目錄第一章編制依據及工程概況第二章施工準備第三章組織機構的配置體系第四章施工方案與技術措施第五章質量控制體系及措施第六章安全管理體系與措施第七章環境保護管理體系與措施第八章施工布置體系第九章施工進度計劃與措施第十章資源設備配備計劃第十一章雨季施工措施第十二章項目班子配備第十三章附表第一章編制依據及工程概況1.1編制依據本工程主要依據以下文件及內容進行編制1.《某市長江截污干管延伸線工程招標文件》2.《某市長江截污干管延伸線工程施工圖紙及工程量清單》3.《公路軟土路堤設計與施工技術規范》（JTJ017-96）4.《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（JJ1-2008）5.《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）6.《給水排水管道施工及驗收規范》（GB50268-2008）7.《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330-2002）8.《工程建設標準強制性條文（城市建設部分）》（建標[2000]202號）9.國家、部委和個行業現行采用的與本工程相關的技術標準和規范規程10.我公司承建的類似工程的施工經驗1.2工程概況1.工程名稱：某市長江截污干管延伸線工程2.建設地點：某城西新區3.質量要求：合格4.工程概況：某城區新區位于某市江陽區中心半島中西段，東起連江路、西止馬鞍寺瀘宜公路，南到長江邊、北至沱江邊。東隔連江路與舊城區相接，北由已建沱江二橋和規劃沱江三橋、四橋與城北新區及隆瀘高速公路出入口相連，南由已建成長江大橋與蘭田航空港及鄰玉片區等相連，西為瀘宜公路出入口和水中壩上世界和方山風景區，某市城西新區路網工程，項目建設將加快城西新區及江陽路南區城市道路工程為城西新區路網工程，項目建設將加快城西新區城市建設步伐。本次建設的10號道路起點交于4號道路，由北往南，終點接瀘宜公路，總長262.632m，標準路幅寬度12m，其中車行道寬7m，為雙向兩車道，兩側人行道各寬2.5m，屬支路III級，計算計算行車速度20km/h.污水管道布置在道路東側，雨水管道布置在道路西側，雨水管道中心線距路緣石線均為1.5米，污水管道中心線距路緣石線1.2米，雨水管道臨時排入現狀沖溝，下游雨水系統形成后，排入下游水管，污水管道接截污干管。本工程主要工程量：機械挖土石方：94062.67m3，清理表土5823.72m3，回填碾壓土石方94832.94m3，砂回填：1769.4m3，土工格柵7808㎡，拋石擠淤9308m3，挖溝槽土石方7658.25m3，溝槽填方5118.59m3，玻璃鋼夾砂管828.2m，砌筑檢查井46座，拆除及恢復路面571.9㎡，拆除及恢復路基571.9㎡。主要技術標準：道路等級：城市支路III級設計年限：交通量飽和設計年限10年，砼路面結構年限20年。設計時速：20km/h標準路幅：12米最大縱坡：1.9%道路長度：262.632m停車視距≥20米荷載等級：公路-II級人群荷載：3.5KN/㎡路面結構設計荷載：BZZ-100型標準車地震烈度：地震烈度為6度，構筑物按7級設防5.招標范圍：本項目施工圖及工程量清單規定的全部內容6.工期要求：自2010年11月10日開工之日起至工程完工，計劃工期為150天。1.3本工程須執行的技術標準和規范本工程必須遵照執行的現行技術標準和規范：1.《公路軟土路堤設計與施工技術規范》（JTJ017-96）2.《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（JJ1-2008）3.《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）4.《給水排水管道施工及驗收規范》（GB50268-2008）5.《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330-2002）以上引用的技術標準和規章規范在施工中必須嚴格執行，所有標準和規程規范都會被修訂，如有新的技術標準和規程規范頒布，在執行本工程時應考慮以最新版本對應的條款來執行。1.4現場臨時設施1.施工總布置本合同所附的施工總布置圖僅僅表明可由業主占(征)用并供承包者使用的主要施工場地。在開工后5天內,我公司將遞交一份詳盡表明本節規定的施工臨時設施和施工臨時生活設施的施工總布置圖及說明書，送請工程師批準.該圖一經批準，除非工程師另行作規定，否則所有臨時設施必須據此建造。在整個施工期間，承包者應負責全部臨時設施的建造、管理和維修。2.場內施工道路和停車場（1）根據工程師的指示或承包者為自己施工的需要并經工程師批準，承包者應負責修建從施工干線公路至各施工地點的臨時道路和停車場，并應透視免費提供給業主、工程師和其他承包者使用。（2）承包者應在整個施工期間按合同規定負責這些臨時施工道路的維護和保養以及為滿足特定運輸任務的臨時加固措施。3.施工用電（1）中標后公司將積極與當地電力部門聯系，爭取在拌和場接用當地動力電，生活用電接用村民用電，并配發電機以備停電用及邊緣地帶用點要求。（2）承包者應負責設計、供應、安裝、架設、管理和維護由供電電源至所有個施工點和生活區的配電和輸電線路及其全部配電裝置。（3）承包者應根據本合同的規定，按工程師的書面通知，為按本合同安排進場工作的其他承包者提供施工用電和生活辦公用電，具體付費辦法由雙方簽訂協議。（4）在整個施工期間，承包者應負責配備一定容量的施工和生活備用電源以應急需要。4.供水與排水承包者必須在合同規定的施工期間提供充分的施工用水和生活用水，施工用水抽取長江水，生活用水取用井水，水質應符合國家有關規定。承包者應負責設計、供應、安裝、管理和維修合同規定的工地以及生活區的供水系統與排水系統，包括修建一切為保證正常供水和供水水質的引水、蓄水設施、抽水排水設備、輸水管道和水處理設施等。5.照明承包者應按合同規定負責設計、供應、安裝、管理和維護施工工區和生活區的全部照明系統，并滿足各種作業區的最低照明度，以確保順利安全施工。6.通信項目部所有施工管理人員均配備手機通訊工具，開工后將建立施工人員通訊錄，并報業主、監理及相關部門便于聯系，施工現場其他主要施工人員也配備手機，便于同項目部聯系。7.臨時生活設施承包者應負責解決好承包者自轄職工及其家屬的現場住宿和全部輔助生活設施。1.5承包者應提供的材料和設備1.按合同條款器材供應的規定，負責采購、驗收、運輸和保管本標工程施工中所需的全部材料。凡構成永久性工程組成部分的所有材料均應符合本合同有關規定的要求，材料應具有材質證明或出廠合格證書，并符合工程師指定的有關技術規范的要求。2.提供材料應按合同規定經過檢查和試驗，工程師有權要求承包者提供材質證明，出廠合格書，材料樣品和試驗報告。承包者對其提供使用材料應負全部責任，工程師一旦發現承包人在本工程中使用不合格的材料時，承包者應按工程師的指示立即更換材料，并承擔由于工程質量不合格所造成的一切損失。第二章施工準備為按期保質完成本項目，工程開工后立即按計劃組織機械、材料、人員進場；并和業主、監理及設計單位各方聯系，進行圖紙會審，協助設計單位完善施工設計圖紙；對進場的成品、半成品、設備、材料進行自檢、專檢，并向監理工程師提交產品合格證和質保書。同時完成臨時設施工程，積極快速地投入正常的生產中。第一節技術準備現場踏勘、收集有關資料調查現場的交通情況，掌握各交叉路口交通轉向及車流量，便于交通組織，并可確定材料、機械、土方運輸路線。調查水源、電源情況：調查施工水源、電源的供應能力及接駁地點、線路距離；本工程由施工方解決用水、電。收集氣象資料，以便更好地組織施工，制定訊期、雨季施工措施及防洪措施；在施工組織上應充分考慮雨天的影響，合理組織施工，對受雨季影響較大的土方工程則集中各方面的資源及力量，盡量縮短土方工程的工期，減少受雨水的影響。聯系管線部門以取得地下管線的資料，并與現場儀器探測結果互相核對，掌握本標段地下管線資料；了解本標段周圍的物資供應情況：調查工程所需各種物資來源單位的供應能力、價格、品種、質量、信譽等情況，落實供貨單位。