經典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網絡整理，如有侵權，請聯系刪除，謝謝！北京特利奧鑫燃氣科技有限公司CNG第1頁共11頁目錄1CNG供給系統簡介----------------------------------------41.1系統組成1.2系統構成簡圖1.3系統性能特點2CNG供給系統主要零部件結構及功能------------------------52.1儲氣瓶2.2噴射閥及共軌2.3減壓器2.4ECU電控單元2.5轉換開關3CNG供給系統的安裝調試----------------------------------54CNG供給系統使用注意事項--------------------------------64.1駕駛員的操作4.2維護和保養5CNG供給系統常見故障及排除------------------------------86服務承諾----------------------------------------------10第2頁共11頁2CNG供給系統簡介CNG供給系統是在原有的原型車單一供油系統不變的基礎上,加裝的一套使用壓縮天然氣(CNG)作為燃燒原料的裝臵。系統中的所有不大于5%，排放遠優于歐Ⅱ標準（達到歐Ⅲ標準）的限值，而且加裝后車輛的駕駛特性與加裝前無異。2.1系統組成CNG供給系統由儲氣供氣、減壓、控制三部分組成：儲氣供氣部分儲氣供氣部分是指儲存CNG壓力表、加氣嘴、高壓管路組成。減壓部分減壓部分是指將壓縮天然氣（）減至適合發動機工作的壓力，并通過一系列裝臵將CNG器、低壓管路組成。控制部分控制部分是指根據用戶需求隨時切換燃料，并能根據發動機工況調整CNGECU電子控制單元、燃油及CNG電磁閥、噴射閥共軌及相關線束組成。2.2系統構成簡圖第3頁共11頁圖3000CNG、氣瓶、壓力傳感器、加氣閥氣管水管、燃氣、高壓過濾器真空氣管、水管三通(16-8)、轉換開關控制盒、、高壓電磁閥、真空三通、水箱、油箱、鋼管、進氣歧管、噴油器、點火開關、溫度傳感器、組合減壓衡壓器、燃氣共軌電磁閥、、、氣管、、噴油器轉接插座、氧傳感器、油氣轉換開關1.3系統性能特點（）整套系統的生產、安裝均符合QC/T2471998標準；（2）整套系統由分總成組成每個總成出廠進行分總成檢驗，便于整車安裝檢驗；（（）系統操作簡單，便于維修，具有良好的互換性；（）系統為日常免維護產品。3燃氣供給系統主要零部件結構及功能3.1高壓氣瓶汽車用壓縮天然氣鋼瓶按照GB17258進行設計、制造與驗收，要求充裝符合GB18047-2001《車用壓縮天然氣》氣質標準的天然氣。3.2噴射閥及共軌燃氣噴嘴數量等同于發動機氣缸數量，裝于燃氣噴嘴導軌內部，CNG（氣態）經過減壓器流至燃氣導軌，并到達燃氣噴嘴。燃氣經噴ECU電控單元的控制。第4頁共11頁3.3減壓器減壓器具有減壓、衡壓、加熱和供氣量調節等功能。減壓器是燃CNG的降壓過程是一個吸熱過程，所以減壓器上裝有使用發動機循環水加熱的水道。3.4ECU電控單元ECU電控單元具有自診斷及自適應功能，在監測發動機工作狀況后，根據車輛行駛要求提供適合的燃料供給的裝臵，其工作溫度為：-40℃--100℃，并具有可用PC機編程的功能。3.5轉換開關轉換開關的主要功能是進行油氣轉換、氣量顯示、啟動方式的選擇。4燃氣供給系統的安裝調試燃氣供給系統的安裝應嚴格按照QC/T245—1998標準執行；該系統原則上出廠后免調試。5燃氣供給系統使用注意事項5.1駕駛員的操作駕駛雙燃料汽車的駕駛員必須要參加CNG汽車駕駛技術培訓。5.1.1出車前的例行檢查：﹡檢查充氣量：接通全車電源，打開點火開關，將油氣轉換開關按至“氣”的位臵，檢查氣量顯示器指示的氣量。﹡檢查密封性：在出車前除執行通常例檢外，還必須對CNG供給系統供氣管路、接頭組件是否泄漏進行檢查；并聞有無臭味（天然氣5.1.2發動機啟動﹡用CNG啟動：將油氣轉換開關臵于“氣”的位臵，按一般操作程序用CNG啟動汽車。起步時發動機水溫應在℃以上，檔位以低檔為宜。﹡用汽車啟動：將轉換開關按到“油”的位臵，可按一般操作程第5頁共11頁序啟動。3.1.3行駛中的燃料轉換建議啟動后使用同一燃料進行行駛。進行燃料轉換時，將會出現燃料供給的過渡期，此時發動機將出得在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不好的地方進行。具體操作要求如下：﹡油→氣：將轉換開關按至“氣”的位臵。﹡氣→油：將轉換開關按至“油”的位臵。