標準解讀
《GB/T 14363-2009 柴油機機油消耗測定方法》相比于《GB/T 14363-1993 柴油機機油消耗測定方法》,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:
-
適用范圍擴展:2009版標準在適用對象上可能進行了更廣泛的界定,以適應技術進步后市場上出現的新型柴油機類型和使用條件。
-
測試方法優化:更新了機油消耗量的測定方法,可能引入了更精確或更便捷的測量技術和設備,以提高測試結果的準確性和可重復性。例如,可能采用了電子計量技術替代傳統的人工計量方式,減少人為誤差。
-
標準細化:對試驗條件、試驗程序、數據處理等方面的規定更加詳細嚴謹,增加了具體的執行步驟和要求,確保不同實驗室間測試結果的一致性和可比性。
-
環保要求:鑒于環境保護意識的增強,新標準可能加入了關于測試過程中廢棄物處理和環境保護的相關規定,確保測試活動符合當前的環保標準。
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術語和定義更新:根據行業和技術的發展,對一些關鍵術語和定義進行了修訂或新增,以便更準確地反映當前柴油機油消耗測試領域的專業術語。
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質量控制:加強了對測試過程中的質量控制要求,可能包括對測試設備的校準、維護以及操作人員的培訓等方面,以提升整體測試質量。
-
數據報告格式:更新了測試報告的格式和內容要求,可能要求包含更多的分析細節和輔助信息,便于數據的交流與分析。
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- 現行
- 正在執行有效
- 2009-03-09 頒布
- 2009-11-01 實施



文檔簡介
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犝44
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜14363—2009
代替GB/T14363—1993
柴油機機油消耗測定方法
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20090309發布20091101實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜14363—2009
前言
本標準代替GB/T14363—1993《柴油機機油消耗測定方法》。
本標準與GB/T14363—1993相比主要變化如下:
———機油消耗測定時采用的功率和轉速按照GB/T6072.1—2000相關規定進行了修改;
———明確了機械式和電控注油器氣缸機油消耗的測定方法。
本標準的附錄A為資料性附錄。
本標準由中國船舶重工集團公司提出。
本標準由全國船用機械標準化技術委員會柴油機分技術委員會歸口。
本標準起草單位:中國船舶重工集團公司第七一一研究所。
本標準主要起草人:任林、梁剛、高德明、季文。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB/T14363—1993。
Ⅰ
書
犌犅/犜14363—2009
柴油機機油消耗測定方法
1范圍
本標準規定了柴油機在臺架試驗時機油消耗(包括機油消耗量和機油消耗率)的測定方法。
本標準適用于柴油機機油消耗的測定。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T6072.1往復式內燃機性能第1部分:功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法通
用發動機的附加要求(GB/T6072.1—2008,ISO30461:2002,IDT)
3技術要求
3.1標準基準狀況
在進行柴油機機油消耗測定時,應采用如下標準基準狀況:
總氣壓:狆r=100kPa;
環境溫度:犜r=298K(狋r=25℃);
相對濕度:r=30%;
空氣冷卻器進水溫度:犜cr=298K(狋cr=25℃)。
3.2對測試儀器儀表的要求
3.2.1測定用計量器具、儀器儀表,均應經過有關的計量部門校驗和校準,并應附有效的檢驗合
格證書。
3.2.2機油質量的測定可采用防水打印臺式電子秤,電子秤的量程應與測量的油量相適應。其精度不
應低于Ⅲ級。
3.2.3測定機油消耗的計時器,可采用石英電子表,其精度不應低于±0.02s/h。
3.3機油消耗測定的技術要求
3.3.1機油消耗的測定應在柴油機制造廠規定的磨合期后進行。
3.3.2測定用的機油應符合柴油機使用說明書中規定的要求并寫明所使用機油的牌號。
3.3.3柴油機換油時廢棄的機油不應包括在機油消耗量的標定值內。
3.3.4柴油機的機油泄漏量應計算在其機油消耗量內。
3.3.5在測定機油消耗過程中,柴油機的各項性能參數不應調整。
3.3.6機油消耗量測定精度為±10%,機油消耗率測定精度為10.5%。
3.4機油消耗測定時采用的功率和轉速
3.4.1機油消耗的測定應在柴油機標定的功率和轉速或其他標準規定的工況下進行。
3.4.2根據需要也可做部分功率和部分轉速時的機油消耗測定,但必須注明其測定的轉速和功率。
3.4.3若機油消耗在不滿足3.1規定的狀況下測定,應按GB
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