2023版一級建造師公路工程專業最新模擬考試題庫含答案一.單選題(共有20題，只有一個正確答案，錯選不得分)第1題:根據《公路工程設計施工總承包管理辦法》，可以作為總承包單位或總承包聯合體成員單位的是()。A.初步設計單位B.施工圖設計單位C.代建單位D.監理單位正確答案:B參考解析:本題考核的是總承包單位應當具備的要求。總承包單位(包括總承包聯合體成員單位)不得是總承包項目的初步設計單位.代建單位.監理單位或以上單位的附屬單位。本題可以選擇排除法進行解答。第2題:在路基工程中，用于排除地下水的設施是()。A.攔水帶C撓度D強度正確答案:D參考解析:預制的拱肋(箱)，一般均有起吊.安裝等過程，因此必須對吊裝擱置.懸掛.安裝等狀況下的拱肋進行強度驗算，以保證拱肋(箱)的安全施To拱肋如采用臥式預制，還需驗算平臥運輸或平臥起吊時截面的側向應力。第19題:用于高速公路的無機結合料穩定基層可以選擇()。A.水泥穩定細粒土B.二灰砂C.水泥穩定未篩分碎石D.石灰穩定級配碎石正確答案:C第20題:費率是某些費用項目按一定()計取費用的百分比。A參數B.基數C.標準D.要求正確答案:B二.多選題(共有10題，正確答案大于一個，少選只得一分，錯選不得分)第21題:公路照明系統按照明方式可分為()。A.一般照明B.局部照明C.混合照明D.正常照明E.應急照明正確答案:ABC參考解析:本題考查的是供配電及照明系統的主要構成與功能。照明方式可以分為一般照明扃部照明和混合照明；照明種類可以分為正常照明和應急照明。第22題:下面屬于較好的路基填料的是()。A.礫類土B.重黏土U膨脹性巖石D.易溶性巖石E.砂類土正確答案:AE參考解析:路基宜選用級配好的礫類土.砂類土等粗粒土作為填料。第23題:從事高處作業的人員必須()。A.戴安全帽B.系安全帶C.穿硬底鞋D.戴防風鏡E.穿救生衣正確答案:AB第24題:根據《公路工程標準施工招標文件》，除合同另有規定外，已標價的工程量清單綜合單價均已包括了為實施和完成合同工程所需的()費用。A.質量缺陷修復費B.施工人員保險費C稅費D.勘察設計費E.安全生產費正確答案:ABC參考解析:本題考核的是工程量清單的內容。除非合同另有規定，工程量清單中有標價的單價或總額價均已包括了為實施和完成合同工程所需的勞務材料機械質檢.安裝缺陷修復.管理保險稅費利潤等費用。第25題:梁橋重力式橋墩，按在橋墩各截面上可能產生的最大豎向力的情況進行的荷載組合，是用來驗算()。A.墩身強度B.基底最大應力C偏心D橋墩的穩定性E.地基穩定性正確答案:AB參考解析:梁橋重力式橋墩按在橋墩各截面上可能產生的最大豎向力的情況進行的荷載組合，是用來驗算墩身強度和基底最大應力。第26題:現場質量檢查控制的方法主要有()。A.測量B.試驗C.觀察D.分析E.監理正確答案:ABCD第27題:關于分包工程的管理正確的有()。A.嚴格履行開工申請手續B.將分包工程列入工地會議議程U檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設備D.對分包工程實施現場監理E.對分包工程實施現場監督檢查正確答案:ABCE參考解析:分包工程的管理：1.嚴格履行開工申請手續2將分包工程列入工地會議議程；3.檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設備;4.對分包工程實施現場監督檢查。第28題:現澆箱梁的模板組成有()。A.底模B.面模C.側模D.內模E.滑模正確答案:ACD參考解析:現澆箱梁模板由底模.側模及內模三個部分組成，一般預先分別制作成組件，在使用時再進行拼裝，模板以鋼模板為主，在齒板.堵頭或棱角處采用木模板。第29題:成本管理有效化原則的含義是()。A.業主參與成本管理提高工作效率B.監理參與成本管理提高工作效率C.以最少的投入獲得最大的產出D.以最少的人力和財力完成較多的管理工作E.