標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6420-2017 貨運(yùn)掛車(chē)系列型譜》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),它定義了貨運(yùn)掛車(chē)的基本分類(lèi)、型號(hào)表示方法及其主要技術(shù)參數(shù)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類(lèi)型的貨運(yùn)掛車(chē)設(shè)計(jì)、制造及使用過(guò)程中的參考依據(jù)。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),貨運(yùn)掛車(chē)按照用途可以分為普通貨物運(yùn)輸用掛車(chē)和特殊用途掛車(chē)兩大類(lèi)。其中,普通貨物運(yùn)輸用掛車(chē)又細(xì)分為廂式掛車(chē)、平板掛車(chē)、自卸掛車(chē)等;而特殊用途掛車(chē)則包括冷藏保溫掛車(chē)、罐式掛車(chē)等多種類(lèi)型。每種類(lèi)別下的掛車(chē)都有其特定的設(shè)計(jì)要求和技術(shù)指標(biāo)。

在型號(hào)表示方面,《GB/T 6420-2017》規(guī)定了統(tǒng)一的編碼規(guī)則來(lái)標(biāo)識(shí)不同規(guī)格型號(hào)的掛車(chē)產(chǎn)品。這一編碼體系涵蓋了車(chē)輛總質(zhì)量、軸數(shù)、載貨方式等多個(gè)維度的信息,使得用戶(hù)能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的代碼快速了解一款掛車(chē)的基本屬性。

此外,該標(biāo)準(zhǔn)還列出了各類(lèi)掛車(chē)的主要尺寸限制(如長(zhǎng)度、寬度)、最大允許總質(zhì)量和軸荷分配原則等內(nèi)容,為確保道路安全與合理利用運(yùn)輸資源提供了指導(dǎo)性意見(jiàn)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-10-14 頒布
  • 2018-05-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 6420-2017貨運(yùn)掛車(chē)系列型譜_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43020

T70.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T6420—2017

代替

GB/T6420—2004

貨運(yùn)掛車(chē)系列型譜

Freighttrailerseriespedigree

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T6420—2017

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

系列型譜

4…………………1

GB/T6420—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替貨運(yùn)掛車(chē)系列型譜

GB/T6420—2004《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

GB/T6420—2004,,:

增加了掛車(chē)整備質(zhì)量類(lèi)別見(jiàn)

———(4.2);

調(diào)整了欄板式掛車(chē)和廂式掛車(chē)的分類(lèi)見(jiàn)

———(4.3、4.5);

刪減了欄板式掛車(chē)廂式掛車(chē)系列中最大總質(zhì)量分檔和對(duì)應(yīng)參數(shù)見(jiàn)

———、(4.3、4.5);

增加了倉(cāng)柵式掛車(chē)系列型譜見(jiàn)

———(4.4);

增加了中置軸廂式掛車(chē)見(jiàn)

———(4.5);

增加了低平板式掛車(chē)系列見(jiàn)

———(4.6);

增加了車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)掛車(chē)系列見(jiàn)

———(4.7);

增加了液體運(yùn)輸掛車(chē)系列見(jiàn)

———(4.8);

增加了粉粒物料運(yùn)輸掛車(chē)系列見(jiàn)

———(4.9);

增加了集裝箱運(yùn)輸掛車(chē)系列見(jiàn)

———(4.10);

增加了冷藏和保溫運(yùn)輸掛車(chē)系列見(jiàn)

———(4.11);

調(diào)整了原型譜中參數(shù)的排列順序見(jiàn)

———(4.3、4.4、4.5、4.6、4.7、4.8、4.9、4.10、4.11)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院中集車(chē)輛集團(tuán)有限公司中國(guó)重汽集團(tuán)泰安五岳

:、()、

專(zhuān)用汽車(chē)有限公司常熟華東汽車(chē)有限公司航天晨光股份有限公司安徽開(kāi)樂(lè)專(zhuān)用車(chē)輛股份有限公司

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張學(xué)禮董金松張紅衛(wèi)宋延文劉正愛(ài)馬知才孫軍喬莉宗成強(qiáng)區(qū)傳金

:、、、、、、、、、、

張浩周剛聶玉明劉建農(nóng)

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T6420—1984、GB/T6420—2004。

GB/T6420—2017

貨運(yùn)掛車(chē)系列型譜

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了貨運(yùn)掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義系列型譜

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上使用的貨運(yùn)掛車(chē)

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車(chē)掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值

GB1589、、

汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T3730.1

道路車(chē)輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2

汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義車(chē)輛尺寸

GB/T3730.3

專(zhuān)用汽車(chē)和專(zhuān)用掛車(chē)術(shù)語(yǔ)代號(hào)和編制方法

GB/T17350、

3術(shù)語(yǔ)和定義

中界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義

GB1589、GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T3730.3、GB/T17350

適用于本文件

31

.

輕量化掛車(chē)lighttrailer

采用新材料和或新結(jié)構(gòu)使整備質(zhì)量達(dá)到本文件表表中類(lèi)車(chē)型要求的掛車(chē)

/1~9B。

32

.

大鵝頸式集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)dropdeckcontainerchassis

鵝頸落差大于后承載面高度不大于鵝頸上表面為非承載面專(zhuān)門(mén)用于集裝箱

300mm,1300mm,,

運(yùn)輸?shù)目蚣苁桨霋燔?chē)

33

.

平直梁式集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)flattopcontainerchassis

車(chē)架縱梁上平面為平直結(jié)構(gòu)整個(gè)車(chē)架上表面直接承載專(zhuān)門(mén)用于集裝箱運(yùn)輸?shù)目蚣苁桨霋燔?chē)

,,。

34

.

小鵝頸式集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)gooseneckcontainerchassis

鵝頸落差不大于縱梁前后上平面均直接承載專(zhuān)門(mén)用于集裝箱運(yùn)輸?shù)目蚣苁桨霋燔?chē)

121mm,,。

4系列型譜

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