“黃昏我站在高高的山崗，盼望鐵路修到我家鄉。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康……”

——歌曲《天路》

從你的家鄉前往拉薩有哪些交通方式？假如到拉薩旅游，你會選擇哪一種交通方式呢？青藏鐵路：世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路，

最長一段從西寧至拉薩全長1956千米。

交通運輸業●概念:●作用:起著聯結工業與農業、生產與消費、城市與鄉村的紐帶作用，被稱為經濟發展的“先行官”。指利用各種運輸工具，促使客、貨沿特定路線實現空間位移的物質生產部門。第一節交通運輸業是發展經濟的“先行官”●地位:古老的運輸方式公路鐵路水運航運管道現代交通運輸現代化的交通運輸方式我國的鐵路干線和樞紐我國幅員遼闊，各個地區之間人員、貨物的運輸量大，運輸距離遠，適宜發展鐵路運輸。1949年以來，我國一直高度重視鐵路建設，取得了輝煌成就。至2010年年底，全國鐵路運營里程達9.1萬千米，鐵路通達大陸每一個省級行政區域，成為我國綜合運輸網的骨架。中國鐵路運輸的現狀

我國已修建鐵路總長是7萬多千米，除澳門外，其他各省區都有。其中粵海鐵路（湛江-海口）和青藏鐵路（西寧-拉薩）已全線貫通。我國的鐵路干線中，大致呈東西方向延伸的有：濱綏—濱洲線、京包—包蘭線、隴海—蘭新線、滬昆線、南昆線等；大致呈南北方向延伸的有：京哈線、京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成—成昆線、青藏線等。重要的鐵路樞紐有北京、上海、廣州、鄭州、沈陽、武漢、重慶、西安、成都等。縱橫交錯的鐵路干線和星羅棋布的鐵路樞紐，共同組成了我國四通八達的鐵路運輸網。從整體上看，我國東部地區的鐵路運輸網稠密，西部地區較為稀疏。京滬線京九線京廣線京哈線寶成-成昆線京包－包蘭線隴海－蘭新線滬昆線（滬杭－浙贛－湘黔－貴昆線）青藏鐵路青藏鐵路：西寧——格爾木——拉薩（世界海撥最高，線路最長的高原鐵路）京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤五縱：

①京滬線

②京九線

③京廣線

④焦柳線

⑤寶成-成昆線1.南北鐵路干線—“五縱”浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②三橫：

①京包-包蘭線

②隴海-蘭新線

③滬昆線

1.東西鐵路干線—“三橫”鐵路干線鐵路樞紐站名稱京廣線和隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬杭線京哈線與哈大線成昆線與寶成線浙贛線與湘黔線1.填出下列鐵路干線交會的鐵路樞紐站名稱：鄭州樞紐徐州樞紐蘭州樞紐上海樞紐沈陽樞紐成都樞紐株洲樞紐活動北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州主要鐵路樞紐鄭州包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州主要鐵路樞紐蘭州北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州主要鐵路樞紐徐州北京廣州貴陽株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲主要鐵路樞紐株洲寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都哈爾濱北京哈爾濱大連京哈線濱洲線濱綏線滿洲里綏芬河京哈線濱洲線濱綏線長春沈陽京哈線京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州做一做每年的春運都使我國的運輸部門，特別是鐵路部門承受巨大的壓力。我國鐵路隧道總長世界第一截至1999年，我國鐵路隧道已達6876座，總長度3670千米，均為世界第一。11516182346789101112131430192021222324252627282917313233特別注意:株洲、鄭州、蘭州是哪些鐵路線交匯點公路的發展和分布公路運輸機動靈活，可以從“門口到門口”，承擔短途運輸任務。2.在沒有或很少有鐵路和水運的地區，還可以承擔長途運輸任務。3.聯系我國青藏地區的公路有：川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路4.現在已建成的高速公路：特點：機動靈活，速度較快，適應性強公路通車里程迅速增加,已形成遍及全國的公路運輸網葉城景洪新藏公路川藏公路新藏公路滇藏公路公路的分級與國道編號按行政等級分為：國道、省道、縣道、鄉道和汽車專用公路。按國道的地理走向，分為：首都放射線（1**）南北縱線（2**）東西橫線（3**）國道325線吳川收費站高速公路20世紀八十年代以來，我國開始興建高速公路。高速公路功能設施完善，標準高，主要具有以下特點：控制出入、機動車專用、分離行駛、全部立交。高速公路：專供汽車分道高速行駛并全部控制出入，時速限制比普通公路較高的行駛道路。特點：高速、交通量大、效益高。京珠高速公路廣珠西線北滘路段碧江立交橋收費站

速度快、舒適、安全，還能克服一些地區由于自然條件限制無法修建公路和鐵路的問題。在自然災害救助時，航空運輸充當了非常重要的角色。航空運輸現代化運輸的標志—我國主要的國際航空港:北京、上海、香港、廣州航空運輸對外貿易的紐帶—1.沿海航線

2.遠洋航線

北方沿海航線:

南方沿海航線:以、為中心以、為中心上海大連廣州香港以福建、廈門為界海洋運輸以上海、大連、天津、秦皇島、青島、廣州、和湛江等港口為據點。我國已成為航運大國，商船噸位居世界前列。

