東水門大橋南立交工程重慶建工(城建)集團現澆箱梁專項施工方案第42頁，共42頁目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc23230一、工程概況2HYPERLINK\l_Toc265561.1工程概況2HYPERLINK\l_Toc83841.2施工平面布置圖(見附圖）5HYPERLINK\l_Toc319161.3施工要求和技術保證條件5HYPERLINK\l_Toc7982二、編制依據6HYPERLINK\l_Toc295142.1編制依據6HYPERLINK\l_Toc268172.2編制原則7HYPERLINK\l_Toc1256三、施工計劃7HYPERLINK\l_Toc12773.1施工進度計劃7HYPERLINK\l_Toc267703.2施工機械、材料及進場設備計劃7HYPERLINK\l_Toc117853.3施工安排及順序8HYPERLINK\l_Toc31217四、施工工藝技術8HYPERLINK\l_Toc149784.1工藝流程8HYPERLINK\l_Toc246724.2支架搭設方法9HYPERLINK\l_Toc314274.3模板施工方法10HYPERLINK\l_Toc326584.3.1模板加工及安裝10HYPERLINK\l_Toc198214.3.2立模注意事項11HYPERLINK\l_Toc16554.4鋼筋施工方法12HYPERLINK\l_Toc33844.4.1鋼筋原材料進場校驗12HYPERLINK\l_Toc220874.4.2鋼筋加工12HYPERLINK\l_Toc190324.4.3鋼筋連接13HYPERLINK\l_Toc27744.4.4鋼筋直螺紋接頭14HYPERLINK\l_Toc51144.5混凝土工程15HYPERLINK\l_Toc303704.6預應力工程17HYPERLINK\l_Toc313914.6.1預應力材料17HYPERLINK\l_Toc143944.6.2預應力筋制作、安裝18HYPERLINK\l_Toc313304.6.3預應力張拉20HYPERLINK\l_Toc317254.6.4預應力孔道壓漿及封錨22HYPERLINK\l_Toc13426五、質量保證措施23HYPERLINK\l_Toc214765.1質量目標23HYPERLINK\l_Toc228455.2質量管理體系24HYPERLINK\l_Toc87215.3工程質量管理目標及保證措施24HYPERLINK\l_Toc28968六、安全保證措施25HYPERLINK\l_Toc109086.1、安全施工管理體系25HYPERLINK\l_Toc245156.2、施工安全保證措施27HYPERLINK\l_Toc23223七、勞動力計劃28HYPERLINK\l_Toc76387.1施工勞動力計劃28一、工程概況1.1工程概況東水門大橋南立交工程位于南岸區上新街片區，主要連接東水門大橋南引道與內環快速路之間的交通。共設A、B、C、D、E、F、G匝道7條，總長度3.6km（其中橋梁總長2595.5m、路基總長1004.5m）。同時施工原涂山路的改造和軌道交通環線上新街車站及區間隧道。本次施工的所有橋梁均為現澆箱梁，具體斷面形式及（工程量）主要尺寸如下：匝道A線橋：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯2×27mAK0+000~~AK0+0054單箱單室541.78.0預應力砼連續箱梁梁第二聯2×15mAK0+163~~AK0+1193單箱雙室301.58.0普通鋼筋砼連續箱箱梁第三聯1×23.5mAK0+193~~AK0+2216單箱三室23.51.512~15預應力砼連續箱梁梁第四聯2×19mAK0+216~~AK0+2254單箱雙室381.59~13預應力砼連續箱梁梁第五聯2×31mAK0+254~~AK0+3316單箱單室621.78.0預應力砼連續箱梁梁第六聯2×20mAK0+395~~AK0+4435單箱單室401.58.0預應力砼連續箱梁梁第七聯1×24mAK0+435~~AK0+4459單箱四室241.59~16預應力砼連續箱梁梁第八聯4×29mAK0+459~~AK0+5575單箱雙室1161.79~10預應力砼連續箱梁梁第九聯27m+37.55m+30mmAK0+575~~AK0+6670單箱雙室94.52.010.5預應力砼連續箱梁梁第十聯5×16.5mAK0+670~~AK0+7752單箱三室82.51.510~13普通鋼筋砼連續箱箱梁第十一聯5×16.5mAK0+752~~AK0+8835單箱三室82.51.513普通鋼筋砼連續箱箱梁匝道B線橋：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯1×20mBK0+107~~BK0+1127單箱雙室201.79.5預應力砼連續箱梁梁第二聯27m+35.55m+27mmBK0+127~~BK0+2216單箱雙室89.52.09.5預應力砼連續箱梁梁第三聯22m+30m++22mBK0+216~~BK0+2290單箱雙室741.79.5~11.55預應力砼連續箱梁梁第四聯1×25mBK0+290~~BK0+3315單箱三室251.713~16預應力砼連續箱梁梁匝道C線橋：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯35m+