主墩承臺施工作業指導書正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

主墩承臺施工作業指導書主墩承臺施工作業指導書正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）1適用范圍本作業指導書適用于主墩大體積混凝土承臺施工。具體內容包括：承臺基坑內抽水(含鋼吊箱等支護結構內抽水），鋼護筒及吊桿割除,樁頭鑿除，墊層施工，底層內支撐拆除，架立支架安裝及鋼筋綁扎,冷卻水管安裝，預埋件和綜合接地線安裝，承臺混凝土澆筑，通水養護等內容。2施工準備技術準備在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標注。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底。對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗.2。2外業技術準備2。2。1封底混凝土達到設計強度2。2。2樁頭清理，清除浮渣。3技術要求3。1封底混凝土原材料配合比混凝土強度等要符合相關規定。3。2混凝土的拌和用水上混凝土工廠供應.3.3承臺一次澆筑混凝土量較大,混凝土水化熱較高.為控制承臺混凝土內部因水化熱引起的絕熱升溫，防止因混凝土內外溫差過大而產生的裂紋，在施工前應進行詳細的分析和計算，在施工中必須采取必要措施保證承臺混凝土澆筑質量。4施工程序與工藝流程4.1施工程序主墩承臺施工的主要施工程序為:承臺基礎清基找平→承臺鋼筋一次綁扎成型→承臺混凝土一次灌筑→承臺混凝土養護。5施工要求5.1施工準備工作樁基施工完成后，拼接中節圍堰，下放圍堰至設計標高，并與鋼護筒固結，進行封底施工。待封底混凝土達到設計強度后灌筑壁倉混凝土，壁倉混凝土達到設計強度后抽水，樁頭處理，清除浮渣進行承臺施工。綁扎鋼筋綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土與墩臺身接縫處理制作混凝土試件測設基坑平面位置、標高挖掘機開挖鑿除樁頭檢測樁基基坑防護集水井法抽水搭建作業平臺基底處理報驗模板混凝土拌制、輸送混凝土拌制、輸送·圖4。2承臺施工工藝流程圖5。1.1人行通道及澆筑平臺圍堰頂層桁架到封底混凝土面的較高，為保證施工人員安全，方便施工人員操作,在圍堰兩層桁架之間和底層桁架與封底混凝土之間設置斜梯，圍堰側板頂面周圈設有防護欄桿,欄桿立柱為角鋼，扶手設角鋼，側板頂面及內支撐架上設有人行通道,鋪設腳手板。利用圍堰內支撐平臺作為澆筑上平臺，在工作平臺上布置兩臺機械式布料機。在圍堰北側停靠攪拌船一座，攪拌船配有兩臺液壓式布料機，輔助布料。澆筑第一次承臺混凝土時，在承臺內搭設鋼管支架和架立鋼筋配合形成腳手平臺，上鋪腳手板，作為澆筑下平臺，為澆筑人員和收漿人員的工作平臺.澆筑第二次承臺混凝土時，在承臺頂層鋼筋上焊接一些豎直的鋼筋短樁，準備一些直徑為45*3mm的鋼管，在沿鋼管長度方向每隔2m左右焊接短套，將鋼管的套管套入鋼筋短柱上，現在鋼管上鋪設腳手板，作為澆筑人員和收漿人員的工作平臺，鋼管同時可以作為混凝土頂標高的控制線。5.1。2基坑內抽水封底混凝土和側板混凝土強度達到設計強度的90%后,用大功率的離心水泵抽出基坑內的水。設有鋼圍堰時，基坑內抽水應密切關注圍堰內水位變化情況,以確定是否滲漏，如有滲漏，立即時行堵漏。尤其是連接處是否滲漏，若有，可要低水位時采用快干型堵縫材料進行封堵。5.1。3樁頭處理封底完成抽水后，割除多余鋼護筒。鑿除樁頂多余的混凝土至設計標高，并將樁頂清理干凈.5.1。4封底混凝土面清基找平將封底混凝土頂面的雜物清除，采用人工和風鎬兩種方式清除局部高出設計標高的封底混凝土。封底混凝土表面處理完畢，將封底混凝土頂面找平，并將樁頂伸出鋼筋調直,理順，然后綁扎成喇叭口形狀?；炷翝仓蕚涔ぷ魇┕で皯龊没炷晾碚撆浜媳鹊脑O計和試驗工作，并將試驗結果整理報請試驗監理工程師審批?；炷猎牧先缢?，砂子，碎石，水，外加劑數量應能滿足連續生產的需要,其質量得到試驗鑒理工程師的認可。混凝土灌筑所需的工具，設備以及各種技術簽證表格應準備妥當。開盤前試驗人員必須測定砂,石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比.開盤前要校核攪拌站計量設備及其他計量器具，并由試驗人員復核?；炷僚淞虾陀嬃浚夯炷僚淞媳仨毎丛囼炇彝ㄖ獑芜M行，并應有試驗人員值班，配料采用自動計量系統計量。施工前組織全體施工人員進行技術交底，交待清楚技術方案和各環節的注意事項，明確各崗位人員名單和崗位職責。5。2承臺鋼筋施工承臺鋼筋進場，經檢驗合格后，在后方鋼筋加工車間加工成半成品，并對每種鋼筋分類堆放并編號，利用運輸汽車將鋼筋運輸至棧橋碼頭，通過駁船運輸至墩位處，用吊機吊裝到圍堰內進行承臺鋼筋綁扎。鋼筋的切割，鐓粗套絲及直螺紋套筒的一端套接均在后場完成，直螺紋套筒的另一端套接則利用管子鉗在安裝現場完成，為保證鋼筋連接的順利進行，加工好的鋼筋在運輸及吊裝過程中加強保護，尤其是鋼筋的外露螺紋及套筒的內螺紋，裸露的鋼筋端頭螺紋要套上塑料套筒。5.2。1材料進場型鋼:用于大橋結構上的各類型鋼,必須有出廠合格證，并符合國標，冶標的技術標準.鋼筋原材料進場后，首先要檢驗材料的等級，規格和產品外觀,檢驗無誤后再檢查其出廠質量合格證書和質量檢驗報告單.無合格證書和質量檢驗報告單的應不予驗收。初步檢查合格后再對鋼筋進行抽樣檢查。5.2。2鋼筋制作鋼筋品種，規格，間距,形狀,接頭及焊接等均應符合設計圖紙和施工規范的要求，并嚴格做好原材料抽檢和焊接試驗。承臺主筋（￠32mm、￠25mm）采用鐓粗真螺紋接頭連接。鐓粗直螺紋接頭連接技術是用鐓粗機對鋼筋端先進行鐓粗，再用套絲機對鋼筋端頭進行套絲，最后用螺紋套筒將鋼筋進行連接接長。直螺紋套筒連接接頭的加工包括鋼筋的鐓頭和套絲，鐓粗直螺紋鋼筋接頭的加工和連接工藝同鋼筋籠制作工藝。