二○一二年十月《船舶電站操作訓練》課程整體設計課程負責人陸寶成

課程概述1課程設計2教學方法與手段3教學效果4課程實施保證5

課程特色6一、課程概述1.1輪機工程技術專業的人才培養目標

輪機工程技術專業是我院主干專業，本專業2007年為適應濱州市經濟的發展而開設，6年來為我國遠洋運輸事業輸送了符合國家和國際海事法規要求的高素質的畢業生余百人，為遠洋海運企業培訓船員近6000人次。其培養目標：培養符合國際海事組織(IMO)制定的國際海員培訓、發證、值班標準公約（STCW78/910）和我國海船船員適任標準，具有國際競爭能力的高技能應用型專門人才（遠洋船舶輪機員）。輪機設備操作輪機設備管理輪機設備維修一、課程概述1.2輪機工程技術專業人才崗位能力分析主要工作領域崗位能力對應的主要學習領域1.輪機設備操作2.輪機設備管理3.輪機設備維修具有用英語進行溝通與交流的能力，具有熟練閱讀資料、撰寫報告的能力。具有安全操作車床和磨制刀具的能力，具有加工簡單形狀零件的能力。具有正確使用電工儀表、維護電機、照明電路及查找電網故障的能力。具有操作維護船舶發動機及船舶電站的能力。具有船用柴油機零部件結構的知識和對工作條件分析、調整操作和管理的能力。具有各種輔助設備的操作、管理能力。具有制定船舶輪機修理項目、計劃，船舶輪機主要設備、部件的識別、使用、維護保養、檢修和驗收的能力。具有船舶適航性控制、防污染、營運安全管理、安全應急處理、人員管理的能力。具有自動控制的基本概念，具有自動化儀表、自動控制系統監視系統、主機遙控系統管理和排除故障能力。英語交流與應用金工工藝電工工藝船舶電站操作訓練船舶主機操控船舶輔機操控輪機維護與修理船舶管理輪機自動化1.3本課程的性質與作用

《船舶電站操作訓練》課程傳授船舶電力系統、電站容量及負荷計算、船舶電力系統中的常用電器等基礎知識和工藝，培養學生輪機設備維護和檢修技能。其前導課程為輪機工程基礎、船舶柴油機、船舶輔機、金工工藝等，其后續課程為畢業航行實習（頂崗實習），并參加國家海事局組織的適任考試與評估。1.課程性質一、課程概述1.3本課程的性質與作用2.課程作用一、課程概述1·船舶電站電源構建能力；

·船舶電站的配電板構建能力；

·船舶電力網構建能力；

·船舶電力系統保護設置與整定能力；

·發電機組并車裝置的調試能力；

·發電機組頻載調整裝置的調試能力；

·發電機組電壓調整裝置的調試能力；

·系統及設備性能檢測、評價能力；

·技術文件編寫和圖紙繪制能力；2·安全作業、防止事故能力；

·工具書、參考資料、產品樣本等使用和查閱能力。

·接受、理解和消化工程任務能力（工作任務書）；

·工作任務計劃、分解、協調能力（工作任務明細、時間節點安排、工作任務分工、小組組織計劃）；

·生產資料準備能力（設備、器具、儀表、輔助工具、清單等）；

·技術資料準備能力（工具書、參考書、產品樣本）。3·交流、溝通能力；

·協作能力；

·批評與接受批評能力；

·組織性能力

·堅持原則能力。專業能力方法能力社會能力本課程主要培養學生以下三個方面的能力：2.1課程設計的理念與思路二、課程設計

本課程的設計以航海類學生國際化職業標準能力的培養為目標，結合國家海船船員適任考試要求，實現課證融通；與行業企業進行校企合作，發揮行業企業兼職教師的重要作用，充分了解航海企業輪機維修工作過程，并由企業參與制定課程標準；基于實船工作過程的項目引領、任務驅動進行課程開發與設計，將典型維修工作案例轉換為學習情境任務，將傳統課程體系知識點分布在各情境任務中，從而充分體現本課程的職業性、實踐性和適用性的要求。1.課程設計理念企業一線調研航運企業座談課程組研討二、課程設計2.課程設計的具體思路（1）課程總體設計思路二、課程設計（2）課程開發過程概述

