.300MW機組汽輪機本體A級檢修方案專業：熱能動力設備與應用班級：熱動1335班組號：第4組編寫：、指導老師：Word專業資料.二0一五年十一月序言為認真貫徹履行《發電公司設備檢修導則》，落實“預防為主，計劃檢修”的目標，增強檢修過程控制，實現檢修作業標準化、規化、程序化、高效化的要求，以全面提高檢修管理水平，特擬定本汽輪機A級檢修方案。1．編制目的：（1）有益于檢修項目管理，規檢修作業行為，便于檢修管理全過程控制，保證汽輪修后符合質量要求；2）有益于檢修方案的履行，并為檢修工作供給完美、標準、規的檢修作業程序；3）有益于檢修資料歸檔。編制說明：本檢修方案包含了“設備狀況、A級檢修組織機構、網絡圖、工作票、作業指導書”等容，為檢修實現全過程規化管理供給支持資料；并合用于300MW汽輪機本體A級檢修及近似于A級檢修性質的搶修；耗費資料計劃依據《發電設備標準A級檢修資料耗費》并聯合設備修前狀態診療編制；危險點分析以及防措施依據《電業安全工作規程》、《現場安全規程》、《火力發電廠危險點分析及預控措施》，并聯合現場實質狀況編制而成。本檢修方案設備狀況由第4構成員宋琪編寫；A級檢修組織機構由第4構成員石健宇編寫；網絡圖由第4構成員王志錦繪制；工Word專業資料.作票由第4構成員王昭暄填寫；作業指導書汽缸檢修部分由第4組成員邰順編寫；作業指導書汽封部分由第4構成員王志敏編寫；作業指導書轉子部分由第4構成員王一辰編寫；作業指導書盤車部分由第4構成員王揚編寫。全篇由王一辰統稿。Word專業資料.目錄一、設備狀況：5二、A級檢修組織機構：6三、網絡圖：10四、工作票：11五、作業指導書：141.汽缸檢修：142.汽封檢修：293.轉子檢修：384.盤車檢修：45Word專業資料.一、設備狀況：某電廠300MW機組汽輪機系東方汽輪機廠生產制造的亞臨界、一次中間再熱、兩缸、兩排汽凝汽式汽輪機，其型號為：N300-16.7/537/537-4型。新蒸汽：（高壓主汽閥前）16.67Mpa/537℃，再熱蒸汽：（中壓聯合汽閥前）3.09MPa/537℃，額定新汽流量：965.4t/h，最大新蒸汽流量：1025t/h；轉速：3000r/min；高中壓部分采納合缸構造，高壓部分為雙層缸，低壓缸為對稱分流式雙層缸；流通級數：總合28級，其中：高壓缸：1調理級+9壓力級，中壓缸：6壓力級，低壓缸2×6壓力級。依據運行狀況，現需要進行A級檢修，請分組（7-9人）編寫汽輪機本體A級檢修方案。Word專業資料.二、A級檢修組織機構：領導組職責：（1）負責本次檢修的準備、實行和總結的整體協調工作。2）研究并辦理檢修中出現的重要問題。3）對參加機組檢修的各單位工作進行指導督查。4）負責安排分部試運行和機組整體啟動等有關全局性的工作。5）負責組織檢修準備實行階段協調會，解決并落實存在的問題。6）全面領導機組檢修工作，對檢修準備、實行、總結工作負責。指揮協調組職責：（1）協調指揮各單位、各專業檢修工作。2）控制機組檢修網絡進度。3）協調各專業間及檢修與運行間工作，保證檢修工作順利進行。4）辦理檢修時期發生的影響工期的有關問題。5）負責檢修項目及質量核查。6）負責每日召開檢修協調會，均衡檢修有關工作。7）負責審察施工組織措施。8）負責檢修的外委項目招標及花費管理。質量監理組職責：（1）負責編制、審察檢修項目、安全技術措施計劃。（2）負責組織履行三級查收制度。Word專業資料.（3）負責對檢修中的技術問題進行指導。（4）負責對檢修進度進行協調控制和核查。（5）負責檢修備品配件查竣工作。（6）負責組織編制檢修文件包并督查履行。（7）負責配合設備分部試運和整體啟動。（8）對檢修中出現的質量問題提出核查及整頓建議。（9）負責機組設備修后冷態及熱態整體查收、總結。（10）負責修后設備評級。（11）負責檢修管理軟件的應用與保護。安全檢查組職責：（1）負責外委承包商的入廠安全教育。（2）管理督查檢修現場安全措施落實及違章狀況并提出考核。（3）負責現場兩票的督查管理與核查。（4）管理督查檢修現場防火措施并提出整頓建議。（5）參加檢修項目安全措施的審察。（6）負責檢修時期安健環監查通知。