會計學1變壓器保護配置原則變壓器的故障類型和不正常工作狀態故障類型：油箱內部故障繞組相間短路

繞組匝間短路繞組單相接地故障油箱外部故障絕緣套管閃爍或引出線單相接地短路引出線的相間、接地短路第1頁/共10頁不正常運行狀態1、繞組過電流：變壓器外部短路引起。2、繞組過電壓：中性點不接地運行時，如果系統中發生接地故障引起中性點及繞組過電壓，威脅絕緣。3、過負荷4、風扇故障或漏油（油面降低）5、過勵磁：頻率下降、電壓升高引起，引起過熱6、溫度過高第2頁/共10頁保護配置：1、瓦斯保護：輕瓦斯（信號）重瓦斯（跳QF）→防御油箱內各種短路故障和油面降低→無延時切除變壓器

2、縱差動保護或電流速斷：→繞組及導引線相間短路

第3頁/共10頁3、相間后備保護（過流）→外部相間短路1）過電流保護2）低電壓起動的過電流保護3）復合電壓起動的過電流保護4、零序保護→接地短路5、過負荷保護→過負荷（延時發信）6、過勵磁保護→變壓器勵磁電流升高第4頁/共10頁瓦斯保護電力變壓器通常是利用變壓器油作為絕緣和冷卻介質。當變壓器油箱內部故障時，在故障電流和故障點電弧的作用下，變壓器油和其他絕緣材料會因受熱而分解，產生大量氣體。氣體排出的多少以及排出速度，與變壓器故障的嚴重程度有關。利用這種氣體來實現保護的裝置，稱為瓦斯保護。瓦斯保護能夠保護變壓器油箱內的各種輕微故障（例如繞組輕微的匝間短路、鐵芯燒損等），但像變壓器絕緣子閃絡等油箱外面的故障，瓦斯保護不能反應。規程規定對于容量為800及以上的油浸式變壓器和400及以上的車間內油浸式變壓器，應裝設瓦斯保護。瓦斯保護的主要元件是氣體繼電器，它安裝在油箱和油枕之間的連接管道上，氣體繼電器有兩個輸出觸點：一個反應“輕瓦斯”；另一個反應變壓器的嚴重故障，稱為“重瓦斯”。輕瓦斯動作于信號，使運行人員能夠迅速發現故障并及時處理；重瓦斯動作于跳開變壓器各側斷路器。第5頁/共10頁縱差動保護或電流速斷保護對于容量為6300及以上的變壓器，以及發電廠廠用變壓器和并列運行的變壓器，10000及以上的發電廠廠用備用變壓器和單獨運行的變壓器，應裝設縱差動保護。電流速斷保護用于對于容量為10000以下的變壓器，當后備保護的動作時限大于0.5s時，應裝設電流速斷保護。對于2000以上的變壓器，當電流速斷保護的靈敏性不能滿足要求時，也應裝設縱差動保護。第6頁/共10頁外部相間短路和接地短路時的后備保護后備保護的作用是為了防止由外部故障引起的變壓器組過電流，并作為相鄰元件保護的后備以及在可能的條件下作為變壓器內部故障時主保護的后備。變壓器的相間短路后備保護通常采用過電流保護、低電壓啟動的過電流保護、復合電壓啟動過電流保護以及負序過電流保護等，有時也采用阻抗保護作為后備保護的情況第7頁/共10頁過負荷保護裝設過負荷保護的條件：對于400kVA以上的變壓器，當數臺變壓器并列運行或者單獨運行并作為其他負荷的備用電源時，應根據可能過負荷的情況裝設過負荷保護。對于無人值班的變電所，嚴重時保護可動作于自動減負荷或跳閘，在不嚴重的情況或者有人值班的變電所，保護可動作于信號。因為過負荷的電流，基本上是三相對稱的，所以過負荷保護接于一相電流上，并延時作用于信號。第8頁/共10頁過勵磁保護過勵磁保護：對頻率減低和電壓升高而引起變壓器過勵磁時，勵磁電流急劇增加，鐵芯及附近的金屬構件損耗增加，引起高溫。長時間或多次反復過勵磁，將因過熱而使絕緣老化。高壓側電壓為500kV及以上的變壓器，應裝設過勵磁保護，在變壓器允許的過勵磁范圍內，保護作用于信號，當過勵磁超過允許