第3章汽車空調制冷系統構造制冷壓縮機3.1熱交換器3.2膨脹閥和膨脹節流管3.3儲液干燥器和氣液分離器3.4制冷系統其他輔助設備3.513.1制冷壓縮機制冷壓縮機的作用

壓縮機工作時將蒸發器內低溫、低壓的氣態制冷劑抽吸到壓縮機氣缸內，有了壓縮機的抽吸作用，才能使蒸發器內的壓力再降低，制冷劑易沸騰，蒸發器溫度下降。

抽吸作用壓縮機將壓縮后的高溫、高壓氣態制冷劑排出，送到冷凝器向外放熱，這樣制冷劑在制冷系統中不斷地循環，壓縮機就是制冷劑循環的動力來源。循環作用壓縮機吸入的是低溫、低壓的制冷劑蒸氣，經過它的壓縮把低溫、低壓的制冷劑蒸氣轉變為高溫、高壓的制冷劑蒸氣。壓縮作用2在汽車低速行駛時，具有較強的制冷能力；而在高速行駛時，要求低耗能。體積小，重量輕。經久耐用，易損零件少。工作穩定，噪音小。制造容易，價格低廉。

對汽車空調壓縮機的特殊要求

3.1制冷壓縮機3汽車空調壓縮機的分類3.1制冷壓縮機容積型往復式旋轉式曲軸連桿式——二缸機、三缸機、四缸機斜板式輻射式——四缸斜盤式（雙向活塞）搖板式（單向活塞）滾動活塞式——單缸、雙缸三角轉子式——單缸、雙缸刮片式橢圓缸圓形缸可變容量固定容量六缸機十缸機轉子式渦旋式

螺桿式43.1制冷壓縮機汽車空調壓縮機的工作過程活塞式壓縮機的工作過程活塞氣缸進氣閥排氣閥5進氣閥和排氣閥的工作過程當氣缸內的蒸氣壓力大于排氣閥阻力與排氣管內的壓力之和時，排氣閥自動打開；當氣缸內的壓力與進氣閥阻力之和小于進氣管的壓力時進氣閥自動打開。

6曲軸連桿式壓縮機

1.結構

活塞氣缸曲軸連桿排氣閥片閥板進氣閥片3.1制冷壓縮機72.氣缸的布置形式（氣缸軸線垂直于曲軸

）3.1制冷壓縮機3.工作原理(同汽車空調壓縮機工作原理)

