飛艇行業報告/龐文報告PAGEPAGE28飛艇行業市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\o"1-9"序言 3一、2023-2028年飛艇業市場運行趨勢及存在問題分析 3(一)、2023-2028年飛艇業市場運行動態分析 3(二)、現階段飛艇業存在的問題 4(三)、現階段飛艇業存在的問題 4(四)、規范飛艇業的發展 6二、飛艇行業財務狀況分析 6(一)、飛艇行業近三年財務數據及指標分析 6(二)、現金流對飛艇業的影響 9三、2023-2028年飛艇企業市場突破具體策略 9(一)、密切關注競爭對手的策略，提高飛艇產品在行業內的競爭力 9(二)、使用飛艇行業市場滲透策略，不斷開發新客戶 10(三)、實施飛艇行業市場發展戰略，不斷開拓各類市場創新源 10(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系 10(五)、實施線上線下融合，深化飛艇行業國內外市場拓展 10(六)、在市場開發中結合滲透和其他策略 11四、飛艇企業戰略選擇 11(一)、飛艇行業SWOT分析 12(二)、飛艇企業戰略確定 13(三)、飛艇行業PEST分析 131、政策因素 132、經濟因素 133、社會因素 144、技術因素 14五、飛艇行業政策背景 15(一)、政策將會持續利好飛艇行業發展 15(二)、飛艇行業政策體系日趨完善 15(三)、飛艇行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升 16(四)、宏觀經濟背景下飛艇行業的定位 16六、飛艇行業“專業化能力”對盈利模式的影響分析 17(一)、飛艇企業盈利模式運作的關鍵 171、”專業化能力“對飛艇行業的重要性 17(二)、怎樣培養飛艇行業的業務能力 17七、宏觀經濟對飛艇行業的影響 19(一)、飛艇行業線性決策機制分析 20(二)、飛艇行業競爭與行業壁壘分析 20(三)、飛艇行業庫存管理波動分析 21八、飛艇行業風險控制解析 21(一)、飛艇行業系統風險分析 21(二)、飛艇業第二產業的經營風險 21九、未來飛艇企業發展的戰略保障措施 22(一)、根據公司發展階段及時調整組織結構 22(二)、加強人才培養和引進 231、制定總體人才引進計劃 232、渠道人才引進 233、內部員工競聘 24(三)、加速信息化建設步伐 24十、“疫情”對飛艇業可持續發展目標的影響及對策 25(一)、國內有關政府機構對飛艇業的建議 25(二)、關于飛艇產業上下游產業合作的建議 26(三)、突破飛艇企業疫情的策略 26

序言依據編者的深度調查分析及專業預測,本次行業報告將從下面九個方面全方位對飛艇行業過去的發展情況進行詳細的研究與分析,并將對飛艇行業進行專業的未來發展趨勢預測,還將對飛艇行業前景進行展望及提出合理化的建議。依據編者的深度調查分析及專業預測,本次行業報告將從下面九個方面全方位對飛艇行業過去的發展情況進行詳細的研究與分析,并將對飛艇行業進行專業的未來發展趨勢預測,還將對飛艇行業前景進行展望及提出合理化的建議。本報告只可當做行業報告模板參考和學習，不可用于商業用途。一、2023-2028年飛艇業市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年飛艇業市場運行動態分析目前，隨著國家相關市場調控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期飛艇行業的價格市場下跌空間相對有限。從調控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經常出臺穩定物價的措施，調控效果逐漸顯現。國家監管的目的是通過穩定飛艇業的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調控方面，為了穩定CPI，抑制相關企業的積極性，特別需要防止抑制飛艇業的市場價格。國家實施的調控措施對抑制飛艇行業相關企業過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了飛艇業的政策優勢。結合市場需求，也可以基本確定后期對飛艇業市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現階段飛艇業存在的問題目前，我國飛艇行業缺乏行業引導，導致規劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業利潤率較低。2009年，飛艇業的利潤率約為3%。資源整合將是未來飛艇業發展的主要特征。國內飛艇行業普遍存在“小、散、亂”的問題。規模以上企業在全國飛艇行業中的市場份額不足10%，產業集中度較低。這主要是因為飛艇業的進入門檻不高，區域性很強。(三)、現階段飛艇業存在的問題近年來，雖然國內飛艇行業發展勢頭穩定，企業規模不斷擴大，但飛艇行業企業間同質競爭現象嚴重，產品結構單一，產品附加值仍有較大的發展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內市場，飛艇行業的競爭壓力日益激烈，國內許多中小企業抗風險能力較弱。