2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫綜合試卷A卷附答案單選題（共100題）1、隧道支護與圍巖之間存在空洞時，會導致圍巖松弛，使支護結構產生（）。A.拉應力B.壓應力C.剪應力D.彎曲應力【答案】D2、當回彈法和鉆芯法所測試的混凝土抗壓強度有較大偏差時，（）。A.回彈法測試結果更可靠B.鉆芯法測試結果更可靠C.回彈法和鉆芯法測試結果都不可靠D.哪種測試方法滿足設計要求，則哪種方法更可靠【答案】B3、在拱腳、墻腳以上（）范圍內斷面嚴禁欠挖。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B4、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法，對于緩變型P-S曲線，可根據沉降量確定，宜取S=40mm對應的荷載值；當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取()對應的荷載值。(2014真題)A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm【答案】A5、隧道交工驗收時，隧道襯砌混凝土表面出現裂縫，每條裂縫扣0.5—2分；出現受力裂縫時，鋼筋混凝土結構裂縫寬度和混凝土結構裂縫寬度分別大于（）的，每條扣2—5分。（2013真題）A.0.1mm,0.3mmB.0.2mm,0.4mmC.0.3mm,0.5mmD.0.2mm,0.5mm【答案】B6、某簡支梁，跨徑L=20m，加載后測得跨中撓度25m，支點A沉降量4m，支點B沉降量為6m，則跨中實際撓度為（）。A.20mB.21mC.19mD.35m【答案】A7、防水板焊接要求每（）檢查1處焊縫。A.200mB.500mC.1000mD.5000m【答案】C8、盆式支座豎向承載力試驗正式加載前需對支座進行三次預壓,預壓初始荷載為該試驗支座豎向設計承載力的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】A9、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應為2100kN.m,修正后抗力效應為2300kN.m，以下結論正確的是（）。A.跨中截面承載能力滿足要求B.跨中截面承載能力不滿足要求C.跨中截面承載能力不明確，應進行正常使用極限狀態驗算D.跨中截面承載能力不明確，應進行荷載試驗【答案】A10、測量橋跨結構縱向線性，宜沿縱向（）分斷面布設測點。A.上下游邊緣線B.橋軸線C.橋軸線和上下游邊緣線D.軸中線和一側邊緣線【答案】C11、噴射混凝土抗壓強度試驗，要求任意一組試塊的抗壓強度平均值，不得低于設計值（）。A.50%B.70%C.85%D.90%【答案】C12、盾構隧道管片鋼筋保護層厚度檢測,當全部鋼筋保護層厚度檢測合格率為（）及以上時,鋼筋保護層厚度的檢測結果應判為合格。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C13、《公路工程基樁動測技術規程》（JTG/TF81-01-2004）規定，超聲波法基樁完整性檢測如采用取芯孔時，取芯孔的垂直度誤差不應大于（）。A.0.1%B.0.2mmC.0.5mmD.0.5%【答案】D14、QZ20000SX,表示支座設計豎向承載力為20000kN的（）球型支座。A.單向活動B.橫橋向活動C.固定D.雙向活動【答案】D15、混凝土立方體抗壓強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度宜為（）。A.0.1~0.3MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.1.0~1.5MPa/s【答案】C16、下面哪一條不屬于鋼結構無損檢測滲透檢測的優點。()A.原理簡明易懂B.檢查經濟C.設備簡單D.操作簡單【答案】D17、橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣三次加載所得到的三個結果的算術平均值。但各單項結果與算術平均值之間的偏差大于算術平均值的（）時，應重新復核試驗一次。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】B18、某橋梁的結構形式為：1跨60m鋼筋混凝土箱形拱橋+1跨20m簡支空心板引橋，對該橋進行技術狀況評定時，應采用以下哪種方式劃分評定對象。（）A.兩跨作為一個整體的評定單元B.拱橋和空心板橋分別當作不同部件進行評定C.把拱橋和空心板橋劃分為兩個單元分別評定D.以主橋（拱橋）的評定結果作為全橋的評定結果【答案】C19、下列（）適合火災后對構件混凝土強度的檢測，A.回彈儀B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D20、超聲波檢測儀的空氣中聲速值和空氣中聲速實測值之間的相對誤差值不應超過（）。A.±0.1%B.±0.5%C.±1.0%D.±1.5%【答案】B21、錨具經疲勞荷載性能試驗后,錨具零件未發生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發生疲勞破壞的截面面積不應大于原試樣總截面面積的（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D22、預應力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質量不得大于（）。A.20tB.30tC.100tD.60t【答案】D23、下列不屬于超前地質預報中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質雷達探測法C.紅外探測法D.低應變法【答案】D24、回答單樁豎向抗壓極限承載力現場檢測技術的相關問題。3）反力裝置能提供的反力相對于最大加載量應有一定的儲備，一般為其（）倍。