中國的交通、商業和旅游業復習目標1.交通運輸業主要運輸方式及其特點；主要鐵路干線和鐵路樞紐；主要內河航道和重要海港；海洋運輸和主要海港；公路、航空、郵電的發展；交通運輸存在的問題與發展前景。2、商業主要的商業中心；主要進出口商品；主要貿易國家和地區。3、旅游業旅游活動三要素；現代旅游的特點；發展旅游業的意義；旅游資源的分類、特性、價值；我國主要的旅游地；旅游活動中的環境問題；旅游資源開發條件。

一、交通運輸業重要性：

交通運輸業是發展經濟的“先行官”。交通運輸發展有利于開發利用自然資源，促進市場經濟發展，發展旅游事業，加強各地區、各民族間政治、經濟、文化的聯系。1、現代運輸方式的比較：二、運輸方式運輸方式運輸線路運價運速運量水運河道最低最慢大航海線陸運鐵路居中大大公路居中居中居中空運航空線最高最快最小運輸貨物及數量貨物運輸的起止點合理的運輸方式海蝦5噸天津市塘沽區北京市海淀區海鹽3萬噸天津市塘沽區香港島大米10萬噸武漢市上海市急救藥品1箱北京市烏魯木齊鋼材100萬噸鞍山市北京市原油20萬噸大慶油田大連市公路海運河運航空鐵路管道2、運輸方式的選擇：三、我國鐵路建設的成就（1）營業里程增長較多。（2）已形成全國性鐵路網。（3）加強了鐵路現代化技術水平。四、我國主要鐵路干線鐵路是我國最重要的運輸方式，目前除西藏以外，全國各省、自治區、直轄市都有了鐵路，初步形成了“五縱三橫”的全國性鐵路網。“九五”期間新修的南昆鐵路，使我國資源豐富的大西南有了出海通道。青藏鐵路已經全線貫通。

1、主要鐵路樞紐：北京、沈陽、蘭州、鄭州、徐州、株洲、南昌、上海等。2、南北干線：①京廣線②京哈線③京滬線④京九線⑤同蒲線⑥太焦線⑦焦柳線⑧寶成線⑨成昆線3、東西干線：a、京包線b、包蘭線c、隴海線d、蘭新線e、滬杭線f、浙贛線g、湘黔線h、貴昆線4、“五縱”與隴海線、長江干流交匯處的城市“五縱”名稱京滬線京九線京廣線焦柳線寶成－成昆線與隴海線交匯處的城市徐州商丘鄭州洛陽寶雞與長江干流交匯處的城市“南京九江武漢枝城攀枝花北京鐵路干線分布及樞紐京哈線京廣線京滬線寶成線成昆線京九線線隴海蘭新線包蘭線京包線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線北京焦柳線同蒲線太焦線哈爾濱大連北京上海九龍廣州包頭寶雞昆明蘭州烏魯木齊焦作柳州株洲杭州長江我國重要的鐵路支線吐魯番庫爾勒喀什北海格爾木拉薩南寧秦皇島大同日照連云港黃驊神木廈門湛江鷹潭成都重慶西安貴陽襄樊西寧南京例1，城市的形成和發展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經過a、b、c三城市的我國南北鐵路干線的名稱。京廣線京九線京滬線。例2，我國正在興起參觀革命紀念地的紅色旅游活動。完成下列要求：（1）京九鐵路干線通過的革命紀念地中，屬于省會城市的是_________；位于于鄂豫皖三省交界處的是__________（山）革命老區。（2）某旅游團從上海出發，乘火車到遵義、重慶、鄭州和徐州等地的紅色旅游景點參觀游覽。請按照便捷的原則，依次填出在下列城市之間通過的鐵路線名稱。上海——遵義：________線、________線、________線、________線。重慶——徐州：________線、________線、________線。南昌大別山滬杭浙贛湘黔川黔襄渝焦柳隴海五、我國公路的發展和分布1、特點：機動靈活，可“從門到門”。2、發展：我國公路通車里程增長迅速。公路網已遍布全國各地（縣市）。3、作用：主要擔負短途客貨運輸。邊遠地區公路對經濟建設發揮著極其重要的作用。4、著名公路：四條進藏公路，青藏、新藏、川藏、滇藏公路。（青藏、川藏工程最為艱巨，新藏海拔最高）5、高速公路：（1）特點：快速安全、經濟效益高，省油、污染小等。（2）已建成2.9萬千米，僅次于美國，居世界第二位。較早建成的高速公路有：京津塘線、京—石—太線、沈大線、滬寧線、廣深線等。我國高速公路分布（規劃）例3，讀1999年我國高速公路分布圖，回答。（1）1999年，我國各地區高速公路發展程度存在著很大差異，其中