啟動試運組職責：（1）負責機組滑停、試運、啟動、試驗及并網的組織和協調工作。（2）組織編制及審察修前及修后機組啟動階段試驗項目及措施。Word專業資料.3）負責工作票的及時辦理。4）編制設備修前滑停、修后傳動、分部試運措施計劃，組織機組整套啟動5）參加重要檢修項目的查竣工作。6）負責機組修后主要設備及系統的狀態分析。7）組織機組修后整體熱態查竣工作。物質保障組職責：（1）檢修急需物質采買。（2）檢修備品備件的入庫管理、查收、出庫。（3）負責檢修備件、資料耗費的統計。（4）負責修后耗費備件占用資本統計。（5）負責檢修荒棄物的辦理。宣傳報導組職責：（1）檢修現場宣傳板及口號制作。（2）檢修現場采訪報導工作。后勤保障組職責：（1）負責外包檢修隊伍的食宿、夜餐安排管理。2）負責檢修現場的飲用水管理。3）負責檢修現場的醫療保障和救護工作。4）負責檢修指揮部會議室管理和服務工作。5）負責現場訂送餐服務。6）負責解決員工其余后顧之憂。Word專業資料.文明生產組職責：（1）督查檢查檢修現場文明生產狀況并提出核查。2）督查檢查檢修現場的定置管理。3）勞動比賽、檢修評選工作的策劃和落實。捍衛消防組職責：（1）負責檢修現場動火工作票的審察和動火監護工作。2）負責檢修現場安全捍衛工作。3）負責辦理外單位檢修隊伍的進出證。4）督查檢查現場消防設備管理工作。Word專業資料.三、網絡圖：Word專業資料.四、工作票：某火力發電廠熱力機械第二種工作票No。編號：RD1335—No41、工作負責人（監護人）：王一辰班組：第4組2、工作班成員：石建宇、宋琪、邰順、王揚，王一辰、王昭暄、王志錦、王志敏共8人3、工作地址某300MW電廠汽輪機本體4、工作容：300MW汽輪機本體A級檢修5、計劃工作時間：自2015年11月16日8時15分至2016年1月9日11時55分6、危險點分析及控制措施：序號危險點控制措施1轉動設備傷人、觸電傷人確認安措已履行，設備已停電。（檢修自理）2高空墜落正確使用安全帽、安全帶，腳手架應堅固、靠譜，搭設位置適合，并經查收合格。系安全帶。1、工作中接觸電源時需采納停電措施，并有專人監護。3人身觸電2、防范工作中不當心破壞或因工用具觸碰帶電線路及設備而以致觸電。3、使用點焊時要注意觸電。Word專業資料45

.保證工作前不喝酒，歇息充分，精神狀況優秀，保持思想人員精神狀況穩固，工作時精力集中。1、檢查工用具合格，禁止使用不合格或不規的工用具，注機械傷人意正確使用方法，做到不損害自己，不損害他人，不被他人傷害。2、戴好防范用品。作業成員申明：我已經學習了上述危險點分析與控制措施，沒有增補建議，在作業中依照履行。工作班成員署名：年代日工作同意人增補的危險點分析：序危險點控制措施號1.使用前認真檢查鋼絲繩，卡具所受負1工具破壞重禁止超出規定2.起重機械及工用具不準超載1.禁止不通氣而迅速冷卻裝置置電加熱器現場著火現場準備必定數目的、適合的消防器材按期檢查潤滑油管道支架、吊架完系統外漏好，管道油運行無震動7、工作票簽發人署名：王一辰簽發時間：年代日時分點檢簽發人署名：簽發時間：年代日時分Word專業資料.8、工作票接收人署名：接收時間：年代日時分9、同意開始工作時間：年代日時分工作同意人署名：工作負責人署名：值長（或班長）署名：10、工作結束時間：年代日時分工作負責人署名：點查查收人署名：工作同意人簽名：11、備注：Word專業資料.五、作業指導書：汽缸檢修：（1）人員分工序崗位技術等級號名稱要求1鉗工高級工2起重工工程師助理工程3焊工師4架子工高級工5操作工中級工7技術員初級工（2）工用具的準備序機械規格/型號號10"、12"、1呆扳手15"、18

人數2082622數量六把