29m++29mCK0+000~~CK0+0093單箱單室931.78.0預應力砼連續箱梁梁第二聯26m+35m++26mCK0+093~~CK0+1180單箱單室871.78.0預應力砼連續箱梁梁第三聯2×20mCK0+180~~CK0+2220單箱單室401.58~8.8預應力砼連續箱梁梁第四聯2*27+37++2*27CK0+304~~CK0+4449單箱雙室1491.79.5~11預應力砼連續箱梁梁匝道D線橋：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯35m+29m++29mDK0+000~~DK0+0093單箱單室931.78.0預應力砼連續箱梁梁第二聯2*20mDK0+093~~DK0+1133單箱單室401.58.0預應力砼連續箱梁梁第三聯2*30mDK0+166~~DK0+2226單箱單室601.78.0預應力砼連續箱梁梁第四聯3*16m+177.4mDK0+226~~DK0+2292單箱雙室651.58.0普通鋼筋砼連續箱箱梁第五聯17.4m+3**16mDK0+292~~DK0+3357單箱雙室651.58.0普通鋼筋砼連續箱箱梁第六聯2*20mDK0+357~~DK0+3397單箱單室401.58.0預應力砼連續箱梁梁匝道E線橋：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯3*25mEK0+000~~EK0+0075單箱雙室751.79.5~12.33預應力砼連續箱梁梁第二聯1*24.2mEK0+075~~EK0+0099單箱三室24.21.712.3~17預應力砼連續箱梁梁第三聯4*27mEK0+099~~EK0+2207單箱單室1081.78.0預應力砼連續箱梁梁匝道F線橋：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯4*29mFK0+022~~FKO+1138單箱單室1161.79.0預應力砼連續箱梁梁第二聯4*29mFK0+138~~FK0+2254單箱單室1161.79.0預應力砼連續箱梁梁第三聯17+21+155FK0+254~~FK0+3307單箱三室531.59.0普通鋼筋砼連續箱箱梁匝道G線橋：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯15+21+177GK0+000~~GK0+0053單箱三室531.59.0普通鋼筋砼連續箱箱梁第二聯5*16+15GK0+053~~GK0+1148單箱雙室951.59.0普通鋼筋砼連續箱箱梁第三聯2*27mGK0+148~~GK0+2202單箱單室541.79~10.5預應力砼連續箱梁梁第四聯1*24mGK0+202~~GK0+2226單箱雙室241.710~12預應力砼連續箱梁梁第五聯2*20mGK0+226~~GK0+2266單箱三室401.712~16預應力砼連續箱梁梁第六聯2*27mGK0+266~~GK0+3320單箱單室541.78.0預應力砼連續箱梁梁第七聯22+30+222GK0+426~~GK0+5500單箱單室741.78.0預應力砼連續箱梁梁第八聯2+30mGK0+500~~GK0+5560單箱單室601.78.0預應力砼連續箱梁梁一天門拼寬橋：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯1*36mK0+000~KK0+0366單箱單室362.53~5預應力砼箱梁第二聯1*54mK0+036~KK0+0900單箱單室542.55.1~6預應力砼箱梁第三聯1*50mK0+090~KK0+1400單箱單室502.56~7.1預應力砼箱梁第四聯1*50mK0+140~KK0+1900單箱雙室502.57.1~8.3預應力砼箱梁第五聯1*50mK0+190~KK0+2400單箱雙室502.58.3~9.5預應力砼箱梁第六聯1*40mK0+240~KK0+2800單箱雙室402.59.5預應力砼箱梁丁家院子拼寬橋（左幅）：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯1*38.5mK0+000~KK0+0388單箱雙室38.52.512.8預應力砼箱梁第二聯1*20mK0+038~KK0+0588單箱三室201.712.8普通鋼筋砼箱梁第三聯28.5+28K0+058~KK0+1144單箱雙室56.51.712.3~9預應力砼箱梁第四聯3*25mK0+114~KK0+1899單箱單室751.79~7預應力砼箱梁第五聯3*16mK0+189~KK0+2377單箱單室481.77~4.2普通鋼筋砼箱梁丁家院子拼寬橋（右幅）：聯別跨徑組合起訖樁號斷面形式全長m梁高m梁頂寬m備注第一聯1*20mK0+000~KK0+0200單箱三室201.711.7普通鋼筋砼箱梁第二聯1*43mK0+020~KK0+0633單箱雙室432.511.7預應力砼箱梁第三聯1*37mK0+063~KK0+1000單箱雙室372.511.7預應力砼箱梁第四聯1*20mK0+100~KK0+1200單箱三室201.711.7普通鋼筋砼箱梁1.2施工平面布置圖(見附圖）1.3施工重點、難點分析1.3.1、除B匝道外，本次立交所有匝道橋及拼寬橋均與內環高速公路相交、接。如何編制占道方案，管理好施工期間的交通組織，以及如何保證現有內環快速路的建筑設施和過往車輛、人員的安全是重點，也是難點。