以減少安全投入節約成本支出正確答案:CD第30題:可利用全站儀進行的測量工作有()。A.水平角測量B.磁方位角測量C.豎直角測量D.距離測量E.氣壓測量正確答案:ACD參考解析:全站儀的功能是測量水平角.豎直角和斜距，借助于機內固化的軟件，可以組成多種測量功能，如可以計算并顯示平距.高差以及鏡站點的三維坐標，進行偏心測量.懸高測量.對邊測量.面積計算等。案例分析題(共有5題)第31題:某公路一路段為高填方土方路堤，該路段路線從大片麥地中間穿過，并經過三處墓穴。經野外取土試驗測得原地土強度符合要求，施工方外運砂性土回填了三處墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后進行壓實，最小壓實度要求按路床壓實度減兩個百分點加以控制。隨后填筑路基，填高1m,路槽38cm。將清除出的原地土用于邊坡表層作為種植土使用。路基局部存在有彈簧，為趕進度，未作處理。試驗人員測得路槽底面以下80cm深度內平均相對含水量后判定路基為中濕路基。［問題］1、請逐條分析施工單位對原地基處理的幾條措施的合理性。正確答案:①經野外取土試驗測得原地土強度符合要求，合理;②外運砂性土回填了三處墓穴，合理;③清除20cm厚的原地土，平整后進行壓實，合理;④最小壓實度要求按路床壓實度減兩個百分點加以控制，不合理。因為當路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準;⑤將清除出的原地土直接用于邊坡表層作為種植土使用，不合理。應予以搗碎后方可用于路堤邊坡表層。⑦路基為高填方，應按防治高填方不均勻沉降的措施進行處理。2、下列完全不能用于路堤填料的土有()?A.含草皮土B.含有腐朽物質的土C.強膨脹土D碳渣E.煤渣正確答案:ABC3、路基有那幾種干濕類型?根據什么指標進行劃分？正確答案:路基干濕類型劃分為四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。根據路基土的分界稠度確定。第32題:為規范公路工程施工招標投標活動，保證公路工程施工質量,維護招標投標活動各方當事人合法權益，《公路工程施工招標投標管理辦法》中明確指出：公路工程施工招標分為公開招標和邀請招標。采用公開招標的，招標人應當通過國家指定的報刊、信息網絡或者其他媒體發布招標公告，邀請具備相應資格的不特定的法人投標。采用邀請招標的，招標人應當以發送投標邀請書的方式，邀請三家以上具備相應資格的特定的法人投標。評標方法關系到招標投標活動各方當事人合法權益，《公路工程施工招標投標管理辦法》對評標方法作出了相關規定。Q）公路工程施工招標的評標方法有哪些?正確答案:公路工程施工招標的評標方法有合理低價法、最低評標價法、綜合評估法和雙信封評標法以及法律、法規允許的其他評標方法。（2）簡述合理低價法、最低評標價法、綜合評估法和雙信封評標法。正確答案:合理低價法是指對通過初步評審和詳細評審的投標人，不對其施工組織設計、財務能力.技術能力.業績及信譽進行評分，而是按招標文件規定的方法對評標價迸行評分，并按照得分由高到低的順序排列，推薦前3名投標人為中標候選人的評標方法。最低評標價法是指按由低到高順序對評標價不低于成本價的投標文件進行初步評審和詳細評審，推薦通過初步評審和詳細評審且評標價最低的前3名投標人為中標候選人的評標方法。綜合評估法是指對所有通過初步評審和詳細評審的投標人的評標價、財務能力、技術能力.管理水平以及業績與信譽進行綜合評分，按綜合評分由高到低排序，并推薦前3名投標人為中標候選人的評標方法。第33題：某三級公路，起訖樁號為K0+000~K5+300,雙向兩車道，路面結構形式為水泥混凝土路面。由于當地旅游經濟的發展，此三級公路已發展為重要的旅游支線公路。通車10年后，路面發生局部網狀開裂、縱向裂縫等病害。具有相應檢測資質的檢測單位采用探地雷達、（C）對水泥混凝土板的脫空和結構層的均勻情況、路面承載能力進行檢測評估。