汽車(qìchē)構造基礎知識銷售(xiāoshòu)顧問基礎課第一頁，共54頁。緒：汽車(qìchē)總體結構發動機底盤(dǐpán)車身電氣設備第二頁，共54頁。汽車(qìchē)總體構造汽車是由上萬個零件組成的結構復雜的機動交通工具。其結構都由發動機、底盤、車身和電器(diànqì)或電子設備四大部分所組成。第三頁，共54頁。第一(dìyī)部分發動機一、發動機組成曲柄連桿機構配氣機構兩大機構燃料供給(gōngjǐ)系起動系點火系冷卻系潤滑系五大系統組成，其中柴油發動機沒有點火系。第四頁，共54頁。二、汽油(qìyóu)發動機結構與原理（一）發動機基本(jīběn)構造

1、曲柄(qūbǐng)連桿機構曲柄連桿機構第五頁，共54頁。2、配氣機構(jīgòu)配氣機構第六頁，共54頁。3、燃料供給系統：汽油機燃料供給系是根據發動機的要求，配制出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣(fèiqì)從氣缸內排出到大氣中去。燃油供給系統第七頁，共54頁。4、潤滑(rùnhuá)系統：潤滑系統第八頁，共54頁。冷卻系統5、冷卻系統：冷卻系的功用：是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態(zhuàngtài)下工作。第九頁，共54頁。6、點火系統(xìtǒng)：在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。點火系統第十頁，共54頁。7、起動系統：曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成(wánchéng)起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。起動系統第十一頁，共54頁。（二）汽油機工作(gōngzuò)原理四行程汽油機工作(gōngzuò)原理四行程(xíngchéng)汽油機工作過程第十二頁，共54頁。三、汽車發動機產品(chǎnpǐn)知識（一）發動機類型(lèixíng)：1、按照所用燃料分類：內燃機按照所使用(shǐyòng)燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。內燃機按使用燃料分類第十三頁，共54頁。2、按照行程(xíngchéng)分類：內燃機按照完成一個工作循環所需的行程(xíngchéng)數可分為四行程(xíngchéng)內燃機和二行程(xíngchéng)內燃機。內燃機按行程分類第十四頁，共54頁。3、按照冷卻方式分類：（如圖4）內燃機按照冷卻方式不同(bùtónɡ)可以分為水冷發動機和風冷發動機。內燃機按冷卻方式分類第十五頁，共54頁。4、按照氣缸(qìɡānɡ)數目分類：內燃機按照氣缸(qìɡānɡ)數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。內燃機按氣缸數目分類第十六頁，共54頁。5、按照氣缸排列方式分類：內燃機按照氣缸排列方式不同(bùtónɡ)可以分為單列式和雙列式。內燃機按氣缸排列方式分類第十七頁，共54頁。6、按照進氣系統是否(shìfǒu)采用增壓方式分類：內燃機按照進氣系統是否(shìfǒu)采用增壓方式可以分為自然吸氣（非增壓）式發動機和強制進氣（增壓式）發動機。內燃機按進氣系統是否采用增壓方式分類第十八頁，共54頁。（二）發動機性能參數1.整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。2.最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。3.最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。4.最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。5.車長(mm)：汽車長度方向兩極端(jíduān)點間的距離。6.車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端(jíduān)點間的距離。7.車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。

第十九頁，共54頁。8.軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離(jùlí)。9.輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離(jùlí)。10.前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離(jùlí)。11.后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離(jùlí)。12.最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離(jùlí)。13.接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。14.離去角(°)：汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。第二十頁，共54頁。15.轉彎半徑(bànjìng)(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑(bànjìng)。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑(bànjìng)為最小轉彎半徑(bànjìng)。16.最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。17.最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。18.平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。19.車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。

