第5頁氣候變化對人類活動的影響一、單項選擇題以下圖示意為全新世(開始于1.15萬年前)以來我國某省南部局部沿海海岸變遷狀況。讀圖完成以下各題。如果僅考慮氣候變化對海岸變遷的影響,那么全新世以來該地氣候冷暖變化特征是逐步變暖 B.先暖后冷 C.逐步變冷 D.先冷后暖氣候變化會對海岸變遷產(chǎn)生影響的主要原因是A.海水侵蝕能力的變化B.極地冰川融凍的變化

C.河流泥沙沉積速度的變化D.海岸地貌形態(tài)的變化800多年前，長白山天池火山曾發(fā)生過一次大規(guī)模噴發(fā)，巨量火山浮石及火山灰毀壞、掩埋了山體植被，受火山偏東向噴發(fā)及高空西北風(fēng)影響，各坡向火山灰沉積厚度不同。此后山體各坡向植被恢復(fù)狀況差異明顯，目前北坡?lián)碛休^完整的植被垂直帶譜，其上部還分布有獨特的岳樺林帶〔岳樺林帶是針葉林和山地苔原之間的過渡帶〕。以下圖為長白山天池周邊地形及植被分布示意圖，據(jù)此完成以下各題?；鹕交页练e厚度最大處在該山A.西坡 B.東坡 C.南坡 D.北坡北坡岳樺林帶以下植被依次是A.針葉林、常綠闊葉林 B.針葉林、針闊混交林

C.落葉闊葉林、常綠闊葉林 D.高山荒漠、針葉林研究發(fā)現(xiàn)，北坡岳樺林的樹齡隨海拔升高而減小，說明北坡A.岳樺林帶上侵 B.岳樺林帶下侵 C.苔原帶下侵 D.植被演替停止風(fēng)向方位圖通常用角度來表示。以下圖分別為風(fēng)向方位圖和1950-2023年渤海海域冬、夏季風(fēng)向與速度變化趨勢統(tǒng)計圖。讀圖，完成以下各題。60年以來渤海冬季風(fēng)風(fēng)向變化趨勢是A.由西西北向西北方向轉(zhuǎn)變 B.由北西北向西北方向轉(zhuǎn)變

C.由東東南向東南方向轉(zhuǎn)變 D.由南東南向東南方向轉(zhuǎn)變60年以來渤海冬季的風(fēng)速呈減小趨勢，主要是由于A.渤海海平面上升，摩擦力增大 B.全球氣候變暖，南北溫差變小

C.渤海沿岸建筑物增高，阻擋風(fēng)力 D.渤海污染嚴(yán)重，其熱容量變小渤海風(fēng)速變化，將會導(dǎo)致A.煙臺威海冬季降雪量增加 B.海上航行的船只速度減慢

C.利于京津地區(qū)污染物擴散 D.華北平原地區(qū)枯燥度增加?聯(lián)合國氣候變化框架公約?第十七次締約方會議于2023年11月28日在南非德班召開。以下圖是南非礦產(chǎn)資源分布圖，讀以下圖答復(fù)26～28題。德班宜人的氣候受沿岸洋流影響，該洋流自北向南的流向主要受控于A.盛行西風(fēng) B.鹽度差異 C.陸地阻擋 D.水溫特征南非人均碳排放高的主要原因是A.工礦業(yè)興旺 B.人口數(shù)量大 C.森林覆蓋率高 D.石油資源豐富人類活動引起的溫室效應(yīng)增強是德班氣候大會關(guān)注的焦點，溫室效應(yīng)增強的大氣過程是大氣A.對太陽輻射的散射增強 B.射向地面的輻射增強

C.對太陽輻射的吸收增強 D.射向宇宙空間的輻射增強以下圖為1.15萬年前以來福建省局部沿海海岸線變遷狀況示意圖，據(jù)此完成以下小題。如果僅考慮氣候變化對海岸線變遷的影響，那么1.15萬年前以來全球氣候A.逐步變暖 B.逐步變冷 C.先暖后冷 D.先冷后暖導(dǎo)致圖中1.15萬年前以來后期海岸線到現(xiàn)代海岸線變化的人為因素可能是A.河流上游修建水庫 B.抽取地下水造成地面沉降

