮主要干道時宜敷設在套管或地溝內；穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車和城鎮主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下面哪些要求（）。A.套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上B.套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管C.套管端部距電車道邊軌不應小于2.0mD.套管端部距道路邊緣不應小于1.0mE.燃氣管道宜與鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮主要干道平行【答案】ABCD28、以下關于噴錨暗挖法隧道現澆混凝土二次襯砌安全控制要點正確的是（）。A.現澆混凝土二次襯砌在初期支護完成后進行B.模板及其支撐體系應進行設計，其強度、剛度、穩定性滿足荷載要求C.澆筑側墻和拱部混凝土應自兩側拱腳開始，對稱進行D.模板及其支撐體系支設完成，經確認合格并形成文件后，方可澆筑混凝土E.鋼筋骨架未形成整體且穩定前，嚴禁拆除臨時支撐架【答案】BCD29、（2012年真題）關于燃氣管道穿越河底施工的說法，錯誤的有（）。A.管道的輸送壓力不應大于0.4MPaB.必須采用鋼管C.在河流兩岸上、下游宜設立標志D.管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定E.穩管措施應根據計算確定【答案】ABCD30、用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治的施工要點是()。A.舊路面清潔與整平B.搭接和固定C.土工合成材料張拉D.鋪瀝青面層E.灑布粘層油【答案】ABC大題（共10題）一、1．背景：某公司承建城市地鐵工程標段，包含一段雙線區間和一個車站，區間隧道及風道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結構采用明開法施工。區間隧道上方為現況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設有雨水污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并穿越長度100m左右的中風化石灰巖。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細砂2m，粉質黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：事件一、設計文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上；經過分析，項目部認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發生塌方。事件二、隧道遇有中風化石灰巖時，項目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項方案，并請當地的爆破專家審定，獲準后即組織實施。事件三、由于車站基坑內的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開挖推遲兩個月。事件四、隧道實際長度比清單長度少1.5m，監理工程師要求項目部扣除1.5m的長度。2．問題及解答：見精選案例5分析表中內容：【答案】二、背景資料：某公司承建城市主干道改造工程，其結構自下而上為水泥穩定碎石基層、AC-25瀝青混凝土70mm、AC-20瀝青混凝土50mm、SMA-13改性瀝青混凝土40mm；工期要求當年5月份完成拆遷，11月底開放交通。由于城市道路路口多，干擾因素多，施工難度較大；為確保按期完工，項目部在施工組織設計獲準后即開工實施。水泥穩定碎石基層施工時，為避開白天交通高峰時段，采用夜間運料到場，白天攤鋪施工方式。施工過程中因揚塵和局部水泥穩定碎石基層壓實度偏低被監理工程師要求整改。由于交通等因素干擾，面層攤鋪時已是12月中旬，白日氣溫低于5℃。建設單位要求：SMA-13改性瀝青混凝土留待翌年春季施工，先行開放交通。問題：1．項目部開工做法有無不妥之處給出正確做法。2．就現場揚塵問題，簡述整改措施。3．分析水泥穩定碎石基層壓實度偏低的主要原因，給出對策。4．簡述建設單位先行開放交通要求的主要考慮因素。5．項目部為后續施工應注意哪些事項【答案】1．不妥之處：項目部在施工組織批準后即開工。正確做法：實行建設工程監理制度的工程項目開工，應由總監理工程師下達開工令。2．就現場揚塵問題相應整改措施如下：運輸車應封閉或覆蓋，及時清理遺撒；現場堆料及時覆蓋；現場布置灑水車灑水降塵；請監理工程師檢查整改完成情況并驗收。3．水泥穩定碎石基層壓實度偏低的主要原因：夜間運輸，白天鋪筑，造成部分水泥穩定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經損失。可采取的對策：局部返工重修。經現場試驗確定施工參數，制定施工措施并嚴格執行。4．建設單位要求先行開放交通的主要考慮因素：(1)城市主干道的瀝青混合料，特別是SMA改性瀝青磨耗層嚴禁在施工溫度低于5℃時施工；(2)接近春節，要保證社會交通需求。5．為保證翌年春天攤鋪SMA改性瀝青磨耗層(4mm)，重點應做好成品保護工作；設有專人在有關部門協助下巡視路面及附屬設施，防止污染和損壞。三、1．背景：A市政公司中標地鐵區間隧道工程標段，采用盾構法施工。為滿足建設方的工期要求，將雙線盾構中的右線分包給了具有專業資質的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負責，其余均由B公司負責，A公司配合。在吊裝盾構機主體時，出現地面沉陷致使汽車吊向井壁外側傾翻；僥幸的是無人傷亡，只是盾構機外殼有些撞傷，經鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側部嚴重變形損壞。事故調查報告表明，現場沉陷地面未進行承載力試驗。2．問題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應由哪方來承擔？（3）結合案例指出工程分包管理應注意事項。【答案】（1）因為事故調查報告表明現場沉陷地面未進行承載力試驗。