其他鋼筋(豎向架立鋼筋采用￠20mm鋼筋，橫向架立鋼筋采用￠16mm鋼筋）均采用單面焊接接頭，焊接長度不小于10d（鋼筋直徑)，相鄰接頭錯開，錯開的凈距離不小于35d。5.2。3鋼筋綁扎承臺分兩次澆筑，每次澆筑厚度為3。0m,承臺鋼筋一次綁扎成型。首先在封底混凝土上放線，并作好鋼筋綁扎的標志線，按設計圖紙要求進行綁扎，鋼筋綁扎按底層→側面→架立筋→墩身底座預埋鋼筋→頂面的施工順序進行鋼筋綁扎。1先進行承臺底層抗裂鋼筋網片和承臺底層主筋鋼筋網片的安裝。因承臺較大,鋼筋較多,采用角鋼支撐.安裝承臺支撐角鋼框架，減小承臺鋼筋自重產生的變形，使承臺鋼筋骨架穩定,確保鋼筋位置的準確性和層面的平整性。承臺側面鋼筋分層點焊在框架上，固定其位置。由于鋼筋用量較大,鋼筋網格,層次較多，為保證鋼筋綁扎質量和混凝土澆筑質量，采用架立鋼筋固定各層鋼筋網片，做到上下層網格對齊，間距正確，綁扎點焊牢固不松動。2分層安裝冷卻管根據承臺溫控計算，承臺須埋設冷卻水管,冷卻水管根據溫控設計要求及分層厚度布置成6層.冷卻水管采用公稱直徑為45mm，具有一定強度,導熱性能好的黑鋼管制作，管間連接采用焊接，焊接時注意不要漏焊，保證接頭焊接完好,同時意不要焊穿冷卻水管。3承臺混凝土內部溫度測量采用JMT-36智能型溫度傳感器。鋼筋安裝完畢，根據溫控方案的要求將溫度傳感器和數據傳輸線綁扎在鋼筋上，并將傳輸線引出到承臺頂面以上。測溫元件安裝后要注意保護,不得損壞。4安裝頂面主筋,墩身預埋筋。承臺頂面主筋（￠20mm鋼筋）采用鐓粗直螺紋接頭連接。在第一次澆筑混凝土時，可撥開一部分頂層鋼筋,作為混凝土振搗人員進出通道，待第一次混凝土澆筑完畢后對各頂層鋼筋位置進行恢復。在進行墩身底座預埋筋施工時，先在鋼筋定位架上放出墩身底座位置準確邊線，將墩身底座預埋鋼筋用型鋼支撐固定在架立鋼筋定位架上。當墩身底座預埋鋼筋與頂板面層鋼筋位置沖突時，可適當移動面層鋼筋，保證預鋼筋位置準確。5除必要的架立鋼筋外,為確保鋼筋位置的準確性和層面的平整性，可增設鋼筋定位勁性骨架（采用10型鋼或∠75角鋼加工）。在鋼筋安裝過程中，若樁基錨固筋與承臺鋼筋位置沖突時，適當調整樁基錨筋，若各種施工預埋件與承臺鋼筋位置沖突時，適當調整承臺鋼筋，以保證預埋鋼筋位置準確。6預埋其他鋼筋根據施工需要，承臺上需預埋各種錨固預埋件，具體根據相關圖紙要求進行。承臺中預埋件：墩身底座預埋鋼筋,墩身支架預埋件，鋼梁托架預埋件和塔吊預埋件。預埋件嚴格按設計圖施工,每一個預埋件均由測量人員放出準確位置后安裝，固定.預埋件錨固鋼筋與承臺鋼筋焊接，焊接必須牢固。為防止塔吊等施工時所需的各種預埋件成為永久結構物的腐蝕通道，預埋件周轉預留凹槽，各種預埋件在使用完畢并割除后,用混凝土封閉凹槽.為保證鋼筋保護層厚度，用用厚6。5cm的預制混凝土墊塊,綁扎在承臺側面鋼筋上和在種側向用鋼筋頭焊在側向鋼筋上頂住內模，混凝土墊塊的強度不低于承臺混凝土強度.5.3防雷接地裝置防雷接地裝置利用承臺外圍22根鋼護筒內的樁基豎向主鋼筋及鋼護筒作為接地極，用￠20mm圓鋼作為接地水平連接線,另在墩身及承臺中埋設接地引上線（￠22mm圓鋼)，用￠22mm圓鋼與接地水平連接線焊接,形成防雷接地回路。對于所有接地引上線要求先引至墩帽面支座邊，伸出預留長度不小于1M防雷接地裝置安裝施工時要求有電工配合,連接完成后要求測量接地電阻值小于1歐，施工符合《電氣裝置安裝工程接地施工及驗收規范》（GB50169——92）的要求。5.4承臺混凝土施工混凝土澆筑承臺混凝土由2座水上混凝土工廠供應.為滿足混凝土自由上下落高度不超過2M的要求,采取接長布料桿和采用串筒式溜槽；下落高度超過10M時應采用減速裝置，避免混凝土發生離析?；炷翉某信_上游端開始向下游端澆筑。澆筑按照水平分層，斜向分段的原則，增加散熱面積,延長澆筑時間，使混凝土部他熱量充分散發到空氣中，分層厚度控制在30cm以下，一般分層混凝土澆筑間隔時間不超過4。5h.在鋼筋較密集部位,為保證混凝土的密實性,振搗間距可適當放小。不能在模板內平拖振搗器以使混凝土長距離流動或運送混凝土?；炷练謪^振搗,責任到人。承臺灌筑過程中混凝土表面的泌水要及時排除,以免影響散熱。當承臺混凝土分層灌筑到最上一層時，可視具體情況，在靠近圍堰壁附近的位置留一低洼處，作為匯水井,使混凝土表面的泌水或上部基礎施工時積水隨時注入匯水井，以便通過水泵排出圍堰外。為減少收縮裂紋,頂層混凝土澆筑完畢，在混凝土初凝前，對其進行二次振搗?；炷炼握駬v完畢后應進行兩次收漿抹平，以防裂紋和不平整。混凝土養護承臺混凝土初凝后，表面灑水養護,內部通循環水冷卻,終凝后表面覆蓋養護。循環冷卻水供應：在主墩平臺側面的工作平臺上安裝一水箱，向水箱內抽水，再通過部分流閥向循環水管內供水.水箱利用割除和短節護筒，護筒用鋼板封底后即可作為水箱。6勞動組織勞動力組織方式采用架子隊組織模式勞動力配備表管理人員3技術人員5后勤人員2測量工2安全員3質檢員2電工2裝吊工20電焊工25鉗工2機械司機9機修工3鋼筋工60混凝土工40普工80合計2587材料要求混凝土原材料用配合比要滿足相應的規定要求8設備機具配置設備機具配置序號名稱規格型號單位數量1水上混凝土工廠150m3/h艘12水上混凝土工廠120m3艘13交通船艘24拋錨船艘15機駁250t艘26鐵駁400t艘27拖輪300hp艘18拖輪600hp艘19全回轉浮吊100t艘110全回轉浮吊63t艘111汽車吊機25t臺212桅桿吊機WD20臺113桅桿吊機WD—120臺114汽車平板車15t輛215抓斗船32.4*8。9m艘316砂石船28.8＊11。1m艘317水泥船22＊8m艘218粉煤灰船22＊8m艘219發電機組250kw臺220發電機組500kw臺121變壓器630kvA臺122加油船16＊6m艘123布料機BLZ21臺224交直流電焊機臺1025插入式振動棒￠50/￠80臺20/1026導管套4627鋼筋彎曲機臺428墩粗機臺629切割機臺1630套絲機臺431鉆床臺132接地電阻測試儀ZC29B-1臺233風壓機臺1034混凝土地泵臺435溫控設備套136水泵40m3/h臺2037試驗儀器套138測量儀器械套19質量控制及檢驗承臺一次澆筑混凝土量較大,混凝土水化熱較高.