設B.急流槽C.截水溝D滲井正確答案:D參考解析:當路基附近的地面水或淺層地下水無法排除影響路基穩定時,可設置滲井，將地面水或地下水經滲井通過下透水層中的鉆孔流入下層透水層中排除。第3題:乳化瀝青碎石混合料適于各級公路()。A.面層B.上基層C.下基層D.調平層正確答案:D參考解析:乳化瀝青碎石混合料適于各級公路調平層。計單位根據檢測評估結果對該路段進行路面改造方案設計。經專家會討論，改造路面的結構形式決定采用原水泥混凝土路面破碎后加鋪瀝青混凝土面層的路面結構形式，如圖4所示。施工中發生如下事件：事件1:改造路段中的Kl+OOO-K1+600為滑坡、落石等不良地質路段，施工單位針對此路段的邊坡防護編制了專項施工方案，并組織專家對邊坡專項施工方案進行了論證。事件2:施工單位對破碎后的水泥混凝土路面采用Z型壓路機振動壓實2?3遍測標高并進行級配碎石調平檢測平整度。光輪壓路機壓實3?4遍，壓實速度不超過5km/h。事件3:水泥混凝土路面破碎顆粒粒徑滿足要求并壓實后，施工單位用智能灑布車均勻灑布乳化瀝青做透層。灑布施工中發現局部有花白遺漏現象。事件4:瀝青混凝土面層鋪裝后,施工單位會同監理單位7寸瀝青混凝土路面平整度、彎沉值、滲透系數、抗滑（含摩擦系數和構造深度）、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡進行了實測。.寫出圖4中A、B以及背景資料中C的名稱。正確答案:圖4中A為路肩；圖4中B為邊溝；背景資料中C的名稱為彎沉儀。.事件1中，施工單位針對不良地質路段編制的專項施工方案應該包括哪些內容？正確答案:事件1中，施工單位針對不良地質路段編制的專項施工方案包括：工程概況；編制依據；施工計劃；施工工藝技術；施工安全保證措施；勞動力計劃；計算書及圖紙。.說明事件2中水泥混凝土路面破碎后進行壓實的主要作用。正確答案:事件2中，水泥混凝土路面破碎后進行壓實的主要作用：（1）水泥混凝土路面顆粒進一步破碎；（2）穩固下層塊料；（3）為新鋪瀝青面層提供一個平整的表面。.針對事件3中的花白遺漏處應如何處理?透層油還可選擇哪些類型的瀝青？正確答案:事件3中的路面存在花白遺漏處應人工補灑。事件3中的該路面透層油還可選擇的有：液體瀝青和煤瀝青。.補充事件4中瀝青混凝土面層質量檢驗的實測項目。正確答案:事件4中，瀝青混凝土面層質量檢驗的實測項目還有：瀝青混凝土面層的厚度和壓實度。第34題:某公路橋梁,下部構造為樁柱式實心橋墩，重力式橋臺。施工單位工程部門在編制工程質量控制體系實施細則時,對墩柱施工中規定質量控制關鍵點如下：Q)墩身鋼筋骨架質量控制；(2)墩身平面位置控制；(3)墩身模板強度、剛度和支撐定位控制；(4)墩身混凝土分層澆筑振搗質量控制。在進行關鍵點質量控制的措施上，要求相關檢測數據必須滿足質量評定標準規定的偏差值，并規定墩柱主要檢測內容為：斷面尺寸、柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。Q)上述質量控制點設置有否正確?說明理由。正確答案:質量控制點有錯誤和遺漏：柱身鋼筋骨架質量控制應該是柱身錨固鋼筋預埋質量控制，墩身模板強度、剛度和支撐定面空制應該是墩身模板接縫錯臺控制。應當增加墩身垂直度控制。(2)如果基本要求滿足評定標準規定按以上墩柱主要檢測內容檢測合格,對混凝土澆筑外觀鑒定扣分后，可否進行其分項工程質量評定？，如不能進行，請說B月理由。正確答案:按給定條件，不能進行其分項工程質量評定，因為主要檢測內容中沒有混凝土強度檢驗。第35題:某施工單位承接了二級公路一橋隧相連項目，其中橋梁橋跨布置為(65+120+65)m,③號橋臺緊鄰隧道進口洞門。隧道全長910m,凈寬12m，凈高5m,單洞雙向兩車道，最大埋深100m，進、出口50m范圍內埋深均小于20m(屬淺埋隧道)。橋跨布置與隧道圍巖級別及其長度、掘進速度如圖L24所示。