監理工作總結報告

一、工程大要

（一）建設單位名稱：蘭州市城市軌道交通有限公司

（二）監理項目名稱：蘭州市城市軌道交通1號線一期工程世紀大道~迎門灘試驗段盾構區間

（三）建設地址：xxxx銀安路敷設

（四）監理項目所在地周邊場所較為空曠，多為農戶區及砂石場，現狀道

路寬50米，結合全線工程籌辦，區間采用盾構法施工，以R=450m的曲線向東

南偏轉，由世紀大道站始發，延道路下方敷設，最后進入迎門灘站接收。

（五）區間設計里程為：ZDK12+266.247~ZDK12+907.896（長鏈

11.174m），YDK12+333.247~YDK12+907.896，左線長652.823m，右線長

574.649m。

二、合理的盾構機選型

盾構機的選型主要包括：盾構種類的選擇，如泥水平衡盾構還是土壓平衡盾構；盾構機詳盡結構的選擇，如刀盤型式、刀具配置、張口地址及張口率、推進千斤頂行程等。盾構機的選型不但直接關系到設備的購置費，更與造價的合理性相關。不合理的選型，一方面會由于設備的預留儲備過多，設備的利用率低，從而造成設備購置花銷占整個工程造價的比重過高，形成不用要的浪費；另一方面，若是所選盾構不擁有很好的地層適應性，不但會造成高能耗低產出，而且會造成工期的延緩，從而最后以致工程造價的劇增。因此，合理而科學的盾構選型應結合擬建地道的功能、總長度、埋深、地質條件，沿線地面建筑物、地下修筑物和管線等環境條件，以及對地表變形的控制要求等做綜合的解析后決定，從而使得所選盾構產生最大的費效比。

三、監理工作見效

1、盾構始發準備工作

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（1）、施工準備工作

盾構始發階段是控制盾構掘進施工的首要環節。監理要求施工單位編制專項盾構區間推行性施工組織設計，嚴格審查后方可推行；在盾構始發前各項準備工作中監理督查施工單位做好充分的技術、人員、資料、設備準備，并對盾構可否具備出洞條件予以審查，保證盾構在安全可靠的前提下能順利出洞。

（2）、盾構始發基座設置

盾構始發前需將盾構機正確的擱置在吻合設計軸線的始發基座上，待所有準備工作就緒后，沿設計軸線向地層內掘進施工。因此，盾構出洞前盾構始發基座定位的正確與否，直接影響到盾構機始發姿態利害。監理在檢查盾構始發基座時，重點復核了以下內容：

①洞門地址及尺寸

在基座設置前，測量監理工程師對洞口實質的凈尺寸、直徑、洞門中心的平面地址及高程進行復核。

②盾構始發基座地址

盾構始發基座的設置依照不但包括洞門中心的地址、還包括設計坡度與平面方向。在始發基座設置達成，為保證盾構機能以最正確的姿態掘進，監理人員應復核基座頂部導向軌的地址（平面地址及高程），保證盾構擱置地址和方向滿足設計軸線的要求。

（3）盾構機及后配套設備井下查收

盾構法地道施工主要依靠盾構掘進機及后配套設備達成掘進任務，由于受工作井內空間限制，需將盾構機及后配套臺車分節吊裝運至井下，并在井下安裝、調試和試運轉。土壓平衡式盾構機及后配套設備組成主要由刀盤、前盾、中盾、后盾、推進系統、拼裝系統、油脂潤滑系統、監控系統等組成。監理在井下查收時對盾構機及后配套設備主要部件和系統檢查和核對，并對試運轉情況進行目擊，在查收合格前提下可贊同盾構機及配套設備投入使用。

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盾構前進的動力是經過千斤頂來供應，而盾構始發時千斤頂頂力是作用在后盾支撐系統之上。一般后盾支撐系統是由鋼反力架、鋼支撐、臨時襯砌（負環管片）等組成，監理督查后盾支撐系統可否與施工方案相吻合而且滿足其技術要求，即后盾支撐系統必定有足夠的強度、剛度和牢固性，保證在頂力作用下不發生變形。

（4）洞門圍護結構鑿除（出洞側）

盾構在始發前需對洞口基面進行鑿除，一方面將始發洞門基面鑿平展除去阻攔；另一方面防范了掘進過程中刀具的磨損，直觀的觀察其見效。監理在始發前對以后土體自穩性、滲漏等情況進行觀察，保證盾構安全掘進的要求，監理重點對簾布橡膠板上所開螺栓孔地址、尺寸進行復核。

