§6

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)

TheTheoryandPracticeofInternationalTrade§6貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格§6.1貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述§6.2主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBCFRCIFFCACPTCIP六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比較貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用§6.3商品的價(jià)格EUR500.00perM/TFOBShanghai

計(jì)價(jià)貨幣計(jì)量單位貿(mào)易術(shù)語(yǔ)單價(jià)§6.1貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）的含義指是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門用語(yǔ)，以便簡(jiǎn)化交易磋商過(guò)程。§6.1貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例—1932年華沙-牛津規(guī)則Warsaw-OxfordRules1932(W.O.Rules1932)byInternationalLawAssociationforCIFterms—1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941Expointoforigin,FOB,FAS,C&F,CIF,Exdock—2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms(Incoterms2010)byInternationalChamberofCommerce,ICCINCOTERMS●Incoterms1936●Revisedin1953,1967,1976,1980,1990,2000,2010●Incoterms2010—2009年9月頒布—2011年1月1日生效適用于任何或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)：FAS、FOB、CFR、CIFFOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB

FreeOnBoard（…namedportofshipment）裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）對(duì)“裝運(yùn)港船上”的理解買方租船訂艙的責(zé)任裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)FOBlinertermsFOBundertackleFOBST

與《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中FOBVESSEL的比較：出口手續(xù)由何方辦理不同F(xiàn)OB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)【CaseStudy6-1】

我某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來(lái)電，稱租船較為困難委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對(duì)方的要求。但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來(lái)函以我方未按時(shí)租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問(wèn)，買方的要求是否合理？CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFR

CostandFreight（…namedportofdestination）成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）賣方租船訂艙的責(zé)任賣方提交運(yùn)輸單據(jù)的責(zé)任卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)CFRlinertermsCFRexship’sholdCFRextackle裝船通知CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF

Cost，InsuranceandFreight（…namedportofdestination）成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）賣方租船訂艙的責(zé)任賣方提交運(yùn)輸單據(jù)的責(zé)任卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)賣方保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和金額象征性交貨問(wèn)題CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)【CaseStudy6-2】

某公司出口一批核桃給數(shù)家英國(guó)客戶，采用CIF術(shù)語(yǔ)，憑不可撤消即期信用證付款。由于核桃的銷售季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早，會(huì)直接影響貨物的價(jià)格，因此，在合同中對(duì)到貨時(shí)間作了如下規(guī)定：“10月份自中國(guó)港口裝運(yùn)，賣方保證載貨輪船于12月2日抵達(dá)目的港，在買方要求下，賣方必須同意取消合同，如貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方。”合同訂立后，該公司于10月中旬將貨物裝船出口，憑信用證規(guī)定的單據(jù)向銀行收妥貨款。不料，輪船在航行途中，主要機(jī)件損壞，無(wú)法繼續(xù)航行。為保證如期到達(dá)目的港，該公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪繼續(xù)前進(jìn)。但因途中又遇大風(fēng)浪，致使該輪抵達(dá)目的港的時(shí)間，較合同限定的最后日期晚了數(shù)小時(shí)。適遇核桃市價(jià)下跌，除個(gè)別客戶提貨外，多數(shù)客戶要求取消合同。FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA

FreeCarrier（…namedplace）貨交承運(yùn)人（……指定地）是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給由買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口通關(guān)手續(xù)，即完成交貨。交貨地點(diǎn)賣方所在地–賣方負(fù)責(zé)裝貨賣方所在地以外的地方–賣方不負(fù)責(zé)卸貨“承運(yùn)人”的界定是指在運(yùn)輸契約中，承擔(dān)履行鐵路、公路、航空、海上航運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)的實(shí)際承運(yùn)人(ActualorPerformingCarrier)或安排履行上述各種運(yùn)輸契約的承運(yùn)人(ContractingCarrier)。買方安排運(yùn)輸貨物集合化的費(fèi)用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)【CaseStudy6-3】—新疆某公司和日本客商洽談一項(xiàng)出口合同，計(jì)劃貨物由烏魯木齊運(yùn)往橫濱，我方不愿承擔(dān)從烏魯木齊至出口港天津新港的貨物風(fēng)險(xiǎn)，日本客商堅(jiān)持由自己辦理運(yùn)輸，則采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使雙方都滿意？FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)【CaseStudy6-4】