為控制承臺混凝土內部因水化熱引起的絕熱升溫,防止因混凝土內外溫差過大而產生裂紋，在施工之前應進行詳細的分析和計算。根據有關規定大體積混凝土的中心溫度與表面溫度之間的差值以及混凝土表面溫度與室外空氣中最低溫度之間的差值均應小于20℃通過冷卻水管的循環冷卻水，經熱交換作用，由循環水帶出混凝土體內水化熱產生的熱量，降低混凝土內部的溫度,以減小內外溫差.冷卻水管進口設有調節流量的閥門，冷卻水管安裝后,進行通水壓力檢驗,以免滲漏。每層循環冷卻水管被灌筑的混凝土掩蓋并振搗完畢后即可在該層循環冷卻水管內通水.一般情況，冷卻水的流量越小,進出水的溫差越大，即出口水溫度越高,這將會影響冷卻水和混凝土的熱交換,使帶出的熱量減少.因此，要通過水閥，調整循環水流量，并作好進出口水溫記錄.9.1溫控測量測溫點布置為了全面監測混凝土澆筑（分層）,養護過程中承臺溫度場的變化情況，溫度測點的布置應具有代表性，做到既突出重點又兼顧全局,在滿足溫控要求的前提下以盡可能少的測點獲得所需的溫度資料。測點布置時,從高度看，應包括底面,中間（或某一高度斷面)和表面三種情況;從平面尺寸考慮,包括邊緣及中間兩種情況。9。1.2本工程測點布置原則根據承臺對稱性的特點，選取承臺的1/4塊布置測點;根據溫度場的分布規律，對分層高度方向的溫度測點間距作了適當調整；充分考慮溫控指標的測評.9。1。3溫度監測的內容已澆筑承臺各部位的實際溫度及溫度分布。環境體系溫度測量包括大氣溫度，冷卻水溫度.大氣溫度測量包括當地的季節溫差,日氣溫,寒潮等變化規律的實測分析。選取有代表性的冷卻水管，在水管進水口，出水口及直線中部安裝溫度傳感器,測量冷卻水的溫度.溫度測量采用JMT-36智能型溫度傳感器，測試精度0.5℃，溫度測量范圍-40℃~測溫時間安排澆筑塊溫度場測量:混凝土澆筑過程中,每2小時測量一次溫度;混凝土澆筑完畢后至水化熱升溫階段,每4小時測量一次;層間間歇期，水化熱降溫階段每天選取氣溫典型變化時段進行測量,每天2~4次.大氣溫度測量：為準確描述大氣溫度時程曲線,選取整個施工期間具有代表性的天氣（不同季節），每2小時測試一次，其他時間每天選取氣溫典型變化時段進行測量,每天2～4次.通水冷卻過程溫度測量與澆筑混凝土溫度場測量過程同步進行.特殊情況下,如寒潮期間,適當加密測量次數。承臺混凝土全部澆筑完畢后,根據溫度場及應力場的預測計算結果,結合與監測結果對比分析,確定終止測量時間。9。2溫控措施優化配合比，降低水化熱引起的溫升.水泥水化熱主要來自水泥礦物組合中C3S和C3A，要降低水化熱，必須選擇C3S和C3A含量較低的水泥,酌情減少混凝土配合比中的水泥用量，采用“雙摻”技術，即摻加粉煤灰又摻加外加劑.利用摻加粉煤灰的混凝土后期強度仍有增回的特點，延長混凝土設地齡期.9。2。2骨料選擇采用級配良好的5～25mm碎石減小針狀,片狀,石粉含量；采用優質中砂，細度模數在2。60～3.00左右,含泥量小于1%;在混凝土中摻入Ⅰ級粉煤灰,以減少水泥用量;在承臺混凝土中摻用高效減水劑,延長混凝土初凝時間，滿足混凝土設地強度,延緩水泥水化熱峰值出現的時間?；炷撂涠瓤刂圃?80mm±20mm,和易性好，不泌水，便于泵送。9。2。3加強施工管理1控制混凝土澆筑溫度施工過程中宜控制混凝土的入模溫度不超過20℃2加快混凝土熱量散失每層混凝土中布設外徑45mm的冷卻水管,混凝土澆筑后即進行一期冷卻,使混凝土內部溫度(振搗后50～100mm深處的溫度)不超過28℃。為了控制冷卻水溫與混凝土間溫差不超過259。2.4采取保溫、降熱措施1保溫措施在大體積混凝土施工溫度控制中,必須充分考慮寒潮,氣溫年變化及氣溫日變化的影響,計算其溫度應力，并結合內外溫差控制要求，采取相應的保溫措施.在承臺混凝土灌筑完畢后，開始抹面收漿,待混凝土初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，進行蓄熱養護,以保證承臺表面溫度不至于變化過大，減少承臺中心與表面的溫度差。2水管冷卻在承臺混凝土中設置冷卻管，承臺冷卻管采用導熱性能好,并有一定強度（￠45＊3。0mm）的黑鐵管.混凝土澆筑到各層冷卻管標高后即開始通水,可直接采用江水冷卻，通水量應達到20L/min,通水時間一般為7～14d或根據測溫結果確定.為了防止第二層混凝土澆筑后的水化熱溫升引起第一層混凝土的溫度回升，第一層混凝土的冷卻水管應進行第二次通水冷卻，通水時間根據測溫結果確定。循環冷水溫度應適當，入口溫度與混凝土中心最高溫差不宜大于22℃承臺冷卻水管停止使用后,先用空壓機將水管內殘余水壓出并吹干，然后向水管內壓漿.減小早期收縮措施加強早期保濕養護，因為濕養對減小收縮防止干裂有利，同時還可以減少降溫過程產生的收縮應力.對初凝用終凝階段產生的沿水平鋼筋走向的沉降裂紋應采用人工壓抹一遍至兩遍,而后及時覆蓋保濕。混凝土表面裂縫多發生在澆筑的初期，而初期的氣溫驟降是引起表面裂縫的主要原因：當平均氣溫在2~3d內連續下降6℃～9℃時,未滿28d齡期的混凝土暴露表面可能產生裂縫,因此當2～3d內氣溫連續下降6℃10安全注意事項10。1安全要求主墩位于主航道,船舶通航密度大,且封底及承臺施工期間主墩水域施工船舶較多，因此要加強施工期間水上交通監管力度，保障施工區域船舶交通安全,確保水上施工順利進行。10.1。2水下潛水作業必須由專業人員實施作業。10。1。3所有進入施工現場人員必須戴好安全帽，作業人員必須穿戴與其工作適應的個人防護用品。高處作業人員必須系好安全帶,水上作業人員必須穿救生衣.10。1.4腳手架操作平臺等周邊要安規定反搭設防護欄桿和踢腳板，外側和底面要掛設安全網.人行通道要滿鋪行走道板，并綁扎牢固。登高作業要走扶梯,嚴禁攀爬,嚴禁上下拋物。進行兩層或多層下下交叉作業時,上下層之間應設置密孔阻燃型防護網罩加以保護.10。1。5特殊工種人員（車輛及船舶駕駛，吊車船司機,電工,焊工,架子工,起重工,指揮等）必須持證上崗.10.2環保要求10。2。1加強水上施工船舶及運輸舶的管理,定期檢查船舶的環保狀況，對廢油,棄油不得直接排放江中，污染江水,各施工船舶必須在本施工區域內航行,停泊,不行駛入附近其他區域。10.2。2發生水上交通事故等原因造成油類和油污水泄漏污染水域時,當事船舶須立即報告南京海事局和有關部門，匯報污染地點，污染物種,數量,江面污染帶范圍等.迅速控制當事船舶的污染源,包括拖移岸邊圍清，派潛水員封關閥門管道等.10。2.3當事船舶應及時采取制止和消除污染的有效措施。如關閉有關閥門,封堵甲板出水孔，投入吸附材料,收集泄漏污油等。10。2.4鋼吊箱內清理出的鉆渣等沉淀物,須運至指定地點傾倒。天津新港北鐵路集裝箱中心站工程編號：

