標準解讀

《GB/T 38187-2019 汽車電氣電子可靠性術語》是一項國家標準，旨在為汽車電氣電子產品的設計、制造、測試及使用過程中涉及到的可靠性相關概念提供統一定義。該標準覆蓋了從基礎理論到具體應用多個層面的專業詞匯，對于促進汽車行業內部以及跨行業之間的交流具有重要意義。

在本標準中，“可靠性”被定義為產品在規定的條件下和規定的時間內完成規定功能的能力。這里提到的產品特指汽車中的電氣電子產品。標準詳細列出了與可靠性相關的各種參數和指標，如失效率、平均無故障工作時間等，并對這些術語進行了明確界定，有助于確保各方在討論時基于相同的理解基礎。

此外，《GB/T 38187-2019》還介紹了用于評估和提高汽車電氣電子產品可靠性的方法和技術，包括但不限于環境應力篩選試驗、加速壽命試驗等。通過采用這些技術和方法，制造商可以更好地識別潛在的設計缺陷或制造問題，從而采取措施改進產品質量，延長使用壽命。

標準中也涵蓋了關于如何進行可靠性數據分析的內容，比如失效模式影響分析（FMEA）、故障樹分析（FTA）等工具的應用指南，幫助企業系統地分析可能出現的問題及其原因，進而制定有效的預防策略。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2019-10-18 頒布
  • 2020-05-01 實施
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GB/T 38187-2019汽車電氣電子可靠性術語_第1頁
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文檔簡介

ICS4304010

T36..

中華人民共和國國家標準

GB/T38187—2019

汽車電氣電子可靠性術語

Terminologyofreliabilityforautomotiveelectricalandelectronics

2019-10-18發布2020-05-01實施

國家市場監督管理總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T38187—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

術語與定義

2………………1

基本術語

2.1……………1

基本概念

2.1.1………………………1

綜合特性

2.1.2………………………2

缺陷與失效

2.1.3……………………3

概率統計術語

2.2………………………8

概率

2.2.1……………8

統計與控制

2.2.2……………………13

設計與分析術語

2.3……………………16

可靠性設計

2.3.1……………………16

可靠性分析

2.3.2……………………18

試驗術語

2.4……………20

試驗設計

2.4.1………………………20

參考文獻

……………………22

索引

…………………………23

Ⅰ

GB/T38187—2019

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國國家發展和改革委員會提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位聯合汽車電子有限公司長沙汽車電器研究所中國汽車技術研究中心

:、、。

本標準主要起草人吳利民胡夢蛟許秀香馬常霞李偉陽賀朝君洪鷹峰趙奇巍王欣

:、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T38187—2019

汽車電氣電子可靠性術語

1范圍

本標準界定了汽車電氣電子領域相關的可靠性術語和定義

。

本標準適用于汽車電氣電子領域相關的各類技術資料

。

2術語和定義

21基本術語

.

211基本概念

..

2111

...

產品item

考慮的對象

。

注產品可以是單個部件元件器件功能單元設備分系統或系統

:、、、、、。

定義

[GB/T2900.99—2016,192-01-01]

2112

...

零件part

機械中不可分拆的單個制件是機器的基本組成要素也是機械制造過程中的基本單元

,,。

2113

...

元件component

器件的構成部分在不失去其特定功能的條件下不能再被分成更小的部分

,,。

定義

[GB/T2900.1—2008,3.3.19]

2114

...

無源元件passiveelement

無需外接能量源就能夠實現其本身功能的電子元件例如電容電阻等

,:、。

2115

...

有源元件activeelement

需要外接能量源才能夠實現本身功能的電子元件例如晶體管二極管電子管繼電器等

,:、、、。

2116

...

器件device

為實現所需的功能的實體元件或此種元件的組合

。

注一個器件可以是更大器件的組成部分

:。

定義

[GB/T2900.1—2008,3.3.18]

2117

...

裝置installation

安裝在一個給定地點以實現特定目的的一

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