標準解讀

《GB 11946-2001 船用鋼化安全玻璃》相比其前版《GB 11946-1989》，主要在以下幾個方面進行了調整和完善：

  1. 適用范圍擴展：2001版標準可能對適用的船舶類型或使用環境做了更詳細的規定，以適應不同船舶安全需求的增長。

  2. 技術要求更新：新標準提高了對鋼化安全玻璃的力學性能、光學性能以及耐環境性能的要求，確保產品在惡劣海洋環境下的長期穩定性和安全性。

  3. 測試方法優化：為了更準確地評估玻璃性能，2001版標準可能引入了新的測試方法或修訂了原有測試程序，包括抗沖擊性、碎片狀態、熱穩定性等關鍵指標的檢測。

  4. 分類與標記規定：標準中可能對船用鋼化安全玻璃進行了更為細致的分類，并對產品的標記方法進行了規范，以便于識別和追溯，提高使用過程中的便利性和安全性。

  5. 質量控制加強：2001版標準可能加入了更嚴格的質量管理體系要求，確保生產過程符合規定，產品質量得以保證。

  6. 安全標準提升：考慮到技術進步和安全標準的國際接軌，新版標準可能采納了國際上的最新安全標準和研究成果，使得國內的船用鋼化安全玻璃標準與國際水平保持一致。

  7. 環保及可持續性考慮：雖然具體條款不詳，但隨著時代發展，新標準中可能會有對材料選擇、生產過程中的環保要求，以及產品可回收性的指導原則。


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  • 2001-07-13 頒布
  • 2002-02-01 實施
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中華人民共和國國家標準GB11946-2001船用鋼化安全玻璃Toughenedsafetyglassforships2001-07-13發布2002-02-01實施中華民共和發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB11946-2001前本標準的第4章和6.2條、7.1條為強制性的,其余為推薦性的。本標準非等效采用ISO1095:1989（E》船和海上建筑窗用鋼化玻璃》并參考ISO3254:1989（E》船和海上建筑矩形窗用鋼化玻璃》和JISF2410—1990《船用圓形窗鋼化玻璃》。本標準是對GB11946一1989《船用鋼化安全玻璃》的修訂，本次修訂內容主要是：刪去原標準中對光學角位移的要求，增加對光畸變的要求，同時對一些試驗項目在技術要求和試驗方法上作了適當修改。本標準自實施之日起代替GB11946—1989.本標準由國家建筑材料工業局提出。本標準由中國建筑材料科學研究院玻璃科學和特種纖維研究所歸口。本標準起草單位：中國建筑材料科學研究院玻璃科學和特種纖維研究所。本標準主要起草人：陳峰科、龔蜀一、胡悅、武存浩、王樂、龔煊威

中華人民共和國國家標準GB11946-2001船用鋼化安全玻璃代替GB11946一1989Toughenedsafetyglassforships1范圍本標準規定了船用鋼化安全玻璃的分類和要求等。本標準適用于船用窗和矩形窗玻璃。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標淮出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T1216-1985外徑千分尺(neqISO3611:1978)GB/T3385一2001船用炫窗和矩形窗鋼化安全玻璃非破壞性強度試驗沖壓法（idtISO614:1989）GB/T5137.2一1996汽車安全玻璃光學性能試驗方法(eqvISO/DIS3358一1992)GB/T8170—1987數值修約規則GB/T9056-1988鋼直尺(neqISO5466：1980)JC/T512一1993汽車安全玻璃包裝3分類3.1按用途分類3.1.1舫窗鋼化安全玻璃。3.1.2矩形窗鋼化安全玻璃、3.2按加工狀態分類3.2.1透明玻璃。3.2.2不透明玻璃。4要求不同種類船用鋼化玻璃應符合表1相應條款的規定表1技術要求及其試驗方法更形窗鋼化安全玻璃試驗項目炫窗鋼化安全玻璃試驗方法外觀質量4.14.15.24.2.1尺寸偏差4.2.25.3邊部加工4.3

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