1.3.2、支撐系統是橋梁箱梁施工的基礎，是上部結構施工的關鍵。處理好支架基礎，保證支架的穩定性是上部結構施工的重點。1.3.3、橋梁施工區域部分段處在雜土回填區，在搭設滿堂腳手架時，對回填區的支架基礎處理要求高，同時在高速路路堤段基礎處理時，如何保障基礎處理能滿足要求，又不損壞到內環高速公路路堤邊坡穩定將是控制重點。1.3.4、立交橋梁施工是一個空間立體組織活動，施工過程中必然會有上下重疊、交叉的情況發生。在實施過程中，如何有效的采取措施，在組織上盡量減少重疊作業的幾率和次數，在實施過程中采取絕對可行的防護措施來保障上、下作業人員、設備、材料以及結構的安全是整個施工過程控制的重點和難點。1.3.5、橋梁作業高、地形地勢復雜，如何加強作業工人的安全技術交底、安全教育，規范作業工人的安全行為，正確使用勞保用品，采取有效防護措施，創造安全作業環境，避免物體打擊、機械傷害、高空墜落、支架坍塌等安全事故的發生是本工程安全、質量控制的重點和難點。1.3.6、模板支撐系統均為鋼結構，墩柱、箱梁施工有許多用電設備，同時施工期間也時有雷雨天氣，容易造成觸電、雷擊等安全事故，如何有效的規范用電安全，采取必要的防雷措施是防觸電、雷擊等事故的重點。1.3.7、箱梁模板使用大量枋材、竹料以及塑料制品，這些都是易燃物品，同時鋼筋焊接、鋼結構氣割等作業都易引發火災、爆炸事故，規范用火，有效防止火災事故的發生是安全控制的重點。1.3.8、箱梁混凝土澆筑、預應力壓漿等作業均在高空，但周邊環境有數條交通要道穿插，混凝土澆筑時漏漿、預應力水泥漿控制不好，將會下滴而影響行車安全等。必須采取相應的措施防止漿液下滴。二、編制依據2.1編制依據1《工程測量規范》GB50026--20072《鋼筋焊接及驗收收規范》JGJ18-20123《鋼筋混凝土用鋼第第2部分：熱軋軋帶肋鋼筋》GB1499.22-200774《鋼筋混凝土用鋼第第1部分：熱軋軋光圓鋼筋》GB1499.11-200885《預應力混凝土用用鋼絞線》(GB／T52244)6《混凝土結構工程程施工質量驗驗收規范》GB50204--20027《混凝土外加劑應應用技術規范范》GB50119--20138《鋼筋機械連接技技術規程》JGJ107-220109《公路橋涵施工技技術規范》JTG/TF500-2011110《城市橋梁工程施施工質量驗收收規范》DBJ50城市橋梁工程施施工與質量驗驗收規范》CJJ2-2000812《混凝土強度檢驗驗評定標準》GB/T501107-2001013《施工現場臨時用用電安全技術術規范》（JGJ46-20005）14《建筑機械使用安安全技術規范范》(JGJ33-20012)15《建筑施工碗扣式式鋼管腳手架架安全技術規規范》(JGJ166-22008)16《建筑施工高處作作業安全技術術規范》JGJ80-91117《建筑安裝工程質質量檢驗評定定統一標準》GB50300--200118《建筑施工安全檢檢查標準》JGJ59-2001119建設工程安全生產產管理條例國務院第393號號令20特種設備安全監察察條例及國務務院關于修改改《特種設備備安全監察條條例》的決定定國務院第373號號令國務院549號令令21關于強制執行《建建筑施工安全全檢查標準》（JGJ59-2011）有關規定渝建安發[20001]13號22《中華人民共和國國安全生產法法》23《危險性較大的分分部分項工程程安全管理辦辦法》建質[2009]877號24《重慶市房屋建筑筑市政基礎設設施工程現場場文明施工標標準》渝建發【20088】169號25《特種設備安全監監察條例》重慶市人大常委會會公告【2008】23號26《生產經營單位安安全生產事故故應急預案編編制導則》AQ/T90022-2006627《建筑工程預防高高空墜落事故故若干規定》建質【2003】82號28《高處作業分級》GB/T36088-2008829《建設工程高大模模板支撐系統統施工安全監監督管理導則則》建質【2009】254號30施工組織設計2.2編制原則(1)嚴格遵守部頒規范、規程和規則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。(2)結合現場調查情況及我單位承諾的工期、質量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項目標的實現。(3)充分考慮氣候、季節對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業；正確選用施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續均衡有序進行。(4)堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下，確定經濟施工方法，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。(5)建立健全質量管理體系和制度，配備專職質檢人員進行全過程控制；工程質量符合國家、交通部現行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。(6)堅持文明施工，注重環境和水土保持，爭創“安全生產、文明施工標準化施工工地”。三、施工計劃3.1施工進度計劃根據甲方移交的場地合理安排箱梁施工工期，計劃工期180天（與總進度計劃一致）。