........專業資料精心整理專業資料精心整理2018年《道路旅客運輸企業安全管理規范》試題及解析440）：、擁有（）輛（含）管理機構，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作）工作條件。A、5； 、20； 、100。20（含）以上客運車輛的客運企業應當設置安20以下客運車輛的客運企業應當配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件。專職安全管理人員配備數量原則上按照以下標準確定：對于300（含）301130010012不得少于（A、8，12；、12,12;C；、48，12。第九條客運企業應當對從業人員進行安全生產教育培訓,未經安全生產教育培訓合格的從業人員，不得上崗作業。或者使用新設備,應當對從業人員進行專門的安全生產教育培訓。初次2412學時。3）％的臺賬，專款專用。A、1。5；A、1。5；、C、1；D、2.第十一條客運企業應當保障安全生產投入，依據有關規定，15%的比例提取、設立安全生產于:（一）完善、改造、維護安全運營設施和設備支出;(二）道路運輸車輛動態監控平臺、視頻監控系統的建設、運頻監控裝置的購置、安裝和使用等支出；（三）支出；（支出；（五（六)配備和更新現場作業人員安全防護用品支出;（七）安全宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出;（八）廣應用支出;（九）安全設施設備檢測檢驗支出;（十)其他與安全生產直接相關的支出。、定線通勤包車可根據合同進行定期（月、季、標志最長不得超過 (A.3個月； 個月；)C124第四十二條從事包車客運的客運企業應當建立包車客運標志定線通勤包車可根據合同進行定期審核，使用定期（年）12個月。55入輛不少人。（A50，）100100D50員，建立動態監控人員管理制度。100人2企業或者委托具備培訓能力的機構培訓、考試合格后上崗。6、客運駕駛員崗前培訓不少于6、客運駕駛員崗前培訓不少于學時，并應在此基礎上實際跟車習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況（ ）A12; 36; 。訓合格方可上崗。救常識等安全與應急處置知識、企業有關安全運營管理的規定等.24車實習,提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況。、對36、對36且負以上責任的3個完整記分周期內1個記分周期交通違法記12分的；以36個月內有酒后駕駛超員速50%或12個月內有三次以上超速違記錄的駕駛道路旅客運輸企業不得聘用其駕駛客運車輛（ )、次要； B主要； C同; 、連帶。駕駛員存在下列情況之一的,客運企業不得聘用其駕駛客運車輛：（一）無有效的、適用的機動車駕駛證和從業資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的；(二）36個月內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；（三)最近3個完整記分周期內有1個記分周期交通違法記滿12分的；(四)362050％（20%123（五）藥品成癮尚未戒除的，以及發現其他職業禁忌的。8座以上）(226）行駛速度不得超過日間限速 的要求。（ ）A第三十七條客運企業在制定運輸計劃時應當嚴格遵守通行道（9（226下同)行駛速度不得超過日間限速80%的要求，不得制定導致客運駕駛員按計劃完成運輸任務將違反通行道路限速要求的運輸計劃。99客運車輛動態監控數據應當至少保存 ，違法駕駛員信息處情況應擔至少保存 ( ）A、3,12個月;、624、612、636第五十四條客運企業應當建立客運車輛動態信息統計分析制度.客運企業應當定期對道路運輸車輛動態監控數據質量問題、駕駛員違法違規駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理。636安全行駛里程進行統計分析，開展安全行車競賽活動。、道路旅客運輸企業在求投放營運車輛。（、申請線路經D、申請線路注銷。）、申請線路續營；C第三十六條客運企業在申請線路經營時應當進行實際線路考察,按照許可的要求投放客運車輛。候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬,對信息臺賬進行定期更新,并提供給客運駕駛員。520）：1行車日志制度，行車日志信息包含以下（）。A駕駛員姓名； 起訖地點和中途站點；客運駕駛員停車息情況； 、行車安全事故。第四十三條從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業1。行車日志信息應當包含:駕駛員姓（輛故障等），6日志進行審核、檢查，發現問題及時糾正。、客運企業應當建立客運駕駛員調離和辭退制度對駕駛員應當嚴肅處理并及時調離駕駛崗位。）的客運A、交通違法記滿分；C資格證被吊銷。客運企業應當建立客運駕駛員調離和辭退制度。第二十條客運企業應當依法建立客運駕駛員聘用制度。統一錄用程序和客運駕駛員錄用條件，嚴格審核客運駕駛員從業資格條件、安全行車經歷及職業健康檢查結果,對實際駕駛技能進行測試。駕駛員存在下列情況之一的,客運企業不得聘用其駕駛客運車輛:（一）無有效的、適用的機動車駕駛證和從業資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的；(二）36個月內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的;（三)最近3個完整記分周期內有1個記分周期交通違法記滿12分的；（四）3620％50%（20%）123（藥品成癮尚未戒除的，以及發現其他職業禁忌的。3、車輛日常安全檢查和日常維護操作規程的內容應至少包括A、輪胎；