冬季施工作業指導書

單位：中鐵電氣化局集團天津新港北鐵路集裝箱中心站工程三分部審核:

2021年月發布2021年月實施天津新港北鐵路集裝箱中心站工程冬季施工作業指導書一、編制依據（1)《真空預壓法加固軟土地基施工技術規程》（HG/T20578—95）；（2)《真空預壓加固軟土地基技術規程》（JTS147-2-2021)；（3）《塑料排水板施工規程》（JTJ—T-256-96）;(4）《塑料排水板質量檢驗標準》（JTJ/T257—96）；（5）《建筑地基基礎施工質量驗收規范》（GB52—2002)；(6)《鐵路路基施工規范》（TB12-2002）;（7）《鐵路路基施工質量驗收標準》（TB10414—2003)；（8）《建筑工程冬季施工規范》（JGJ104-97）；（9）施工圖紙；（10)本單位冬季施工同類工程的經驗以及業主、設計、監理對工程冬季施工的要求等;二、適用范圍本作業指導書適用于天津新港北鐵路集裝箱中心站路基工程冬季施工。三、作業準備1、技術準備冬季的施工組織安排要進行充分的優化組合，對于施工中可能發生的問題或災害要有充分的對策，冬期針對工程特點和工期要求,加強對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握天津地區的氣象及水文資料，并與氣象部門聯系，及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應急物資讓預案組織工作在冬季施工中得到實施，不至于對工程造成較大的損失.（1）加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點,有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育,端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產.（2）做好物資供應準備:在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品.(3)做好冬季施工安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作.安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人.（4）做好冬季施工的檢查工作:冬季施工準備工作基本就緒后,應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患.(5)安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。2、組織準備項目部成立以項目經理為組長，項目項目書記、總工為副組長，組員由各業務部門、各施工隊伍的主管參加的冬季預防小組。冬季施工要采取相應措施,制定出有針對性的技術措施，確定合理的工程施工方案,建立與落實冬季施工質量保證體系,將技術管理人員配備到位，嚴格執行質量技術標準，確保各個環節在施工質量上都能得到保證。3、物資準備冬季施工所需要的各種物資、材料應有一定的庫存量。嚴格按應急預案的內容儲備一些必要的冬期搶險物資，例如草簾、彩條布、鐵鍬等,一旦哪里有危險，立即組織搶險.另外,還要與市消防支隊、物資供應商、就近醫院等單位取得聯系與溝通，確保協調與幫助,將冬期帶給工程施工的危害及損失降至最低。4、機械、機具的準備在冬季來臨之前，對機電設備的電閘箱采取防雨、雪等措施，并嚴格按規范要求安裝接地保護裝置；及時檢查所用的抽水機、泥漿泵，加強對井點降水設備等的檢查.5、大小型臨時設施的檢修及停工維護臨時設施檢修：對現場臨時設施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。四、主要施工措施按照《建筑工程冬期施工規范》規定，凡是戶外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時，即進入冬期施工。在冬期施工期限以外,當日最低氣溫低于—3℃冬期施工期間新港北集裝箱中心站內主要施工項目為真空預壓、堆載土方翻挖碾壓后頂部填筑B組土.1、真空預壓施工（1）改進樁機排水板夾持嘴，提高施工效率。目前塑料排水板插板機夾持嘴為凸出式，即夾持銷纏繞排水板后位于套管外部,與凍土層撞擊時極易將排水板瞬間夾斷，建議冬季施工時加寬套管底端出口，是夾持銷位于套管內。（2）保溫、防凍保證抽真空效果抽真空冬季施工時應盡量保證試抽期處于無冰期,且應在結凍之前完成覆水工作,覆水深度最小為40cm，依靠覆水的表面結冰層阻止熱量向大氣的傳導，保證冰層下水體溫度高于冰點，從而避免排水板、濾管凍結。表面高差較大難以覆水的區域可采用草簾覆蓋保溫，但面積不宜過大。2、翻挖碾壓及填筑B組土堆載土方翻挖后,其基底應在凍結前處理.應清除冰雪、疏干積水,處理好的基底應隨即掩蓋以防凍結。填方前應清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土填筑.路堤中部必須摻凍土填筑時，凍土塊不宜大于15CM，體積含量不宜大于30％,凍土塊應勻散布在填層內，并于其四周填以未凍土。