制作：高一五班第一小組關于家鄉基礎設施建設變化的調查研究調查小組成員：組長：王靜劉鑫小組成員：林璐、張營、鞏旭彤、劉天穎調查研究對象：家鄉的基礎設施建設變化什么是社會主義新農村？如何建設社會主義新農村？

上至中央領導、下至平民百姓，舉國關注，共謀大計。來自方方面面的討論與爭鳴，可謂如火如荼。但是，眼下至少有兩個不爭的共識：一是堅定的建設社會主義新農村的決心；二是加強農村基礎設施建設。尤其是公路建設。這是社會主義新農村建設的堅實基礎。農村基礎設施：

包括交通郵電、農田水利、供水供電、商業服務、園林綠化、教育、文化、衛生事業等生產和生活服務設施。它們是農村中各項事業發展的基礎，也是農村經濟系統的一個重要組成部分，應該與農村經濟的發展相互協調。為發展農村生產和保證農民生活而提供的公共服務設施的總稱。

七八十年代的時候，烏黑發亮的二八加重型自行車很是流行，它有根大而結實的橫梁，可以坐人。老二八加重自行車很能負重，能馱幾百斤，在農村它是重要的交通運輸工具。

現在，人們依賴公交汽車出行，更加方便交通運輸方面：

建國后，我國先后興建了寶成鐵路、鷹廈鐵路，新藏、青藏、川藏公路也修到了“世界屋脊”，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流。國家整體交通水平有所提高。比起建國初期，這時的道路建設初獲成果，城市居民的出行愿望有所提高，全國交通網初步建成。雖然火車上依然很擠，但是由于新鐵路的開通，火車可以更便捷地帶人們去往更遠的城市，人們遠程出行的愿望在一定程度上得到了滿足。

經過60年來的持續快速發展，我國海運船隊躍居世界第4位，擁有輪駁船18.4萬艘、1.24億載重噸，分別為1949年的41倍、310倍。運輸船舶基本實現大型化、專業化，全面淘汰了帆船、掛槳機船和水泥質船；水路貨物運輸量為29.5億噸，港口完成貨物吞吐量70億噸，分別是1949年的116倍和700倍，億噸大港達到16個。上海港成為世界第一大港。近10多年，港口集裝箱吞吐量以年均近30%的速度增長，年吞吐量于2007年首次突破1億標箱。

2008年底，全國公路總里程已達373.02萬公里，是新中國成立初期的46倍。其中，高速公路里程60302公里，一級公路54216公里，二級公路285226公里，二級及以上公路占總里程的比例為10.72%。路面技術等級和通達深度得到很大提高。到2008年底，高級、次高級路面里程達199.56萬公里，全國公路路面鋪裝率達到53.5%。公路密度由改革開放初期的9.1公里／百平方公里，提高到現在的38.86公里／百平方公里，是改革開放初期的4.27倍。

高速公路世界第二

歷史回放：2009年4月20日，西藏墨脫公路正式開工建設，3年后，墨脫“全國惟一一個不通公路縣城”的歷史將結束。

“要想富、先修路”，這是幾十年來社會各界的共識。新中國成立后，國家不斷加強公路網的建設，公路基礎設施建設迅速發展，在完善國道、省道干線公路的同時，加快高速公路和農村公路建設的步伐，整個公路運輸網絡功能日趨完善，整體效率不斷提高。新型農村合作醫療方面：

新型農村合作醫療，簡稱“新農合”，是指由政府組織、引導、支持，農民自愿參加，個人、集體和政府多方籌資，以大病統籌為主的農民醫療互助共濟制度。采取個人繳費、集體扶持和政府資助的方式籌集資金。

2002年10月，《中共中央、國務院關于進一步加強農村衛生工作的決定》明確指出：要“逐步建立以大病統籌為主的新型農村合作醫療制度”，“到2010年，新型農村合作醫療制度要基本覆蓋農村居民”，“從2003年起，中央財政對中西部地區除市區以外的參加新型合作醫療的農民每年按人均10元安排合作醫療補助資金，地方財政對參加新型合作醫療的農民補助每年不低于人均10元”，“農民為參加合作醫療、抵御疾病風險而履行繳費義務不能視為增加農民負擔”。這是我國政府歷史上第一次為解決農民的基本醫療衛生問題進行大規模的投入。從2003年開始，本著多方籌資，農民自愿參加的原則，新型農村合作醫療的試點地區正在不斷的增加，通過試點地區的經驗總結，為將來新型農村合作醫療在全國的全面開展創造了堅實的理論與實踐基礎，截至2004年12月，全國共有310個縣參加了新型農村合作醫療，有1945萬戶，6899萬農民參合，參合率達到了72.6%。按照“十一五”規劃的要求，新型農村合作醫療到2010年的覆蓋面達到農村的80％以上

我國從1994年就開始進行醫療改革試點，1998年醫療改革進入組織實施階段。2000年7月，全國城鎮職工基本醫療保險制度和醫藥衛生體制改革工作會議召開，農村醫療衛生體制改革得以全面展開。

截止至2000年底，①我國有鄉村醫生1067269人，比1990年的776859人，增加了29萬余人家鄉園林綠化

隨著新農村的基礎設施建設的不斷投入，用綠化改善鄉村生態環境、扮美鄉村家園，是改善農民生產生活條件、提升鄉村文明、滿足農民的需要，是實現“村容整潔”的有效途徑，也是新農村建設可持續發展的客觀要求。目前，綠化已逐步得到鄉村基層組織的重視，但從總體上講，現在鄉村綠化工作還比較薄弱，對綠化建設的認識和理念也有待于進一步提高。如何科學建綠，使鄉村綠化建設可持續發展需要深入研究探討并及時加以科學引導。

家鄉的巨變叫人刮目、令人震撼！究其原因主要是黨和國家的政策好，其次是廣大黨員干部、勞動者不辭辛營地的努力……感動之余愛縷縷情絲、綿綿意油然而生――我愛家鄉東營！我為能生活在這座美麗的城市而深感榮幸和自豪！隨之萌生的一般無法抗拒的責任感鞭策著我去做文明城市的守護者，這是每一個東營市民責無旁貸、義不容辭的責任爭做文明的山東人必須