a、西南三省高速公路網已基本形成b、華北平原高速公路網已基本形成c、非季風區沒有高速公路d、沿海島嶼沒有高速公路（2）與我國高速公路分布明顯相關的是a、經濟發展水平b、氣溫高低c、降水量多少d、氣象災害頻率

六、我國的內河航運1.通航里程：我國內河通航里程長達11.7萬千米，是鐵路通車里程的約2倍2、我國航運比較發達的水系：長江、京杭大運河、珠江。3.重要的內河航線（1）長江航線①內河航運的大動脈，通航里程最長。②江海聯運的重要港口：重慶、武漢、南京、上海（2）京杭運河航線歷史上是最重要的運輸航道，以運糧北上為主?，F在，濟寧以南航道承擔煤炭和糧食的運輸任務，其貨運量較大。（3）珠江航線珠江的通航里程較長。西江是珠江水系的主干，它對溝通廣西、廣東各地與沿海地區的物資交流發揮著重要作用。廣州是珠江水運的中心。（4）松花江航線結冰較長；最大的河港哈爾濱；特色：冰上運輸。七、我國的海洋運輸主要海港大連秦皇島天津煙臺青島連云港南通上海寧波溫州福州廣州湛江北海1.沿海航線：北方沿海航區和南方沿海航區（1）北方沿海航區以上海、大連為中心（2）南方沿海航區以廣州為中心航線方位通往的國家和地區東行航線東到日本，橫渡太平洋到美洲各國港口南行航線至東南亞、大洋洲各港口西行航線可達東南亞、南亞、西亞、非洲和歐洲各港口北行航線至朝鮮、韓國以及俄羅斯遠東沿海港口2.遠洋航線例4，甲地的一支古代商船隊，利用風力，前往乙、丁兩地貿易之后順利返回原地。讀圖根據所學知識回答各題。（1）從甲地出發的最佳季節應該是a、夏季b、春末c、冬季d、初秋（2）從乙地經丙地，前往丁地貿易必須a、在北半球夏季出發，經丙地直航到丁地b、在南半球夏季出發，經丙地直航到丁地c、在北半球夏季出發，航行到丙地等候下一個風季d、在南半球夏季出發，航行到丙地等候下一個風季（3）這支商船隊完成整個航程至少需要a、半年b、一年半c、二年半d、三年半八、我國的航空運輸1、我國航空運輸發展很快1999年，航空線增至1115條。其中128條國際航空線通往亞洲、非洲、歐洲、北美洲和大洋洲許多國家的重要城市。2、國際航空港：北京、上海和廣州等。