事故是起重機所工作的現場地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實度較差，地面硬化層強度不夠，A公司未根據地面承載力要求進行加固處理。正確做法：①盾構機吊裝屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，應編制專項施工方案，并應通過專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機向始發井內吊放盾構機前，要仔細確認起重機支腿處支撐點的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認起重機吊裝時工作井的圍護結構安全。起重機吊裝過程中，要隨時監測工作井圍護結構的變形情況，若超過預測值，立即停止吊裝作業，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項目部負責，A公司應承擔硬化地面不符合要求的主要責任。而B公司負責盾構機吊裝，應承擔未事先檢查驗收地面承載力次要責任和吊裝安全主要責任。（3）A公司首先應確認分包是否符合有關規定或經過建設方批準，其次分包合同應對實質性內容有明確的規定。四、1．背景：某城市環路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結合梁結構，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業，占用一側慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業。措施二、請具有相關資質的研究部門對鋼梁結構在安裝施工過程中不同受力狀態下的強度、剛度及穩定性進行驗算。措施三、將安全風險較大的臨時支架的搭設通過招標程序分包給專業公司，簽訂分包合同，并按有關規定收取安全風險保證金。2．問題：（1）結合本工程說明專項施工方案與施工組織設計的關系，施工包括哪些主要內容？（2）項目部擬采取的措施一不符合哪些規定？（3）項目部擬采取的措施二中驗算內容和項目齊全嗎？如不齊全請補充。（4）從項目安全控制的總包和分包責任分工角度來看，項目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應做哪些補充？【答案】（1）專項施工方案是施工組織設計的核心內容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機具（設備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理條例》的規定：因特殊情況需要臨時占用城市道路，須經市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準，方可按照規定占用。（3）不全。還應對臨時支架、支承、吊機等臨時結構進行強度、剛度及穩定性驗算。（4）不全面。還應對分包方提出安全要求并認真監督、檢查，承包方負責項目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對本施工現場的安全工作負責。五、1．背景：A安裝公司承接新建住宅小區的供熱管道工程。為了保證施工質量，公司購置了先進的二手電弧焊設備，施焊工人均持有焊工合格證書，并聘請經驗豐富的焊工技師不定期現場指導。土方開挖至槽底發現某段地基較松軟，經現場監理人員查驗認為可不做特別處理而繼續施工。其后開挖遇到一段廢棄的雨水方溝，在停工等待處理方案期間陰雨不斷，復工時發現已鋪設管道進入泥漿，管端保溫層進水。支架安裝時，作業人員加塞硬木墊片進行調高。管道連接固定后發現漏裝補償器隨即補裝。管道安裝完畢經強度試驗與氣密性試驗合格后進行了48h試運行，經檢查管道接口沒有發現滲漏；A安裝公司向開發商提供驗收報告。2．問題：（1）A安裝公司是否具備供熱管道的施焊條件？為什么？（2）指出A安裝公司技術質量管理工作的缺失，并寫出正確做法。（3）背景中管道功能性試驗的程序與方法是否妥當？為什么？【答案】（1）不具備。因為A公司缺少專職的檢查、檢驗人員；二手焊接設備的性能穩定性有待檢驗；缺少精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備；為保證焊接質量采取聘請經驗豐富的焊工技師不定期現場指導的措施不能滿足要求。根據《城鎮供熱管網工程施工及驗收規范》CJJ28—2014規定，施焊單位應符合下列要求：1）有負責焊接工藝的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員；2）有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩定可靠；3）有精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備；4）有保證焊接工程質量達到標準的措施。（2）A安裝公司技術質量管理工作主要缺失：1）開挖遇到廢棄的雨水方溝，反映施工前準備工作不足，沒有對管道施工范圍內的地上地下障礙物進行現場核查確認，導致工程停頓。2）溝槽遇到松軟地基，施工方僅征詢監理人員的意見，工作程序不清晰，應由建設方邀請設計方等人員驗槽，并應得到設計方書面處理意見。3）成品保護措施不足。施工間斷時，對施工成品必須制定嚴格的防止損壞的保護措施，并認真實施；已安裝管道應采用封堵措施，防止泥漿進入管內。4）作業人員違規操作，關鍵工序施工質量控制不到位。管道和補償器安裝是供熱管道施工的關鍵工序，應編制作業指導書和進行技術交底。管道支架的支撐表面的標高可以采用加金屬墊板的方式調高，墊板必須與預埋鐵件或鋼結構進行焊接；采用加塞硬木墊片調高是不允許的。補償器安裝前，管道和固定支架是不得進行固定連接的。管道連接固定后再補裝補償器也是不允許的。（3）不妥當。因為有關規范規定：供熱管道工程需經有關各方預驗收合格且熱源已具備供熱條件后，方能按建設和設計單位認可的參數進行試運行，試運行的時間應為連續運行72h，而不是48h。試運行中應對管道及設備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況，而不是僅檢查管道接口滲漏。