備注具備有關的資質證，并有有關工作經驗備注Word專業資料.2梅花扳手S8~S3六把3活動扳手600mm六把4鋼絲繩各規格若干5紅丹粉6行車一臺7起重葫蘆10噸一臺8框式水平0.02mm/m一儀個50mm—9外徑千分三600mm/0mm—0.01mm/m尺把400mm1白布若0干1三1百分表0-50mm0.01mm/m塊Word專業資料.1六塞尺100mm2把（3）危險點及預防控制措施序可能產生預防控制措作業活動危險點號的危險結果施1.拆保溫時，應將運行層的孔洞用木板蓋好；2.拆保溫時，下部不可以同拆卸汽缸準備工1.跌落傷時進行檢修工作1人；2污染環3.拆掉后的導氣管保溫作不充分、盲目拆卸境及其余設備保溫資料應擱置指定的地址，同時除去設備及現場殘渣4.汽缸下部設置安全柵欄并設警告標記Word專業資料.1.拆掉保溫應由專業人員進行，以防范被燙1.惹起汽傷拆卸時缸變形2.高中壓缸間過早2.惹起人外缸壁溫度達到員燙傷規定值以下時才能拆掉保溫高缸上半調惹起冷時令極后壁金屬溫拆卸時進入氣缸惹起度降至規程規定間過早變形值以下時，可拆卸氣缸法蘭螺栓拆導上部1.提早122高壓導氣管個小時法蘭螺栓中低壓連結收的螺紋前及定位強行拆銷孔噴上松動劑設備破壞卸或用煤油浸泡2.螺栓拆不動時不可以強行拆卸Word專業資料.1.起吊前必1.設備損須裝好環首螺栓連結收并擰緊頂頭螺栓壞2.拆卸低壓起吊方式不2.人員傷正確進氣管所有法蘭害連結螺栓后，才能起吊1.電加熱器或電加熱棒須檢驗合格電加熱2.加熱時要人員灼傷器不合格或選擇長度適合的觸電存在問題加熱棒3.拆卸螺栓高中壓缸時帶石棉手套隔3熱解體易惹起汽一定依據檢螺栓拆缸變形和拆卸修規程中規定的卸不正確困難次序拆卸螺栓1.汽缸變1.高中壓缸揭高中外缸壁溫度低于形壓缸外缸不規定值以下時才2.翻繩碰正確能揭開高中壓缸撞破壞設備2.揭缸前確Word專業資料扣蓋前的質量查收不完好履行三級查收汽缸扣蓋檢查工作不認真

.認所有連結零件均已拆掉3.使用專用工具，起吊時必須保持汽缸水平4.汽缸走開導桿或定位凸肩后，要有專人扶穩1.嚴格履行三級查收留下安全2.三級查收隱患沒有完成，不扣蓋1.扣蓋前抽出所有堵板，布優等堵物2.扣蓋所有遺留物品的工用具應有專在缸人保存，保證不遺留在缸3.檢查完后先用先先用壓縮空氣進行吹掃，Word專業資料.再用吸塵器吸凈刷涂料時應汽缸刷汽缸不測做好防范汽缸落涂料落下傷人下的安全技術措施（4）檢修程序檢修項工藝方法及注意事項質量標準目1.拆掉高、中壓缸化妝板。高中壓外缸2.拆掉高、中壓缸上缸保溫。解體：3.拆掉消防水系統管道。（1）當調4.拆掉中、低壓導汽管節級缸壁溫到（1）用頂開螺釘將中壓缸上法蘭定100℃，可松汽1位。缸螺栓;當、解（2）拆掉中壓排氣門、低壓進氣口管道溫度到體與連通管的法蘭連結螺栓，而后松去中壓100℃，可拆導缸上法蘭的頂開螺釘。汽管螺栓。（3）用行車吊在中低壓導汽管吊鉤（2）螺栓上，吊去導汽管，用堵板將汽缸法蘭口堵和螺母應有好。對應的記5.高中壓外缸解體：號，拆裝時不得Word專業資料.（1）拆掉汽缸上的定位銷及測溫線。錯。為了順利拆卸汽缸螺栓，可先用煤油或松（3）拆螺銹劑灌輸螺紋部分，熱緊的螺栓應用電加栓時一般從中間熱棒后松開螺栓。向兩頭對稱進行（2）拆掉高、中壓軸封水平聯合面（以防范法蘭變及垂直聯合面螺栓。形力集中到最后（3）拆掉導氣管法蘭螺栓，在外缸拆卸的螺栓地點四周用千斤頂均勻支起外缸250mm左為原則）右，使進汽套管離開噴嘴室，而后用行車吊去外缸。（4）馬上檢查汽缸聯合面有無漏氣印跡并作好記錄，6.高中壓缸解體：（1）加熱拆高、中壓缸螺栓（拜見外缸部分），小于M52的螺栓不用熱松。（2）用支頭螺釘將上缸支起，到它與均衡活塞的兩零件鑲嵌槽脫開為止。（3）用行車將上缸吊去。（4）馬上檢查汽缸聯合面有無漏汽印跡，并做好記錄。（5）若需拆下缸時，也要先用千斤頂將下缸均勻頂起，到進汽管與噴嘴室脫開，而后用行車起吊。（6）在起吊缸時，要安穩并注意汽Word專業資料.缸部有無摩擦聲和卡澀。7.翻汽缸大蓋：（1）一般用單行車雙鉤翻缸蓋。翻缸時，鋼絲繩吊在汽缸外緣的吊攀上。行車中心找正后，大鉤先起吊約100mm，再起吊小鉤，使汽缸走開枕木少量，而后繼續起吊大鉤。吊起高度以保證小鉤松開后汽缸不碰地坪即可。逐漸松下小鉤，使缸蓋的所有重量由大鉤擔當。（2）全松小鉤，取下鋼絲繩，將汽缸轉180°，再將鋼絲繩掛到小鉤上，并吊緊鋼絲繩，再將大鉤緩慢松下，直到汽缸蓋水平面放平后，用枕木墊實。安置穩妥后，松下兩吊鉤。8.