3.2施工機械、材料及進場設備計劃施工機械設備一覽表序號設備名稱型號數量備注1塔吊630型11模板、支架安裝，鋼鋼筋等材料垂垂直運輸2汽車吊25T5模板、支架安裝，垂垂直運輸3汽車泵60型5混凝土澆筑4汽車泵帶澆筑臂2混凝土澆筑5發電機250KW5備用（臨時停電）6載重汽車10T4場內轉運7裝載機50型2場內轉運8焊機600A10鋼筋加工、安裝9斷筋機5鋼筋加工10彎筋機5鋼筋加工11車絲機8鋼筋加工12鋸木機臺式2模板加工13鋸木機手持式5模板加工、安裝14千斤頂YDC2500YDC3500YDC4000各2箱梁預應力張拉施工主要材料及用途一覽表序號材料名稱型號用途1商品砼C50、C55箱梁砼澆筑2鋼絞線Φ15.2-14橋梁預應力材料3水泥漿M40箱梁預應力壓漿4模板1220*24440*15箱梁模板3.3施工安排及順序根據現有建設單位拆遷進度、施工條件和工期要求，本次南立交橋梁施工順序擬為：D匝道-A匝道-C匝道-丁家院子拼寬橋-E匝道-G匝道-F匝道-B匝道。（具備同時開工條件時盡量同時開工；遇到上、下橋梁交錯時，先施工下部橋梁再施工上部橋梁；形成流水作業，提高施工效率）四、施工工藝技術4.1工藝流程箱梁施工準備箱梁施工準備支架搭設支架預壓支架預拱調整底模、支座安裝底、腹板鋼筋和鋼絞線制安監理檢驗腹板模板安裝監理檢驗底、腹板混凝土監理檢驗頂板模板安裝頂板鋼筋制安監理檢驗混凝土澆筑施工縫處理養生預應力張拉、灌漿不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格箱梁施工工藝流程圖4.2支架搭設方法詳見東水門南立交工程《高大模板支撐體系專項施工方案》4.3模板施工方法4.3.1模板加工及安裝①模板的安裝(底模、側模、內模)箱梁底模、側模采用1220mm×2440mm定尺橋梁膠合板，模板厚15mm。支架頂設可調高度頂托，模板下用5×10cm枋木按間距30cm作加勁縱肋，頂托橫向鋪10×10cm木方按碗口架布置間距60cm作橫肋，下面為滿堂鋼管支架。木板與膠合板用釘子固定，內模采用木模形式。調模、卸模采用可調頂托完成。Ⅰ底模：采用高強度覆膜竹膠合板，其顏色均勻，外觀平整，模板接縫不明顯，直接用于底模，必須涂刷脫模劑。安裝底模前，應按設計標高及預壓的沉降量，對底模下的支撐進行調整，所有標高的調整必須在支架上完成，底模的安裝，要保證接縫平整，不能有懸空和翹曲，對于四塊板的接合處，以及每塊板的中心的標高應進行檢測，做到大面平整。Ⅱ側模：對于外側模應按底模的要求，嚴格控制其大面平整度。外側模的支承定位，必須按箱梁設計的外觀輪廓進行定位；在外側模外側，用不少于兩層的撐桿進行加固，必要時可在內外側模之間加設拉桿。為防止底側模間漏漿，外側模的安裝可采取“底包側”的結構形式。Ⅲ內模：為保證工程質量，采用二次澆注成型法。因此，內模板按梁肋內側模，箱室頂模和封閉箱室的預留天窗采用吊模三種形式，分三次安裝。內模采用竹膠合板。第一次澆注箱梁時內梁肋內側模及第二次澆注頂板混凝土時的箱室頂模，采用碗扣架和木方相結合的支撐方式，便于重復使用。支撐架與底模頂面間應預留一定的距離，便于箱底板找平；待內側模和頂模拆除后，第三次澆注預留的天窗，可采用鐵絲吊模施工。為方便模板拆除和安裝，減輕模板重量，內模采用建筑板。內模施工現場制作，由人工將其就位，安裝時保證內模位置準確無誤。內頂模拆除考慮空間限制，分節段依次從前到后，從上到下拆除。拆除后的模板從施工孔取出。Ⅳ堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。②模板檢查Ⅰ檢查模板是否具有足夠的強度、剛度和穩定性。Ⅱ檢查接縫是否漏漿，大面是否平整。Ⅲ確定模板標高、平整度等各方面滿足規范要求，不能擁包或打皺，接縫必要用膠帶紙粘接緊密。Ⅳ對于用于腹板的模板，要嚴格檢查其尺寸，以及牢固狀況，防止模板變形跑模而影響箱粱的外觀尺寸。模板安裝允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率（點數）檢驗方法1相鄰兩板表面高低低差24用尺量2表面平整度34用2m直尺檢驗3垂直度0.2%H，且不不大于202用垂線或經緯儀檢檢驗4模內尺寸+5-1003用尺量，長、寬、高高各計1點5軸線位移102用經緯儀測量，縱縱橫向各計1點6預埋件支座板位置31用尺量平面高差21用水準儀測量③箱梁模板安裝順序箱梁的立模順序為：檢查、安裝底模→安裝側模→安裝支座板→涂脫模劑→吊裝梁體鋼筋骨架→穿預應力管→安裝端模→安裝內模→安裝橋面板鋼筋→安裝橋面聯結系。4.3.2立模注意事項①制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結構或構件的各細部尺寸，復雜結構應通過放大樣，以便能正確配制。按批準的加工圖制作模板，經驗收合格后方可使用。②模板應清理干凈，脫模劑應涂刷均勻，不能漏刷或多涂。③模板的接縫應平順，其錯臺不大于1mm，要嚴密不漏漿。模板的接縫必須密合，模板封口連接處要用止水膠帶進行處理，以防漏漿。④安裝底模時應在底模上準確標出梁體的中軸線，并調整底模的反拱度。⑤安裝外模時，要保證箱梁底板、腹板及腹板的傾斜度。⑥內模安裝前，其內模骨架要進行校正。4.4鋼筋施工方法箱梁普通鋼筋為構造鋼筋，加工和綁扎嚴格按設計和規范要求執行。特別注意預埋伸縮縫、護欄鋼筋以及預留孔洞。箱梁普通鋼筋直接在底模上綁扎成型。鋼筋的尺寸、數量、間距、位置滿足設計及規范要求。并布置足夠的砼墊塊，以保證鋼筋的砼保護層厚度。4.4.1鋼筋原材料進場校驗鋼筋進場后，應附有出廠質量合格證和質量檢驗報告單；檢查進場所有鋼筋的牌號、等級、規格、生產廠家是否與合同相符，鋼筋外觀是否受損，檢驗合格后才收料。