（2018助理真題）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0【答案】A25、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.電壓B.應變C.應力D.拉力【答案】B26、混凝土現場拌制時，粗細集料允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B27、支座轉角試驗中,根據各種轉角下支座邊緣最大、最小變形值來判定實測轉角正切埴是否符合標準要求,當（）情況下表示支座脫空。A.△≥0B.△mm≥0C.△mn≥0D.△m小于0【答案】B28、用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷，無銹蝕活動性或銹蝕活動不確定對應的電位水平（）A.＜-150mVB.≥-200mVC.＜-250mVD.≥+300mV【答案】B29、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：1）低應變的原理是，把樁視為一維彈性勻質桿件，當樁頂收到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時，在界面將產生（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.反射波、透射波B.繞射波、折射波C.反射波、吸收波D.反射波、繞射波【答案】A30、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。A.橫梁傾斜角度≥2.5B.順橋向產生5%坡度C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產生80mm的總寬度差值D.以上都不對【答案】B31、當無標準養護室時，應將混凝土試件放入溫度為（）的不流動的（）溶液中養護。（2014真題）A.22℃±2℃，飽和Ca（OH）2B.20℃±2℃，飽和Ca（OH）2C.20℃±2℃,Ca（OH）2D.23℃±2℃，飽和Ca（OH）2【答案】B32、石料的單軸抗壓強度試驗用試件個數為（）個。A.3B.6C.9D.12【答案】B33、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時,標明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點,在標準環境下測量兩參考點的初始長度,在80℃±2℃的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標準環境中調節（）,再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。A.16hB.20hC.8hD.24h【答案】D34、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗滲漏性能試驗,圓弧半徑應取金屬管內徑（）且不大于800倍預應力鋼絲直徑。A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍【答案】D35、當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D≥（）時,應進行正常使用極限狀態評定計算。A.1B.2C.3D.4【答案】C36、用查表法確定洞外亮度L20（S）的設計取值跟（）無關。（2013真題）A.洞口朝向B.洞外環境C.天空亮度D.設計車速【答案】C37、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管在800N作用下,管材殘余變形量不得超過管材外徑的（）。A.3%B.5%C.7%D.10%【答案】D38、簡支梁橋跨中靜載試驗，試驗計算時須取用（）作為控制內力進行活載效應計算，并使荷載效率滿足要求。A.剪力B.軸力C.彎矩D.壓力【答案】C39、量測襯砌混凝土厚度時具有破壞性，會損傷襯砌的方法是（）。A.沖擊-回波法B.超聲發射法C.地質雷達法D.直接量測法【答案】D40、用于抗震結構中的錨具應進行周期荷載試驗,試樣經過（）次循環荷載試驗后,鋼絞線在錨具夾持區域不應發生破斷、滑移和夾片松脫現象。A.20次B.50次C.100次D.200次【答案】B41、隧道防水混凝土抗滲等級試件每組（）個。A.2B.3C.4D.6【答案】D42、下列哪種鋼筋需進行彎曲試驗（）A.高強鋼絲B.鋼絞線C.焊接鋼筋D.粗鋼筋【答案】D43、回彈儀在每次使用前應該進行（）。A.可立即使用B.校驗C.率定D.常規保養【答案】C44、反映光源發光面在空間各個方向上分布特性的指標是（）。A.光譜光效率B.光通量C.光強D.照度【答案】D45、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗滲試件。（2017真題）A.50mB.100mC.200mD.500m【答案】C46、某預應力混凝土先簡支后連續T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯），橫向由5片主梁組成，設計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。A.1.292B.0.863C.0.129D.0.086【答案】B47、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。12）上部承重構件得分平均值為（）A.65.00B.70.83C.75.00D.68.12【答案】B48、現有一座高速公路隧道需進行照明現場檢測。23）現場照度檢測使用的儀器是（）。A.亮度計B.照度計C.臥式分布光度計D.球形積分光度計【答案】B49、實橋試驗測預應力混凝土梁的應變，一般采用（）的應變片。