我國鮮奶運輸車銷售現狀及競爭格局分析一、中國社會物流總額情況2014-2020年我國社會物流總費用和社會物流總收入連續七年保持增長，可比增長均呈現正增長。雖然近兩年增長有所趨緩，但是全國社會物流總額在不斷擴大。2020年物流運行受新冠肺炎疫情影響較大，但根據中國物流與采購聯合會數據顯示，2020年全國社會物流總額300.1萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%。而鮮奶運輸車作為奶制品行業非常重要的運輸工具，為物流行業貢獻了一份力量。從構成看，工業品物流總額269.9萬億元，按可比價格計算，同比增長2.8%；農產品物流總額4.6萬億元，增長3.0%；單位與居民物品物流總額9.8萬億元，增長13.2%；進口貨物物流總額14.2萬億元，增長8.9%；再生資源物流總額1.6萬億元，增長16.9%。二、中國牛奶運輸車行業市場現狀分析據統計，2020年我國專用車市場銷量165.1萬輛，同比提升24.9%。其中物流類專用車銷量123.6萬輛，同比提升31.8%，市場份額占比74.9%，較2019年同期提升了3.9個百分點。鮮奶運輸車主要用于牧場、奶站至乳品加工廠的鮮奶運輸，是小眾化車型，它結合了冷藏保溫的功能和罐式車的結構。在這個越來越注重健康和營養攝入的時代，“奶瓶子”不僅關乎百姓的生活，而且也直接關系到畜牧業的運轉和發展，因為越來越多的鮮奶開始通過鮮奶運輸車從牧場運送到各大加工廠。據統計，2016-2020年我國鮮奶運輸車銷量存在較大波動性，2016-2018年我國鮮奶運輸車銷量逐年增長，2019年銷量下降明顯，截至2020年我國鮮奶運輸車銷量為128輛，同比增長18.52%。從車型結構來看，2016-2020年銷售的所有鮮奶運輸車總質量處于7.3-31t之間，即車輛類型只有重型和中型。因為鮮奶要從偏遠地區運輸到各鮮奶加工廠，城際運輸的需求遠大于城市運輸，因此我國鮮奶運輸車市場傾向于大噸位車型，約90%車型為重型車。我國的牧區主要分布在地廣人稀草原茂盛的北方半干旱、干旱地區和青藏高原。內蒙古、新疆、青海、西藏是我國四大牧區。從市場分布來看，鮮奶運輸車遍布于我國31個省市自治區，但是主要集中在有牧場的偏遠地區，跟我國牧區的分布基本保持一致。銷量排名前10的地區在2016-2020年間每年都有銷量。2016-2020年我國鮮奶運輸車銷量最高的地區是內蒙古自治區，銷量為113輛，占比全國近五年總銷量比重為17.15%；山東省與河北省鮮奶運輸車銷量并列第二，2016-2020銷量均為92輛，占比全國近五年總銷量比重為13.96%。三、中國鮮奶運輸車行業競爭格局分析從各企業銷量情況來看，據統計，2016-2020年我國鮮奶運輸車生產企業共18家，排名靠前的企業不乏罐式車突出的企業和冷藏保溫車生產企業，如程力專汽、河南新飛、河南天牛等。程力專汽是唯一一家近五年一直都有鮮奶運輸車生產和銷售的企業，且該企業五年來銷量一直位居榜首，占近五年銷量總數的19.88%。從底盤生產企業來看，2016-2020年我國鮮奶運輸車底盤生產企業有10家。其中，東風商用車居首位，占比48.41%。排名前三的東風商用車、一汽集團、東風股份合計占比高達84.83%，底盤生產企業集中度較高。四、中國牛奶運輸車行業前景展望牛奶市場的發展直接決定著鮮奶運輸車的市場需求。社會不斷發展，人民的生活水平日益提高，牛奶以方便、營養等優點得到廣大消費者高度認可，這使得全國牛奶銷售額逐年増長，市場前景較為可觀。根據國家統計局數據顯示，2001-2006年我國牛奶產量增速較快，2006年-2017年我國牛奶產量存在一定的波動性，2017年之后我國牛奶產量連續三年實現增長，截至2020年我國牛奶產量為3440萬噸，同比增長7.47%，實現了自