第二節施工隊伍準備根據本項目的具體情況建立本項目的項目經理部管理機構，選擇高素質的管理人員和專業技術人員及富有施工經驗的施工隊伍進行該工程的施工。（二）對進場的各級干部、工人進行必要的技術、安全施工管理的崗前培訓和法制教育，教育各級干部工人樹立明確的質量、安全和文明施工意識，遵守有關施工和安全文明施工的有關制度法規，遵守地方治安法規。第三節物資準備（機械、材料、資金）一、材料準備材料部門根據施工組織設計的材料需用量計劃編制材料采購計劃或材料生產計劃，并根據質量計劃及材料供應商評審材料確定材料供應商。二、機械準備1.根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數量以及施工機械的進場計劃組織落實機械設備。2.施工前項目機材組對本項目即將用到的機械進行全面的檢修，對所有儀器進行調校或送檢，確保在項目的施工中正常運轉。三、資金準備根據本工程的合同文件的要求及施工組織設計中的資金需用，開工時由本公司及時安排到位使用。第四節現場施工條件準備一、建立平面控制點網及水準高程系統根據設計單位提供的控制點和水準基點沿場地周圍布設精確的控制網和水準高程系統。1、線路復測2、首先對全站儀、經緯儀、水平儀等測量儀器進行校驗，保證儀器具有良好狀態，再根據設計所提供的控制樁，水準點進行復測。復測成果與提供定測結果不符時，須重新復測，如確認定測資料有誤，通知設計單位到現場雙方復測，予以確認。復測成果與定測結果相符，滿足要求時，對設計所交的樁橛設置護樁。3、測量人員和儀器配備根據本項目的具體情況，采用測量復核制度進行本標段的測量工作，由具有豐富施工測量經驗的工程技術人員和技工組成，配備先進的儀器設備，能夠充分保證測量的精度和質量。第三章組織機構的配置體系2.1設置原則1.響應招標文件要求的原則；2.適應本標工程施工特性和本標施工現場條件的原則；3.本著按高效、精干、靈活、專業來配置的原則；4.有利于施工、調度和合同管理的原則；5.有利于保證合同工期、工程質量及施工安全的原則。2.2組織機構設置該工程實行項目經理負責制，其項目班子設置7人，其中項目經理1人，技術負責人1人，施工員1人，質檢員1人，安全員1人，材料員1人，造價人員1人。實行分工明確，各施其職，其現場管理模式，施工管理機構框圖如下：項目部組織機構框圖項目經理項目經理技術負責人技術負責人主干C線設計起點C1#經營管理部質量安全部綜合辦公室工程技術部經營管理部質量安全部綜合辦公室工程技術部施工作業人員施工作業人員為有利于施工管理和生產調度指揮，工程項目部設在現場營地內。對本工程，我單位將實施“項目法”施工管理，貫徹項目經理負責制。項目經理受法人代表委托，代表我單位對本工程全權負責，處理合同管理和施工管理中的一切事務。同時項目部按三部一室設置機構，組建專業化、高效、靈活的施工隊伍。項目部決策層、管理層、作業層三個層次設置。決策層由項目經理、技術負責人組成。管理層為三部一室，即：工程技術部、質量安全部、經營管理部、綜合辦公室。作業層主要按工作特性來考慮，組建個作業隊。即：管溝開挖作業隊、井基坑土石方開挖作業隊，土石方回填工程作業隊、砌筑工程作業隊、混泥土工程施工隊、管網安裝工程作業隊、鋼筋專業施工隊。2.3各機構、崗位主要職責1.項目經理項目經理受我單位法人代表委托，是代表我單位在該項目施工現場的最高負責人，其主要職責是：（1）協調與顧客處理與項目有關的外部事務，，友鄰單位和地方政府的關系，簽署有關文件，按時參加有關會議。（2）對項目的施工進度，質量，成本，安全服務等全面負責。制定項目質量，技術管理，安全生產的管理規章制度，全面負責項目的施工經營活動。組織實施工程施工組織設計，施工計劃，物資材料計劃的批準和貫徹，制定并監督行政管理，成本控制，安全生產，文明施工與規章制度的落實情況。（3）負責組建現場管理機構，任命各部門及施工隊主要負責人，加強項目管理及班組建設。（4）監督，檢查財務管理狀況，組織人員填報工程進度計劃表，審核簽發工程進度款報告，負責向業主收取進度款項。2.技術負責人（1）負責本工程的施工技術管理工作。組織編制本項目施工組織設計，報監理工程師審批。審定項目重大施工技術方案。（2）主持項目圖紙會審和施工技術交底工作。監督檢查技術標準，規范，施工方案和技術措施的實施。參加施工進度協調會，解決施工中的技術問題。（3）組織編制本項目的質量體系控制程序文件，審批重要不合格品（重大質量事故的評審鑒定結果和處理方案）。（4）主持項目施工資料的整理和歸檔工作。3.工程技術部主要負責施工全過程的技術管理及技術措施的編制。負責施工計劃，統計報表編制，負責施工組織設計，施工技術措施，技術管理制度，組織現場施工管理，工程定額與預算，合同管理，工程結算，索賠等工作；在施工中推廣使用新技術、新工藝、新設備、新材料；負責測量管理工作并準確實施；負責工地試驗室的技術管理；做好每月完成工程量統計，與業主、監理進行工程進度款結算以及竣工決算。4.質量安全部主要負責整個工程的質量、安全管理。質量保證體系，施工質量控制，質量保證措施，工程質量驗收、評定，質檢資料；安全生產保證體系，安全考核，安全檢查，安全操作規程，安全生產設施，勞動保護，安全措施，消防保衛，文明施工，環境保護工作；負責工地試驗室的質量管理。5.經營管理部主要負責本工程的合同管理、生產經營工作。做好工程經營結算，工程報表編制，單價分解和新增單價編制，每月工程量完成統計，與業主、監理進行工程進度款結算以及工程竣工決算。負責整個工程的生產調度工作。計劃、安排、檢查、督促生產進度目標面貌，排除施工干擾，平衡材料使用，負責設備調配。負責本工程所需施工設備、物資材料和零配件的相關采購、運輸、倉管、發放、調配等工作。6.綜合辦公室主要負責處理綜合事務、傳達命令、收集反饋信息，文件發放，歸檔管理，施工大事紀的編錄工作；負責對外接待迎送，內務管理；負責本工程的勞動人事管理、工資待遇管理、建立各工種人事檔案；負責后勤綜合事務管理，生活辦公物資采購、管理，職工食堂后勤、文化娛樂等管理，工地醫療衛生，零星工作等。7.試驗室按業務分屬技術部門和質安部門管理。主要負責各種材料和原材料試驗檢驗，抽樣取樣，現場試驗，試樣送檢，工藝試驗，實驗資料整編等工作。8.測量隊按業務屬技術部管理。主要負責測量資料，點線交接，資料數據復核，施工控制網，現場施工測量防線，測量基準點線的設置和保護，測量資料整編等工作。2.4勞動組織安安排根據本工程的施工工特點及工作作量、施工強強度，施工高高峰人數為1135人，施工總總工期為1550日歷天。本本工程施工人人員組成及分分月勞動力計計劃表見附表表。在個施工階段，項項目部對施工工人員將本著著一專多能的的原則，打破破工種界限，搞搞好人員幾勞勞動力的合理理調配，最大大可能地做到到人盡其才。特殊工種人員必須須持證上崗，確確保各個工作作面、各道工工序的工作質質量，確保按按合同工期完完成任務。3.勞動力部署及任務務劃分為優質高效地完成成本標段全部部工程施工任任務，根據本本標段管溝開開挖、回填、砌砌筑、管網土土建及安裝、鋼鋼筋制作與安安裝、抹灰特特點以及相應應的工程數量量，合理配置置勞動力資源源，擬安排上上場6個施工隊，各各施工隊專業業技工人數比比例控制在75%以上。在在中標后，將將迅速組織施施工隊伍上場場，并根據工工程需要適時時調整。施工隊伍安排表序號施工隊名稱人數任務劃分1土石方開挖施工隊隊35負責本工程土石方方開挖施工作作業2土石方回填施工隊隊30負責本工程回填施施工作業3砌筑工程施工隊25負責本工程砌筑施施工作業4混泥土工程施工隊隊20負責本工程混泥土土澆注施工作作業5管網安裝工程施工工隊25負責本工程管網安安裝工程施工工作業合計135第四章施工方案與技術措措施3.1施工準備施工準備是工作全全面開工的前前提和先決條條件，它直接接影響到施工工任務的完成成，涉及全合合同段的征地地拆遷，進場場運輸便道、臨臨時電力干線線、通信、施施工生活用水水等各個方面面，開工前做做好施工準備備工作，為施施工隊伍進場場創造良好條條件，為全面面開工及早形形成生產力創創造條件。