摻有凍土的路堤，其預留沉落量應根據填料種類和凍土含量情況酌量增加，預留沉落加高量可按堤高的2-4%適當選取。低溫施工應采取下列防凍措施:①施工地段的積雪，只應在臨動工前清除。②應隨挖、隨動、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應保證開挖、運填的周轉時間小于土的凍結時間。③對取土場、路塹和路堤的外露土層用草袋覆蓋或將開挖面刨松，刨松深度不少于0。3M.④分層填筑鋪土厚度應按一般規定減薄20-25%,并不得鋪成斜層.⑤施工中遇大雪或其他原因不得中途停工時,應整平填層及邊坡面并加掩蓋，繼續施工前應將表面冰雪清除。⑥當進行工程量較大的路堤施工時，應編制詳細的施工組織設計，集中力量,分段完成，不宜全段鋪開。冬期施工室外平均氣溫在-50℃以上時，填方高度不受限制，平均氣溫在-50C～-100℃時填方調度不宜超過4。5m，平均氣溫在-110℃～-150℃時填方高度不宜超過3。5m，—3、機械設備工程為保證機械設備在嚴寒的冬季正常運轉，為工程施工正常進行提供可靠有力的保障，做好以下幾個方面工作非常重要.（1）給機械設備選好用油冬季來臨，要根據當地的最低氣溫選好燃油和潤滑油.如最低氣溫在—10℃以上，可選負10號柴油,低于—10℃時應選更高標號的柴油，避免因低溫造成發動機供油不良，使機械不能正常啟動和運轉。同時,機油也要按設備要求換冬季專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑.因冬季氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大,造成供油不足，影響執行元件的操作準確性和靈敏性,所以也要選用規定型號的液壓油。（2)做好機械設備預熱工作對發動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，會造成潤滑油短時內不足、不能遍布各潤滑點，這時若發動機高速運轉，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以，發動機啟動后要怠速運轉一段時間，待水溫上來后再加負荷。液壓系統預熱也是如此。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執行元件動作的力度和靈敏性.若這時加負荷，因負壓太大，也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故.同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油,因泵油量不足，潤滑不良，也會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發動機后，應先不加負荷使各液壓部件運轉幾次，讓所有的執行元件都動作幾下,確保各個液壓元件都有液壓油經過，避免因控制閥發生卡滯造成施工事故。（3）加強設備檢查、保養工作氣溫降低，設備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴出現泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強度、剛度下降，如發動機一側水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等.所以要加強檢查，及時發現問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障.同時也要加強保養工作，低溫下潤滑脂流動性差，黃油更要及時補充。對于水冷發動機，要及時換好防凍液，避免凍裂機體、冷卻器的事故發生。每天開工前和收工后要嚴格檢查，避免人為事故的發生，確保設備正常運轉,保證冬季施工的正常進行。4、安全消防措施（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。（2)現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火,有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數量的防火器材。（3）照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,并不得在基上留線。（4)風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查.露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入.（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。(6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。（7)清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放.（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。（9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。5、防滑、防交通事故（1）腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地,必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。(3）汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速，上下坡或轉彎時,要避免使用緊急制動。