盤點：2015年互聯網企業造車玩票還是認真？

一、樂視/百度/蔚來我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛。汽車本身一直以來一直是代步工具。但隨著互聯網的快速發展，物聯網的概念越來越融入生活，汽車也與互聯網掛上了鉤。在圣誕節這個愉快的日子里我們索性不聊那些涉及到汽車產品和行業的嚴肅問題，回顧一下在即將過去的2015年，都有哪些企業爆出了互聯網造車的新消息，又有著什么樣的進展呢？受特斯拉身上的“明星”光環影響，眾多國內汽車公司都希望把自己打造成“東方特斯拉”。然而想法歸想法，想要實現最終的愿望還是需要有一定的實力和背后的資本支持。我們也能看到，國內不少企業也向著這一步努力著。◆樂視超級汽車樂視首款車型將與北汽合作共同打造。從官方之前放出的概念圖中看，新車將采用跑車的設計風格，前臉為大嘴式造型，側面線條與超級跑車十分相似。而尾部的造型也比較科幻，尾燈采用了貫穿式的設計。樂視超級汽車的長寬高依次為3465/1625/1530mm，軸距為2345mm。從配置上來看，新車將會配備車聯網系統、9英寸液晶顯示屏、手機映射功能、ABS+EBD、電子助力轉向系統、多功能方向盤、USB接口+12V電源、ISOFIX兒童座椅接口等。作為一款跑車，新車將采用全電力驅動，根據車型不同，將提供高低兩種功率可選。據了解，目前樂視超級汽車的全球化研發布局已經出現雛形，除了在美國之外，中國和歐洲也有針對性的開發布局。此外，2016年1月6-9號，樂視還將首次攜全生態產品參加在美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展(CES)。樂視超級汽車將在CES期間向全球觀眾展示其車聯網技術，并公布“SEE計劃”另一重要消息。新車上市要等到2016年4月的北京車展。◆百度與寶馬合作造車在第七屆中國云計算大會上，百度高級副總裁王勁表示，他們和德國寶馬汽車公司合作開發的自動駕駛汽車將于晚些時候進行原型車路試。目前還不知道原型車的具體細節，無法判斷雙方合作的汽車能夠實現何種程度的自動駕駛。但從時間看，計劃實施順利的話，百度與寶馬的自動駕駛汽車推出時間要早于谷歌，后者計劃在2017年推出自動駕駛汽車。2014年9月百度曾與寶馬簽署合作協議，共同致力于在中國推進高度自動化駕駛技術研究。雙方表示將在接下來的三年時間里，在北京和上海路況復雜的高速公路上進行測試，解決自動化駕駛在國內道路環境下面臨的技術挑戰，通過智能駕駛技術加強道路行駛安全性，減少交通事故以及人員傷亡。在雙方的合作中，百度針對基礎的汽車傳感系統、決策和控制系統進行研發，還需要進行數據采集工作，繪制高精度三位環境地圖。相關數據服務會融入寶馬的車輛導航系統，為自動駕駛提供技術支持。去年9月百度還向芬蘭地圖初創企業IndoorAtlas投資了1000萬美元，被認為與自動駕駛技術的研發有關。從現有信息來看，雙方研發的自動駕駛汽車不同于谷歌的無方向盤、完全自動駕駛汽車。寶馬曾經表示希望提供的是輔助駕駛員駕駛的高度自動化駕駛。這有些類似于飛機駕駛，在大多數高空航線，飛機都是自動巡航，在起落階段和通過復雜云層時，駕駛員會介入飛機。◆蔚來汽車國內一家名為“NextEV”蔚來汽車的新興電動車公司對外宣布已經獲得了包括騰訊、高瓴資本(HillhouseCapital)、京東商城在內的多家重量級投資機構的投資，而這筆資金將全部用于“智能電動車”造車計劃。在這筆投資中，騰訊是最大股東。根據公開資料顯示，易車李斌和前汽車之家CEO李想此前曾投資過此公司。蔚來汽車公司正在全球范圍內挖角人才，這其中包括曾協助研發ModelS的特斯拉前員工JohnThomas、福特歐洲地區的前營運長MartinLeach，其中MartinLeach將為蔚來汽車在圣何塞、上海、慕尼黑、北京、香港和倫敦的辦公室招募數百名員工。蔚來汽車公司對外表示，預計明年將推出首款電動跑車。在性能上，這款跑車將優于市面上所有汽油車——馬力超過1000匹，從0加速到100公里只要3秒鐘。