大陸架及其漁業制度

學生：龐

昆指導老師：楊瑞斌

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一、大陸架的概述二、大陸架的劃界問題三、大陸架的法律地位四、我國大陸架的概況五、漁業制度一、大陸架的概述

1大陸架的地理概念指鄰接和圍繞大陸領土、坡度比較平緩的淺海地帶，它是陸地的自然延伸并被海水覆蓋的部分。

346一、大陸架的概述 2大陸架的法律概念沿海國的大陸架包括其領海以外依其陸地領土的全部自然延伸，擴展到大陸邊緣的海底區域的海床和底土，如果從測算領海寬度的基線量起到大陸邊的外緣的距離不到200海里，則擴展到200海里的距離。8

在1945年之前，大陸架雖然被提到，但并沒有作為一個明確的法律概念來提出和確立，也并沒有作為沿海國對其領海以外的區域下的海床和底土提出主權權利要求的法律依據。1945年9月28日美國總統杜魯門發表的《關于美國對大陸架底土和海床自然資源的政策宣言》是大陸架法律制度逐步確立的開端和標志。

（一）自然延伸原則

自然延伸原則是指根據地質學上“大陸架是國家陸地向海的自然延伸，海下陸架和大陸，在形態上和地理上構成一個單一體”的自然事實，從法律上確認“海底區域實際上可以被視為沿海國已經享有統治權的領土的一部分”，從而理應屬于沿海國的管轄范圍。

9二、大陸架的劃界問題二、大陸架的劃界問題（二）中間線（或等距離線）原則

中間線是指兩個或兩個以上海岸相向國家進行大陸架劃界時所作的一條其每一點均與測算各國領海寬度的基線的最近點距離相等的界線。等距離線則是指在兩個相鄰國家間進行大陸架劃界時所作的一條其每一點均與測算領海寬度的基線的最近點距離相等的基線。二、大陸架架的劃界問問題（三）公平平原則公平原則，，不僅指大大陸架劃界界必須采用用公平的方方法，更重重要的是要要達到公平平的結果，，這并不二、大陸架架的劃界問問題（四）《海洋法公約約》的規定1.海岸相向或或或相鄰國國家間大陸陸架的界限限,應在國際法法院規約第第三十八2.有關國家如在合理期間內未能達成任何協議,應訴諸第十五部分所規定的程序。3.在達成第1款規定的協議以前,有關各國應基于諒解和合作的精神,盡一切努力作出實際性的臨時安排,并在此過渡期間內,不危害或阻礙最后協議的達成。這種安排不妨害最后界限的劃定。4.如果有關國家間存在現行有效的協定,關于劃定大陸架界線的問題,應按照該協定的規定加以決定。三、大陸架架的法律地地位（一）200海里以內沿沿海國的權權利和義務務沿海國對其其大陸架上上的全部自自然資源享享有主權權權利。根據據《海洋法公約約》規定，自然然資源包括括“海床和和底土的礦礦物和其他他非生物資資源，以及及屬于定居居種的生物物，即在可可捕撈階段段在海床上上或海床下下不能移動動或其軀體體須與海床床或底土保保持接觸才才能移動的的生物”（二）200海里以外沿沿海國的權權利和義務務1在生物資源源方面，定定居種類的的確認問題題成了關鍵鍵。2非生物資源源的開發要要受《海洋法公約約》第82條及有關規規定的限制制。其他國家的的權利和自自由根據《海洋法公約約》