A.2×2mmB.2×6mmC.6×100mmD.10×100mm【答案】D50、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】D51、交通行業標準規定：單向活動球形支座設計豎向承載力40000kN，縱向位移量±200mm，轉角為0.05rad，其正確標記為（）。A.QZ40000DX/RO.05/Z±200B.QZ40000DX/Z±200/R0.05C.QZ40000SX/R0.05/Z±200D.QZ40000SX/Z±200/R0.05【答案】B52、按照《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTGD63-2007）的規定,公路橋涵地基的巖土可分為（）。A.4類B.5類C.6類D.7類【答案】C53、采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，應判定該樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C54、預應力混凝土橋梁用塑料波紋管環剛度應不小于（）。A.3kN/m2B.5kN/m2C.6kN/m2D.10kN/m2【答案】C55、橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分（）。A.2~3級B.3~4級C.4~5級D.5~6級【答案】C56、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的（）后施工。A.50%B.70%C.90%D.100%【答案】B57、隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風方式有關,靠近進出口的測點應布置在距洞口10米,檢測各通風段的風速值,每通風段宜檢測（）個以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。A.1B.2C.3D.4【答案】C58、鋼筋混凝土非預應力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于（）。A.5d+150mmB.10d+150mmC.5d+200mmD.10d+200mm【答案】A59、低應變反射波法檢測柱身完整性時,無樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】D60、采用超聲回彈綜合法檢測混凝土強度,超聲測試的方式不包括（）。A.斜測法B.對測法C.角測法D.單面平測法【答案】A61、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據沉降量確定，宜取S=40mm對應的荷載值：當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取（）對應的荷載值。（2018檢師真題）A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm【答案】A62、低應變法現場檢測橋梁基樁完整性原理及現場檢測技術：4）信號采集要求正確的事（）。①根據樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現，信號曲線最終（）。（2017真題）A.2~4個、3個、歸零B.1~2個，2個，歸零C.1~2個、3個、歸一D.2~4個，2個、歸一【答案】A63、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。A.10000m2B.2000mC.3000mD.5000m2【答案】A64、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。3）拱頂沉降測量,幾點設置于穩定的襯砌邊墻,前一次后視點讀數1114mm,前視點讀數1126mm；當次后視點讀數1116mm,前視點讀數1125mm,則拱頂位移值為（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C65、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時，砂樣5次循環后的總質量損失應小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C66、泥漿性能指標檢測項目中不包括（）。A.相對密度B.失水率C.酸堿度D.含泥率【答案】D67、《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于以下哪一類標準？A.綜合基礎標準B.專業基礎標準C.專業通用標準D.專業專用標準【答案】D68、地表沉降測點橫向間距宜為（）,在隧道中線附近測點應適當加密。A.1~2mB.2~4mC.1～3mD.2～5m【答案】D69、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直，根據地表縱向坡度確定量測斷面數量，一般不少于（）。（2017真題）A.1個B.3個C.5個D.7個【答案】B70、應力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數據推算（）的松弛率值。A.1000hB.500hC.2000hD.2500h【答案】A71、測定預應力鋼絞線最大總伸長率時，引伸計精度可選擇（）A.1級B.2級C.1級或2級D.高于1級【答案】C72、橋梁模數式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大最大水平摩阻力的指標為（）wm。A.≦3×nB.≦4×nC.≦5×nD.≦6×n【答案】B73、隧道在開挖過程中，開挖工作面周圍（）倍洞徑范圍內受開挖影響最大。