二、課程設計二、課程設計（3）實現課證融通，提升學生的職業能力

無限航區輪機三管輪適任證書理論考試課程實踐評估項目輪機英語輪機英語聽力與會話船舶柴油機動力設備操作船舶輔機動力設備拆裝船舶管理動拆、動操船舶電氣與自動化電工工藝與電氣測量船舶電站操作注：必須通過所有考試課程和評估項目才能獲取適任證書。二、課程設計（4）改革教學方法，提高學生學習效果

傳統教學方法:理論教學“一支筆、一本書”，實訓教學“比劃式、觀摩式”，學生實訓機會少，理論與實踐結合度差，學生動手能力差。現代教學方法：本課程充分運用學校實訓教學資源和校企合作平臺，將教學場所移至實訓現場和企業生產場所，以項目引領、任務驅動，實現教學做一體化。教學中充分運用多媒體技術和先進實訓設備，開展了案例教學法、引導文法、角色扮演法等教學方法，激發了學生學習興趣，豐富了教學內容，提高了教學效果。學生在實船上進行吊缸實訓

學生在校內實訓基地進行檢修實訓

二、課程設計（5）推行新型考試評估制度，客觀評價教學質量

本課程考核主要采用海事局適任證書考試模式，即采用理論考試與實操評估相結合的考核方法。在理論考試方面，課程組建立了試題庫，運用計算機實行了無紙化考試；實操考核方面，將實操項目編制成評估題卡，現代化的實船設備營造了真實的職業環境以考核學生的職業能力；除此之外，本課程也十分重視學生的過程性考核，通過課堂發言、課堂訓練、分組討論、互評等環節的考核評價學生的學習積極性、自主學習能力、團隊合作及協作能力等。

無紙化理論考試實操評估考核1.選取原則2.2教學內容的選取學習情境設計基于船舶電站組建與調試這一完整工作過程。根據船舶在建造過程中，針對完成船舶電站建設項目，所需要的設備組建與功能調試的能力培養而設置的。按照船舶電站的系統組建內容——電源、配電裝置和電力網，設置了三個“組建”的學習情境；按照船舶電站達到運行使用要求還必需經過的調試內容——保護、并車、電壓調整、調頻調載，又設置了四個“調試”的學習情境。三個“組建”學習情境加上四個“調試”學習情境，構成了一個完整船舶電站建設項目，它涵蓋了完成船舶電站建設所具備的所有專業知識和職業技能。二、課程設計1.企業調研2.崗位能力要求和適任考試標準分析3.典型工作任務選取4.教學內容確定5.教學效果評價6.教學內容修訂2.選取方法2.3教學內容的組織與安排二、課程設計（1）基于工作過程分析，按照崗位能力需求組織教學內容本課程突出對學生職業能力的培養和職業素養的形成。在船舶建造和改造過程中的電站建設項目（任務）。經詳細分析按照船舶電站的設備組建和功能調試工作任務，再分解為具體的工作任務，經歸納總結成具體的典型工作任務。如下表所示。1.教學內容的組織典型工作任務