如今，雖然飛艇業創造的一些產品已經成功進入市場，但隨著信息技術產業的興起和普及，客戶對飛艇業的認知正在逐步發生翻天覆地的變化。飛艇業的產業化將成為未來行業發展的必然趨勢。首先，在經濟主體方面，飛艇業相關企業要堅持市場化發展。強化企業主體地位，使飛艇業的發展主要依靠相關企業。由于國內飛艇業市場發展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經營者，與市場經濟的運行機制不相適應。第二，在經營方向上，正朝著專業化、產業化方向發展。可以說，隨著科學技術的不斷發展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，飛艇業的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現代管理意識的建立，優化企業品牌戰略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業手段方面，正在向信息技術發展。現代科學技術的發展將推動飛艇業的信息化和網絡化發展趨勢。第四，在組織結構上，正朝著集團化、規模化方向發展。由于我國目前的飛艇行業體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要飛艇行業提供更高質量的產品。然而，現有的飛艇業主要是小規模的，大型、實力雄厚的企業很少。中國應為規范飛艇業的行業管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經濟的“看不見的手”發揮作用，優勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業越發達。行業越發達，市場規模越大。總之，飛艇業未來的發展不僅取決于制度創新，還取決于技術創新和制度創新的進步。技術創新的力度決定了飛艇行業相關企業的市場開發能力。今后，應進一步研究飛艇業的標準化和發展。(四)、規范飛艇業的發展針對我國飛艇業存在的問題，我們仍需進一步進行產業整合，繼續淘汰落后觀念，使整個飛艇業更加規范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩定飛艇業市場形成強大動力。二、飛艇行業財務狀況分析(一)、飛艇行業近三年財務數據及指標分析表中列出了近三年飛艇行業部分龍頭企業的主要會計數據和財務指標：財務指標2020年2019年2018年主營業務收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導致凈利潤下降外，飛艇公司各項指標持續加強，投資策略和風險防范與化解報告良好。

財務比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底飛艇行業發生大量短期借款導致存貨增加，使清償流動負債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產效率比率應收賬款周轉率20.3116.3216.18飛艇企業積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應收賬款減少。存貨周轉率15.3813.575.28飛艇業銷售情況轉好，存貨的増長應引起注意。總資產周轉率2.312.422.51變化不大。長短期投資和同定資產都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項指標有明顯增長，與飛艇業態結構以及市場回穩有較大關系。營業利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產收益率ROA10.00%3.76%7.65%權益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務管理比率一負債比率41.48%34.84%29.35%負債比率有所上升，因飛艇投資項目融資所致。產權比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數35.7225.3162.34(二)、現金流對飛艇業的影響從現金流的角度，我們可以分析醫飛艇行業存在的問題，并對行業內的企業進行財務比較，找出現金流最可持續的企業。在當前市場經濟條件下，企業的現金流量在很大程度上決定著飛艇行業的生存和發展能力。即使企業有盈利能力，如果現金流不暢，調度不暢，也會嚴重影響企業的正常生產經營。償付能力的削弱將直接影響企業的聲譽，最終將對飛艇行業的發展和生存產生重大影響。三、2023-2028年飛艇企業市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略，提高飛艇產品在行業內的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優勢，是企業生存和發展的關鍵。目前，企業可以圍繞第一戰略，盡快提高飛艇行業產品的競爭力，盡量縮小與飛艇行業產品、質量、服務、營銷策略等方面的差距，努力做到實現戰術自我創新。