C.下游河流作業(yè)性采沙 D.砍伐森林，減少山坡的植被白杏耐旱怕澇。在新疆，品質(zhì)最好的阿克西米西白杏產(chǎn)自環(huán)境惡劣的沙漠邊緣地區(qū)。這種現(xiàn)象說明A.環(huán)境惡劣的沙漠邊緣地區(qū)適合生長優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品

B.環(huán)境惡劣的地區(qū)選擇適宜的品種也能產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品

C.開展綠洲農(nóng)業(yè)是應(yīng)對惡劣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件的有效手段

D.農(nóng)業(yè)生專門化可以改變惡劣的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)自然條件降水距平百分率反映了某一時段降水與同期平均狀態(tài)的偏離程度。以下圖為我國局部地區(qū)2023年7月2日～2023年7月31日的降水距平百分率圖〔單位：%〕。讀圖答復(fù)以下問題。從圖中可以看出A.蘭州的降水與同期相比增加了50毫米

B.西寧與蘭州的降水量相差25～50毫米

C.寧夏的降水距平百分率由南向北遞增

D.區(qū)域內(nèi)降水距平百分率隨海拔增高而增大從整體來看，形成該區(qū)域該時段降水特征的主要原因是，隨著全球變暖A.大氣中水汽含量減少 B.大氣的不穩(wěn)定性增強

C.高緯度地區(qū)升溫減慢 D.中緯西風(fēng)帶風(fēng)速增強此后一個月內(nèi)，該區(qū)域可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是A.黃河源頭洪水泛濫 B.祁連山雪線明顯下降

C.青海草甸植被繁茂 D.河西走廊荒漠化嚴(yán)重以下圖示意我國某區(qū)域溫度帶界線以及日平均氣溫穩(wěn)定≥10℃日數(shù)〔圓點〕的變化。讀圖，答復(fù)下題。

圖示區(qū)域溫度帶界線發(fā)生變化的地理背景是〔〕。氣候趨于干旱 B.氣候趨于濕潤 C.全球氣候變暖 D.全球氣溫下降圖中②地西側(cè)溫度帶界線變化較小，其主要影響因素是〔〕。A.氣候B.地形 C.海陸位置D.人類活動根據(jù)溫度及溫度帶界線變化，以下判斷正確的選項是〔〕。A.①地開始大面積種植柑橘B.②③兩地溫度差異增大

C.④地農(nóng)作物生長周期延長D.⑤地結(jié)冰期逐年縮短二、綜合題閱讀以下材料，答復(fù)以下問題。

資料一：北極航道是指穿過北冰洋，連接大西洋和太平洋的海上航道，主要由東北航道和西北航道構(gòu)成；東北航道全線開通期主要集中在8月下旬至10月上旬，開通總天數(shù)多在40天-50天；西北航道南線開通期主要集中在8月上中旬至10月上旬，開通總天數(shù)多在50-60天。

資料二：有科學(xué)家預(yù)測北冰洋夏季海冰將在2023年前徹底消失，成為一個“無冰洋〞，到2100年，厚度為2-3米的多年生北極海冰將會消失。隨著海冰的減少，北極航道的通航條件不斷改善。

資料三：北極地區(qū)是指北極圈〔北緯66°34′〕以北至北極點之間的廣闊區(qū)城，北極地區(qū)分布著8個國家，冰島、瑞典、芬蘭、挪威、俄羅斯、丹麥〔格陵蘭〕、美國〔阿拉斯加〕和加拿大。

資料四：北極地區(qū)擁有的原油儲量約有800億桶，占全球未開采石油的13%，天然氣占全球來開采的30%之多，媒炭儲量占全球儲量的25%。

〔1〕分析圖中所示西北航道和東北航道開通對沿岸國家的意義。

〔2〕全球變暖導(dǎo)致北極海冰減少，而海冰減少又使得氣溫升高，運用所學(xué)原理解釋“海冰減少使得氣溫升高〞現(xiàn)象。

〔3〕第四紀(jì)冰期時，大片的冰川在北美、格陵蘭、歐洲和亞洲北部形成和擴大。使得海平面驟降并且使白令海峽間的陸橋暴露出米。從水循環(huán)角度分析此現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因。