A.1~2B.2~3C.2~5D.5~6【答案】A74、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:減震型固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D75、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:（4）化學漿液黏度測定的恒溫水的溫控精度為（）。A.20℃±1℃B.25℃±1℃C.20℃±2℃D.25℃±2℃【答案】B76、橋梁支座試件應在標準溫度（）的試驗室內放置（）,并在該標準溫度內進行試驗。A.20℃±3℃,12hB.23℃±5℃,24hC.20℃±3℃,24hD.23℃±5℃,12h【答案】B77、物探法在隧道超前地質預報中應用廣泛,以下不屬于物探法的是（）。A.彈性反射波法B.超聲脈沖法C.地質雷達法D.瞬變電磁法【答案】B78、隧道TGP地質預報原理是（）。（2013真題）A.地震折射法B.地震透射法C.地震干射法D.地震反射法【答案】D79、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.設計荷載B.特種車輛荷載C.550kN車輛荷載D.超大荷載【答案】D80、泥漿性能指標檢測項目中不包括（）。A.相對密度B.失水率和泥皮厚C.酸堿度D.含泥率【答案】D81、土工試驗從試驗環境和方法出發，可分為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B82、隧道施工控制測量,長度≥6000m時平面控制測量等級應滿足（）。A.二等B.三等C.四等D.一級【答案】A83、《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015)規定，作用基本組合效應計算時，當采用車輛荷載計算汽車荷載時，分項檢算系數應取()。A.1.2B.1.4C.1.6D.1.8【答案】D84、隧道長距離超前地質預報，預報距離一般在掌子面前方（）。A.30mB.30-200mC.200m以上D.500m以上【答案】C85、中砂的細度模數取值范圍為（）。A.3.7～3.1B.3.0～2.3C.2.2~1.6D.1.6～1.0【答案】B86、預應力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】C87、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試臉，試件的規格是（），每組試件共（）A.70mm±2mm，6B.50mm±2mm，6C.70mm±2mm，12D.70mm±1mm，6【答案】A88、混凝土現場拌制時，拌和用水允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A89、下列鋼支撐中,（）能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。A.工字型鋼架B.U型鋼鋼架C.H型鋼鋼架D.格柵鋼架【答案】D90、預應力混凝土橋梁用扁形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】A91、超聲回彈綜合法檢測混凝土強度試驗中，若采用鉆取混凝土芯樣對測區混凝土換算值進行修正，鉆取芯樣數目不應少于（）個A.3B.4C.5D.6【答案】D92、以下檢測方法不屬于隧道內混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。（2017真題）A.鑿芯法B.回彈法C.地質雷達法D.激光斷面儀法【答案】B93、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（3）．截面折減系數為（）。（2014真題）A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數C.混凝土有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數D.鋼筋有效面積損失對結構構件抗力效應產生不利影響的修正系數【答案】B94、對某特大橋（五跨連續梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規定設置永久觀測點，大橋管養部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。A.5,5B.5,10C.10,10D.10,20【答案】B95、深層平板荷載試驗適用于確定埋深大于或等于（）和地下水位以上的地基土在承壓板壓力主要影響范圍內土層的承載力及變形模量。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】A96、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數：前視1100mm,后視1070mm。結合上述內容,回答下列問題。（5）隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.U小于Uo/3B.Uo/3≤U≤2Uo/3C.U＞2Uo/3/4D.U小于2Uo/3【答案】B97、隧道內煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為（）。A.0.0075m-1B.0.009m-1C.0.00075m-1D.0.0009m-1【答案】A98、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.5%C.10%D.15%【答案】C99、并行布置的兩隧道的人工結構連接在一起的隧道,稱為（）。A.分離式隧道B.小徑距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C100、以下關于支座性能試驗說法錯誤的是（）。