典型工作任務

看懂船舶電站系統單線圖

選擇船舶電站基本參數

用需要系數法編制全船負荷計算書

用三類負荷法編制全船負荷計算書

確定電站容量、選擇發電機容量和臺數

選擇與校驗匯流排

選擇與校驗主開關通斷能力

船用斷路器的使用

互感器及儀表應用

主配電板、應急配電板、充放電板和分配電板的裝接與調試

配電裝置的電器安裝布置設計

配電裝置的接線圖繪制與按接線圖接線

電網結線方式的辯識及應用

船用電纜型號的選擇

電纜截面的選擇

電網電壓損失計算與效驗

船舶發電機的保護設置與整定

船舶電力網的保護設置與整定

船舶接用岸電的保護做法

設置電網的絕緣監視

船舶負載的保護設置與整定

判別并車條件

手動準同步并車操作及功能調試

電抗同步并車的功能調試

自動準同步并車裝置的功能調試

頻率調整的基本策略

用調速器實現頻載調節

電網頻率人工調整的功能調試

并聯發電機組間有功功率分配與轉移的功能調試

自動調頻調載裝置的調試

電壓調整的基本策略

發電機建壓功能調試

電流疊加相復勵恒壓裝置的功能調試

電磁疊加相復勵恒壓裝置的功能調試

不可控相復勵恒壓裝置的功能調試

可控相復勵恒壓裝置裝接調試

無刷發電機及勵磁系統應用

并聯運行發電機之間無功合理分配的調試

二、課程設計（2）按照簡單到復雜、由部件到整體的原則組織教學內容1.教學內容的組織二、課程設計（3）按照“工學結合、學做一體”原則組織訓練內容

1.教學內容的組織（4）按照“項目引領、任務驅動”解構、重構傳統教學內容二、課程設計1.教學內容的組織二、課程設計2.教學內容的安排學習情景

學習單元

能力培養

教學方法

學時

船舶電站電源的組建

船舶電力系統圖的閱讀

認識船舶電站及其系統；辨識電氣設備在船上使用的條件

案例分析

2船舶電站基本參數的選擇與校對

選擇船舶電站基本參數

角色扮演

2船舶電源可靠性措施

船舶電源供電可靠性關聯與實現

案例分析

4用需要系數法編制全船負荷計算書

需要系數法統計全船負荷

工作任務六步法

8用三類負荷法編制全船負荷計算書

三類負荷法統計全船負荷

工作任務六步法

8船舶電源發電機容量和臺數的選擇

選擇發電機容量和臺數，確定電站容量

工作任務六步法

4船舶電站配電裝置的組建

匯流排的選擇與校驗

選擇與校驗匯流排

案例分析

2船舶發電機主開關通斷能力的選擇與校驗

選擇與校驗主開關通斷能力

案例分析

2船用斷路器的典型應用

船用斷路器的使用

案例分析

2互感器及儀表的典型應用

互感器及儀表應用

案例分析

2接線圖的繪制與識圖

接線圖的繪制與使用

工作任務六步法

8配電裝置的產品設計

配電裝置的電器安裝布置設計

工作任務六步法

8主配電板和應急配電板的裝接

主配電板和應急配電板的使用

工作任務六步法

2船舶電力網的組建

船舶電網接線方式的選擇

電網結線方式的運用

案例分析

2船用電纜型號的選擇

船用電纜型號的選擇

工作任務六步法

4電纜截面的選擇

電纜截面的選擇

工作任務六步法

8電壓損失計算與校驗

電網電壓損失計算與效驗

工作任務六步法

8學習情景

學習單元

能力培養

教學方法

學時

船舶電站及系統的保護設置與整定

船舶發電機的保護設置與整定

船舶發電機的保護設置與整定

角色扮演

8船舶電力網的保護設置與整定

船舶電力網的保護設置與整定

角色扮演

4接用岸電的保護設置

船舶接用岸電的保護

案例教學

2單相接地保護和絕緣監視設置

電網的絕緣監視

案例教學

4船舶負載的保護設置與整定

船舶負載的保護設置與整定

角色扮演

4發電機組并車裝置的調試

并車條件的檢測

判別并車條件

案例分析

2手動準同步并車功能的測試

手動準同步并車操作和功能檢驗

角色扮演

8半自動電抗同步并車裝置的調試

電抗同步并車電路分析與功能調試

工作任務六步法

4自動準同步并車裝置的調試

自動準同步并車裝置的電路分析與功能調試

工作任務六步法

8發電機組調頻調載裝置的調試

發電機組頻率及有功調整的基本措施

頻率調整的基本策略

啟發引導

2頻率的人工調整的功能測試

電網頻率人工調整操作和功能檢驗

角色扮演

4并聯發電機組間功率分配與轉移的功能測試

并聯發電機組間有功功率合理分配與轉移操作和功能檢驗

角色扮演

8虛有差法自動調頻調載裝置的調試

自動調頻調載裝置的電路分析與功能調試

工作任務六步法

8發電機組電壓調整裝置的調試

發電機組電壓調整的基本措施

電壓調整的基本策略

啟發引導

2自勵發電機電壓建立和相復勵恒壓

發電機自勵起壓的改善和相復勵恒壓的應用

案例分析

2電流疊加相復勵自動恒壓裝置的調試

電流疊加相復勵恒壓裝置電路分析與功能調試

工作任務六步法

8電磁疊加相復勵自動恒壓裝置的調試

電磁疊加相復勵恒壓裝置電路分析與功能調試

工作任務六步法

8不可控相復勵自動恒壓電路的裝接與調試

典型不可控相復勵恒壓裝置的電路裝接與功能調試

工作任務六步法

4可控相復勵恒壓裝置的調試

可控相復勵恒壓裝置安裝調試

工作任務六步法

8無刷發電機及勵磁系統的調試

無刷發電機及勵磁系統應用

案例分析

2并聯運行發電機之間無功合理分配

并聯運行發電機之間無功合理分配

工作任務六步法

42.4教學內容的表現形式二、課程設計課程標準是指導本課程教學的綱領性文件,是規范教學的一個重要手段。1.課程標準本課程課程標準主要明確：課程性質能力目標與前后續課的聯系課程教學內容教材的使用對教師的基本要求等2.4教學內容的表現形式二、課程設計2.課程教材及參考資料