對控制工期的關鍵鍵工程如土石石方開挖、管管道安裝等，應應以機械創造造較多的作業業面同時施工工或體檢進場場施工，以確確保全段同步步完工。各分分項工程遵循循從準備工作作—認可施工報報告—實施—監測合格—轉入下道工工序的原則，并并做好各工序序間的配合，使使其有條不穩穩。1．測量準備1）熟悉圖紙，踏勘勘現場，測設設施工控制網網以業主提供的測量量基準點（線線）為基準，按按國家測繪標標準和本工程程精度要求，測測設用于本工工程施工的控控制網。2）人員組織施工測量組由1名名測量工程師師，2名測量技術術員和2名工人組成成，承擔本工工程全部測量量工作。3）測量儀器采用DTM-352CC全站儀一套套，DS3水準儀一套套，并配計算算器一部，對對講機4個。4）儀器檢驗與校正施工前，應按測量量規范要求，對對各種儀器進進行檢校，并并有相關檢驗驗合格證書。3.2施工測量量放線管渠的起始點按設設計坐標位置置用極坐標法法和角度交會會法測設于施施工地段。基基槽開挖完畢畢后應按此方方法進行復核核。3.3溝槽土石方方開挖（1）溝槽開挖：①人工配合機械大開開挖，采用履履帶式液壓挖挖掘機。根據據設計要求，管管線均采用機機械明槽開挖挖的方法開挖挖溝槽，溝槽槽土質按一、二二類土質考慮慮，管區管頂0.5米范圍部分分填土方施工工時，應采用用人工夯打或或輕型機械壓壓實，嚴禁壓壓實機械直接接作用在管道道上。所以機機械開溝邊坡坡系數1：0.25~~0.67控制，管槽開挖時工作作面寬度為：：當D≤500時寬度為0.4米，500＜D＜1000時寬度為0.5米，1000＜D≤1500時寬度為0.6米，1500＜D≤3000時寬度為0.8米，設計管道道溝槽斷面示示意圖如下：：圖中所示開挖的邊邊坡系數僅按按完全的機械械開挖考慮。開開挖時應避免免超挖，地基基保持原狀土土，在施工中中不應擾動。開挖時如發現不良地質，則需根據有關施工規范對溝槽作支撐處理。溝槽成型后經自檢驗收合格后，報有關部門驗槽后盡快完成鋪設管道工作。②在工作量不大，施施工場地狹小小，地下公用用設施較多，管管道支管采用用人工開挖，應應遵守下列規規定：A、開挖應分段進行行，合理確定定開挖順序和和分層深度，并并應由低向高高處開挖，以以利于有水時時的排放；B、溝槽內的施工人人員不宜過密密，宜5m一人。在在開挖過程中中和敞溝期間間應保持溝壁壁完整，防止止溝槽塌方，必必要時加支撐撐保護；C、如開挖后不能立立即進行下一一道工序，應應預留設計槽槽底標高以上上15-20ccm；③、多層槽的層間留留臺寬度溝槽深度超過2..5m時，應分層層開挖，每層層高度不大于于2m。放坡開開挖時留臺寬寬度不小于00.8m，直直槽時不小于于0.5m，安安裝井點設備備時，不應小小于1.5mm。④、堆土A、不能用于回填的的土方應及時時運走，不得得堆放在管溝溝邊，如確有有困難無法及及時運走時，應應與回填用土土分開堆放。B、溝槽挖土一般堆堆放在溝槽兩兩側。堆土高高度不宜大于于1.5m，堆堆土應堆在距距槽邊0.88m以外。計計劃在槽邊運運送材料的一一側，其堆土土距槽邊的距距離，應根據據運輸工具而而定，但不應應小于0.88m。C、溝槽兩側不能滿滿足堆土需要要時，應選擇擇堆土場地和和運輸路線，隨隨挖隨運。管管道結構所占占位置的多余余的土方，及及時外運，以以免影響交通通、市容和排排水。D、靠房屋、墻壁堆堆土高度，不不得超過檐高高的1/3，同時不得得超過1.55m。結構強強度較差的墻墻體，不得堆堆土。E、堆土不得掩埋測測量標志、消消火栓等各種種設施。F、已知槽底有河淤淤或嚴重流砂砂段，管溝兩兩側不得堆土土。⑤、超挖處理A、干槽超挖在155cm以內者者，可用原土土回填夯實，其其壓實度不應應低于原土天天然密實度。B、干槽超挖超過115cm者，可可用石灰土處處理，其壓實實度不應低于于95%。C、槽底由地下水或或地基土含水水量較大時，可可用天然級配配砂石回填。⑥、注意事項A、在既有地下管道道（特別是煤煤氣管道）的的位置挖槽時時，應事先與與有關管理單單位聯系，采采取措施，防防止損壞管道道。B、對已有地下電纜纜、光纜（特特別是國際通通訊用、軍用用），應邀請請管理單位派派代表來現場場，方可開挖挖。C、在現有地上建筑筑物及電桿附附近挖槽時，應應采取預防措措施。重要措措施應上報業業主，會同設設計單位共同同研究確定。D、開挖過程中遇到到管道、電纜纜、枯井等其其他構筑物時時，應嚴加保保護，并及時時與有關單位位聯系，會同同處理。當邊坡為石方時,,石方爆破應應以小型爆破破、控制爆破破或靜態破碎碎為主，宜采采用綜合開挖挖法施工，在在接近坡面部部分的開挖，采采用爆破施工工時，應采用用預裂光面爆爆破，以保護護邊坡穩定和和整齊，爆破破后的懸凸危危巖，破裂塊塊體應及時清清除整修。⑦石方開挖石方實施機械鉆孔孔、爆破、推推土機集推、機機械裝車、自自卸卡車運輸輸至填方區，開開挖時采用中中小型松動爆爆破，以鋼針針炮（眼炮）和和藥壺炮（烘烘膛炮）等為為主要爆破方方法，開挖爆爆破方式采用用階梯分層爆爆破水平推進進。在側向有有臨空面的情情況下，用控控制抵抗線和和藥量的方法法，進行光面面爆破，使其其成為一個光光滑平整的邊邊直參，沒有有臨空面和最最小抵抗線的的情況下，用用控制藥量的的方法，預先先炸出一條裂裂縫，使擬炸炸體與山體分分開，然后用用定向爆破的的方法，使之之炸出來的石石方拋向預定定的一側，如如果自然坡面面較緩，可先先用鋼釬炮切切腳，以形成成定向爆破的的條件—單側臨空面面。炸出來的的石方經處理理后用裝卸機機和自卸重汽汽車運至填方方路段。右方方爆破要嚴格格按爆破操作作規范，提前前一周至半個個月將爆破方方案提交監理理工程師審查查。爆破時應應嚴格控制藥藥量，加強安安全防范措施施，提前張貼貼公告，設立立警戒線和警警戒人員。在在雷雨、濃霧霧及黑夜不得得進行爆破物物品的領收工工作，更不得得進行爆破作作業。同時，要要加強爆破物物品的管理工工作，爆破施施工中，應及及時疏散危險險區內人員、機機械設備和車車輛等。對不不能撤離的建建筑物和設備備要給予加固固和有效保護護。開挖土石方應避免免超挖，土方方邊坡應預留留20～30cm厚度度，待后期使使用人工刷修修邊坡，以保保邊坡平整美美觀。石方邊邊坡的2-3m范圍內內應采用小型型“弱松動”爆破法，輔輔以人工刷修修邊坡，以避避免造成邊坡坡破碎、失穩穩、塌陷。開挖中若遇到地下下水（或地表表徑流），應應采取適當的的排水措施。若若挖方位于地地下水較多以以至翻漿的土土上時，則應應換以透水性性良好的土，其其厚度不小于于1m。3.4溝槽土石方方回填（4）溝槽回填1）路基填料選用泥泥質巖及級配配良好的粗粒粒土。塊石土土僅用于填筑筑下路堤；有有外擋土墻的的路基填料，優優先選用內磨磨擦角較大的的天然沙礫、砂砂巖碎屑、粉粉砂質泥巖填填筑，便于壓壓實。回填時時需對稱回填填并分層碾壓壓，管兩側及及管頂以上11米范圍內采用用輕夯壓實，管管道兩側壓實實面的高差不不應超過0..3米，回填必須須在管及結構構強度達到設設計強度后才才可進行。2）槽底至管頂以上1米米范圍內，回回填不得含有有機物及大于于50毫米的磚、石石等硬塊，在在抹帶接受口口處應采用細細粒土回填。用于填方的土不應含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質，填方作業應分層攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度應不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面頂面最后一層的壓實厚度不應小于10cm。5）每層填料鋪設的的寬度，每側側應超出路堤堤設計寬度330cm，施施工完成后刷刷去30cmm，以保證刷刷坡后的路基基邊緣有足夠夠的壓實度。6）用透水水性不良或不不透水的土填填筑路基時，壓壓實時含水量量應控制在最最佳含水量的的±2%范圍內，以以透水性較差差的土填筑路路基土層時，不不應覆蓋在透透水性好的土土所填筑的下下層邊坡上。7）任何靠壓實設備備無法壓碎的的硬質材料，應應予以清除或或破碎，使其其最大尺寸不不超過壓實厚厚度的2/3，并應使粒粒料均勻分布布，達到要求求的壓實度。8）壓實時土的含水水量應控制好好，必要時應應調整土的含含水量，填土土層在壓實前前應先整平，并并做成橫坡，以以利排水，每每填土層的橫橫向坡度不宜宜小于3%。