維修電工培訓講義電梯部分

電梯是以轎廂沿垂直導軌在垂直方向做間歇運動的電力起重設備,用作上下運送乘客和貨物。2023/2/21頁電梯的結構電梯主要由機房、井道、廳門、轎廂及操縱箱等部分組成。（1）機房由齒輪曳引機、限速器、控制屏、選層屏等組成。（2）井道井道是轎廂上下的通道，其內裝有導軌、對重、曳引鋼絲繩、極限開關、限速器鋼絲繩、緩沖器、控制電纜、平層鋼絲繩、接線盒及平層隔磁板等。（3）廳門由廳門、召喚按紐箱、層樓指示燈、廳門門鎖等組成（4）轎廂部分由轎廂、安全鉗、導靴、自動門機、平層裝置、轎門指示燈等組成，是運載乘客和物品的裝置。2023/2/22電梯的交流控制原理

交流雙速電梯控制原理：交流雙速電梯主要應用于載貨。高速和低速；正常運行高速，<1m/s;進入停層區，低速。為額定速度的1/4，減速時，正向回饋（發電）制動。停車制動時：機械電磁抱閘制動2023/2/23電梯的交流控制原理

交流變頻電梯控制保持主磁通恒定，改變定子繞組電壓與頻率的比值變化，進行速度變化，使交流變頻電梯正常運行。2023/2/24電梯的直流控制原理

發電機組供電的直流電梯（F-D拖動方式）采用一臺交流異步電動機帶動一臺直流發動機發出直流電給電梯的曳引電動機供電，通過對直流發電機勵磁電流的調節來改變直流發電機發出的電壓，從而改變直流電動機的轉矩和轉速，使直流電梯正常運行?？煽毓枵髌鞴╇姷闹绷麟娞荩⊿CR-D拖動方式）在電動機電樞回路中設置兩組可控硅整流，彼此反向并聯，為電樞提供正反向電流，然后通過改變每組可控硅整流器的控制角，使直流電梯工作在不同狀態。2023/2/25電梯的直流控制原理

SCR-D拖動方式比F-D拖動方式節能25％以上，反響速度快，噪音小，對供電設備的容量要求低，投資少，維修方便。2023/2/26PLC電梯原理

將傳感器信號和指令信號，傳送給PLC輸入接口。由PLC把輸入接口狀態進行掃描，送入PLC中央處理器，按程序對數據進行比較判斷，將結果送到輸出接口，驅動電梯牽引電機，使電梯正常運行。PLC電梯

PLC電梯中使用PLC應注意的問題PLC一般選擇繼電器方式接口。PLC電梯安全觸點用常閉接入PLC的輸入接口。PLC電梯中，PLC輸出接口為直流感性負載時，在負載兩端并聯一個二極管。交流感性負載時，在負載兩端并聯一個阻容元件。2023/2/27電梯的要求井道墻與轎廂地坎、轎廂架或轎廂門的水平距離不得超過0．15m，以防止人跌入井道，或電梯正常運行期間，將人夾進轎廂門和井道之間的空隙層門關閉時，在門扇之間、門扇與立柱之間、門楣或地坎之間的間隙應盡可能地小(不超過6mm)。每層站進口應裝設一個足夠強度的地坎，以承受轎廂載荷的通過2023/2/28電梯的要求動力操縱的自動門應該具有層門運行保護功能。當乘客在層門關閉過程中進入轎廂觸碰門扇時，門將重新開啟，并且關門的力不應超過150N，防止關門時對乘客造成撞擊或夾持傷害。層門開閉應與轎廂運動聯鎖，在正常運行時不可能打開層門，除非轎廂在該層門停止運行時層門方可打開，防止墜落危險。只要層門中有任一扇開著，電梯就不能啟動或繼續運行，防止剪切傷害。2023/2/29電梯的要求應根據額定起重量和乘客人數，嚴格遵守有關規定，對轎廂的有效面積應予以限制，防止超載。轎門應無孔，除必要的間隙外，關閉時應將入口完全封閉。轎門關閉時，在門扇之間、門扇與立柱之間、門楣或地坎之間間隙應盡可能地小(不超過6mm)滿足與人體測量參數相匹配的轎廂尺寸，轎廂內部和進口凈高度至少為2m。2023/2/210電梯的要求民用電梯運行環境，機房噪聲不大于80dB(A)，運行中轎廂內噪聲不大于55dB(A)，開關門過程噪聲不大于65dB(A)。2023/2/21115.直流電梯運行時，突然有人閉合上消防開關，電梯應立即停于(最低層)。55.電梯轎廂額定載重量為800kg,一般情況下轎廂可乘(8)人應為滿載。71.PLC交流雙速載貨電梯，轎廂門關閉后，門扇之間間隙不得大于(6)mm。98.PLC交流雙速電梯，目前層樓指示器普遍采用(七段數碼管)。100.交流電梯額定速度不超過1m/s時，漸進行安全鉗動作速度V應(V>1.5)M/S。