進場材料經過驗收后，方可進場堆放，并掛標牌，注明鋼筋品牌、進場時間、數量、檢驗人員、檢驗情況等。鋼筋露天堆放時，底部設枕木墊高隔離地面30cm，頂面遮蓋帆布等，防止銹蝕及污染。鋼筋入庫后，及時對鋼筋按試驗規程要求，進行取樣試驗，并將實驗檢驗結果填寫在材料標識牌上。鋼筋設計采用帶肋紋鋼筋(公稱直徑小于12mm的鋼筋)和HRB335鋼筋(公稱直徑大于等于12mm的鋼筋),必須分別符合國家標準(JGJ95—2003)和國家標準(GB1499-1998)的有關規定。4.4.2鋼筋加工鋼筋在后場加工成半成品，塔吊轉運到施工現場綁扎成型。鋼筋下料前應將鋼筋調直并清理污垢。嚴格按圖紙及配料單的尺寸，彎起角度，數量加工下料，鋼筋下料時，切口端面應與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。鋼筋加工質量允許偏差：（1）受力鋼筋順長度方向加工后的全長：±10mm；彎起鋼筋各部分尺寸：±20mm；（3）箍筋、螺旋筋各部分尺寸：±5mm；4.4.3鋼筋連接與安裝箱梁的鋼筋安裝程序為：梁底板→梁肋板→橫隔梁→梁頂板水平箍筋、拉勾筋綁扎：自下而上綁扎箍筋、水平筋，間隔綁扎呈梅花形，鋼筋綁扎間距應滿足設計和規范要求。墊塊施工：鋼筋骨架成型后，在鋼筋底板及外側綁上混凝土墊塊，墊塊按照1.0m×1.0m間距布置，墊塊與鋼筋位置不協調時，調整墊塊位置。鋼筋綁扎應牢固，扎點“隔一扎一”，鋼筋直徑、間距應符合設計和規范要求。鋼筋檢查：鋼筋綁扎完成后對鋼筋外型尺寸、數量、間距等進行檢查。經監理工程師檢查合格后，才進行下道工序施工。鋼筋位置應準確，定位要牢固。鋼筋混凝土底板的保護層采用混凝土墊塊。梁肋和橫隔梁下的墊塊，應防止被壓壞或墊塊傾倒。當個別鋼筋的位置與其附近的鋼筋發生沖突時，其定位的優先次序是：預應力筋→主要的普通受力筋→一般構造筋，或遵循：先精后細，先螺紋后圓鋼的次序。鋼筋安裝的檢查項目見下表鋼筋安裝的允許偏差檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺臺、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼鋼筋、螺旋筋筋間距0、-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護層厚度柱、梁、拱肋±5基礎、錨碇、墩臺臺±10板±3結構中直徑大于等于16mm的鋼筋采用等強度剝肋滾軋直螺紋連接接長，其技術標準應符合JGJ107－2003中的I級接頭標準。鋼筋焊接、螺紋接頭或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，受力鋼筋接頭的面積在受拉區同一截面內占受力鋼筋面積的百分數，不得大于50%。對于焊接接頭在接頭長度區段內（指35d長度范圍內，但不得小于500mm），鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊接長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d。鋼筋搭接、焊接頭焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤、焊渣應隨焊隨敲，接頭處不得有裂紋，咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭偏差控制如下：接頭處彎折小于4o，接頭處鋼筋軸線偏移0.1d，且小于3mm，焊縫厚度小于0.05d，焊縫寬度0.1d，焊縫長度-0.5d，橫向咬邊深度0.5mm。4.4.4鋼筋直螺紋接頭①鋼筋絲頭的螺紋應與連接套筒的螺紋相匹配；②車絲長短控制要符合要求，主要通過車絲設備控制，車絲的長度應與套管絲紋相符，盡量避免多車絲或少車絲，以防造成對接鋼筋在套筒內的長度不等長；（例如：使用套筒為20絲，每根對接鋼筋車絲長度應為10絲，若小于9絲或大于10絲均要廢掉重做）③車絲表面光滑，若第一次車絲較粗糙，再進行第二次車絲，直至表面光滑，光滑與否主要通過車絲刀控制；④已車好的螺紋筋，用塑料套頭保護絲扣；⑤絲桿加工尺寸：起吊端絲桿長為套筒的一半，另一端為套筒全長并安裝好套筒。為保證鋼筋連接的順利進行，鋼筋在轉運及吊裝過程中加強保護，尤其是鋼筋的外露螺紋及套筒的內螺紋。鋼筋直螺紋接頭拼裝時扭力扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊，拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。為保證鋼筋保護層厚度符合設計要求，要設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，其墊塊的強度應高于或等于本結構砼強度。在搭接、綁條、接頭電弧焊中，對于I級鋼筋采用“E4303”焊條。4.5混凝土工程本工程現澆箱梁混凝土均采用商品混凝土，混凝土應滿足設計強度、和易性等要求。①澆筑前準備箱梁混凝土澆筑前，檢查鋼筋保護層情況、清潔情況以及箱梁模板加固情況、箱梁預埋件位置等，還應落實混凝土澆筑材料、機械設備準備情況。②混凝土運輸箱梁的砼由商品砼場站進行拌制，用砼運輸車運到現場，再用泵車輸送。③砼澆筑分兩次施工，第一次澆筑到腹板與頂板倒角處；第二次澆頂板。