《內(nèi)燃機(jī)》教學(xué)設(shè)計(jì)三維目標(biāo)知識(shí)與技能：了解汽油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。了解四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化。了解內(nèi)能做功的兩種主要方式----做功、加熱。過(guò)程與方法：通過(guò)觀察了解柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過(guò)程中的異同點(diǎn)。情感、態(tài)度與價(jià)值觀：知道內(nèi)能的利用在人類社會(huì)發(fā)展史上的重要意義。明確自己的使命感和責(zé)任感。重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作原理難點(diǎn)：能量的轉(zhuǎn)化情況，飛輪在內(nèi)燃機(jī)的作用。教學(xué)過(guò)程引入新課：用酒精燈給試管中的水加熱，由于燃料在試管外燃燒，熱量損失較大，內(nèi)能的利用率較低。能不能把燃料移到內(nèi)部去燃燒，來(lái)獲得更大的動(dòng)力？汽油機(jī)：用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī)1．構(gòu)造(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。進(jìn)氣門(mén)，排氣門(mén)，火花塞，氣缸，活塞，連桿，曲軸。(介紹名稱的同時(shí)，介紹各部分的功能)沖程：活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程。2．工作原理。(邊動(dòng)作邊講解，并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門(mén)、連桿、曲軸的動(dòng)作情況)內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元，一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程。吸氣沖程：工作時(shí)，活塞由上向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大，壓強(qiáng)減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程。壓縮沖程：活塞運(yùn)動(dòng)到最下端，就開(kāi)始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)都關(guān)閉，混合氣體被強(qiáng)行壓縮，使氣體的溫度升高，壓強(qiáng)增大。這是第二個(gè)沖程。做功沖程：壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高，但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向上向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程。排氣沖程：做功沖程結(jié)束，活塞繼續(xù)由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個(gè)沖程。做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來(lái)完成。觀看內(nèi)燃機(jī)的影片：汽油機(jī)與柴油機(jī)的比較：回答下列問(wèn)題：①內(nèi)燃機(jī)