低壓缸解體：（1）外缸解體：①拆掉低壓外缸螺釘（拜見高中壓缸部分）；②拆去前后的上半只導流環，用葫蘆將上半只導流環吊在外缸上；③拆去噴霧接頭和測溫元件；④拆去端部軸封水平聯合面螺釘；⑤拆掉消防水管；⑥吊去外缸，注不測缸部中分面有無Word專業資料.2﹡4只M33倒頭螺釘，吊前一定進入缸拆掉；⑦檢查聯合面狀況，并做好記錄。（2）缸解體（注意1、2號缸人孔門有中分面螺栓時，須要拆掉）；①松去2號缸水平聯合面螺栓；②拆去進汽連通管接頭盒密封環；③吊去2號缸；④加熱松去1號缸水平聯合面螺栓；⑤吊去1號缸；⑥檢查1、2號缸聯合面狀況，并做好記錄；⑦在起吊上缸時，應安穩并注意汽缸部有無摩擦聲和卡澀。1.導汽管汽缸：2（1）清理、檢查導汽管法蘭平面，必（1）汽缸、清要時進行研刮，除去泄漏。外觀檢查應無裂理、（2）導汽管部銹垢、雜物清理干紋、吹損，聯合檢查凈，宏觀檢查有無裂紋，要點在彎頭、焊面圓滑、平坦和和整縫部位。無漏氣印跡。修2.汽缸：（2）高壓（1）汽缸和部各個零件的聯合面、接噴嘴應無吹損、Word專業資料.觸面和通流部分應清理干凈，出去毛刺、裂紋，汽封齒無氧化皮、焊瘤、銹垢和其余雜物。松動、磨損和歪（2）清理、檢查、外缸壁和水平結扭等損害。合面有無裂紋及漏汽狀況。（3）調整（3）檢查噴嘴組并修正。墊片應平坦光（4）調整和整修工作墊片。滑、無毛刺和凸（5）低壓缸人孔門、安全門檢查。點。3．汽缸螺栓、螺母等：汽缸螺栓、（1）用鋼絲刷將螺栓、螺母的螺紋部螺母等：分清理干凈。（1）螺栓（2）認真檢查螺紋有無裂紋或其余及螺母應清理干損害。若有碰傷或毛刺，可用油石或細銼凈，加熱孔暢修整；如毛刺和氧化皮破碎嚴重，應研磨通，螺紋部分應螺紋絲扣。磨后一定沖洗干凈。無裂紋、吹毛等（3）汽缸螺栓測硬度、無損探傷和損害，配合時不金相檢查，調理級旁螺栓測蠕伸長度。應過緊、過松或（4）清理、檢查墊圈球面之間及平卡澀面與汽缸、螺母之間的接觸面能否圓滑無（2）螺栓毛刺，接觸能否優秀，必需時進行研磨。的質量議論（5）整修后的螺栓、螺母和墊圈用標準參照黑粉擦抹螺紋和接觸面，使表面呈銀黑DL439-1991《火色，或在裝前用高溫螺栓專用潤滑劑涂力發電廠高溫緊擦。固件技術導則》（6）清理、檢查各定位銷及銷孔是規定。否圓滑圓正，用黑粉擦抹銷及銷孔。（3）墊圈Word專業資料.（7）清理、檢查各起頂螺釘有無咬煞，擰轉能否靈巧，螺紋有無毛刺，必需時螺紋應用絲攻回過，絲扣涂專用潤滑劑。4.汽缸部分常出缺點的辦理方法，如：汽缸平面泄漏的辦理、汽缸裂紋的補焊辦理、假軸的使用方法等。1.丈量汽缸中分面縱橫水平：水平儀放在初次大修做記號的地點上，用可調水平儀直接丈量水平，每個地點測兩次（第二次水平儀轉180°），取兩次丈量的均勻值做好記錄。2.合缸檢查汽缸變形：將上缸吊到下

與螺母、汽缸之間應當接觸優秀，0.05mm塞尺塞不進。4）定位銷及銷孔應圓滑、無毛刺和咬痕，螺釘、螺母擰轉靈巧。1.汽缸水平與上一次記錄比較無異樣變化。2.高中壓、外缸自由合缸后一半平面空隙應、測汽缸上，在自由狀態的擰緊1/2或1/3汽小于0.05mm，量與缸螺栓兩種狀況下，分別用塞尺丈量汽缸汽缸變形狀況與調整孔水平中分面的空隙，同時檢查各洼窩是上一次記錄比較無否圓正，其圓中分面處上下缸能否錯口，異樣變化。并做好記錄。3.外缸支承3．丈量、調整外缸支承和定位部分和定位部分空隙空隙。4.汽缸洼窩4.丈量、調整汽缸洼窩中心：此工作中心左右誤差不Word專業資料.在轉子中心找正結束后進行大于0.10mm，上下誤差與安裝數值對比，變化不大于0.05mm1.汽缸部所有零件的檢修工作所有完蓋缸：工后，準備扣大蓋（1）每個2.蓋缸前一定擁有以下技術資料：汽缸從向缸吊裝（1）汽缸水平記錄。第一個零件開（2）汽缸水平聯合面空隙記錄。始，向來到外缸（3）汽缸部洼窩中心記錄。蓋上為止，在整（4）通流部分徑向、軸向空隙記個蓋缸過程中，4錄。應連續進行，不、裝（5）缸、持環的支承地點及空隙記得中斷。復扣錄。（2）每個大蓋（6）汽缸部所有零件在檢修中辦理零件吊入汽缸的問題及有關檢測報告前，均應用壓縮（7）各部查收簽證報告。空氣吹掃干凈。3.