B制動；

C轉向；

D第六十條客運企業應當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規程。操作規程的內容應當包括:輪胎、制動、轉向、懸架、燈安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復檢程序等。44對相關責任人進行嚴肅處理。A、事故原因不查清不放過；B、事故責任者得不到處理不放過；C、整改措施不落實不放過；D、教訓不吸取不放過。第六十六條客運企業應當建立生產安全事故責任倒查制度.進行嚴肅處理。事故再次發生。發生生產安全事故的客運企業及其從業人員應當積極配合相三、判斷題（每題5401任強制保險以及為旅客投保傷者險(。)第十二條保險。客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。行車日志保存期限不少3個月( ）第四十三條行車日志保存期限不少于6個月。次安全生產內部評價。（）第八十一條客運企業應當建立安全生產內部評價機制，每年1統計報告等安全生產制度的適宜性、充分性及有效性等。客運企業可聘請第三方機構對本企業的安全生產情況進行評提高安全管理水平.路旅客運輸企業不應在夜間（22時至早6時）安排營運客車在該段運行。（ ）第三十七條客運企業在制定運輸計劃時應當嚴格遵守通行（9夜間(226下同）80％的要求,不得制定導致客運駕駛員按計劃完成運輸任務將違反通行道路限速要求的運輸計劃。駛員駕駛時間和休息時間等規定：（一）4220（二）248(三744效落地休息;(四）級及以下山區公路；(五長途客運車輛25從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在1002時通行限制。客運企業不得要求客運駕駛員違反駕駛時間和休息時間等規定駕駛客運車輛時,應及時采取措施糾正。、道路旅客運輸企業在安排運輸任務時應當嚴格要求客運駕時內累計駕駛時間不得超4（ )（二）在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時；見上題條款時發車點等靈活方式（ ）第四十四條客運企業開通農村客運班線，應當符合《道路條件、安全設施，車輛技術要求、運行限速等相匹配。設置臨時發車點等靈活的方式運營。、客運企業應當根據崗位特生產標準化作業。（第五十八條客運企業應當根據崗位特點,分類制定安全生產操作規程，推行安全生產標準化作業。、對于在旅客運輸過程中發生的行車安全事業所在地的公安部門以及所屬的道路旅客運輸企業報告。（）第六十五條客運企業應當建立生產安全事故應急處置制度。防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。向事發地的公安部門及所屬客運企業報告,并迅速按客運企業應當定期統計和分析生產安全事故,總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。、對于城市（間公交運營客運線路，客運車輛應當按照核定載客數運營( )（區應當嚴格按照核定載客人數運營。10、安全管理人員應當具有高中以上文化程度，具有在道路客運行經相關部門統一培訓且考核合格，持證上崗。）客運企業主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業所從事的道路旅客運輸生產經營活動相適應的安全生產知識和資格并經屬地縣級以上交通運輸管理部門報備.11和安全技術措施計（）第十七條客運企業的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責：(一）織落實相關管理部門的工作部署和要求；(二(三）依法建立適應安全生產工作需要的安全生產管理機構，確定符合條件的分管安全生產的負責人，配備專職安全管理人員；（四）按規定足額提取安全生產專項資金,保證本單位安全生產投入的有效實施；(五）督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全隱患;(六)組織開展本單位的安全生產教育培訓工作；（七)組織開展安全生產標準化建設;(八）組織制定并實施本單位生產安全應急預案，開展應急救援演練；(九）全生產問題；故處理的有關工作;（十一要求.第十八條客運企業的安全生產管理機構及安全管理人員對本單位安全生產工作負有下列職責：（一）與企業安全生產決策，提出改進和加強安全生產管理的建議；術規范,明確各部門、各崗位的安全生產職責,督促貫徹執行；(三）全生產管理工作計劃，組織實施考核工作;（術措施計劃，組織實施或監督相關部門實施;（五（六本單位安全生產整改措施；（七）（八）發生生產安全事故時，按照有關規定,及時報告相關管理部門；組織或者參與本單位生產安全事故的調查處理，承擔生產安全事故統計和分析工作；（九）其他安全生產管理工作。12及時開展安全生產風險源辨識和評估。（）第七十八條客運企業應當按照相關法規的要求積極推行安全險控制.、客運駕駛人信息檔案實行一人第二十四條客運企業應當建立客運駕駛員信息檔案管理制度。客運駕駛員信息檔案實行一人一檔,及時更新。客運駕駛員信息檔案應當包括：客運駕駛員基本信息、體檢表、安全駕駛信息、交通事故信息、交通違法信息、內部獎懲、誠信考核信息等。客運企業應當建立客運車輛技術檔案管理制度。按退出運輸市場的全過程管理。客運車輛技術檔案應當包括：車輛基本信息,車輛技術等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復核、車輛維護和修理（含《機動車維修竣工出廠合格證》)、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等.運車輛的技術管理。、客運企業可以委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態.( ）輛進行動態監控,但不因委托而改變企業的動態監控主體責任.客運企業應當與第三方機構通過合同約定的形式,明確由第三客運企業應當根據第三方機構提供的監控情況,建立企業內部動態監控管理臺賬。客運企業委托第三方機構對所屬客運車輛進行動態監控的，第三方專職動態監控人員視同企業專職動態監控人員配置。15、客運企業可以選擇行管人員對客運駕駛員出車前