2021-2022學年高考物理模擬試卷考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、2019年11月23日，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發射第五十、五十一顆北斗導航衛星。如圖所示的a、b、c為中國北斗衛星導航系統中的三顆軌道為圓的衛星。a是地球同步衛星，b是軌道半徑與衛星a相同的衛星，c是軌道半徑介于近地衛星和同步衛星之間的衛星。下列關于這些北斗導航衛星的說法，正確的是（）A．衛星a的運行速度大于第一宇宙速度B．衛星a的向心加速度大于衛星c的向心加速度C．衛星b可以長期“懸停”于北京正上空D．衛星b的運行周期與地球的自轉周期相同2、如圖為跳水運動員從起跳到落水過程的示意圖，運動員從最高點到入水前的運動過程記為I，運動員入水后到最低點的運動過程記為II，忽略空氣阻力，則運動員A．過程I的動量改變量等于零B．過程II的動量改變量等于零C．過程I的動量改變量等于重力的沖量D．過程II的動量改變量等于重力的沖量3、輕繩一端系在質量為m的物體A上，另一端系在一個套在粗糙豎直桿MN的圓環上。現用水平力F拉住繩子上一點O，使物體A從圖中實線位置緩慢下降到虛線位置，但圓環仍保持在原來位置不動。則在這一過程中，環對桿的摩擦力F1和環對桿的壓力F2的變化情況是（）A．F1保持不變，F2逐漸增大 B．F1逐漸增大，F2保持不變C．F1逐漸減小，F2保持不變 D．F1保持不變，F2逐漸減小4、我國高鐵舒適、平穩、快捷。設列車高速運行時所受的空氣阻力與車速成正比，高鐵分別以300km/h和350km/h的速度勻速運行時克服空氣阻力的功率之比為（）A．6∶7 B．7∶6 C．36∶49 D．49∶365、如圖所示為三顆衛星a、b、c繞地球做勻速圓周運動的示意圖，其中b、c是地球同步衛星，a在半徑為r的軌道上，此時a、b恰好相距最近，已知地球質量為M，半徑為R，地球自轉的角速度為，引力常量為G，則（）A．衛星b加速一段時間后就可能追上衛星cB．衛星b和c的機械能相等C．到衛星a和b下一次相距最近，還需經過時間t=D．衛星a減速一段時間后就可能追上衛星c6、熱核聚變反應之一是氘核（）和氚核（）聚變反應生成氦核（）和中子。已知的靜止質量為2.0136u，的靜止質量為3.0150u，的靜止質量為4.0015u，中子的靜止質量為1.0087u。又有1u相當于931.5MeV。則反應中釋放的核能約為（）A．4684.1MeV B．4667.0MeV C．17.1MeV D．939.6MeV二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、質譜儀又稱質譜計，是根據帶電粒子在電磁場中能夠偏轉的原理，按物質原子、分子或分子碎片的質量差異進行分離和檢測物質組成的一類儀器。如圖所示為某品牌質譜儀的原理示意圖，初速度為零的粒子在加速電場中，經電壓U加速后，經小孔P沿垂直極板方向進入垂直紙面的磁感應強度大小為B的勻強磁場中，旋轉半周后打在熒光屏上形成亮點。但受加速場實際結構的影響，從小孔P處射出的粒子方向會有相對極板垂線左右相等的微小角度的發散（其他方向的忽略不計），光屏上會出現亮線，若粒子電量均為q，其中質量分別為m1、m2（m2>m1）的兩種粒子在屏上形成的亮線部分重合，粒子重力忽略不計，則下列判斷正確的是（）A．小孔P處粒子速度方向相對極板垂線最大發散角θ滿足cosθ=B．小孔P處粒子速度方向相對極板垂線最大發散角θ滿足sinθ=C．兩種粒子形成亮線的最大總長度為D．兩種粒子形成亮線的最大總長度為8、對于實際的氣體，下列說法正確的是______。A．氣體的內能包括氣體分子的重力勢能B．氣體的內能包括分子之間相互作用的勢能C．氣體的內能包括氣體整體運動的動能D．氣體體積變化時，其內能可能不變E.氣體的內能包括氣體分子熱運動的動能9、如圖所示，用粗細均勻、總電阻為的導線圍成一個邊長為的等邊三角形閉合線框，線框以速度勻速穿過一個水平方向寬度為，豎直方向足夠長的磁場區域，該磁場的磁感應強度為。線框在勻速穿過磁場區域過程中邊始終與磁場邊界（圖中虛線所示）平行，則下列說法正確的是（）A．導線框從剛進入磁場到完全進入磁場過程中產生的平均電動勢為B．導線框從剛進入磁場到導線框完全離開磁場過程中，導線框不受安培力作用的時間為C．導線框邊剛進入和剛離開磁場時兩間的電勢差相等D．導線框從邊進入磁場的水平距離為時刻開始到導線框完全離開磁場過程中通過線框的電荷量為10、下列說法中正確的是_______。A．著名的泊松亮斑是光的衍射現象B．用白光做單縫衍射與雙縫干涉實驗，均可看到彩色條紋C．用標準平面檢查光學平面的平整程度是利用光的偏振現象D．