2、盾構掘進階段監理工作

掘進階段，監理可以經過觀察盾構機控制室和監控室內電腦顯示的數據認識盾構掘進過程中參數的變化，督查施工單位經過監測數據解析地道及地面沉降情況等手段進行動向監控，及時掌握和解析施工技術參數變化，保證盾構掘進施工質量和周邊環境的安全，檢查盾構掘進中的姿態、管片拼裝的質量、注漿作業的見效等。

在該項目施工過程中，監理采用巡視、旁站、平行檢查等方法，及時發現問題及時給施工單位指出并督促落實整改，必要時下發監理工程師通知單，保證該項目中施工過程中的質量和安全。

監理單位堅持工地會議制度，把工地會議作為一種特別有效的管理方式，使履約的各方可以形成決議，商議工地出現的計劃、安全、進度、質量等諸多核心問題，每次會議所確定的內容進行及督促落實。

（1）盾構機施工參數管理

土壓平衡式盾構機掘進時人為可以控制其刀盤轉速、盾構推進速度及前進方向，并及時反響掘進中的施工參數。這些施工參數的確定是依照地質條件情況、環境監測情況，進行屢次量測、調整和優化的過程，若發現異常需及時調整。因此，對盾構施工參數的管理應貫穿于盾構掘進過程的向來。監理在督查3/10

過程中可經過檢查施工單位掘進時的原始記錄，及時收集和解析相關施工參數和信息，經過信息反響，動向掌握施工參數的變化。盾構機監控系統能反響的施工參數很多（如土倉壓力、刀盤扭矩、推力、油缸形成、液壓油箱溫度等），對于這些施工參數的管理監理在工作中應重點關注以下幾項：

①土壓力

土壓平衡式盾構機掘進的原理是成立開挖眼前后水土壓力平衡。在盾構掘進不同樣階段，盾構機工作情況是從非土壓平衡經過在初始出洞階段漸漸過渡到土壓平衡，再到進洞階段由土壓平衡漸漸過分到非土壓平衡，即土壓力設定是變化的（在理論數值上它與土體容重、覆土深度、側向土壓力系數相關），施工中需要不斷經過不同樣的土質、覆土厚度、結合環境監測的數據進行調整。因此，平衡土壓值的設定是土壓平衡式盾構施工重點，對此監理進行全過程督查，并經過計算理論土壓力與實質設定土壓力進行比較，判斷實質設定土壓力可否滿足施工的需要。

②出土量

土壓平衡式盾構是以切口環作為密閉土倉，盾構推進中切削后土體進入密閉土倉，隨著進土量增加成立必然的土壓力，再經過螺旋輸送機達成排土，而土倉壓力值是經過出土量來控制的。因此，出土量的多少、快慢與設定的土壓力值親近相關，監理人員經過計算每環理論出土量與實質每環出土量對照較，判斷出土量可否正常；如有異常監理督促施工單位加強地面監控量測，發生地表預警時趕忙在相應環地址打孔檢查可否有空洞現象，如有及時進行灌注混凝土進行填充。

③掘進速度

盾構掘進的速度主要受盾構設備進、出土速度的限制，若進出土速度不協調，極易出現正面土體失穩和地表沉降等不良現象。因此，監理檢查施工單位平衡連續組織掘進作業，當出現異常情況時（如遇到阻攔、遇到不良地質、盾構姿態偏離較大等），應及時停止掘進，封閉正面土體，查明原因后采用相應的措施辦理。

④千斤頂推力

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盾構是依靠安裝在支撐環周圍的千斤頂推力向前推進的，推力的大小與盾構掘進所遇到的阻力相關，正確的使用千斤頂是盾構可否能沿設計軸線（標高）方向正確前進的重點。因此，在每環推進前，監理檢查盾構推進的相關參數，解析盾構趨勢，督促施工單位正確的選擇千斤頂的編組，合理地進行糾偏。

⑤盾構掘進姿態控制

盾構姿態詳盡是指盾構掘進中現狀空間地址（包括高程和平面地址）。盾構姿態控制就是將盾構軸線控制在與設計贊同誤差范圍內。

盾構姿態控制的利害，不但關系到盾構軸線可否能在已定的空間內在設計軸線贊同誤差內推進，而且還影響到后續工序管片拼裝的質量（只有盾構掘進姿態控制在贊同誤差之內，才能保證管片拼裝能在理想的地址）。因此，在盾