二、阿里巴巴/小鵬/游俠◆阿里巴巴與上汽聯合造車今年3月，上汽和阿里巴巴同時宣布合資設立10億元的“互聯網汽車基金”，準備通過眾包的方式挖掘人才和用戶需求，搶先造出國內第一款互聯網汽車。而目前產品規劃已完成，未來將覆蓋小型車到SUV的全部細分市場。依照項目進度，首款產品很可能鎖定SUV車型。上汽和阿里巴巴不會單獨開發新車型，而是在上汽現有及未來產品基礎上合作開發。阿里巴巴負責核心車聯系統的軟硬件開發，上汽則負責車身、內飾及機械部分的適配工作。根據雙方的討論結果，改款榮威SUVW5、明年上市的MG品牌SUV以及榮威E50電動車等產品已成為備選合作車型。2016年究竟哪款車率先推出市場，相關人士表示“仍有變數”，但按照現有資源及開發難度，先推出SUV的可能性更大。上汽的優勢在于整車開發和零配件采購，阿里巴巴對互聯網資源整合和在線銷售更有經驗。未來上海汽車榮威和MG品牌的轎車都會有‘阿里版’。一款車型兩個版本，銷售渠道分開，阿里巴巴的汽車將依托天貓實現線上銷售，雙方還在商討是否啟用一個全新的品牌。未來上汽阿里汽車將有標志性內飾——一塊超過10英寸的顯示屏。與特斯拉電動跑車類似，這塊大屏幕將成為車內控制的中心，取代傳統物理按鍵。阿里巴巴將開發一套新的車載系統，而非沿用之前傳聞的“YunOS”。該系統將整合大數據、阿里通信、高德導航、阿里云計算、蝦米音樂和上汽集團的整車與零部件開發、汽車服務貿易等資源。在現有車型上開發是一個現實的選擇，開發全新平臺耗資巨大且需要幾年時間。上汽、阿里巴巴項目要在兩年內完成產品上市，只能采取現在的做法。◆小鵬汽車純電SUV小鵬汽車是由原UC創始人何小鵬建立，其首款產品是10萬元級別的電動SUV，計劃于2017年中旬推向市場。目前，試驗車已經完成了5000km的道路測試。據了解，小鵬汽車現在展現出來的電動汽車原型車套的是雷克薩斯車殼，而小鵬汽車的團隊與此前的游俠汽車一樣，也是Tesla開源技術的受益者，目前已完成了“三電一屏”的開發，即電池、電機、電控和大屏智能交互系統。按照創始人夏珩的描述，小鵬汽車的產品特點包括以下幾個關鍵詞：跨界SUV、智能互聯、電動車、百公里加速7-8秒、續航300公里、價格10萬左右。而其最吸引人的一點當屬“10萬元左右”的價格，這對于剛剛取消搖號的北京新能源汽車愛好者誘惑更大。同時，在這個團隊背后的投資人包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌等數十位互聯網大佬，這是名副其實的互聯網造車。另外，小鵬汽車目前已經在和一家汽車制造商接觸，并做了初步的溝通，希望能夠借助整車廠的力量主導車身制造和總裝。◆游俠汽車游俠汽車是一家新興的中國品牌電動車公司，隸屬于上海修源網絡科技有限公司，有一支四十余人的研發團隊，其致力于自主研發和制造純電動汽車。公司成立于2014年年初，2014年4月01日，游俠汽車項目正式啟動，目前游俠汽車的主要合作伙伴有松下、德爾福、泰科、倍耐力、Mobileye等零配件供應商。在外觀上，游俠X前進氣格柵采用六邊形設計，由一整塊LED屏幕組成，可以根據用戶的需求映射成不同的前臉。內飾部分，儀表盤采用10.2英寸全液晶屏打造，中控臺配備有和特斯拉一樣的17.3英寸1080P高清中控屏幕。官方稱，游俠X配備松下18650高性能三元鋰電池，最大續航里程為460km，百公里加速僅需5.6s。在快充模式下，半小時的充電量可供車輛行駛270km。新車最大的的亮點莫過于車內的主動智能語音識別。通常的語音系統僅僅是用戶發出指令，汽車被動識別的單向語音系統。但游俠X會主動與人溝通，在用戶駕駛過程中通過對用戶的需求判斷，主動提供信息協助以及駕駛建議。不管是外型、內飾、電池系統，游俠X身上都有大量特斯拉的影子。發布會上，游俠汽車CEO黃修源也坦言：“感謝特斯拉開放專利。”實際上，在有造車想法初期，黃修源及其團隊確實完整拆解了一輛特斯拉ModelS。其實無論是哪種類型的互聯網造車，都少不了制造商，少不了核心技術，更少不了新思維。互