〔4〕有人反對北極航道的大規(guī)模開發(fā)推測其反對理由有哪些。根據(jù)以下材料，完成以下小題。

材料一：白令海地區(qū)某季節(jié)某時海平面等壓線示意圖。〔單位：百帕〕

材料二：全球氣候變暖，導(dǎo)致阿拉斯加冬季的氣溫已平均上升了約6℃，當(dāng)?shù)氐挠谰脙鐾梁脱匕逗１罅咳诨?/p>

〔1〕判斷圖示季節(jié)為____；此時，A處的風(fēng)向是________〔注：海上摩擦力忽略不計〕，多雨的地區(qū)最有可能是____〔填B或C〕；簡述圖中氣壓中心形成的過程。

〔2〕描述阿拉斯加州的地形特征。

〔3〕分析7月甲城氣溫比乙城高的自然原因。

〔4〕描述阿拉斯加州的城市分布特點和原因。

〔5〕根據(jù)材料二，分析全球氣候變暖對阿拉斯加經(jīng)濟開展的影響。閱讀以以下圖文材料，完成有關(guān)問題．

阿拉斯加〔如圖〕面積為171萬平方千米，人口僅60多萬，人口密度0.42人/平方千米．森林、礦產(chǎn)等資源豐富．安克雷奇機場因低廉的機場使用費和跨太平洋航線的中轉(zhuǎn)站成為全球第四大貨運機場〔僅次于孟斐斯、成田和香港國際機場〕，其貨運近四分之一來自中國．

〔1〕結(jié)合圖文材料，分析安克雷奇機場成為最大的中美航空貨物集散地的原因．

〔2〕全球氣候變暖，導(dǎo)致阿拉斯加冬季的氣溫已平均上升了約6℃，當(dāng)?shù)氐年懙赜谰脙鐾梁脱匕逗１鶎⒋罅咳诨?，這將給阿拉斯加的經(jīng)濟開展帶來哪些主要的影響？

〔3〕你是否贊成阿拉斯加?xùn)|南部沿海平原大力開展奶制品生產(chǎn)廠．墨西哥是拉丁美洲的第三大國。讀圖文資料，答復(fù)以下問題。

1月7月年降水量

〔mm〕

738氣溫℃13.416.2降水量mm9183說出在圖中的甲、乙兩地中與表格資料相符的是哪個地區(qū)，并說明其氣候特征及成因。

〔2〕栽培高品質(zhì)咖啡需要較為嚴(yán)格的氣溫、降水、光照、海拔高度和土壤條件。簡述全球變暖對咖啡種植區(qū)造成的不利影響。

〔3〕說出墨西哥東、西沿岸地區(qū)最主要的自然災(zāi)害及其形成原因，簡述其共同的防災(zāi)措施。

答案和解析1.【答案】B 2\B

?此題主要考查氣候變化對海岸變遷的影響。考查學(xué)生獲取和解讀信息的能力。此題關(guān)鍵是根據(jù)海岸線的變遷狀況，推測氣候的冷暖變化，海岸線向海洋方向推進，說明氣候變冷；向陸地推進，證明氣候變暖。

【解答】

由該圖可看出，海岸線自全新世以來先向陸地延伸，后向海洋延伸。由此可看出氣候變化是先變暖后變冷。故ACD錯誤，B正確。應(yīng)選B。

【分析】

此題考查氣候變化對海岸線的影響?？疾閷W(xué)生調(diào)動和運用信息的能力。此題關(guān)鍵是通過分析氣候冷暖變化對海岸線變遷的影響，分析其外力作用對地表形態(tài)的塑造。

【解答】

氣候變暖，導(dǎo)致極地冰川融化，海水熱膨脹，海平面升高，海岸線向陸地延伸；反之，氣候變冷，海平面下降，海岸線向海洋延伸，故B正確；氣候變化對海岸地貌形態(tài)、海水侵蝕能力、河流泥沙沉積速度影響較小，故ACD錯誤。應(yīng)選B。