101.電梯轎廂額定載重量為1000kg，一般情況下轎廂可乘(10)人應為滿載。

2023/2/212102.交流集選電梯，當電梯(自由狀態)從3層向上運行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，5層有人按向上呼梯按鈕同時轎廂有人按1層按鈕，電梯應停于(5)層。106.在轎廂以(100％)額定速度下行時，人為使限速器動作來進行限速器安全鉗聯動作試驗。

118.PLC交流集選電梯，當電梯(伺機狀態)3層向上運行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，同時轎廂內司機接下5層指令按鈕與直達按鈕，則電梯應停于(5)層。120.當PLC交流電梯額定速度大于0.63m/s時，安全鉗應選用(漸進)式。133.交流雙速電梯運行速度一般應小于(1)m/s以下。162.直流電梯安裝完畢交付使用前，必須進行各種試驗，并且連續運行(3000)次無故障。2023/2/213162.直流電梯安裝完畢交付使用前，必須進行各種試驗，并且連續運行(3000)次無故障。406.直流電梯系統，電梯轎廂的平層調整確準度應滿足(±15)mm。418.PLC交流雙速電梯，PLC輸出接口一般采用(繼電器)方式。480.交流雙速電梯停車前的運動速度大約是額定速度的（1/4）左右

481.直流電梯制動控制系統主要采用（電磁抱閘）制動。482.直流電梯轎廂門關閉之后，對于乘客電梯門扇之間間隙不得大于（6）mm

483.直流電梯轎廂的平層調整準確度調整準確度應滿足（正負15）mm

484.為了保證plc交流電梯安全運行，（終端限位行程開關）電器元件必須采用常閉觸電，輸入到PLC的輸入接口。2023/2/214(√)43.PLC交流電梯程序控制方式主要采用邏輯運算方式及算術運算方式。(X)62.PLC交流電梯自由狀態時，按下直達按鈕電梯迅速到達所需要層。(X)113.交流調壓調速電梯，目前普遍采用飽和電抗調壓電路進行電梯調速。(√)126.交流電梯超載時，電梯廳門與轎廂門無法關閉。(X)143.為了保證PLC交流電梯安全運行，安全觸點采用常開觸點輸入到PLC的輸入接口

(√)191.PLC交流電梯在任何層停梯后，司機可以改變電梯的運行方向。2023/2/21530.

當PLC交流電梯額定速度大于0.63m/s時，安全鉗應選用(A)式。

A、漸進

B、拋物線

C、瞬時

D、橢圓

37.

電梯轎廂額定載重量為800kg,一般情況下轎廂可乘(

C)人應為滿載。

A、10

B、5

C、8

D、15

49.

交流雙速電梯每次到達平層區域，電梯由快速變為慢速時，曳引電機處于(A)制動狀態。

A、再生發電

B、能耗

C、反接

D、電容

51.

直流電梯系統，電梯轎廂的平層調整確準度應滿足(A)mm。

A、±15

B、±20

C、±30

D、±25

(

√

)185.

PLC交流電梯程序控制方式主要采用邏輯運算方式及算術運算方式。

120.

交流雙速電梯運行速度一般應小于(A)m/s以下。

A、1

B、2

C、2.5

D、3

2023/2/216135.

電梯轎廂額定載重量為1000kg，一般情況下轎廂可乘(A)人應為滿載。

A、10

B、5

C、20

D、15

(

√

)195.

PLC交流電梯在任何層停梯后，司機可以改變電梯的運行方向。

36.

電樞電路由兩組反向并聯的三相全波可控整流器供電的(SCR-C)直流電梯，當正組整流橋(ZCAZ)控制角α=90°反組整流控制角α<90°時，則電機處于(C)狀態。

A、正反饋

B、正向電機

C、反向電機

D、反向回饋

71.

PLC交流集選電梯，當電梯(司機狀態)3層向上運行時，2層有人按向上呼梯按鈕，4層有人按向下呼梯按鈕，同時轎廂內司機接下5層指令按鈕與直達按鈕，則電梯應停于(5)層。

A、4

B、2

C、5

D、1

2023/2/