（4）各種汽車或機械設備在施工結束后,應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放.6、防凍及防爆（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服,配戴安全帽，以防凍麻手腳.（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發動機內冷卻水排放干凈.（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。五、材料設備機具配置掃帚20把鐵鍬10把鐵瓦片100片六、質量保證措施1、項目部成立以項目經理為組長的冬施領導小組：組長:白成全副組長：毛洪斌、曹麥林組員：項目部副經理、各部門主管及各工地負責人（1)冬施期間各種材料的合格證、質量認證書等資料必須齊全。（2）冬季施工物資準備充足,搶險物資準備充足。（3）加大現場監控力度,保證現場施工的安全質量在可控狀態。七、安全管理施工1、生活區冬施要求⑴禁止私自亂接電源，擅動電動設備，冬施前應由有關人員對工人住房，辦公室進行檢查，發現隱患及時處理。⑵對工人住房，辦公室等全部采用電熱器或空調取暖。⑶上下水道,廁所洗滌處派專人負責看管打掃，及時消除雜物，防止凍堵現象。2、機具冬施保養要求⑴冬施前,冬施領導小組及有關人員應對所有機電設備進行全面技術、質量檢查，對不符和質量、安全要求的，嚴禁使用。各種機械、運輸車輛進入冬施后要對其進行全面檢查，不得帶病工作，對于各種管件，下班時要將其內部的水放凈,以防凍壞。⑵未經同意，任何人不得觸動機電設備,非司機不得駕駛，嚴禁酒后駕車，違章操作.3、冬施環境保護1、水泥泥隨用隨開包，用多少拆多少,嚴格要求拆縫開包，將包內水泥傾倒干凈水泥袋集中碼好，統一運至廢品集中處.2、砼板面保溫采用草袋、麻袋和塑料薄膜。3、破損的麻袋及時縫補后或作為廢棄物集中堆碼。減少浪費和環境污染。4、每天安排工人清掃現場道路上的雜物、灰塵，避免大風揚塵造成大氣污染。煙臺芝罘220kV變電站整體改造輸變電工程變電二次盤柜安裝、控制電纜敷設及蓄電池組安裝施工方案單位工程主控及直流設備安裝施工單位煙臺芝罘220kV變電站整體改造輸變電工程施工項目部編制日期年月日年月日年月日一、適用范圍:本施工作業指導書適用于二次盤柜及電纜敷設的安裝工程。二、編制依據1。煙臺電力設計院有限責任公司設計圖紙2.《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》（GB50168-2006）3.《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工驗收規范》(GB50171-1992）4?！峨姎庋b置安裝工程質量檢驗及評定規程》（DL/T5161。1-5161。17-2002）5.《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》（GB50150—2006）6.《電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收標準》（GB50172—1992）三、工程量1。設備安裝工程量保護盤柜共107面。2。電纜敷設工程量電纜單位長度1控制屏蔽電纜米231212電力電纜米30553通訊電纜米700四、主要設備、工器具1.8噸吊車1輛2.φ13。5鋼絲繩套2根（電纜盤吊運）3.3噸吊帶2根(控保屏吊運）4.1000V搖表1只5。電鉆2臺6。鋼鋸4把7.鋼絲鉗10把8。尖嘴鉗10把9.斜口鉗10把10.剝線鉗10把11.平口螺絲刀8把12。垂球2個13。水平尺1把14.絲攻子10個五、主要施工人員安排1．現場主要管理人員：施工負責人：周軍技術負責人:孫波安全負責人：柯金玲質量負責人：于忠六、施工工期：2021年2月13日—2021年4月2日七、施工工序流程1．電纜支架的配制與安裝電纜支架的橫撐及立撐應平直，無明顯扭曲;連接牢固,無顯著變形，各橫撐間的垂直凈距與設計偏差不大于５mm；防腐良好。1。2電纜支架安裝牢固，橫平豎直;支架的固定方式按設計要求進行，各支架的同層橫檔在同一水平面上，其高低偏差不大于5mm.2．電纜管的加工及敷設2.1電纜管不應有穿孔、裂縫和顯著的凹凸不平，內壁應光滑；金屬電纜管不應有嚴重銹蝕。硬質塑料管不得用在溫度過高或過低的場所。在易受機械損傷的地方和在受力較大處直埋時，應采用足夠強度的管材。管口應無毛刺和尖銳棱角。2。2電纜管在彎制后，不應有裂縫和顯著的凹癟現象，其彎扁程度不宜大于管子外徑10%；電纜管的彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。2。3電纜管的內徑與電纜外徑比不得小于1.5；混凝土管、陶土管、石棉水泥管除應滿足上述要求外，其內徑尚不宜小于100mm。2。4每根電纜管的彎頭不應超過3個，直角彎不應超過2個。2。5電纜管應安裝牢固;電纜管支持點間的距離,當設計無規定時，不宜超過3m。2.6當塑料管的直線長度超過30m時,宜加裝伸縮節。2。7金屬電纜管連接應牢固,密封應良好，兩管口應對準。套接的短套管或帶螺紋的接頭的長度，不應小于電纜管外徑的2.2倍.金屬電纜管不宜直接對焊。2.8硬質塑料管在套接或插接時，其插入深度宜為管子內徑的1。1—1.8倍。在插接面上應涂以膠合劑粘牢密封；采用套接時套管兩端應封焊。2.9引至設備的電纜管管口位置，應便于與設備連接并不妨礙設備拆裝和進出。并列敷設的電纜管管口應排列整齊。2。10利用電纜的保護鋼管作接地線時，應先焊好接地線;有螺紋的管接頭處，應有跳線焊接，再敷設電纜。2.11敷設混凝土、陶土、石棉水泥等電纜管時，其地基應堅實、平整,不應有沉陷。2.12電纜管的埋設深度不應小于0。7m；在人行道下面敷設時，不應小于0.5m。電纜管應有不小于0。1%的排水坡度.2.13電纜管連接時,管孔應對準，接縫應嚴密,不得有地下水和泥漿滲入。3.電纜敷設質量要求3。1核對電纜型號、規格應符合設計,按電纜走向、型號編制電纜敷設圖表。