該項目實施過程中發生了如下事件：事件1:橋梁為T型剛構,采用掛籃懸臂澆筑,設計文件要求懸臂澆筑須對稱平衡。中跨、邊跨合攏段長度均為2m,靠近橋臺4m梁段采用現澆施工。事件2:隧道掘進工期為12個月，采用進、出口雙向開挖，但最后30m為單向開挖。由于受③號橋臺施工限制，決定先由A作業隊從出口向進口方向掘進，待③號橋臺施工完成后，立即由B作業隊從進口掘進，且最后30m決定由B作業隊單獨完成。事件3:洞口工程施工包括以下工序：①截水溝施工;②邊、仰坡開挖;③套拱及長管棚施工;④邊、仰坡防護。事件4：A作業隊在進洞30m后，現場負責人決定將開挖方法由臺階法改為全斷面法。【問題】.事件1中，主跨懸臂澆筑施工是否需要在墩梁處采取臨時固結措施？說明理由。正確答案:不需要采取臨時固結措施。因為0號塊與橋墩是固結的，已具有抗彎能力。.事件1中，邊跨4m現澆梁段應采用何種方法施工?說明本橋合攏順序。正確答案:支架法（或托架法，或鋼管柱法）合攏順序：先邊跨后中跨。.事件2中，為保證隧道掘進工期，③號橋臺施工最遲應在A作業隊掘進開工后多少個月完成?（列式計算，計算結果小數點后保留1位）正確答案:B作業隊完成最后30m掘進時間0.5個月。A作業隊最長掘進時間：12-0.5=11.5個月。A作業隊最長掘迸距離：40x5+60x6.5=590moB作業隊爵豆掘進長度:910-590=320moB作業隊掘進需要最短時間：200/40+120/60=7個月。最多遲后時間為12-7=5個月。即：③號橋臺施工最遲在A作業隊掘進開工后5個月完成。.寫出事件3中洞口工程施工的正確順序。（用編號表示即可）正確答案:正確順序：①一②一④一③。.事件4中，改變后的開挖方法是否合理?說明理由。正確答案:不合理。因為進洞30m處尚處于淺埋段，根據相關規范規定，淺埋段不應采用全斷面法開挖（或：淺埋段采用全斷面法開挖不安全;或：淺埋段采用全斷面法開拾易塌方）。第4題:2某工程1994年簽合同時,1994年相對于1993年的材料綜合物價指數為110%,1995年相對于1993年的材料綜合物價指數為132%。計算1995年1000萬元材料費的實際結算價為()萬元。A.1100B.1200C.1320D.1420正確答案:B第5題:水泥穩定粒料基層實測項目中不包含()。A.平整度B.強度C.壓實度D.透水度正確答案:D參考解析:水泥穩定粒料基層主要檢驗內容包括:壓實度(△).平整度.縱斷高程.寬度厚度(△)橫坡.強度C)。第6題:全國公路工程施工招標投標的監督管理機構是()。A.交通部B.交通廳C.省招標辦D.省發改委正確答案:A第7題:單價合同工程量清單所列工程數量是指()。A.實際發生的數量B.監理工程師確認的數量C.設計的預計數量D.結算時的確認數量正確答案:C參考解析:工程量清單所列工程數量是指在實際施工生產前根據設計施工圖紙和說明及工程量計算規則所得到的一種準確性較高的預算數量。第8題:在中標通知書發出后合同規定的時間內，承包人應向()書面提交一份詳細和格式符合要求的工程總體進度計劃。A.監理工程師B業主C.質量監督站D.上級公司正確答案:A第9題:下列檢測項目中，不屬于懸臂拼裝梁的實測項目的是()。A.斷面尺寸B.合龍段混凝土強度C.軸線偏位D.頂面高程正確答案:A第10題:不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()。A.巖石的堅硬程度B巖體的完整程度C.巖石節理的發育程度D.地下水的影響正確答案:C參考解析:根據巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質量指標，綜合進行初步分級。圍巖詳細定級時,如遇下列情況之一，應對巖體基本質量指標進行修正:①有地下水；②圍巖穩定性受軟弱結構面影響，且由一組起控制作用；③存在高初始應力。第11題:高速公路.一級公路.二級公路及有抗（鹽）凍要求的三.四級公路混凝土路面使用的砂應（）。A.