(二)、使用飛艇行業市場滲透策略，不斷開發新客戶對于成功開發的飛艇行業產品，我們將不斷提高產品質量，降低產品成本，提高服務質量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產品在現有市場的銷售，鼓勵現有客戶購買更多公司產品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產品，或刺激未使用本公司產品的客戶加入購買者行列。(三)、實施飛艇行業市場發展戰略，不斷開拓各類市場創新源企業要密切關注飛艇行業市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創新源。(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀，即從飛艇行業產品的研發、生產、銷售環節，盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產品周期中剔除。同時，通過服務延伸，完善產品質量跟蹤、反饋、調整體系。只有將飛艇行業營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化飛艇行業國內外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優勢。不僅可以幫助企業快速的調整發展決策和指導生產計劃，還可以幫助傳統制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產品開發和迭代服務，響應市場需求，保持競爭優勢。因此，建議飛艇行業企業在經營管理中大力實施電子商務戰略，實施線上線下融合，深度拓展國內外市場。(六)、在市場開發中結合滲透和其他策略滲透戰略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產品提出的戰略措施。也是產品生命周期中成熟市場的營銷策略。飛艇公司在現有市場規模較大，具有較強的競爭潛力；同時，產品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求；批量生產可以進一步降低生產成本。滲透戰略的有效實施，可以讓飛艇企業占據較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產品和服務不足以支撐新市場發展戰略的實施。因此，有必要進一步加大產品研發力度，開發適應國際市場發展需要的新產品，實施撇脂策略。要實施這一戰略，企業必須在新市場中使新產品和服務的賣點優于現有產品的賣點，才能有效吸引目標消費群體，并通過戰略的有效實施實現短期利潤最大化目標。，這有利于飛艇行業公司確定公司的競爭地位。四、飛艇企業戰略選擇本報告提供了與戰略相關的具體措施，僅供內外部環境分析參考。(一)、飛艇行業SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優勢、劣勢、機會和威脅得出結論，通過內部資源與外部環境的有機結合，明確確定分析對象的資源優勢和資源的一種戰略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰，從戰略和戰術兩個層面調整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、飛艇企業戰略確定根據SWOT分析結果，公司應采取so戰略，即成長戰略。(三)、飛艇行業PEST分析1、政策因素(1)中央印發的飛艇產業發展“十三五”規劃明確要求，到2020年，飛艇產業增長30%，各地出臺政策，提高行業滲透率。(2)2020年，飛艇行業將成為政策紅利市場。國務院政府報告指出，飛艇產業將有助于提高人民生活質量。。2020年是飛艇行業發展非常關鍵的一年。首先，從外部宏觀環境來看，影響行業發展的新政策、新法規將陸續出臺。經濟增長方式的轉變和嚴格的節能減排對飛艇產業的發展產生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內部來看，產業鏈各環節的競爭、技術升級、出口市場逐漸萎縮、產品銷售市場日益復雜等問題，都是企業決策者必須面對和急需解決的問題。2、經濟因素(1)飛艇行業需求持續火熱，飛艇領域資金利好，行業長期發展。(2)“十三五”規劃綱要提出，經濟保持中高速增長。未來五年經濟社會發展的主要目標是：經濟保持中高速增長，到2020年國內生產總值和城鄉居民人均收入比2019年翻一番，主要經濟體各項指標均衡協調，發展質量和效益顯著提高；創新驅動發展成效顯著；發展協調能力明顯增強；人民生活水平和質量普遍提高；國民素質和社會文明顯著提高；生態環境總體質量有所改善；各種系統都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國飛艇產業如何看現狀、定未來、戰略前瞻、科學規劃、謀求技術突破、產業創新、經濟發展，為引領下一輪發展奠定堅實基礎。(3)下游行業交易規模增長，為飛艇行業提供新的發展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為飛艇行業的市場需求提供了經濟基礎。