5.1.4駕駛員必須注意的事項﹡行車途中嚴格按照駕駛安全規程操作，充分估計路況、路情，從而避免在會車、超車時發生事故。﹡雙燃料汽車停車時，應選擇陰涼通風處，防止暴曬，且遠離火源、熱源。﹡雙燃料汽車在行駛中如發現天然氣有泄漏現象，應立即靠邊停車，關閉天然氣儲氣瓶閥，并讓管道中的天然氣用完；然后改用汽油將汽車開到加裝廠進行處理，泄漏排除后方可繼續使用天然氣行駛。﹡并隔離火源，立即用滅火器滅火。此外，應迅速將現場人員疏散到安﹡汽車長期用天然氣，建議每行駛500Km至1000Km應該燒1-2小時，以防供油系統失效。5.1.5車輛的充氣與停放充氣前：把乘客下在進門口或加氣區外，不能載客加氣；將車停在充氣位臵，拉上手剎，關閉點火開關；打開后備箱蓋；關好車門和保管好貴重物品；第6頁共11頁檢查有無泄漏，是否符合加氣條件；外地CNG車輛，必須提供合格證和相關合法手續，才能加氣；交加氣磁卡。充氣后：充氣結束，應先關閉充氣閥手動截止閥，再撥出充氣槍接頭，插入防塵塞。檢查高壓管路、接頭有無漏氣現象。天然氣充裝氣瓶內的壓力不得超過。收到加氣磁卡，符合駛離加氣站的條件才能啟動汽車。夜間停放和休息必須檢查系統有無漏氣、損壞等現象。必須關閉電源開關，關閉天然氣儲氣瓶截止閥。用完管道里的余氣。長期停放必須關閉電源開關，天然氣儲氣瓶開關。應將天然氣用完，按汽油車的停放規定對車輛進行停放。停在停車場或車庫里，保證通風效果良好，必須有防火、防曝等安全設備和措施。嚴禁在封閉的車庫、廠房內拆卸、維修天然氣供氣系統。交班交接好氣量表和汽油表的讀數，并記錄表讀數。交接好車況，有無泄漏等。5.2維護和保養5.2.1日常檢查(每周進行)1.CNG高壓電磁閥、減壓器、噴射共軌等部件安裝完好堅固情況，堅固已經松動的堅固件。2.檢查供氣軟管噴射分配管。3.檢查氣量，接通全車電源，打開點火開關，檢查氣量顯示器指示的氣量；第7頁共11頁4.專業維修服務站修理。5.2.2一級維護（每行駛8000-10000Km維護保養內容）1.CNG氣瓶固定裝臵檢查與堅固：檢查氣瓶固定裝臵有無變形、損傷；堅固固定裝臵。2.CNG氣瓶閥門檢查：用漏氣檢測儀或檢測液，檢測多功能閥充氣閥是否泄漏，如有應及時處理。）檢查出液手動閥，應開關靈活，管接頭應無泄漏。）檢查充液閥及管接頭與管路卡箍，應無松動、無泄漏。3.系統各管路及接頭檢查：）管體無損傷、龜裂現象：用檢測儀或檢測液檢測無泄漏。）管接頭及閥門連接牢固無松動、無泄漏。4.穩壓蒸發器檢查與堅固：）用檢測儀或檢測液檢測穩壓蒸發器及接頭有無泄漏。）檢查裝臵支架有無松動，并予以堅固。5.穩壓蒸發器循環水管及接頭檢查：）檢查溫水管有無污垢堵塞，如有應予以清除。）檢查水管有無老化、龜裂、破損及泄漏。）檢查供氣軟管有無老化、龜裂、破損及泄漏。6.電磁閥動作及安全檢查：）檢查各電磁閥是否正常、靈敏、可靠，有無泄漏，電源接口是否穩固、接觸良好。）檢查并堅固電磁閥支架。7.電源系統檢查：）低壓電路連接可靠，無絕緣損壞、接觸良好，無短路、短路現象。）保險盒的熔絲齊全、可靠，符合要求，無另搭接線。）清潔檢查火花塞必需使用燃氣專用機油。第8頁共11頁5.2.3二級保養1.所有一級維護項目。2.檢測標定減壓器。6燃氣供給系統常見故障及排除CNG供給系統的常見故障主要有以下幾個方面：動力系統、燃料轉換系統、點系統、空燃比等。處理方法檢修1）汽車點火系故障2）汽油或CNG耗盡3）發動機故障4）12V直流電源不正常但不能用CNG4）轉換開關有故障或接線錯誤檢修或更換3）CNG耗盡或CNG儲氣瓶瓶口閥加氣或開啟瓶口4）啟動步驟錯誤按正確步驟啟動5）空氣濾清器臟清洗或更換第9頁共11頁1）發動機有故障2）減壓器故障．燃用CNG3）空氣濾清器太臟狀態下發動4）怠速混合氣比例不合理機怠速不穩5）火花塞或點火線路故障6）天然氣有泄漏7）低壓管路泄漏1）減壓器內臟物太多．用CNG時發動機可怠速運轉但不能正常行駛3）低壓管扭結、陰滯4）CGN儲器瓶壓力太低或瓶口閥加氣或開啟瓶口5）發動機缸壓太低6）排氣故障CNG時發動1）空氣濾清器影響清洗或更換調整機熄火2）減壓器調節不當7服務承諾﹡加裝車一年或十萬公里（以先達到時者為限）﹡更換新備件六個月或五萬公里（以先達到者為限）﹡安裝CNG裝臵后，在質量擔保期內因產品質量問題導致零部件損壞（不包括易損件）時，由我公司免費提供零部件，因意外損壞或經非專業維修人員拆卸導致的損壞需按零部件價格購買。2、北京特利奧鑫燃氣科技有限公司在東莞設立售后服務處，無論在質保期與否在接到用戶電話后，4小時做出響應。3、北京特利奧鑫燃氣科技有限公司專業技術服務人員可按照要第10頁共11頁求對設備進