發生日環食時月球距地球比發生日全食時月球距地球遠一些E.在光的雙縫干涉實驗中，將入射光由綠光改為紫光，則條紋間隔變寬三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）用如圖所示實驗裝置驗證m1、m2組成的系統機械能守恒，m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點，下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶：O是打下的第一個點，每相鄰兩個計數點間還有4個點未標出，交流電的頻率為50Hz，計數點間的距離如圖所示。已知m1=50g，m2=150g，則：（g取9.8m/s2，結果均保留兩位有效數字）(1)在打點0~5過程中系統動能的增加量ΔEk=________J，系統勢能的減少量ΔEP=__________J；(2)若某同學作出v2-h圖像如圖所示，則當地的實際重力加速度g=_________m/s2。12．（12分）某小組的同學做“探究影響感應電流方向的因素”實驗。(1)首先按圖甲(1)所示方式連接電路，閉合開關后，發現電流計指針向右偏轉；再按圖甲(2)所示方式連接電路，閉合開關后，發現電流計指針向左偏轉。進行上述實驗的目的是（______）A．檢查電流計測量電路的電流是否準確B．檢查干電池是否為新電池C．推斷電流計指針偏轉方向與電流方向的關系。(2)接下來用圖乙所示的裝置做實驗，圖中螺線管上的粗線標示的是導線的繞行方向。某次實驗中在條形磁鐵插入螺線管的過程中，觀察到電流計指針向右偏轉，說明螺線管中的電流方向（從上往下看）是沿______（選填“順時針”或“逆時針”）方向。(3)下表是該小組的同學設計的記錄表格的一部分，表中完成了實驗現象的記錄，還有一項需要推斷的實驗結果未完成，請幫助該小組的同學完成_______________（選填“垂直紙面向外”或“垂直紙面向里”）。實驗記錄表（部分）操作N極朝下插入螺線管從上往下看的平面圖（B0表示原磁場，即磁鐵產生的磁場）原磁場通過螺線管磁通量的增減增加感應電流的方向沿逆時針方向感應電流的磁場B'的方向(4)該小組同學通過實驗探究，對楞次定律有了比較深刻的認識。結合以上實驗，有同學認為，理解楞次定律，關鍵在于抓住__________（選填“B0”或“”）總是要阻礙________填“B0”或“B'”）磁通量的變化。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖甲所示，某人站在力傳感器上，從直立靜止起，做“下蹲-起跳”動作，圖中的“●”表示人的重心。圖乙是由力傳感器畫出的F－t圖線。圖乙中1～4各點對應著圖甲中1～4四個狀態和時刻。取重力加速度g=10m/s2。請根據這兩個圖所給出的信息，求：（1）此人的質量。（2）此人1s內的最大加速度，并以向上為正，畫出此人在1s內的大致a－t圖像。（3）在F－t圖像上找出此人在下蹲階段什么時刻達到最大速度？簡單說明必要理由。14．（16分）如圖所示，上端開口的豎直汽缸由大、小兩個同軸圓筒組成，兩圓筒中各有一個活塞，兩活塞用一根長度為L的剛性輕質細桿連接，兩活塞間充有氧氣，小活塞下方充有氮氣，大、小活塞的質量分別為2m、m，橫截面積分別為2S、S。氮氣和汽缸外大氣的壓強均為p0，大活塞與大圓筒底部相距。現通過電阻絲緩慢加熱氮氣，使小活塞緩慢上升至上表面與大圓筒底部平齊位置。已知大活塞導熱性能良好，汽缸及小活塞絕熱，兩活塞與汽缸壁之間的摩擦不計，重力加速度為g。求：①初始狀態下氧氣的壓強；②小活塞與大圓筒底部平齊時，氧氣的壓強。15．（12分）為了保證行車安全，車輛在行進過程中應保持足夠的安全距離。現在有甲、乙兩輛汽車在同一直線車道上勻速行駛，甲車速度,乙車速度，甲車在前，乙車在后。當兩車相距時，兩車司機同時看到前方正在發生山體滑坡，于是立即采取制動措施，剎車的加速度大小分別為。如果不考反應時間與車身的長度，那么兩車能否避免相碰？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A．第一宇宙速度是近地衛星的運行速度，根據萬有引力提供向心力得衛星a的軌道半徑大于地球半徑，則衛星a的運行速度小于第一宇宙速度，故A錯誤；B．根據萬有引力提供向心力得衛星a的軌道半徑大于衛星c的軌道半徑，故衛星a的向心加速度小于衛星c的向心加速度，故B錯誤；C．衛星b不是同步衛星，不能與地面相對靜止，不能“懸停”在北京上空，故C錯誤；D．根據萬有引力提供向心力得衛星a、b的軌道半徑相等，則周期相等，衛星a是同步衛星，運行周期與地球自轉周期相同，則衛星b的運行周期與地球自轉周期相同，故D正確。故選D。2、C【解析】