六、某公司中標一座地鐵車站工程，車站基礎全長約212m，寬度21m，開挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護結構為地下連續墻，采用鎖口管接頭；設三道ф609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右。基坑北側有三條需要重點保護的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側基坑一倍開挖深度范圍內鄰近一座條形基礎的老舊房屋，開挖時如果變形過大對其結構安全的影響很嚴重；基坑南側鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設計，擬在基坑內側采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續墻施工工序為：開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監測方案，并且決定自行監測，監測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。基坑開挖至粉土時，由于地下連續墻接頭夾泥而發生滲漏，項目采取導管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果，滲漏漸漸導致水土流失，基坑后土體出現明顯沉陷，如果繼續發展可能會導致基坑坍塌。【問題】（1）根據《建筑基坑支護技術規范》JGJ120—2012，該基坑支護結構屬于哪一級？（2）對于橫穿基坑的管線應該如何處理？（3）本基坑至少需要布置幾處降水井？（4）方案中地下連續墻的工序不全，請補充成完整的流程。（5）項目部監測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處？（6）針對施工過程中出現的滲漏情況，項目部應采取什么措施？【答案】1.基坑支護結構屬于一級。2.①與建設單位、規劃單位和管理單位協商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。②過程中安排專人檢查監測管線變形，確保管線安全。3.本基坑需要布置的降水井數至少為：212×21／250=18處。4.完整工序：開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→吊放導管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。5.①項目部編制了基坑監測方案，并且決定自行監測不妥；基坑監測應由建設方委托具備相應資質的第三方實施；并應由監測單位編制監測方案。②監測方案由上一級主管部門簽字認可后實施不妥；監測方案需經建設方、設計方、監理方等認可，必要時還需與基坑周邊環境涉及的有關單位協商一致后方可實施。6.基坑坍塌征兆已非常明顯，項目必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外滲漏處打孔注漿加固，等滲漏處封堵后再開挖；以防止險情發展成事故。七、某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.Om，管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時到次日早6時進行，項目部辦理了管線開挖占路手續。現場施工發生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機開挖溝槽時發現有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監理工程師查看后，項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩定碎石。事件三、質量員查驗準備焊接的管口時，發現有數個坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運到溝槽前，作業隊在管道內按間距4m加設木支撐。回填作業在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實。回填完畢發現管道豎向變形50mm。【問題】（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規定？（2）事件二溝槽基礎處理在程序上是否妥當？如不妥當，寫出正確的程序。（3）事件三中對管道施焊的坡口，有關規范有哪些規定？（4）事件四管道防止變形措施是否正確？為什么？【答案】(1)因為未提前辦理有關手續（2分），私自移動護欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理如下規定：未按照批準的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動位置、擴大面積、延長時間（1分），未提前辦理變更手續的（1分），由行政主管部門責令限期改正（1分），可以處2萬元以下的罰款。(2)不妥當（1分）。驗槽應由建設方邀請設計勘察等方參加（2分），不能只約請監理工程師。正確做法：當槽底地基土質局部遇到松軟地基、流沙、溶洞、墓穴等，應由設計單位提出處理（2分）。(3)按規范規定：連接坡口處及兩側10mm范圍應清除油污、銹、毛刺等雜物（2），清理合格后應及時施焊（2分）。(4)不正確（1分）。背景資料中DN1200鋼管的豎向變形達50mm，50÷1200×100%=4.2%，超出3%（1分）；顯然施工質量達不到合格標準。應挖出管道，設計出方案。更換管道。（2分）分析原因主要有：首先是管道內支撐間距過大，不能滿足吊運要求（1分）；其次是管道腋角回填壓實度不合格，鋼管兩側壓實度必須不小于95%（1分）。八、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據背景資料，在頂進作業時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？【答案】1.(1)根據背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統、橋(涵)體各部位、頂力系統和后背進行量測監控。(3)問題:方案批準手續不正確。正確做法:測量監控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最