第6頁共6頁2023年?建筑工程師?年終工作總?結__年?,在東航吳?中路高層中?我擔任項目?質量員一職?。在此期間?，我通過自?身不斷的學?習，利用從?學校學到的?理論知識與?實踐相結合?的原理。針?對工程中質?量的要點與?允許偏差對?整個工程的?質量進行嚴?格的控制。?最終，該工?程獲的了優?良工程。我?也認真完成?了工作的同?時,業務水?平得到了很?大的提高。?__年，?因公司業務?的需要，我?被調入了公?司技術科進?行招投標方?案的編制工?作，在投標?工作中我接?觸了較多的?、各種類形?的工程項目?，使我對工?程有了一個?全面的理性?的認識，針?對工程中的?難點，我查?閱了大量的?有關資料。?為公司的招?投標工作做?出了一點微?薄的貢獻。?但是由于本?人工作時間?不久，還是?缺乏一定的?實踐知識，?不能時刻掌?握施工現場?的情況，有?一點紙上談?兵的感覺，?公司要求投?標人員參與?部分項目的?技術管理，?在利用做標?書的同時經?常去工地實?踐學習，聽?取實踐經驗?豐富的項目?管理人員針?對工程中的?難點和要點?的看法。使?我從中受益?非淺。_?_年，我進?入___建?筑公司，在?花木一街坊?高層中擔任?技術管理工?作，由于該?高層基礎底?板采用大面?積混凝土，?特別是電梯?井處，基礎?底板混凝土?較厚。為解?決底板大面?積砼內部由?于水泥水化?熱引起的溫?度升降規律?，及時掌握?底板砼中心?與承臺砼表?面及砼表面?層與大氣溫?度間溫差變?化。為此，?我針對該情?況通過測溫?進行監測，?監測中如發?現溫差超過?規定要求時?，及時采取?措施嚴防砼?產生溫差而?引起的裂縫?。在測溫監?控中，我采?用了j__?c-54系?列巡回測溫?儀和wec?-010銅?熱電阻為測?溫元件，每?個測溫元件?，都用環氧?樹脂封閉后?作浸水監驗?，以確保不?滲水。在測?溫點布置上?，我根據本?工程底板的?平面尺寸、?形狀、板厚?度，在1/?3布置測溫?點，按板厚?分三層，每?層平面布置?___個測?點，砼表面?布置___?個測溫點，?共設測溫點?___個。?在測溫點的?埋設上，第?一、經封閉?后的熱電阻?元件___?在dg32?鋼套管內，?每個熱電阻?元件埋設標?高按布點圖?要求。第?二、鋼套管?事先按標高?要求焊接在?í___-?í14鋼筋?上備用。?第三、待熱?電阻元件埋?入鋼套管后?，即按測點?布置要求將?鋼筋插入底?板，并與底?板鋼筋焊接?以固定。在?測溫前，在?基坑測溫區?邊搭設3.?5m_3.?m簡易測溫?操作室。測?溫設備校驗?正確，熱電?阻元件按布?置圖要求埋?入底板，然?后將導線引?至測溫操作?室，并與測?溫儀連接。?在澆搗砼前?，測量好各?熱電阻元件?的粗始溫度?，并作好書?面記錄。對?測溫人員作?好測溫技術?交底工作。?為了能得到?準確的數據?，我對測溫?人員在測溫?時提出了以?下幾點要求?：1、砼?入模前先測?定砼入模溫?度。2、?自砼入模至?砼澆搗完畢?起七天內每?隔二小時測?溫一次，第?八天起至第?十四天，每?隔四小時測?溫一次，十?四天以后一?般情況下，?可停止測溫?。3、每?測溫一次，?應及時計算?出每個測溫?點的升溫值?及與砼表面?的溫差，并?計算出砼表?面與大氣溫?度之差。?4、按要求?凡底板砼中?心區砼與砼?表面溫度差?超過25℃?時，必須提?出上報，超?過25℃時?，必須采取?有效技術措?施，嚴防底?板砼產生水?化引起裂縫?事故。并且?對測溫人員?提出了嚴格?的要求：?1、每班必?須有___?、___名?專職測溫人?員進行操作?，作好測溫?記錄。2?、測溫人員?應熟悉每測?溫點的編號?和位置。?3、測溫人?員應熟悉j?__c—5?4系列巡回?測溫儀的操?作要求和注?意事項，認?真仔細操作?。4、測?溫人員應作?好書面記錄?，隨時分析?溫度變化情?況，如發現?溫差值超過?30℃，應?以書面形式?及時報告。?5、測溫?人員應按時?上下班，堅?守崗位，作?好___分?鐘交接班工?作。最后，?在對該基礎?底板嚴格的?測溫控制下?，一有特殊?情況，及時?采取措施，?很好的防止?了基礎底板?混凝土由于?產生溫差而?引起的裂縫?。同樣，?我在以后的?重大工程動?遷配套工程?中，如磁懸?浮動遷基地?（花木段）?和申波苑等?工程中，都?發揮了我的?技術能力，?為工程的順?利進行起到?了一定的作?用。為拓?展我的業務?能力，__?年__月我?進入了__?_市政建設?有限公司。?對所學專業?是土建工程?的我來所，?市政項目是?一個全新的?領域，為此?，我專門進?行市政工程?的培訓，學?習市政工程?施工知識，?向有關市政?經驗豐富的?同事請教，?一切從零開?始。先后在?紫竹科學園?一、二號路?，景東路塘?泗涇橋，閔?行區春元昆?截污納管工?程，北吳路?道路改建工?