3.【答案】B 4、B 5、A

【解析】此題考查等高線的判讀。仔細(xì)閱讀圖示，結(jié)合圖示等高線的分布特點對問題進行分析是解答此題的關(guān)鍵。“受高空西北風(fēng)影響，各坡向火山灰沉積厚度不同〞是解題的關(guān)鍵。也就是火山灰沉積厚度受風(fēng)影響，風(fēng)向為西北風(fēng)，那么火山灰飄向東南，且東部等高線較稀疏，坡度緩，沉積作用較強。B正確，應(yīng)選B。此題考查山地的垂直地域分異規(guī)律。熟練掌握山地自然帶的變化規(guī)律是解答此題的關(guān)鍵。由材料分析可知，“目前北坡?lián)碛休^完整的植被垂直帶譜，其上部還分布有獨特的岳樺林帶。〞，且長白山位于東北，為溫帶季風(fēng)氣候，山地的基帶應(yīng)該為溫帶落葉闊葉林帶，岳樺林帶以下的海拔接近1800米，應(yīng)是針葉林帶或針闊混交林帶，故B正確；高寒荒漠帶應(yīng)該位于苔原帶之上，故D錯；落葉闊葉林帶應(yīng)位于基帶上，海拔不會這么高，故C錯；常綠闊葉林為亞熱帶的自然帶，東北長白山地區(qū)不會有常綠闊葉林的分布，故A錯誤。應(yīng)選B。

?此題考查全球氣候變暖對山地自然帶的影響。結(jié)合全球氣候變化分析山地自然帶的變化是解答此題的關(guān)鍵。題干中“北坡岳樺林的樹齡隨海拔升高而減小〞，說明海拔低處先出現(xiàn)岳樺林，海拔高處后出現(xiàn)岳樺林，這說明岳樺林帶不斷向高處遷移，主要原因是全球氣候變暖，山地自然帶往高處遷移。應(yīng)選A。6.【答案】A7、B 8、D此題考查學(xué)生讀圖分析能力。讀圖可知，根據(jù)1950—2023年渤海海域冬、夏季風(fēng)向與速度變化趨勢統(tǒng)計圖可知，渤海在冬季風(fēng)向角度呈現(xiàn)波動變大趨勢，即由風(fēng)向角度約290°轉(zhuǎn)向320°左右，說明風(fēng)向由原來的西西北逐漸偏向西北方向。A正確，BCD錯誤。應(yīng)選A。此題考查渤海冬季的風(fēng)速呈減小趨勢的原因。渤海海面上升，不會增大摩擦力，A錯誤；全球氣候變暖，會導(dǎo)致我國上下緯度間溫差變小，水平氣壓梯度力減小，從而導(dǎo)致風(fēng)速下降，B正確；渤海沿岸建筑物增高，對渤海海面風(fēng)力影響不大，C錯誤；渤海海水污染嚴(yán)重，也不會影響風(fēng)力，D錯誤。應(yīng)選B。此題考查渤海風(fēng)速變化的影響。煙臺和威海降雪主要受冬季風(fēng)影響，冬季風(fēng)減弱，將導(dǎo)致其降雪量減少，A錯誤；不確定海上船只航向，無法判斷航行速度加快還是減慢，B錯誤；風(fēng)速減小，不利于京津地區(qū)污染物的擴散，C錯誤；華北平原降水主要來自于夏季風(fēng)，夏季風(fēng)減弱，降水減少，枯燥度增加，D正確。應(yīng)選D。9.【答案】C 10、A 11、B

