項目四供配電線路的敷設與選擇4.1.1架空線路的敷設與維護工廠供配電線路按結構分為架空線路、電纜線路和車間線路三類。（1）架空線路：利用電桿架空敷設裸導線的戶外線路。優點是投資少、維護檢修方便；缺點是有礙交通和觀瞻，且易受到環境影響，安全可靠性較差。（2）電纜線路：利用電力電纜進行地下敷設的線路。優點是運行可靠、不易受外界影響，特別適用于有腐蝕性氣體和易燃易爆場所，以及需要防止雷電波沿線路侵入。缺點是成本高、不便維修、不易發現和排除故障。（3）車間線路：指車間內外敷設的各類配電線路。一、架空線路的結構與敷設（一）架空線路的結構組成：導線、電桿、絕緣子和線路金具等元件（如圖）。避雷線裝設：60kV及以上線路全線裝設；35kV的線路在靠近變電所1~2km的范圍內裝設；10kV及以下的配電線路，除了雷電活動強烈的地區，一般不需要裝設避雷線。避雷線采用鍍鋅鋼絞線。截面積一般為25~75mm2。1-低壓導線2-針式絕緣子3-橫擔4-低壓電桿5-橫擔

6-高壓懸式絕緣子串7-線夾8-高壓導線9-高壓電桿10-避雷線1．架空線路的導線除變壓器臺的引線和接戶線采用絕緣導線以外，均用裸導線。一般采用鋁絞線（LJ）或鋼芯鋁絞線（LGJ）。2．電桿、橫擔和拉線（1）電桿。根據電桿在線路中的不同作用和受力情況，可分為直線桿、耐張桿、轉角桿、終端桿、分支桿和跨越桿等，如圖所示。1、5、11、14為終端桿，2、9為分支桿，3為轉角桿，4、6、7、10為直線桿（中間桿），8為分段桿（耐張桿），12、13為跨越桿（2）橫擔。橫擔安裝在電桿的上部，用來安裝絕緣子以架設導線。常用的橫擔有鐵橫擔。瓷橫擔用于高壓架空線路，兼有絕緣子和橫擔的雙重功能，但比較脆。（3）拉線。拉線作用是為了平衡電桿各方面的受力，防止電桿傾斜。拉線一般使用截面不小于25mm2的鍍鋅鋼絞線。3．絕緣子（瓷瓶）和金具作用：用來固定導線，并使導線之間、導線與電桿橫擔之間絕緣。種類：針式、蝶式、懸式絕緣子。針式蝶式懸式絕緣子金具是用來連接導線、安裝橫擔和絕緣子等用的（c）穿芯螺釘（d）花籃螺釘（e）U形抱箍（二）架空線路的敷設1．導線在電桿上的排列方式三相四線制線路，一般采用水平方式排列（圖a），中性線架設在靠近電桿的位置。（A、N、B、C）三相三線制架空線路的導線，可采用三角形方式排列（圖b、c），，也可水平排列（圖f）。多回路導線同桿架設時，可采用三角、水平方式混合排列（圖d），也可全部采用垂直方式排列（圖e）。電壓不同的線路同桿架設時，電壓高的線路架在上面，電壓低的線路應架在下面。2．架空線路的檔距、弧垂及其它距離檔距：指同一線路上相鄰兩根電桿之間的水平距離。弧垂：指一個檔距內導線最低點與兩端電桿上導線懸掛點間的垂直距離。弧垂不宜過大（擺動引起相間短路），也不宜過小（天冷時可能收縮繃斷）。線間距離、導線對地和對水面的最小距離、架空線路與各種設施接近和交叉的最小距離等見有關技術規范。二、架空線路的運行與維護

(一)一般要求每月進行一次巡視檢查。特殊天氣增加巡視次數。

(二)巡視項目

(1)電桿有無傾斜、損壞及基礎下沉等現象。

(2)沿線是否堆放易燃、易爆和強腐蝕性物體。

(3)沿線周圍，有否對線路易造成損壞的危險建筑物。

(4)線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。

(5)拉線等設施是否完好，綁扎線是否緊固可靠。

(6)導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發紅、嚴重氧化、腐蝕或斷脫現象，絕緣子有無破損和放電現象。

(7)避雷裝置的接地是否良好，接地線有無銹斷情況，在雷電季節到來之前，應重點檢查，以確保防雷安全。

(8)其它危及線路安全運行的異常情況。做好巡視記錄，重要情況及時上報。4.1.2電纜線路的敷設與維護一、電纜線路的結構與敷設電纜線路的組成：由電纜、電纜接頭和終端頭、電纜支架和電纜夾等。特點：運行可靠、不易受外界影響，美觀。但成本高，投資大、維修不便。1—芯線2—芯線絕緣層3—統包絕緣層4—密封護套5—填充物6—紙帶7—鋼帶內襯8—鋼帶鎧裝（一）電纜的結構在絕緣導電芯線外面，統包有絕緣層和保護層。按芯線材質分銅芯和鋁芯兩大類。按絕緣介質分油浸紙絕緣的和塑料絕緣的兩大類。

