標準解讀
GB 18180-2000《液化氣體船舶安全作業要求》這一國家標準,專注于規定液化氣體在船舶運輸過程中的安全操作規范,旨在保障人員安全、防止環境污染并確保貨物完整。該標準詳細內容涵蓋多個方面:
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適用范圍:明確了標準適用于裝載液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)等液化氣體的船舶,在港口、碼頭及海上作業的安全要求。
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術語和定義:對涉及的專業術語進行了明確界定,如液化氣體、壓力釋放系統、貨物圍護系統等,為標準的理解與執行提供統一語言基礎。
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安全管理體系:強調液化氣體船舶運營公司需建立并實施有效的安全管理體制,包括風險評估、應急預案制定、人員培訓及資質認證等。
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船舶構造與設備:規定了液化氣體船舶的設計、建造和設備安裝應滿足的安全標準,如貨物艙的絕熱性能、壓力釋放裝置、消防設施及應急關閉系統等。
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貨物操作:詳細說明了裝載、運輸及卸載液化氣體的操作程序和安全措施,包括貨物兼容性檢查、艙室預冷、貨物裝卸速率控制及氣體檢測等。
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消防安全:制定了防火防爆的具體要求,包括火災預防措施、消防器材配置、應急響應計劃及火災時的疏散與救援行動指南。
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環境保護:強調了防止液化氣體泄漏對水域和大氣造成污染的措施,要求有泄漏收集與處理系統,以及排放控制和環境監測方案。
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人員保護:規定了船員和其他作業人員的個人防護裝備要求,以及有關安全培訓、健康監控和緊急逃生演練的規定。
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檢查與維護:要求定期對船舶結構、設備進行檢查和維護,確保其處于良好工作狀態,并記錄維護歷史以供審核。
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事故報告與調查:確立了事故報告流程和事故調查原則,確保從事故中學習并采取措施預防未來類似事件的發生。
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文檔簡介
TCS.03.220.40R09中華人民共和國國家標準GB18180一2000液化氣體船舶安全作業要求Therequirementsforthesafeoperationofliquefiedgastanker2000-08-28發布2001-07-01實施國家質量技術監督局發布
GB18180—2000本標準規定的各項要求涉及液化氣體船舶安全操作管理、裝卸貨、過駁及其他相關作業要求。這些定用來保證液化氣體船舶安全技術要求的統一.本標準由中華人民共和國交通部提出并歸口。本標準起草單位:交通部標準計量研究所、中華人民共和國海事局、珠海海上安全監督局、蛇口華南液化氣船務公司、大連遠洋運輸公司、深圳水上安全監督局。本標準主要起草人:白宗成、郝喜蘭、楊新宅、楊文、連俊鴻、張學文、王盛明。
中華人民共和國國家標準液化氣體船舶安全作業要求GB18180—2000Therequirementsforthesafeoperationofliquefiedgastanker1范圍本標準規定了液化氣體船舶安全作業的技術和管理要求本標準適用于液化氣體船舶。引用標準下列標準所包含的條文·通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所有版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB17422—1998液化氣體船水上過駁作業安全準則IMOIGC—1983國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規則3定義本標準采用下列定義。3.11液化氣liquefiedgas溫度在37.8C時,蒸氣絕對壓力超過0.28MPa的液體和IOIGC等十九章所列的其他散裝貨物3.2液化氣體船舶1iqueficdgastanker用于散裝運輸液化氣體的船舶.3.3貨物作業cargooperations液化氣體船上任何涉及液貨或蒸氣的操作,包括裝卸、再液化、蒸氣排放等.3.4危險區域hazardousarea裝卸易燃貨物及可能產生和易積聚可燃氣體的場所3.5絕緣法蘭insulatingflange指為防止管道間、軟管或裝卸硬臀間有電流通路的裝有絕緣襯片、襯套和墊圈的接頭專用法蘭3.6除氣gasfreeing指通入足夠的新鮮空氣,使任何易燃的、有毒的或情性氣體的含量按特定目的(例如熱工作業、人員進入等)降低到所要求的標準。3.7屏壁間處所interbarrierspace貨物圍護系統主、次屏壁之間的處所,不論是全部或局部地被絕緣材料或其他材料填充。3.8熱工作業hotwork產生火源或足夠高的溫度致使易燃性混合氣體著火的作業,這包括需要使用下列設備的任何一種作業:電焊、氣焊、燒割設備、噴燈、某些動力工具、非本質安
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