3。2敷設前應按設計和實際路徑計算每根電纜的長度,合理安排每盤電纜，減少短電纜頭數量。3.3電纜放線架應放置穩妥，鋼軸的強度和長度應與電纜盤重量和寬度相配合。3.4控制電纜、聚氯乙烯絕緣電力電纜最小彎曲半徑不小于電纜外徑的10倍。電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，不應使電纜在支架上及地面摩擦拖拉。電纜上不得有鎧裝壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷.3.5敷設控制電纜時，在敷設前24小時內的平均溫度以及敷設現場的溫度不能低于-10℃。3.6電纜敷設時應排列整齊,不宜交叉,加以固定，并及時裝設標志牌。3。7標志牌懸掛應符合下列要求：在電纜兩端、電纜接頭兩側、豎井彎處等地方,電纜上均應裝設標志牌.標志牌上應注明線路編號；無編號時，應寫明電纜型號、規格及起始地點。3.8電纜的固定位置應滿足：垂直敷設或超過45°傾斜敷設的電纜在每個支架上；水平敷設的電纜，在電纜首末兩端及轉彎、電纜接頭的兩端處；當對電纜間距有要求時，每隔5—10m處。電纜進入電纜溝、隧道、豎井、建筑物、盤(屏）以及穿入管子時，出入口應封閉,管口應密封。3.9電力電纜和控制電纜排列不應敷設在同一層支架或橋架上。3.10高低壓電力電纜，強電、弱電控制電纜應按順序分層敷設,一般情況由上而下敷設。電纜敷設完畢后，應及時清理雜物,驗收后蓋好蓋板。3。11對易受外部影響著火的電纜密集場所或可能著火蔓延的電纜回路，必須按設計要求的防火阻燃措施施工。4.電纜接線質量要求4.1按圖施工，端子號清晰，接線正確。4.2電纜頭需用熱縮頭封固，封固時必須使用規格合適、長短一致的熱縮管,熱縮管內填充飽滿、整齊的塑料帶，封固后的電纜頭在盤內排列要求全站統一，整齊、美觀。4。3導線與電氣元件間采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均應牢固可靠。4.4盤、柜內部導線不應有接頭，導線芯線應無損傷.4。5電纜芯線和所配導線的端部均應標明其回路編號，編號應正確，字跡清晰且不易腿色.配線應整齊、排距一致、美觀，導線絕緣應良好，無損傷。4。6每個接線端子的每側接線宜為1根，不得超過2根.對于插接式端子，不同截面的兩根導線不得接在同一端子上；對于螺栓連接端子，當接兩根導線時,中間應加平墊片。4。7二次回路接地應設專用螺栓。CT回路接地應分別引入接地端，PT回路N600應在中繼屏小母線處引至專用接地端牢固焊接，且連接導線截面不小于6平方毫米。4。8每個接線端子排接線鼻子不得反扣，且彎曲不得大于平墊直徑，應用尖嘴鉗彎曲以免損傷線芯。4。9小母線屏間連接不得直通，屏間應用不小于6平方毫米的銅線連接，以免后期檢修或換盤困難。5.引入盤、柜的電纜質量要求5.1引入盤、柜內的電纜排列整齊,編號清晰，避免交叉，并應固定牢固，不得使所接的端子排受到機械應力。5.2鎧裝電纜在進入盤、柜后,應將鋼帶切斷，切斷處的端部應扎緊，并應將鋼帶接地，用熱縮管封固.5。3用于靜態保護、控制等邏輯回路的控制電纜，應采用屏蔽電纜.其屏蔽層應按設計要求的接地方式兩點接地.5.4橡膠絕緣的芯線應外套絕緣管保護。5。5盤、柜內的電纜芯線，應按垂直或水平有規侓地配置，不得任意歪斜交叉連接.備用芯長度應留有適當余量.5。6強、弱電回路不應使用同一根電纜，并應分別成束、分開排列。6。電纜的防火與阻燃6.1防火阻燃料必須經過技術或產品鑒定;在使用時，應按設計要求和材料使用工藝提出施工措施。6.2涂料應按一定濃度稀釋，攪拌均勻,并應沿電纜長度方向進行涂刷,涂刷厚度或次數、間隔時間應符合材料使用要求。6。3所有控制屏、保護屏、交直流屏等底部電纜貫穿孔洞，均采用耐火隔板予以封堵，耐火隔板的尺寸以稍大于孔洞外廓為宜,利用其可壓縮性能將孔洞塞實，縫隙處用防火堵料封嚴.6.4在封堵電纜孔洞時，封堵應嚴實可靠,不應有明顯的裂縫和可見的孔隙,孔洞較大者應加耐火襯板后再進行封堵.6。5用耐火隔板封堵孔洞，需根據孔洞實際尺寸以及電纜數量，將板材切割成帶缺口的形狀，卡住電纜，然后將其固定在樓板上,耐火板開口不要過大，以便于封堵嚴密。6。6所有電纜穿墻板孔洞需封堵,除兩側用耐火板固定,中間充填密實外,還需用阻火堵料勾縫。6.7孔洞中間的封堵填充物，一般采用耐火隔板。材料可根據壁板厚度切割成條形,重疊放置在孔洞中間,充填時注意層層壓實，電纜貫穿處的縫隙可用碎塊塞實。7．盤、柜的安裝7。1基礎型鋼安裝的不平度、水平度允許偏差均為1mm/M，5mm/全長，位置誤差及不平整度為5mm/全長?；A型鋼應有明顯的可靠接地。7。2盤、柜及盤、柜內設備與各構件間連接應牢固，盤柜不宜與基礎型鋼焊死。7。3盤、柜單獨或成列安裝時，其垂直度允許誤差<1。5mm/m、相近兩盤水平偏差<2mm，盤間接縫〈2mm。7。4端子箱安裝應牢固，封閉良好，并能防潮、防塵；安裝的位置便于檢查;成列安裝時，應排列整齊。7。5盤、柜、臺、箱的接地應牢固良好.裝有電器的可開啟的門，應用裸銅線與接地的金屬構架可靠地連接.7。6盤、柜的漆層應完整,無損傷.固定電器的支架等應刷漆.安裝于同一室內且經常監視的盤、柜，其盤面顏色宜和諧一致。8。端子排安裝檢查質量要求8。1端子排應無損壞，固定牢固，絕緣良好。8.2端子應有序號，端子排應便于更換且接線方便；離地高度宜大于350mm.8.3回路電壓超過400V者，端子板應有足夠的絕緣并涂以紅色標志。8。4強、弱電端子宜分開布置;當有困難時，應有明顯標志并設端子隔開或設加強絕緣的隔板。8。5正、負電源之間以及經常帶電的正電源與合閘或跳閘回路之間，宜以一個空端子隔開。電流回路應經過試驗端子，其它需斷開的回路宜經特殊端子或試驗端子。試驗端子應接觸良好。潮濕環境宜采用防潮端子.8。6接線端子應與導線截面匹配,不應使用小端子配大截面導線。有與以上要求相違背情況,及時通知供貨單位更換端子排.9。