分析兩個過程中運動員速度的變化、受力情況等，由此確定動量的變化是否為零。【詳解】AC．過程I中動量改變量等于重力的沖量，即為mgt，不為零，故A錯誤，C正確；B．運動員進入水前的速度不為零，末速度為零，過程II的動量改變量不等于零，故B錯誤；D．過程II的動量改變量等于合外力的沖量，不等于重力的沖量，故D錯誤。3、D【解析】

以圓環、物體A及輕繩整體為研究對象，分析受力情況，如圖1所示，根據平衡條件得到，桿對環的摩擦力f=G保持不變；桿對環的彈力FN=F再以結點O為研究對象，分析受力情況，如圖2所示：設繩與豎直方向夾角為θ，由平衡條件得到F=mgtanθ當物體A從圖中實線位置緩慢下降到虛線位置過程中，θ逐漸減小，則F逐漸減小，FN逐漸減小。據牛頓第三定律可得，F1保持不變，F2逐漸減小。故D項正確，ABC三項錯誤。4、C【解析】

列車高速運行時所受的空氣阻力與車速成正比，則則克服阻力的功率為所以高鐵分別以300km/h和350km/h的速度勻速運行時克服空氣阻力的功率之比為故ABD錯誤，錯C正確。故選C。5、C【解析】

A.衛星b加速后將做離心運動，軌道變高，不可能追上衛星c，選項A錯誤；B.衛星的機械能等于其動能與勢能之和，因不知道衛星的質量，故不能確定衛星的機械能大小關系，選項B錯誤；C.對衛星a，根據萬有引力提供向心力有：所以衛星a的角速度可知半徑越大角速度越小，衛星a和b由相距最近至再次相距最近時，圓周運動轉過的角度差為2π，所以可得經歷的時間：選項C正確；D.衛星a減速后將做近心運動，軌道半徑減小，不可能追上衛星c，選項D錯誤；故選C。6、C【解析】

反應的質量虧損根據愛因斯坦的質能方程，可得放出的能量為又有解以上各式得所以C正確，ABD錯誤。故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

由題意知解得同理設左右最大發射角均為時，粒子光斑的右邊緣恰好與粒子光斑的左邊緣重合，如圖所示（圖中虛線為半圓軌跡和向左發散角軌跡，實線為半圓軌跡和向左發散軌跡），則聯立解得此時兩種粒子光斑總寬度為解得故選AD。8、BDE【解析】

ABCE．氣體的內能包括，氣體所有分子勢能和分子動能之和；其中分子勢能是由分子間的相對位置和相互作用決定的能量，與重力勢能無關；分子動能是分子運動的動能，與氣體的整體運動的動能無關，故BE正確，AC錯誤；D．由于是非理想氣體，氣體的體積發生變化，若溫度相應變化時，氣體的內能可能不變，故D正確；9、BD【解析】

A.根據法拉第電磁感應定律，線框從剛進入磁場到完全進入磁場過程中產生的平均電動勢：，而：，，解得，故A錯誤；B.導線框完全在磁場中運動時磁通量不變，沒有感應電流，不受安培力作用的時間為：，故B正確；C.線框BC邊剛進入磁場時兩端的電勢差為：，線框邊剛離開時，兩端的電勢差為：，故C錯誤；D.導線框邊進入磁場的水平距離為時線框已經完全進入磁場，由：，故D正確。故選：BD。10、ABD【解析】

A.泊松亮斑是光的衍射現象，選項A正確；B.用白光做單縫衍射與雙縫干涉實驗，均可看到彩色條紋，選項B正確；C.用標準平面檢查光學平面的平整程度是利用光的干涉現象，選項C錯誤；D.發生日環食時月球距地球比發生日全食時月球距地球遠一些，選項D正確；E.做雙縫干涉實驗時，會在光屏上得到明暗相間的干涉條紋，當波長越長時，條紋間距越寬，當改成紫光時，由于波長變小，則條紋間距變小，選項E錯誤。故選ABD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.580.599.7【解析】

(1)[1]勻變速直線運動某段時間內，中間時刻速度等于平均速度：動能增加量：；[2]系統勢能的減少量：；(2)[3]根據機械能守恒定律：得：斜率：得出：g≈9.7m/s2。12、C順時針垂直紙面向外B′B0【解析】

(1)[1]由題意可知，電流從電流計左邊進時，指針左偏，右邊進時，指針右偏，本實驗目的是探究感應電流的方向，則進行上述實驗的目的是推斷電流計指針偏轉方向與電流方向的關系，故選C；(2)[2]電流計指針向右偏轉，說明電流從電流計的右