標準解讀
GB/T 16558.3-1996 是一項中國國家標準,專注于船舶維修保養體系的規范。該標準詳細規定了船舶維修保養工作的分級方法、標準周期代碼的設定以及在執行維修保養任務時可接受的周期允差范圍,旨在確保船舶運營的安全性與高效性,同時為船東和維修服務商提供一套統一的操作指導原則。
船舶維修保養的分級
標準首先明確了船舶維修保養工作的不同級別,這是根據維修活動的重要性和復雜度來劃分的。分級有助于優先安排關鍵維護項目,確保有限資源得到合理分配。通常,級別會包括日常維護、定期檢查、大修等,每一級都對應著不同的維護內容、技術要求和執行頻率。
標準周期代碼
為了便于管理和溝通,該標準引入了一套標準化的周期代碼系統。這些代碼代表了各類維修保養作業的推薦執行周期,可以是時間周期(如每年、每季度)或是依據特定運行小時數、航行里程等指標。通過統一的代碼表達,無論是計劃制定還是實際操作中,都能迅速識別和理解每項維護任務的預定執行頻率,提高了工作效率和信息的一致性。
周期允差
考慮到船舶運營的實際變數,如天氣、航行計劃調整等因素,標準還設定了周期允差的概念。這意味著在特定條件下,實際執行維修保養的時間可以在標準周期的基礎上有一定的靈活性,但需保持在這個允許的偏差范圍內,以確保維護工作的有效性和船舶狀態的可控性。周期允差的具體數值或比例會根據不同維修項目的性質和對安全運營的影響程度來確定。
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文檔簡介
ICS47.020R30中華人民共和國國家標準GB/T16558.3--1996船舶維修保養體系船舶維修保養的分級、標準周期代碼及周期允差Theshipmaintenancesystem-一Maintenancegrades.standardcodeandpermissibledeviationformaintenanceperiodofship1996-10-09發布1997-06-01實施國家技術監督局發布
cB/T16558.3-1996前為了適應船舶維修保養標準化管理需要,特對船舶設備維修保養分級、標準周期、周期代碼、周期允差等作了規定。為標準化管理提供了依據。GB/T16558.1~16558.7在《船舶維修保養體系》的總標題下,共包括7個獨立部分,其名稱為:第1部分(即GB/T16558.1):總則;第2部分(即GB/T16558.2):船舶設備分類及代碼;第3都分(即GB/T16558.3):船舶維修保養的分級、標準周期代碼及周期允差;第4部分(即GB/T16558.4):工作卡的格式及其欄目;第5部分(即GB/T16558.5):工作卡的首排及其表示方法;第6部分(即GB/T16558.6):船舶維修計劃營運管理方法;第7部分(即GB/T16558.7):表格樣式。本標準是GB/T16558.1~16558.7的第3部分本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由交通部水運管理司歸口。本標準起草單位:上海遠洋運輸公司、上海海運(集團)公司、交通部標準計量研究所。本標準主要起草人:章明發、羅齊放、吳勁松、俞臀凱、劉華新。本標準委托上海遠洋運輸公司、上海海運(集團)公司負責解釋
中華人民共和國國家標準船舶維修保養體系船舶維修保養的分級標準周期代碼及周期允差GB/T16558.3-1996Theshipmaintenancesystem-Maintenancegrades.standardcodeandpermissibledeviationformaintenanceperiodofship1范圍本標準規定了船舶維修保養的級別、周期和相應的代碼,以及周期允差的極限。本標準適用于遠洋、沿海運輸船舶的管理。內河機動運輸船舶、工程船舶的管理可參照執行,船舶維修保養級別和周期的制定原則2.1維修保養級別按船舶實際需要定為八級,工作卡采用其中后五級2.2工作卡使用的五級維修保養,其周期的長短為符合船檢規定和適用不同設備的各種需要,設置四年、五年和六年三種系列周期。其中四年系列的五個級別用小寫英文字母de、f、g、h表示;五年系列用大寫英文字母D、E、F、G、H表示;六年系列用阿拉伯數字1.2、3、4.5表示。代碼d、D、1表示同一級別的不同周期,以此類推。2.3維修保養周期按運轉設備不同情況,分別使用“運轉小時”和日歷日期兩種計量方法。前者稱為定時周期;后者稱為定期周期。2.4同一系列不同維修保養級別的周期值的數量關系按高級別周期為低級別周期的整數倍的原則確定3船帕維修保養的分級和標準周期代碼表船舶維修保養的分級和標準周期代碼表見表1.表1周期系列級別代碼定期周期定時周期四年1
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