（1）《船舶電氣》（項目化課程校企合作工學結合教材）主編：施祝斌2007年6月；（2）《船機電氣技術》教材主編：施祝斌2005年12月；（3）《船舶電氣題庫》主編：陸寶成、趙海亮等2010年9月；（4）《船舶動力設備檢修與管理》主編：翟偉2012年5月。2.4教學內容的表現形式二、課程設計3.課程教學文件

本課程教學文件主要包括：課程標準授課計劃教案2.4教學內容的表現形式二、課程設計4.課程網站為學生提供數字化學習資源，主要有：電子教材、教學錄像、練習題庫、多媒體課件、課程學習、在線答疑網站等。3.1教學模式

三、教學方法與手段《船舶電站操作》課程在工作過程系統化理念指導下，以培養符合國際標準的高技能應用型人才為目標，以培養職業能力為主線，以學生為主體，以校企合作為基礎，以真實的、典型的船舶電氣元件和設備的檢修項目為載體，通過項目實施，訂單培養，工學交替，將“教、學、做”融為一體。

三、教學方法與手段1.項目載體，雙證融通教學項目組織教學適任考證三、教學方法與手段2.工學結合、學做一體

項目訓練的課堂設在實訓地點，實訓車間設有教學區、信息查詢區和實訓區，提供了“教、學、做”一體的空間。

教師在三位一體實訓場所教學學生在老師指導下進行實訓三、教學方法與手段3.訂單培養，工學交替

訂單培養是我院的一個鮮明特色，本專業與中海國際船舶有限公司等20多家企業簽訂了戰略合作協議，50%以上的學生入學后就進入訂單班。通過訂單培養、工學交替，整合了學校、企業的教育資源，使教學內容符合生產內容，教學過程與生產過程相結合，培養了受企業歡迎的“用得上、上手快、留得住”的人才。訂單雙選會會場教師使用訂單企業贈送的實訓設備教學3.2教學方法

三、教學方法與手段123案例分析根據企業實際船電維修中真實的情景加以典型化處理，形成供學生思考、分析和決斷的實例。引導文法借助引導文等教學文件，引導學生獨立學習和工作。角色扮演法學生是演員，教師為導演。通過身臨其境，使學生在真實的工作環境和工作過程中掌握知識和技能。

3.2教學方法

三、教學方法與手段案例分析教學法案例1以某輪1#發電機電壓偏低，充磁后，仍然偏低。試分析原因，并提出解決方案。案例引入分組討論總結評價3.2教學方法

三、教學方法與手段案例分析教學法原因分析3.2教學方法

三、教學方法與手段引導文教學法3.2教學方法

三、教學方法與手段引導文教學法引導文資訊獲取決策、計劃實施、檢查總結、評價交流、討論3.2教學方法

三、教學方法與手段角色扮演教學法BECDA確定角色人選

表演階段

結果分析

總結經驗探討

項目6船舶并電操作3.2教學方法

三、教學方法與手段角色扮演教學法任務實施總結分析經驗探討角色分配船東代表、驗船師、船舶修造廠技術人員、船員等3.3現代教學手段的應用

三、教學方法與手段

本課程建立了網絡課程學習網站，有豐富的教學資源，主要有：基于工作過程系統化的電子教材和與目前教學實施過程完全同步的電子教案、多媒體課件、實訓項目指導書、習題庫，開通網上答疑、在線測評，案例庫等，學生能夠利用網絡學習網站進行個性化的學習，在網絡上不受時間限制，不受學習進度限制，進行本課程的學習、預習，復習和測試；也可利用網絡的交流平臺進行交流、討論和答疑。另外，還可通過鏈接，到校外資源上去尋找參考資料和拓展學習。1.建立課程學習網站，便于學生自主學習4.1教學團隊四、課程實施保證

本課程共有11名教師，其中10名專任主講教師，另聘請航運企業3名輪機長擔任實習指導。教師中副高1人，講師8人，助教1人,其中具有碩士學位1人，碩士在讀2人。青年教師，實踐能力強，整體知識結構層次高，教學水平強。本課程主講教師長期工作在教學與科研第一線，具有扎實專業理