蓋缸前的準備工作：（3）各中（1）、外上缸部檢修工作已所有完分面涂抹涂料畢，并已翻到合撲地點。時，在中分面側（2）各樣聯合面所需的涂料已備和定位銷孔四周好。留10mm左右不（3）緊汽缸螺栓的工具、加熱棒、涂涂料（4）螺Word專業資料.電源已準備好，并實驗正常。栓與罩螺母之頂（4）蓋缸工作人員穿好專用工作服隙應大于和軟底鞋，并將口袋的東西所有取出。2mm，缸螺母（5）汽缸個配合面均用黑鉛粉擦與外缸壁空隙大過。于4mm，螺栓4.蓋缸：在孔的空隙大于（1）清理汽缸部，取出所有封堵物品0.5mm。和沒關物品，用壓縮空氣吹凈渺小雜物。（5）從持2）有關軸承座部清理干凈，并用環到外缸的中分面粉團粘去渺小雜物顆粒，進出油管用壓面螺栓緊固按縮空氣吹凈。《引進行（3）挨次吊入各下半軸瓦（包含推300MW機組汽力瓦）。缸中分面螺栓緊（4）挨次吊入高、中壓下缸，各下固說明》要求進半靜葉持環、均衡活塞汽封環和個軸封行（見附表一）殼，吊入前先用壓縮空氣吹凈，校好水（6）低壓平，外緣涂刷魚油、黑粉涂料，并逐漸檢連通管上波形節查各靜葉片間無雜物，各汽封塊手壓彈動冷緊值為自如，無裝反狀況；吊入后檢查掛耳接觸6.5mm，下部波狀況。形節冷緊值為（5）吊入高、中壓轉子，吊入前用6mm。壓縮空間吹凈轉子、葉片，試凈軸頸，校(7)裝復化妝好水平。當軸頸將進入軸瓦時，在軸頸上板，油漆維修。澆以境地的汽輪機油。化妝板無變（6）裝復推力軸承，丈量推力空隙形，裝復后按情Word專業資料.和復核轉子、汽缸相對地點。況進行油漆維修（7）復測通流部分空隙。或所有從頭油8）挨次裝復各上半靜葉持環、平漆。衡活塞汽封環，要求同（4），中分面涂魚油或專用高溫密封膠。9）按要求緊好各靜葉持環、均衡活塞環中分面螺栓。10）裝復高、中壓上缸，要求同8），按要求緊好中分面螺栓。11）裝復高、中壓外上缸，中分面涂專用高溫密封膠，按要求緊好中分面螺栓。12）轉動轉子，用聽棒聆聽缸有無異聲。13）低壓缸的蓋缸過程和高、中壓缸類同。5.裝復中、低壓導汽管：（1）先緊好低壓缸上法蘭螺栓。2）用頂開螺釘將中壓缸上法蘭頂到位，再擰緊該法蘭螺栓。裝復其余管道。7．恢復中、低壓導汽管保溫。8．高、中壓缸上缸從頭保溫。裝復化妝板，油漆維修。Word專業資料汽封檢修：（1）人員分工序崗位技術等級號名稱要求1鉗工高級工2起重工程師工助理工程3焊工師4架子高級工工5操作中級工工7技術初級工員（2）工用具的準備序機具規格號名稱1框式水0.02mm/m平尺2合像水0.01mm/m平儀3長卷尺50m4游標卡0mm—尺

.人數備注2082具備有關的資質證，并有有關工作經驗622數備注量把臺把把Word專業資料外徑千5分尺徑千分6尺深度游7標卡尺百分表磁性表9座液壓千0斤頂彈子千1斤頂1水平尺2力矩扳3手液壓力矩扳手1氧乙炔5

.300mm0mm—10把400mm50mm—2把600mm0mm—2把300mm0mm—12只10mm/12套10t—30t6只20/只2m1把1000N.m1把10000N.m1套/1套Word專業資料.鏈條葫5t8只6蘆1鋼絲繩各規格若干7（3）危險點及預防控制措施序作業危可能產生的預防控制措險源/危號活動危害結果施險點1.在丈量過程工中，關于使用過用具掉破壞設備后的工用具，放入汽缸置地點遠離汽缸。測1.使用錘子1量、調整時，不要帶手、汽封、軸飛傷人套.。封空隙錘2.使用錘子時，正前面不要站人。拆拆卸汽封的傷人工作人員應戴手卸汽封套。Word專業資料.清須用紗布，理不徹破壞設備銼刀修整清理干底凈。運金相檢驗不行中斷破壞設備合格的所有更裂換。（4）檢修程序檢修工藝方法及注意事項質量標準項目1.高、低壓轉子端部軸封解體、1.端部軸封套整修：水平聯合面應嚴（1）拆掉四個殼體鍵或定位銷，密，無漏氣印跡，拆卸聯合面螺栓。接觸優秀，在緊固1、（2）吊出各軸封殼體的上半部，螺釘狀況下，汽檢查平面有無漏氣印跡，轉子上汽封0.03mm塞尺塞不封段有無磨損，觀察動靜部分相對軸向進。、軸地點能否正確，初步檢查下缸軸封殼2.拆汽封塊封體徑、軸向有無松動。時，不一樣意將汽封解（3）吊出上、下軸封殼體，在汽體塊端面敲打變形。封塊處加注煤油或松銹劑，汽封塊拆3.