箱梁施工分段見下圖所示（以兩箱為例）箱梁澆筑順序示意圖箱梁澆筑采用二次成型法。即先澆筑底板和腹板，再澆筑頂板的方法。將施工縫留在翼板與腹板交接處，逐孔分層澆注。為了提高施工材料的現場周轉速度及混凝土的質量，每聯一次澆筑完成。對于混凝土頂板的澆筑，應嚴格控制其標高，為防止混凝土收縮裂縫，在混凝土表面初凝時進行二次抹面。在梁跨1/4處的頂板上預留天窗，待內模拆除后，在“天窗”部位設置混凝土頂模，用與箱梁頂板同標號的微膨脹混凝土而封閉“天窗”。砼澆筑順序：從箱梁的一端向另一端（從低端開始），由下而上，先底板，后腹板，最后頂板。砼在澆筑時需分層層澆筑，分層層振搗，腹板板每層的厚度度控制在30cm，砼在振搗搗時要均勻，每每個地方必須須振搗到位，責責任到人，振振搗采用插入入式振搗棒，快快插慢提。混混凝土振搗應應密實，無漏漏振、過振現現象，嚴格控控制棒頭插入入混凝土的間間距、深度與與作用時間，防防止混凝土表表面出現蜂窩窩、麻面，甚甚至空洞等缺缺陷。一般振振動棒作用半半徑為30cm～40cm；振搗棒移移動距離不應應超過振搗棒棒作用半徑的的1.5倍。上層混混凝土的振搗搗要在下層混混凝土初凝前前進行，并且且應插入下層層5cm左右；每個個振動點振搗搗時間一般為為20～30秒。振搗器器應避免碰撞撞模板、預埋埋件等。砼澆澆筑完畢在板板面抹平并拉拉毛打花，做做到既平順又又粗糙，以便便橋面鋪裝與與板面更好的的結合。預應應力管道較密密部分，用小小型振動棒。④混凝土澆筑檢查在混凝土澆筑期間間，應派專人人檢查模板，防防止出現走模模、漏漿等現現象；專人檢檢查預埋鋼筋筋和其它預埋埋件的穩固情情況，對松動動、變形、移移位等情況，及及時進行處理理。澆注過程中的檢查查內容：Ⅰ、檢查運到現場的的混凝土的坍坍落度是否滿滿足要求。Ⅱ、混凝土的澆注順順序和方法是是否滿足要求求。Ⅲ、澆注過程中，對對支架、模板板、鋼筋和預預埋件的穩固固性進行檢查查。Ⅳ、對混凝土表面的的標高控制進進行檢查。Ⅴ、督促試驗員及時時留取強度試試件。⑤模板拆除及修飾箱梁混凝土強度達達到5MPa以上后，方方可拆除側模模板。模板拆拆除后應對模模板表面進行行清理。對預預留孔等進行行修飾處理。⑥混凝土養護及施工工縫處理根據施工時具體條條件制定相應應的養護方法法，高溫天氣氣采用灑水薄薄膜養護，低低溫天氣采用用覆蓋養護，保保持砼表面的的濕潤。同時時加強保溫，保保濕工作，降降低結構物內內外溫差，養養護時間不少少于14天。箱梁混凝土施工縫縫采用人工鑿鑿毛處理，壓壓力水清洗，滿滿足規范要求求。4.6預應力工程程4.6.1預應力力材料本工程箱箱梁預應力筋筋束采用高強強低松弛φ15.2鋼絞線。預預應力筋管道道采用Φ100mmmPRT塑料料波紋管。①鋼絞線a.預應力混凝土用鋼鋼絞線應符合合《預應力混混凝土用鋼絞絞線》(GB／T52244-20033)的要求。b.從每批鋼絞線中任任取3盤，并從每每盤所選的鋼鋼絞線端部正正常部位截取取一根試樣進進行表面質量量、直徑偏差差和力學性能能試驗。如每每批少于3盤，則應逐逐盤取樣進行行上述試驗。試試驗結果如有有一項不合格格時，則不合合格盤報廢，并并再從該批未未試驗過的鋼鋼絞線中取雙雙倍數量的試試樣進行該不不合格項的復復驗，如仍有有一項不合格格，則該批鋼鋼絞線為不合合格。每批鋼鋼絞線的重量量應不大于60t。c.預應力筋的實際強強度不得低于于現行國家標標準的規定。預預應力筋的試試驗方法應按按現行國家標標準的規定執執行。②錨具、夾具a.選用應符合現行國國家標準《預預應力筋錨具具、夾具和連連接器》(GB／T143770-20007)的要求。本項項目采用M型錨具及其其配套系列產產品，同時采采用匹配的千千斤頂，即M15-110、11、12采用YDC25500型千斤頂；M15-113、14、15、16、17采用YDC35500型千斤頂；M15-119采用YDC40000型千斤頂。b.進場驗收規定錨具、夾具進場時時，除應按出出廠合格證和和質量證明書書核查其錨固固性能類別、型型號、規格及及數量外，還還應按下列規規定進行驗收收：1).外觀檢查：：應從每批中中抽取10％的錨具且且不少于10套，檢查其其外觀和尺寸寸。如有一套套表面有裂紋紋或超過產品品標準及設計計圖紙規定尺尺寸的允許偏偏差，則應另另取雙倍數量量的錨具重做做檢查，如仍仍有一套不符符合要求，則則應逐套檢查查，合格者方方可使用。2).硬度檢驗：：應從每批中中抽取5％的錨具且且不少于5套，對其中中有硬度要求求的零件做硬硬度試驗，對對多孔夾片式式錨具的夾片片，每套至少少抽取5片。每個零零件測試3點，其硬度度應在設計要要求范圍內，如如有一個零件件不合格，則則應另取雙倍倍數量的零件件重做試驗，如如仍有一個零零件不合格，則則應逐個檢查查，合格者方方可使用。3).進場驗收，錨錨具生產廠提提供靜載錨固固性能試驗報報告。③預應力筋原材料保保護a.預應力材料必須保保持清潔，在在存放和搬運運過程中應避避免機械損傷傷和有害的銹銹蝕。如進場場后需長時間間存放時，必必須安排定期期的外觀檢查查。b.預應力筋在倉庫內內保管時，倉倉庫應干燥、防防潮、通風良良好、無腐蝕蝕氣體和介質質；在室外存存放時，時間間不宜超過6個月，不得得直接堆放在在地面上，必必須采取墊以以枕木并用苫苫布覆蓋等有有效措施，防防止雨露和各各種腐蝕性氣氣體、介質的的影響。c.錨具、夾具和連接接器均應設專專人保管。存存放、搬運時時均應妥善保保護，避免銹銹蝕、沾污、遭遭受機械損傷傷或散失。臨臨時性的防護護措施應不影影響安裝操作作的效果和永永久性防銹措措施的實施。4.6.2預應力力筋制作、安安裝①預應力筋管道本工程預應力筋管管道采用Φ100mmmPRT塑料料波紋管。