九、我國的管道運輸1、作用：主要輸送石油和天然氣。2、主要管道及西氣東輸路線十、交通運輸業存在的問題①鐵路線路少，通過能力不足。②公路通車里程不夠，技術水平低，城市交通不暢。③港口吞吐能力及運力不足。④綜合運輸網絡不夠健全。十一、加快運輸業發展的途徑1、鐵路和公路建設方面：加強路網建設，完善其結構，提高通達深度。2、水運方面：加強沿海主樞紐港口及主要港口出海航道的建設；加強長江、珠江、京杭運河等水運航道建設。3、航空方面：完善樞紐機場和干線機場，提高空中管理技術裝備水平。例5，下表顯示了我國陸路交通的部分數據，據此回答。（1）2002年我國鐵路客運與公路客運相比較a．鐵路客運的平均運距與公路相當b．公路在短途客運方面占有顯著優勢c．鐵路短途旅客周轉量與公路相當d．鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍（2）1980~2002年間，我國鐵路交通a．在客運中的比重穩步提高b．單位營運里程的客運量呈下降趨勢c．與公路交通相比，客運的平均運距增長較慢d．與公路交通相比，旅客周轉量增長較快1980年2002年鐵路營運里程（萬千米）5.337.19鐵路客運量（億人）9.2210.56鐵路旅客周轉量（億人千米）13834969公路營運里程（億千米）88.33176.52公路客運量（億人）22.28111.63公路旅客周轉量（億人千米）7307806例6，下列鐵路線兩端的城市1月平均氣溫差別最小的是a.京哈線 b.焦柳線c.浙贛線 d.青藏線

例7，讀圖，回答：（1）城市n以西的鐵路名稱的a青藏鐵路b蘭青鐵路c蘭新鐵路d寶成鐵路（2）m河谷地是該地區重要的農耕區，其農業生產主要的限制性因素是a熱量、光照b光照、水c水、地形d地形、熱量（3）與上海、天津相比，城市n作為毛紡織工業中心的區位優勢是a接近市場b有大量的廉價勞動力c接近原料產地d交通運輸方便

