(圓珠筆)作答。在回答問題中，不得使用本人，答題中凡出現本人者作處理。(左右300字左右(30分)1000字內(50分)三、給定資料（部分材料2006年10月16日陜西日》隨我國步伐的快，城建設與造工程漸那挖了填填了又的“拉馬”現象卻?？吹綋罕娪?，西市的許街米的深，、而中多數道都是常，并且修好。開挖街封閉交，不僅動車無法通，就是們步行過都非，且成附近一街道上輛嚴重堵，最近在工126車，自行車和行人通過非?！，F場的許多群眾議：“一條路剛修好又挖開，能不堵嗎?理在的咱都可拉開又被拉上，為什么不能一次開挖把這些事情都干好呢?為啥不協調管理好這些事情?道路開 了資源的巨大浪費據了解，道路重新開挖致損壞設施的估價為：瀝青路平方米300，水泥路面每平方米170元至200，普通人行道每平方米100，路沿石每米90元，下水管道每米1000余元，排水接入城市每處8000，加上施工人員工錢等等，合計每挖一平方米城市道路平均花10是，各單位便自主其事，挖挖填填就沒完沒了。其三，城市管線鋪建缺乏系統性。一些城市地市規定，新建、改建、擴建后交付使用未滿5年或大修后未滿3年的城市道路，不得挖掘。但要從根本對馬路開挖事項進行統一管理。必須目前政出多門、條塊分割的行政體制，以全面提高整體城市規開挖，以減少連續開挖。另外，城市建設應預留各種管線位置與出口。據了解，新建重要道路，在土耳詩人?一句言：人生中有兩東西是不能卻的，就是母的面議通過，于8月1日起正式施行?！掇k法》規定，新建后交付使用未滿5年的城市道路不得挖掘，因特民。城市路挖了、鋪了的“拉”現象為們所詬病市定新建路5年不得開，“5又可一分二地看——它方面增了可作性，另方面又以一種單的、刀切的式來規范復的城市路管理難免會實踐中遇樣那樣的尬。舉簡單的子：目位于市城鄉結合的新建路，由眼下沿居民較，必鋪設有絡寬帶數字電等纜，而著5理。進一步說，其治本之策在于目前政出多門、條塊分割的行政管理體制。硬性規定新建道路5年化來管理馬路，就難從根本上解決問題。據關專業介紹發達國市政設其設投入要總投入用的一還多，最項目之一是在街下建“同溝”以便解日新鋪設管與線的問。所謂共同溝，指的是將置在地、的類公用線中容納于體并留檢修通的隧道構。這種“共同溝主要適于在交流量大管多重要路段尤其是速公路主干道建造使用。國外些城市“同溝”不僅能人站立行，還可汽車。政人員?？芍睆奶幾囋谧鳂I根本不挖開馬。統的市政線直埋式，不造成了市道路反復開挖，且對城空資源本也是一浪。沿城市路下構“共同”，不有利于種管線的增施工，有利于線的檢，一較為科學理的建模式。前，世發達國在城市建設普遍采管“共同”這一約高的市政礎工程設方案來解決市發展程建內容之一，東在九段坂、淀町、八重洲三處，進行了“共同溝”的試點建設。1963年，頒布了《共同溝法》，解決了一些共同溝建設中的分攤、建設技術等方面的關鍵問題?！肮餐瑴稀痹谌毡镜玫搅艘幠；慕ㄔO和發展。現已成為世界上“共同溝”建設最先進的國家之一。801100已提出了利用空間資源(50米)，建設規模更大的干線“共同溝”網絡體系的設想;同時，涉及這一設想的土木工程的施工技術以及相關的等已初步得到了解決，這反映出“共同1、概括文章的主要內容。2002、從根本上解決城市建設中的“拉鏈馬路”問題的建議。300第二，出臺相關法律和具體政策對城市建設進行管理，可以通過和有關出臺具體3、結合材料，題目自擬，寫一篇文章于條塊分割的管理體制使各各自為政，沒有統一的規劃和管理。這與我們提倡的科學發展觀是格格不入的，沒有把科學發展觀到城市建設中去。必須高度重視。城市建設問題是樹立科學的城市建設發展觀，把，全面協調可持續發展理 首先，城市建設要堅持的發展理念。居民是城市建設和發展的主體，也是城市建設和發展各的利益和角度出發，從方便進行治理的方面思考。只有扭轉了不合適的發展思路，性工程，對城市的未來發展有深遠影響。市場建設不是拍腦袋就可以決定的事情，更不是一些變相部門斂財的工具。各應從全局考慮，珍惜的每一分錢。因此，只有健全