碾壓時，要要遵循直線段段由兩側向中中心碾壓，超超高段由內側側向外側碾壓壓先靜后振的的原則，相鄰鄰搭接部分必必須重疊300cm，并特特別注意均勻勻。9）對填土較深的區區域，采取深深層攪拌樁形形成復合地基基進行地基處處理，對局部部填土厚度較較小地段進行行換土墊層處處理，挖掉管管底以下填土土層，然后填填上級配良好好的砂石土，充充分碾密夯實實后作為管道道的基礎持力力層。管胸腔腔兩側及頂以以上1米范圍內管溝回回填壓實系數數不小于900%，管頂以上上部分回填土土壓實系數不不小于85%，排水管道道的地基承載載力不小于0.18MMPa溝槽填筑施工工藝藝框圖路基填筑壓實工藝流程圖路基填筑壓實工藝流程圖準備階段施工階段整修驗收階段填土區段土區段平整區段碾壓區段檢測區段分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬施工準備基底處理碾壓夯實檢驗簽證路基整修3.5破碎舊砼面面板及路基拆除原砼路面及路路基571.9㎡（1）挖除處治方案：：。對其產生生結構性破損損的砼進行基基層和面層挖挖補，對破壞壞路段，先圍圍繞裂縫按一一定長度和寬寬度用切割機機割成矩形。鑿鑿除沉降破損損路面及基層層，對局部松松軟路基進行行拋石擠淤，6%水泥穩定碎碎石作為修補補新基層，基基層要平整，且且橫坡坡度應應與路拱橫坡坡一致，驗收收合格并達到到養護期后再再進行C300砼面層的施施工，對原水水泥砼路面進進行修補時，為為保證該結構構層的整體性性和強度，在在新老砼板間間設置拉鋼筋筋。（2）多錘頭碎石化方方案：對于原原舊砼路面砼砼板，應采用用多錘頭碎石石化工藝對原原有水泥砼面面板進行機械械化處治。多多錘頭碎石化化工藝是指采采用多錘頭破破碎機反復沖沖擊打碎混泥泥土面板，漿漿路面分層破破碎成大小均均勻的塊徑。這這種技術破碎碎后的路面，可可形成上面層層較小，中面面層稍粗，底底層料徑較大大的嵌劑結構構。此工藝采采用就地破碎碎，一次成型型，完成破碎碎后通過Z行壓路機壓壓穩，形成平平整、穩固的的基層結構。路路面通過破碎碎后和沖擊壓壓實即能滿足足基層強度要要求，又可消消除反射裂縫縫，為新鋪面面層提供了理理想的基層結結構。由于在城區，會對對居民出行帶帶來很大不便便時，應對原原路面進行翻翻挖。挖除所所需的結構層層厚度后，進進行整平碾壓壓，經彎沉檢檢測達到設計計原路基彎沉沉值后鋪筑結結構層。如彎彎沉達不到要要求則需50cm砂礫石換填填。一般路段段對標高無較較高要求時，可可對原路面處處理后加鋪結結構層。當錯臺高差在0..5~1.00cm范圍內時，鑿鑿平錯臺，當當錯臺較大時時，對低板塊塊鑿槽5~7cmm,清理干凈、濕濕潤，上面重重新澆筑混泥泥土。3.6路基土石方方施工1.土方開挖根據本合同段特點點對于挖方路路基擬采用人人工配合機具具進行開挖，本次道路挖方較小，路塹深度不大于8米，邊坡坡率擬采用1：1。路基回填只有在附近開挖土石方借土填方，并用自卸汽車運至道路施工現場。開挖過程中要注意意地下管線、纜纜線、文物古古跡等的保護護；采取有效效措施，以保保護周圍環境境，防止破壞壞；如有棄方方，必須棄在在指定的棄土土場。1)開挖中如發現土層層性質有變化化時，報請監監理工程師進進行處理，修修改施工方案案或調整邊坡坡比。2)如果在指定設置棄棄土場的地方方不能滿足堆堆積棄方數量量時，停止開開挖，重新選選擇棄土位置置并將相應修修改施工方案案提交監理工工程師批準。3)設計規定不能橫向向棄置廢方的的開挖路段，必必須選擇可行行施工方法，防防止造成廢方方侵占農田、河河道，損害民民房和用地范范圍以外的其其它構造物。4)必須注意對圖紙未未標出的其它它構造物的保保護，并應妥妥善保護古生生物化石等，一一經發現上述述情況應立即即報告監理工工程師，且應應停止作業聽聽候處理。5)居民區附近的開挖挖，應采取有有效措施，以以保證居民及及施工人員的的安全，并為為附近居民的的生活及交通通提供有效的的臨時便道或或便橋。6)土方地段的挖方路路基施工標高高，應考慮因因壓實而產生生的下沉量，其其值由試驗確確定，路基頂頂面以下800cm的壓實實度要達到95%，并按重型型標準壓實法法進行檢驗，如如不符合要求求，應采取壓壓實或其它措措施進行處理理，并報監理理工程師批準準。7)當因氣候條件使挖挖出的材料無無法按照本規規范的要求用用于填筑路基基和壓實時，應應停止開挖，直直到氣候條件件轉好。施工工藝流程土方開挖工藝流程程圖施工放樣施工放樣地表清理分層開挖裝車運輸人工從上至下刷坡防護（3）石方開挖石方實施機械鉆孔孔、爆破、推推土機集推、機機械裝車、自自卸卡車運輸輸至填方區，開開挖時采用中中小型松動爆爆破，以鋼針針炮（眼炮）和和藥壺炮（烘烘膛炮）等為為主要爆破方方法，開挖爆爆破方式采用用階梯分層爆爆破水平推進進。在側向有有臨空面的情情況下，用控控制抵抗線和和藥量的方法法，進行光面面爆破，使其其成為一個光光滑平整的邊邊直參，沒有有臨空面和最最小抵抗線的的情況下，用用控制藥量的的方法，預先先炸出一條裂裂縫，使擬炸炸體與山體分分開，然后用用定向爆破的的方法，使之之炸出來的石石方拋向預定定的一側，如如果自然坡面面較緩，可先先用鋼釬炮切切腳，以形成成定向爆破的的條件—單側臨空面面。炸出來的的石方經處理理后用裝卸機機和自卸重汽汽車運至填方方路段。右方方爆破要嚴格格按爆破操作作規范，提前前一周至半個個月將爆破方方案提交監理理工程師審查查。爆破時應應嚴格控制藥藥量，加強安安全防范措施施，提前張貼貼公告，設立立警戒線和警警戒人員。在在雷雨、濃霧霧及黑夜不得得進行爆破物物品的領收工工作，更不得得進行爆破作作業。同時，要要加強爆破物物品的管理工工作，爆破施施工中，應及及時疏散危險險區內人員、機機械設備和車車輛等。對不不能撤離的建建筑物和設備備要給予加固固和有效保護護。開挖土石方應避免免超挖，土方方邊坡應預留留20～30cm厚度度，待后期使使用人工刷修修邊坡，以保保邊坡平整美美觀。石方邊邊坡的2-3m范圍內內應采用小型型“弱松動”爆破法，輔輔以人工刷修修邊坡，以避避免造成邊坡坡破碎、失穩穩、塌陷。開挖中若遇到地下下水（或地表表徑流），應應采取適當的的排水措施。若若挖方位于地地下水較多以以至翻漿的土土上時，則應應換以透水性性良好的土，其其厚度不小于于1m。（2）石方開挖工藝流流程圖施工放樣施工放樣鉆孔清孔裝藥堵塞連線爆破裝碴運輸（4）石方開挖施工要要點1)開挖石方應根據巖巖石的類別、風風化程度和節節理發育程度度等確定開挖挖方法。2)爆破作業和爆破器器材的工地管管理，應按“石方開挖”有關規定進進行。3)強度高的石方開挖挖將采用爆破破方法來進行行。按施工要要求，不采用用大、中型爆爆破方案，在在石方開挖接接近邊坡時，采采用光面爆破破來保證邊坡坡平順，盡量量避免擾動和和破壞邊坡巖巖體，在事前前14天做出計劃劃和措施報監監理工程師批批準。4)所采用的爆破材料料將嚴格遵守守我國有關炸炸藥裝卸、運運輸、儲存以以及人身和財財產安全的法法令、規章和和條令。3）爆破安全=1\*GB3①炸藥的運輸：由于于炸藥是危險險物品因此采采用專人運輸輸，在運輸的的過程中，防防止溫度過高高與劇烈震動動引起炸藥自自動爆炸，在在運輸的過程程中嚴格監管管，以防止炸炸藥的丟失。=2\*GB3②倉庫管理：在倉庫庫的選擇上，選選擇背陰防潮潮的地方，防防止因溫度過過高引起自爆爆受潮而不能能正常使用。倉倉庫24小時派專人人監管，防止止炸藥丟失，引引起安全隱患患。=3\*GB3③炸藥的領用：炸藥藥的領用實行行編號制度，對對每一管炸藥藥進行編號，在在領取的時候候由專業爆破破人員進行領領取，并且每每次領取量不不能過大，采采用每半天一一次的領取方方式，領取一一次使用半天天，在領用后后未爆破的炸炸藥進行收回回，待下次爆爆破再次領取取。=4\*GB3④爆破震動從爆源到被保護物物的距離應保保證被保護物物不受到爆破破振動作用的的破壞，這段段距離稱為爆爆破地震安全全距離。爆破破地震安全距距離可按下式式計算：R：爆破地震安全距距離，m；Q：炸藥量，kg，齊齊發爆破取總總炸藥量，延延期爆破取藥藥量最大一段段的炸藥量；；V：安全振動速度，cm/s；m：藥量指數，集中中藥包取1/3；K、a：與爆破點地形、地地質等條件有有關的系數和和衰減指數。