我某公司按FCAShanghaiHongqiaoAirport條件向某印度商人出口手表一批，貨價(jià)5萬(wàn)美元，規(guī)定交貨期為8月份，自上海空運(yùn)至孟買；支付條件：買方憑由孟買xx銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。我公司于8月31日將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。我隨即向印商發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于9月2日將該批手表空運(yùn)到孟買，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運(yùn)單送孟買xx銀行。該銀行立即通知印商前來(lái)收取上述單據(jù)并電匯付款。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我方則堅(jiān)持對(duì)方必須立即付款、收貨。CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CPT

CarriagePaidTo（…namedplaceofdestination）運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）是指賣方必須在規(guī)定日期或期間內(nèi)，把貨物交付其所指定的承運(yùn)人并承擔(dān)額外支付將貨物運(yùn)至指定目的地所需的運(yùn)輸費(fèi)用，買方則須承擔(dān)貨物按上述方式交付后所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)及其他費(fèi)用，并按買賣合同約定支付貨款。賣方訂立運(yùn)輸合同的責(zé)任賣方提交運(yùn)輸單據(jù)的責(zé)任交貨地點(diǎn)

貨交第一承運(yùn)人

賣方的裝運(yùn)通知CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIP

CarriageInsurancePaidTo（…namedplaceofdestination）

運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）

CIP術(shù)語(yǔ)下，賣方除承擔(dān)與CPT術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，還必須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。賣方訂立保險(xiǎn)合同，并支付保費(fèi)。賣方保險(xiǎn)的險(xiǎn)別和金額的要求與CIF術(shù)語(yǔ)的規(guī)定基本相同。FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的比較比較項(xiàng)目

FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP負(fù)擔(dān)出口手續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

賣方

賣方

負(fù)擔(dān)進(jìn)口手續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

買方

買方

所達(dá)成的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的合同

裝運(yùn)合同

裝運(yùn)合同

所適合的運(yùn)輸方式

海洋運(yùn)輸及內(nèi)河運(yùn)輸

任何運(yùn)輸方式

賣方的交貨地點(diǎn)

裝運(yùn)港

出口國(guó)內(nèi)地或港口

買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)

貨物已越過(guò)裝運(yùn)港船舷時(shí)

貨物已交承運(yùn)人處置時(shí)

裝卸費(fèi)用的劃分

租船時(shí)，買賣合同應(yīng)明確

按班輪條件辦理

貨物運(yùn)輸單據(jù)

海運(yùn)單據(jù)或內(nèi)河運(yùn)單

視運(yùn)輸方式而定

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用增收節(jié)支外匯運(yùn)保費(fèi)適合所使用的運(yùn)輸方式按實(shí)際需要，靈活掌握安全收匯，安全收貨§6.3商品的價(jià)格作價(jià)方法固定作價(jià)暫不固定價(jià)格暫定價(jià)格滑動(dòng)價(jià)格§6.3商品的價(jià)格價(jià)格術(shù)語(yǔ)換算公式FOB價(jià)換算為其他價(jià)CFR價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=（FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)）/1-保險(xiǎn)費(fèi)率*投保加成CFR價(jià)換算為其他價(jià)FOB價(jià)=CFR價(jià)-運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=CFR價(jià)/1-保險(xiǎn)費(fèi)率*投保加成CIF價(jià)換算為其他價(jià)

FOB價(jià)=CIF價(jià)*（1-保險(xiǎn)費(fèi)率*投保加成）-運(yùn)費(fèi)CFR價(jià)=CIF價(jià)*（1-保險(xiǎn)費(fèi)率*投保加成）§6.3商品的價(jià)格加強(qiáng)成本核算①出口總成本：是指外貿(mào)企業(yè)為出口商品支付的國(guó)內(nèi)總成本。出口總成本=購(gòu)貨成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+（出口稅）國(guó)內(nèi)費(fèi)用主要包括有：加工整理費(fèi)；包裝費(fèi)；管理費(fèi)；國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)；證件費(fèi)；預(yù)計(jì)的損耗；郵電費(fèi)；銀行費(fèi)用等。②出口銷售外匯凈收入：是指出口商品無(wú)論是按FOB，CFR或CIF中哪種術(shù)語(yǔ)成交，出口銷售外匯凈收入都是指將實(shí)際報(bào)價(jià)換算到FOB所對(duì)應(yīng)的收入部分。③

出口銷售人民幣凈收入：是指出口銷售外匯凈收入（FOB價(jià)）按當(dāng)時(shí)的外匯牌價(jià)折成人民幣的數(shù)額。§6.3商品的價(jià)格出口商品成本核算出口商品盈虧率=[（出口銷售人民幣凈收入出口總成本）出口總成本]100%（公式中的分子部分是盈虧額。如為正數(shù)為盈余額，負(fù)數(shù)為虧損額）出口換匯成本=出口總成本（人民幣元）/出口銷售外匯凈收入（美元）