油浸紙絕緣電纜具有耐壓強度高、耐熱性能好等優點。但它兩端安裝的高度差有一定的限制。塑料絕緣電纜具有結構簡單，重量較輕，敷設安裝方便，不受敷設高度限制及能防酸堿腐蝕等優點（二）電纜頭的結構電纜頭包括電纜中間接頭和電纜終端頭。環氧樹脂澆注的電纜頭具有絕緣和密封性能好、體積小、重量輕、成本低等優點。熱縮材料做成的電纜頭，施工十分簡便，性能更優越。電纜線路的大部分故障都發生在接頭處。因此電纜頭的安裝密封要好，其耐壓強度不應低于電纜本身的耐壓強度，要有足夠的機械強度。圖4-1110kV及以下電纜環氧樹脂中間頭1—統包絕緣層2—纜芯絕緣3—扎鎖管(管內兩線芯對接)4—扎鎖管涂包層5—鉛包圖4-12是戶內式環氧樹脂終端頭。1—引線鼻子2—纜芯絕緣3—纜芯(外包絕緣層)4—預制環氧外殼(可代以鐵皮模具)5—環氧樹脂膠(現場澆注)6—統包絕緣7—鉛包8—接地線卡子（三）電纜的敷設1．電纜的敷設方式有直埋敷設、電纜溝和電纜橋架。（a）戶內電纜溝（b）戶外電纜溝（c）廠區電纜溝電纜直接埋地敷設電纜橋架1—支架2—蓋板3—支臂4—線槽5—水平分支線槽6—垂直分支線槽2．電纜敷設路徑的選擇①避免電纜遭受機械性外力、過熱、腐蝕等危害；②在滿足安全要求條件下應使電纜較短；③便于敷設、維護；④應避開將要挖掘施工的地方。3．電纜敷設的一般要求（1）電纜長度按實際線路長度留5％～10％的裕量，以作為安裝、檢修時的備用。直埋電纜應作波浪形埋設。（2）下列場合的非鎧裝電纜應采取穿管保護：電纜引入或引出建筑物；電纜穿過樓板及主要墻壁處；從電纜溝道引出至電桿，或沿墻敷設的電纜距地面2m高度及埋入地下小于0.3m深度的一段；電纜與道路、鐵路交叉的一段。所用保護管的內徑不得小于電纜外徑或多根電纜包絡外徑的1.5倍。

（3）多根電纜敷設在同一通道中位于同側的多層支架上時，應按下列要求進行配置：①應按電壓等級由高至低的電力電纜、強電至弱電的控制和信號電纜、通信電纜的順序排列；②支架層數受通道空間限制時，35kV及以下的相鄰電壓級電力電纜，可排列于同一層支架，1kV及以下電力電纜也可與強電控制和信號電纜配置在同一層支架上；③同一重要回路的工作與備用電纜實行耐火分隔時，宜適當配置在不同層次的支架上。（4）明敷的電纜與熱力管道上部間距見表3．電纜敷設的一般要求電纜與管道之間走向電力電纜控制和信號電纜熱力管道平行1000500交叉500250其它管道平行150100（5）敷設在有爆炸性危險的場所時，應符合下列要求：①易燃氣體密度比空氣大時，電纜應在較高處架空敷設，且對非鎧裝電纜采取穿管等機械性保護；②易燃氣體比空氣輕時，電纜應敷設在較低處的管、溝內，溝內非鎧裝電纜應埋沙。（6）電纜沿易燃氣體的管道敷設時，應敷設在危險程度較低的管道一側，且應符合下列規定：①易燃氣體密度比空氣大時，電纜宜在管道上方；②易燃氣體密度比空氣小時，電纜宜在管道下方。（7）電纜溝的結構應考慮到防火和防水。電纜溝從廠區進入廠房處應設置防火隔板。為了順暢排水，電纜溝的縱向排水坡度不得小于0.5％，而且不能排向廠房內側。3．電纜敷設的一般要求（8）直埋敷設于非凍土地區的電纜，其外皮至地下構筑物基礎的距離不得小于0.3m；至地面的距離不得小于0.7m；當位于車行道或耕地的下方時，應適當加深，且不得小于1m。電纜直埋于凍土地區時，宜埋入凍土層以下。直埋敷設的電纜，嚴禁位于地下管道的正上方或下方。有化學腐蝕的土壤中，電纜不宜直埋敷設。（9）電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護鋼管和金屬支架等，均應可靠地接地。3．電纜敷設的一般要求二、電纜線路的運行維護(一)一般要求每季進行一次巡視檢查，如遇大雨、洪水及地震等特殊情況及發生故障時，得臨時增加巡視次數。(二)巡視項目