箱箱梁側腹板筋筋及縱向分布布筋安裝綁扎扎完成，進行行預應力塑料料波紋管道鋪鋪設，預應力力筋穿束完成成后，按設計計預應力管道道的縱坐標及及橫向位置進進行調整臨時時固定管道，待待箱梁側腹板板的其它鋼筋筋全部安裝綁綁扎完成并調調整校正定位位后，點焊預預應力束定位位鋼筋，定位位鋼筋按縱向向間距50cm（曲線段適適當加密）設設置一個定位位支架，點焊焊在箱梁側腹腹板豎向筋上上。波紋管要逐根進行行外觀檢查，表表面不得有砂砂眼、油污、泥泥土、壓痕、裂裂口等不良現現象。波紋管的接口、切切口應成直口口，且接口處處對接要嚴，周周邊不要產生生毛刺，波紋紋管接頭處的的連接套管為為直徑大一級級別的波紋管管，其長度為為被連接管道道內徑的５～～７倍，并用用塑料膠布將將接口纏裹緊緊密，防止接接口松動拉脫脫以防水泥漿漿滲入。②預應力筋（鋼絞線線束）制作a.鋼絞線開盤1)將鋼絞線擺放場地地整平，清掃掃干凈。將線線盤吊運到已已整平場地上上。2)用┗50角鋼焊制的籠子扣扣住線盤，線線盤與籠子間間用木板、楔楔子打緊。3)用鐵剪剪斷包裝用用鐵皮，取下下標簽，去掉掉線盤中心孔孔內的外層包包裝，拿掉紙紙板，找出線線頭，同時應應記錄鋼絞線線的盤號、強強度等級、彈彈性模量、質質量及技術執執行標準等相相關資料，為為張拉時計算算伸長量做好好準備。b.鋼絞線下料鋼絞線下料前現檢檢查有無滑絲絲現象，下料料時要防止產產生有害變形形，鋼絞線采采用在現場切切割，切割時時用冷切割，采采用手動砂輪輪片切割機切切割，不容許許氣割。鋼絞絞線的下料長長度由下式計計算:L＝l+2(l1+ll2+l3+l4)式中:L——鋼絞線下料長度；；l——孔道凈長；l1——工作錨長度；l2——千斤頂長度；l3——工具錨長度；l4——預留量，取1000cm。c.預應力筋編束將下好的鋼絞線放放在料臺上，編編束時，應逐逐根理順，用用鉛鐵絲每隔隔50cm將鋼絞線攏攏捆在一起，形形成預應力筋筋束，綁扎牢牢固，防止互互相纏繞。編編好束的鋼絞絞線應編號掛掛牌存放，便便于穿束時對對號入座。③鋼絞線穿束鋼絞線穿束采用將將預應力筋一一端按寶塔型型電焊成尖頭頭，用卷揚機機整束一次穿穿入。鋼絞線牽引頭加工工，牽引端鋼鋼絞線依次錯錯頭５cm相互電焊成成寶塔形尖頭頭，然后焊上上用Φ16的鋼筋做成成的半圓形耳耳環。加工完完成后用塑料料膠布將接口口纏裹緊密，防防止穿束過程程中鑿傷管道道（加工示意意見下圖）。牽牽引頭焊接加加工時可用濕濕棉紗包裹并并不間斷沖水水降溫,張拉時必須須把牽引頭用用砂輪切割機機切除。b.在預應力管道內用用鐵絲把Φ10鋼絲繩從一一端引向牽引引端與卷揚機機連接，另一一端用繩卡將將鋼絲繩與加加工好的鋼絞絞線牽引頭上上的耳環連接接牢靠。c.牽引卷揚機固定后后，可以通過過搭設支架固固定定向滑輪輪，使牽引繩繩的牽引方向向與孔道方向向一致。準備備就緒即可牽牽引。④錨墊板安裝a.錨墊板安裝前，要要檢查其幾何何尺寸是否正正確。b.錨墊板要牢固地安安裝在梁端齒齒形模板上，定定位孔的螺栓栓要擰緊，墊墊板與孔道嚴嚴格對中，并并與孔道端部部垂直，不得得錯位。c.錨墊板上的灌漿孔孔要采取封堵堵措施，用同同直徑管絲封封堵措施。在在錨墊板與模模板之間加一一層橡膠或泡泡沫塑料墊，喇喇叭口與波紋紋管相接處，要要用塑料膠布布包裹緊密，防防止漏漿堵孔孔。4.6.3預應力力張拉本工程采采用與錨具配配套的張拉液液壓千斤頂，兩兩端分級張拉拉，張拉時采采用“雙控”即“應力控制為為主，伸長量量控制為輔”，實際伸長長量與理論伸伸長量誤差應應控制在±66%以內。4.6.3.1、張張拉機具及設設備本工程投入的張拉拉液壓千斤頂頂設備及儀表表應符合下列列要求：①施加預應力所用的的機具設備及及儀表由專人人使用和管理理，并定期維維護和校驗。千千斤頂與壓力力表應配套校校驗，以確定定張拉力與壓壓力表之間的的關系曲線，校校驗在經主管管部門授權的的法定計量技技術機構定期期進行。②張拉機具設備與錨錨具配套使用用，并在進場場時進行檢查查和校驗。對對長期不使用用的張拉機具具設備，在使使用前進行全全面校驗。使使用期間的校校驗期限視機機具設備的情情況確定，當當千斤頂使用用超過3個月或50次或在使用過過程中出現不不正常現象或或檢修以后重重新校驗。4.6.3.2、施施加預應力的的準備工作①拆除端模及其它模模板解除箱梁梁混凝土約束束。檢查錨墊墊板下混凝土土是否密實，不不密實的要及及時處理，把把不密實部份份鑿掉，用環環氧樹脂混凝凝土補強。②錨具安裝a.將錨錨墊板喇叭管管內的混凝土土清理干凈；；b.套上上工作錨板，根根據氣候干燥燥程度在錨板板錐孔內抹上上一層簿的黃黃油；c.錨板板每個錐孔內內裝上工作夾夾片。③千斤頂的安裝就位位a.套上上相應的限位位板；b.裝上上張拉千斤頂頂，并且與油油泵相連接；；c.裝上上可重復使用用的工具錨板板；d.裝上工具夾片。④對力筋施加預應力力之前，必須須完成或檢查查以下工作：：a.施工工現場應具備備經批準的張張拉程序和現現場施工說明明書；b.現場場已有具備預預應力施工知知識和正確操操作的施工人人員；c.錨具具安裝正確，按設計要求砼強度要達到設計強度100%以上方可張拉；d.實施張拉時，應使使千斤頂的張張拉力作用線線與預應力筋筋的軸線重合合一致。4.6.3.3、張張拉應力的控控制①預應力筋采用應力力控制方法張張拉時，以伸伸長值進行校校核，實際伸伸長值與理論論伸長值的差差值應符合設設計要求，實實際伸長值與與理論伸長值值的差值應控控制在6％以內。