標準解讀

《GB/T 34593-2017 燃料電池發動機氫氣排放測試方法》是中國國家標準之一，旨在規范燃料電池發動機在運行過程中氫氣排放量的測量方法。該標準適用于以氫為燃料的各種類型燃料電池發動機系統，包括但不限于質子交換膜燃料電池（PEMFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）等。

根據此標準，測試前需確保燃料電池發動機處于正常工作狀態，并且環境條件符合規定要求，如溫度、濕度等。測試過程中使用適當的設備和技術來監測和記錄氫氣排放情況，這些技術手段可能包括但不限于質量流量計、氣體分析儀等專業儀器。對于不同類型的燃料電池發動機，標準還提供了具體的測試步驟和操作指南，比如啟動階段、穩態運行階段以及停機階段分別如何進行數據采集與處理。


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  • 2017-10-14 頒布
  • 2018-05-01 實施
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文檔簡介

ICS4306001

T10..

中華人民共和國國家標準

GB/T34593—2017

燃料電池發動機氫氣排放測試方法

Testmethodsofhydrogenemissionforfuelcellengine

2017-10-14發布2018-05-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T34593—2017

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位同濟大學中國汽車技術研究中心上海汽車集團股份有限公司中科院大連化學

:、、、

物理研究所浙江大學深圳市標準化研究院上海機動車檢測中心

、、、。

本標準主要起草人侯永平邵忠瑛周毅周鋐黃晨東侯明鄭津洋童曉敏王益群吳兵何云堂

:、、、、、、、、、、、

繆文泉

。

Ⅰ

GB/T34593—2017

燃料電池發動機氫氣排放測試方法

1范圍

本標準規定了車用燃料電池發動機的氫氣排放測試方法

。

本標準適用于車用質子交換膜燃料電池發動機

。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

燃料電池發動機性能試驗方法

GB/T24554

氫燃料產品規范第部分道路車輛用質子交換膜燃料電池的應用

ISO14687-22:(PEM)

[Hydrogenfuel—Productspecification—Part2:Protonexchangemembrane(PEM)fuelcellapplica-

tionsforroadvehicles]

3測試用儀器設備的要求

測試用儀器設備準確度要求見表

1。

表1測試用儀器設備準確度要求

名稱準確度備注

電壓傳感器

≤0.5%FS滿量程

電流傳感器FS:

≤0.5%FS

溫度計

±1℃

濕度計

±3%按照相對誤差計

氫氣質量流量計

≤1%

4測量條件

41燃料電池發動機要求

.

燃料電池發動機應滿足以下要求

:

保持燃料電池發動機出廠時的外形結構和技術參數

———;

燃料電池發動機各系統要完整與裝車狀態一致

———,;

燃料電池發動機的絕緣性能氣密性等涉及安全性能應符合的要求

———、GB/T24554;

燃料電池發動機要有可靠的安全保障系統

———;

氫氣質量流量計盡可能安裝在靠近燃料電池發動機氫氣進氣口處

———;

燃料電池發動機應使用符合試驗要求的商用燃料如果出現爭議燃料要求應符合

———

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