構掘進階段對盾構姿態的控制向來應做為監理人員督查的重中之重。“盾構掘進中應嚴格控制中線平面地址和高程，其贊同誤差均為±50mm，發現偏離應漸漸糾正，不得猛糾硬調”。監理在推行對盾構姿態控制時，應嚴格以規范要求為控制準則。

監理在工作中針對盾構姿態的控制，第一熟悉和掌握了設計線型要求，即地道平面曲線和豎曲線的線型情況（包括里程、長度、坡度、半徑等）

。

盾構在推進過程中不可以能素來處于理想情況（特別是在曲線段），會產生不同樣程度的偏向。影響盾構的偏向的因素很多，也很復雜（如地質條件的因素、機械設備的因素、施工操作的因素等等），施工中一般可經過調整千斤頂編組進行糾偏。監理工程師做到及時依照盾構姿態測量數據，解析盾構姿態，督促施工單位控制好掘進方向，平穩地控制盾構推進的軸線。而且在每環管片拼裝前對盾構姿態進行復查，發現誤差，督促施工單位合理的擬定糾偏方案和糾偏量，及時采用糾偏措施，防范誤差累積。

⑥管片拼裝控制5/10

依照盾構法施工工藝管片成環的特點：管片是在盾殼的保護下拼裝成環形成的地道。

它是盾構法施工的重點工序，管片拼裝的質量利害直接影響到地道結構的安全和使用功能。因此，為保證管片拼裝的質量滿足設計和規范的要求，監理進行全過程質量控制。

1）管片制作監控

管片制作質量利害是保證管片拼裝質量的首要環節，由管片預制構件廠提前生產，以滿足現場盾構掘進施工的需要，相關規范對管片制作質量提出明確的要求，監理對管片制作過程進行嚴格把關，在滿足以下條件的前提下才能贊同管片出廠：

⑴制作管片模具的精度吻合規范要求。

⑵制作管片種類、管片脫模后成品外觀質量及尺寸誤差滿足設計和規范要

求。

⑶管片的砼抗壓強度及抗滲指標滿足設計要求。⑷管片的檢漏檢測和三環試拼裝檢驗吻合規范要求。

2）管片進場檢查

管片制作合格后需依照現場施工需要分批由預制廠運輸至現場，監理對進場管片的檢查是對管片制作質量的第二次復查，檢查的重點包括：

⑴依照管片排序圖核對進場管片規格可否滿足施工需要。

⑵審查進場管片出廠質量合格證明文件。

⑶復查進場管片外觀質量，若發現弊端應及時督促承包單位進行維修。

3）管片拼裝前檢查

依照管片接縫防水設計要求一般需粘貼防水密封膠條，監理工程師在管片拼裝前對密封墊粘貼地址和粘貼質量逐塊進行檢查。

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4）管片成環后檢查

管片成環后的質量是衡量和判斷盾構法地道質量合格與否的主要依照，監理在過程控制中檢查以下內容：

⑴高程和平面誤差。

⑵縱、環向相鄰管片高差和縱、環向縫隙寬度。

⑶縱、環向相鄰管片螺栓連接。

5）注漿作業監控

盾構法工藝施工地道，由于盾構殼體與拼裝管片之間存在“建筑縫隙”，如不及時填充，必然產生土層擾動變形，造成地面變形（嚴重的危及到地面建筑

和地下管線的安全使用）或地道結構變形。注漿作業是盾構法地道施工控制地

面和地道結構變形主要技術措施之一，經過壓漿填充“建筑縫隙”控制變形量，施工中的注漿工藝分為同步注漿、二次注漿，注漿過程控制是以注漿壓力和注漿量雙控為依照，監理審查拌制和注漿施工記錄、對每作業班拌制注漿液試塊制作目擊送檢等手段來綜合解析注漿作業的見效，判斷注漿作業可否達到控制變形的見效，并重點督查漿液配合比、注漿量、注漿壓力等主要技術指標。