83.1制冷壓縮機斜盤式壓縮機（回轉斜盤活塞式壓縮機）1.結構

前氣缸斜盤進氣閥排氣閥前蓋后氣缸油底殼后蓋機油泵齒輪主軸活塞

93.1制冷壓縮機2.斜盤式壓縮機工作原理103.1制冷壓縮機滑片式壓縮機機1.結構氣缸轉子滑片圓形轉子吸氣孔氣缸滑片潤滑油孔單向閥排氣閥排氣孔轉子與氣缸接觸點

113.1制冷壓縮機滑片式壓縮機機1.結構氣缸轉子滑片橢圓形滑片轉子排氣彈簧進油孔排氣彈簧吸氣腔主軸機殼缸體吸氣腔122.滑片式壓縮機機工作原理3.1制冷壓縮機轉子旋轉，滑滑片從槽中甩甩出，其端部部把月牙形的的空間隔成若若干個扇形小小室。隨著轉子的連連續旋轉，扇扇形小室容積積從大到小周周而復始地變變化。扇形小室容積積增大時，與與吸氣孔口相相通，吸入氣氣體，直到扇扇形小室容積積達到最大值值扇形小室的容積隨轉子的轉動開始縮小，氣體在扇形小室內被壓縮。簡稱前滑片達到排氣孔口的上邊緣時，扇形小室開始排氣。在扇形小室的后滑片越過排氣孔口的下邊緣時，排氣終止。轉子繼續旋轉，扇形小室容積又開始增大，留在余隙容積中的高壓氣體膨脹。扇形小室的前滑片達到吸氣孔口的下邊緣133.1制冷壓縮機2.特點（1）結構簡單，，零部件少，，加工與裝配配容易實現，，維修方便。。（2）運轉平穩、、噪聲低、振振動小。（3）啟動沖擊擊小。（4）效率高。。（5）結構緊湊湊、體積小小、重量輕輕。（6）輸氣量比比較大、流流量均勻、、脈動性小小。（7）滑片能自自動伸長補補償磨損，，延長使用用壽命。優點滑片與轉子、氣缸之間的機械摩擦比較嚴重。缺點14滾動轉子式式制冷壓縮縮機3.1制冷壓縮機機1.結構大型開啟式式壓縮機小型全封閉閉式壓縮機機臥式和立式式冰箱和冷柜柜空調器15滾動轉子式式制冷壓縮縮機結構圖圖吸氣孔排氣孔檢修閥機腳機體滾針推力軸承軸向止動螺釘平衡重滾針徑向軸承蓋套放油孔曲軸葉片彈簧油封離合器帶輪O形環離合器壓板C形環C形環離合器線圈止推齒封滑片氣缸閥限位器防霧裝置旋轉活塞油封蓋套162.滾動轉子式式制冷壓縮縮機工作原原理3.1制冷壓縮機機曲軸氣缸滾動活塞排氣閥吸氣孔滑片彈簧吸氣腔排氣腔17結構簡單，，體積小，，重量輕，，同活塞式式壓縮機比比較，體積積可減小40％～50％，重量也也可減輕40％～50％；零部件少，，特別是易易損件少，，同時相對對運動部件件之間的摩摩擦損失少少，因而可可靠性較高高；僅滑片有較較小的往復復慣性力，，旋轉慣性性力可完全全平衡，因因此振動小小，運轉平平穩；沒有吸氣閥閥，吸氣時時間長，余余隙容積小小，并且直直接吸氣，，減小了吸吸氣有害過過熱，所以以其效率高高，但其加加工及裝配配精度要求求高。3.滾動轉子式式壓縮機的的特點3.1制冷壓縮機機18渦旋式制冷冷壓縮機3.1制冷壓縮機機1.結構固定渦旋盤旋轉渦旋盤機座防自轉環主軸進氣口排氣口19渦旋式制冷冷壓縮機工工作過程20渦旋式制冷冷壓縮機特特點效率高。力矩變化小小、振動小小、噪聲低低。結構簡單，，體積小，，重量輕，，運動零部部件少。沒有吸、排排氣閥，易易損件少，，可靠性好好。3.1制冷壓縮機機21螺桿式制冷冷壓縮機3.1制冷壓縮機機22螺桿式壓縮縮機工作原原理圖23螺桿式壓縮縮機工作特特點轉速高、重重量輕、體體積小、占占地面積小小以及排氣氣脈動低。。沒有往復質質量慣性力力，動力平平衡性能好好，運轉平平穩，機座座振動小。。結構簡單，，機件數量量少，沒有有像氣閥、、活塞環等等易損件，，摩擦件強強度和耐磨磨程度都比比較高，而而且潤滑條條件良好，，有利于實實現操縱自自動化。具有強制輸輸氣的特點點。采用了滑閥閥調節，可可實現能量量無級調節節。對進液不敏敏感，可以以采用噴油油冷卻，單單級壓力比比高。沒有余隙容容積，因而而容積效率率高。24螺桿式壓縮縮機Text噪聲大轉子空間曲曲面加工復復雜終了壓力低低存在缺陷噴油特點降低排氣溫溫度。減少工質泄泄漏，提高高密封效果果。