高、中、低遷應做好記號，一般按蒸汽流方向順壓持環、隔板汽封序編號，裝復時對號入坐。疏齒應完好，無卷Word專業資料.（4）在汽封塊上墊鋁板后，用小缺、斷裂和缺損；錘輕擊至能活動后，用手拉出汽封彈簧彈性正常，無塊。敲打時的著力點，應在汽封塊根變形、斷裂部，不可以敲在齒上。如銹蝕嚴重，拆卸有困難，可用鋼板銼成與汽封塊斷面形狀相像、但尺寸較小的墊塊，將墊塊墊在汽封塊端面上，而后用銅棒完成圓弧形頂住汽封塊端面墊塊，用手錘敲擊。拆下后，各道汽封塊和彈簧片應扎在一同，并掛標簽。5）用砂皮、碎砂輪片盒鋼絲刷等工具，清理汽封塊及外殼洼窩槽及其余零件。6）檢查彈簧片彈性及有無變形、斷裂。7）檢查止動銷有無斷裂、松動。8）合上兩半殼體，檢查水平聯合面密合狀況，必需時要修刮。整理刮尖所有汽封塊齒尖，修刮時，應保持原有齒形，齒端要有0.3mm左右厚度。靜葉持環汽封、隔板汽封和均衡活塞汽封的解體檢修工藝，同端部軸封。21.丈量，調整汽封、軸封徑向間1.丈量，調整Word專業資料.、隙：汽封、軸封徑向間測（1）用塞尺丈量雙側汽封片的徑隙。量向空隙，做好記錄。高、中壓缸各、調（2）為調整汽封空隙，一般用假汽封徑向空隙標準整軸盤丈量每一個汽封的警覺空隙，根以下：汽封據每一個持環各個汽封空隙狀況，決靜葉與轉子汽、定是個別調整汽封塊，還是調整持環封：（0.75±0.05）軸洼窩中心。mm封間（3）在無假軸的狀況下，可在每動葉與持環汽隙塊汽封塊的齒上依據丈量要求貼若干封：（0.75±0.05）道橡皮膠布，每道膠布可按空隙標準mm圍貼成不一樣厚度并涂上紅丹粉。吊入高中壓端部汽和盤動轉子，并按膠布上接觸印跡，封：做必需調整。三道：（0.50±（4）裝復時用橡皮膠布在轉子的0.05）mm汽封處按要求的空隙高低限貼廠必定外一道：（0.75厚度的階梯形，在膠布上涂紅丹粉，±0.05）mm盤動轉子檢修（先查下半部，在蓋上均衡活塞汽半部檢查）紅丹粉接觸狀況，如不相封：碰，則加貼一層后在查，逐次丈量最（0.75±小空隙，在丈量上半部分空隙時，下0.05）mm半部的汽封塊最好挖去，以便鑒識碰2．丈量、調擦部位。（5）一般用車削汽封背部凸整汽封、軸向間肩支承面來減小汽封空隙，在車削隙。時，要先丈量其厚度，表上應車去的汽封塊各段弧Word專業資料.數字，免得搞錯。丈量、調整汽封、軸封軸向間隙：一般大修時對軸向地點只做督查性的丈量記錄。如需調整，可在軸封體或持環的軸向調整環處加減墊片調整。如不過個別一組汽封塊需調整，則可在該組一側車去，另一側點焊或種釘后車平辦理。3．丈量、調整汽封塊、軸封塊軸向膨脹空隙：1）在汽封、軸封徑向空隙調整完成，汽封塊端面接觸修整好后，分別丈量上、下半汽封塊端面與殼體中分面之差值，其和即為膨脹空隙（各汽封塊端面之間應無空隙）。2）如軸向膨脹空隙過小，應修刮汽封塊平面：如空隙過大，可從該道廢的汽封塊上割下一薄片，用平頭螺釘鑲嵌或焊在汽封塊端面上填充空隙。

之間接觸優秀，0.05mm塞尺塞不過。丈量、調整汽封、軸封塊軸向膨脹空隙。（1）低壓持環汽封徑向空隙：級調電別閥端機端（m（mm）m）111.1.1211.0.3311.5.9411.3.4511.3.6阻汽環間隙：6.1mmWord專業資料.阻汽環間隙：6.1mm2）低壓隔板汽封徑向空隙：級調電別閥端機端m（mm）m）100211.0.0311.3.0411.3.0511.5.0611.65.65722.50.503）低壓端部軸封徑向空隙標準：三道：（0.50±Word專業資料.0.05）mm外一道：(0.75±0.05)mm（4）汽封塊與殼體3,槽的軸向配合空隙：0.05~0.10mm（5）高、中壓汽封塊軸向膨脹間隙：0.20~0.30mm；低壓汽封塊軸向膨脹空隙0.8~1.2mm1．將軸封和各個汽封殼體裝汽封塊的槽、汽封塊和彈簧片用黑鉛粉擦各道汽封塊裝3過。、復后沒用手按每一2．按拆卸時的記號裝入各道汽封軸塊汽封塊，均應彈封塊和彈簧片。動自如，無卡澀，和3.下半部汽封塊裝復，用壓縮空汽各汽封塊的接頭處封氣吹凈，認真復查各汽封塊，確立無光滑無高低，其結的裝錯后方可裝入汽缸，吊入轉子。