1.船舶和飛機在大陸架上覆水域和水域上空航行和飛越的權利和自由。

2.在大陸架上鋪設海底電纜和管道的權利。

大陸架上覆覆水域和上上空的法律律地位在專屬經濟濟區制度建建立以前，，大陸架的的上覆水域域，如同1958年《大陸架公約約》所規定的，，具有“公公海的法律律地位”，，適用有關關公海的制制度和規章章，任何國國家的船舶舶均可在大大陸架的上上覆水域自自由航行，，任何國家家的飛行器器均可在上上覆水域的的上空自由由飛行。專屬經濟區區制度建立立以后，大大陸架的上上覆水域及及水域上空空，如果在在200海里范圍以內內，屬于國家家管轄水域的的范圍，但沿沿海國對各國國船舶或飛機機在此區域內內的航行或飛飛越自由不得得有所侵害，，或造成不當當的干擾；而而各國船舶或或飛機在此區區域內或區域域上空航行或或飛行時，也也須受《海洋法公約》有關規定的限限制，應適當當顧及沿海國國的權利和義義務，并應遵遵守沿海國的的法律和規章章。四、我國大陸陸架概況我國大陸周圍圍分布著渤海海、黃海、東東海和南海四四個海區。鄰近中國大陸陸和島嶼的海海域非常遼闊闊，整個海岸岸線長達18000多公里。由于中國大陸陸架是“新生生代”（現現今所處的地地質時代。））早在我國《專屬經濟區和和大陸架法》確立大陸架制制度之前，就就開始了維護護大陸架權利利的歷程。1972年3月，中國代表表在海底委員員會全體會議議上強調：我我國臺灣地區區及其附屬島島嶼，包括釣釣魚島、黃尾尾嶼、赤尾嶼嶼、南小島、、北小島等島島嶼周圍的海海域以及鄰近近中國的淺海海海域的海底底資源，都完完全屬于中國國所有，決不不允許任何外外國侵略者染染指。我國在簽署和和批準《海洋法公約》時，就再三強強調了公約中中關于自然延延伸的大陸架架的規定，發發展了已有的的國際海洋法法規則，建立立了國際海洋洋新秩序，同同時使我國既既有權利得到到了保證，應應享有的權利利大于過去。。我國對建立大大陸架制度也也一直持積極極態度（一）中日東東海大陸架的的劃界問題根據東海大陸陸架的具體情情況，參照《海洋法公約》的有關條款，，以及國際法法院和仲裁組組織的判例和和各國的實踐踐，在“自然然延伸”的基基礎上按照公公平原則協定定劃界以求得得公平解決，，應當作為東東海大陸架劃劃界遵循的主主要原則。中日關于劃分分東海大陸架架的不同主張張，理應通過過兩國政府的的談判協商加加以解決，以以達成公平合合理地劃分各各自大陸架的的管轄范圍。。但是，日本本在東海卻堅堅持按照中間間線劃界。（二）中朝、、中韓黃海大大陸架的劃界界問題朝鮮簽署了1982年《海洋法公約》，但目前尚未未批準。目前前中朝兩國已已經分別在中中間線兩側進進行勘探并都都已經發現了了石油。1997年至1998年兩國進行了了四輪非正式式磋商，1998年后又進行了了幾次劃界事事務磋商。1992年，中國與韓韓國建立外交交關系，于2000年8月3日正式簽署《中華人民共和和國政府與大大韓民國政府府漁業協定》，該協定已于于2001年1月1日生效，是兩兩國在完成正正式劃界之前前的臨時漁業業安排。中韓韓兩國從1995年開始進行海海洋法磋商，，截至2002年6月共舉行了七七次。該海域域的劃界爭議議主要就集中中在韓國主張張采用中間線線原則，而中中國則主張適適用公平原則則。（三）中國其其他大陸架的的劃界問題在南海，我國國的劃界問題題主要涉及南南海諸島的歸歸屬和大陸架架劃界以及北北部灣的海上上分界問題。。位于南海上上的東沙、西西沙、中沙和和南沙群島，，是由中國人人民最早發現現并命名、最最早開發經營營，以及由中中國政府最早早行使管轄權權的。中國對對南海諸島的的主權就是在在這一基礎上上逐漸形成和和逐漸完善的的。依照《海洋法公約》的規定，大陸陸架上的自然然資源“包括括海床和底土土的礦物和其其他非生物資資源，以及屬屬于定居種的的生物，即在在可捕撈階段段在海床上或或海床下不能能移動或其軀軀體須與海床床或底土保持持接觸才能移移動的生物””。（一）油氣資資源（二）固體礦礦物資源（三）定居種種生物資源和和生物機體殘殘骸堆積的資資源大陸架漁業資資源豐富1河流帶來營養養物質2寒暖流交匯處處3上升補償流大大陸架海水水較淺，含氧氧量高，海水水的溫度適宜宜！

微生物物也較密集，，因此，可以以用來發展漁漁業！

適合合魚的生存，，有氧氣，有有食物，水溫溫有合適！我國近海資源源嚴重衰退,遠洋漁業的發發展不容樂觀觀。同時作為為世界上最大大的漁業國家家,有責任、有義義務為國際海海洋漁業管理理和漁業資源源的可持續利利用作出貢獻獻。因此,我們不僅要認認識國際漁業業法的演變趨趨勢和其中重重大漁業管理理概念的轉變變,而且應該深刻刻領會其內涵涵,為調整我國現現有的漁業管管理體制與漁漁業經營管理理體制提供參參考。五、大陸架漁漁業制度大陸架漁業制制度的歷史和和發展1958年第一次聯合合國海洋法會會議正式規范范和管理有關關漁業資源和和漁業生產活活動,這次會議制定定了《領海及毗鄰區區公約》、《公海公約》、《捕魚及養護公公海生物資源源公約》、《大陸架公約》等四項公約,明確規定了領領海、大陸架架和公海等不不同海域的漁漁業活動和有有關管理措施施。制定了于1994年生效的《聯合國海洋法法公約》,成為當今世界界一部最完善善的海洋法,它規范了各國國在不同海域域從事海洋活活動的權利和和義務。其中中對漁業資源源養護和管理理起到重要推推動作用的是是專屬經濟區區的建立。大陸架漁業制制度的主要內內容權利義務管轄權大陸架漁業制制度存在的問問題大陸架漁業制制度的實施問問題大陸架漁業資資源的分配問問題大陸架漁業制制度的發展趨趨勢第一，強調捕捕魚國與毗鄰鄰公海沿海國國的合作第二，加強對對公海漁船的的監測和控制制第三，選擇性性較差或生態態環境影響較較大的漁具漁漁法將受到進進一步的限制制甚至禁止第四，船旗國國將承擔更多多的義務第五，在一些些主要的公海海捕魚區域，，國際社會將將會通過國際際談判、國際際會議建