A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續使用。D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應取雙倍試件重做試驗。【答案】D多選題（共50題）1、某施工單位承接了一座7×30m預應力混凝土T形梁橋，下部為樁柱式結構，鉆孔灌注樁。30mT梁在場地附近的平坦地預制。預制場地進行了處理，保證T梁的預制質量。施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規范的要求進行施工，對每片T梁均按照《公路工程質量檢驗標準》規定的實測項目進行了檢測。主要有：跨徑、T梁的各種寬度和高度、支座表面平整度以及橫系梁及預埋件位置。在質量控制方面，開展了支座預埋件位置、支座安裝型號與方向等的控制。結合上題內容，回答下列問題。（2）在質量控制方面，還應開展（）。A.主梁預制和現澆帶混凝土強度B.主梁高差C.伸縮縫安裝D.預拱度【答案】ABCD2、運營隧道結構性檢查中經常性檢查的頻率為（）A.養護等級為一級，1次/月B.養護等級為二級，1次/2月C.養護等級為三級，1次/季度D.隨機【答案】ABC3、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。11）對試驗機要求（）。A.等級要求為I級B.示值相對誤差最大允許值為±1.0%C.正壓力使用范圍。大于最大力值的4%，小于最大正壓力的90%D.試驗機剪切力至少為最大壓力值的20%【答案】AB4、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。7）關于T梁的回彈抽檢數量，下列敘述正確的有（）。A.根據工程情況，可采用批量檢測的方式隨機抽檢B.應按照單個構件檢測的方式，每跨選取2片受力最不利的T梁C.對該橋，抽檢T梁數量應不少于10片D.因該橋T梁數量較多，抽檢數量可適當減少，但不得少于5片【答案】AC5、當出現以下（）情況時,應通過荷載試驗評定橋梁的承載能力。A.橋梁技術狀況等級為3類B.承載能力檢算系數評定標度D≥3C.經檢算，作用效應與抗力效應之比在1.0~1.2之間D.采用其他方法難以準確判斷橋梁能否承受預定荷載【答案】CD6、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結構材質狀況無損檢測，請回答以下相關問題。A.表面損傷層檢測宜選用頻率較低的厚度振動式換能器B.混凝土結合面質量檢測可采用對測法和斜測法C.檢測不密實區和空洞時構件的被測部位至少應具有一對相互平行的測試面D.使用徑向振動式換能器時，應根據標準聲時棒測定聲時初讀數【答案】ABC7、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.（主體）嚴重損傷B.橋面嚴重漏水C.橋墩被火熏黑D.重大自然災害【答案】ACD8、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉動靈活等優點，廣泛應用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結構形式、技術要求、試驗方法檢驗規則等都進行了規定，結合規范回答以下問題。（3）盆式支座豎向承載力試驗力學性能要求有（）。（2018檢師真題）A.在豎向承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的1%B.在豎向承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%C.在豎向承載力作用下盆環上口徑向變形不大于盆環外徑的0.05%D.卸載后，支座殘余變形小于設計荷載下相應變形的5%【答案】BCD9、隧道防水材料包括（）。A.高分子合成卷材B.注漿材料C.排水管D.防水混凝土E.襯砌【答案】ABCD10、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗直接工程質量,回答以下關于注漿材料的問題。A.漿液擴散半徑B.注漿凝膠時間C.流量D.注漿壓力【答案】ACD11、隧道輔助施工方法質量檢測的項目包括（）。A.基本要求B.實測項目C.外觀質量D.內業資料E.人員資質【答案】ABC12、以下試驗檢測項目屬于施工準備階段的是（）。A.鋼材試驗B.水泥試驗C.混凝土配合比試驗D.混凝土強度抽樣試驗E.橋梁荷載試驗【答案】ABC13、混凝土橋梁靜載試驗的待測參數包括（）。A.應力（應變）B.結構變位C.阻尼D.支點沉降E.裂縫【答案】ABD14、《盾構隧道管片質量檢測技術標準》（CJJ/T164-2011）對盾構隧道管片質量檢測提出了明確的規定。混凝土管片質量檢測項目包括（）。A.混凝土厚度B.混凝土強度C.外觀D.水平拼接【答案】BCD15、分項工程質量評定的合格標準包括（）。A.檢查項目的合格率滿足要求B.質量保證資料完整真實C.得分不得低于80分D.外觀質量滿足要求E.滿足基本要求的規定【答案】ABD16、3、某在用鋼筋混凝土連續梁橋，進行承載力評定，據此回答以下問題。95）關于該橋梁承載力評定的說法正確的是（）。A.跨中截面實際抗力為2835kN·mB.跨中截面實際抗力為3300kN·mC.荷載效應大于實際抗力，承載力不滿足要求。D.荷載效應小于實際抗力，承載力滿足要求。E.荷載效應不超過1.05倍實際抗力，承載力滿足要求。【答案】A17、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現場測試，請回答下列問題。7）應變測量通過電橋實現，把不同數量的應變計接入電橋構成（）。A.單橋B.雙橋C.全橋D.半橋【答案】CD18、預應力筋用錨具、夾具、連接器的疲勞荷載試驗的應力幅度適合的有（)A.70MPaB.80MPaC.90MPaD.100MPa【答案】BCD19、橋梁板式橡膠支座一般分為（）。A.固定支座B.活動支座C.抗震支座D.