組合面應無口，并接4.上半部汽封塊裝復后擰緊汽封裝觸優秀。塊止動銷，用壓縮空氣吹凈，認真復查確立無裝錯，方可蓋上半汽封、軸Word專業資料.封殼。放入定位銷（鍵），擰緊螺栓。所有汽封、軸封裝復后，盤動轉子，驗聽汽封、軸封有無動靜摩擦聲。轉子檢修：（1）人員分工序崗位技術等級人數號名稱要求1鉗工高級工202起重工程師8工助理工程3焊工師24架子高級工6工5操作中級工2工7技術初級工2員（2）工用具的準備序號名稱規格型號數目1百分表0-1020個2磁力表座20個3外徑千分尺0-251付4徑千分尺20-2001付5塞尺100、150各4把6楔形塞尺1002付7張口扳手S8~S302套

備注具備有關的資質證，并有有關工作經驗。備注Word專業資料.8梅花扳手S8~S302套9活動扳手10"、12"、15"、1套18"1力矩扳手1套011一字改錐1把（大、小）1十字改錐1把（大、小）1Φ30*3002根3紫銅棒1Φ30*3002根4黃銅棒11.5鎊1把5手錘16橡膠墊片δ33m217砂布＃02018破布----10kg19氧氣----1瓶20乙炔----1瓶21煤油----3kg22螺栓松動液----3瓶23沖洗劑----3瓶24金相砂紙----525螺紋防咬合劑4瓶26油石5塊27紅丹粉（3）危險點及預防控制措施可能產序檢修危險源/危生的預防控制措施號容險點危害結果Word專業資料.1.起吊前確認各個聯軸器螺栓、各軸承外油檔已拆掉、推起吊前準備損力瓦塊已取出；壞設2.承放轉子的支架已工作不充分備擺好，并已清理干凈；33.起吊轉子的專用工轉子具已準備好。.1起吊轉子起吊不損1.轉子兩頭應有安穩壞設嫻熟的檢修人員扶備持；2.轉子落下前，應在軸瓦和轉子軸頸上澆上潔凈的機油；3.盤動轉子確認無卡澀、摩擦等現象。3轉子轉動設備傷對確認安措已執.2就位人、觸電傷人人造行，設備已停電。（檢成傷修自理）害高空墜落對正確使用安全人造帽、安全帶，腳手架Word專業資料.成傷應堅固、靠譜，搭設害地點適合，并經查收合格。系安全帶。機械傷人對1.檢查工用具合人造格，禁止使用不合格成傷或不規的工用具，注害意正確使用方法，做到不損害自己，不傷害他人，不被他人傷害。2.戴好防范用品。（4）檢修程序檢修項工藝方法及注意事項質量標準目1.將轉子轉到規定地點，（以第一次原始記錄的記號為準）2.水平儀應擱置在軸頸的中部，使橫向1.各道軸頸的揚度與上一次大氣泡保持中間地點，測讀軸向水平并記錄。修比較無重要變化。1、丈量解體時丈量軸頸揚度應試慮溫度的影響，不2.轉子向高壓部分揚起，軸頸揚度宜在軸頸溫度過高時丈量。保證后軸承處揚度為零。3.解體時丈量軸頸揚度應試慮溫度的影響，不宜在軸頸溫度過高時丈量。4.丈量前，軸頸和水平儀一定揩擦干凈。2、丈量1.將千分表堅固地固定在汽缸平面上，1.轉子各處的晃度同意值轉子的晃度千分表的表桿應垂直圓周表面，小表針最好軸頸≤0.03毫米Word專業資料.指在2--3毫米，大表針瞄準刻度為50處。軸封套≤0.05毫米丈量前輕輕抽動千分表的表桿2--3次。如均靠背輪＜0.03毫米能回到原位即可丈量。推力盤＜0.02毫米2.將新測的圓周區分為八等份，盤動轉2.轉子最大曲折度應不大子使表針分別瞄準1、2、3、4、5、6、7、于0.04毫米。8各點，向來回到標點1為止（以緊急遮斷器飛錘擊出方向為1號），而且回到標點1處的讀數一定與初步時的讀數符合。不然查明原由，并從頭丈量。依據百分表的讀數，計算出各百分表在相對180°兩點的讀數差，記在記錄圖的中間，并以箭頭表示向量，即為軸在該斷面處沿四個方向的晃動值。而后用圖解法將各斷面的晃動值綜合起來，求出軸在四個方向的曲折狀況最大晃動度值是直徑兩頭相對數字的最大值。轉子的最大曲折度應為最大晃動度的二分子一。注意大軸曲折度的丈量一定在汽輪機轉子完好冷卻的狀態下進行。大軸也有多曲折點及不在一個平面上曲折的狀況，所以應綜合分析丈量數據。將丈量的地方用細砂布打磨圓滑干凈。千分表安置安穩、堅固。將被測圓周分為八等份，第一點與推力盤上“0”點一致，其余各點逆旋轉方向編上序號。1.推力盤瓢偏度同意值3、丈量2.在直徑相對1800的上固定兩只千分0.02毫米。推力盤、聯2.聯軸器瓢偏度同意值表，把軸器、轉輪1和5并與盤面垂0.03表的丈量桿瞄準地點毫米。等端面瓢偏50”3.套裝式轉輪瓢偏度同意直，適合壓縮一部分，使大針指在“度（偏斜值0.1毫米。處。度）3.轉動轉子，每轉一均分，記錄一次，挨次瞄準各點進行丈量，最后回到地點1和Word專業資料.5，如兩只千分表指示同樣，則證明千分表沒有動脫，不然重測。計算瓢偏度，須取兩只千分表間的代數差，而后，將最大和最小的代數相減并除以2，即為瓢偏度。平面誤差＝

