———建筑工程公司公務用車管理制度

篇1:建筑工程公司公務用車管理制度

建筑工程公司公務用車管理制度

一、總則

(一)目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際狀況，特制定本制度。

(二)適用范圍：

(1)、本制度適用于為公司公務保障使用的全部車輛。

(2)、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務用車持有正式駕駛執照的員工。

(三)管理職責

(1)、辦公室：負責統籌管理工作，包括車輛調配、車輛檔案、司機培訓考核、跟蹤、資格驗證、車輛年審、保險、修理、平安事故處理。負責制定車輛管理制度，考察各部門車輛使用過程中的合法性、合理性、經濟性，定期向總經理匯報總體狀況并提出檢討改善看法。

(2)、財務部：負責車輛費用預算掌握與審計，編制年、季、月費用支出表。

(3)、各部門：負責使用過程中的管理。

二、駕駛員管理

2-1辦公室建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必需持有正式駕駛執照。凡遺失車輛各種證件(含駕駛證照、行駛證照)，致使公司車輛不能正常營運者，視情節輕重賜予相應的懲罰。

2-2駕駛員必需遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通平安管理的規章規章，平安駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。駕駛員必需具備高度的事業心、敬業精神、良好的職業道德和熱忱為公司服務的精神。

2-3駕駛員出車在外必需隨時與公司保持聯系，第一時間回復公司的任何聯系，并隨時留意自身通訊設備的正常使用。遇特別狀況不能按時返回的，應準時設法通知管理人員，并說明緣由。假如由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯系者，所發生的一系列大事由駕駛員擔當。

2-4駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛任憑交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。

2-5駕駛員要肯定聽從公司合理的工作支配，不準借故拖延或拒不出車。對工作支配有看法的，事后可向主管副總經理反映。

2-6駕駛員要遵守交通規章，文明開車，不準危急駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)、不準疲憊開車，不準酒后駕車。由此發生事故及損壞車輛者，由駕駛員負責賠償事故損失。

2-7駕駛員違章行車，造成交通事故或懲罰的，由駕駛員本人負全責，并會受到相應的懲罰;如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻擋，否則，一切責任也由駕駛員負責，乘車人會受到另行懲罰。

2-8駕駛員應疼惜公司車輛，做好車輛日常例保工作，常常檢查車輛的主要機件，做好發動機維護和保養。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

2-9辦公室每季度負責對駕駛員進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視詳細狀況申報主管副總賜予嘉獎;對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視詳細情節賜予警告、罰款直至除名處理。

3-0駕駛員工作職責

3-0-1負責所指配車輛的平安駕駛。

3.0.2負責車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發覺不正常時，要馬上加補或調整。出車回途中，要檢查存油量，發覺存油不足一格時，應馬上加油。

3-0-3負責車輛的清潔和內務。抽適當時間隨時擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)3-0-4駕駛員上班不出車時間，必需在公司待命等候，臨時有事須離開，必需報辦公室主管批準后方可離崗。

3-0-5駕駛員發覺所駕車輛有故障時應馬上報告管理人員，并提出詳細的修理看法(包括修理項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠修理。

三、車輛管理

3-1辦公室依據車輛申請單進行車輛調配支配，駕駛員依據車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。

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3-2任何部門或員工申請用車都必需填寫《用車申請單》，并填寫清晰申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報辦公室審批;特別狀況如出車時間大于一天須報主管副總經理審批，后交辦公室將此單存檔。

3-3公司全部車輛僅限于因公外出訪用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁管理人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，如一經發覺，初次違規處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者處以罰款200元在工資中扣除。(如遇特別狀況需報主管副總同意;審批后方可使用)

3-4駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作支配，并可越級直接向主管副總或總經理反映。

3-5辦公室對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數據和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養記錄、修理記錄、消失故障、緣由以及車輛像片與各種證件復印件等。

3-6凡車輛證件(行駛證、養路費、保險證明等)被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告辦公室主管，并由遺失人辦理有關手續，補辦費用由本人支付。

3-7車輛發生交通事故，由保險公司賠償，由辦公室辦理理賠手續。免賠部分依據事故責任由駕駛員或公司支付;未經批準私自用車，如發生交通事故或罰款，由該駕駛員負責修理并賠償損失。

3-8每車設置"車輛行駛記錄表'，由駕駛人員負責填寫，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月不定期抽查。發覺記載不實、不全或未記載者，第一次提出批判警告，對不聽勸阻屢教屢犯者應給以罰款200元。