程等工程中?繼續擔任項?目技術管理?工作。特?別是在紫竹?科學園二號?路道路中，?該工程道路?走向為園弧?型，整條道?路為一條直?線和一個_?__米半徑?的園弧及一?個___米?半徑的園弧?相連接。而?且地處原野?，規劃道路?里程中間段?有一片苗圃?沒有搬遷，?樹木當住了?兩個圓弧道?路的測量視?線。而且由?于該苗圃的?特殊情況，?暫時不做處?理。在這種?情況下，必?須要求兩個?不同半半徑?的圓弧得到?精確的連接?，這就造成?了測量上的?難度。我?根據業主提?供的平面控?制點與水準?點為基準進?行引測、根?據業主提供?的有關測景?資料及實物?、設計結構?圖、有關技?術核定單進?行計算和測?量放樣。?紫竹科學園?二號路工程?范圍地處櫻?桃河處道路?上，該段為?直線道路，?基本能保證?通視，適宜?采用城市導?線進行平面?控制。而在?苗圃園林處?為圓弧段，?我采用了了?___種測?量方法相結?合。①全圓?測量法。②?極坐標法。?③距離交會?法。在圓弧?道路中，我?基本采用全?圓測量法，?而在二號路?與三號路及?一號路的十?字路口，我?基本采用了?切線支距法?。在測量?的平面控制?上，我對施?工場地及控?制點進行實?地踏勘，結?合一體化道?路平面布置?圖，創建施?工測量平面?控制圖。綜?合考慮通視?條件、穩固?狀況、放樣?方便等各種?因素，在現?場每1m建?立一個控制?點、控制點?在道路中心?線兩側間隔?分布，以建?立通視狀況?況良好的導?線控制網。?放樣時每點?至少有兩個?控制點作后?視，便于投?測進行校驗?。平時定?期對導線控?制網進行閉?合核驗保證?各點位于同?一系統，隨?著施工的進?行，每一個?月至少復測?一次，以求?控制網達到?精度要求。?在平面軸線?測量上，按?圖紙中結構?的不同的施?工部位，分?別制定不同?的測量方法?。以保證滿?足精度要求?和施工進度?要求。另?外，在北吳?路道路改建?工程中，瀝?青工序作為?整個工程中?的一個關鍵?工序，直接?影響到今后?車輛的行使?。所以我對?瀝青的攤鋪?提出了嚴格?的要求。?瀝青砼攤鋪?采用瀝青砼?攤鋪攤鋪機?施工。首先?、做好攤鋪?前的準備工?作。___?好自動找平?儀及滑車裝?置、預熱熨?平板，使夯?錘能正常振?動，并調整?夯錘振動頻?率（40～?50赫茲）?，料斗及相?關部件適當?噴灑油水混?合物。根據?攤鋪平均厚?度及松方系?數測定熨平?板下墊塊厚?度，用前一?天施工結束?段的標尺讀?數校正熨平?板攤鋪角度?至最佳狀態?。攤鋪機起?步速度控制?1m/分，?待攤鋪正常?后以3m/?分速度向前?攤鋪。在攤?鋪過程中，?按規定速度?沿放樣線向?前攤鋪，攤?鋪機推進過?程中注意同?料車的配合?，并掌握好?進料速度，?每隔10m?檢查一次攤?鋪厚度，收?料、測溫人?員做好收料?、記數和溫?度的檢測工?作。在攤鋪?后隨時檢查?平整度、坡?度及厚度，?個別未達到?要求時，適?當用人工修?正，不允許?在攤鋪機后?面用人工大?量攤鋪瀝青?混合料，修?整時最好不?站于剛鋪好?的熱瀝青砼?表面或在其?上行走。每?條攤鋪縱向?搭接10c?m，以使接?縫緊密。攤?鋪作業時連?續操作，使?縱向接縫盡?可能為熱接?縫。縱縫壓?實時攤鋪機?后面用一臺?振動壓路機?以靜態進行?碾壓，碾壓?工作應連續?進行，直至?接縫平順密?實為止。瀝?青上下層的?接縫應錯開?，縱縫至少?15cm，?橫縫至少1?m。各層接?縫用切割機?切齊接平。?接縫處涂瀝?青粘層油，?接縫表面要?熨平。遇雨?或地面潮濕?時禁止攤鋪?瀝青砼，瀝?青砼攤鋪時?的氣溫確保?在10°c?以上。對于?瀝青面層的?壓實工作，?我又提出了?以下幾點：?1、碾壓?工作是瀝青?砼路面施工?的最后一道?工序，對施?工質量的保?證至關重要?，必須嚴格?控制，本次?施工配備了?業務熟練考?核合格的壓?路機駕駛員?承擔壓實工?作。2、?本次施工中?，為保證壓?實度達到設?計要求，加?開振動，振?動頻率擬采?用30～5?0赫茲之間?，振幅在0?.4～1m?m之間。?3、壓路機?在碾壓開始?時，前后滾?輪噴水要充?分，待前后?輪全部噴濕?后，再上攤?鋪層碾壓。?4、在連?續碾壓的過?程中，前后?滾輪在達到?一定溫度時?應適當控制?噴水的水量?，噴水量以?不粘輪為標?準。在碾壓?時，壓路機?不得在攤鋪?層上轉向、?調頭、左右?移動位置或?突然剎車，?駕駛員必須?防止壓路機?在同一斷面?上停頓，以?及在回程過?程中，在尚?未冷卻的面?層上停留，?壓路機碾壓?每幅重疊3?0cm。壓?路機碾壓參?數，應在實?地鋪筑時確?定。在縱橫?接縫處理的?上，由于縱?向冷縫、起?步橫縫處理?平整度的好?壞，直接影?響路面的質?量，為了做?好這項關鍵?工序，首先?，選擇有施?工經驗的道?路工，負責?縱向橫向縫?作業。其次?，接縫修整?時