maxmin24、軸頸錐度和橢圓度的丈量

式中max——同向來徑兩頭兩只表的讀數差的最大值；min——同向來徑兩頭兩只表的讀數差的最小值。并作好記錄。丈量過程中，各點的指示不是安穩地變化時，表示千分表不靈或端面不規則，發現這類不正常的狀況要加以除去后再測。軸頸錐度的丈量方法是：先將轉子全圓周分紅8等份，并使緊急遮斷器飛錘擊出的方向為1號。在同一縱斷面，采納外徑千分尺測得A-A、B-B、C-C三個橫斷面的最大直徑與最小直徑之差，即為錐度。取四個縱斷面最大的錐度作為軸頸錐度。軸頸橢圓度平常采納以下兩種方法測量：①將轉子擱置于軸承，采納百分表丈量軸頸的最大晃動度，即為軸頸橢圓度；②采納外徑千分尺在同一橫斷面測得的最大直徑與最小直徑差，即為軸頸橢圓度。軸頸檢修軸頸損害的原由主要有：潤滑油不潔凈（含有焊渣、缺屑、砂粒、水分等）或油質不良、軸瓦空隙不妥等。慢性損害造成表面的麻點、槽道，或出現錐度、橢圓度；不測嚴重損害則可能以致重要事故。依據軸頸表面破壞程度，采納不一樣的檢修方法。a、當軸頸上有稍微銹蝕、劃痕時，可用10～15mm厚的氈子作研磨帶，其長度應能在軸頸上繞兩圈、寬度等于軸頸的長度。

軸頸和推力盤工作面圓滑，無麻坑或槽紋，推力盤的不平度應小于0.02mm。軸頸的橢圓度和錐度（不柱度）均小于0.020mm。Word專業資料.用00號氧化鋁砂布涂汽輪機油或用紙板、柔嫩的皮子涂上研磨膏包在軸頸上，外面包上氈帶，用麻繩繞一圈，在雙側用人拉繩索來輾轉動研磨。應準時改換氧化鋁砂布或涂研磨膏，同時檢查研磨質量，直到磨光為止。b、當軸頸損害較重且存在錐度和橢圓度時，可采納圖2-85所示的工具進行研磨。該工具系用8～12mm厚的鐵板制成帶法蘭的圓筒，在法蘭之間加適合厚度的墊片。車圓筒的表面，要求圓筒徑比軸頸直徑大10～20mm，長度與軸頸度長度一致。將轉子吊至專用支架上，不要用軸頸支承。丈量并記錄研磨前軸頸錐度及橢圓度。在軸頸上包一層涂油砂布，墊上厚度均勻的氈子并裝好研磨工具。將氈子和砂松布的兩頭夾在法蘭中間后緊固螺栓，使其不致動。而后利用手柄轉動研磨工具進行研磨，每隔15～20mm改換一次砂布，每隔1小時將轉子按旋轉方向轉90°。當時轉子轉動一圈后，用煤油把軸頸洗凈，檢查軸頸的圓滑程度并測量軸頸錐度和橢圓度，以防研磨不均勻。砂布號數的選擇及研磨時間，取決于軸頸損害程度和軸頸上金屬被研磨掉的快慢。在研磨過程中，跟著傷痕被逐漸磨掉，應改換較細的砂布。當傷痕所有被磨掉后，丈量軸頸的錐度和橢圓度均不大于0.02mm時，拆去研磨工具，用細油石將軸頸磨光并擦干凈。c、當軸頸表面嚴重磨損，溝槽深到不可以用研磨法除去時，一定先作大軸強度核算。如強度同意車去損害層，則可在制造廠家的配合下，在汽缸或軸承座的下法蘭面上裝置刀架，啟動盤車裝置，用小進刀量逐層車削軸頸，并及時丈量其錐度和橢圓度，直至將溝槽完全除去。而后上光刀，再用上述方法研磨，使軸頸達到計算尺寸和合格光潔度。本廠已有作此種辦理的成功經驗，這里不再贅述。、經強度核算，軸頸損害已達到不可以保證機組安全運行程度的大軸/轉子，一定換Word專業資料.新或交制造廠辦理。推力盤和對輪端面平面誤差或損害的辦理方法與軸頸的基真同樣。在車削其端面時，一定裝設靠譜的軸向定位裝置，以嚴格限制加工過程轉子的軸向竄動（平常要求竄動量＜0.02mm。在慣例大修中，不要求丈量軸頸錐度及橢圓度，可是，當汽輪機運行中振動較大、軸承合金剝落或檢修中研磨軸頸時，則應丈量軸頸錐度及橢圓度。用油石油磨軸頸時，油石應沿圓周方素往返挪動，千萬不行沿軸向油磨。盤車檢修：（1）人