（4）9月23日，某攝影愛好者在日落前1小時到達p點拍攝湖面落日景觀，此時北京時間是a17︰00b18︰00c17︰20d18︰20mp十二、中國的商業1、商業中心及其分布：（1）商業中心的形成條件:穩定的商品來源區及銷售區便利的交通，利于商品集散例：分析武漢成為商業中心的條件——工農產品豐富；特大城市，且附近人口稠密，消費市場廣闊；交通便利，京廣線和長江航道經過此地。所以，我國的商業中心大多分布在經濟發達、人口稠密和交能便利的東部地區。（2）商業中心的分布：①我國的商業中心大多分布在經濟較發達、人口稠密和交通便利的東部地區。②集鎮農貿市場是最基層商業中心。③全國商業中心的分布：哈爾濱沈陽大連北京天津上海南京深圳、香港武漢臺北廣州重慶成都西安2、我國的對外貿易（1）古代對外貿易活躍?！敖z綢之路”：長安-地中海；出口絲綢、瓷器、茶葉“海上絲綢之路”：沿海-東南亞、印度和非洲東海岸（2）近代受外制約。成為帝國主義原料供應地和工業品銷售市場。（3）現代對外貿易發展迅速。①對外貿易總額增長迅速；②出口商品構成發生的巨大變化：出口——以工業制成品為主，紡織品、服裝、日用工業品、機械、化工產品、茶葉、大米等；進口——鋼、機電、交通工具、化肥、木材、羊毛、鐵礦石、小麥等我國外貿出口商品構成的變化：建國初期：以出口農礦等初級產品為主;現在：以出口工業制成品為主（占80%以上）遠洋航線中心港口：上海、廣州、深圳、天津、大連等。邊境貿易十分活躍：黑、吉、內蒙古、新、云、桂邊境地區。如綏芬河、黑河、滿洲里、二連浩特、伊寧、喀什、憑祥、河口等。(4)中國加入“世貿wto”（2001年11月10日，卡塔爾首都多哈）的主要意義：①當前全球經濟成為一個相互依賴，不可分的“地球村經濟”，中國要發展不能游離于這種聯系之外；②加入“世貿wto”，使中國在世貿組織中具有發言權，有利于改革國際經濟的舊秩序，提高中國在世貿格局中的地位；③可以增強中國與世界各國的經濟交流，提高中國企業現代化和管理水平，增強出口產品競爭，改善出口商品構成等。旅游活動主體大眾化空間擴大化方式內容多樣性目的娛樂性滿足人的需求促進經濟發展擴大交流旅游活動形成三要素旅游活動的意義現代旅游的特點旅游者、旅游資源、旅游業增加外匯收入穩定市場，回籠貨幣擴大就業帶動相關產業發展（一）旅游活動概況（二）旅游資源1、分類地質、地貌景觀氣象、氣候景觀水文地理景觀生物景觀人工建筑景觀文化、藝術作品及景觀民俗風情城市游憩和公共設施景觀自然景觀人文景觀2、特性多樣性、非凡性、可創造性、長存性3、價值美學價值、科學價值歷史文化價值、經濟價值4、我國旅游資源的種類（1）自然風光：長江三峽、桂林山水、黃山、杭州西湖、日月潭、廬山、五岳、滇池、張家界、天山天池、白頭山天池、五大連池等（2）古代文化藝術寶藏：萬里長城、故宮、明代十三陵、明孝陵、避暑山莊、龍門石窟、敦煌壁畫、布達拉宮、秦陵兵馬俑、蘇州園林等。（3）革命紀念地：廣州、南昌、南京、井崗山、遵義、延安、北京、韶山等。（4）民族風情：漢族賽龍舟、舞龍燈；傣族的潑水節；蒙古族的那達慕大會；苗族和侗族的蘆笙節；彝族的火把節等等。承德避暑山莊八達嶺長城故宮泰山敦煌洛陽華山秦陵兵馬俑九寨溝拉薩布達拉宮峨眉山長江三峽南京蘇州園林杭州西湖黃山廬山張家界日月潭桂林山水滇池澳門香港世界遺產名錄北京故宮、頤和園、天壇、長城、周口店“北京人”五處河北承德避暑山莊山西平遙古城山東“東岳”泰山山東曲阜“孔府、孔林、孔廟”安徽古村落：西遞、紅村安徽黃山蘇州園林江西廬山福建武夷山湖南武陵源（張家界）世界遺產名錄湖北武當山古建筑群河南洛陽龍門石窟陜西秦始皇陵甘肅敦煌莫高窟四川黃龍四川九寨溝四川樂山大佛四川成都都江堰、青城山大足石刻云南麗江古城西藏拉薩布達拉宮、大昭寺三江并流世界遺產名錄湖北、河北、北京、江蘇、遼寧的明清皇家陵寢（明顯陵、清東陵、清西陵、北京十三陵、南京明孝陵、盛京三陵、沈陽故宮高句麗王城、王陵●環境污染●對背景環境的破壞●對動植物資源的破壞●對文化古跡的破壞●對正常社會秩序的沖擊（三）旅游活動中的環境問題●游覽價值●市場距離●交通位置及其通達性●地區接待能力●旅游的環境承載量（四）旅游資源開發條件評價云南發展旅游業的優勢條件有哪些？（1）自然條件獨特，民族風情豐富多彩，旅游資源豐富，游覽價值高（2）全國和云南經濟發展迅速，旅游需求大（3）近年來云南交通條件有了明顯改善，與全國各地交通聯系更加方便（4）云南近年來旅游開發加強，旅游接待能力加強例8，紅色旅游作為一種新型主題性旅游形式，近年來在神州大地逐漸興起。讀下列圖文材料，回答問題。(1)用實例評價a區域旅游資源的游覽價值。

(2)進一步合理開發b地旅游資源應采取哪些措施?在協調人地關系方面應注意什么問題?

(3)某旅游團從天津出發參觀圖11中景觀，最后抵達c省。請寫出北、東方向連接c省省會的兩條鐵路線名稱。

（1）天安門廣場是開國大典的革命紀念地，旅游資源質量高；京津冀匯集了英雄紀念碑、西柏坡、平津戰役紀念館等眾多各具特色的革命紀念地，集群性和地域組合好。

（2）發展交通；適當提高地區接待能力