車載雷達產業現狀分析一、車載雷達產業鏈概述車載雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術（比如激光、超聲波、毫米波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。目前主要用于無人駕駛汽車。目前我國的無人駕駛還在實驗環節，隨著關鍵技術的不斷突破和人工智能的高速發展，無人駕駛公司備受資金青睞，2019年無人駕駛行業投資金額達448.95億元，與2018相比增長112.15%。從2014-2019年無人駕駛投資數量來看，2014-2018年投資數量增長幅度較大，2019年無人駕駛投資數量僅為70個，較2018年的投資數量明顯減少31.37%。無人汽車的發展除了技術的成熟外，民眾的接受程度還是很大的影響因素。數據表明人們對無人駕駛汽車表現出期待。在2019年中國網民使用無人駕駛汽車意愿分布情況中，有58.1%的網民表示愿意。二、現狀分析中國汽車雷達市場競爭態勢日益緊張。超聲波雷達已實現國產替代，但中國廠商在產品力與市場份額上，并不具備優勢。毫米波雷達領域，中國廠商囿于市場份額狹小，已經打出高性價比牌。激光雷達領域，中外廠商起跑時間接近，部分中國廠商已經成長為行業領頭羊，但行業本身仍未成熟。根據億歐汽車的數據顯示，2020年，我國車載超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達的市場規模分別占比29.63%、66.67%和1.85%。三、毫米波雷達現狀隨著智能化時代自動駕駛汽車的普及，自動駕駛相關配件將迎來重要增長時刻。根據DIGITIMESResearch數據可知，2017年以來全球毫米波雷達市場規模超過20億美元且保持高速增長態勢，預計到2022年，全球毫米波雷達市場規模將達到160億美元。其中，短中距毫米波雷達將由2017年的11.85億美元增長至2022年的84億美元，同期長距毫米波雷達將實現由16.16億美元至75.6億美元的飛躍式發展。車載毫米波雷達全球主要供應商有大陸、博世、電裝、德爾福等國際巨頭，其中法雷奧、海拉和博世占據我國24GHz雷達市場60%以上的出貨量，大陸集團、博世和德爾福占據我國77GHz雷達市場80%以上的出貨量。量產車型的主動安全應用中已采用24GHz和77GHz毫米波雷達，用于ACC、AEB、FCW等應用，處于L1～L2階段。毫米波雷達研發周期長、投入大，目前國內僅少數企業具備量產能力，華域汽車是國內首個量產毫米波雷達的供應商。初創企業森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市，成為首家配套量產車型的國產77GHz毫米波雷達供應商。此外，具備芯片技術和通信技術優勢的華為等企業也計劃進軍該領域。隨著國內市場份額快速增長，各自主品牌紛紛加快研發進度，未來中國毫米波雷達市場將迅速發展，未來具有自主生產能力的國內品牌將會越來越多，中國企業競爭力將隨著國產技術的應用而逐步提升，中國企業在行業中的市場份額也將隨之上漲，預計國內外企業的競爭愈加激烈。四、前景分析中國汽車雷達實現國產替代既存在動力，也存在難點，三種汽車雷達的國產替代趨勢也不盡相同。在超聲波雷達方面，中國超聲波雷達廠商市占率在50%以上。但一方面，中國雷達廠商的研發能力較薄弱，另一方面，超聲波雷達市場格局已經定型，中國雷達廠商的發展空間較為有限。在毫米波雷達方面，外國雷達廠商仍然占據絕大部分市場空間，留給中國雷達廠商的市場份額較狹小。不過，毫米波雷達的國產替代進程一直在推進中，部分中國雷達廠商已經憑借高性價比產品打入前裝市場，其國產替代前景可期。在激光雷達方面，激光雷達市場體量仍然十分有限，其車載應用主要針對無人車改裝。昔日霸主Velodyne在中國雷達廠商的沖擊下，已經丟失了市場主動權。但由于市場未定型，雷達廠商與自動駕駛公司、主機廠