蓄電池組安裝9.1免維護蓄電池安裝前，檢查蓄電池槽應無裂紋、損傷，槽蓋密封良好；對透明的蓄電池槽，檢查極板無嚴重受潮和變形；槽內部件應齊全無損傷；蓄電池的正、負端柱必須極性正確,并應無變形；部件應齊全無損傷。連接條、螺栓及螺母應齊全.9。2清除蓄電池槽表面污垢時，對用合成樹脂制作的槽，應用脂肪烴、酒精擦拭，不得用芳香烴、煤油、汽油等有機溶劑擦洗.9.3蓄電池放置的平臺、基架及間距應符合設計要求；蓄電池安裝應平穩，間距均勻；同一排、列的蓄電池槽應高低一致，排列整齊；連接條及抽頭的接線應正確，接頭連接部分應涂電力復合脂，螺栓應緊固.9.4蓄電池的引出電纜的敷設,除應符合現行國家標準《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》中的有關規定外，尚應符合下列要求：a）宜采用塑料外護套電纜.當采用裸鎧裝電纜時，其室內部分應剝掉鎧裝。b）電纜的引出線應用塑料色帶標明正、負極的極性.正極為赭色，負極為藍色。電纜穿出蓄電池室的孔洞及保護管的管口處，應用耐酸材料密封。蓄電池室內裸硬母線的安裝，除應符合現行國家標準《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規范》中的有關規定外，尚應采取防腐措施。a）每個蓄電池應在其臺座或槽的外表面標明編號。b）蓄電池的初充電及首次放電，應按產品技術條件的規定進行，不得過充過放。c）初充電前應對蓄電池組及連接條的連接情況進行檢查。d）蓄電池充電時,嚴禁明火，充電容量應達到產品技術條件的規定.充、放電結束后，對透明槽的電池,應檢查內部情況,極板不得有嚴重彎曲、變形或活性物質嚴重剝落。f）蓄電池充好電后，在移交運行前，應按產品的技術要求進行使用與維護。八、職業健康安全措施1．二次盤安裝職業健康安全措施1.1動力盤、控制盤、保護盤、端子箱等在土建條件滿足安裝要求時,方可進行安裝。1。2動力盤、控制盤、保護盤、端子箱在安裝地點附近開箱后,應立即將箱板等雜物清理干凈,以免阻塞通道或釘子扎腳。1。3控制盤、保護盤在向控保室吊運時,盤吊離地面10cm時應檢查無誤后再行起吊；樓上迎盤人員不得將身體探出欄桿外，迎盤人員應充足.吊裝過程中,應在盤柜與鋼絲繩連接處墊厚毛氈，防止鋼絲繩將盤柜表面噴漆刮傷。1。4盤撬動就位時人力應足夠，指揮應統一；狹窄處應防止擠傷.1。5盤在安裝固定好以前,應有防止傾倒的措施，特別是重心偏在一側的盤.1.6動力盤、控制盤、保護盤內的各式熔斷器、刀閘，凡直立布置的必須上口接電源，下口接負荷。1.7成排盤柜留有空盤柜位置時，單個空盤留有10mm的空隙。2.敷設電纜職業健康安全措施2。1運輸電纜盤時，應有防止電纜盤在車上滾動的措施。盤上的電纜頭應固定好。卸電纜盤時嚴禁從車上直接推下.滾動電纜盤的地面應平整，破損的電纜盤不得滾動。2。2電纜敷設前,電纜溝及電纜夾層內應清理干凈，做到無雜物、無積水，并應有足夠的照明.2.3敷設電纜應由專人指揮、統一行動，并有明確的聯系信號，不得在無指揮信號時隨意拉引.2。4敷設電纜時,電纜盤應架設牢固平穩，盤邊緣距地面不得小于100mm,電纜應從盤的上方引出，引出端頭的鎧裝如有松弛則應綁緊.2.4在開挖直埋電纜溝時，應取得有關地下管線的資料,在施工時應采取措施，加強監護。2.5在高處敷設電纜時，應有高處作業安全措施。直接站在梯式電纜架上作業時，應核實其強度。2.6敷設電纜時，拐彎處的施工人員應站在電纜外側。2.7敷設電纜時，不得在電纜上攀登或行走。3.高處作業安全措施3。1凡在墜落高度基準面2m及以上可能墜落的高處進行的作業均屬高處作業。3。2高處作業的平臺、走道、斜道等應設105cm高的防護欄桿和18cm高的擋腳板，或設防護立網。3.3高處作業區周圍的孔洞、溝道等必須設蓋板、安全網或圍欄。3。4在夜間或光線不足的地方進行高處作業，必須有足夠的照明。3。5凡參加高處作業的人員每年應進行體格檢查.經醫生診斷患有不宜從事高處作業病癥的人員不得參加高處作業。3。6高處作業必須系好安全帶(繩），安全帶（繩）應掛在上方的牢固可靠處.高處作業人員應衣著靈便，衣袖、褲腳應扎緊，穿軟底鞋.3。7高處作業地點、各層平臺、走道及腳手架上不得堆放超過允許載荷的物件，施工用料應隨用隨吊。嚴禁在腳手架上使用臨時物體（箱子、桶、板等)作為補充臺架。3.8上下腳手架應走斜道或梯子，不得沿繩、腳手立桿或橫桿等攀登，也不得任意攀登高層構筑物。3。9高處作業人員應佩帶工具袋，較大的工具應系保險繩。傳遞物品應用傳遞繩,嚴禁拋擲。3。10高處作業不得坐在平臺、孔洞邊緣，不得騎坐在欄桿上,不得站在欄桿外工作或憑借欄桿起吊物件。3.11高處作業時,點焊的物件不得隨意移動.切割的工件、邊角余料等應放置在牢靠的地方，并有防止墜落的措施。3.12高處作業附近有帶電體時，傳遞繩應用干燥的麻繩或尼龍繩，嚴禁使用金屬線.3.13登高用具應按規定進行定期檢查和實驗.3.14施工中應盡量減少立體交叉作業.必須交叉時,施工負責人應事先組織作業各方，各工序密切配合，施工場地盡量錯開，以減少干擾。3.15二次施工結束后按三級驗收制度驗收并有記錄、監理簽證.九、二次安裝施工創精品施工措施立屏標準：相鄰屏頂高度誤差小于2mm，相鄰屏面允許誤差小于1mm，屏間縫隙允許誤差小于2mm,屏下墊片不超過1片,立好屏后屏與屏之間,屏與槽鋼之間不應看到縫隙.橋架電纜布置必須注意:由下向上第1、2、3層每層的上行電纜在該層中部偏下位置按順序捆扎在探出的角鋼上，固定后上行至第四層成排進入屏底.豎井電纜布置應根據不同層橋架，電纜分排上行.將交叉點布置于電纜溝隱蔽處。電纜頭與地面距離統一確定，主控樓保護屏內電纜頭距離地面300mm，控制屏內電纜頭距離地面150mm,所用電屏、直流屏內電纜頭距離地面50mm；端子箱、機構箱內電纜頭距離封堵面距離50mm.因特殊原因造成對地距離無法保證時，施工人員經安質員或技術員或二次隊長的同意后，可以適當調整對地距離，但必須保證在同一屏、柜、端子箱、機構箱內,所有電纜頭對地距離協調一致。電纜掛牌統一制作，所有屏、端子箱、機構箱內電纜牌懸掛于電纜頭位