【小題9】根據(jù)圖中德班的位置和題目中的信息可以判斷出該洋流是一支暖流，由低緯向高緯流動，其主要受控于陸地阻擋。

【小題10】根據(jù)圖中的礦產(chǎn)資源分布狀況，可以判斷出南非工礦業(yè)興旺，大量開采和冶煉有色金屬會造成大量二氧化碳排放，造成人均碳排放量高。

【小題11】二氧化碳能強烈吸收地面放出的紅外線長波輻射，會造成大氣溫度升高。因此不會削弱太陽輻射，只能造成大氣對地面的輻射增加，造成人們感覺溫度升高。

考點：此題考查世界區(qū)域地理和全球氣候變化。

點評：此題為2023年重慶高考真題，有一定難度，學(xué)生只要能掌握全球的洋流分布和主要的影響因素，并能結(jié)合全球變暖的主要原因和世界主要國家的根本開展概況判斷即可。12.【答案】C 13、D此題考查氣候變化對海岸線變遷的影響。氣候變化對海岸線變遷的影響是氣候變暖，海平面升高，海岸線向陸地推進，氣候變冷，海岸線向海洋推進。由圖可知，海岸線先向陸地推進，然后又向海洋推進，說明氣候先暖后冷，C對，ABD錯。應(yīng)選C。此題考查人類活動對海岸線的影響。圖中1.15萬年前以來后期海岸線到現(xiàn)代海岸線變化是海岸線向海洋推進，說明河流泥沙含量大，人為原因可能是砍伐森林，減少山坡的植被，水土流失加劇造成的，D對；河流上游修建水庫，泥沙在庫區(qū)沉積，河流作業(yè)性采沙都會使河口處泥沙減少，AC錯；抽取地下水造成地面沉降導(dǎo)致海岸線向陸地推進，B錯。應(yīng)選D。14.【答案】B

試題分析：根據(jù)題目表達：白杏耐旱怕澇，新疆沙漠邊緣地區(qū)，干旱缺水，符合白杏的生長條件，說明在環(huán)境惡劣的地區(qū)選擇適宜的品種也能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。不同農(nóng)作物需要的自然條件不同，如優(yōu)質(zhì)的法國葡萄酒來自于夏干氣候的地中海波爾多地區(qū)，故A錯；題干信息中既沒有表達此處有多種經(jīng)營，也沒有表達出此處因種植白杏而使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件發(fā)生了改變，故C、D錯。

考點：此題考查人類活動與自然環(huán)境的關(guān)系。15.【答案】C 16、B 17、C【小題15】結(jié)合中國區(qū)域地理考察學(xué)生對新的概念的理解，降水距平百分率是一個百分率，而A和B是跟降水量相關(guān)的，所以偷換了概念，先要排除；D選項中提到海拔的問題，但從圖形中很難判斷得出，D項排除；C選項中的描述是正確的，但是如果學(xué)生對中國的行政區(qū)劃不熟悉，找不到寧夏的位置也是很容易出錯的。正確選項為：C。

【小題16】通過降水距平百分率，需要學(xué)生自己總結(jié)出此時段的降水特征是增加的，由此去找降水增加的原因，A選項中水汽含量應(yīng)該是增加的，B選項中大氣的不穩(wěn)定性確實是在增強的，特別是中緯度地區(qū)氣溫升高，大氣的對流作用增強，降水量就會增強，B選項正確。C選項，高緯度地區(qū)本來升溫速度較慢，全球氣候變暖以后升溫速度應(yīng)該加快，排除C選項；D選項，圖示區(qū)域應(yīng)位于中國的內(nèi)陸地區(qū)，所以時候不到中緯西風(fēng)的影響，故排除。

【小題17】此題較簡單易，從材料中可以得出此時為7月份，此后的一個月即為8月份，北半球的夏季，A選項中的洪水是指以降水補給為主的河流的汛期，黃河主要是依靠大氣降水補給為主的，但源頭更多的是冰川融水補給，所以不可能洪水泛濫；此時氣溫較高，雪線應(yīng)該升高，所以B選項錯誤，C選項此時由于有冰川融水的澆灌，高原上的植被生長迅速，所以植被繁茂，C選項正確；荒漠化比擬嚴(yán)重的時候應(yīng)該是在缺水的季節(jié)即冬春兩季，此時為夏季所以不可能荒漠化嚴(yán)重，排除D，故正確選項為C。