3、盾構接收階段監理工作

①盾構出洞裝置安裝

由于地道洞口與盾構之間存在建筑縫隙，易造成泥水流失，從而引起地面沉降及周圍建筑物、管線位移，因此需安裝出洞裝置；一般包括簾布橡膠板、圓環板、扇形板及相應的連接螺栓和墊圈等；監理檢查簾布橡膠板上所開螺孔地址、尺寸進行復核，對出洞裝置安裝的牢固情況進行檢查，保證簾布橡膠板能緊貼洞門，防范盾構出洞后同步注漿漿液泄漏。

②盾構出口部位土體加固

盾構出洞地域土體加固采用大管棚+超前小導管注漿協助施工的方法進行加固措施；監理嚴格控制管棚的埋入深度及注漿環節，保證土體加固的牢固性。7/10③盾構接收基座設置

盾構接收基座用于接收進洞后的盾構機，由于盾構進洞姿態是未知的。在盾構接收前測量監理工程師復核接收井洞門中心地址和接收基座平面、高程地址，保證盾構機出洞后能平穩、安全推上基座。

④盾構接收階段

盾構接收階段掘進是盾構法地道施工最后一個重點環節，盾構可否順利出洞關系到整個地道掘進施工的成敗；在盾構出洞前后監理督促施工單位做好充分的盾構接收的準備工作，保證盾構以優異的姿態出洞，就位在盾構接收基座上。

⑤盾構接收出洞

盾構接收出洞準備工作就續后，盾構機向前推進，在前端刀盤露出土體直至盾構殼體順利推上接收基座，該重點環節監理應進行全旁站督查，并重點做好觀察出洞洞口有無滲漏的情況，發現洞口滲漏督促施工單位及時封堵，檢查土倉壓力設置可否合適，觀察土倉有無砼塊，發現后督促承包單位及時除去，檢查最后一環管片的拼裝地址，檢查千斤頂使用情況，防范盾構出洞后出現姿態“上飄”現象。

四、督促施工單位加強建設管理工作

1、監理督促盾構隊加強建設管理，圓滿達成施工任務，積極完滿各項規章制度，落實工作職責，明確“干優異工程、創一流業績、讓業主滿意、為項目部爭光”的工作目標，組織精兵強將傾盡全力投入工程施工，保證工程可以按計劃、有步驟的推行。

2、認真擬定工作方案。使施工管理工作順利睜開，監理督促盾構隊依照施

工總進度計劃的要求，認真擬定好平時工作計劃，將工作任務經過施工管理人員落實到班組，落實到個人。

3、做好追蹤管理工作，每天應有專人對工作的落實情況進行追蹤管理，加

強督查，并做好相關記錄，促使施工管理工作依照既定目標和施工規范有條不紊地進行。8/10

4、抓好工程技術資料管理工作。施工過程中，監理督促盾構隊安排專職人員，認真做好工程技術資料收集、整理及歸檔管理工作。

資料管理人員經常深入施工現場，及時認識工程進展情況，并做好相關記錄，力求所做的資料與工程實質相吻合。目前，工程質保資料和安全管理資料等與工程進度同步進行。

5、認真抓好人員管理。嚴格依照施工質量控制計劃的要求，合理分派各施

工班組，合理分派工作任務，明確責任，在施工中，堅決執行自檢、互檢和交接檢等工程質量“三檢”制度，對達不到質量要求的堅決返工重做，到目前為止，所達成的工程均達到合格要求。

6、抓好資料方面的管理。凡進入工地的資料，均要求有產品合格證和試驗

檢驗報告，應該復檢的，均按要求進行復檢，各項手續齊全后方能使用，不合格資料不予使用，堅決清退出場。

7、抓好機械設備的管理工作。為了保證施工機械可以正常運轉，派專人對施工機械如期或不如期進行檢修保護，發現問題，及時解決，并做好相關檢測記錄，盡量減少機械設備故障的發生，防范因機械故障所以致的安全問題。

8、施工方法上嚴格依照國家規范和施工工藝標準進行施工，在每項工作開

展前，監理督查檢查盾構隊向各施工班組進行交底情況，各種交底均經雙方簽字認可后推行。

9、創建優異的工作環境。在施工中，堅持“以人為本”的目標，經常深入工

作第一線，關心工人的疾苦，耐心做好思想工作，及時協助他們解決面對的困難，努力創建一個寬松友善的工作氛圍和管理環境，減少工人后顧之憂。

五、監理總結

在整個蘭州地鐵試驗段盾構掘進施工過程中監理站