增強對零部部件的潤滑滑，提高零零部件壽命命。對聲能和聲聲波有吸收收和阻尼作作用，可以以降低噪聲聲。沖洗掉機械械雜質，減減少磨損。。25檢修汽車空空調壓縮機機的注意事事項大客車空調調一般為往往復壓縮機機，其曲柄柄連桿機構構出現問題題可以修復復；小型汽汽車多采用用旋轉斜盤盤式壓縮機機，一些運運動部件磨磨損后，不不僅修復技技術要求高高，配件也也缺乏，一一般應更換換新機。如如果有同型型號的報廢廢壓縮機，，可以將總總成拆散，，進行零件件選配修復復。應備有一只只有刻度的的容器，用用來盛裝壓壓縮機放出出的冷凍機機油，待壓壓縮機修復復后再注入入機內。若若舊機油已已變質，則則應更換同同牌號、同同數量的新新機油。拆卸壓縮機機時，應具具備適當的的工具，按按一定順序序進行拆卸卸，決不可可任意嘗試試。先拆下下部件，后后拆零件。。拆卸過程中中應記錄零零部件原有有標記與其其他零部件件的關系、、位置、方方向。拆下的零件件應按部件件分組保管管，不得混混淆。拆下的零件件清洗后浸浸入冷凍機機油內，以以防止腐蝕蝕、受潮；；拆下的管管件類清洗洗后要用木木塞、布團團等物堵住住其孔口以以防止臟物物侵入。裝配完畢，，必須進行行1.6MPa的氮氣加壓壓試漏；堵堵嚴壓縮機機的排氣口口，從吸氣氣口打入氮氮氣后，將將整臺壓縮縮機浸入水水中，不得得有氣泡從從壓縮機中中冒出。修復后的壓壓縮機應進進行性能試試驗。26空調壓縮機機引起系統統制冷不足足的原因及及采取的措措施壓縮機正常運轉時引起的制制冷不足（1）壓縮機進氣氣壓力過高高，而排氣氣壓力過低低①檢查壓縮縮機進、排排氣閥片，，若變形或或破裂，應應予更換。。②檢查氣閥閥或墊片處處，若有異異物，應清清除干凈。。③檢查缸蓋蓋或缸體墊墊片，若破破損，應予予更換。（2）壓縮機進、、排氣壓力力均過低①查看制冷冷劑量，若若不足，應應按規定量量補充。②檢查壓縮縮機有無泄泄漏，可能能泄漏的部部位有：油油封、墊片片、缸體、、缸缸蓋蓋、加油塞塞、缸蓋O形密封圈、、各連接氣氣口。上述述部位若發發現異常，，應更換相相應零件或或進行適當當修理。③若上述兩兩項均無問問題，則應應對系統進進行分析檢檢查。27壓縮機不正常運轉轉時引起的制制冷不足檢查傳動帶帶的松緊度度，若不符符合規定值值，應予以以調整。檢查離合器器間隙，若若過大或過過小，應按按規定值調調整好。檢查離合器器線圈電壓壓、電流值值，若過低低，應更換換或修理線線圈。進行軸的轉轉動試驗，，方法如下下：拆下壓壓縮機，卸卸下離合器器，用3/4in套筒夾住離離合器螺母母，轉動壓壓縮機軸，，轉動過程程中若發現現有粗糙或或發卡部位位，說明壓壓縮機軸磨磨損嚴重或或有變形，，應更換壓壓縮機。當因操作不不當引起壓壓縮機不正正常運轉時時，應按規規范的方法法進行操作作。空調壓縮機機引起系統統制冷不足足的原因及及采取的措措施283.2熱交換器汽車空調制制冷系統的的冷凝器和蒸發器統稱熱交換換器，作用用是制冷系系統通過它它們和外界界進行熱量量的交換，，達到制冷冷目的。熱熱交換器不不僅直接影影響制冷性性能，而且且影響到汽汽車空調的的重量和體體積的大小小。汽車空調冷冷凝器作用：壓縮縮機排出的的高溫、高高壓氣體制制冷劑，通通過冷凝器器將制冷劑劑熱量散發發到汽車外外的空氣中中，使高溫溫、高壓的的氣態制冷冷劑冷凝成成高壓液體體。29汽車空調冷冷凝器制冷劑在冷冷凝器中的的變化蒸發器管高溫高壓氣氣態制冷劑劑高壓液態制制冷劑散熱器片30冷凝器的布布置1冷凝器安裝裝在發動機機水箱的下下面發動機水箱箱冷凝器冷凝器安裝裝支架圖31冷凝器的布布置2冷凝器安裝裝在發動機機水箱的前前面32冷凝器的結結構管帶式冷凝器管翅式冷凝器平行式冷凝器33蒸發器3.2熱交換器作用將經過節流降壓后的液態制冷劑在蒸發器內沸騰汽化，吸收蒸發器表面周圍空氣的熱量而降溫，風機將蒸發器周圍的冷風吹入車內，達到降溫的目的。