考點：此題考查讀圖理解能力和全球氣候變化。18.【答案】C 19、B 20、B

此題考查全球氣候變化。考查學(xué)生獲取和解讀信息的能力。此題關(guān)鍵是根據(jù)區(qū)域溫度帶界限的變化趨勢推測此時全球氣候變化特點。

圖例中圓點代表積溫天數(shù)上升，圖中絕大局部地區(qū)積溫天數(shù)上升，屬于全球變暖帶來的結(jié)果。故ABD錯誤，C正確。應(yīng)選C

此題考查影響氣候的主要因素?？疾閷W(xué)生調(diào)動和運用信息的能力。此題關(guān)鍵是結(jié)合②地西側(cè)的地理環(huán)境特征，分析其溫度帶界限變化幅度小的原因。

圖中溫度界限大體上經(jīng)過我國秦嶺—淮河一線，為我國冬季0℃等溫線。受西部山地地形影響，西部界線變化較小。故ACD錯誤，B正確。應(yīng)選B。

此題考查氣候變暖的影響?？疾閷W(xué)生調(diào)動和運用信息的能力。此題關(guān)鍵是結(jié)合所學(xué)知識判斷氣候變暖后對區(qū)域地理環(huán)境的影響。

讀圖可知，圖中溫度帶界線以北為暖溫帶，以南為亞熱帶，①地位于亞熱帶，熱量條件可滿足柑橘生長，但受地形、降水、土壤條件影響，不適合大面積種植，故A錯誤；圖中②地?zé)崃織l件變好，③地?zé)崃織l件變化差，因此，兩地差異溫度差異增大，故B正確；④地與⑤地?zé)崃織l件變好，作物生長周期變短，河流結(jié)冰期縮短，但不一定逐年縮短，故CD錯誤。應(yīng)選B。21.【答案】解：〔1〕西北航道和東北航通開通，北極航道將成為聯(lián)絡(luò)東北亞和西歐，聯(lián)絡(luò)北美洲東西海岸的最短航線，節(jié)約運輸本錢。促進了北極油氣資源的開發(fā)、造船業(yè)的開展和北極地區(qū)根底設(shè)施的建設(shè)。促進沿線地區(qū)經(jīng)濟文化交流，為沿線地區(qū)提供大量就業(yè)時機。

〔2〕隨著全球變暖，北極地區(qū)海冰消融，海面對太陽輻射反射率下降，導(dǎo)致海洋吸收熱量增加。海冰阻隔大氣和海水的熱量交換作用減弱，這些熱量釋放給大氣，引起氣溫增加。所以說海冰減少又使得氣溫升高。

〔3〕陸地上大氣降水的水汽主要來自海洋水汽蒸發(fā)，第四紀(jì)冰期時，中高緯度的大氣降水多以固態(tài)形式出現(xiàn)，陸地上的冰川面積擴大。陸地上的許多地區(qū)的水難以以地表徑流的形式注入海洋，從水循環(huán)角度分析，海洋水收支不平衡，導(dǎo)致海平面下降，使白令海峽間的陸橋暴露出來。

〔4〕北極航道開發(fā)需要的投資大、技術(shù)要求高。航道的通航時間不穩(wěn)定，時間短。有浮冰不利于航行平安。北極航道的開通，人流、物流量增加，隨之而來的生活垃圾增加、動物棲息地的破壞等，將會破壞北極環(huán)境的平安。如果航行的船只在北極區(qū)域發(fā)生石油泄漏，油污會聚集于北極地區(qū)難以擴散，而且北極地區(qū)的救援與清污十分難以進行，其污染后果難以估量。

故答案為：

〔1〕一旦西北航道和東北航通開通，將成為聯(lián)絡(luò)東北亞和西歐，聯(lián)絡(luò)北美洲東西海岸的最短航線，節(jié)約運輸本錢〔只答出類似于“節(jié)約運輸本錢〞也可得分〕；促進沿線地區(qū)經(jīng)濟文化交流；促進了北極油氣資源的開發(fā)、造船業(yè)的開展和北極地區(qū)根底設(shè)施的建設(shè)；為沿線地區(qū)提供大量就業(yè)時機。

