犐犆犛２７．０２０

犑９４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１０８２６．４—２００８／犐犛犗７８７６４：２００４

部分代替ＧＢ／Ｔ１０８２６—１９８９

燃油噴射裝置詞匯

第４部分：高壓油管和管端連接件

犉狌犲犾犻狀犼犲犮狋犻狅狀犲狇狌犻狆犿犲狀狋—犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔—

犘犪狉狋４：犎犻犵犺狆狉犲狊狊狌狉犲狆犻狆犲狊犪狀犱犲狀犱犮狅狀狀犲犮狋犻狅狀狊

（ＩＳＯ７８７６４：２００４，ＩＤＴ）

２００８１１０４發布２００９０４０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１０８２６．４—２００８／犐犛犗７８７６４：２００４

前言

ＧＢ／Ｔ１０８２６《燃油噴射裝置詞匯》分為五個部分：

———第１部分：噴油泵；

———第２部分：噴油器；

———第３部分：泵噴嘴；

———第４部分：高壓油管和管端連接件；

———第５部分：共軌式燃油噴射裝置。

本部分是ＧＢ／Ｔ１０８２６的第４部分。

本部分等同采用ＩＳＯ７８７６４：２００４《燃油噴射裝置詞匯第４部分：高壓油管和管端連接件》（英

文版）。

本部分等同翻譯ＩＳＯ７８７６４：２００４。為便于使用，本部分做了如下編輯性修改：

———本部分對ＩＳＯ７８７６４：２００４中采用的其他國際標準，凡已被采用為我國標準的，用我國標準代

替相應的國際標準；未被采用為我國標準的，仍直接采用國際標準；

———“本國際標準”一詞改為“本部分”；

———刪除了國際標準的序言。

本部分部分代替ＧＢ／Ｔ１０８２６—１９８９《柴油機燃油系統術語》中有關高壓油管和管端連接件部

分，與ＧＢ／Ｔ１０８２６—１９８９相比，主要變化如下：

———本部分修改為系列標準；

———對原高壓油管和管端連接件部分技術內容進行了較大修改。

ＧＢ／Ｔ１０８２６．１—２００７、ＧＢ／Ｔ１０８２６．２—２００８、ＧＢ／Ｔ１０８２６．３—２００８和ＧＢ／Ｔ１０８２６．４—２００８一

起代替ＧＢ／Ｔ１０８２６—１９８９的全部內容。

本部分由中國機械工業聯合會提出。

本部分由全國燃料噴射系統標準化技術委員會歸口。

本部分起草單位：上海內燃機研究所、廣西玉柴機器股份有限公司、無錫油泵油嘴研究所。

本部分主要起草人：計維斌、居鈺生、瞿俊鳴、畢曄、劉益軍、朱錫芬、羅志堅、宋國嬋、謝亞平、

陳云清。

本部分所代替標準的歷次版本發布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１０８２６—１９８９。

Ⅰ

書

犌犅／犜１０８２６．４—２００８／犐犛犗７８７６４：２００４

燃油噴射裝置詞匯

第４部分：高壓油管和管端連接件

１范圍

ＧＢ／Ｔ１０８２６的本部分規定了柴油機（壓燃式發動機）噴油系統中高壓油管和管端連接件的詞匯。

這些高壓油管和管端連接件廣泛應用于全球噴油系統中，需要有準確的術語。

注：當所列術語中用到“燃油”這個單詞時，只要不致引起誤解，均可將其略去不用。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ１０８２６的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據本部分達成

協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＪＢ／Ｔ８１２０．１—２０００壓燃式發動機高壓油管用鋼管第１部分：單壁冷拉無縫鋼管技術條件

（ｉｄｔＩＳＯ８５３５１：１９９６）

ＪＢ／Ｔ８１２０．２—２０００壓燃式發動機高壓油管用鋼管第２部分：復合式鋼管技術條件（ｉｄｔ

ＩＳＯ８５３５２：１９９３）

３術語和定義

３．１

高壓油管犺犻犵犺狆狉犲狊狊狌狉犲犳狌犲犾犻狀犼犲犮狋犻狅狀狆犻狆犲

符合ＪＢ／Ｔ８１２０．１或ＪＢ／Ｔ８１２０．２規定、具有一定切割長度的鋼管。

３．２

高壓油管部件犺犻犵犺狆狉犲狊狊狌狉犲犳狌犲犾犻狀犼犲犮狋犻狅狀狆犻狆犲犪狊狊犲犿犫犾狔

在管子兩端各配有一個管接螺母（５．４），并且每個管端均沖制成能與錐孔管座（５．２）配用的成型端

頭的高壓油管（３．１）。

注：油管可以按（或不按）所需用途進行彎曲。并可根據具體用途附加某些零部件。

３．３

高壓油管組（合）件犪狊狊犲犿犫犾犲犱狆犻狆犲狊犲狋

用裝配夾塊（６．２）夾在一起固定在發動機上的，兩根或多根高壓油管部件（３．２）。

注：對一定用途的噴油泵，可以由多套高壓油管組件組成。

３．４

管端連接件犲狀犱犮狅狀狀