工程實際中，更多多的情況是爆爆源與需要保保護的建筑物物之間的距離離R一定，要求求在爆破地震震振動速度不不超過建筑物物的地震安全全速度的前提提下，求算齊齊發爆破允許許的最大裝藥藥量或延期爆爆破藥量最大大一段的允許許裝藥量。=5\*GB3⑤爆破飛石爆破場地位于山坡坡上，極易產產生爆破飛石石，對于飛石石距離的計算算公式，我國國常用經驗公公式：Q=20Kn2ww式中：K為安全系系數與地形，風風向有關。n——爆破作用指數，松松動爆破。W——抵抗線。在某些要求高的路路段，還必須須采取如下措措施：采用“V”型工作面；；預留隔墻和和“留靴”等方式。=6\*GB3⑥高壓線下石方爆破破，采用茅柴柴覆蓋。=7\*GB3⑦山坡下部(河道上上方)做好擋墻，阻阻擋滾石落入入河道。=8\*GB3⑧施爆過程，切實根根據具體情況況調整藥量和和布孔參數，保保證良好的堵堵塞質量，結結合微差及壓壓碴爆破保證證巖石產生破破碎，而有效效控制拋擲。3.7路基填筑筑路基施工時應注意意排水，必須須合理安排排排水路線，充充分利用沿線線已建成和新新建的永久性性排水設施，所所有施工臨時時排水管，排排水溝和盲溝溝的水流，均均引至管理或或排洪溝中。（1）施工方法1)開挖中如發現土層層性質有變化化時，報請監監理工程師進進行處理，路基填筑，視地形形情況采用“水平分層填填筑法”、“縱坡分層填填筑法，橫向向填筑法”。填方挖運運采用挖掘機機配自卸車挖挖運；土方推推土機粗平，平平地機精平，振振動壓路機碾碾壓成型；填填石方采用推推土機整平，凸凸塊式震動壓壓路機配重型型振動壓路機機碾壓成型。施工順序按照三階階段、四區段段、八流程組組織施工：三階段：準備階段段→施工階段→竣工驗收階階段；四區段：填筑區段段→平整區段→碾壓區段→檢驗區段；；八流程：施工準備備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→基面整修；；（2）施工工藝流程路基填筑施工工藝藝框圖（小流流程）NN施工控制標志設置填筑技術交底基層處理攤平重壓刮平人工找平靜（輕）壓刮平人工找平靜（輕）壓自檢報請監理檢驗填料含水量測定含水量（W）測定含水量（W）測定路基輔修施工中水平測量控制晾曬晾曬Y下一循環NNY路基填筑施工工藝藝框圖（大流流程）路基填筑壓實工藝流程圖路基填筑壓實工藝流程圖準備階段施工階段整修驗收階段填土區段土區段平整區段碾壓區段檢測區段分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬施工準備基底處理碾壓夯實檢驗簽證路基整修（3）路基土石方填筑施施工1）路基填料選用泥泥質巖及級配配良好的粗粒粒土。塊石土土僅用于填筑筑下路堤；有有外擋土墻的的路基填料，優優先選用內磨磨擦角較大的的天然沙礫、砂砂巖碎屑、粉粉砂質泥巖填填筑，便于壓壓實。土質路路基經壓實后后，不得有松松散、軟彈、翻翻漿起皮、積積水及表面不不平整等現象象，土石路床床必須用不小小于15T的振動壓路路碾壓檢驗，其其輪跡不得大大于5㎜。2）用于填方的土不應應含有腐殖土土、樹根、草草根或其它有有害物質，填填方作業應分分層攤鋪，平平地機整平、每每層松鋪厚度度應不大于330cm。每每種填料層總總厚度不得小小于50cmm，土方路堤堤填筑至路面面頂面最后一一層的壓實厚厚度不應小于于10cm。路基回填由于道路沿線分布布較多的水田田，魚塘（K0+0000-K0++190），必須進進行拋石擠淤淤處理，拋石石深度以拋石石碾壓后淤泥泥不上泛為止止，并在頂面面設50㎝厚的卵石石隔離層。在在施工前先把把水放干，開開挖縱橫向的的排水溝，讓讓其暴曬，要要求拋石片石石最短邊尺寸寸不小于30㎝，拋投順順序以路堤的的中部開始，向向兩側擴展，從從高向低處擴擴展，采用重重型壓路機碾碾壓，以便填填石壓密，然然后在其上鋪鋪設碎石反濾濾層，厚度50㎝，再進行行填土分層碾碾壓。從底面分層回填，每每填高30-40㎝回填土即即對其進行碾碾壓，碾壓后后壓實度應大大于93%。砂礫石回填填應將石塊逐逐層水平填筑筑，分層厚度度由試驗段確確定，但不宜宜大于50cm，石塊最大大粒徑不得超超過壓實厚度度的2/3，否則要予予以清除或解解小。石料強強度不應小于于15Mpa。邊坡面選選用大于30cm的石塊干砌砌，石塊強度度不小于25MPa，干砌寬度應應不小于1.0m。鋪填石料時要大面面向下擺放平平穩，緊密靠靠攏，所有縫縫隙填以小石石塊或石屑。在在路床頂面以以下30cm的范圍內應應鋪填有適當當級配的砂石石料或符合路路床要求的土土，最大粒徑徑不超過15cm。碾壓使用用重型壓路機機分層灑水壓壓實，壓實時時繼續用小石石塊或石屑填填縫，直到壓壓實層頂面穩穩定，不再下下沉(無輪跡)、石塊緊密密、表面平整整為止。碾壓壓速度控制在在1～2Km/h，以利于壓壓路機激振力力垂直向下傳傳遞。碾壓時時先壓兩側(靠近路肩部部分)，后壓中間間。壓實度由由壓實遍數控控制，壓實遍遍數由試驗段段確定。本工程為擴建工程程，新老路基基結合是工程程難點，新老老路基結合處處鋪設土工隔隔要，柵進行行路基填筑，以以保證路堤邊邊坡穩定，路路基頂部和底底部各鋪設土土工隔柵3層。4）路堤基底及路堤堤每層施工時時，按照監理理工程師根據據試驗路段確確定的松鋪厚厚度施工，并并且施工時在在路基兩側用用花桿掛線施施工。5）填方路基應采用用層鋪法分層層填筑，路基基填料最大粒粒徑不大于115cm，在在路床深度內內不大于100cm。同一一填方地段的的填料或同一一輾壓層的填填料應盡量從從同一地點取取料，嚴禁采采用不同性質質的填料混合合輾壓。為保保證路基邊緣緣壓實寬度，可可在路基寬度度兩邊各加寬寬10cm，并并注意填方路路基頂面排水水，防止積水水。6）每層填料鋪設的的寬度，每側側應超出路堤堤設計寬度330cm，施施工完成后刷刷去30cmm，以保證刷刷坡后的路基基邊緣有足夠夠的壓實度。7）當路基填土高度度小于路床厚厚度（0.88m）時，基基底的壓實度度不小于路床床的壓實度標標準；對于零零填挖路床或或路斬路床地地段，原基低低的壓實度達達不到相應的的要求的，要要進行翻挖壓壓實，翻挖壓壓實的深度不不小于30ccm；若翻挖挖部分材料的的強度及粒徑徑達不到填方方材料的應進進行填換。8）路堤填土高度大大于路床厚度度（0.8mm）時，對原原地表清理挖挖除后的土質質基底進行整整平處理+并在填筑前前進行碾壓，使使其壓實度≥85%。9）如在路基范圍內內修筑便道或或引道時，這這些便道或引引道不得作為為路基填筑的的部分，應重重新填筑成符符合規定要求求的新路基。10）用透水性不不良或不透水水的土填筑路路基時，壓實實時含水量應應控制在最佳佳含水量的±2%范圍內，以以透水性較差差的土填筑路路基土層時，不不應覆蓋在透透水性好的土土所填筑的下下層邊坡上。11）任何靠壓實設備備無法壓碎的的硬質材料，應應予以清除或或破碎，使其其最大尺寸不不超過壓實厚厚度的2/3，并應使粒粒料均勻分布布，達到要求求的壓實度。12）壓實時土的含水水量應控制好好，必要時應應調整土的含含水量，填土土層在壓實前前應先整平，并并做成橫坡，以以利排水，每每填土層的橫橫向坡度不宜宜小于3%。碾壓時，要要遵循直線段段由兩側向中中心碾壓，超超高段由內側側向外側碾壓壓先靜后振的的原則，相鄰鄰搭接部分必必須重疊300cm，并特特別注意均勻勻。13）路基填筑時時，試驗控制制要同步進行行，壓實度檢檢測應在每層層填土，每2000㎡取樣四處處，不足200㎡時，至少少取樣2處進行壓實實度試驗，并并隨時接受監監理工程師任任意取樣檢查查。14）路基填土必須派派專人負責，掛掛牌劃水泥線線方格施工，每每層填筑必須須照相，并且且會同檢測資資料一并存檔檔。15）路堤基底及路堤堤每層施工完完成后報該層層壓實度、寬寬度、壓實厚厚度、逐樁高高程等資料，交交監理工程師師審核后，方方可進行上一一層填土施工工。16）填方高度小于880㎝及不填不不挖路段，原原地面以下0-30m范圍圍內土的壓實實度不應低于于表列挖方要要求。路床平平整度：±20㎜，中線高高程：±20㎜，寬度：±200㎜，橫坡：±20㎜且不小于0.3%。(5)結構物物處的填筑結構物包括涵洞、錐錐坡、擋墻。