〔2〕隨著全球變暖，北極地區(qū)海冰消融，海面對太陽輻射反射率下降，導(dǎo)致海洋吸收熱量增加，海冰阻隔大氣和海水的熱量交換作用減弱，這些熱量釋放給大氣，引起氣溫增加。

〔3〕第四紀(jì)冰期時，中高緯度的大氣降水多以固態(tài)形式出現(xiàn)，陸地上的冰川面積擴大。

陸地上的許多地區(qū)的水難以以地表徑流的形式注入海洋，海平面下降，使白令海峽間的陸橋暴露出來。

〔4〕投資大、技術(shù)要求高。通航時間不穩(wěn)定，時間短。有浮冰不利于航行平安。

北極航道的開通將會產(chǎn)生大量的人流無流量，隨之而來的生活垃圾增加、動物棲息地的破壞等，將會大大堿壞北極環(huán)境的平安。如果航行的船只在北極區(qū)域發(fā)生石油泄漏，油污會聚集于北極地區(qū)難以擴散，而且北極地區(qū)的救援與清污十分難以進行，其污染后果難以估量。

【解析】

北極航道將成為聯(lián)絡(luò)東北亞和西歐，聯(lián)絡(luò)北美洲東西海岸的最短航線，節(jié)約運輸本錢；海面比冰面對太陽輻射反射率低，冰融化，海洋吸收熱量增加，從而使氣溫增加；冰期時，陸地上的冰川面積擴大；海洋水收支不平衡，導(dǎo)致海平面下降。

此題難度適中，屬于能力題，以北極航道為背景，考查影響交通建設(shè)因素及交通建設(shè)意義的相關(guān)知識。22.【答案】〔1〕冬，(偏)東風(fēng)〔1分〕，B〔1分〕，由于海陸熱力性質(zhì)差異〔1分〕，亞洲大陸氣溫低，近地面形成高壓〔1分〕；該高壓將副極地低壓帶切斷〔1分〕，并使其保存在海洋上，形成圖中氣壓中心。

〔2〕地形以山地為主〔1分〕，地勢東高西低〔1分〕，地形起伏大〔1分〕，總體地勢較高〔1分〕，海岸線曲折，多優(yōu)良港灣〔1分〕?！睬懊?點1點1分，后面2點任答1得1分〕

〔3〕甲城地處谷地，熱量相對不易散發(fā)〔1分〕；乙城沿岸有寒流流經(jīng)，有降溫作用〔1分〕；甲城位于內(nèi)陸地區(qū)比熱大，升溫快〔1分〕。

〔4〕分布不均〔1分〕，西部多東部少，南部多北部少〔1分〕，沿海、沿河分布〔1分〕。西部和南部地區(qū)地勢較低、地形平坦〔1分〕，氣候較為溫暖〔1分〕；沿海、沿河地區(qū)交通便利〔有利于對外聯(lián)系〕、節(jié)省建設(shè)本錢〔1分〕；水源充足、水運便利〔1分〕?！卜植继攸c3分，1點1分；原因任答3點3分〕

〔5〕有利影響：熱量增加，(凍土帶減少，森林帶北移，)林業(yè)和種植業(yè)的規(guī)模擴大〔1分〕；沿岸海冰大量融化，河流冰期縮短，航運業(yè)、漁業(yè)和外貿(mào)都將得到開展〔1分〕；不利影響：森林蟲害也將增多〔1分〕。

【解析】

試題分析：

〔1〕此時北太平洋為阿留申低壓，亞歐大陸和北美大陸是寒冷的高壓，為冬季。

風(fēng)從高壓吹向低壓，A位于低壓中心的東北方向，吹偏東風(fēng)。

受氣壓影響，B，C兩處吹偏北風(fēng)，B處北部為寬廣的北冰洋海域，風(fēng)從海洋上帶來水汽，降水較多，而C位于半島南端，且臨海為狹窄的海峽，水汽少，降水少。