特點制冷效率高尺寸小重量輕34蒸發器的主主要結構形形式管片式蒸發器管帶式蒸發器進口出口空氣管子翅片蒸發器板翅式蒸發器35蒸發器箱總總成構造組成——蒸發器芯子子、膨脹閥閥、鼓風機機、溫度控控制器、溫溫度傳感器器、鼓風機機調速電阻阻、箱體、、隔熱層、、百葉窗式式出風口（（大型蒸發發器無此零零件）、擋擋水板、排排水管等，，不少儀表表板式蒸發發器還包括括鼓風機調調速開關、、冷氣電源源開關、繼繼電器、熔熔斷器、繩繩索或真空空控制系統統。帶鼓風機的的蒸發器蒸發器鼓風機36蒸發器箱總總成構造儀表板式蒸發器再加熱式全空調器示意圖暖風加熱器熱水閥蒸發器蒸發器外殼鼓風機車內外空氣換氣門混合門出風門熱風門373.3膨脹閥和膨膨脹節流管管膨脹閥作用用由于制冷負荷的改變以及壓縮機轉速的改變，要求流量作相應調整，以保持車內溫度穩定，制冷劑正常工作。膨脹閥就起到了把進入蒸發器的流量自動調節到制冷循環所要求的合適程度的作用。