（換匯成本如高于銀行的外匯牌價(jià)，則出口為虧損；反之，則說(shuō)明有盈利）§6.3商品的價(jià)格傭金傭金是中間商因介紹買賣而得到的報(bào)酬。如：每公噸335美元CIF紐約包含傭金2%；每公噸335美元CIFC2%紐約計(jì)算傭金的公式為：傭金＝含傭價(jià)×傭金率凈價(jià)＝含傭價(jià)－傭金含傭價(jià)＝凈價(jià)/（1—傭金率）§6.3商品的價(jià)格折扣

折扣是賣方按照原價(jià)給予買方一定百分比的價(jià)格減讓，即視不同情況給予買方適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。如：每公噸300美元FOB上海減折扣2%計(jì)算公式為：折扣＝原價(jià)（或含折扣價(jià)）×折扣率賣方實(shí)際收入＝原價(jià)－折扣§6.3商品的價(jià)格合同中的價(jià)格條款一般分為單價(jià)和總值兩部分，合同中所確定的作價(jià)方法，以及傭金和折扣的運(yùn)用也屬于價(jià)格條款的內(nèi)容。單價(jià)條款分為四個(gè)部分，即計(jì)量單位、單價(jià)金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)例如：每公噸200美元FOB上海§6.3商品的價(jià)格判斷：下列是我方出口單價(jià)寫法每碼3.50元CIFC香港每箱500英鎊CFR凈價(jià)英國(guó)每噸1000美元FOB倫敦每打100歐元FOB凈價(jià)減1%折扣2000日元CIF上海包含傭金2%§6.3商品的價(jià)格【CaseStudy6-5】在買賣合同中規(guī)定，整套機(jī)械設(shè)備的初步價(jià)格為200萬(wàn)美元，雙方同意按某物價(jià)指數(shù)和工資指數(shù)在交貨時(shí)調(diào)整價(jià)格。現(xiàn)已知約定原材料在價(jià)格中的比重為50%，工資在價(jià)格中的比重為30%，管理費(fèi)和利潤(rùn)在價(jià)格中的比重為20%，工資指數(shù)和物價(jià)指數(shù)為100。簽訂合同時(shí)約定的基期物價(jià)指數(shù)上升到110，工資指數(shù)上升到112。求該合同調(diào)整后的價(jià)格為多少？§6.3商品的價(jià)格【CaseStudy6-6】我方對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸1000美元CIF新加坡，而外商還價(jià)為902美元FOB上海，經(jīng)查該貨由上海至新加坡每噸運(yùn)費(fèi)為88元，保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.95%，試問(wèn)，單純從價(jià)格的角度講，我方可否接受該項(xiàng)還價(jià)？§6.3商品的價(jià)格【CaseStudy6-7】某出口公司向新加坡某公司出售一批貨物，出口總價(jià)為10萬(wàn)美元CIF新加坡。其中從青島港至新加坡的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為4000美元，保險(xiǎn)按CIF總價(jià)的110%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%。這批貨物的出口總成本為72萬(wàn)人民幣元。結(jié)匯時(shí)，銀行外匯買入價(jià)為1美元折合人民幣6.14。試計(jì)算這筆交易的換匯成本和盈虧率。§6.3商品的價(jià)格【CaseStudy6-8】出口公司向英國(guó)某進(jìn)口商出口商品，對(duì)外報(bào)價(jià)為FOBC2%上海每箱800英鎊，客戶要求將傭金增至5%，出口公司考慮后同意，但為使凈收入不減少，價(jià)格應(yīng)改報(bào)為多少。上機(jī)實(shí)驗(yàn)課出口報(bào)價(jià)=實(shí)際成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+國(guó)際費(fèi)用+利潤(rùn)購(gòu)貨成本=貨價(jià)+增值稅額=貨價(jià)+貨價(jià)х增值稅率=貨價(jià)х（1+增值稅率）貨價(jià)=購(gòu)貨成本/（1+增值稅率）出口退稅額=貨價(jià)х出口退稅率實(shí)際成本=購(gòu)貨成本-出口退稅額=貨價(jià)х（1+增值稅率）-貨價(jià)х出口退稅率=[購(gòu)貨成本/（1+增值稅率）]х（1+增值稅率-出口退稅率）

上機(jī)實(shí)驗(yàn)課運(yùn)費(fèi)核算20英尺集裝箱的載貨重量為17500千克；40英尺集裝箱的載貨重量為24500