受海陸差異影響，副極地低壓帶被亞歐大陸的冷高壓切斷，在海洋上保存低壓中心。

〔2〕地形特征包括地形類型，地勢起伏，地形輪廓特征等。阿拉斯加海岸地形破碎，海岸線曲折。地形和地勢特點可以根據(jù)等高線讀出。

〔3〕從海陸差異，地形影響和洋流三方面分析。甲地處于內(nèi)陸，盆地地形，夏季氣溫較高，而乙地受沿岸寒流影響，氣溫偏低。

〔4〕阿拉斯加氣候寒冷，地勢較高，所以城市分布在地勢較低，氣候較溫暖的西部和南部，并沿海、沿河分布，水源充足，交通便利。

〔5〕阿拉斯加地處高緯，氣候寒冷，氣候變暖會使當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)、交通都領(lǐng)域受寒冷的影響減弱，促進經(jīng)濟開展。但是當(dāng)?shù)氐牧謽I(yè)會受到病蟲害的影響。

考點：高緯度地區(qū)的地理特征。23.【答案】解：〔1〕根據(jù)圖中的位置結(jié)合材料的內(nèi)容分析此地成為最大的中美航空貨物集散地．安克雷奇跨太平洋航線的中轉(zhuǎn)站，地理位置優(yōu)越；航線接近球面大圓的劣弧，距離近；北部有高山阻擋，南部有阿拉斯加暖流的影響，氣溫較高；三面環(huán)山，風(fēng)力較??；降水較少，晴天多；位于南部沿海，水路交通便捷；低廉的機場使用費；國際貿(mào)易特別是中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的迅速開展；該機場貨運近四分之一來自中國，中美貨運量大；安克雷奇有豐富的補給燃料．因此成為最大的中美航空貨物集散地．

〔2〕全球氣候變暖，阿拉斯加熱量增加，〔凍土帶減少，森林帶北移，〕林業(yè)和種植業(yè)的規(guī)模擴大；同時森林蟲害也將增多；沿岸海冰大量融化，河流冰期縮短，航運業(yè)、漁業(yè)和外貿(mào)都將得到開展．

〔3〕根據(jù)阿拉斯加?xùn)|南部沿海平原的位置，經(jīng)濟開展水平，氣候，交通，技術(shù)等方面分析是否可以開展奶制品生產(chǎn)廠．阿拉斯加?xùn)|南部沿海為平原，屬于溫帶海洋性氣候；氣候溫涼，潮濕，多雨多霧，日照少，有利于多汁牧草的生長，適合飼養(yǎng)奶牛，利于開展奶制品廠；當(dāng)?shù)厝擞惺秤媚讨破返牧?xí)慣；隨著交通運輸?shù)拈_展和冷藏保鮮技術(shù)的提高，奶制品可以遠(yuǎn)距離運輸，可拓展國際市場；科技興旺，機械化水平高．所以可以開展奶制品生產(chǎn)廠．但是

阿拉斯加人口密度低，城市化水平低，市場狹?。黄皆娣e小，生產(chǎn)規(guī)模?。虼诉@些條件就不適合開展奶制品生產(chǎn)廠．

故答案為：

〔1〕自然條件：跨太平洋航線的中轉(zhuǎn)站，地理位置優(yōu)越；航線接近球面大圓的劣弧，距離近；北部有高山阻擋，南部有阿拉斯加暖流的影響，氣溫較高；三面環(huán)山，風(fēng)力較?。唤邓^少，晴天多．

人文條件：位于南部沿海，水路交通便捷；低廉的機場使用費；國際貿(mào)易特別是中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的迅速開展；該機場貨運近四分之一來自中國，中美貨運量大；安克雷奇有豐富的補給燃料．

〔2〕熱量增加，〔凍土帶減少，森林帶北移，〕林業(yè)和種植業(yè)的規(guī)模擴大；同時森林蟲害也將增多；沿岸海冰大量融化，河流冰期縮短，航運業(yè)、漁業(yè)和外貿(mào)都將得到開展．

〔3〕觀點一

贊成．

阿拉斯加?xùn)|南部沿海為平原，屬于溫帶海洋性氣候；氣候溫涼，潮濕，多雨多霧，日照少，有利于多汁牧草的生長，適合飼養(yǎng)奶牛，利