海洋運輸綜合優勢較為突出，適宜于運輸距離長，運量大，時效性不太強的各種大宗物資運輸。

優點運輸能力大能耗較低投資較少運輸成本低缺點速度慢靈活性差受自然條件限制海洋運輸內河運輸干流航道自西向東入海支流航道為南北方向★

內河航運1.我國內河航運比較發達的水系：長江京杭運河珠江松花江2.長江航線----黃金水道3.長江沿岸的重要港口：重慶武漢南京上海優點能耗、損耗小運輸量大方便管理

不受氣候影響缺點靈活性差設備投資大要鋪設專門管道管道運輸我國的管道運輸1、作用：主要輸送石油和天然氣。2、主要管道及西氣東輸路3、西氣東輸主要來自：新疆●我國東部地區地勢相對平緩，有利于發展鐵路運輸。（）●我國西部地區河流落差大，水能資源豐富，有利于發展內河運輸。（）●我國臺風、寒潮、旱澇災害頻繁，對管道運輸十分不利。（）●我國地域廣闊，主要依靠公路運輸，而發展航空運輸優勢不十分突出。（）

√×××判斷題交通運輸方式的特點和選擇

按照運輸工具的不同，現代交通運輸可分為鐵路、公路、水路、航空和管道五種主要方式，各種交通運輸線路相互交織，構成了我國經濟發展的“生命線”。交通運輸方式各具特點，其適用情況也有明顯差異。鐵路運輸運量大、價格便宜，往往承擔長途運輸。公路運輸快捷、方便，可以實現“從門口到門口”的運輸。公路運輸一般承擔短途運輸，但在鐵路運輸和水路運輸不發達的地區，往往也承擔長途運輸任務。水路運輸價格便宜，但容易受到天氣、水位等自然條件的限制。航空運輸速快，但價格昂貴、運量小，容易受天氣條件限制。管道主要用于石油、天然氣等的運輸，損耗少，受天氣因素影響小，但前期建設周期長，建設成本高。4各種交通運輸方式的特點運輸方式運量運速運價貨運選擇依據公路鐵路水運航空管道較大較小最大最小較快較快最慢最快較高較低最低最高鮮貨、活物、短程遠程、量大大宗笨重、遠程、不急需貴重、急需、量少能運輸液體、氣體、運量大、運費少，但投資大，靈活性差主要優點主要缺點鐵路運量大、速度快、運費較低、連續性好造價高、占地廣、短距離運輸成本高公路機動靈活方便、周轉快、對自然條件適應性強運量小、耗能多、成本高、運費較貴水運運量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續性差、受自然條件影響大航空速度快、效率高運量小、能耗大、運費高、技術要求高管道運量大、損耗小、安全、連續性強、管理方便設備投資大、靈活性差下表反映了四種不同運輸方式的性質差異，它們的名稱順序正確的是

(

)運輸方式速度運價運載量靈活性勞動生產率①較快便宜大不靈活高②較慢貴不大最靈活低③慢最便宜最大最差最高④最快最貴最小靈活低A．①海運、②鐵路運輸、③公路運輸、④空運

B．①鐵路運輸、②公路運輸、③海運、④空運C．①鐵路運輸、②空運、③海運、④公路運輸

D．①空運、②鐵路運輸、③海運、④公路運輸

【解析】本題的關鍵在于熟悉不同運輸方式的特點【答案】B交通運輸網的逐步完善和交通運輸方式的多樣化，為人們的交通運輸需求提供了多種選擇。無論是客運還是貨運，都要考慮當地的交通條件、運輸的需要以及交通運輸方式的特點，從而確定最佳運輸線路和運輸方式。貴重或者急需，數量不大，而且運輸距離遠，宜用；短途，數量不大，容易變質，宜用__________________________________；大宗笨重貨物，運輸距離遠，宜用__________________________________。飛機汽車輪船我來當參謀火車飛機火車輪船1、烏魯木齊某學校的校長臨時接到去北京開會的通知，要求第二天必須趕到。2、河南鄭州某公司的業務員小張，必須在兩天內趕到北京簽訂一份合同。3、劉曉和媽媽準備暑假從石家莊到香港旅游，她們想選擇比較經濟的旅行方案。4、周強和同學約好，國慶長假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風光。5、王娟從昆明到成都讀大學。火車6、從濰坊到壽光游玩。汽車7、五百公斤西瓜從昌樂堯溝運到濰坊水果批發市場。汽車2.結合交通運輸方式的特點，判斷下面情景案例適宜采用哪一種交通運輸方式，并做簡單歸納。某公司準備將3噸活魚從太湖運到上海趕次日的早市。春節快到了，在深圳務工的安徽阜陽農民工準備回家過年。新疆某地發生地震，紅十字會將一批救災藥品火速從北京運往災區。上海一商貿集團從天津采購了1000噸海鹽，某公司承擔了這批貨物的運輸任務。活動交通運輸與我們：交通運輸實現貨物和人員的流通，這種流通在不斷加快。鐵路運輸運量大，安全性好，受天氣限制小。交通運輸方式的特點：公路運輸快捷、方便；水運價格便宜，易受水位限制；空運價格昂貴，運量小，易受天氣限制。

選擇貨運方