普通支座E.四氟滑板支座【答案】D20、橋梁支座試驗儀器設備應滿足（）。A.壓力機示值相對誤差±1%B.壓力機示值相對誤差±2%C.使用負荷范圍20%-80%D.使用負荷范圍0.4%-90%E.測力計負荷范圍1%-90%【答案】AD21、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發育，偶有點滴水滲漏。回答下列問題：（3）若采用電磁波法（地質雷達法）進行超前地質預報可選取的天線頻率為（）A.900MHzB.400MHzC.100MHzD.40MHz【答案】CD22、監控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（4）.圍巖聲波測試可用于（）。（2018檢師真題）A.劃分巖層，了解巖層破損情況和風化情況B.巖石力學參數C.圍巖穩定性分析D.判定圍巖的分級【答案】ABCD23、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測,已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長為8m。試完成下述相關試驗操作和相關分析。（2）基樁灌注后,試驗前的準備工作包括（）。A.管疏通聲測管，用清水灌滿聲測管B.在樁頂測量相應聲測管外壁間凈距C.采用標定法確定儀器系統延遲時間D.必須待混凝土齡期滿28d以后方可進場檢測【答案】ABC24、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（5）下列說法中正確的是（）A.周邊收斂量測以水平測線量測為主，必要時可設置斜測線B.周邊收斂測點埋設時可將測樁焊在鋼拱架上C.采用收斂計測量周邊收斂時，不需要進行修正D.位移速度在0.2~0.5mm/d時，監控量測頻率應為1次/3d【答案】AD25、某檢測中心對隧道用防水卷材進行檢驗,請回答下列問題：A.抗穿孔性B.熱老化處理C.剪切狀態下的黏合性D.低溫壓裂性【答案】ABC26、橋梁靜載試驗出現下列情況之一時，應判定承載能力不滿足要求（）。A.主要測點靜力荷載試驗校驗系數大于1B.主要測點相對參與變位超過15%C.主要測點相對參與變位超過20%D.橋梁基礎發生不穩定沉降變位E.裂縫寬度超過限制，且卸載后閉合寬度小于擴展寬度的2/3【答案】ACD27、紅外探測是根據紅外輻射原理，下列描述正確的有（）。A.紅外探測適用于定性判斷有無水體及其方位B.可定性給出水量大小C.有效預報長度在40米以內D.連續預報時前后兩次重疊長度應在5米以上【答案】AD28、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區主干道交通繁忙且重車較多，受業主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定。A.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應，承載能力滿足要求B.拱頂截面正彎矩實際荷載效應大于實際抗力效應，承載能力不滿足要求C.拱頂截面正彎矩的實際荷載效應與實際抗力效應的比值在1.0~1.2之間，承載能力不明確D.該橋的檢算系數評定標度D＜3，按規范可不進行正常使用極限狀態檢算評定【答案】CD29、下列屬于板式橡膠支座力學性能試驗檢測項目的有（）。A.抗壓彈性模量B.抗剪彈性模量C.尺寸D.抗剪老化E.轉角【答案】ABD30、超前鋼管實測項目包括（）。A.孔形B.孔徑C.孔位D.鉆孔孔深E.長度【答案】BCD31、建設方組織的現場質量抽查采用回彈法，發現預制混凝土T梁強度不滿足設計要求，要求第三方檢測單位復測，可采用（）。A.回彈法結合取芯修正法B.回彈法結合預留試塊修正C.超聲法D.鉆芯法【答案】ABD32、石料抗凍性評價指標包括（）。A.彈性模量B.彈性泊松比C.質量損失率D.耐凍系數E.外形變化【答案】CD33、某隧道進行定期檢查，根據定期檢查相關知識回答下列問題。（1）該隧道襯砌結構檢測的主要工具是（）。A.錘子B.回彈儀C.地質雷達D.測針【答案】ABC34、以下不適用于鉆芯法測基樁的是（）。A.樁徑600mm的樁B.樁徑1000mm的樁C.長徑比25的樁D.長徑比35的樁E.強度為C20的樁【答案】AD35、高性能混凝土用粗集料除滿足普通混凝土的技術要求外，同時應控制的指標有（）。A.壓碎值B.堅固性C.吸水率D.松散堆積密度E.緊密孔隙率【答案】CD36、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現了涌水現象。根據上述內容,回答下列問題。（1）隧道涌水處理可采用（）。A.超前圍巖預注漿堵水B.開挖后補注漿堵水C.超前鉆孔排水D.坑道排水E.井點降水【答案】ABCD37、隧道超前地質預報中物探法主要包括（）。A.彈性波法B.電磁波法C.瞬變電磁法D.高分辨直流電法E.紅外探測法【答案】ABCD38、芯樣試件內不宜含有鋼筋。如不能滿足此項要求，試件應符合下列要求（）。A.芯樣試件標稱直徑不小于100mm時，每個試件內直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.芯樣試件標稱直徑小于100mm時，每個試件內直徑小于10mm的鋼筋不得多于1根C.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上D.芯樣有裂縫E.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的軸線基本垂直并離開10mm以上【答案】ABC39、簡述淺層平板荷載試驗要點。（2）．試驗加荷分級應滿足（）。（2014真題）（2014檢師真題）A.分級不小于10級，第一級荷載不包括設備重力B.分級不小于8級，第一級荷載包括設備重力C.每級荷載增量為預估極限承載力1/10-1/8D.每級荷載增量為預估極限承載力1/15-1/10【答案】BC40、公路橋梁技術狀況評定部件分為（）。