第二十一頁，共54頁。第二(dìèr)部分汽車底盤

傳動系統(xìtǒng)行駛系統(xìtǒng)轉向系統(xìtǒng)制動系統(xìtǒng)第二十二頁，共54頁。第二十三頁，共54頁。一汽車(qìchē)傳動系傳動系的功用(gōngyòng)將發動機發出的動力傳給驅動車輪。傳動系的組成離合器，變速器，萬向傳動裝置，主減速器，差速器，半軸，驅動輪。第二十四頁，共54頁。（一）離合器離合器的組成(zǔchénɡ)：主動部分、從動部分、壓緊機構、操縱機構第二十五頁，共54頁。（二）變速器變速(biànsù)器的作用：變速(biànsù)和變扭矩；變向；利用空檔，中斷動力傳遞。第二十六頁，共54頁。汽車(qìchē)變速器的作用及分類作用：通過改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速(chēsù)不同要求的需要。分類：通俗上分為手動變速器(MT)，自動變速器(AT)，手動/自動變速器，無級式變速器、DSG等。第二十七頁，共54頁。第二十八頁，共54頁。第二十九頁，共54頁。第三十頁，共54頁。(三)萬向傳動裝置萬向傳動裝置的作用：將變速器傳出的動力(dònglì)傳給主減速器；此外還可用于動力(dònglì)輸出裝置和轉向操縱機構。第三十一頁，共54頁。(四)驅動(qūdònɡ)橋組成：由橋殼，主減速器，差速器，半軸組成。作用：降低輸入轉速，增大(zēnɡdà)扭矩。改變力的傳遞方向。第三十二頁，共54頁。

差速器作用(zuòyòng)第三十三頁，共54頁。二、汽車(qìchē)轉向系作用實現(shíxiàn)汽車行駛方向改變和保持汽車穩定的行駛路線。組成轉向裝置和轉向傳動機構兩大部分構成。第三十四頁，共54頁。第三十五頁，共54頁。動力(dònglì)轉向器動力轉向器的類型：液壓式、電力(diànlì)式、氣壓式（淘汰）第三十六頁，共54頁。三、汽車(qìchē)制動系作用根據需要使汽車減速或在最短距離內停車，并保證汽車停放(tíngfàng)可靠，不致自由滑車。行車制動裝置駐車制動裝置第三十七頁，共54頁。第三十八頁，共54頁。第三十九頁，共54頁。制動器分類(fēnlèi)鼓式制動器盤式制動器第四十頁，共54頁。四、汽車(qìchē)行駛系組成：由車架(chējià)、車橋、車輪、懸架等組成第四十一頁，共54頁。輪胎(lúntāi)普通(pǔtōng)（斜交）胎D子午(zǐwǔ)胎第四十二頁，共54頁。輪胎(lúntāi)規格如：185/60R1498T185——輪胎的寬度(kuāndù)（mm）60——輪胎斷面高寬比（%）扁平率R——子午線輪胎結構代碼14——輪輞直徑（英寸）98——承載質量代碼T——速度代碼第四十三頁，共54頁。輪胎(lúntāi)的類型與規格1英寸(yīngcùn)=2.54厘米第四十四頁，共54頁。輪胎(lúntāi)速度代碼車速代碼最高車速（km/h)L120M130N140P150Q160R170S180T190U200H210V240W270VR高于210ZR高于240第四十五頁，共54頁。501905119552200532065421255218562245723058236592436025061257622656327264280652906630067307683156932570335713457235573365743757538776400774127842579437804508146282475835878450085515865308754588560895809060091615926309365094670956909671097730987509977510080010182510285010387510490010592510695010797510810001091030110106011110901121120113115011411801151215116125011712851181320119136012014001211450122150012315501241600125165012617001271750128180012918501301900第四十六頁，共54頁。懸架懸架：懸架是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。汽車懸架包括(bāokuò)彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。第四十七頁，共54頁。第四十八頁，共54頁。前懸掛(xuánguà)類型常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一，一般用于轎車的前輪。其次是四連桿前懸掛系統多用于豪華轎車，它通過運動學原理巧妙地將牽引力、制動力和轉向力分離，同時(tóngshí)賦予車輛精確的轉向控制。第四十九頁，共54頁。四連桿式懸掛系統在奧迪A4、A6以及中華轎車上都可以(kěyǐ)看到。后懸架系統的種類要比前懸架要多，