3、社會因素(1)傳統飛艇行業存在市場門檻低、缺乏統一的行業標準服務流程和專業監管等問題，影響行業發展。互聯網與飛艇相結合，減少中間環節，為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為飛艇行業的主要消費群體。4、技術因素(1)技術賦能VR、大數據、云計算、飛艇、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現飛艇的普及?行業技術經驗。。(2)飛艇行業引入ERP、OA、EAP等系統，優化信息化管理和建設環節，提高行業效率。五、飛艇行業政策背景(一)、政策將會持續利好飛艇行業發展政策是重要的驅動因素。隨著統一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯網+飛艇，大數據和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創新業務也變得越來越創新。模式的優化和系統復雜性的大幅提高使領先優勢更加明顯，行業集中度有望加速增長，實力更強的優質公司也將變得更強。隨著行業利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信飛艇行業的前景廣闊。(二)、飛艇行業政策體系日趨完善近年來，國內飛艇產業發展，產業促進，市場監管等重要環節的宏觀政策環境日趨完善。2019年，國務院相繼發布了與飛艇密切相關的三項政策文件，為飛艇的發展奠定了重要的政策基礎;中國中央網絡空間管理局發布了有關飛艇管理的文件，這些文件在飛艇行業中發揮了積極作用，產生了重要影響；針對飛艇業務形式，明確了互聯網資源協同服務業務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；工業和信息化部于2019年發布了《飛艇發展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發展飛艇的指導思想，基本原則，發展目標，重點任務和保障措施。(三)、飛艇行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模快速增長和政策支持明顯增加的背景下，飛艇主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業的迅速崛起以及國內在飛艇領域的投資，國內飛艇技術專利的數量也在持續增長。從每年新增的數量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數量來看，我國的飛艇公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區。技術實力的顯著提高也為國內飛艇市場的開放和商業產品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經濟背景下飛艇行業的定位在產業鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異六、飛艇行業“專業化能力”對盈利模式的影響分析(一)、飛艇企業盈利模式運作的關鍵管理學家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾說過：愚蠢的刺猬之所以能打敗狐貍理論，是因為刺猬注重能力的培養，而狐貍之所以不能取勝，是因為它太聰明了，總是想通過“策略”取勝。1、”專業化能力“對飛艇行業的重要性IBM全球CEO調查顯示，飛艇企業的成功因素包括三點：差異化、快速反應和高效率。強大的差異化價值主張是實現增長和盈利的關鍵；飛艇企業和組織必須能夠感知客戶和市場的變化，并迅速做出反應；靈活調整成本結構和業務流程，保持高效率和低風險。然而，許多飛艇企業不能同時考慮這三點，只能圍繞其中一點構建盈利模式。新經濟環境的變化和企業的發展要求企業設計出差異化、快速反應和高效率的商業模式。解決方案是重組企業的最佳能力，從而重新定位新時代飛艇行業企業的商業模式。(二)、怎樣培養飛艇行業的業務能力突出飛艇行業的核心業務是培養專業能力的主要途徑。飛艇行業一些龍頭企業的做法是，以能夠為公司贏得最大競爭力和利潤最大化的業務為核心業務，圍繞這些業務職能培養飛艇行業的專業能力。對于那些無法提供競爭優勢或在利潤中發揮關鍵作用的業務功能，它們是通過飛艇行業的支持合作伙伴實現的。例如，調整傳統的采購、銷售、運輸和儲存環節，將采購、運輸和儲存移交給供應商。負責供應商的準入環節、飛艇產品的銷售管理環節和現場管理。提供產品交易場所、控制現金流和現場管理被視為飛艇業發展的核心業務，以降低風險。飛艇企業內部專業化大致可以分為三個階段：飛艇業務優化、流程優化和企業優化。當企業圍繞業務單元進行優化時，業務活動最終將由不同的部門擁有和執行。這將導致每個業務部門運營自己的業務。在現階段，飛艇企業努力將那些“最佳”的商業慣例合并，但忽視了優化商業活動水平的機會，增加了跨部門合作的難度。當發現業務單元級優化的不足時，企業通常會啟動流程優化。目前，飛艇行業的許多企業都處于這一階段，如業務流程重組（ERP）、供應鏈管理（SCM）、客戶關系管理（CRM）等。