調節流量

使從冷凝器來的高溫、高壓液態制冷劑節流降壓成為容易蒸發汽化的低溫、低壓霧狀物進入蒸發器，即分隔了制冷劑的高壓側與低壓側，但工質的液體狀態沒有變。節流降壓

膨脹閥以感溫包作為感溫元件控制流量大小，保證蒸發器尾部有一定量的過熱度，從而保證蒸發器總容積的有效利用，避免液態制冷劑進入壓縮機而造成的液擊現象，同時又能將過熱度控制在一定范圍，從而防止異常過熱現象的發生。控制流量防止液擊異常過熱38膨脹閥的種種類熱力膨脹閥閥H形膨脹閥外平衡膨脹閥內平衡膨脹閥392.膨脹閥的結結構和工作作原理熱力膨脹閥閥的結構和和工作原理理①外平衡膨脹閥②內平衡膨脹閥膜片濾網閥體節流孔閥芯過熱彈簧彈簧座彈簧調節螺母外平衡管接口感溫包外平衡管頂桿毛細管40外平衡膨脹脹閥的工作作原理毛細管內制冷劑產生生壓力外平衡管內內制冷劑產生生壓力彈簧對閥芯芯的彈力41熱力膨脹閥閥的結構和和工作原理理①外平衡膨脹閥②內平衡膨脹閥2.膨脹閥的結結構和工作作原理感溫包毛細管膜片膨脹閥入口濾網節流孔閥座過熱調溫彈簧出口（與蒸發器入口相接）內平衡管42內平衡膨脹脹閥的工作作原理膜片節流閥彈簧彈簧調壓螺螺釘感溫包毛細管內制制冷劑產生壓壓力蒸發器內制制冷劑產生生壓力彈簧力43H形膨脹閥的的結構和工工作原理2.膨脹閥的結結構和工作作原理球閥彈簧調整螺螺釘彈簧感溫器44H形膨脹閥安安裝位置45H形膨脹閥優優點①簡單.②可靠性高高.③維修調試試方便.安裝膨脹閥閥注意事項項①在蒸發器器的入口管管上，閥體體垂直放置置.②感溫包應應安裝在蒸蒸發器出口口壓縮機吸吸氣管的水水平段，并并應遠離壓壓縮機吸氣氣口1.5m以上，其位位置應低于于膨脹閥，，且感溫包包要水平；；當吸氣管管徑小于25mm時，感溫包包貼在吸氣氣管的頂部部；當吸氣管徑徑大于25mm時，感溫包包包扎在水水平管的下下側45mm處。無論如如何不能貼貼附在水平平吸氣管的的底部，以以防管子底底部積油等等因素影響響感溫包的的正確感溫溫.③外外平平衡衡管管應應接接在在感感溫溫包包安安裝裝部部位位后后面面10mm處，，以以免免制制冷冷劑劑在在蒸蒸發發管管內內的的流流動動阻阻力力使使膨膨脹脹閥閥產產生生誤誤動動作作.H形膨膨脹脹閥閥優優點點與與安安裝裝463.膨脹脹閥閥發發生生臟臟堵堵、、壞壞堵堵和和冰冰堵堵的的現現象象及及采采取取措措施施故障障現現象象①微微堵堵時時，，在在進進口口小小濾濾網網部部位位發發生生結結霜霜現現象象，，同同時時又又聽聽到到斷斷斷斷續續續續不不均均勻勻的的氣氣流流聲聲，，閥閥體體上上以以節節流流孔孔處處為為界界限限，，向向出出口口端端一一半半處處成成45°°傾斜斜線線結結白白霜霜，，而而在在進進口口小小濾濾網網部部位位則則無無霜霜。。②全全堵堵時時，，手手摸摸膨膨脹脹閥閥進進、、出出口口無無溫溫差差。。