為為了減少結構構物處填土不不均勻沉降，保保證行車的舒舒適性，本標標段所有結構構物處回填均均應用透水性性材料并分層層碾壓。臺背背填土長度順順線路方向長長度：臺背上上層不小于橋橋臺高度加22m長度，底底層不小于22m；拱橋臺臺背填土長度度不小于臺高高的3～4倍；涵洞填填土長度每側側不小于2倍孔徑長度度。1)準備工作①制定合理的施工組組織計劃，確確定責任人，熟熟悉臺背回填填的施工要求求，做好技術術交底。②作好原材料的試驗驗工作。③材料和設備進場，配配備振動夯，專專門用于結構構物處死角填填筑。④按規范要求，在監監理指示下做做好現場壓實實試驗，確定定最佳壓實厚厚度及壓實遍遍數。2)填筑要點①清理結構物填筑地地段的松土、雜雜物、對原地地面進行壓實實。②對結構物處已填筑筑了一定高度度的路基，沿沿路線方向進進行人工挖臺臺階。臺階頂頂寬不小于660cm，臺臺階處的填土土壓實度要符符合路基填土土的壓實度標標準，清理的的松土應運離離施工現場，若若臺背處路基基尚未開始填填筑，則臺背背填筑可與路路基填土同步步進行。③每層的松鋪厚度不不超過30cm。④結構物處能用大型型壓路機碾壓壓的地方，盡盡量使用大型型壓路機，對對大型壓路機機不能碾壓的的地方，則用用小型壓路機機或振動夯碾碾壓密實。⑤壓實后檢測工作同同步進行，每每填一層土，都都要進行壓實實度檢測，嚴嚴格按照掛牌牌劃線施工，每每層填筑都應應進行拍照，并并且會同檢測測資料一并存存檔。3)施工注意事事項①在構造物完成后，才才能進行臺背背回填。②結構物處填料應保保證排水暢通通，不能積水水。③臺背回填必須與錐錐坡填土同時時進行，在回回填壓實施工工中，構造物物臺背應對稱稱分層回填，并并保證結構物物完好無損。④臺背填土沉降觀測測。臺背填土高度超過過8m時，應在在清理好地表表上安裝沉降降板，沉降板板應符合圖紙紙和監理工程程師的要求。沉沉降板應安置置距橋臺背22m處，按路路基中心線和和左右兩側路路肩內緣位置置，施工過程程中應對沉降降板采取可靠靠的保護措施施，不使其變變形和損壞。⑤每填筑一層填料進進行觀測，臺臺背填筑完畢畢后，應每14天進行一次次定期觀測，直直至進行底基基層施工前。⑥每次觀測后應及時時整理匯總觀觀測結果，并并報監理工程程師，當監理理工程師需要要檢查原始記記錄時，不得得拒絕提供原原始記錄。⑦排水：在地表過分分潮濕地段，在在路堤兩側護護坡道外開挖挖縱向排水溝溝，在路基范范圍內開挖縱縱橫向排水溝溝，排除積水水，切斷或降降低地下水，并并按排水設計計或監理工程程師的指示進進行施工；在在護坡道外側側的排水溝，在在溝的外側填填筑土埂，防防止水流入；；在路基范圍圍內開挖的橫橫向排水溝，當當為可切斷或或降低地下水水位作用時，回回填符合要求求的填料；在在路基范圍內內有大片低洼洼積水地段時時，或先作土土埂排除積水水，并將雜草草、淤泥以及及不適宜的材材料清除出路路堤外，按監監理工程師要要求的深度將將此地面翻松松，經處理后后再進行壓實實。對旱地或或地表土質疏疏松時也進行行原地面壓實實，壓實度符符合規范規定定的要求。3.8管道工程施施工（1）玻璃鋼夾砂管采用SN7500和SSN100000玻璃鋼夾砂砂管，基底鋪鋪0.1米的粗砂基基礎，槽底處處在地下水位位以下時，槽槽底分兩層鋪鋪設，下層用用料徑為5-40㎜的碎石，厚厚度為0.15米，上層鋪鋪粗砂，厚度度不小于0.05米，（2）混凝土雨水管道道采用Ⅲ混泥土排水水管級，水泥砂漿漿接口1：2.5，接口加鍍鋅鋅鐵絲網20#，鋼筋混泥土土承插管管道道基礎采用1180°混凝土基礎礎。管道安裝時時插口應順水水流方向，管管道應由下游游依次排管。（2）管道鋪設1.該工程采用兩臺汽汽車吊下管，兩兩個作業隊伍伍同時施工。必必須事先確定定吊車離溝槽槽邊的距離，必必要時溝槽要要有支撐加固固方案。2.管道進場檢驗：管管節安裝前應應進行外觀檢檢查，用專用用量徑尺量并并記錄每根管管和承口內徑徑，插口外徑徑及其橢圓度度，承插口配配合的環向間間隙，應滿足足設計要求。3.管道下管：下管必必須由經驗豐豐富的起重工工指揮并持證證上崗，運到到工地的管子子及配件要合合理的安排，卸卸料時嚴防碰碰撞損傷。采采用專用高強強尼龍吊裝帶帶，以免傷及及管身混凝土土。吊裝前應應找出管體重重心，做出標標志以滿足管管體吊裝要求求。下管時，應應使管節承口口迎向流水方方向。下管、安安管不得擾動動管道基礎。4.穩管：管道就位后后，為防止滾滾管，應在管管兩側適當位位置加楔形混混凝土塊，一一側放置兩個個。管道安裝裝時應將管道道流水面中心心、高程逐節節調整，確保保管道縱斷面面高程及平面面位置準確。每每節管就位后后，應進行固固定，以防止止管子發生位位移。穩管時時，先進入管管內檢查對口口，減少錯口口現象。管內底高程允許偏偏差為±lOmm，中中心線允許偏偏差10mmm，相鄰管內內底錯口不大大于3mm。管道鋪設要嚴格按按照操作規程程進行，管道道接口需嚴密密，管道間隙隙要符合設計計要求，管枕枕、墊尖、管管道不得左右右晃動。管道中心線垂直引引至撐柱上，拉拉好中線，吊吊好錘球。管管節鋪設采用用起吊設備在在垂直方向吊吊管，采用兩兩組手扳葫蘆蘆在管的左右右兩側水平方方向拉管。排管鋪設結束后，必必須進行一次次綜合檢查，當當線形、標高高、接口、管管枕等符合質質量要求時，方方可進行下道道工序的施工工。鋪管前人工清理，如如局部超挖，當當高度大于0.3米時，采用用漿砌塊石回回填，當高度度小于或等于于0.3米時采用C15素混凝土回回填。做好溝溝槽臨時排水水工作，嚴禁禁浸泡溝槽。（2）整體管道的施工工辦法排水管道放線均按按檢查井坐標標放線，檢查查井坐標點為為主線管道軸軸線投影與檢檢查井橫軸線線交點。以每每30～50m為一段，進進行分段施工工，待本段基基礎開挖，管管道安裝，檢檢查井建設，回回填，完成后后，再進行下下一段的施工工。如此分段段施工，既能能保證工程質質量，又能保保證工程進度度。（3）管道密閉性檢驗驗管道安裝完畢且經經檢驗合格后后，應進行管管道的密閉性性檢驗，采用用閉水檢驗方方法。管道密密閉性檢驗應應在管底與基基礎腋角部位位用砂回填密密實后進行。閉閉水檢驗時，向向檢查井內充充水浸泡24小時并保持持上游管頂以以上2m水頭的壓壓力。外觀檢檢查，不得有有漏水現象，按按規范公式對對允許滲水量量進行計算。①、污水管道在回填填之前采用閉閉水法按規范范進行嚴密性性②、管道安裝及檢查查井全部完成成后即可進行行閉水試驗。③、閉水試驗時，對對管道接口和和管身（溝墻墻）進行檢查查，看是否滲滲漏水。④、溝、渠道結構必須須先經外觀檢檢查，對存在在的問題處理理后，方可抽抽取檢驗段，進進行閉水試驗驗。⑤試驗按《給水排水水管道施工及及驗收規范》（GB50268）第9.3節方法進行，驗收標準按《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》執行。（4）技術保證措施易出出現現象及處處理方法1）溝槽坍塌a）現象：在開挖過過程中或開挖挖后，邊坡土土方局部或大大面積坍塌，使使管道不能正正常鋪設，甚甚至危及施工工安全。b）技術保證措施：①根據土的種類,物物理力學性質質確定適當的的坡度。②根據施工設計要求求在坡頂棄土土、堆載時，棄棄土堆坡腳至至溝槽上邊緣緣的距離3米。③鋼樁支護：當管線線在縣區街道道內時，鋼樁樁支護基坑時時，必須先對對樁頂進行縱縱橫支撐后再再進行開挖。2）管道鋪設不順直直a)現象：管道坐標、標標高誤差超標標過多，使管管道水頭損失失增大。b)技術保證措施施：①施工測量，定線嚴嚴格加以控制制，溝槽開挖挖后，應認真真進行復測并并進行修整，驗驗槽合格后才才可鋪管。②鋪管前應設置中線線樁，護樁等等措施控制軸軸線和標高，其其間距以100m為宜。3）管道漏水a)現象：管道在施工工過程中或閉閉水過程中發發生漏水。b)技術保證措施施：①加強管材質量的檢檢查驗收工作作，在運輸、裝裝卸、堆放、鋪鋪設過程中，采采取相應的保保護措施，并并做到輕裝輕輕卸，防止管管材受到損壞壞，下管前應應逐根進行檢檢查，有損傷傷的管材嚴禁禁下溝鋪設。②溝槽開挖后應及時時驗槽，對軟軟弱地基應進進行處理，經經驗槽合格后后方可下管鋪鋪設。③在管道回填中采取取無塊石、硬硬物的土回填填，回填時先先從管道兩側側對稱進行，分分層進行夯實實，并保證其其管實質符合合要求。