(1)電纜頭有無破損和放電痕跡；有無漏油溢膠現象。

(2)明敷電纜，檢查電纜外皮有無銹蝕、損傷，沿線支架或掛鉤有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物體。

(3)對暗敷及埋地電纜，應檢查沿線的蓋板和其它保護物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標樁是否完整無缺。

(4)電纜溝內有無積水現象，有否堆雜物。

(5)線路上各種接地是否良好。4.1.3車間線路的敷設和維護車間線路，包括室內配電線路和室外配電線路。一、室內線路的結構和敷設（一）絕緣導線的結構和敷設按芯線材質分，有銅芯和鋁芯兩種。按絕緣材料分，有橡皮絕緣的和塑料絕緣的兩種。室內明敷和穿管敷設中應優先選用塑料絕緣導線。室外敷設宜優先選用橡皮絕緣導線。絕緣導線的明敷是導線直接或穿管子、線槽等敷設于墻壁、頂棚的表面等處。絕緣導線的暗敷是導線穿管敷設于墻壁、頂棚、及樓板等內部，或者在混凝土板孔內敷線等。絕緣導線的敷設注意事項：（1）線槽布線及穿管布線的導線中間不許直接接頭，接頭必須經專門的接線盒。（2）穿金屬管或金屬線槽的交流線路，應將同一回路的所有相線和中性線(如有中性線時)穿于同一管、槽內，否則，如果只穿部分導線，則由于線路電流不平衡而產生交流磁場作用于金屬管、槽，在金屬管、槽內產生渦流損耗，鋼管還將產生磁滯損耗，使管、槽發熱，導致其中導線過熱甚至可能燒毀。（3）電線管路與熱水管、蒸汽管同側敷設時，應敷設在水、汽管的下方；有困難時，可敷設在其上方，但相互間距應適當增大，或采取隔熱措施。1—饋電母線槽2—配電裝置3—插接式母線槽4—機床5—照明母線槽6—燈具圖4-16封閉式母線在車間內的應用（二）裸導線的結構和敷設車間內的母線采用裸導線，大多以LMY型硬鋁母線最為普遍。現代化的生產車間，大多采用封閉式母線(亦稱“母線槽”)布線。封閉式母線水平敷設時，至地面的距離不應小于2.2m。支持點間距不宜大于2m。垂直敷設時，距地面1.8m以下部分應采取防止機械損傷措施。末端采用支架固定。封閉式母線終端無引出、引入線時，端頭應封閉。裸導線相序顏色裸導線類別A相B相C相N線和PEN線PE線涂漆顏色黃綠紅淡黃黃綠雙色二、車間配電線路的運行維護

(一)一般要求每周進行一次巡視檢查。

(二)巡視項目

(1)檢查導線的發熱情況。裸母線在正常運行時的最高允許溫度一般為70℃。一般要在母線接頭處涂以變色漆或示溫蠟，以檢查其發熱情況。

(2)檢查線路的負荷情況。一般用鉗形電流表來測量線路的負荷電流。

(3)檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地保護裝置等的運行情況.

(4)檢查線路及周圍有無影響線路安全的異常情況。

(5)對敷設在潮濕、有腐蝕性物質的場所的線路和設備，要作定期的絕緣檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5MΩ。任務二供配電線路的選擇和計算4.2.1導線和電纜的型式的選擇架空線路：10kV及以下的架空線路，一般采用鋁絞線。35kV及以上的架空線路采用鋼芯鋁絞線。有腐蝕性介質的場所，宜采用銅絞線或絕緣導線。對于敷設在城市繁華街區、高層建筑群及旅游區和綠化區的10kV及以下的架空線路，以及架空線路與建筑物間的距離不能滿足安全要求的地段及建筑施工現場，宜采用絕緣導線。電纜線路：一般場所采用鋁芯電纜。劇烈振動、強烈腐蝕和有爆炸危險場所，采用銅芯電纜。埋地敷設的電纜，采用鎧裝電纜。敷設在電纜溝、橋架和水泥排管中的電纜，采用塑料護套電纜（優先選用交聯電纜）。4.2.2導線和電纜截面的選擇一、按發熱條件選擇導線和電纜的截面積（一）三相系統相線截面的選擇相線允許載流量Ial不小于通過相線的計算由I30即Ial為導線的允許載流量，見附錄表13、表14、表17。銅線的允許載流量為1.29倍鋁線允許載流量。（二）中性線和保護線截面的選擇1．中性線(N線)截面的選擇（1）三相四線制線路的中性線截面S0，應不小于相線截面Sφ的50％，即S0≥0.5Sφ

（2）由三相四線制線路分支的兩相三線線路和單相雙線線路，由于其中性線電流與相線電流相等，因此中性線截面S0應與相線截面Sφ相同，即S0=Sφ

2．保護線(PE線)截面的選擇（1）當Sφ≤l6mm2時（2）當l6mm2<Sφ≤35mm2時（3）當S>35mm2時

3．保護中性線(PEN線)截面的選擇