3-9駕駛員每天工作后，應將車輛停放在其他車輛便利出入的位置。

四、車輛的修理與保養

4-1車輛消失故障必需準時通報辦公室主管，辦公室主管批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。

4-2修理車輛提倡勤儉節省，鼓舞自我檢修和保養，車輛確需修理的，由駕駛員填寫修理項目單，辦理相關審批手續后方可進廠修理。

4-3出車前檢查：

駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：

4-3-1檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求;

4-3-2檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否結實;

4-3-3檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油;

4-3-4檢查方向盤、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效;

4-3-5檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否堅固清潔;

4-3-6檢查隨車工具是否正常;

4-3-7檢查車輛聲音是否正常。

4-4收車后的檢查：駕駛員出車返回公司后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：

4-4-1檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動;

4-4-2檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水;

4-4-3檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。

4-5車輛的清洗：

4-5-1駕駛員應常常整理車輛內部的雜物，保持車內及尾箱干凈;

4-5-2駕駛員應首先本人留意清理車輛清潔;

4-5-3原則不進洗車場洗車，如需由洗車場清洗時，應經辦公室主管同意，方可進行清洗。

五、車輛費用的管理

5-1公司車輛油料及修理費以制定加油卡出具的憑證為準，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由辦公室負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理審批后報銷。

5.2駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發生費用發票(注明費用項目)后，由辦公室負責人簽字確認，由財務部審核報總經理審批后報銷。

5.3辦公室定期檢查各車輛油耗的狀況，要求車油耗與行駛公里數相符合，對于用油與用車不相符的，由辦公室追查，并做出相應紀律懲罰。

5.4財務部、辦公室可隨時對各項費用進行審計，各部門必需樂觀協作。

六、駕駛員接送客戶的規定

6.1對待客人要熱忱友好、使用禮貌用語;面對客人做到精神飽滿、不卑不亢，不得流露出厭煩、冷淡、惡心、生氣的表情。

6.2必需提前五分鐘發動著車或到達所需接人的地點，并打開空調。

6.3接待客人時，要把車停靠到客人最便利上車的位置，打開車門，調整好座位以便利客人進入，關心客人把物品裝上車，然后關上車門。

6.4客人下車時，應主動幫客人把物品取出。

6.5與客人說話，要客氣、清楚、平穩，不講粗言，不講過分的玩笑。

七、違規與事故處理

7.1在下列情形之一的狀況下，違反交通規章或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或開除處分。

(1)無照駕駛。

(2)未經許可將車借予他人使用。

7.2由于駕駛員本人緣由造成的交通違章罰款不賜予報銷。

7.3各種車輛如在公務途中遇不行抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，向四周公安機關報案，并即與辦公室主管聯絡幫助處理。如屬小事故，可自行處理后向辦公室報告

7.4責任事故劃分及賠償：駕駛員責任事故在經濟損失在2000元以下者，賠償10%在當月工資中扣除，在2000~5000元之間，賠償20%在當月工資中扣除;在5000元以上者，賠償30%分兩次在工資中扣除。

篇2:公務用車協議修理服務合同

公務用汽車協議修理服務合同

甲方：_________

法定代表人：_________

住址：_________

郵編：_________

聯系電話：_________

乙方：_________

法定代表人：_________

住宅：_________

郵編：_________

聯系電話：_________

依據《中華人民共和國政府選購法》，甲方確定乙方為_________市公務用汽車的協議修理單位。

本協議所稱汽車修理是指汽車維護和修理的泛稱，包括汽車的大修、總成修理、保養、小修和專項修理（不包括汽車輪胎和蓄電池）。本協議所稱的一類汽車修理企業是指從事汽車大修和總成修理生產的企業，此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。本協議所稱的二類汽車修理企業是指從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。