3.9道路工程施施工（一）6%水泥穩定碎石石基層(1)準備工作①施工前，對路基進進行檢測和驗驗收，包括高高程、寬度、橫橫坡度、平整整度、壓實度度，彎沉值和和CBR值，各種指指標合格后，方方準進行下道道工序施工。②料源選定及材料試試驗水泥采用普通硅酸酸鹽水泥322.5，本路段水泥泥參考用量為為6%，用之前對水水泥的各項指指標進行試驗驗。施工中應應控制好含水水量，必須拌拌和均勻，碾碾壓密實，并并根據施工時時天氣情況做做好保濕養生生工作，碎石石采用最大粒粒徑不應超過過31.5㎜，砂礫壓壓碎值勤不大大于30%，混合料的試驗驗按規范要求求指標進行。砂采用碎石加工過程中的細料部分，及無污染的天然砂，含泥量不大于3%，要求6%水泥穩定碎石基層壓實度不低于98%，平整度不大于10㎜，中線高程：不大于±20㎜，橫向坡度：±20㎜且不大于0.3%，厚度容許偏差：不大于10㎜，7天無側限浸水強度：≥3.5MPa，彎沉值：≤42。③鋪筑底基層前，將將土基用YZ18振動動壓路機靜作作用碾壓3～4遍，碾壓過過程中，如發發現表層過干干、松散，灑灑適量水，如如表層過濕，發發生彈簧現象象，挖開晾曬曬、換土、摻摻石灰或水泥泥進行處理，直直至合格為止止。④在已合格的路基上上放出中線樁樁，然后根據據底基層的寬寬度，用尺量量出路肩邊緣緣線，按照放放出的路肩外外邊緣線，標標出高程控制制點。人工培培出兩側土路路肩，所培路路肩平整、順順直。雨季施施工時，在路路肩兩側每隔隔20m留一泄水溝溝。⑤在路肩外邊緣及路路中適當位置置，距路中心心線同一位置置處放出高程程控制樁并掛掛鋼絞線，用用鋼釬作為控控制樁，100m一根，鋼釬釬要牢固，位位置要準確，用用3mm鋼絞線作作為高程基準準線，用張緊緊器張緊，在在鋼釬處用細細繩對鋼絞線線加以綁扎，使使之牢固。(2)拌和與運輸水泥穩定砂礫基層層應采用專用用穩定土集中中廠拌機械拌拌制混合料，不不同粒級及細細集料應隔離離，分別堆放放，且應采取取措施，保護護集料，防止止雨淋，特別別是細集料應應覆蓋；拌和和時混合料含含水量宜略大大于最佳含水水量，便混合合料運到現場場攤鋪后碾壓壓的含水量不不小于最佳含含水量。拌和和好的混和料料應盡快運送送到鋪筑現場場，車輛上混混合料應采取取覆蓋措施，減減少水分損失失。運輸車輛采用100臺自卸汽車車（載重15t），混合料料裝載均勻，短短時間內運至至攤鋪施工現現場。施工過過程中，根據據運距的變化化，及時調整整自卸汽車的的臺數和攤鋪鋪速度，使各各工序進行流流水作業，減減少攤鋪機停停機待料。當當運距較遠時時，混合料用用氈布覆蓋以以防水分蒸發發。(3)攤鋪及整型型水泥穩定砂礫石混混合料采用穩穩定土攤鋪機機攤鋪混合料料，應注意拌和和機與攤鋪機機的生產能力力互相匹配；；以補償攤鋪鋪及碾壓過程程中的水分損損失。混合料料攤鋪時，在在攤鋪機后面面設專人消除除粗細集料離離析現象，特特別要鏟除局局部粗集料“窩”，并用新拌拌和料填補。為為減少養生工工作量，下層層碾壓完成后后，即進行上上層攤鋪。(4)碾壓碾壓過程中應始終終保持水泥穩穩定碎石層潮潮濕，如表面面水蒸發較快快，用灑水車車及時補灑少少量的水，使使混合料保持持最佳含水量量。施工中，要要注意混合料料從加水拌和和到碾壓終了了的延遲時間間不得超過2～3小時，同時時不得超過水水泥的終凝時時間。初壓采用輕型壓路路機跟在攤鋪鋪機后面進行行碾壓，后用用重型振動壓壓路機、三輪輪壓路機或輪輪胎壓路機繼繼續碾壓密實實。在結構層層全寬范圍內內進行碾壓，在在直線和不設設超高的平曲曲線段，由兩兩側路肩向路路中心碾壓；；設超高的平平曲線段，由由內側路肩向向外側路肩進進行碾壓。碾碾壓時，重疊疊1/2輪寬，后輪輪必須超過兩兩段的接縫處處，后輪壓完完路面全寬時時，即為一遍遍。碾壓過程程中要注意如如下問題：①嚴禁壓路機在已完完成的或正在在碾壓的路段段上調頭或急急剎車。以保保證水泥穩定定碎石層完好好。②碾壓過程中，水泥泥穩定砂礫石石的表面應始始終保持濕潤潤，如水分蒸蒸發過快，要要及時補撒少少量的水，但但嚴禁灑大水水碾壓。③碾壓過程中，如有有“彈簧”、松散、起起皮等現象，要要及時翻開重重新拌和（加加適量的水泥泥）或采用其其他方法處理理，使其達到到質量要求。④經過拌和、整形的的水泥穩定砂砂礫石，要在在水泥初凝前前并應在試驗驗確定的延遲遲時間內完成成碾壓，碾壓壓完成后，由由試驗人員采采用核子密實實度儀檢測壓壓實度，若壓壓實度達不到到要求，要指指揮壓路機繼繼續碾壓直到到合格。(5)壓實度達達到要求后，由由測量人員進進行標高復測測，每個斷面面按左、中、右右三點布樁，及及時計算結果果給施工員。施施工員根據現現場復測標高高結果，安排排工人進行掛掛線跟補，高高的鏟平，低低的加料，并并安排輕型壓壓路機壓實。(6)接縫及調頭頭處的處理對于橫向接縫我們們將采取的措措施：①攤鋪機攤鋪混合料料時連續進行行不中斷，如如因故中斷時時間超過2h，要設置橫橫向接縫，攤攤鋪機要駛離離混合料末端端；②人工將末端含水量量合適的混合合料整齊，緊緊靠混合料放放兩根方木，方方木的高度應應與混合料的的壓實厚度相相同；整平緊緊靠方木的混混合料；③方木的另一側用砂砂礫或碎石加加填約3m長，其高度度高出方木幾幾厘米；如下下圖所示：方木方木碎石碎石穩定碎石30cm穩定碎石碎石碎石穩定碎石30cm穩定碎石方木方木碎石穩定碎石碎石穩定碎石橫向接縫處理示意圖橫向接縫處理示意圖④將混合料碾壓密實實；⑤在重新開始攤鋪混混合料之前，將將砂礫或碎石石和方木除去去，并將下承承層頂面清掃掃干凈；⑥攤鋪機返回到已壓壓實層的末端端，重新開臺臺攤鋪混合料料；⑦如攤鋪中斷后，未未按上述方法法處理橫向接接縫，而中斷斷時間超過2h，則必須將將攤鋪機附近近及其下而未未以壓實的混混合料鏟除，并并將已碾壓密密實且高程和和平整度符合合要求的末端端挖成與路中中心線垂直并并垂直向下的的斷面，然后后再攤鋪新的的混合料。⑧如施工機械必須到到已壓成的水水泥穩定砂礫礫層上調頭，采采取下面措施施保護調頭作作業段：在準準備用調頭的的約8～10m長的穩定土土層上，先覆覆蓋一張厚塑塑料布或油氈氈紙，然后鋪鋪上約10cm厚的土、砂砂或砂礫。縱縫位置處于路面面中線位置，做做成垂直接縫縫且順適，嚴嚴禁斜接，垂垂直面應灑水水泥漿，橫向向接縫必須架架設模板支撐撐。在不能避免縱向接接縫的情況下下，縱縫必須須端面垂直相相接，嚴禁斜斜接，并符合合下列規定：：①在前一幅攤鋪時，在在靠中央的一一側放置高度度與穩定土層層的壓實厚度度相同方木或或鋼模板做支支撐側模；②養生結束后，在攤攤鋪另一幅之之前，拆除支支撐木（或板板）。(8)養生及交通通管制基層碾壓完成后立立即采用灑水水車灑水方式式進行養生，為為減少養生工工作量，可在在第二天進行行基層水泥穩穩定砂礫層的的攤鋪。（二）恢復水泥混混凝土面層1水泥砼面層混凝土路面強度為為C30，施工前應應做小梁加荷荷實驗，要求求機動車道混混凝土的設計計抗彎拉強度度≥4.5MPPa，并以此確確定混凝土的的配合比，并并在施工中抽抽查檢驗，以以保證質量。(1)材料a、碎石碎石質要地堅硬、耐耐磨、潔凈，碎石粒徑不得大于3.15㎜，采用卵石軋制而成，粒徑、級配和各項技術指標要符合設計規范要求。b、細集料采用質地堅硬、耐耐磨、潔凈的的粗砂，技術術指標要符合合設計規范要要求。c、水泥采用大廠普通硅酸酸鹽水泥，其其強度等級不不低于42.5級，28天水泥的抗抗壓強度不小小于42.5MMPa，抗折強度度不小于6.5MPPa，各項化學成成分、物理性性能指標均要要滿足設計規規范要求。水水泥進場，要要附有產品合合格證及化驗驗單，并對品品種、強度等等級、包裝、數數量、出廠日日期等進行檢檢查驗收。已已經結塊變質質的水泥不得得使用。d、水水要潔凈、不含有有害物質，并并符合規范要要求。e、鋼筋砼路面所用的鋼筋筋網、傳力桿桿、拉桿等鋼鋼筋的品種、規規格，要符合合設計要求，鋼鋼筋要順直，不不得有裂紋、斷斷傷、刻痕、表表面油污和銹銹蝕。傳力桿桿鋼筋加工要要鋸斷，不得得擠壓切斷，斷斷口要垂直、光光圓，并用砂砂輪打磨掉毛毛刺。f、接縫材料采用的接縫材料要要求符合設計計和規范要求求，并與砼板板壁粘結牢固固、回彈性好好、不溶于水水、不滲水，高高溫時不擠出出、不流淌、低低溫不脆裂、耐耐久性好，各各項指標要符符合規范設計計要求。