年我國新能源汽車行業現狀分析我國新能源汽車產業在政府各項疊加政策的推動下，取得了令人欣喜的成果。2022年新能源汽車銷量達到33萬輛，一躍成為全球第一大新能源汽車銷售國。2022年1—11月新能源汽車銷量達40.2萬量，比上年同期增長60.4%。然而，成果的背后仍潛藏著諸多問題，新能源汽車核心技術尚未突破，企業重規模而輕創新，依靠補貼等問題仍比較突出，時刻威逼著新能源汽車產業健康、持續進展。

即將走過的2022年，是新能源汽車行業最不安靜也是最為困難的一年，對騙補問題的核查、三元鋰電池暫停令、關于碳積分制度的爭論、電池名目的重審……每一個大事都在業內引起巨大的震驚。過去的一年對中國電動汽車百人會來說更是肩負使命與責任前行的一年，作為跨領域、跨產業的學術和產業活動平臺，針對新能源汽車進展過程中面臨的重大問題組織政府、科研機構、高校等各領域代表綻開研討溝通，引起了業內的廣泛關注。通過三大論壇、七期電動汽車熱點問題系列研討會、十余次課題溝通會、十五項課題報告，關注影響行業進展的重大問題，探討推動行業健康、持續進展的有效途徑。以下是2022年我國新能源汽車行業現狀分析：

產業進展不行長期依靠補貼

在新能源汽車由導入期進入成長期的關鍵階段，部分企業騙取政府補貼的行為破壞了市場環境，極大的影響了行業的健康進展。在2022年1月召開的中國電動汽車百人會論壇（2022）上，時任財政部部長樓繼偉表示，將對新能源汽車“騙補”行為綻開專項檢查，對查實的“騙補”問題依法規嚴厲?處理，絕不手軟。隨后，由國務院牽頭綻開一系列新能源汽車補貼調查在行業內引起巨大震驚，高達數十億的資金被企業通過“有車無電”、“有牌無車”或“車輛閑置”的方法輕易收入囊中，“騙補”黑幕讓行業內外觸目驚心，更讓專注于推動新能源汽車產業健康進展的政府和企業感到痛心。截至今年10月，“騙補”企業間續收處處罰通知，情節最為嚴峻的賜予追回補助資金并取消生產資質的懲罰，風波由此漸漸平靜。經受此次大事，財政部完善了補貼政策，提高技術門檻，強化補貼政策對促進技術進步的激勵作用，推動企業向加快技術創新的方向進展。

“騙補風波”以及名目重審導致的補貼延遲發放給新能源汽車企業帶來巨大的打擊，在肯定程度上反映了當前企業對政府補貼政策的依靠，然而補貼只是臨時的，這種模式不行持續。樓繼偉在中國電動汽車百人會論壇（2022）表示，從2022年起，新能源汽車補貼力度逐步減小，2022年以后補貼退出。為保證補貼退坡后新能源汽車的持續進展，財政部正在效仿加州模式建立碳積分交易制度。此前，百人會圍繞加州積分制閱歷已進行長達半年多的調研和研討，特地設立《積分交易與油耗法規的政策體系與實施可行性討論》專項課題，對政策的制定和引導行業進展起到了樂觀作用。2022年12月5日，中國正式將《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行方法（征求看法稿）》和《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定（草案）》提交世界貿易組織技術性貿易壁壘協定委員會進行通報，將來兩項政策的實施將對我國新能源汽車的進展產生深遠影響。

平安問題關乎產業進展成敗

平安問題關乎新能源汽車產業進展的成敗，幾起由電動汽車平安問題引發的事故，特殊是幾次大客車起火大事產生了極其惡劣的影響。在中國電動汽車百人會論壇（2022）“動力電池的進展與突破”主題峰會上，工信部裝備司司長張相木表示：“出于對動力電池平安問題的考慮，目前暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推舉車型名目。”消息一出，引起了業內的軒然大波，由此也引發了國內對動力電池路線之爭的爭論。三元鋰電池的暫停體現了平安問題的重要性，也由此讓行業從過熱的狀態下冷靜下來，并推動了相關技術標準和檢測條件的完善。近日，工業和信息化部召開了關于進一步做好新能源汽車推廣應用平安監管工作的宣貫會，會議指出，自2022年1月1日起，新申請《新能源汽車推廣應用推舉車型名目》的使用三元電池的客車，應同時補交第三方檢測報告。信任三元鋰電池在解決其熱穩定問題，提高系統平安性后，將重返中國新能源商用車市場。

提升技術是面臨挑戰的關鍵

當前，新能源汽車產業正面臨挑戰，國際巨頭紛紛投入到新能源汽車的研發和推廣當中，給自主品牌帶來巨大壓力。與此同時，補貼逐步退坡，新能源汽車性價比亟需提高以獨立面對市場的檢驗。陳清泰在中國電動汽車百人會夏季論壇上指出，迎接這兩方面挑戰的關鍵是進一步突破核心技術，實質性地提高我國電動汽車的競爭力。為引導企業關注技術提升，建立具有核心競爭力的自主品牌，百人會先后圍繞動力電池材料、技術以及電動汽車輕量化等問題召開研討會，并設立《動力電池技術升級與產業鏈討論》專項課題。

2022年1月14日，中國電動汽車百人會即將迎來第三屆年度論壇，本屆百人會年度論壇主題定為“提升核心技術、創新引領進展”，技術與創新正是當前形勢下推動行業進展的重中之重，是打算新能源汽車產業能否健康、持續進展根源。當前，新能源汽車產業成果與危機并存，企業亟需將重點從擴大生產銷售規模轉移到投入研發、形成核心競爭力上。為此，本屆中國電動汽車百人會論壇（2022）將設立一個高層論壇、八場主題峰會、一場圓桌會議，全面、系統、深化地分析當前產業面臨的重大問題并探討解決方案。引