預應力筋的伸長值值應見設計圖圖紙在必要時，預應力力筋的理論伸伸長值(mmm)可按下式計計算：式中：PP——預預應力筋的平平均張拉力(N)；LL——預應力筋的的長度(mm)；AP——預應力筋的的截面面積(mm2)；EP——預應力筋的的彈性模量(N／mm2)。②張拉順序，按設計計圖紙要求順順序依次進行行張拉，橫斷斷面上對稱同同時均勻張拉拉。③張拉程序：初位位－持荷5分鐘－錨固固伸長量的量測應測測定鋼絞線直直接伸長值，不不能測千斤頂頂油缸的變位位；為此應將將鋼絞線伸出出千斤頂尾端端10cm，直接測定定鋼絞線在張張拉前、初始始張拉噸位、張張拉噸位及錨錨固后四種情情況下的伸長長值。如實際際張拉引伸量量與設計值相相符，則可不不進行超張拉拉，達到控制制應力時可直直接錨固。④錨固張拉達到設計噸位位，實測鋼絞絞線的伸長量量和設計伸長長量做對比，在±6%誤差范圍內，持荷5min即可千斤頂回油錨固，張拉結束。鋼絞線張拉到位后，千斤頂回油鎖定時也應緩慢均勻下降，不得直接回零。4.6.4預應力力孔道壓漿及及封錨孔道壓漿采用M440以上的純水水泥漿。孔道道壓漿采用真真空灌漿法，最最大壓力為１１.0Mpa。預應力筋筋張拉后，在在24h內進行孔道道壓漿。4.6.4.1孔孔道壓漿水泥泥漿的材料應應符合下列要要求：eq\o\ac(○,1)水泥采用普通通硅酸鹽水泥泥。水泥的強強度等級不宜宜低于42.5。水泥不得得含有任何團團塊。eq\o\ac(○,2)水采用清潔潔的水源。4.6.4.2拌拌制水泥漿的的技術條件應應符合下列規規定：要求灌漿漿密實，壓漿漿配合比要仔仔細比選，采采用最優配合合比，水灰比比不大于0.4，不得摻入入各種氯鹽，可可摻減水劑，其其摻量由試驗驗決定，為減減少收縮可摻摻入優質的膨膨脹劑，膨脹脹率為1×10-44~2×100-4。4.6.4.3孔孔道的準備壓漿前，應對孔道道進行清潔處處理。壓漿前前，用空氣壓壓縮機吹入無無油份的壓縮縮空氣清洗管管道，接著用用清水清洗管管道，再用無無油的壓縮空空氣吹干管道道。4.6.4.4孔孔道壓漿eq\o\ac(○,1).壓漿順序序先壓注下層層孔道（由下下而上進行）eq\o\ac(○,2).壓漿應緩緩慢、均勻地地進行，不得得中斷。eq\o\ac(○,3).壓漿的壓壓力0.5～0.7MPPa；最大壓力力宜為1.0MPPa。壓漿應達達到孔道另一一端飽滿和出出漿，并應達達到排氣孔排排出與規定稠稠度相同的水水泥漿為止。為為保證管道中中充滿灰漿，關關閉出漿口后后，應保持不不小于0.5MPPa的一個穩壓壓期，該穩壓壓期不宜少于于2min。eq\o\ac(○,4).當氣溫高高于35℃時，壓漿宜宜在夜間進行行。eq\o\ac(○,5).壓漿時，每每一工作班應應留取不少于于1組的70.7mmm×70..7mm×770.7mmm立方體試件件，標準養護護28d，檢查其抗抗壓強度，作作為評定水泥泥漿質量的依依據。4.6.4.5封封錨壓漿后應先將其周周圍沖洗干凈凈并對梁端混混凝土鑿毛，然然后設置鋼筋筋網澆筑封錨錨混凝土。嚴嚴格控制封錨錨后的梁體長長度。五、質量保證措施施5.1質量目標質量方針：“構筑筑精品，竭誠誠服務；預防防治理，保護護環境；以人人為本，安全全健康；遵章章守法，管理理達標；持續續改進，追求求卓越。”質量目標：各分部部分項工程質質量合格率100%，確保優良良工程。5.2質量管理體體系項目負責人：馬明均項目負責人：馬明均項目總工：鄧和平質量主管：謝渝施工主管：董旭質量主管：謝渝施工主管：董旭資料負責人：黃發群測量負責人：蔡由生安全負責人：殷大強試驗負責人：胡優文器材負責人：楊紹軍砼負責人：劉海鋼筋負責人：周淼模板負責人：胡居正資料負責人：黃發群測量負責人：蔡由生安全負責人：殷大強試驗負責人：胡優文器材負責人：楊紹軍砼負責人：劉海鋼筋負責人：周淼模板負責人：胡居正5.3工程質量管管理目標及保保證措施質量管理目標：鋼鋼筋工程優良良率100%；砼工程合合格率100%。認真落實技術崗位位責任制和技技術交底制，每每道工序施工工前必須進行行施工交底，交交接雙方在書書面上交底資資料上簽字。對對新材料使用用前必須進行行試驗，掌握握其性能特點點后才能進行行大面積施工工。采用新工工藝必須對操操作人員進行行技術交底，考考試合格后方方能上崗。加強對計量器具的的管理，計量量器具必須定定期進行檢測測，合格后方方可使用，以以避免因計量量器具問題而而導致發生質質量事故。加強對施工過程的的檢驗與控制制，將施工過過程中的質量量事故隱患消消滅在萌芽中中。施工中嚴格認真執執行自檢、交交接檢、專檢檢制度，每道道工序必須在在施工班組自自檢合格的基基礎上經項目目部有關技術術、質量人員員驗收合格后后，才能通知知監理進行復復驗，待復驗驗合格后方可可進行下步工工序的施工。認真做好技術資料料的收集、整整理、審核工工作及時辦理理各種驗收簽簽證手續，做做到準確、及及時、全面、清清楚、整潔和和標準。原材料進場必須有有材質證明，各各種成品、半半成品進場必必須有產品合合格證，無證證材料一律不不得進場，所所有材料進場場必須設專人人檢驗收料，對對專業性較強強的材料、設設備可由技術術人員，協助助驗收。加強成品保護，如如必須保證砼砼的養護，使使之不致因缺缺乏養護而出出現質量問題題。出現不合格產品必必須及時上報報，由項目經經理、項目總總工程師主持持專門會議，共共同研究處理理方案，并由由工程部負責責組織落實，對對涉及結構安安全的，必須須經設計認可可后方可實施施。執行開盤申請制度度，澆筑前需需辦理澆筑手手續，若不辦辦理手續，不不得進行砼澆澆筑，砼拆模模時間必須照照技術要求做做，不得隨意意拆模。商品砼澆筑之前，必必須有攪拌機機的配合比單單和開盤鑒定定，現場試驗驗員要不定期期檢查砼的塌塌落度