(2)機械設備準準備水泥砼面層配備水水泥砼攪拌機機、自卸汽車車、小翻斗車車、手推車、灑灑水車、平板板振動器、插插入式振動器器、振動板夯夯、砼切縫機機、灌縫機等等及其他相應應的配套設備備。(3)作業條件a、選擇砼拌和場地地：根據施工工路線的長短短和所采用的的運輸工具，砼砼可集中在一一個場地拌制制，也可以在在沿線選擇幾幾個場地，隨隨工程進展情情況遷移。拌拌和場地的選選擇首先要考考慮使運送混混合料的運距距最短。同時時拌和場還要要接近水源和和電源。此外外，拌和場要要有足夠的面面積，以供堆堆放砂石材料料和搭建水泥泥庫房之用。b、下承層的表面要要平整、堅實實、清潔、無無松散。各項項檢測指標必必須符合有關關規定，并驗驗收合格。施施工前灑水潤潤濕。(4)技術準備a、認真審核設計圖圖紙和設計說說明書，編制制詳細的施工工方案，施工工前對班組進進行書面技術術交底和安全全交底。b、砼施工前對砼路路面原材料進進行試驗，并并確定砼配合合比。砼配合合比要保證砼砼的設計設計計強度、耐磨磨、耐久和砼砼拌和物和易易性的要求。c、測量放樣：測量量放樣是水泥泥砼路面施工工的一項重要要工作。首先先根據設計圖圖紙放出中心心線及邊線，設設置脹縫、縮縮縫、曲線起起迄占和縱坡坡轉折點等樁樁位，同時根根據放好的中中心線及邊線線，在現場核核對施工圖紙紙的砼分塊線線。放樣時為為了保證曲線線地段中線內內外側車道砼砼塊有較合理理的劃分，必必須保持橫向向分塊線與路路中心線垂直直。對測量放放樣必須經常常進行復核。包包括在澆搗砼砼過程中，要要做到勤測、勤勤核、勤糾偏偏。施工方案(1)安設模板、預預設鋼筋模板采用鋼模，長長度3～4m，接頭處要要有牢固拼裝裝配件，裝拆拆應簡易。模模板高度與砼砼面層板厚度度相同。模板板兩側用鐵釬釬打入基層固固定。模板的的頂面與砼板板頂面齊平，并并與設計高程程一致，模板板底面與基層層頂面緊貼，局局部低洼處(空隙)要事先用水水泥漿鋪平并并充分夯實。模板安裝完畢后，宜宜再檢查一次次模板相接處處的高差和模模板內側是否否有錯位和不不平整等情況況，高差大于于3mm或有錯位和和不平整的模模板拆去重新新安裝。如果果正確，則在在內側面均勻勻涂刷一薄層層油或瀝青，以以便拆模。模板安設好后，安安裝拉桿、傳傳力桿及板邊邊補強鋼筋、角角隅補強鋼筋筋網和補強鋼鋼筋網等，并并采取有效定定位和固定措措施。(2)砼的攪拌和和運輸投入攪拌機每盤的的拌和數量，要要按砼施工配配合比和攪拌拌機容量計算算確定，砂、石石料必須準確確過秤，水泥泥以袋計量時時要抽查其重重量是否準確確，嚴格控制制加水量，各各原材料的計計算誤差要控控制在規定的的范圍內。攪拌機的裝料的順順序宜為：砂砂、水泥、碎碎石，或碎石石、水泥、砂砂。進料后，邊邊攪拌邊加水水。攪拌時間間根據攪拌機機的性能和拌拌和物的和易易性確定。砼砼拌和物的最最短攪拌時間間，自材料全全部進入攪拌拌鼓起，至拌拌合物開始出出料止的連續續攪拌時間要要符合規定。攪攪拌最長時間間不得超過最最短時間的三三倍。砼拌和物的運輸采采用自卸汽車車運輸，不得得漏漿，并要要防止離析。砼拌和物從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、成活的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定并符合規范要求。出料及鋪筑時的卸料高度不得超過1.5m。夏季和冬季施工，必要時要有遮蓋或保溫措施。(3)砼的攤鋪攤鋪砼前，對模板板的間隔、高高度、潤滑、支支撐穩定情況況和基層的平平整、潤濕情情況、以及鋼鋼筋的位置和和傳力桿裝置置等進行全面面檢查。砼混合料運送車輛輛到達攤鋪地地點后，一般般直接倒入安安裝好側模的的路槽內，并并用人工找補補均勻，如發發現有離析現現象，用鐵鍬鍬翻拌。攤鋪的松料厚度，要要考慮振實的的影響而預留留一定的高度度，具體數值值根據試驗確確定，一般可可取設計厚度度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時，要要用“扣鍬”的方法，嚴嚴禁拋擲和摟摟耙，以防止止離析。在模模板附近攤鋪鋪時，用鐵鍬鍬插搗幾下，使使灰漿搗出，以以免發生蜂窩窩。攤鋪工作必須在分分縫處結束，不不得在一塊板板內接茬。(4)砼的振搗攤鋪好的砼混合料料，迅即用平平板振搗器和和插入式振搗搗器均勻地振振搗。插入式式振搗器主要要用于振搗面面板的邊角部部、窨井、進進水口附近，以以及安設鋼筋筋的部位。振搗砼混合料時，首首先用插入式式振搗器全面面順序插振一一次，同一位位置不宜少于于20s。插入式振振搗器移動間間距不宜大于于其作用半經經的1.5倍，其至至模板的距離離不大于其作作用半徑的00.5倍，并并避免碰撞模模板和鋼筋。分分兩次攤鋪的的，振搗上層層砼混合料時時，插入式振振搗器插入下下層砼混合料料5cm，上層砼混混合料的振搗搗必須在下層層砼拌和物初初凝之前完成成。其次，再再用平板振搗搗器全面振搗搗，振搗時重重疊10～20cm，同一位置置振搗時，當當水灰比小于于0.45時，振振搗時間不少少于30s；水灰比大大于0.45時，不不少于15s，以不再冒冒氣泡并泛出出水泥漿為準準。砼在全振搗后，再再用振動梁進進一步拖拉振振實并初步整整平。振動梁梁往返施拉2～3遍，使表面面泛漿，交趕趕出氣泡。振振動梁移動的的速度要緩慢慢而均勻，前前進速度以11.2～1.5m/mmin為宜。對不不平之處，及及時輔以人工工補填找平。補補填時就用較較細的混合料料原漿，嚴禁禁用純砂漿填填補，振動梁梁行進時，不不允許中途停停留。牽引繩繩不可過短，以以減少振動梁梁底部的傾斜斜，振動梁底底面要保持平平直，當彎曲曲超過2mm時應調查或或更換，下班班或不用時，要要清洗干凈，放放在平整處(必要時將振振動梁朝下擱擱放，以使其其自行校正平平直度)，不得暴曬曬或雨淋。(5)路面表面構造造待水泥混凝土路面面抗壓強度達達到40%后，路面表表面應采用刻刻槽機硬刻槽槽，刻槽深度度3-5㎜，槽寬3㎜，槽間距12-24㎜，一次刻刻槽最小寬度度不應小于500㎜。(6)接縫施工工a、縱縫施工：鋸縫縫深5㎝，寬6㎜，加拉力力桿的縱縫傳傳力桿間距70㎝。縱向施工縫采用平平縫加拉桿的的形式，拉桿桿設置在板厚厚中間。縱向施工縫的拉桿桿在振實過程程中，從側模模預留孔中手手工插入，插插入或置入的的側向拉桿要要牢固、不得得松動、碰撞撞或拔出，若若發現拉桿松松脫、拔出或或未插入，在在橫向相鄰路路面攤鋪前，鉆鉆孔重新置入入拉桿。b、橫縫施工：橫縫鋸縫深5㎝，寬6㎜，加拉力力桿的橫向縮縮縫傳力桿間間距30㎝。橫縫分橫向縮縫、脹脹縫及橫向施施工縫。脹縫設置的間距為為一般1000～200m，一般設置置在平面線止止點處或建筑筑相接處，脹脹縫要與路中中心線垂直，縫縫壁必須垂直直，縫隙寬度度必須一致，縫縫中不得連漿漿。脹縫中要要設置傳力桿桿，傳力桿一一半錨固于砼砼中，另一半半先涂瀝青，端端頭套硬塑料料套，并要留留空隙填紗頭頭，允許滑動動，傳力桿必必須與縫壁垂垂直。傳力桿桿的活動端，可可設在縫的一一邊或交錯布布置，固守后后的傳力桿必必須平行于板板面及路面中中心線，傳力力桿的固定采采用支架固定定安裝方式。傳傳力桿、脹縫縫板及套帽等等的設置精確確要符合設計計規范要求。縮縫施工可采用切切縫法施工，縫縫寬和深度要要符合設計規規范的要求，其其施工工藝為為：①切縫前檢查電源、水水源及切縫機機組試運轉的的情況，切縫縫機刀片與機機身中心線成成90°角，并與切切縫線在同一一直線上。②開始切縫前，調整整刀片的進刀刀深度，切割割時隨時調整整刀片切割方方向。停止切切縫時，先關關閉旋扭開關關，將刀片提提升到砼板面面上，停止運運轉。③切縫時刀片冷卻用用水的壓力不不低于0.2Mpa。同時防止止切縫水滲入入基層和土基基。④當砼強度達到設計計強度的25%～30%，即可進行行切割，當氣氣溫突變時，適適當提早切縫縫時間，或每每隔20～40m先割一條縫縫，以防因溫溫度力產生不不規則裂縫。嚴嚴禁一條縫分分兩次切割的的操作方法。為為減少早期裂裂縫，可采用用隔幾板塊的的跳切法，然然后逐塊切鋸鋸。⑤切縫后，盡快灌注注填縫料。切