③車車內內冷冷氣氣出出風風口口溫溫度度偏偏高高或或不不冷冷，，高高壓壓側側壓壓力力偏偏高高，，低低壓壓側側呈呈負負值值。。④對對于于裝裝有有低低壓壓保保護護開開關關、、壓壓縮縮機機由由電電磁磁離離合合器器控控制制運運轉轉的的非非獨獨立立式式冷冷氣氣空空調調系系統統，，當當發發生生冰冰堵堵時時，，在在低低壓壓保保護護開開關關的的作作用用下下，，電電磁磁離離合合器器分分離離，，出出現現壓壓縮縮機機間間歇歇停停、、開開現現象象，，系系統統斷斷續續制制冷冷。。47產生生原原因因①由由于于維維修修操操作作不不當當，，系系統統內內混混入入污污物物。。②部部件件中中橡橡膠膠類類制制品品、、密密封封圈圈受受制制冷冷劑劑腐腐蝕蝕后后產產生生的的雜雜質質堵堵塞塞了了管管道道。。③膨膨脹脹閥閥感感溫溫包包損損壞壞。。④制制冷冷劑劑中中含含有有水水分分，，當當液液態態制制冷冷劑劑流流經經膨膨脹脹閥閥的的節節流流小小孔孔時時，，溫溫度度驟驟然然下下降降，，其其中中的的水水分分就就在在節節流流小小孔孔或或針針閥閥孔孔周周圍圍凝凝結結成成很很多多的的小小冰冰粒粒。。當當較較多多的的冰冰粒粒凝凝結結在在節節流流部部位位時時，，就就堵堵塞塞了了節節流流通通道道，，發發生生了了膨膨脹脹閥閥冰冰堵堵故故障障。。3.膨脹閥發發生臟堵堵、壞堵堵和冰堵堵的現象象及采取取措施48用小扳手手輕輕敲敲擊進口口小濾網網部位，，此時若若聽到氣氣流聲有有變化，，同時膨膨脹閥以以節流孔孔為界處處所結的的白霜逐逐漸融化化，則可可能是膨膨脹閥進進口小濾濾網堵塞塞。可將將小濾網網拆出，，用工業業汽油或或四氯化化碳清洗洗干凈，，干燥后后再裝入入膨脹閥閥。若是膨脹脹閥孔清清洗后仍仍不通，，則為感感溫劑泄泄漏引起起的壞堵堵，應更更換膨脹脹閥。嚴格按操操作規程程裝復，，同時換換上新的的干燥劑劑或儲液液干燥過過濾器；；或將原原來失去去效能的的干燥劑劑加熱再再生處理理后重復復使用。。采取措施施3.膨脹閥發發生臟堵堵、壞堵堵和冰堵堵的現象象及采取取措施49膨脹節流流管的結結構和工工作原理理3.3膨脹閥和和膨脹節節流管膨脹節流流管（CCOT）是一種種固定孔孔口的節節流裝置置，它的的兩端都都有過濾濾網，以以防堵塞塞。膨脹節流流管出口孔口密封圈進口濾網網50膨脹節流流管制冷冷系統的的工作原原理壓縮機冷凝器膨脹節流流管蒸發器電源恒溫控制制器電磁離合合器溢油孔氣液分離離器51奧迪100的空調制制冷系統統壓縮機消聲器冷凝器高壓開關關膨脹節流流管蒸發器低壓開關關氣液分離離器523.4儲液干燥燥器和氣氣液分離離器儲液干燥燥器功用用A臨時儲存從冷凝器流出的液態制冷劑，以便及時補充和調整供給膨脹閥的液態制冷劑量，保證制冷劑流動的連續性和穩定性。