為保證公務車輛協議修理工作的順當進行，甲、乙雙方依據修理行業管理有關規定，就公務車輛的協議修理事宜，達成如下協議：

第一條

收費標準

（一）修理收費計價公式：修理費總金額＝工時定額工時單價＋材料進貨價（1＋材料管理費率）＋外加工費（1＋外加工管理費率）

（二）實行明碼標價。乙方應當在其營業結算室醒目位置以固定形式張貼公布計價公式、工時單價、材料管理費率、外加工管理費率，并供應《_________》供車主查詢。

（三）乙方應按本協議的承諾，在_________市汽車修理協會規定收費上限標準的基礎上賜予價格優待，其中工時單價為_________元／小時、材料管理費率為_________％、外加工管理費率為_________％。為保障市場的充分競爭，乙方可以在其所報優待率范圍內賜予公務車修理更優待的價格和優待率，但應準時通知甲方，報甲方備案。對經甲方備案的價格和優待率，未經甲方同意，不得隨便調整。同時乙方應保持對全部公務車修理優待價格和優待率的統一性，不得對送修車輛區分對待。

（四）嚴格執行本協議所承諾的收費標準。汽修配件價格，不得高于甲方配件價格數據庫內的價格，更不得高于同期市場平均價。并根據甲方的要求隨時供應真實的材料進價信息。汽車配件價格發生變化時，需將配件價格變化狀況上傳到市政府選購中心配件價格數據庫內。

其次條

甲方的義務

（一）負責監督納入政府選購單位的公務用汽車到中標的協議修理廠（包括乙方）進行協議修理（不含汽車輪胎和蓄電池）。

（二）負責納入政府選購單位的公務用汽車修理經費的查詢以及專用卡結算的監督管理。

（三）負責協調乙方與納入政府選購單位在車輛修理方面的關系，并與有關部門一起妥當處理車輛修理糾紛。

第三條

乙方的義務

（一）汽車修理的優質服務要求

1．守法經營、按章辦事。遵循誠懇信用原則，嚴格按《中華人民共和國國家標準汽車修理業開業條件》gb／t16739．1-1997和gb／t16739．2-1997規定的經營范圍仔細搞好車輛修理服務，杜絕不良行為，維護甲方及車屬單位的權益。

2．嚴格履行各項服務承諾，接受甲方的監督、檢查。

3．設置公務車輛修理特地接待柜臺，有專人供應從接車到驗車出廠的全過程服務。為公務車供應優先服務，確保在規定的時限內完成修理服務，保障車輛單位用車需要。并利用計算機為送修的公務車輛分車建立修理檔案，向甲方供應有關車輛修理的檔案信息。

4．供應電話預約、上門服務、急修快修、救援、24小時服務、免費拖車等服務。乙方應以最快速度響應并供應服務，并保證對全部公務車供應相同優質的服務。在_________市行政區域內車輛發生故障需急修的，應準時派員搶修。賜予公務車在_________市行政范圍內免費供應2小時內響應、24小時拖車服務以及免費接送修理服務。

5．依據送修單上填寫的擬修理項目對送修車輛進行檢測、擬定修理方案和計價，未征得送修方同意和認可，不得擅自更改修理項目。報價應充分考慮車況、部位、平安、經費等因素，向送修單位提出合理的報價及修理方案，由送修單位確定。

6．所采納的零部件、配件等材料必需符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產品或以次充好。經送修人同意，可以用舊件，但汽車修理企業必需在材料清單中注明為舊件。

7．妥當保管好更換的舊件，出廠時交送修方處理，未經送修方同意不得擅自丟棄。對可以修理的部件，不得以換代修；不得與任何人串通，虛假修車或虛報修理項目，損害甲方或車屬單位的利益。

8．嚴格執行交通行業主管部門全車大修、總成大修、二級以上維護或_________元以上修理項目合同化和車輛竣工出廠合格證管理制度。

（二）汽車修理的結算要求

1．全部參與投標的汽車修理廠都必需聯網進行汽車修理、檔案材料的管理。

2．修理項目、配件等材料更換必需事先征得送修人同意方可進行修理換件。在修理過程中新增加或變更修理項目、配件材料的，也應事先征得送修人同意，雙方就加項延長時間及修理費用等問題進行商定。修車更換下來的舊件要退還送修人，并在托付修理單上仔細填寫車輛修理的詳細部位和消耗材料、部件及計價狀況。

3．汽車修理廠在結算收費時，必需使用電腦打印結算清單，必需標明修理項目名稱、工時定額、工時單價、材料進貨價（必需標明正廠還是副廠）、材料管理費率、外加工費、外加工管理費率，應將修理項目的工時費、材料費、外加工費分列清晰。