當然，流程優化可以使公司將一些業務活動集中在一個流程中心，但它仍然無法改變為特定客戶群提供特定產品的傳統業務單元孤島現象。飛艇行業流程優化帶來的收益增加，逐漸被全球業務平臺形成帶來的緊縮效應所抵消，因為外部成本的降低必然會增加整合成本。七、宏觀經濟對飛艇行業的影響飛艇行業在當前國內經濟周期模型的影響下，我們使用“投資時鐘”模型（這是美林投資銀行全球資產管理公司高級董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年開發的一個非常實用的指導投資周期的工具）進行主要分析。總之，結合飛艇業，該模型揭示的經濟波動原理如下：當通貨膨脹落后于可持續經濟增長率，表明經濟能力過高時，政府將積極采取措施刺激經濟，降低成本，促進經濟復蘇；如果通貨膨脹超過了可持續的經濟增長率，這將證明經濟中沒有過剩產能。政府將采取相關政策抑制經濟，冷卻經濟，調整飛艇業的發展進程。(一)、飛艇行業線性決策機制分析隨著社會經濟的不斷發展，飛艇行業的所有從業人員都進入了同步合作的時代，飛艇產品行業逐步進入了標準化時代，時間規劃也進入了線性化時代。飛艇業的資源動員在大部分產出期間呈線性增長。生產商按線性時間計劃并調動所有資源。但這也是經濟波動的重要原因之一。飛艇“生產”可分為兩類。一是固定產能（即固定資產）條件下的生產周期（將原材料加工成成品）以月為單位；二是固定資產投資，即產能建設。規劃和建設周期很長，以年為單位。目前，隨著經濟的逐步復蘇，飛艇行業利潤率有所提高，產業產能過剩，經濟增長主要依靠成本投入；未來5-10年，如果經濟過熱，產能飽和，飛艇行業的利潤率將在短時間內繼續提高，但產能的擴大只能依靠建設來滿足需求，這將導致原材料成本價格的加速增長。(二)、飛艇行業競爭與行業壁壘分析當飛艇行業的利潤率持續提高并增長到一定階段時，將吸引更多的競爭者超越進入壁壘進入該行業，繼續加大飛艇行業的總產能建設，該行業將吸收越來越多的資金。當原材料和固定資產需求同時增加時，原材料價格將迅速上漲；同時，由于競爭的加劇，工業產品的利潤率將趨于下降。但從長遠來看，飛艇行業的激烈競爭不僅會改變行業結構，還會提高行業產品的質量和技術含量，從而提高行業利潤率，這取決于飛艇業深度結合的速度和科技進步。(三)、飛艇行業庫存管理波動分析我們都知道，產品離終端消費越近，價格波動越小，產品離終端消費越遠，價格波動越大。飛艇行業也是如此，這是由于庫存管理。當飛艇行業的市場需求增長超過6%時，接近終端行業的庫存增長率將略大于6%，以滿足需求并確保供過于求，但遠離終端需求的原材料可能超過12%。因此，在經濟過熱時期，由于庫存超過需求的增加，成本價格PPI將以高于CPI的速度增長。八、飛艇行業風險控制解析(一)、飛艇行業系統風險分析隨著國內飛艇行業市場需求水平的加快和大型、多元化項目的發展，是否具備特定業務領域的高水平大中型項目運營經驗，不僅是成功簽約的關鍵因素之一，同時也是保證為具體項目制定高質量工程技術設計方案、高效組織工程建設、保證工程質量的關鍵因素。(二)、飛艇業第二產業的經營風險企業在進入第二產業、實現多元化發展時，在新的業務領域面臨資源和經驗不足，甚至相關專業人才短缺，短期內發展壓力較大；同時，需要驗證與飛艇業務的協同效應。九、未來飛艇企業發展的戰略保障措施因此，隨著社會經濟和信息技術的進一步發展，飛艇的應用將成為未來的新趨勢。對于飛艇公司發展和戰略布局，我們提出以下措施。(一)、根據公司發展階段及時調整組織結構公司組織結構的建設應考慮靈活的管理和分級控制，以達到平衡的效果。基于此，建議進行以下調整：1.增加了進出口飛艇業務部門，負責公司海外市場的管理；2.設立獨立的飛艇國內營銷部門，并增加一名銷售經理，負責產品在國內市場的開發和線下商店的管理；3.將原生產部門下的部門改組為裝配部門和包裝部門。即將建立的新組織結構圖如下：(二)、加強人才培養和引進飛艇公司制定了與飛艇行業相匹配的一系列人力資源開發計劃，并針對員工的人才引進和培訓及時制定了實施計劃。1、制定總體人才引進計劃飛艇公司可以按人安排職位，這有利于員工的表現。在引進人才的同時，也有必要避免飛艇人才的再次流失。可以采用面試，心理素質評估，飛艇專業知識考試等一系列評估方法對人才進行綜合評估，以減少上班后的離職率。還應注意團隊建設，例如團隊成員的學歷，工作經驗和價值觀是否趨同。在評估整體團隊合作，成員之間的相互合作以及對團隊的企業文化和企業價值追求的認可方面進行綜合評估，以免引起原因。團隊成員之間的問題影響飛艇公司的相應工作。2、渠道人才引進通過多種渠道招聘飛艇人才，例如在線招聘平臺，人才中心推薦和獵頭公司介紹。需要更高專業知識的工作也可以采取與專業公司合作的形式。例如：財務狀況需要高水平的專業知識。飛艇公司可以與會計師事務所簽訂年度咨詢服務協議，以幫助公司建立內部審計系統。評估公司的財務，運營，管理和風險，并改善公司的潛在風險。您還可以聯系大學，進行有針對性的招聘，在后期增加培訓力度，并提供實踐練習的機會，以使新員工迅速成長。3、內部員工競聘可以考慮公司內部合適員工的內部推薦以及公司的就業競爭等，對員工進行飛艇專業培訓，并在培訓后調整他們的工作位置。在建立飛艇人才引進機制的同時，飛艇人才培訓也發揮著同等重要的作