B防止過多的液態制冷劑儲存在冷凝器中使冷凝器的傳熱面積減小而使散熱效率降低。

C濾除制冷劑中的雜質，吸收制冷劑中的水分，防止制冷系統管路臟堵和冰堵，保護設備部件不受侵害，保證制冷系統的正常工作。

533.4儲液干燥燥器和氣氣液分離離器儲液干燥燥器結構構視液鏡過濾網引出管儲液罐干燥劑過濾網54儲液干燥燥器發生生堵塞的的現象及及采取措措施3.4儲液干燥燥器和氣氣液分離離器其他……手摸感覺覺不熱，，或上部部熱而下下部涼進口和出出口之間間的溫差差較大系統低壓壓側的壓壓力大幅幅度下降降制冷量不不足或完完全不制制冷故障現象象55對于不可可拆式儲儲液干燥燥器，很很難檢修修，在失失去過濾濾和干燥燥能力時時，一般般需要更更換新件件。對于可拆拆式儲液液干燥器器，在其其失去過過濾和干干燥能力力時：①當濾網網堵塞時時，可拆拆開儲液液干燥過過濾器，，將濾網網清洗。。②當其中中的干燥燥劑（分分子篩及及硅膠））處于吸吸濕飽和和狀態時時，將失失去工作作能力，，此時應應更換新新干燥劑劑，或對對干燥劑劑進行脫脫水（又又稱再生生或活化化）處理理后，重重新使用用。儲液干燥燥器發生生堵塞采采取措施施3.4儲液干燥燥器和氣氣液分離離器56氣液分離離器（積積累器））3.4儲液干燥燥器和氣氣液分離離器留下液態態制冷劑劑，使其其在低壓壓區緩慢慢蒸發，，從氣液液分離器器里出去去的只是是氣態制制冷劑，，因而起起到了氣氣液分離離、防止止壓縮機機液擊的的作用。。出氣管滲油孔濾網干燥劑測試口573.5制冷系統統其他輔輔助設備備1.電磁離合合器的功功用為了使空空調系統統的開、、停不影影響發動動機的工工作，壓壓縮機的的主軸不不是與發發動機曲曲軸直接接相連，，而是通通過電磁磁離合器器把動力力傳遞給給壓縮機機。電磁離合合器是發發動機和和壓縮機機之間的的一個動動力傳遞遞機構，，受空調調A/C開關、溫溫控器、、空調放放大器、、壓力開開關等控控制，在在需要時時接通或或切斷發發動機與與壓縮機機之間的的動力傳傳遞。當壓縮機機過載時時，它還還能起到到一定的的保護作作用。通過控制制電磁離離合器的的吸合與與分離，，可控制制壓縮機機的開與與停。1.電磁離合器583.5制冷系統統其他輔輔助設備備1.電磁離合合器的結結構及工工作原理理皮帶輪軸承壓縮機主軸電磁線圈壓力板彈簧驅動盤當空調開開關接通通時，電電流通過過電磁離離合器的的電磁線線圈，電電磁線圈圈產生電電磁吸力力，使壓壓縮機的的壓力板板與皮帶帶輪結合合，將發發動機的的扭矩傳傳遞給壓壓縮機主主軸，使使壓縮機機主軸旋旋轉。當當斷開空空調開關關時，電電磁線圈圈的吸力力消失。。在彈簧簧作用下下，壓力力板和皮皮帶輪脫脫離，壓壓縮機便便停止工工作。592.打開空空調開開關后后，電電磁離離合器器不吸吸合的的原因因及采采取措措施先檢查查發動動機轉轉速是是否達達到電電磁離離合器器的最最低工工作轉轉速，，提高高發動動機轉轉速至至800r/min以上。。若電磁磁離合合器仍仍不吸吸合，，可查查看空空調熔熔絲，，如被被熔斷斷，說說明線線路中中有短短路，，應檢檢查有有關線線路，，換上上相同同規格格的新新熔絲絲。如電磁磁離合合器還還不吸吸合，，可拆拆下電電磁離離合器器線圈圈電源源接頭頭，用用一根根導線線直接接從蓄蓄電池池引12V電壓接接在電電磁離離合器器線圈圈電源源接頭頭上，，若電電磁離離合器器不吸吸合，，說明明故障障出在在電磁磁離合合器本本身，，應檢檢查電電磁離離合器器線圈圈是否否燒壞壞，搭搭鐵是是否良良好。。若電磁磁離合合器吸吸合，，則說說明從從電磁磁離合合器至至熔絲絲這一一段線線路有有問題題。可可首先先從外外觀檢檢查連連接導導線是是否有有明顯顯的斷斷線、、搭鐵鐵，插插接件件連接接是否否牢靠靠等。。60然后打打開空空調開開關，，利用用試燈燈從熔熔絲開開始，，檢查查熔絲絲至電電磁離離合器器的各各段連連接導導線是是否暢暢通，，有關關繼電電器、、溫控控器或或空調調放大大器、、壓力力開關關等控控制元元器件件是否否完好好。用試燈燈檢查查控制制元器器件時時，若若進線線處試試燈亮亮，出出線處處試燈燈不亮亮或亮亮度不不夠，，都說說明該該元器器件有有故障障，應應拆下下進一一步檢檢查或或采用用替換換法、、短路路法等等進行行檢查查。在檢查查壓力力開關關時，，還應應確認認制冷冷系統統管路路中有有足夠夠的制制冷劑劑，這這時可可用歧歧管壓壓力計計檢查查制冷冷系統統中的的平衡衡壓力力，該該壓力力應在在200~300kPa以上。。否則則，壓壓力開開關將將處在在斷開開狀態態，這這時，，應給給制冷冷系統統充入入一定定量的的制冷冷劑后后進行行檢