4．對公務車輛的修理結算，一律使用公務車輛專用卡，并嚴格對卡對車輛修理、結算。除修理結算外，乙方不得允許專用卡以任何方式套取現金或順帶購物。對竣工的送修車輛，嚴格核對送修單、結算單、車號、修理專用卡卡號，核對無誤后，方可結算。不行提前結算或弄虛作假，原始修理清單及相關檔案要妥當保管，以備查驗。

5．對竣工車輛，如發覺不合格或與送修單上項目不符，送修單位有權要求修理企業無償修理至合格或符合送修單上的項目為止，送修單位或甲方有權要求乙方支付相當于當次修理費用總額的30％的違約金。

6．為實現對協議修理廠刷卡交易、聯網監控的目標，根據中國人民銀行的有關規定，乙方須向_________銀行_________分行交納1.5％（包含網絡維護費）的銀行卡刷卡交易費。

（三）汽車修理的質量要求

1．經修車輛達不到規定的質量標準和技術要求的，返修的車輛不得再計價收費。車輛竣工出廠執行質量保證期制度，竣工車輛出廠后正常保養、合理使用的狀況下，大修的車輛保證正常行駛10000公里或90天內無故障；二級維護保證正常行駛3000公里或30天內無故障；一級維護行駛1000公里或10天；小修保證正常行駛1500公里或15天。

2．質量保證期內發生因修理質量引發的故障，承修的汽車修理廠必需優先免費修理。嚴格執行汽車修理技術控驗制度，車輛返修率要掌握在3％以內。并建立汽車修理檔案，仔細記錄車輛修理狀況。

（四）汽車修理的聯網監控要求

1．修理企業必需對車輛修理實行計算機管理。乙方必需通過計算機對車輛基本狀況、技術檔案、修理檔案、汽車配件材料、計費結算等進行管理。車輛技術檔案包括車輛基本狀況記錄（車輛庫，通過政府選購網下載）、車輛技術狀況等級鑒定（年審）記錄、車輛檢測記錄、其他應當建檔的記錄。車輛修理檔案包括車輛日常維護、一級維護、二級維護、汽車大修、總成修理、汽車小修、二十四小時拖車、代辦車輛年審和其他有關的汽車修理服務項目、修理服務費用記錄、其它應當建檔的記錄。

2．乙方必需按甲方要求的格式和時限將車輛修理有關數據上傳至_________市政府選購站點（．_________．）。

3．乙方必需能與政府選購中心服務器聯網。政府選購中心建立汽車修理XX數據服務器，并建立修理企業基本狀況數據庫、公務車輛庫、汽車配件價格庫、修理結算清單庫及政府選購卡修理支付費用庫五個特地數據庫。選購中心將對數據進行分析、匯總并通過政府選購網向送修單位、修理廠及政府選購監管部門供應數據查詢和數據分析報告。

4．乙方需預備必要的軟、硬件，確保最遲于_________年_________月_________日能與政府選購中心聯網上傳數據。

（五）乙方無條件接受由_________市交通局、_________市汽車修理協會、_________市財政局、各區財政局、_________市監察局、_________市審計局、_________市機關事務管理局、_________市工商局及甲方共同成立的公務車協議修理監督檢查小組定期對其履約狀況進行的監督、檢查。乙方同意自覺遵守《公務車協議修理管理暫行方法》的規定。乙方違反該規定時，同意無條件接受監督小組及甲方依據該方法對其的處理。

第三條

甲方的權利

（一）甲方有權會同由_________市交通局、_________市汽車修理協會、_________市財政局、各區財政局、_________市監察局、_________市審計局、_________市機關事務管理局共同成立公務車協議修理監督檢查小組，負責定期對協議修理廠履約狀況進行監督、檢查對乙方的管理、生產狀況進行檢查、查處（監督管理方法由珠海市政府選購中心起草后各相關部門會簽）。公務車協議修理投訴受理由珠海市財政局政府選購管理辦公室負責。

（二）對

竣工車輛，如發覺不合格或與送修單上項目不符，有權與車屬單位一起要求乙方無償返工；因乙方違反本協議給甲方或車屬單位造成損失時，有權要求乙方支付違約金并進行索賠。

第四條

乙方的權利

（一）乙方有權拒絕甲方及車屬單位提出的除修理服務及乙方承諾以外的其他要求。

（二）對甲方在日常管理工作中及車屬單位在車輛修理過程中提出的不正值要求、做出的違規行為，乙方有權進行投訴，并要求有關部門做出處理。

（三）對修理經費未